商業(yè)及地下車庫樁基檢測方案

XXX項目－－三區(qū)商業(yè)及地下車庫試驗樁檢測（錨樁法）方案XXXXX工程質(zhì)量檢測有限公司XXX年XXX月XXX日目錄一、工程概況二、檢測目的三、檢測依據(jù)四、檢測數(shù)量五、場地地層情況六、單樁豎向抗壓靜載荷試驗技術(shù)要求七、聲波透射法檢測樁身完整性技術(shù)要求八、主要儀器設(shè)備九、質(zhì)量保證十、試驗進度及資料提交十一、雙方配合事項十二、安全文明生產(chǎn)一、工程概況XXX項目－－三區(qū)商業(yè)及地下車庫由XXX集團投資興建，設(shè)計單位為XXX建筑設(shè)計院，勘察單位為XXX察設(shè)計有限公司，總包單位為XXX。本工程基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級，設(shè)計采用干成孔灌注樁基礎(chǔ)，樁直徑800mm，樁長25m，混凝土強度C40，樁端持力層為勘察報告中的第5層粉砂巖，設(shè)計樁頂標高1458.8m（地面以下14.5m）。依據(jù)設(shè)計要求，需進行3根樁的靜載荷試驗，確定單樁豎向抗壓極限承載力標準值，為工程樁的設(shè)計和施工提供試驗依據(jù)。根據(jù)設(shè)計要求，靜載荷試驗最大加荷量為14000kN。二、檢測目的由于樁基礎(chǔ)參數(shù)設(shè)計及工程樁施工的需要，依據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求，需要對該三根試樁進行單樁豎向抗壓極限承載力的靜載荷試驗，確定單樁豎向抗壓極限承載力標準值。三、檢測依據(jù)（1）《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ106-2003）；（2）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）；（3）“XXX項目－－三區(qū)商業(yè)及地下車庫”項目基礎(chǔ)樁設(shè)計資料（XXX建筑設(shè)計院）；（4）本工程勘察報告；（5）甲方、設(shè)計對試驗的要求。四、檢測數(shù)量1.靜荷載試驗（錨樁法）設(shè)計指定的3根試驗樁。2.樁身完整性檢測（聲波透射法）對15根樁（3根試樁和12根錨樁）進行檢測。五、場地地層情況依據(jù)“XXX項目（一、四區(qū)）巖土工程勘察報告”，該場地地基土在100.0m鉆探深度內(nèi)，所揭露的地層依次為第四系人工填土（Q4ml）、第三系（N）及白堊紀（K）成因地層。根據(jù)其成因和巖性不同，天然地層由上而下分為三大層，分為八個亞層，具體描述如下：第①層素填土（O4ml）：由素填砂土組成，結(jié)構(gòu)疏松，固結(jié)時間短，不能作為地基土，施工時應(yīng)挖除，本層厚度變化在0.20—2.30m，層底標高變化在1468.68—1472.90m。第②層粉砂巖（N）：全風(fēng)化，紅褐色—灰綠色—灰白色，其母巖全分化，殘積物以石英、高嶺土等為主要成分，呈硬質(zhì)粘性土特征，干—稍濕，硬塑—堅硬狀態(tài)，局部粉砂巖、泥巖互層，水平層理，泥質(zhì)膠結(jié)，手搓粉狀，為極軟巖，巖體基本質(zhì)量等Ⅴ級；巖石質(zhì)量指標RQD較差，遇水易軟化、崩解。本層厚度3.30—10.50m，層底標高1459.58—1467.28m。