河池港羅城港區(qū)牛畢作業(yè)區(qū)一期工程環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)

河池港羅城港區(qū)牛畢作業(yè)區(qū)一期工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（公示稿）建設(shè)單位：河池市交通運(yùn)輸局編制單位：廣西天安德環(huán)工程咨詢有限公司編制時(shí)間：二〇二三年三月⑧危險(xiǎn)廢物外部運(yùn)輸應(yīng)均由危險(xiǎn)廢物處置單位委托有資質(zhì)的運(yùn)輸單位運(yùn)輸。項(xiàng)目廢物貯存場(chǎng)所（設(shè)施）基本情況詳見(jiàn)表5.2-6。表5.2-6危險(xiǎn)廢物貯存場(chǎng)所（設(shè)施）基本情況表貯存場(chǎng)所（設(shè)施）名稱危險(xiǎn)廢物名稱危險(xiǎn)廢物類(lèi)別危險(xiǎn)廢物代碼位置占地面積貯存方式貯存能力貯存周期危險(xiǎn)廢物暫存間隔油池油泥HW08900-210-08機(jī)修間內(nèi)10m2桶裝2t年機(jī)修廢油900-214-08廢油桶HW49900-041-49生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施1、陸域生態(tài)保護(hù)措施項(xiàng)目生態(tài)影響主要集中在施工期，項(xiàng)目建成后，不會(huì)對(duì)陸域生態(tài)產(chǎn)生較大影響，主要影響為粉塵排放、噪聲排放等。項(xiàng)目區(qū)域人工開(kāi)發(fā)程度較高，主要為城郊生態(tài)系統(tǒng)，通過(guò)采取相應(yīng)降塵、降噪，可以減緩運(yùn)營(yíng)期對(duì)陸域生態(tài)的影響。2、水域生態(tài)保護(hù)措施（1）保護(hù)好項(xiàng)目影響水域水質(zhì)，避免對(duì)該河段生境產(chǎn)生明顯不利影響。嚴(yán)防事故排放，對(duì)水生生物造成直接傷害。（2）禁止在項(xiàng)目所在水域直接排污，避免污染融江水質(zhì)。（3）加強(qiáng)管理，禁止捕撈瀕危保護(hù)水生生物。若發(fā)現(xiàn)瀕危保護(hù)水生生物，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)貪O業(yè)管理部門(mén)，以便采取相應(yīng)保護(hù)和救助措施。（4）建立完善的風(fēng)險(xiǎn)防范措施和事故應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生溢油風(fēng)險(xiǎn)事故，及時(shí)實(shí)施油膜的攔截收集工作，盡量減少油膜擴(kuò)散范圍，降低生態(tài)影響程度。風(fēng)險(xiǎn)防治措施及可行性分析風(fēng)險(xiǎn)防范措施1、在碼頭附近區(qū)域配備必要的導(dǎo)助航等安全保障設(shè)施為了保障碼頭附近船舶的航行安全，碼頭經(jīng)營(yíng)者要接受該轄區(qū)內(nèi)來(lái)賓海事局對(duì)船舶交通和船舶報(bào)告等方面的協(xié)調(diào)、監(jiān)督和管理，在碼頭前沿和船舶掉頭區(qū)設(shè)置必要的助航等安全保障設(shè)施。工程建設(shè)方案規(guī)劃過(guò)程中已經(jīng)根據(jù)本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)和工程區(qū)域環(huán)境特點(diǎn)在碼頭前沿和船舶掉頭區(qū)配備了必要的導(dǎo)助航等安全保障設(shè)施。2、加強(qiáng)航道內(nèi)船舶交通秩序的管理為避免港區(qū)航道內(nèi)船舶發(fā)生碰撞事故而造成污染，本項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)協(xié)助航道交通管理部門(mén)加強(qiáng)對(duì)港區(qū)航道內(nèi)船舶交通秩序的管理，及時(shí)掌握進(jìn)出航道船舶的動(dòng)態(tài)，合理安排行船。3、作業(yè)氣候條件管理為防止因自然氣候因素引發(fā)的船舶損壞事故，對(duì)船舶裝卸及靠泊作業(yè)條件進(jìn)行如下規(guī)定：●風(fēng)：風(fēng)力≥7級(jí)，停止作業(yè)；●雨：降雨強(qiáng)度≥中雨，停止作業(yè)；●霧：能見(jiàn)度<lkm，船舶停止進(jìn)出港；●雪：大雪，停止作業(yè)。應(yīng)急措施及可行性分析1、應(yīng)急措施（1）碼頭前沿配備攝像頭，便于監(jiān)控船舶是否發(fā)生事故。