安陽至新鄉(xiāng)改擴(kuò)建工程分項(xiàng)工程控制要點(diǎn)

xx至xx改擴(kuò)建工程B監(jiān)理代表處分項(xiàng)工程控制要點(diǎn)1、路基工程1.1、路基填筑在正式施工路基前，按照?qǐng)D紙和規(guī)范要求，選擇一段具有代表性的長(zhǎng)度不小于200m的路段作為試驗(yàn)段，進(jìn)行壓實(shí)效果試驗(yàn)，建立不同填料、填層厚度、壓實(shí)遍數(shù)的關(guān)系，確定達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的最佳含水量、最適宜的壓實(shí)功能、最有效的填層厚度、最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)遍數(shù)之間的關(guān)系。填料必須符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求，如需改良土?xí)r，要上報(bào)改良方案，批復(fù)后方可作業(yè)；施工便道要按招標(biāo)文件，保證寬度、平整度、直順、強(qiáng)度及其功能，便道未通過驗(yàn)收不允許施工。1.2清表分原地面、邊坡清表兩部分：1.2.1、原路邊坡坡腳至新征地紅線范圍內(nèi)，清除表面雜草、樹根、種植土、邊溝拆除，隔離柵支墩拆除，清理深度根據(jù)耕植土厚度決定，清出的種植土應(yīng)集中堆放。填方地段在清理完地表后，應(yīng)整平壓實(shí)到規(guī)定要求，才可進(jìn)行填方作業(yè)。1.2.2、原路堤邊坡坡腳至土路肩外緣的清表，包括清除表面雜草、樹根，老路堤防護(hù)砌石拆除，坡面清理，清表深度控制在30cm。拆除的防護(hù)片石，集中在線外堆放，將來作為新路堤排水溝或隔離柵基礎(chǔ)使用。嚴(yán)禁將土（或邊坡清表土）和石塊混合后作為填料回填新路堤。1.2.3、在施工范圍內(nèi)的樹木及其他清除后，施工單位應(yīng)安排人員用白灰標(biāo)出施工線，并及時(shí)把原隔離柵拆除移到白灰線處，防止閑雜人員及牲畜進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，保證安全施工。1.2.4、按照文明施工要求，施工單位在清表后，應(yīng)重新在新畫出的施工線位置設(shè)置百米樁和公里樁。營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，樹立安新改建工程形象，施工現(xiàn)場(chǎng)清理出的表土必須及時(shí)清除出場(chǎng)，堆放至指定棄土場(chǎng)或作為種植土予以利用，做好文明施工工作。1.3、PTC管樁控制措施1.3.1、施工前對(duì)管樁隊(duì)伍要進(jìn)行考核、篩選，選擇質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、信譽(yù)好的隊(duì)伍進(jìn)行作業(yè)，從源頭上的加強(qiáng)管理，杜絕出現(xiàn)偷工減料、弄虛作假現(xiàn)象。對(duì)施工單位組織機(jī)構(gòu)及相關(guān)施工文件的審查。嚴(yán)格審查施工單位的施工技術(shù)方案、開工條件、質(zhì)量保證措施、工期保證措施和安全保證措施的合理性、可行性，并對(duì)其進(jìn)行審批。施工單位必須做好管樁施工的技術(shù)交底工作，尤其是現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的技術(shù)交底，要求派到現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員必須具備善于發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，確保管樁施工質(zhì)量。1.3.2、加強(qiáng)成品管樁的驗(yàn)收與堆放管理。管樁進(jìn)場(chǎng)后，要求駐地監(jiān)理及施工單位按規(guī)定對(duì)管樁的外觀、樁徑、長(zhǎng)度、壁厚、樁身彎曲度、樁端頭板的平整度、樁身強(qiáng)度以及樁身上的材料標(biāo)識(shí)等進(jìn)行驗(yàn)收，填寫進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)臺(tái)帳與記錄，并審查產(chǎn)品合格證明文件。加強(qiáng)對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁堆放的管理，要求按設(shè)計(jì)數(shù)量、樁長(zhǎng)對(duì)具備條件的結(jié)構(gòu)物處進(jìn)行布樁，每結(jié)構(gòu)物開工前必須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)堆放的數(shù)量、樁長(zhǎng)進(jìn)行驗(yàn)收，批準(zhǔn)后方可施工。1.3.3、對(duì)管樁施工場(chǎng)地的要求。按要求進(jìn)行施工場(chǎng)地平整，場(chǎng)地必須具有與選用的樁機(jī)機(jī)型相適應(yīng)的地基承載力，過小時(shí)，可以采用鋪筑一定厚度的碎石墊層處理，以確保在管樁施工時(shí)地面不致沉陷過大或樁機(jī)傾斜超限，影響預(yù)應(yīng)力管樁的成樁質(zhì)量。1.3.4、管樁的施工放樣控制措施。按設(shè)計(jì)確定的處理范圍、工程數(shù)量合理布樁，從路中心線向外準(zhǔn)確推算每根管樁的位置，繪制樁位平面布置圖；管樁樁位，應(yīng)在施工平面圖中對(duì)其逐一編號(hào)，做到不重號(hào)，不漏號(hào)。對(duì)施工場(chǎng)地的進(jìn)行測(cè)量放樣，由施工單位做好管樁的定位放樣工作，監(jiān)理人員對(duì)其測(cè)量成果進(jìn)行核查、確認(rèn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制樁頂標(biāo)高，以利于樁帽施工質(zhì)量的控制。1.3.5、豎直度的控制措施。管樁起吊就位，垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心后，采用豎直度檢測(cè)儀沿管樁樁身縱、橫雙向方向成90度角多次量測(cè)，進(jìn)行調(diào)整校正，豎直度控制在規(guī)范要求的允許范圍內(nèi)，方可施工?；虿捎脙膳_(tái)經(jīng)緯儀在成90度夾角的兩個(gè)方向調(diào)整、控制垂直度。1.3.6、管樁施工過程的控制。錘擊法施工時(shí)，由施工技術(shù)人員在管樁樁身上標(biāo)記出最后1米的標(biāo)記線，以便記錄整樁及最后1米管樁的沉樁錘擊數(shù)，初步了解地基處理效果。送樁時(shí)，需要采用專用送樁器送樁至設(shè)計(jì)高程，送樁器要垂直且與樁頂吻合，可在送樁器與樁頂間配置支墊物，緩解沖擊力，減小對(duì)樁頭的破壞，確保樁帽與樁頂?shù)倪B接質(zhì)量。認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)施工臺(tái)帳、檢測(cè)數(shù)據(jù)的填寫，根據(jù)平面圖的管樁數(shù)量、編號(hào)，采取消號(hào)制，每完成一根，用彩筆涂色，以預(yù)防管樁錯(cuò)打漏打，遇到異常情況應(yīng)及時(shí)上報(bào)解決。1.3.7、管樁的施工順序。要根據(jù)施工場(chǎng)地的地形、地質(zhì)、設(shè)計(jì)布置密集程度等因素決定，同時(shí)，遵循減少管樁偏位的原則，應(yīng)先深后淺，先內(nèi)后外，高速公路地基處理呈帶狀分布，為避免樁機(jī)反復(fù)行走，擾動(dòng)地面土層，遵循線路經(jīng)濟(jì)合理，送樁方便為原則。1.3.8、管樁的安全、文明施工控制。雨天施工管樁時(shí)，做好施工現(xiàn)場(chǎng)排水工作，各種用電設(shè)施，要檢查其用電安全裝置的可靠性、有效性，防止漏電或感應(yīng)電荷可能危及操作人員的安全；為減少夜間噪聲對(duì)居民的影響，保證工程施工質(zhì)量，禁止管樁夜間施工。1.4、填筑碎石墊層1.4.1、墊層材料應(yīng)由未風(fēng)化的干凈礫石或軋制碎石，自然級(jí)配，含泥量小于3%。1.4.2、碎石墊層填筑：沿路基縱向從路基一側(cè)向另一側(cè)進(jìn)行碎石攤鋪，采用推土機(jī)進(jìn)行推平，之后用平地機(jī)進(jìn)行整平，最后用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓。碎石墊層碾壓：以20噸以上的振動(dòng)壓路機(jī)先穩(wěn)壓1～2遍，再振壓3～4遍。碾壓時(shí)自路邊緣向中間進(jìn)行，橫向接頭處用振動(dòng)壓路機(jī)重疊0.4-0.5m，相鄰兩區(qū)段的縱向接頭重疊2.0-2.5m。在每次碾壓完畢后都要進(jìn)行標(biāo)高的檢測(cè)，每碾壓一遍進(jìn)行標(biāo)高檢測(cè)一次并做好記錄，直至標(biāo)高檢測(cè)不再變化或不發(fā)生明顯變化時(shí)停止碾壓，記錄此時(shí)的碾壓遍數(shù)。嚴(yán)格控制碎石墊層分層鋪筑厚度，并控制碾壓遍數(shù)以保證碾壓密實(shí)。