第③層粉砂巖（K）：全風(fēng)化，紅褐色—淺綠色，其母巖全風(fēng)化，殘積物以石英、高嶺土等為主要成分，呈硬質(zhì)砂土特征，稍濕，密實—堅硬狀態(tài)，手搓粉狀，局部有塑性，泥質(zhì)膠結(jié)，為極軟巖，巖體基本質(zhì)量等Ⅴ級；巖石質(zhì)量指標RQD較差，遇水易軟化、崩解。本層厚度1.60—6.50m，層底標高1456.25—1462.88m。第④層中砂巖（K）：全風(fēng)化—強風(fēng)化，黃色—淺棕黃色，以石英、長石、長英巖宵等為主要成分，長石土化嚴重，呈硬質(zhì)砂土特征，稍濕—濕，密實—堅硬狀態(tài)，手搓砂礫狀，泥質(zhì)弱膠結(jié)，含少量礫石，散體結(jié)構(gòu)，為極軟巖，巖體基本質(zhì)量等Ⅴ級；巖石質(zhì)量指標RQD較差，遇水易崩解。本層厚度1.70—10.90m，層底標高1448.03—1455.50m。第⑤層粉砂巖（K）：強風(fēng)化—中等風(fēng)化，灰綠色—灰藍色，局部紅褐色，以石英、長石等為主要成分，長石分化蝕變嚴重，呈硬質(zhì)粘性砂土特征，稍濕—濕，堅硬狀態(tài)，手搓有砂感、呈碎塊狀，泥質(zhì)及鈣質(zhì)膠結(jié)，水平層理，為極軟巖，巖體基本質(zhì)量等Ⅴ級；巖石質(zhì)量指標RQD較好，遇水易軟化、崩解。本層厚度5.50—17.60m，層底標高1437.90—1445.58m。第⑥層中砂巖（K）：中等風(fēng)化，黃褐色—黃綠色，以石英、長石、長英巖宵等為主要成分，長石少量蝕變土化，呈硬質(zhì)膠結(jié)砂礫石特征，稍濕—濕，堅硬狀態(tài)，泥質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié)，含大量礫石、卵石，散體結(jié)構(gòu)，為極軟巖，巖體基本質(zhì)量等Ⅴ級；巖石質(zhì)量指標RQD較好，遇水易崩解。本層厚度12.70—16.40m，層底標高1422.70—1430.16m。第⑦層中砂巖（K）：中等風(fēng)化—微風(fēng)化，黃褐色—黃綠色，以石英、長石、長英巖宵等為主要成分，呈膠結(jié)砂礫石特征，稍濕—濕，堅硬狀態(tài)，鈣質(zhì)膠結(jié)，含少量礫石、卵石，散體—碎塊狀結(jié)構(gòu)，為極軟巖，巖體基本質(zhì)量等Ⅴ級；巖石質(zhì)量指標RQD好，遇水易崩解。本層厚度29.70—30.40m，層底標高1398.63—1400.46m。第⑧層中砂巖（K）：微風(fēng)化，黃褐色—黃綠色，以石英、長石、長英巖宵等為主要成分，稍濕—濕，堅硬狀態(tài)，鈣質(zhì)膠結(jié)，含少量礫石，碎塊狀結(jié)構(gòu)，為極軟巖，巖體基本質(zhì)量等Ⅴ級；巖石質(zhì)量指標RQD好，遇水易崩解。本層厚度大于30.0m。在本次鉆探深度內(nèi)未穿透此層。甲方提供的二、三區(qū)灌注樁參數(shù)建議值如下：地層序號地層名稱樁的極限側(cè)阻力力標準值（qsik）kPaa樁的極限端阻力力標準值（qsik）kPaa水下鉆(沖)孔孔樁干作業(yè)鉆孔水下鉆(沖)孔孔樁干作業(yè)鉆孔④粉砂巖8010012001600⑤中砂巖16018016002000⑥中砂巖18020018002200六、單樁豎向抗壓靜載荷試驗技術(shù)要求1.試驗方法采用單循環(huán)慢速維持荷載法進行試驗。