（2）根據(jù)《港口碼頭水上污染事故應(yīng)急防備能力要求》（JT/T451-2017）配備溢油應(yīng)急設(shè)備和相關(guān)器材，或聯(lián)合同一港區(qū)、作業(yè)區(qū)的碼頭建立聯(lián)防機(jī)構(gòu)，集資購(gòu)置應(yīng)急設(shè)備（包括圍油欄、收油機(jī)、吸油材料、油拖網(wǎng)、應(yīng)急艇，有效容積為5m3的儲(chǔ)存設(shè)置2個(gè)），并設(shè)置應(yīng)急物資儲(chǔ)存點(diǎn)。據(jù)調(diào)查，本項(xiàng)目附近現(xiàn)狀無(wú)其他碼頭，因此本報(bào)告提出以上應(yīng)急物資由本項(xiàng)目配備，并在擬建的維修車(chē)間及工具材料庫(kù)中設(shè)置一處應(yīng)急物資存放點(diǎn)，確保發(fā)生重大污染事故可及時(shí)調(diào)動(dòng)這些設(shè)施進(jìn)行應(yīng)急處理，盡量降低污染擴(kuò)散范圍。（3）制訂環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，建立緊急救援系統(tǒng)，并按計(jì)劃中的步驟執(zhí)行。（4）充分發(fā)揮各部門(mén)間的聯(lián)動(dòng)作用。突發(fā)性環(huán)境污染事故的應(yīng)急監(jiān)測(cè)、處理處置、緊急救援與善后處理涉及面廣、工作量大，僅僅依靠某一部門(mén)的力量難以勝任。須在各級(jí)政府部門(mén)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)調(diào)各方人員密切配合行動(dòng)，建立環(huán)保、安全、消防、部隊(duì)、安全、衛(wèi)生、郵電和等部門(mén)參加的迅速、精確、監(jiān)測(cè)、救援等系統(tǒng)。（5）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和救護(hù)人員應(yīng)優(yōu)先考慮船舶和人員的安全，采取適當(dāng)?shù)拇胧┓乐故鹿噬?jí)，因此，在采取應(yīng)急措施時(shí)，要特別注意：①在溢油的初期，是油氣蒸發(fā)最大的階段，所有船舶、清污和救護(hù)人員應(yīng)盡量布置于浮油的上風(fēng)向處，并關(guān)閉船上不必要的進(jìn)風(fēng)口，消除所有可能的火源，采取措施防止易燃?xì)怏w進(jìn)入居住艙室和機(jī)艙處。②參加清污的船艇及動(dòng)力工具須具備火星消除裝置，防止清污作業(yè)產(chǎn)生火種。③現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)密切注意浮油和清污作業(yè)的動(dòng)態(tài)，制止在危險(xiǎn)條件下進(jìn)行清污作業(yè)。（7）救援結(jié)束后，積極配合做好善后工作，港區(qū)內(nèi)部要及時(shí)對(duì)已發(fā)生的事故進(jìn)行總結(jié)，加強(qiáng)宣傳教育，做好預(yù)防工作，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。（2）應(yīng)急措施可行性本項(xiàng)目碼頭前沿配備攝像頭，當(dāng)船舶發(fā)生溢油事故時(shí)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)。港區(qū)配備應(yīng)急物資，當(dāng)溢油事故發(fā)生后，一隊(duì)人帶著圍油欄、收油機(jī)、足量吸油材料、油拖網(wǎng)、輕便儲(chǔ)油罐以及應(yīng)急艇前往溢油事故發(fā)生點(diǎn)進(jìn)行攔截；另一隊(duì)帶著剩下的應(yīng)急物資驅(qū)車(chē)前往工程下游約2.5km處進(jìn)行攔截，攔截布置應(yīng)在溢油事故發(fā)生后30min內(nèi)完成。本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)為61m3的柴油溢出。在發(fā)生船舶溢油事故后，部分溢出的柴油采用油拖網(wǎng)處理，部分溢出的柴油使用吸油材料吸附，除上述處理方式外溢出的柴油采用收油機(jī)處理，收油機(jī)收上來(lái)的柴油可暫存于輕便儲(chǔ)油罐。吸附柴油后的吸油材料、油拖網(wǎng)中的殘余的柴油以及使用收油機(jī)收上來(lái)的柴油交由有資質(zhì)的單位處置。以上措施在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)上均較為成熟，是可行的。