1.5、土工格柵1.5.1、鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物；在距土工格柵8cm以內(nèi)的路基填料其最大粒徑不得大于6cm。單向土工格柵在鋪設(shè)過程時(shí)，應(yīng)將格柵受力方向置于垂直于路堤軸線方向，將土工格柵一端錨牢，然后展開至另一端，用帶排鉤橫梁將土工格柵張拉緊，使之產(chǎn)生2%-4%的伸長(zhǎng)。土工格柵的搭接應(yīng)牢固，在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其疊和搭接長(zhǎng)度控制在30~60cm。1.5.2、土工格柵不允許有褶皺，應(yīng)人工拉緊并采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谔钔翆颖砻?，Ｕ型鋼釘材料?yīng)根據(jù)路基強(qiáng)度高的的實(shí)際情況進(jìn)行打造，防止Ｕ型鋼釘剛度偏低無法楔入路床。土工格柵鋪筑后應(yīng)及時(shí)填土（暴露時(shí)間不應(yīng)超過48h），第一層填土應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)逐段推進(jìn)。一切車輛、施工機(jī)械只允許沿路基的軸線方向行駛，禁止直接在格柵上行駛。1.5.3、土工格柵上鋪筑石灰土?xí)r，必須采用場(chǎng)外拌和法進(jìn)行作業(yè)。1.6、沖擊碾壓為減小加寬部分路基的沉降，增加路基的壓實(shí)度，在回填至原地面以上20cm時(shí)，對(duì)未進(jìn)行特殊地基處理的段落，采用沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，25KJ三角形雙輪沖擊壓路機(jī)，利用其高振幅、低頻率的沖擊原理對(duì)路基填方進(jìn)行連續(xù)沖擊碾壓，嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)不少于20遍，保證碾壓效果，使路基增加密實(shí)度，形成厚度在0.5—1.5m的加固層，有效避免填方路基差異沉降引發(fā)路面變形破壞，提高路基路面的整體強(qiáng)度與均勻性，沖碾壓路機(jī)的輪邊與構(gòu)造物應(yīng)有1m的距離。1.7、開挖臺(tái)階、分層填筑1.7.1、準(zhǔn)確測(cè)量清表后的地面標(biāo)高，計(jì)算填土高度，確定臺(tái)階數(shù)量和最上一層臺(tái)階高度。土方填筑前，在原路基邊坡處自下而上根據(jù)新路基的填筑速率逐步開臺(tái)階，根據(jù)路基的填筑速度和開挖的高度，分段階組織開挖臺(tái)階，不可將邊坡清表和臺(tái)階開挖一次完成。采取在填筑前挖該層臺(tái)階，臺(tái)階開挖前要檢測(cè)開挖面的含水量，如果過大，要立即上報(bào)，以便及時(shí)確定處理方案。在路基施工中，各臺(tái)階按要求同加寬新路基一道碾壓，臺(tái)階處更換壓路機(jī)機(jī)型，采用三輪光輪壓路機(jī)，增加碾壓遍數(shù)，如出現(xiàn)軟彈采用換填合適的材料及時(shí)處理，增加抽檢頻率，保證結(jié)合部達(dá)到良好的拼接效果。1.7.2、橋涵結(jié)構(gòu)物處在八字墻拆除后，要求施工單位立即將貼近搭接處老路垂直面采用砌體進(jìn)行處理，或采取其他有效措施，保證老路臺(tái)背穩(wěn)定。同時(shí)在老路硬路肩外緣用砂漿砌筑高20cm，底寬20cm的三角形擋水埝一道，每側(cè)寬出結(jié)構(gòu)物20m，如遇雨天，可將老路面雨水引至路側(cè)臨時(shí)排水系統(tǒng)，避免雨水浸入臺(tái)背填料區(qū)，造成臺(tái)背不穩(wěn)定。1.7.3、保證壓實(shí)厚度適中，確保壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)(試做試驗(yàn)段，試驗(yàn)段資料經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工)。施工中應(yīng)注意路基寬度，要一次填筑到位，不得二次填筑幫寬，造成壓實(shí)缺陷，保證邊緣壓實(shí)度。不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑，交替層次應(yīng)盡量減少，每種土質(zhì)總厚度不小于50cm。透水性較差的土填筑下層時(shí)，其表面應(yīng)做不少于4%的橫坡，以保證上層透水性填土的水分及時(shí)排出。對(duì)于強(qiáng)度和穩(wěn)定性差的土質(zhì)應(yīng)填在下層。為防止相鄰兩段不同土質(zhì)填筑的路堤在連接處發(fā)生不均勻沉降，交接處應(yīng)做成斜面且將水性差的土層填在下面。臺(tái)階自下而上隨填土進(jìn)度逐層開挖，暴露臺(tái)階時(shí)間一般不超過3～4天完成最后一層填土。臺(tái)階開挖后要及時(shí)檢測(cè)老路基臺(tái)階底填料的含水量、壓實(shí)度，如果填料含水量過大或承載力明顯不足，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后對(duì)其進(jìn)行換填處理。每層臺(tái)階內(nèi)要用鋼輪壓路機(jī)碾壓或用小型機(jī)具夯實(shí)，以保證臺(tái)階內(nèi)側(cè)路基的壓實(shí)度。開挖后還要對(duì)開挖位置進(jìn)行復(fù)核，確保開挖準(zhǔn)確。對(duì)于大型壓實(shí)機(jī)具壓不到的地方，要求施工單位必須配備小型壓實(shí)機(jī)具薄層碾壓，以確保路基的壓實(shí)度。路基填筑采用水平分層，縱向分段，以機(jī)械施工為主，人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工。填土的含水量按照試驗(yàn)室試驗(yàn)所得的最佳含水量，并控制在不超過其±2%的范圍內(nèi)，這樣可保證碾壓容易達(dá)到施工控制的最大壓實(shí)度，避免含水量過大使壓實(shí)土出現(xiàn)“彈簧”；含水量小又不易壓實(shí)。當(dāng)土方含水量低時(shí)，用水車均勻、適量地灑水濕潤(rùn)；當(dāng)含水量大時(shí)，攤平晾曬，直到達(dá)到控制的含水量時(shí)，在進(jìn)行碾壓。1.7.4、路基碾壓：第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或輕振進(jìn)行穩(wěn)壓，而后再強(qiáng)振壓實(shí)。根據(jù)試驗(yàn)段提供的碾壓遍數(shù)對(duì)土方進(jìn)行碾壓，碾壓后經(jīng)壓實(shí)度的檢測(cè)合格后，方可進(jìn)入下一道工序；不合格的要進(jìn)行補(bǔ)壓，再重新報(bào)檢，直到合格為止。碾壓要求：根據(jù)試驗(yàn)段提供的成果（碾壓順序、速度、遍數(shù)）進(jìn)行控制。碾壓時(shí)先靜壓后振動(dòng)，先兩側(cè)后中間，先慢速后快速，行與行間重疊不少于400mm~500mm，相鄰區(qū)段重疊不少于1.5m—2.0m。小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓。1.7.5、填筑前，作好路基集中排水設(shè)施，采取臨時(shí)與永久相結(jié)合的方法，使施工期間場(chǎng)地始終保持良好的排水狀態(tài)。排水設(shè)施隨同橋涵、路基的施工同步進(jìn)行，以便及早地形成完善的排水系統(tǒng)。填方路基路堤設(shè)2%～4%的排水橫坡，以利于路基排水，確保各施工層表面無積水，路基開挖排水溝排水，雨季施工或因故中斷施工時(shí)，必須將施工層表面及時(shí)修理平整并壓實(shí)。1.7.6、質(zhì)量檢查：每填筑碾壓一層后，進(jìn)行取樣檢測(cè)其壓實(shí)度及現(xiàn)場(chǎng)檢查縱斷高程、軸線偏位、平整度、寬度、厚度、橫坡，合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查并簽證；恢復(fù)樁位：按設(shè)計(jì)圖檢查路基中線、寬度、縱坡、橫坡、標(biāo)高等，并進(jìn)行整修；試驗(yàn)人員在取樣或測(cè)試前必須檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚度是否超過規(guī)定厚度。路基填土壓實(shí)的質(zhì)量控制必須分層碾壓，分層檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，自檢合格后報(bào)監(jiān)理抽檢，抽檢合格后方可進(jìn)行下一層填筑施工。1.7.7、路基整修：路基施工現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)作到組織合理、內(nèi)容明確、標(biāo)識(shí)清楚、施工有序，路基邊坡應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整修，達(dá)到邊線順直，邊坡整潔，邊坡上禁止堆放雜物。