2.試驗樁位置設(shè)計指定位置的3根試驗樁（詳見試樁設(shè)計圖）。3.試驗裝置（1）試驗采用錨樁反力裝置(如圖1)。圖1單樁豎向抗壓靜載荷試驗錨樁反力裝置圖四根錨樁與反力梁連接。使用2臺10000kN千斤頂，配合高壓油泵施加反力，載荷試驗儀通過安裝在千斤頂上的壓力傳感器和安裝在樁頭上的位移傳感器控制加荷量，自動記錄沉降位移。加載補載均自動完成。（2）2臺千斤頂加載時應(yīng)并聯(lián)同步工作，且應(yīng)符合下列規(guī)定：=1\*GB3①采用的千斤頂型號、規(guī)格應(yīng)相同；=2\*GB3②千斤頂?shù)暮狭χ行膽?yīng)與樁軸線重合。（3）加載反力裝置提供的反力不小于最大加載量的1.2倍。（4）試樁與基準樁的距離不小于3倍樁徑，基準梁采用9米長工字鋼。（5）荷載測量采用并聯(lián)于千斤頂油路的壓力傳感器測定油壓，根據(jù)千斤頂率定曲線換算荷載，傳感器的測量誤差不應(yīng)大于1%；沉降測量宜采用調(diào)頻位移傳感器，測量誤差不大于0.1%，分辨力優(yōu)于或等于0.01mm。4.試驗荷載根據(jù)設(shè)計要求，試驗最大加載量14000kN。5.加荷觀測(1)加載分級：采用逐級等量加載，加載級差取最大試驗荷載的1/15，其中第一級荷載為分級荷載的2倍。(2)每級荷載施加后按第5、10、15、30、45、60min測讀樁頂沉降量，以后每隔30min測讀一次。(3)相對穩(wěn)定標準：每小時樁頂沉降不超過0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次（從分級荷載施加后第30min開始，按1.5h連續(xù)三次每30min的沉降觀測值計算）,當(dāng)樁頂沉降速率達到相對穩(wěn)定標準時，進行下一級荷載。(4)單樁抗壓靜載荷試驗過程中出現(xiàn)下列情況之一時，即可終止加載：=1\*GB3①某級荷載作用下，樁沉降量為前一級荷載作用下沉降量的5倍（當(dāng)樁頂沉降能相對穩(wěn)定且總沉降量小于40mm時，宜加載至樁頂總沉降量超過40mm）；=2\*GB3②某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍，且經(jīng)過24小時尚未達到相對穩(wěn)定標準；=3\*GB3③已達到設(shè)計要求的最大加載量；④當(dāng)荷載-沉降曲線呈緩變形時，可加載至樁頂總沉降量60～80mm；⑤發(fā)生不可測異常情況。6.卸荷觀測卸載時應(yīng)分級進行，每級卸載量取加載時分級荷載的2倍，逐級等量卸載，讀記回彈量。7.檢測數(shù)據(jù)的整理(1)確定單樁豎向抗壓承載力時，應(yīng)繪制豎向荷載-沉降（Q-S）、沉降-時間對數(shù)（S-lgt）曲線，需要時也可繪制其他輔助分析所需曲線。(2)單樁豎向抗壓極限承載力可按下列方法綜合分析確定：=1\*GB3①根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定：對于陡降型Q-S曲線，取其發(fā)生明顯陡降的起始點對應(yīng)的荷載值；=2\*GB3②根據(jù)沉降隨時間變化的特征確定：取S-lgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級荷載值；=3\*GB3③出現(xiàn)五.5.