環(huán)保投資估算工程總投資26063.18萬(wàn)元，環(huán)保措施及設(shè)施投資272.28萬(wàn)元，環(huán)保投資占總投資的比例為1.04%；環(huán)保設(shè)施投資估算具體見(jiàn)表5.3-1。表5.3-1環(huán)保措施及設(shè)施投資估算表單位：萬(wàn)元項(xiàng)目?jī)?nèi)容或估算方法投資金額備注施工期水生生態(tài)驅(qū)魚(yú)聲響裝置1增殖放流1.78預(yù)留珍稀保護(hù)魚(yú)類(lèi)、瀕危魚(yú)類(lèi)救護(hù)費(fèi)用10陸域生態(tài)表土堆土場(chǎng)及施工區(qū)防護(hù)：編織袋土臨時(shí)攔擋、鋪蓋彩條布、表土堆土場(chǎng)直播種草臨時(shí)防護(hù)/計(jì)入水保投資樁基施工泥漿上岸后措施：設(shè)置臨時(shí)沉漿池/陸域工程區(qū)水土流失防治：土質(zhì)截排溝及配套沉沙池/大氣施工及運(yùn)輸揚(yáng)塵清掃車(chē)、灑水車(chē)、篷布5/堆料、堆土場(chǎng)揚(yáng)塵篷布1/廢水施工廢水臨時(shí)隔油沉淀池3施工生活污水臨時(shí)化糞池、清運(yùn)2固廢剝離表土設(shè)置表土堆土場(chǎng)，后期回用為綠化覆土/計(jì)入水保投資生活垃圾收集后委托環(huán)衛(wèi)部門(mén)清運(yùn)1/建筑垃圾委托清運(yùn)5/小計(jì)29.78/運(yùn)營(yíng)期生態(tài)陸域生態(tài)港區(qū)綠化/計(jì)入水保投資廢氣裝卸作業(yè)揚(yáng)塵裝船揚(yáng)塵治理防塵裙罩1門(mén)機(jī)加裝霧化水噴淋系統(tǒng)3散貨堆場(chǎng)揚(yáng)塵散貨堆場(chǎng)周邊設(shè)置防風(fēng)抑塵網(wǎng)5散貨堆場(chǎng)周邊設(shè)置霧化水噴淋系統(tǒng)4散貨堆場(chǎng)上風(fēng)向防風(fēng)林5篷布1道路運(yùn)輸揚(yáng)塵洗車(chē)平臺(tái)6清掃車(chē)、灑水車(chē)15廢水散貨污水散貨污水處理站，配套相應(yīng)管網(wǎng)60散貨堆場(chǎng)初期雨水收集溝10汽車(chē)沖洗廢水收集系統(tǒng)3含油廢水隔油池，配套相應(yīng)管網(wǎng)15港區(qū)生活污水一體化污水處理站，配套相應(yīng)管網(wǎng)30噪聲車(chē)輛鳴笛、行駛噪聲港區(qū)內(nèi)設(shè)置禁鳴、限速警示牌，預(yù)計(jì)各設(shè)置3塊警示牌0.5固廢一般固廢生活垃圾港區(qū)配備垃圾桶用于接收船舶生活垃圾，另外配備足量垃圾桶用于收集港區(qū)生活垃圾3裝卸散落固體廢物配備相應(yīng)的清掃設(shè)備1污水處理站沉渣定期委托清掏2生活污水處理污泥定期委托清掏處置2危險(xiǎn)廢物隔油池油泥危險(xiǎn)廢物暫存間、收集容器、委托處理15機(jī)修廢物危險(xiǎn)廢物暫存間、收集容器、委托處理環(huán)境管理風(fēng)險(xiǎn)防范溢油應(yīng)急設(shè)施、物資圍油欄、吸油材料、收油機(jī)、輕便儲(chǔ)油罐、應(yīng)急艇等25應(yīng)急預(yù)案編制應(yīng)急預(yù)案及定期演練10環(huán)境監(jiān)測(cè)施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)大氣、場(chǎng)界噪聲監(jiān)測(cè)2運(yùn)營(yíng)期環(huán)境監(jiān)測(cè)大氣、場(chǎng)界噪聲監(jiān)測(cè)2水生生態(tài)監(jiān)測(cè)施工期、運(yùn)營(yíng)期水生生態(tài)監(jiān)測(cè)5人員培訓(xùn)施工單位、管理單位、應(yīng)急隊(duì)伍、有關(guān)人員環(huán)保業(yè)務(wù)培訓(xùn)2竣工環(huán)保驗(yàn)收組織環(huán)保設(shè)施竣工驗(yàn)收及其監(jiān)測(cè)15小計(jì)242.5合計(jì)272.28環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析是環(huán)境影響評(píng)價(jià)的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容，其主要任務(wù)是估算建設(shè)項(xiàng)目可能造成的環(huán)境影響損失以及采取必要的環(huán)保措施后可能獲得的環(huán)境效益，在環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析中除需計(jì)算用于控制污染所需投資的費(fèi)用外，還用同時(shí)核算可能造成的環(huán)境損失和獲得的環(huán)境經(jīng)濟(jì)效益。