當(dāng)路基填筑高度大于1米時(shí)，每層土碾壓完畢后應(yīng)及時(shí)在路基邊緣修筑土擋水捻，并在邊坡上修筑形式合理的臨時(shí)急流槽，擋水捻寬度50厘米，高度20厘米,擋水捻開口與臨時(shí)急流槽相接，防止邊坡沖刷。路基邊坡采用人工切土補(bǔ)土，邊坡自上而下刷坡，當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)；路基表面采用推土機(jī)、平地機(jī)刮平，刮下的土不足填補(bǔ)凹陷時(shí)，采用與路基相同的土填平夯實(shí)；邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行，對(duì)各種水溝的縱坡均采用儀器檢測(cè)，整修到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求為止。1.7.8、文明施工：在施工中，要加強(qiáng)文明施工管理力度，樹立安新改建工程形象，各促標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌安裝準(zhǔn)確到位，施工單位在施工中安排專職人員，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)和車輛通行過程中造成的垃圾，并要求專職人員不定時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，保持施工現(xiàn)場(chǎng)清潔。1.8、臺(tái)背路基1.8.1、臺(tái)階開挖前承包商應(yīng)制定相應(yīng)的防護(hù)方案。方案應(yīng)根據(jù)不同的季節(jié)特點(diǎn)對(duì)路基邊坡、橋頭錐坡開挖后的臺(tái)背采取相應(yīng)的防護(hù)措施。在開挖過程中，設(shè)專職安全員巡視開挖邊坡的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)上報(bào)，采取加固措施，保證路基的穩(wěn)定性。另外應(yīng)作好防雨及臨時(shí)排水措施，防止因雨水沖刷而引起邊坡坍塌。1.8.2、橋涵臺(tái)背路基回填必須組織專業(yè)隊(duì)伍統(tǒng)一進(jìn)行施工，做到機(jī)具配足、責(zé)任到人，與路堤填筑同步進(jìn)行，分層填筑要壓實(shí)，不易過厚。路基與臺(tái)背區(qū)過渡段必須按設(shè)計(jì)要求開挖臺(tái)階，并保留影像資料；臺(tái)背透水性材料的填筑，顆粒粒徑不得大于50mm，含泥量不得大于5%，并具有良好的透水性，不得含有有機(jī)質(zhì)、粘土塊和其他有害物質(zhì)，壓實(shí)厚度不得超過20cm，在臺(tái)背區(qū)左、中、右三處用紅漆劃上刻度線控制壓實(shí)層厚；下承層整治要求：首先要放樣、清底、整平、初步碾壓，局部彈軟的要挖除晾曬或換填，其次要檢測(cè)基底的壓實(shí)度和承載力，第三要測(cè)量基底的斷面尺寸及高程，及時(shí)向監(jiān)理工程師提交報(bào)驗(yàn)單，只有通過監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可才能填筑；基底推平，兩邊修正直順，橫坡預(yù)留3%，基底壓路機(jī)靜壓，檢測(cè)壓實(shí)度不低于規(guī)范要求；構(gòu)造物回填要保證檢測(cè)頻率，壓實(shí)度不小于96%，確保層層合格；臺(tái)背回填必須保證和路基同樣超寬碾壓的寬度，特別在暗涵、暗通，臺(tái)前土坡和兩側(cè)錐坡底部較寬處，須用大型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。上部用小型機(jī)具壓實(shí)時(shí)，須嚴(yán)格控制層厚和超寬碾壓的寬度，錐坡橋頭防護(hù)在削坡之后的堅(jiān)硬土體上砌筑護(hù)坡和錐坡。1.9、石灰土施工1.9.1、灰劑量和相應(yīng)壓實(shí)度是影響灰土填筑的關(guān)鍵，需通過多組擊實(shí)試驗(yàn)，確定灰劑量和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)關(guān)系曲線，控制施工壓實(shí)度。含水量控制為最佳含水量＋2%左右，壓實(shí)厚度控制在20cm以內(nèi)。1.9.2、石灰消解必須按規(guī)范實(shí)施，消石灰必須過篩，篩孔不大于2cm。嚴(yán)格控制未消解的顆粒摻入灰土中，以免引起爆裂而影響路基壓實(shí)度；石灰應(yīng)選用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的Ш級(jí)以上的生石灰（塊灰）。石灰在消解時(shí)應(yīng)注意：消解時(shí)用水量為石灰重量的60%～80%，要充分消解，以不能過濕成團(tuán)為度，消解后要保持一定濕度，以不飛揚(yáng)為度。生石灰中有過火生石灰或欠火生石灰，過火生石灰消解很慢，在石灰改良土已硬化后，過火的石灰顆粒才能逐漸消解，體積膨脹會(huì)引起灰土隆起開裂；為消除這一危害，要提前7d消解；欠火生石灰不能全部消解，在石灰使用前一定要過1cm的篩把未消解的篩除。如果是鎂石灰，不易消解，要延長(zhǎng)消解時(shí)間，加水速度應(yīng)緩慢，陸續(xù)加入，以潤(rùn)濕為主，不可用水浸泡，消解時(shí)宜提前10d。1.9.3、石灰土表層長(zhǎng)期暴曬后，會(huì)溫裂松散。雨后未完全消解的石灰微粒水化后膨脹，易導(dǎo)致灰土表層松散，因此進(jìn)行下層施工前要求檢查表層松散情況，采取灑水復(fù)壓或雨后復(fù)壓的措施。若松散較嚴(yán)重，應(yīng)鏟除表層松散部分，確保灰土無軟弱夾層。1.9.4、石灰改良土的開裂與龜裂控制：用塑性指數(shù)高的土做灰土最容易干裂，在施工中應(yīng)加以防治，其主要措施有：選擇塑指較低的土；使用高塑性土?xí)r，采用兩次摻灰法進(jìn)行施工使土得到充分破碎；嚴(yán)格控制含水量，一定要在最佳含水量以下或接近最佳含水量時(shí)碾壓成型；加強(qiáng)前期的養(yǎng)護(hù)，別讓灰土失水過快,可能的情況下盡早進(jìn)行上層覆蓋施工。1.9.5、石灰改良土坑洼、起皮、彈簧的控制：灰土最后一次拌和前，試驗(yàn)人員及檢測(cè)人員及時(shí)檢測(cè)含水量，根據(jù)施工季節(jié)、施工氣溫及氣象情況控制好含水量；碾壓應(yīng)按試驗(yàn)規(guī)定的機(jī)械組合壓實(shí)程序和遍數(shù)進(jìn)行，不能少壓，也不能多壓。1.9.6、石灰改良土的壓實(shí)度、強(qiáng)度控制：石灰改良土的壓實(shí)度取決于壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)工藝及灰土混合料的均勻性；在同一施工段選用同一土質(zhì)，并對(duì)原土樣取樣做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，采用有代表性的標(biāo)準(zhǔn)干密度來確定壓實(shí)度；控制布灰均勻性和拌和均勻性；控制好碾壓時(shí)的含水量；碾壓設(shè)備配套，控制好壓實(shí)工藝。2.橋涵、通道工程.2.1、橋涵工程外觀要求：表面不出現(xiàn)蜂窩麻面，模板無漏漿、跑?，F(xiàn)象，無露筋和鋼筋保護(hù)層不足現(xiàn)象，混凝土表面沒有鋼筋印痕；結(jié)構(gòu)物外觀大面平整度平整，結(jié)構(gòu)表面不粗糙、無凹凸不平，有光潔度，表面光滑，沒有小坑和粗骨料外露現(xiàn)象；邊角不出現(xiàn)缺損、棱角線平直，垂直沉降縫分縫垂直，線條直順，沒有明顯模板接縫，無水泡、孔隙、水印，顏色一致，禁止出現(xiàn)如斑點(diǎn)、接縫不嚴(yán)、錯(cuò)臺(tái)、拖皮、起砂、掛簾、裂縫等現(xiàn)象。2.2、鋼筋的加工與安裝2.2.1、鋼筋存放倉庫或料棚內(nèi)，限于條件必須露天堆放時(shí)，應(yīng)在地勢(shì)較高，地形平坦，土質(zhì)堅(jiān)實(shí)處，并須采取排水措施。鋼筋下面設(shè)置墊塊使鋼筋離地面30cm，并要用塑料膜或彩條布進(jìn)行遮蓋。為避免使用時(shí)混淆，成品以及半成品鋼筋應(yīng)按不同的等級(jí)、牌號(hào)、直徑、長(zhǎng)度分別掛牌堆放；鋼筋在運(yùn)輸、加工、使用的過程中，要避免銹蝕或污染。2.2.2、鋼筋的綁扎：鋼筋綁扎前要按設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，鋼筋要定位準(zhǔn)確；鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，也可用點(diǎn)焊焊牢；除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定者外，柱和梁中的箍筋應(yīng)與主筋垂直；箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點(diǎn)均應(yīng)綁扎牢（鋼筋與箍筋平直部分的相交點(diǎn)可成梅花式交叉扎牢）；箍筋的接頭（彎鉤迭合處），在柱中就應(yīng)沿豎向線方向交叉布置；在梁中就應(yīng)沿縱向方向交叉布置；墩、臺(tái)身、柱中的豎向鋼筋搭接時(shí)，轉(zhuǎn)角處的鋼筋彎鉤應(yīng)與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板成90°。