=2\*GB3②款情況時，取前一級荷載值；=4\*GB3④對于緩變型Q-S曲線可根據(jù)沉降量確定，宜取S＝40mm對應(yīng)的荷載值；當(dāng)樁長大于40m時，宜考慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等于8mmm的樁，可取S=0.05D（D為樁端直徑）對應(yīng)的荷載值。=5\*GB3⑤當(dāng)按上述四款判定樁的豎向抗壓承載力未達到極限時，樁的豎向抗壓極限承載力應(yīng)取最大試驗荷載值。(3)單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計值的確定應(yīng)符合下列規(guī)定：=1\*GB3①參加統(tǒng)計的試樁結(jié)果，當(dāng)滿足其極差不超過平均值的30%時，取其平均值為單樁豎向抗壓極限承載力。=2\*GB3②當(dāng)極差超過平均值的30%時，應(yīng)分析極差過大的原因，結(jié)合工程具體情況綜合確定，必要時可增加試樁數(shù)量。=3\*GB3③工程樁抽檢數(shù)量少于3根時，應(yīng)取低值。(4)單位工程同一條件下的單樁豎向抗壓承載力特征值應(yīng)按單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計值的一半取值。8.錨、試樁設(shè)計（1）試驗樁設(shè)計及樁頭處理試驗樁按設(shè)計圖進行設(shè)計，見圖2。圖2試驗樁設(shè)計圖圖3試樁樁頭處理示意圖圖3試樁樁頭處理示意圖試驗樁的樁頭處處理示意圖圖見圖3。在樁頭外箍箍同直徑的的鋼質(zhì)套筒筒(約6mm厚，高度1～1.5DD,D為樁直徑)，樁頂以以下按照110cm、30cmm、30cmm的間距設(shè)設(shè)置三層ΦΦ12的雙向拉拉筋網(wǎng)。樁樁頂鑿除浮浮漿后用水水泥砂漿抹抹平(不露出主主筋)。錨樁位置按照試樁設(shè)計圖圖中錨樁位位置打入反反力錨樁（詳詳見），錨錨樁與試驗驗樁的樁頂頂位于同一一標高，錨錨樁主筋露露出樁頂約約10000mm，便于反反力梁的安安裝焊接。錨、試樁樁位置示意意圖見圖44。圖4錨、試樁位置示示意圖（3）錨樁設(shè)計為滿足試驗需要要，錨樁需需具備以下下條件：樁長不小于試驗驗樁樁長（按按25米）；b.錨樁側(cè)摩阻力能能夠提供足足夠的試驗驗反力（不不小于最大大加載量的的1.2倍）；c.主筋應(yīng)通長配筋筋，主筋數(shù)數(shù)量應(yīng)保證證抗拉力足足夠（不小小于最大加加載量的1.2倍）；d.埋設(shè)聲測管（同同試驗樁要要求）。9.基準樁基準樁用于固定定基準梁，確保基準梁的穩(wěn)定。試樁和基準樁之間的中心距離應(yīng)大于等于3D且不小于2.0m，基準樁與試驗樁位置見圖5?；鶞蕵洞蛉胪林?，為一長方形承臺，深度不小于2.0m，截面1200mm×800mm，采用C20的素混凝土?；鶞蕵稑俄敇烁吒哂谠囼灅稑俄敇烁?0cm。圖4基準樁與試驗樁樁位置圖七、聲波透射法檢測測樁身完整整性技術(shù)要求1．檢測原理混凝土灌注樁聲聲波透射法法檢測的工工作原理是是：在被測測樁內(nèi)預(yù)埋埋若干根豎豎向相互平平行的聲測測管作為檢檢測通道，將將超聲脈沖沖發(fā)射換能能器與接收收換能器置置于聲測管管中，管中中注滿清水水作為耦合合劑，由儀儀器的發(fā)射射換能器發(fā)發(fā)射超聲脈脈沖，穿過過待測的樁樁體混凝土土，并經(jīng)接接收換能器器被儀器所所接收，判判讀出超聲聲波穿過混混凝土的聲聲時、接收收波首波的的波幅以及及接收波主主頻等參數(shù)數(shù)。