然而，經(jīng)濟(jì)效益比較直觀，很容易用貨幣直接計(jì)算，而污染影響帶來(lái)的損失一般是間接的，很難用貨幣直接計(jì)算。因而，環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)具體定量化分析，目前難度還是較大的，多數(shù)是采用定性與半定量相結(jié)合的方法進(jìn)行討論。本章節(jié)就項(xiàng)目建設(shè)期及營(yíng)運(yùn)后可能取得的直接和間接經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益等方面進(jìn)行綜合分析。項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益分析盈利能力分析河池港羅城港區(qū)牛畢作業(yè)區(qū)一期工程項(xiàng)目總投資25352.37萬(wàn)元，資金來(lái)源為申請(qǐng)河池市財(cái)政資金。擬建設(shè)工程投資估算間表6.1-1；財(cái)務(wù)內(nèi)部評(píng)價(jià)指標(biāo)見(jiàn)表6.1-2。表6.1-1擬建工程投資估算表序號(hào)項(xiàng)目投資估算（萬(wàn)元）一工程費(fèi)用19986.21二其他費(fèi)用3707.59三預(yù)留費(fèi)用1658.57四貸款利息0五合計(jì)25352.37（1）融資前財(cái)務(wù)盈利能力分析融資前財(cái)務(wù)盈利能力分析主要指標(biāo)見(jiàn)下表：表6.1-2融資前項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)盈利能力分析指標(biāo)表名稱分析指標(biāo)單位指標(biāo)所得稅前項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率/16.51項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ic=8%）萬(wàn)元16874.02項(xiàng)目投資回收期年9.70融資前所得稅前項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為16.51%，大于基準(zhǔn)收益率8％，融資前項(xiàng)目盈利能力好。（2）融資后財(cái)務(wù)盈利能力分析融資后財(cái)務(wù)盈利能力分析主要指標(biāo)見(jiàn)下表：表6.1-3融資后項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)盈利能力分析指標(biāo)表名稱分析指標(biāo)單位指標(biāo)所得稅后項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率/12.58項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ic=8%）萬(wàn)元8810.82項(xiàng)目投資回收期年12.64表6.1-4融資后資本金盈利能力及輔助分析指標(biāo)表名稱分析指標(biāo)單位指標(biāo)1項(xiàng)目資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率/102項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ic=8%）萬(wàn)元4315.52融資后項(xiàng)目所得稅后項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為12.58%，大于基準(zhǔn)收益率8%；項(xiàng)目資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為10%，大于基準(zhǔn)收益率8%；融資后項(xiàng)目盈利能力好。財(cái)務(wù)清償能力分析項(xiàng)目借款償還期為6.39年。利息備付率（償還期內(nèi)最小值）：0償債備付率（償還期內(nèi)最小值）：0項(xiàng)目清償能力較強(qiáng)。資產(chǎn)負(fù)債率：計(jì)算期內(nèi)資產(chǎn)負(fù)債率為0%，表明項(xiàng)目投產(chǎn)后經(jīng)營(yíng)安全、穩(wěn)健，具有較強(qiáng)的籌資能力，風(fēng)險(xiǎn)較小。從以上投資財(cái)務(wù)盈利能力及清償財(cái)務(wù)能力分析來(lái)看，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率大于基準(zhǔn)收益率（8%）財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值大于0。