如采用插入式振動(dòng)器澆筑小型截面時(shí)，彎鉤與模板的角度最小不得小于15°，在澆筑過程中不得松動(dòng)；綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護(hù)層；鋼筋彎曲點(diǎn)處不得有裂縫，對(duì)Ⅱ級(jí)或Ⅱ級(jí)以上的鋼筋，不能彎過頭再彎回來；鋼筋彎曲成型后允許偏差為：全長(zhǎng)±10mm，彎起鋼筋各部尺寸＋20mm，彎起鋼筋的彎起高度±5mm，箍筋、螺旋筋各部尺寸±5mm；重點(diǎn)檢查每個(gè)焊點(diǎn)的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)開裂或遺漏要補(bǔ)焊，施焊順序要由中到邊，對(duì)稱向西進(jìn)行，先焊下部再焊上部，相鄰區(qū)段用跳焊，不得順方向一次施焊，隨時(shí)除渣；鋼筋施工中注意事項(xiàng)：受力鋼筋的接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開位置分布；同一根鋼筋應(yīng)盡量減少設(shè)接頭，綁扎鋼筋的接頭間距不得小于1.3倍的搭接長(zhǎng)度；接頭與鋼筋彎起處的距離不得小于10d，其接頭位置不得設(shè)置在構(gòu)件的最大彎矩處；骨架的焊接與拼裝應(yīng)置于堅(jiān)固的工作平臺(tái)上，骨架須具有剛度和穩(wěn)定性，使運(yùn)輸?shù)跹b和混泥土澆注時(shí)不變形。2.3、對(duì)模板的要求2.3.1、模板是保證結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量的物質(zhì)條件，在對(duì)模板的管理中，安新改建工程全線對(duì)模板實(shí)行“準(zhǔn)入制”，施工單位進(jìn)場(chǎng)的模板報(bào)監(jiān)理檢查、驗(yàn)收，模板驗(yàn)收后由駐地監(jiān)理辦出具書面審核報(bào)告，報(bào)項(xiàng)目部審批認(rèn)可。其次模板有必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準(zhǔn)確。板涵涵身、薄壁橋臺(tái)、大體積承臺(tái)所用模板，外露面必須是每塊面積不小于2.0m2鋼模組裝；箱梁、空心板、立柱及系梁，須采用定型鋼模，第三模板面平整，接縫嚴(yán)密不漏漿，拆除容易，施工時(shí)操作方便，能夠保證安全。2.3.2、鋼模板的拼配：采用大塊鋼模及定型模，通道墻身、薄壁墻每塊模板面積不小于2㎡，墩身及梁采用定型鋼模，厚度不得低于6㎜；構(gòu)造上無特殊要求的轉(zhuǎn)角，可使用聯(lián)結(jié)角模代替陽角模板，陰角模板宜用長(zhǎng)度較大的轉(zhuǎn)角處；裝配時(shí)應(yīng)將鋼模板的長(zhǎng)度沿著墻、柱、墩臺(tái)的高度方向和梁的長(zhǎng)度方向排列，以利于長(zhǎng)度規(guī)格較大的鋼模板和增大模板的支承跨度；鋼模板的拼接和安裝：拼裝時(shí)先在模板縱橫連接處粘貼海綿條或雙面膠，然后用回形卡鉤頭穿入相鄰兩模板邊肋的卡孔中，按下回形卡弧形部分，使其夾住模板拼接處兩邊肋。兩模端不卡孔則用L形插頭插入連接，然后裝上縱、橫向剛楞（鋼管，縱向在內(nèi)，橫向在外）和碟形扣件或弓形扣件，用鉤頭螺栓從兩鋼管裝好后，支好內(nèi)撐，擰緊模板拉桿螺栓，并設(shè)立支撐，使模板保持整體穩(wěn)定。非直角轉(zhuǎn)角處、鋼模板拼接處用木模鑲補(bǔ)。木模表面必須安裝厚度不小于3mm的鋼板，鋼板要平整、光潔，與鋼模板的接縫要滿足要求。木模板應(yīng)按鋼模邊肋上的卡孔鉆孔，用緊固螺栓將木模與鋼板連接。2.3.3、對(duì)重復(fù)使用的模板，必須徹底清除殘?jiān)⒋蚰?，并清洗干凈，使其在使用過程中，始終保持其表面平整，形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強(qiáng)度和剛度；模板的支撐及連接處應(yīng)牢固，蓋板涵涵身、薄壁橋臺(tái)等模板安裝時(shí)，應(yīng)使用鋼管或木方支撐牢固，當(dāng)臺(tái)身較高時(shí)應(yīng)適當(dāng)加密支撐，但模板不與與腳手架連接，以免引起模板變形，兩邊模板采用拉桿固定。立柱在分次立模時(shí)，若為同截面立柱，在拆模時(shí)，應(yīng)將頂部一節(jié)保留，以方便二次立模并保證立模準(zhǔn)確和連接牢固；若為變截面時(shí)，應(yīng)在底節(jié)砼頂面預(yù)埋腳螺絲，以方便立模；頂節(jié)模板，須用纜繩定位加固；在澆筑砼前，模板應(yīng)涂刷脫膜劑，外露面砼模板，應(yīng)使用同一品種脫膜劑，以保證色澤一致。禁止使用廢機(jī)油等污染性強(qiáng)的隔離劑，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫；模板的安裝：模板安裝基礎(chǔ)要堅(jiān)實(shí)平整；板內(nèi)無污染，應(yīng)涂刷隔離劑，不得涂刷廢機(jī)油；拼裝尺寸符合設(shè)計(jì)要求，并連接牢固；在安裝過程中必須設(shè)置防傾覆措施；模板與腳手架之間不得相互聯(lián)結(jié)；縱抹帶間距布局合理，固定拉桿以拔出形式為宜，全局拉桿以未拔出方式處理；模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、內(nèi)空幾何尺寸、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，在自檢合格并報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合格簽認(rèn)后，方能澆筑砼。2.4、混凝土澆筑要求：澆注前，檢查支架，模板、鋼筋、預(yù)埋件做好記錄，要及時(shí)清除模板內(nèi)雜物、積水、鋼筋上的污物，檢查混凝土塌落度。澆注時(shí)，混凝土傾落高度不大于2m，以不發(fā)生離析為準(zhǔn)，當(dāng)高度超過2m時(shí)應(yīng)設(shè)溜槽串通，穿向下的高度不大于1m。分層澆注，并在初凝時(shí)完成完成上層澆注，上下層同時(shí)澆注時(shí)前后之間的距離應(yīng)保持在1.5m以上，傾斜面澆注時(shí)應(yīng)從地處向高處逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層插入振搗時(shí)其澆筑厚度不大于30cm，表面振搗時(shí)其厚度為15-25cm；澆筑時(shí)需保證連續(xù)供應(yīng)混凝土，不得中斷；運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)混凝土發(fā)生發(fā)生離析，嚴(yán)重沁水或塌落度不符合要求時(shí)，不得使用；澆筑全過程應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，檢查各種構(gòu)件情況，發(fā)生移位或變形時(shí)及時(shí)處理，真實(shí)做好記錄；根據(jù)結(jié)構(gòu)部位，拌合站提供所需砼的標(biāo)號(hào)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量，并結(jié)合路程、路況、澆筑速度推算砼攪拌時(shí)間；用干凈水將砼接觸面潤(rùn)濕，但模內(nèi)不允許有積水；檢查振動(dòng)器的性能，安裝好夜晚施工照明設(shè)施，并檢查備用發(fā)電機(jī)、振動(dòng)器及其它設(shè)備的性能和數(shù)量；清理料斗、串筒、鐵皮等澆筑砼所需工具上的殘留砂漿及其它雜物，并用水適當(dāng)濕潤(rùn)。2.5、砼養(yǎng)護(hù)：拆模后必須專人專職及時(shí)做好養(yǎng)生，采用覆蓋、包裹曬水養(yǎng)護(hù)時(shí)，必須嚴(yán)格挑選覆蓋物，可采用薄膜內(nèi)夾吸水海綿、保水土工布等養(yǎng)生，保證混凝土養(yǎng)生期內(nèi)有足夠濕度而不產(chǎn)生色差；并合理采用溫控措施，有效地防止混凝土表面裂縫的出現(xiàn)：高溫季節(jié)需降溫和保持混凝土表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)，低溫季節(jié)需保溫，防止外部氣溫降低等造成混凝土內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生表面溫度裂縫。養(yǎng)護(hù)必須用干凈、無侵蝕作用的水，在拆模以前要使結(jié)構(gòu)物連續(xù)保持濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，或養(yǎng)護(hù)至砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級(jí)；養(yǎng)護(hù)期間，砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa之前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載；氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)采取保溫、增溫措施，不得灑水養(yǎng)生。