超聲脈脈沖信號在在混凝土的的傳播過程程中因發(fā)生生繞射、折折射、多次次反射及不不同的吸收收衰減，使使接收信號號在混凝土土中傳播的的時間、振振動幅度、波波形及主頻頻等發(fā)生變變化，這樣樣接收信號號就攜帶了了有關(guān)傳播播介質(zhì)（即即被測樁身身混凝土）的的密實缺陷陷情況、完完整程度等等信息。由由儀器的數(shù)數(shù)據(jù)處理與與判斷分析析軟件對接接收信號的的各種聲參參量進行綜綜合分析，即即可對樁身身混凝土的的完整性進進行檢測，判判斷樁基缺缺陷的程度度并確定其其位置。圖5聲波透射法測試試原理圖2.檢測數(shù)量量3根試驗樁。3．檢測時間超聲波透射法檢檢測時，受受檢樁混凝凝土強度至至少達到設(shè)設(shè)計強度的的70%，且不小小于15MPPa。本工程程考慮到砼砼在齡期14天后聲波波波速等性性能參數(shù)已已經(jīng)趨于平平緩，一般般要求砼樁樁基的齡期期大于14天。4．檢測方法（1）聲測管的安裝裝本工程超聲波透透射檢測聲聲測管采用用ф50mmm金屬管，每每根樁埋設(shè)設(shè)3根聲測管管，聲測管管牢固焊接接在鋼筋籠籠內(nèi)側(cè)，使使之成樁后后相互平行行并埋設(shè)至至樁底，管管口高于樁樁頂面500cm，聲聲測管下端端封閉，上上端加蓋。聲聲測管埋設(shè)設(shè)平面位置置及編號如如圖7所示（圖6中A、B、C位置）。圖6聲測管埋埋設(shè)平面位位置及編號號圖（2）檢測前的準備備檢測前應(yīng)沖洗聲聲測管，以以保證換能能器在全程程范圍內(nèi)升升降順暢，同同時防止聲聲測管中的的渾濁水加加大聲波衰衰減和延長長時間，給給聲波檢測測結(jié)果帶來來誤差。（3）現(xiàn)場檢測超聲波透射測試裝裝置有平測測法、斜測測法和扇面面測法三種種，一般采采用平測和和斜測兩種種方法。平測法是將發(fā)射射和接收兩兩換能器始始終保持在在同一標高高上，進行行測試，通通過平測可可知道缺陷陷在垂直方方向上的區(qū)區(qū)域大小和和嚴重程度度，但不能能確定缺陷陷在水平方方向上的大大概部位。此方法常用于樁身完整性檢測。斜測法是發(fā)射和和接收兩個個換能器不不在同一標標高上，進進行測試。在在斜測過程程中，采用用固定的相相差高程（即即高差同步步），且同同一剖面進進行兩次單單獨的測試試。一般來來說高程相相差越大，越越能縮小缺缺陷在水平平方面的范范圍，但是是高程相差差越大，測測試信號就就越弱，各各種干擾信信號就越強強，就越容容易形成誤誤判。所以以測試時在在保證信號號較好的情情況下，可可適當(dāng)增大大兩換能器器間的高程程差。斜測測法常作為為平測法的的補充測試試方法，一一個測線一一般需測兩兩次，即第第一次發(fā)射射換能器比比接收換能能器標高高高，第二次次使發(fā)射換換能器比接接收換能器器標高低。但但高差絕對對值保持一一致。通過過斜測，可可以縮小缺缺陷在水平平方向上的的范圍。此此方法常用用于檢測水水平缺陷。扇形測法即固定定某一固定定換能器，將將另一換能能器等間距距移動，兩兩換能器高高程差不停停變換，形形成一扇面。該該方法比斜斜測法操作作復(fù)雜且數(shù)數(shù)據(jù)處理較較麻煩，只只針對可能能有較嚴重重缺陷的樁樁采用這一一測試方法法。此方法法常用于CT成像檢測測。