項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益好。敏感性分析結(jié)果表明，項(xiàng)目抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。因此，項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上是可行的。項(xiàng)目建設(shè)的社會(huì)效益本項(xiàng)目建成后，由于項(xiàng)目投資規(guī)模使得對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的影響范圍也逐漸擴(kuò)大，影響的范圍包括對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)空間布局、社會(huì)收入分配、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、地方財(cái)政收支、周邊環(huán)境等方面。本項(xiàng)目在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，將為在崗的生產(chǎn)輔助、管理人員提供工資收入，故本項(xiàng)目的建設(shè)將大大增加一部分人的收入，改善和提高他們的生活水平及直接為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，本項(xiàng)目的建設(shè)為當(dāng)?shù)貛?lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益，能夠增加就業(yè)機(jī)會(huì)，增加當(dāng)?shù)氐亩愂眨?xiàng)目投產(chǎn)后，能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)馗劭谖锪鳂I(yè)的發(fā)展，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮。因此，當(dāng)?shù)貙?duì)本項(xiàng)目的建設(shè)均持積極配合的態(tài)度。環(huán)境損益分析項(xiàng)目社會(huì)效益明顯，但難免付出環(huán)境代價(jià)。本項(xiàng)目在施工中不可避免會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響，特別是水域施工對(duì)融江水生態(tài)環(huán)境造成一定的資源損失，有的損失在施工結(jié)束后可逐漸恢復(fù)，有的則難以恢復(fù)，主要體現(xiàn)在以下幾方面：（1）施工階段主要環(huán)境的影響項(xiàng)目施工有樁基施工、港池疏浚施工等多個(gè)工藝過(guò)程，其環(huán)境影響有的是暫時(shí)和可以避免的，主要表現(xiàn)在：①水下施工過(guò)程擾動(dòng)河底，造成項(xiàng)目區(qū)附近水體混濁、懸浮物升高，引起施工區(qū)域周邊水體水質(zhì)下降。工程在采取優(yōu)化施工工藝、縮短工期等保護(hù)措施，其環(huán)境損失是有限和短暫的。②本項(xiàng)目施工對(duì)水體生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在港池疏浚等施工活動(dòng)產(chǎn)生的泥沙入河造成懸浮物濃度增加對(duì)水生生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響以及疏浚造成的底棲生物損失影響。（2）營(yíng)運(yùn)期主要環(huán)境的影響碼頭泊位設(shè)施建成后對(duì)水環(huán)境和水生生態(tài)的影響，主要為發(fā)生的溢油對(duì)融江水生生態(tài)的影響。船舶油污水、生活污水按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，禁止船舶在碼頭范圍內(nèi)直接排放船舶污水；陸域沖洗廢水及初期雨水經(jīng)污水處理站處理后用于港區(qū)灑水降塵，生活污水經(jīng)一體化生活污水生化處理裝置處理后，近期用于碼頭綠化用水、剩余部分排入融江，遠(yuǎn)期待園區(qū)污水處理廠建成后排入園區(qū)污水處理廠，對(duì)周邊環(huán)境影響較小。營(yíng)運(yùn)期的固體廢物主要有碼頭生活垃圾、到港船舶生活垃圾、含油污泥、池渣等。這些固廢按其特點(diǎn)均采取相應(yīng)的處理和控制措施，能得到妥善的處置，基本實(shí)現(xiàn)零排放，對(duì)環(huán)境影響極小。噪聲主要來(lái)自裝卸機(jī)械噪聲和車(chē)輛船舶噪聲等。