公司車隊運行隊長先進事跡

公司車隊運行隊長先進事跡

公司車隊運行隊長先進事跡

勤懇務(wù)實踏實肯干運籌為幄大膽治理

記公司車隊運行隊長先進事跡

說到車隊小××，沒有一個不點頭贊揚的。車隊的運行隊長××畢業(yè)于黑龍江省高等交通治理?？茖W校，專業(yè)是交通運輸治理，1999年畢業(yè)后安排到車隊，便開頭了他的車輛運行治理工作。雖然這也不過是兩年多的時間，但是正是這兩年的實踐工作，不但熬煉了他的組織力量，更豐富了他的治理閱歷，使他能夠把所學的學問應(yīng)用到實踐當中，最終使他漸漸成熟起來，在安全治理方面做出了驕人的成績。

韓隊長剛剛畢業(yè)時，也不過是一名楞頭小生，對車隊整體的運作狀況都不熟識，當時正好敢上隊里的現(xiàn)場員金師傅退休，生產(chǎn)一刻也不能停，留給他學習的時間并不多?！痢辆屠眠@最終的時間，跟著金師傅從早到晚出車，拿著筆記本，發(fā)覺問題就請教師傅，然后再拿回家去漸漸琢磨，有時還是不清晰，就連夜跑到金師傅家去，后來干脆就和金師傅吃住在一起。拿金師傅的話來說：“這小子，把我?guī)资甑拈啔v全學去了?！?/p>

可是××還面臨許多難題，他剛來對司機和他們駕駛的設(shè)備都還不熟識，可是要求他每天都要給司機們填路單、安排任務(wù)、現(xiàn)場指揮，就是要和司機和車輛打交道。就這樣，××除了出車的時間和大家在一起，就連業(yè)余時間，他也和大家打成一片，不但熟識他們開的什么設(shè)備，還留意了解他們的性格和車輛性能，依據(jù)這些根底狀況分派給他們?nèi)蝿?wù)。當司機們都收車回來后，人們總是能發(fā)覺一個身影在每輛車前轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，這便是××在熟識每一輛設(shè)備的自編號和根本狀況。

就這樣，××很快就已經(jīng)上手了，開頭了他真正的車輛治理工作?？墒撬]有就這樣踏著別人的腳印走下去，而是努力把自己在學校學到的理論學問應(yīng)用到實踐當中。在不出車的時候，司機們都是聚在調(diào)度室里侃大山，不然就是三五成群的玩臺球，可是××總是悄悄一個人學習管局有關(guān)安全治理方面的方針、文件以及有關(guān)法規(guī)，考慮怎樣把車隊的實際狀況和自己所學的專業(yè)學問結(jié)合起來，到達上級的要求，以最小的代價制造最大的產(chǎn)值。最終，在他的討論下，制定了十幾條車隊安全運行規(guī)章制度，嚴厲了運行紀律，提高了對車輛安全運行的要求，得到了公司安全科的好評。

同時，××總是給自己提出更高的要求，不管是局里還是公司組織的安全活動，他總是積極參與，熬煉自己的安全技能。到了生產(chǎn)忙季，我們車輛常常要駐在施工前線，都是些非常偏遠的地方，條件也很差，但是每次××都是主動要求駐在前線，現(xiàn)場指揮，有問題隨時解決。在夏季司機們常常要早上三點多鐘就出車，而××每次都是提前一個小時到達現(xiàn)場，熟識狀況和運輸任務(wù)，等到司機們到齊了，還要主持出車前的安全講話，然后他就開頭跟著車“跑線”，記錄每輛車拉料的趟數(shù)和公里數(shù)，容不得一點馬虎。夏天駕駛室里有時都到達40、50度的高溫，他明明可以呆在料場，可是他卻總是跟車跑上一成天。拿他自己的話說：“不跟車跑，哪知道車輛的運行狀況，也發(fā)覺不了他們有什么安全問題，安全可是個大事，不隨時提示可不行。”

韓隊長為人虛心，每次都是還沒說話就先露出微笑。但是假如說到治理，他可是一點都不模糊。剛開頭有的司機欺侮他是剛分來的大學生，有時對安排給他的任務(wù)不滿足，或是要請假不去上前線的時候，都去找他，可是××每次都嚴峻的拒絕了他們的不合理要求，嚴格根據(jù)規(guī)章制度辦事。在平常的治理上，他從不手軟，發(fā)覺典型問題在安全會上或是職工大會上點名批判。有司機不標準駕駛的，他從來就是當場賜予指出。有的司機習慣開快車，對設(shè)備不愛惜，他就特地坐他的車，連看他好幾天，也要把他的壞毛病改掉。假如遇上轉(zhuǎn)運設(shè)備或是現(xiàn)場協(xié)作施工，韓隊長從來都是在現(xiàn)場指揮，根據(jù)現(xiàn)場狀況調(diào)派車輛。這時的他說一就是一，說二就是二，肯定不允許有人和他講條件，假如有不根據(jù)指揮私自行動的，韓隊長絕不講情面，堅絕根據(jù)制度辦事，取消臺班、不計獎金。由于這樣的事，××從來不怕得罪人。

現(xiàn)在的他依舊頂著烈日，耐著高溫辛勤勞碌在生產(chǎn)第一線。用隊長的話說：“有他在上面盯著我放心?！庇盟緳C們的話來說：“有點什么事情都逃不過他的眼睛，真是敲在身邊的小警鐘?！庇盟?/p>