本工程現(xiàn)場檢測測使用RSS-ST001D(PP)型非金金屬超聲波波分析儀，采采用平測法法，測點間間距0.2m。（4）數(shù)據(jù)分析測試數(shù)據(jù)的分析析處理及缺缺陷判定按按照《建筑筑基樁檢測測技術(shù)規(guī)范范》（JGJ1106-22003）的相關(guān)規(guī)規(guī)定進行，即即根據(jù)聲時時、聲幅、PSD等三三條曲線來來判定缺陷陷的部位和和大小，即根據(jù)聲時時、聲幅、PSD等三三條曲線來來判定缺陷陷的部位和和大小。①樁身混凝土缺陷陷聲速判據(jù)據(jù)聲速是是判定砼缺缺陷的主要要參數(shù)之一一，運用概概率統(tǒng)計理理論原理確確定聲速臨臨界值，聲聲速平均值值、標準差差。聲速臨臨界值采用用正常混凝凝土聲速平平均值與2倍聲速標標準差之差差，即：式中：ννD——聲速臨臨界值（km/s）;——正?；旎炷谅曀偎倨骄?km/ss);σσν——正?；旎炷谅曀偎贅藴什?；；ννi——第i個測點聲聲速值(km/ss)n——測點數(shù)數(shù)。當(dāng)實測混凝土聲聲速值低于于聲速臨界界值時應(yīng)將將其作為可可疑缺陷區(qū)區(qū)。式中：νi———第i個測點聲聲速值（km/s）ννD——聲速臨臨界值(km/ss)當(dāng)檢測剖面n個個測點的聲聲速普遍低低且離散性性很小時，宜宜采用聲速速低限值判判據(jù)。聲速速低限值由由同條件混混凝土試件件做強度和和速度對比比試驗，結(jié)結(jié)合地區(qū)經(jīng)經(jīng)驗確定。聲聲速低限值值相對應(yīng)的的混凝土強強度不宜低低于0.9R（R為混凝土土設(shè)計強度度），若試試件為鉆孔孔芯樣，則則不宜低于于0.855R。當(dāng)實測混凝土聲聲速值低于于聲速臨界界值時應(yīng)將將其作為可可疑缺陷區(qū)區(qū)。式式中：νi——第i個測點聲聲速值（km/s）;νL——聲速低低限值(km/ss);②樁身混凝土缺陷陷波幅判據(jù)據(jù)實際中多是根據(jù)據(jù)實測經(jīng)驗驗將波幅值值的一半定定為臨界值值。用波幅平平均值減6dB作為波幅幅臨界值，當(dāng)當(dāng)實測波幅幅低于波幅幅臨界值時時，應(yīng)將其其作為可疑疑缺陷區(qū)。式中：AＤ——波幅臨臨界值（dB）；Am——波幅平平均值（dB）；Ai——第i個測點相相對波幅值值（dB）。聲波波形能直觀觀反映某測測點砼是否否有缺陷。若若樁基砼是是均質(zhì)的，聲聲波波形有有兩頭小、中中間大、同同頻率等特特征；若聲波經(jīng)經(jīng)過缺陷，聲聲波波形就就會明顯變變化，當(dāng)缺缺陷特別嚴嚴重時表現(xiàn)現(xiàn)在波形上上為聲幅很很低、首波波不易確認認，頻率變變小且同一一波形中有有不同頻率率成分，比比較容易直直接判斷。aa）正常波形b）畸變波形圖7聲波透射法測試試波形③樁身混凝土缺陷陷PSD值判據(jù)PSD法是基基于缺陷處處聲時的變變化引起聲聲時深度曲曲線的斜率率明顯增大大，而聲時時差的大小小又與缺陷陷程度密切切相關(guān)，因因此兩者之之積對缺陷陷的反映更更加明顯，即即采用斜率率法作為輔輔助異常判判據(jù)，當(dāng)PSD值在某測測點附近變變化明顯時時，應(yīng)將其其作為可疑疑缺陷區(qū)。式中：tii——第i個測點聲聲時值（μs）;ti-11——第i－１個測測點聲時值值(μs);zi——第i個測點深深度(m);zi-11——第i－l個測點深深度（m）。