環(huán)境空氣的污染源主要是進(jìn)出場(chǎng)地的運(yùn)輸車(chē)輛尾氣、裝卸過(guò)程產(chǎn)生的揚(yáng)塵及到港船舶尾氣，其主要污染物為粉塵、SO2、NO2、CO等，因其排放量較低，且呈無(wú)組織排放，對(duì)環(huán)境影響很小。（3）環(huán)保措施效益分析根據(jù)本評(píng)價(jià)對(duì)項(xiàng)目提出的環(huán)保措施與對(duì)策，環(huán)保投資合計(jì)272.28萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.04%。建設(shè)單位應(yīng)將這部分環(huán)保投資納入預(yù)算，保證環(huán)保資金的及時(shí)到位，保證環(huán)保措施按“三同時(shí)”要求落實(shí)。實(shí)施環(huán)保措施給項(xiàng)目帶來(lái)了直接的環(huán)境效益，對(duì)保護(hù)周邊水域、生態(tài)環(huán)境起到保護(hù)和緩解作用。如施工生產(chǎn)廢水經(jīng)隔油、沉淀預(yù)處理用于施工區(qū)灑水抑塵、生活污水抽吸清運(yùn)處理、施工設(shè)備沖洗等；運(yùn)營(yíng)期生活污水經(jīng)一體化生活污水生化處理裝置處理后，近期用于碼頭綠化用水、剩余部分排入融江，遠(yuǎn)期待園區(qū)污水處理廠建成后排入園區(qū)污水處理廠。碼頭沖洗廢水及初期雨水經(jīng)污水處理站處理達(dá)標(biāo)后用于港區(qū)灑水降塵。同時(shí)施工運(yùn)營(yíng)期間的固體廢物的統(tǒng)一收集上岸處理等，環(huán)境管理和環(huán)境監(jiān)測(cè)對(duì)保護(hù)沿岸生態(tài)環(huán)境和景觀起來(lái)到了很大的保護(hù)作用。碼頭樁基施工通過(guò)規(guī)范施工，并采取一定的環(huán)保措施避免了懸浮物大量的產(chǎn)生對(duì)融江水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境造成影響。小結(jié)該項(xiàng)目為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，本項(xiàng)目的建設(shè)具有較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響主要是永久性占用陸地和水域、施工過(guò)程對(duì)融江水質(zhì)和水生生態(tài)環(huán)境的影響，通過(guò)采取必要的工程防護(hù)措施，加強(qiáng)對(duì)施工廢水的治理，選擇先進(jìn)的施工機(jī)械和環(huán)保設(shè)備，是可以將不利的環(huán)境影響加以限制、改善甚至消除。所估算的環(huán)保投資、措施運(yùn)行費(fèi)用共272.28萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.04%（詳見(jiàn)表5.3-1），類(lèi)比相似工程，是比較合理的。環(huán)境管理與監(jiān)測(cè)計(jì)劃環(huán)境管理計(jì)劃環(huán)境管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置本工程雖然“三廢”產(chǎn)生和排放量相對(duì)較小，但產(chǎn)生的“三廢”如果不能得到有效控制，仍會(huì)對(duì)環(huán)境造成不同程度的影響。因此建議在公司內(nèi)配備1名環(huán)保專員。在公司領(lǐng)導(dǎo)層，則由一名副總經(jīng)理或總工程師主管環(huán)境保護(hù)工作。環(huán)保的主要職責(zé)為：（1）組織企業(yè)貫徹執(zhí)行國(guó)家和地方政府的環(huán)保法規(guī)、方針和政策；（2）組織制定并執(zhí)行本公司的環(huán)境管理制度；（3）執(zhí)行企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)有關(guān)環(huán)境保護(hù)工作指令，接受河池市生態(tài)環(huán)境局、羅城仫佬族自治縣生態(tài)環(huán)境局的檢查監(jiān)督，定期與不定期地上報(bào)各項(xiàng)管理工作的執(zhí)行情況，為區(qū)域環(huán)境整體控制服務(wù)。（4）負(fù)責(zé)各項(xiàng)環(huán)保設(shè)施的生產(chǎn)管理和監(jiān)控工作；（5）負(fù)責(zé)環(huán)保設(shè)施事故與環(huán)境污染事故的處理；（6）推廣應(yīng)用先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)污染的綜合防治和回收利用或循環(huán)使用；（7）組織開(kāi)展環(huán)境保護(hù)宣傳和教育，強(qiáng)化員工的環(huán)境意識(shí)。