2.6、橋面鋪裝施工：梁與橋鋪裝砼的砼齡期施工間隔盡量縮短，以避免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差；橋面鋪裝在全橋?qū)捝贤瑫r(shí)進(jìn)行，為保證其與下面的砼構(gòu)件緊密結(jié)合，對(duì)橋面鋪裝下面的砼進(jìn)行清掃，并用高壓水沖洗干凈；橋面鋪裝鋼筋綁扎前，應(yīng)進(jìn)行清掃或用水沖洗，保證砼面無雜物及泥土，鋼筋要調(diào)直，按規(guī)定間隔尺寸綁扎；在澆注前對(duì)鋼筋的焊接、模板等要認(rèn)真檢查合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后，方能進(jìn)行下道工序的施工；砼在拌合站集中拌合，砼車運(yùn)輸，砼鋪設(shè)要根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣候、濕度等情況進(jìn)行，砼鋪設(shè)要均勻，其高度略高于完成的橋面標(biāo)高，并用振動(dòng)器壓實(shí)以及整平板整平；在修整之前清除表面的自由水，然后進(jìn)行鏝平、收漿、覆蓋、養(yǎng)護(hù)工作；泄水管鋪設(shè)時(shí)要避免堵塞泄水管，泄水管頂面與橋面鋪裝層底面齊平，下端按圖紙施工；伸縮縫安裝：伸縮縫材料、安裝方法及技術(shù)要求嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖及《技術(shù)規(guī)范》施工，并注意澆筑鋪裝層砼時(shí)留出伸縮縫安裝槽口。2.7、防撞護(hù)欄施工：梁體施工完畢后，對(duì)梁體頂面進(jìn)行高程量測(cè)，調(diào)整護(hù)欄的高度等，然后對(duì)護(hù)欄底面砼鑿毛，綁扎鋼筋，立模澆筑，護(hù)欄的外觀質(zhì)量是施工的關(guān)鍵，必須嚴(yán)格予以控制：模板的整體性要好，剛度要大，平整度誤差≤1mm，并應(yīng)按施工詳圖制作斜角條，在完成工程時(shí)，所有角隅準(zhǔn)確，線條分明，加工光潔，且無裂縫，破碎或其它缺陷；分層澆筑砼并加強(qiáng)振搗，護(hù)欄施工時(shí)注意，預(yù)埋護(hù)欄預(yù)埋件，鋼護(hù)欄安裝時(shí)嚴(yán)格保證線型，使其滿足要求。施工注意事項(xiàng)：護(hù)欄要全橋?qū)χ?、校平，護(hù)欄頂?shù)臉?biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，以使線型順暢，外表美觀，無明顯的下垂和拱起，竣工后的護(hù)欄中線，內(nèi)外兩個(gè)鍘面及相同部位上的各個(gè)桿件等，分別在一條直線或一個(gè)平面上；護(hù)欄外表平整，光潔，美觀，不出現(xiàn)蜂窩，麻面不合格的構(gòu)件一律廢除，金屬構(gòu)件在安裝過程中盡量避免破壞保護(hù)層，安裝完成后，對(duì)損壞的保護(hù)層按規(guī)定方法修復(fù)；施工縫應(yīng)妥善處理，為防止砼干縮和主梁撓度變化而造成護(hù)欄開裂，澆筑護(hù)欄時(shí)，在墩頂處設(shè)斷縫，縫內(nèi)填瀝青麻絮，每跨內(nèi)每隔5米切縫，縫深1厘米，縫寬0.5厘米；橋面鋪裝施工完成后采用鋸切的方式形成碎石盲溝槽，盲溝寬10cm，深4cm，在槽內(nèi)回填級(jí)配碎石。2.8、老橋空心板植筋2.8.1、植筋工藝及要求：植筋是利用電錘鉆孔，在設(shè)計(jì)部位按設(shè)計(jì)鉆孔鉆至規(guī)定深度后，進(jìn)行清孔，再注入植筋膠，插入鋼筋，使鋼筋與砼通過植筋膠粘在一起，以滿足結(jié)構(gòu)傳遞受力要求。植筋施工時(shí)按如下規(guī)定實(shí)行：植筋膠（包括植筋膠槍）、鉆孔設(shè)備和其它工具（如：配足與設(shè)計(jì)植筋相對(duì)應(yīng)鉆頭的沖擊鉆、鋼筋探測(cè)儀、吹氣泵、氣槍、植筋膠注射器、毛刷或鋼絲刷等），也可根據(jù)具體情況而定，所用材料與植筋的施工工藝、技術(shù)參數(shù)、指標(biāo)一致；植筋施工前，做植筋錨固強(qiáng)度試驗(yàn)（現(xiàn)場(chǎng)選取不參與受力、非重要位置或?qū)龛彸捻胚M(jìn)行植筋，達(dá)到強(qiáng)度要求后，進(jìn)行抗拔試驗(yàn)），以抗拔力為主要試驗(yàn)控制參數(shù)，按設(shè)計(jì)孔深的前提下，鋼筋達(dá)到屈服強(qiáng)度而不被拔出的要求；植筋膠必須保證植入鋼筋具有高溫可焊性。即在錨固鋼筋根部用與之直徑相同的鋼筋幫條焊，植筋膠不能因?yàn)殇摻畹暮附佣А⒔档托阅芤?，?duì)此須做試驗(yàn)，并作出正式報(bào)告；植筋（膠）能保證耐久性，其產(chǎn)品實(shí)踐在工程中的應(yīng)用年限不少于15年，模擬老化試驗(yàn)不小于50年；植筋（膠）能保證其相應(yīng)的抗震性、抗疲勞性，符合交通行業(yè)的動(dòng)荷載疲勞測(cè)試加載形式的疲勞測(cè)試報(bào)告，不少于200萬次；植筋（膠）應(yīng)滿足在潮濕環(huán)境下可施工而又不降低技術(shù)性能的要求；抗凍性能，保證在-5℃～40℃室外溫度范圍可施工，結(jié)構(gòu)表面在-15℃～60℃的溫度情況下均能正常使用，強(qiáng)度不降低；所用植筋膠和其相關(guān)產(chǎn)品對(duì)環(huán)境不能造成污染；植筋膠購買時(shí)要求廠家出具植筋膠的抗拔。耐高溫抗疲勞等方面國家級(jí)或行業(yè)檢測(cè)報(bào)告，以確定產(chǎn)品質(zhì)量符合要求。2.8.2、植筋質(zhì)量控制程序：檢查被植筋的砼是否完好，用鋼筋探測(cè)儀測(cè)出植筋處砼內(nèi)的鋼筋位置，核對(duì)、標(biāo)記植筋部位，以便鉆孔時(shí)避讓鋼筋；鉆孔：按設(shè)計(jì)要求在施工面劃定鉆孔植筋的位置，放好樣，利用電錘鉆孔，嚴(yán)禁使用氣錘鉆孔，防止出現(xiàn)砼局部疏松、開裂，孔徑的選定參考：Φ12植筋，孔徑16mm。孔的深度根據(jù)設(shè)計(jì)具體要求確定，不小于鋼筋直徑的10倍，植筋膠廠商供應(yīng)的配套資料作為參考；清理孔洞（除塵、干燥）：鉆孔成孔后，逐個(gè)清除孔內(nèi)灰塵，利用壓縮空氣或用水清孔，用毛刷刷三遍，吹三遍，確保孔壁無塵；鋼筋處理：檢查鋼筋是否順直，用鋼絲刷除去銹漬，用乙醇或丙酮清洗干凈，涼干使用。無銹蝕鋼筋可不進(jìn)行除銹工序；配筋和注膠：根據(jù)植筋膠生產(chǎn)廠商的使用說明、種類要求配置，注膠要一次完成。首先將植筋膠直接放入膠槍中，將攪拌頭旋到膠的頭部，扣動(dòng)膠槍直到膠流出為止，第一次打出的膠不用，待膠流出成均勻灰色方可使用。注膠時(shí)，將攪拌頭插入孔的底部開始注膠，注入孔內(nèi)約2/3即可。每次扣動(dòng)膠槍后，停頓5～6秒鐘，再扣動(dòng)一次膠槍。注射下一個(gè)孔時(shí)，按下膠槍后面的舌頭，避免膠繼續(xù)流出，造成浪費(fèi)。更換新的膠時(shí)，按下膠槍后面的石頭，拉出拉桿，將膠槍取出；插筋：插入處理好的鋼筋，此時(shí)需要手將其旋轉(zhuǎn)著緩緩插入孔底，使膠與鋼筋全面粘結(jié)，并防止孔內(nèi)外溢。按植筋固定的時(shí)間進(jìn)行操作，使植筋膠均勻附著在鋼筋表面及縫隙中，插好固定后的鋼筋不可再擾動(dòng)，待植筋膠養(yǎng)生期結(jié)束后再進(jìn)行鋼筋焊接、綁扎及其它的各項(xiàng)工作。插筋、養(yǎng)護(hù)期間，橋上避免震動(dòng)的影響；養(yǎng)生：在室外溫度下自然養(yǎng)護(hù)，溫度低于5℃，改用耐低溫的改性結(jié)構(gòu)膠，養(yǎng)生時(shí)間24h以上。養(yǎng)生結(jié)束后，在同規(guī)格的鋼筋每100根隨機(jī)抽樣一組，每組3根，進(jìn)行試?yán)邕_(dá)到安全拉力鋼筋不被拉出，則植筋施工質(zhì)量合格。2.8.3、植筋孔按設(shè)計(jì)要求布孔定位后，配備鋼筋探測(cè)儀，用鋼筋探測(cè)儀測(cè)定孔位處有無受力鋼筋，有鋼筋時(shí)位置適當(dāng)變更。盡量避免傷及原有鋼筋，控制對(duì)原結(jié)構(gòu)鋼筋破壞低于15%。植筋前檢查有無裂縫，在裂縫處不植筋；植筋孔位置和直徑除滿足設(shè)計(jì)要求外，必須滿足：凈邊距＞鋼筋保護(hù)層厚度，并植入原結(jié)構(gòu)箍筋內(nèi)側(cè)；被植入鋼筋的結(jié)構(gòu)物寬度≥植筋孔深度＋40mm；植筋用鋼筋為HRB335級(jí)，機(jī)械切割，端面不允許氧割；鋼筋植入深度以C35砼對(duì)應(yīng)控制值進(jìn)行控制，高于此標(biāo)號(hào)砼，仍按此標(biāo)號(hào)控制，植入深度扣除砼表面剝落層及出現(xiàn)裂縫層；控制植筋施工的時(shí)機(jī)，在連接部位施工前進(jìn)行，避免植入鋼筋長(zhǎng)期暴露銹蝕，否則采取防銹、除銹措施。必須嚴(yán)格保證所植入鋼筋與拼接新結(jié)構(gòu)鋼筋能可靠焊接；為避免對(duì)砼工作面產(chǎn)生過大震動(dòng)，鉆孔時(shí)使用電動(dòng)、氣動(dòng)原理工作的沖擊鉆，避免使用依靠凸輪傳動(dòng)原理工作的電錘；在植筋膠固化期內(nèi)禁止擾動(dòng)鋼筋；清孔時(shí)不僅要使用吹氣筒或氣泵等工具，同時(shí)也必須采用毛刷等設(shè)備清除附著在孔壁上的灰塵；在雨天施工時(shí)，要用較為清潔的水清洗孔壁，清洗后孔內(nèi)積水不用排出，但長(zhǎng)時(shí)間浸泡的孔，用電錘鉆頭掃一下孔壁后再洗孔。