（4）樁身完整性分分類樁身質(zhì)量完整性性評價分為為以下四類類，見表11。表1樁身完整性判定定分類表類別曲線特征完整性描述Ⅰ各檢測剖面的聲聲學(xué)參數(shù)均均無異常，無無聲速低于于低限值異異常。樁身完整Ⅱ某一檢測剖面?zhèn)€個別測點的的聲學(xué)參數(shù)數(shù)出現(xiàn)異常常，無聲速速低于低限限值異常。樁身有輕微缺陷陷，不會影影響樁身結(jié)結(jié)構(gòu)承載力力的正常發(fā)發(fā)揮Ⅲ某一檢測剖面連連續(xù)多個測測點的聲學(xué)學(xué)參數(shù)出現(xiàn)現(xiàn)異常；兩個或兩個以上上的檢測剖剖面在同一一深度測點點的聲學(xué)參參數(shù)出現(xiàn)異異常；局部混凝土聲速速出現(xiàn)低于于低限值異異常。樁身有明顯缺陷陷，對樁身身結(jié)構(gòu)承載載力有影響響Ⅳ某一檢測剖面連連續(xù)多個測測點的聲學(xué)學(xué)參數(shù)出現(xiàn)現(xiàn)異常；兩個或兩個以上上的檢測剖剖面在同一一深度測點點的聲學(xué)參參數(shù)出現(xiàn)異異常；樁身混凝土聲速速出現(xiàn)普遍遍低于低限限值異?；蚧驘o法檢測測首波或聲聲波接收信信號嚴重畸畸變。樁身存在嚴重缺缺陷5.聲測管安裝裝的施工要要求（1）聲測管外加88cm套管焊接接（要求不不漏漿、內(nèi)內(nèi)壁光滑），管管底密封、上上端加蓋、各各管間保持持平行。（2）聲測管穿過荷荷載箱上預(yù)預(yù)留的聲測測孔，牢固固焊接或綁綁扎在鋼筋筋籠內(nèi)側(cè)，且且相互平行行，下埋至至樁底，上上高出樁頂50cm。先點焊焊接后綁扎扎，綁扎點點的間距1.5m。（3）每根受檢樁埋埋設(shè)3根聲測管管。八、主要儀器設(shè)備備1.靜載荷試驗(1)100000kN千斤頂2臺，高壓油油泵1臺；(2)70MPPa壓力傳感感器1只、50mm位移傳傳感器4只；(3)RS-JJYC載荷儀1套；(4)50噸吊車22臺、板車車4輛；(5)20000T反力梁梁一套；(6)鋼梁、工工字鋼若干干。2.完整性檢測RS-ST011D(P))型聲波透透射儀3.儀器照片片RS-JYC靜靜載荷試驗儀主機及傳傳感器(b))HYPERLINK"/NewSite/ProductView.asp?ID=6"RSS-ST001D(PP)非金屬超超聲檢測儀儀主機及測測試探頭圖8儀器器設(shè)備照片片九、質(zhì)量保證1.人員配置表2技術(shù)人員員崗位責(zé)任任一覽表序號姓名年齡性別學(xué)歷專業(yè)職稱在本項目擬任職職務(wù)1本科金屬物探研究員注冊巖土工程師師2碩士地球物理研究員審核人3本科環(huán)境工程高工項目負責(zé)人4碩士地球探測與信息息技術(shù)工程師測試工程師5大專地球物理探礦工程師測試工程師6碩士地球物理助工測試工程師兼安全員2.質(zhì)量保證體系圖9質(zhì)量保證體系圖圖3.質(zhì)量管理措施（1）確保ISO90011質(zhì)量體系系得有效運運行嚴格執(zhí)行ISOO90011質(zhì)量體系系，確保有有效運行，做做好質(zhì)量記記錄，嚴格格執(zhí)行規(guī)程程、規(guī)范和和程序，確確保ISO99001質(zhì)量體系系的有效運運行。