施工期的環(huán)境管理措施施工期的環(huán)境管理包括項(xiàng)目的前期階段管理、施工中的管理和竣工驗(yàn)收階段的管理。項(xiàng)目前期階段的環(huán)境管理（1）設(shè)計(jì)階段擬建工程應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位把環(huán)境影響報(bào)告書(shū)中提出的環(huán)保措施納入設(shè)計(jì)中，與主體設(shè)施同時(shí)設(shè)計(jì)。在投資概算中，要把環(huán)保措施運(yùn)行費(fèi)用留足。（2）招標(biāo)階段擬建工程應(yīng)根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)的要求和建議，提出工程施工時(shí)的環(huán)境保護(hù)措施的要求和管理規(guī)定，納入招標(biāo)要求，要求承包商在標(biāo)書(shū)中要有相應(yīng)的環(huán)保措施內(nèi)容，并要求承包商在中標(biāo)后提出較詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃，確保環(huán)保措施在施工時(shí)的實(shí)施。施工中的環(huán)境管理（1）施工中的環(huán)境管理應(yīng)著重于施工場(chǎng)所的現(xiàn)場(chǎng)檢查和監(jiān)督。應(yīng)采取日常的、全面的檢查和重點(diǎn)監(jiān)督檢查相結(jié)合。（2）施工中環(huán)境管理和監(jiān)督檢查的第一個(gè)重點(diǎn)是防止植被破壞和水土流失。應(yīng)把作業(yè)區(qū)護(hù)岸工程、碼頭工程區(qū)列入重點(diǎn)檢查對(duì)象。其次是施工臨時(shí)占地區(qū)（料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等），檢查其是否認(rèn)真實(shí)施了植被保護(hù)措施，水土保持和養(yǎng)護(hù)措施。對(duì)于違規(guī)施工的，應(yīng)及時(shí)予以制止和警告；對(duì)于造成嚴(yán)重植被破壞、水土流失或其它生態(tài)破壞者，應(yīng)給予處罰或追究責(zé)任。（3）施工中環(huán)境管理的監(jiān)督檢查的另一個(gè)重點(diǎn)是防止施工中的水、氣、聲、渣污染。檢查的重點(diǎn)是施工的高峰期和重點(diǎn)施工段。檢查其是否實(shí)施了有關(guān)的水、氣、聲、渣污染控制措施。對(duì)于違規(guī)施工的，應(yīng)及時(shí)予以制止和警告；對(duì)于造成嚴(yán)重污染者應(yīng)給予處罰和追究責(zé)任。（4）施工中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械油污水的管理，嚴(yán)格防止油污水泄漏。其次，應(yīng)加強(qiáng)作業(yè)區(qū)后水下施工的管理。（5）所有的檢查計(jì)劃、檢查情況和處理情況都應(yīng)當(dāng)有現(xiàn)場(chǎng)的文字記錄，并應(yīng)及時(shí)通報(bào)給各有關(guān)部門(mén)。記錄應(yīng)定期匯總、歸檔。驗(yàn)收階段的環(huán)境管理（1）施工后，應(yīng)對(duì)施工臨時(shí)占地區(qū)（料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等）的清場(chǎng)情況進(jìn)行檢查。要求施工固體廢物清理干凈，生活垃圾清理干凈，土地平整符合要求，地面上植被得以恢復(fù)，周?chē)坝^得以修復(fù)或改善。（2）配合有關(guān)部門(mén)，做好水土保持工程、綠化工程的驗(yàn)收工作。（3）將施工期的環(huán)境管理工作計(jì)劃、工作情況、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查記錄和監(jiān)測(cè)記錄進(jìn)行匯總或統(tǒng)計(jì)，寫(xiě)成施工期的環(huán)境管理工作報(bào)告，報(bào)告報(bào)給縣或市環(huán)保主管部門(mén)，并歸檔。（4）在環(huán)保設(shè)施試運(yùn)行合格后，建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)要求進(jìn)行環(huán)境保護(hù)自主驗(yàn)收，并完成網(wǎng)上備案，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入營(yíng)運(yùn)階段。