2.9、涵洞（通道）工程2.9.1、涵洞控制要點(diǎn)：涵洞施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程要求進(jìn)行；各接縫、沉降縫位置正確，填縫無空鼓，裂縫、漏水現(xiàn)象：若有預(yù)制構(gòu)件其接縫須與沉降縫吻合；涵洞內(nèi)不得遺留建筑垃圾等雜物；洞身順直，進(jìn)出口、洞身、溝槽等銜接平順，無阻水現(xiàn)象；帽石、一字墻或八字墻等應(yīng)平直，與路線邊坡、線形匹配，棱角分明；涵洞處路面平順，無跳車現(xiàn)象；外露混凝土表面平整，色澤一致。2.9.2、涵臺(tái)控制要點(diǎn)：所用的水泥、砂、石、水、外摻劑、混合材料及石料的強(qiáng)度、質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工；地基承載力及基礎(chǔ)埋置深度須滿足設(shè)計(jì)要求；混凝土不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象；砌塊應(yīng)錯(cuò)縫、坐漿擠緊，嵌縫料和砂漿飽滿，無空洞、寬縫、大堆砂漿填隙和假縫；涵臺(tái)線條順直，表面平整；蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5％，深度超過1cm者必須處理；砌縫勻稱，勾縫平順，無開裂和脫落現(xiàn)象。2.9.3、蓋板制作：混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工；分塊施工時(shí)接縫應(yīng)與沉降縫吻合；板體不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象；混凝土表面平整，棱線順直，無嚴(yán)重啃邊、掉角；蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5％，深度超過lcm者必須處理；混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫，裂縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)超過0.15mm必須處理。2.9.4、蓋板安裝：安裝前，蓋板、涵臺(tái)、墩及支承面檢驗(yàn)必須合格；蓋板就位后，板與支承面須密合，否則應(yīng)重新安裝；板與板之間接縫填充材料的規(guī)格和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并與沉降縫吻合；板的填縫應(yīng)平整密實(shí)。2.9.5、一字墻和八字墻：砂漿所用的水泥砂、水的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工；砌塊的強(qiáng)度、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定；地基承載力及基礎(chǔ)埋置深度必須滿足設(shè)計(jì)要求；砌塊應(yīng)分層錯(cuò)縫砌筑，坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞；抹面應(yīng)壓光、無空鼓現(xiàn)象；砌縫完好，無開裂現(xiàn)象：勾縫平順，無脫落現(xiàn)象；砂漿抹面平整、直順，無麻面、裂縫，色澤均勻。2.10、空心板預(yù)制工程：預(yù)制梁板全部采用聚苯乙烯泡沫芯膜進(jìn)行施工，確保頂板厚度。底模加鋪8mm鋼板，每側(cè)用5mm的橡膠膠帶粘貼起來，側(cè)板采用機(jī)械鑿毛處理，加強(qiáng)梁板的橫向連接，腹板鋼筋保護(hù)層厚度控制采用高塑墊塊；預(yù)應(yīng)力空心板在堆放時(shí)必須采取端部?jī)牲c(diǎn)擱支，不得使預(yù)制板上下倒置，運(yùn)輸采取必要措施（兩端支墊），嚴(yán)防預(yù)應(yīng)力砼空心板壓力區(qū)產(chǎn)生負(fù)彎矩使板頂產(chǎn)生拉應(yīng)力而導(dǎo)致砼發(fā)生裂縫；施工時(shí)按照設(shè)計(jì)圖中橋梁交角，正確選擇相應(yīng)斜度的上部預(yù)制空心板通用圖，避免左右角度混淆。為避免銳角意外破損，當(dāng)斜交角度大于20度時(shí)，應(yīng)在梁端部設(shè)置3cm倒角；預(yù)應(yīng)力空心板在成批生產(chǎn)前，應(yīng)作幾塊預(yù)應(yīng)力砼板的試驗(yàn)，觀察預(yù)應(yīng)力鋼絞線截?cái)嗪蟮那闆r；預(yù)應(yīng)力筋采用多根同時(shí)張拉時(shí)，要先用穿心式千斤頂進(jìn)行單根粗調(diào)，使各根鋼鉸線受力相同，然后再整體張拉；預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的放松應(yīng)對(duì)稱、均勻、分次完成，不得驟然放松，放松時(shí)砼強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％。采用千斤頂放松時(shí)，所施加的應(yīng)力值不得超過原張拉時(shí)的控制應(yīng)力。每根預(yù)應(yīng)力筋嚴(yán)禁一次放張完，以免最后放張的預(yù)應(yīng)力筋自行蹦斷。單根鋼鉸線采取擰松螺母的方法放張時(shí)，宜先兩側(cè)后中間，并不得一次將一根鋼鉸線放松完；預(yù)應(yīng)力空心板存放時(shí)間不得大于90天，以防產(chǎn)生過大的反拱度；端模預(yù)應(yīng)力筋孔位要準(zhǔn)，安裝后與定位板上的對(duì)應(yīng)的力筋孔位要求均在一條中心線上；預(yù)應(yīng)力施工時(shí)及時(shí)復(fù)核預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量是否誤差在±6％以內(nèi)，如不在規(guī)范范圍內(nèi)，則停止張拉、分析原因，在原因分析清楚采取措施后才可繼續(xù)張拉。2.11、防護(hù)工程2.11.1、預(yù)制標(biāo)段在預(yù)制小型預(yù)制構(gòu)件前，首先應(yīng)由駐地監(jiān)理檢驗(yàn)?zāi)０搴细癫l(fā)放使用許可證，方可進(jìn)入試預(yù)制工序。然后從第一批成品中選出樣板塊進(jìn)行申報(bào)，經(jīng)監(jiān)理代表處檢驗(yàn)合格后，定為樣品，再進(jìn)行大批量預(yù)制、生產(chǎn)。預(yù)制構(gòu)件的重點(diǎn)：小型預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸過程中，要輕拿輕放并采用草繩等柔性材料對(duì)小構(gòu)件進(jìn)行防護(hù)，防止其損邊掉角。安裝時(shí)監(jiān)理要組織施工單位進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)不符合要求的劃出調(diào)整記號(hào)，由施工人員逐一進(jìn)行調(diào)整，保證安裝整齊、線形直順，勾縫顏色要均勻一致、光滑密實(shí)，并對(duì)破損的小構(gòu)件進(jìn)行更換，勾縫時(shí)要保證砂漿飽滿、表面光潔，監(jiān)理認(rèn)可前要按照規(guī)范進(jìn)行檢查，達(dá)不到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不允許簽認(rèn)。重點(diǎn)控制原材料質(zhì)量，由監(jiān)理監(jiān)督抽查，禁止使用含泥量超標(biāo)的骨料；預(yù)制構(gòu)件采用拌和機(jī)進(jìn)行拌和，不得使用人工進(jìn)行拌和；監(jiān)理工程師必須按照頻率對(duì)其強(qiáng)度進(jìn)行抽檢，對(duì)不合格的嚴(yán)格按照批次給予報(bào)廢；嚴(yán)格按照審批通過的配比進(jìn)行控制，監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督；嚴(yán)格控制小型預(yù)制構(gòu)件外觀質(zhì)量，不得出現(xiàn)麻面、坑槽等現(xiàn)象，不合規(guī)范要求的堅(jiān)決予以報(bào)廢處理。2.11.2、漿砌工作重點(diǎn)：防護(hù)工程報(bào)驗(yàn)時(shí)，監(jiān)理和施工技術(shù)人員對(duì)漿砌片石護(hù)坡分段包干，對(duì)達(dá)不到規(guī)范要求的進(jìn)行返工處理，防護(hù)施工工作面長(zhǎng)，容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，要將防護(hù)工程作為施工重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)防護(hù)隊(duì)伍的質(zhì)量管理，提高技術(shù)人員責(zé)任心，保證砌體厚度、砂漿強(qiáng)度，石塊之間砂漿飽滿，且坡腳的坡率不得隨意改變；施工單位進(jìn)行邊溝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有的地形重新設(shè)計(jì)高程、選擇排水口、重新拉坡，并將重新設(shè)計(jì)的邊溝高程報(bào)監(jiān)理單位復(fù)核、業(yè)主單位備案，所施工的邊溝排水必須通通暢，溝內(nèi)不允許有積水存在；在施工時(shí)，邊溝線形平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處作成弧形，其半徑不小于10m，與橋涵進(jìn)出口平順銜接；平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝要適當(dāng)加深，其增加值等于超高值，但曲線在坡頂時(shí)可不加深邊溝。