（2）檢測前技術(shù)交底底組織技術(shù)人員充充分討論，統(tǒng)統(tǒng)一認識，向向所有檢測測作業(yè)人員員進行技術(shù)術(shù)交底，使使大家明確確總體任務(wù)務(wù)和各自的的職責(zé)。組組織參加探探測工作的的技術(shù)人員員認真學(xué)習(xí)習(xí)，掌握規(guī)規(guī)范及工程程任務(wù)的實實質(zhì)要求。（3）檢測人員持證證上崗所有檢測人員均均經(jīng)公司培培訓(xùn)合格，持持有主管機機關(guān)或公司司頒發(fā)的上上崗證。（4）檢測前儀器性能能檢測儀器經(jīng)中國國計量科學(xué)學(xué)研究院檢檢定合格。在在檢測前后后，必須核核查儀器的的性能，確確保儀器的的狀態(tài)正常常和檢測數(shù)數(shù)據(jù)準確可可信。（5）作好現(xiàn)場記錄現(xiàn)場按照規(guī)定的的表格格式式進行數(shù)據(jù)據(jù)記錄，確確保檢測數(shù)數(shù)據(jù)能夠追追溯到國家家基準。數(shù)數(shù)據(jù)不得隨隨意更改，需需要更改的的，只能由由檢測人員員杠改并簽簽名。（6）數(shù)據(jù)復(fù)核現(xiàn)場檢測時，按按照規(guī)定的的比例進行行抽樣復(fù)測測，檢查數(shù)數(shù)據(jù)的一致致性、可靠靠性。十、試驗進度及資料料提交1.試驗進度靜載荷試驗點樁樁身強度、樁的休止止期及場地地條件滿足足試驗要求后后及時進場場進行試驗驗。試驗準準備時間3天，之后抗壓試試驗按2天/點的進度度進行正式式試驗，中中間轉(zhuǎn)移11天，現(xiàn)場試試驗時間88天。遇到雨天天或其他不不可預(yù)見的的情況影響響工期時，工工期順延。試驗樁完整性檢測提前進行。2.報告的提交根據(jù)試驗進度，及及時提供臨臨時試驗成成果。全部部外業(yè)完成成后7日內(nèi)提交正式式檢測成果果報告，主主要成果包包括：Q～S曲線、S～lgt曲線、沉沉降匯總表表，低應(yīng)變變檢測曲線線、承載力力檢測成果果表、樁身身完整性檢檢測成果表表。十一、雙方配合事項項1．甲方配合事項項甲方提供現(xiàn)場用用電(380VV和220V，功率不不小于5kW)，將電源源接到試驗驗場地內(nèi)，保保證試驗期期間不斷電電。提供場地工程地地質(zhì)資料、檢檢測樁施工工記錄；按照要求負責(zé)全全部試驗樁樁成樁工作作，開挖后后保護靜載載試驗樁樁樁頭并負責(zé)責(zé)樁頭加固固、清理、養(yǎng)養(yǎng)護樁頭，以以滿足試驗驗強度要求求；為試驗提供場地地條件，如如試驗工作作面(場地不小小于10mm×10m)、保證施施工車輛出出入場、試試驗點之間間設(shè)備轉(zhuǎn)移移的道路暢暢通，清除除試驗點周周圍影響試試驗的障礙礙物；要避免施工與檢檢測工作的的沖突，如如過近距離離施工機械械的振動對對檢測精度度的影響、檢檢測車輛與與其他施工工車輛的交交通沖突等等；協(xié)調(diào)與試驗有關(guān)關(guān)的其他問問題。2．乙方責(zé)任積極作好工程準準備，包括括檢測設(shè)備備的準備、現(xiàn)現(xiàn)場準備；；靜載荷試驗樁強強度及樁的的休止期滿滿足要求、現(xiàn)現(xiàn)場具備測測試條件后后及時進場場，認真開開展檢測工工作；乙方進場后遵守守施工現(xiàn)場場的各項安安全規(guī)定；；測試現(xiàn)場應(yīng)及時時與甲方、監(jiān)監(jiān)理、設(shè)計計及施工