材料要求：片石厚度不應(yīng)小于15cm（卵形和薄片者不得使用）。用作鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整、尺寸較大者，并應(yīng)稍加修整；砌筑用砂漿的類別和標(biāo)號(hào)，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，砂漿抗壓強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求。砂漿拌和時(shí)間為3～5min。砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，在3～4h內(nèi)使用完畢；氣溫超過30℃時(shí)，在2～3h內(nèi)使用完畢。在運(yùn)輸過程或在貯存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和；已凝結(jié)的砂漿，不得使用；漿砌片石：片石應(yīng)分層砌筑，以2～3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平，各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，不得貫通；外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石，并長(zhǎng)短相間地與里層砌塊咬接；砌縫寬度一般不大于4cm；較大的砌塊應(yīng)使用于下層，砌筑時(shí)選取形狀及尺寸較為合適的砌塊，尖銳突出部分應(yīng)敲除。豎縫較寬時(shí)，在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。3、底基層、基層3.1、路面基層施工，包括底基層和基層，一律要求采用集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪。要求施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工條件等不同情況采取相應(yīng)措施，做到連續(xù)、勻速施工，加強(qiáng)施工組織管理。監(jiān)理全過程進(jìn)行旁站，嚴(yán)格每道工序的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量。3.2、嚴(yán)格審查施工準(zhǔn)備工作。要求施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件、合同任務(wù)及實(shí)際施工條件編制周密的施工組織計(jì)劃，包括制定施工方案、施工工藝流程、總進(jìn)度計(jì)劃、機(jī)械、勞動(dòng)力配置、材料供應(yīng)等具體安排，建立質(zhì)量保證體系和保通、安全、文明施工措施。3.3、嚴(yán)格控制原材料的進(jìn)場(chǎng)與管理?；鶎佑盟槭?，必須滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000要求，按規(guī)定頻率取樣進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，不合格堅(jiān)決拒收；水泥進(jìn)場(chǎng)必須有出場(chǎng)合格證明，嚴(yán)禁早強(qiáng)水泥用于工程。各種進(jìn)場(chǎng)材料建立材料報(bào)驗(yàn)臺(tái)帳，注明材料品種、來源、規(guī)格、數(shù)量。3.4、底基層、基層混合料的組成設(shè)計(jì)。配合比設(shè)計(jì)必須滿足底基層、基層的強(qiáng)度、工作性和經(jīng)濟(jì)性。選材既要運(yùn)輸方便、拌和攤鋪容易，成本低，又要達(dá)到最好強(qiáng)度和長(zhǎng)期穩(wěn)定。底基層混合料采用摻加40%廢棄路基層銑刨料，不僅可以緩解了施工單位進(jìn)料緊張的局面，而且使廢棄的資源得到合理使用。為減少底基層、基層裂縫，必須做到四個(gè)限制：材料級(jí)配合理，盡量減少細(xì)料比列（不超過7%）；在保證強(qiáng)度的情況下，盡量減少水泥用量（不超過6%）；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量；及時(shí)進(jìn)行上層施工。在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)，從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高強(qiáng)度。3.5、試驗(yàn)段施工的控制。試驗(yàn)段的目的是：檢驗(yàn)承包人提出施工方案和施工方法的適用性，檢驗(yàn)拌和、攤鋪與壓實(shí)機(jī)械所具有的實(shí)際效果；檢驗(yàn)確認(rèn)底基層、基層施工中各道工序的質(zhì)量控制指標(biāo)，每一個(gè)工序都要進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，取得必要而準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)不當(dāng)之處進(jìn)行調(diào)整，并提出保證質(zhì)量的有效措施和質(zhì)量檢驗(yàn)的試驗(yàn)方法。經(jīng)過總結(jié)，確定大面積底基層、基層施工時(shí)的各項(xiàng)參數(shù)。嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮小延遲時(shí)間。3.6、施工中的控制。清除下承層浮土、積水、雜物等。提前檢查施工放樣，特別要檢驗(yàn)導(dǎo)向控制線與路面高程的情況。雨季施工要注意天氣變化，勿使水泥和混合料遭受雨淋，降雨時(shí)必須停止施工，但已攤鋪的混合料要盡快碾壓密實(shí)。拌料時(shí)要加強(qiáng)抽檢其配合比、含水量，高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，按溫度變化及時(shí)調(diào)整，發(fā)現(xiàn)干濕不均，有離析的混合料要廢棄。連續(xù)拌和出現(xiàn)的“料頭”、“料尾”質(zhì)量不良的混合料，必須改作它用或廢棄?；旌狭线\(yùn)輸過程中必須覆蓋，減少水份損失，如運(yùn)輸車途中出現(xiàn)故障，必須以最短的時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，必須轉(zhuǎn)車或廢棄。上基層與下基層之間、下基層與底基層、底基層與路床之間的界面必須經(jīng)過仔細(xì)地清掃，各層之間必須灑布水泥漿聯(lián)接層，每平方米水泥用量不少于2kg，滿灑下層頂面，尤其要做好上下基層之間的水泥漿聯(lián)接層，以增強(qiáng)層間的結(jié)合，預(yù)防膨脹拱起。監(jiān)理過程中實(shí)行動(dòng)態(tài)控制，獨(dú)立完成各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，對(duì)攤鋪和碾壓等影響平整度質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程監(jiān)控，用目測(cè)、實(shí)量等手段加密檢查，層層把關(guān)，用高度的責(zé)任心提高工程質(zhì)量，切實(shí)發(fā)揮出監(jiān)督和管理的作用。攤鋪前下承層表面必須保持濕潤(rùn)狀態(tài)，避免因下承層干燥吸水而引起底部松散。拌和機(jī)的生產(chǎn)能力與攤鋪機(jī)的攤鋪速度必須相互匹配，滿足連續(xù)攤鋪，為了降低攤鋪機(jī)兩側(cè)粗料過多現(xiàn)象，要求單側(cè)加寬必須采用雙機(jī)聯(lián)鋪，攤鋪機(jī)的雙行振搗器振搗功率必須控制在80%以上，使初壓實(shí)度控制在85%以上，施工過程中，嚴(yán)格控制底基層、基層的厚度，根據(jù)松鋪系數(shù)計(jì)算松鋪厚度，每10m檢測(cè)1斷面，每斷面至少3個(gè)點(diǎn)，當(dāng)出現(xiàn)厚度偏差時(shí)及時(shí)調(diào)整。壓實(shí)時(shí)，嚴(yán)格按照試驗(yàn)段工藝和確定的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行控制，控制碾壓要充分，不過振、不漏壓，振壓不起浪、不推移；新老路接縫處的碾壓要求增加2遍，對(duì)于接縫處的10-30cm采用小型機(jī)械夯夯擊2遍，保證接縫處碾壓質(zhì)量。及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，不合格時(shí)，重復(fù)碾壓，碾壓必須在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，同時(shí)沒有明顯的輪跡。底基層、基層攤鋪，當(dāng)攤鋪機(jī)的寬度不足時(shí)，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后同步向前攤鋪混合料，并一起碾壓，避免縱向接縫不平、跡線明顯等問題；如攤鋪中斷超過2h，必須設(shè)置橫縫進(jìn)行處理，將攤鋪機(jī)附近及下面未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端清理成與路線垂直并垂直向下的斷面，壓路機(jī)返回壓實(shí)層的端部，用墊塊墊至松鋪高度，再攤鋪新的混合料。對(duì)已完成碾壓并經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)合格的路段，要求采用土工布覆蓋，灑水車灑水養(yǎng)生。施工過程中，加強(qiáng)外型尺寸的控制和檢查、內(nèi)在質(zhì)量的控制和檢查。底基層、基層的齡期7~10天時(shí)，按規(guī)范規(guī)定頻率進(jìn)行取芯試驗(yàn)，如果取不出完整的芯樣，要找出不合格的界限，進(jìn)行返工處理。3.7、由于新老結(jié)構(gòu)層之間有接縫，路面水會(huì)沿接縫滲入路面結(jié)構(gòu)層，在行車作用下，會(huì)引起路面汲漿等隱患。必須加強(qiáng)對(duì)接縫處的處理。在底基層施工時(shí)，將老路白灰土底基層切面清掃干凈，灑水濕潤(rùn)后在鋪筑前用1:1水泥漿進(jìn)行刷面，刷漿要均勻，保證接縫質(zhì)量；在上基層施工時(shí)，采用厚1cm，寬10cm橡膠平板沿新老路銜接處垂直面，用鋼釘每隔30－50cm進(jìn)行固定，上面與基層頂面齊平；現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)接縫臺(tái)階的清理工作，保證搭接質(zhì)量，確保達(dá)到預(yù)期的防水效果。3.8、檢查驗(yàn)收。嚴(yán)格按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004和《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000的要求，對(duì)底基層、基層的外型尺寸質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量、外觀質(zhì)量分別進(jìn)行驗(yàn)收，以1km長(zhǎng)的路段為評(píng)定單位進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。4、瀝青面層4.1、施工準(zhǔn)備階段的控制。4.1.1、原材料的進(jìn)場(chǎng)控制：材料進(jìn)場(chǎng)要有專人負(fù)責(zé)，監(jiān)理按批量進(jìn)行抽檢，不同材料必須分開堆放。進(jìn)場(chǎng)碎石保證石質(zhì)純凈，不得含有泥土、風(fēng)化石等雜物和軟弱顆粒；礦粉要建庫存放以防雨淋；石油瀝青、改性瀝青質(zhì)量嚴(yán)格按照《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ014-97、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004要求進(jìn)行控制。4.1.2、瀝青混合料配合比的控制：上面層重點(diǎn)考慮抗車轍能力、抗滑性能、水穩(wěn)定性兼顧密水性要求、抗疲勞性能控制等；中面層重點(diǎn)考慮密水性、水穩(wěn)定性、抗車轍能力、抗裂性能、耐疲勞性能；下面層重點(diǎn)耐疲勞性能、密水性能、抗裂性能兼顧抗車轍能力。對(duì)瀝青混合料進(jìn)行三階段設(shè)計(jì)（即目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比的驗(yàn)證階段），作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)正式施工。4.1.3、施工設(shè)備的控制：拌和設(shè)備的產(chǎn)量必須和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配；運(yùn)料設(shè)備必須采用干凈金屬底板的自卸車輛，為了防止灰塵污染和熱量過分損失，運(yùn)輸車必須有覆蓋設(shè)備，車槽四角密封堅(jiān)固；攤鋪設(shè)備必須性能良好，熨平裝置配有高頻、低幅、高強(qiáng)度的強(qiáng)制振動(dòng)裝置，通過初始?jí)簩?shí)，能達(dá)到良好的平整度。攤鋪機(jī)要有自動(dòng)調(diào)節(jié)角度及找平裝置，有足夠的動(dòng)力推動(dòng)運(yùn)料車，并可調(diào)整攤鋪寬度。必須備有整平自控裝置，雙側(cè)裝有傳感器，可通過外面的參考線探出縱坡和整平板的橫坡，并能自動(dòng)發(fā)出信號(hào)來操縱整平板，使攤鋪機(jī)鋪出理想的縱橫坡度；壓實(shí)設(shè)備有雙鋼輪壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)，還要備有監(jiān)理認(rèn)可的小型振動(dòng)壓（夯）實(shí)機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便壓實(shí)的地方。4.1.4、瀝青混合料的拌和。在瀝青混合料生產(chǎn)的每一環(huán)節(jié)，都要特別強(qiáng)調(diào)溫度控制，是混合料質(zhì)量控制的首要因素?；旌狭贤庥^以烏黑發(fā)亮為宜，無花白料、無瀝青團(tuán)塊、無顏色枯黃發(fā)暗現(xiàn)象。為了確?；旌狭系某鰪S質(zhì)量，要對(duì)瀝青混合料進(jìn)行抽樣檢查，主要是進(jìn)行瀝青混合料中瀝青含量、級(jí)配、密度及馬歇爾試驗(yàn)。瀝青混合料的容許偏差如下表：瀝青混合料的容許偏差項(xiàng)目礦料含量與規(guī)定定值的容許許偏差4.75mm篩篩孔上保存存的集料±5%通過2.36mm篩篩孔的集料料±6%通過0.075mmm篩孔的集集料±2%油石比0-+0.3%%壓實(shí)瀝青混合料料的空隙率率±0.5%瀝青飽和度±5%4.1.5、瀝青混合料的運(yùn)輸。要求采用大型自卸車將瀝青混合料運(yùn)送至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，以減少攤鋪機(jī)前經(jīng)常短時(shí)換車卸料的情況，運(yùn)輸車的數(shù)量要比拌和能力和攤鋪速度有所富余，在攤鋪機(jī)前保持有4-5輛待卸車。瀝青砼在運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，必須有專人收料，對(duì)每一車進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，監(jiān)理要做好溫度監(jiān)控，并做詳細(xì)記錄，當(dāng)溫度不符合要求或已經(jīng)結(jié)成硬塊必須拒收。4.1.6、瀝青混合料的攤鋪。要求施工單位合理安排防護(hù)工程、附屬工程的交叉施工。每層攤鋪前先對(duì)下承層進(jìn)行清掃，保證下承層清潔、無雜物、平整，無明顯凸起或低洼處，清除油污、砂漿。在上層鋪筑前對(duì)下層平整度進(jìn)行檢查，不符合要求時(shí)，采取精銑刨的方法進(jìn)行處理，為保證路面平整度和高程標(biāo)準(zhǔn)，中、下面層采取鋁合金導(dǎo)軌或鋼絲繩每5m做一個(gè)支點(diǎn)引導(dǎo)的高程控制方式，上面層直接采用雙側(cè)平衡梁和滑撬自動(dòng)控制平整度和高程。同時(shí)必須按規(guī)定鋪灑瀝青透層、粘層或下封層。主線采用一臺(tái)攤鋪機(jī)作業(yè)，與匝道連接處采用2—3臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)，確?？v縫的處理質(zhì)量，攤鋪前0.5-1h預(yù)熱熨平板不低于100℃，攤鋪速度與拌和機(jī)產(chǎn)能要協(xié)調(diào)，保持勻速不間斷地?cái)備仯坏弥型就C(jī)，以提高平整度，減少混合料的離析。當(dāng)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，要分析原因，予以消除。路緣、新老路接縫處、結(jié)構(gòu)物接觸面施工前必須涂抹一層乳化瀝青，保證接縫質(zhì)量，在瀝青砼中面層施工時(shí)，接縫處采用厚5mm，寬5cm的瀝青止水帶貼縫；攤鋪過程中，跟蹤檢查攤鋪厚度、攤鋪溫度、橫坡度，不符合要求時(shí)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。用機(jī)械攤鋪的混合料，不準(zhǔn)用人工反復(fù)修整，當(dāng)出現(xiàn)下