運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境管理措施營(yíng)運(yùn)期的環(huán)境管理的重點(diǎn)是各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)，環(huán)保設(shè)施運(yùn)行的管理和維護(hù)，日常的監(jiān)測(cè)及污染事故的防范和應(yīng)急處理。制度上的管理（1）嚴(yán)格、認(rèn)真地貫徹執(zhí)行國(guó)家、省、市的有關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)、政策和要求。（2）制定本碼頭的環(huán)境管理制度和各專項(xiàng)環(huán)境管理辦法，并對(duì)其實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。（3）制定本碼頭的環(huán)境保護(hù)規(guī)劃和年度目標(biāo)計(jì)劃，組織實(shí)施，并應(yīng)進(jìn)行階段性的檢查、總結(jié)。（4）制定本碼頭各項(xiàng)環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制的考核指標(biāo)，分解到各工段、班組，進(jìn)行定量考評(píng)，使定量考核成為一項(xiàng)長(zhǎng)期的制度。生產(chǎn)中的環(huán)境管理（1）在生產(chǎn)工藝中，要重視技術(shù)因素對(duì)環(huán)境的影響，要采用無(wú)污染和少污染的新工藝和新技術(shù)。（2）在采用新工藝、新技術(shù)的同時(shí)，配套引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備；配套引進(jìn)自動(dòng)化控制系統(tǒng)（微機(jī)控制系統(tǒng)等）。（3）所有的員工都應(yīng)受到相應(yīng)的崗位培訓(xùn)，使之能勝任該崗位的工作。（4）所有的崗位都應(yīng)有相應(yīng)的操作規(guī)程，完整的運(yùn)行記錄，和暢通的信息交流通道。（5）根據(jù)碼頭的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)考核計(jì)劃，結(jié)合生產(chǎn)過(guò)程各環(huán)節(jié)的不同環(huán)境要求，把資源和能源消耗、資源回收利用、污染物排放量和反映環(huán)保工作水平的生產(chǎn)環(huán)境質(zhì)量等環(huán)保指標(biāo)，納入各級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，同其它生產(chǎn)指標(biāo)一起組織實(shí)施和考核。（6）在布置、檢查、總結(jié)生產(chǎn)工作時(shí)，要同時(shí)布置、檢查、總結(jié)環(huán)境保護(hù)工作，要把環(huán)境保護(hù)指標(biāo)落實(shí)到各工段、班組和個(gè)人。碼頭水域的環(huán)境管理（1）水域的環(huán)境管理重點(diǎn)是船舶污染的防治。加強(qiáng)對(duì)進(jìn)出碼頭船舶的管理，嚴(yán)禁船舶隨意向碼頭水域排放油污水、生活污水和生活垃圾。應(yīng)加強(qiáng)水面巡查，發(fā)現(xiàn)違章，應(yīng)及時(shí)糾正，嚴(yán)肅處理。（2）入港裝卸的船舶，應(yīng)要求靠泊到位，裝卸作業(yè)要求文明作業(yè)，避免物料撒落入河，造成河水污染。（3）加強(qiáng)對(duì)進(jìn)出港船舶的交通管理，避免船舶碰撞等，造成泄漏污染。（4）加強(qiáng)水體監(jiān)控和水質(zhì)監(jiān)測(cè)。如發(fā)現(xiàn)水面上油污、垃圾，應(yīng)及時(shí)清理。如發(fā)現(xiàn)水體異常(如變色、異味等)或水質(zhì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)較大的污染事故，應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急程序。（5）港區(qū)應(yīng)配備圍油欄、吸油氈、消油劑等器材，以便隨時(shí)應(yīng)對(duì)溢油事故。碼頭的環(huán)境管理（1）應(yīng)及時(shí)對(duì)港區(qū)清掃、灑水，并應(yīng)定時(shí)沖洗，以保持地面清潔，減少揚(yáng)塵。（2）應(yīng)按評(píng)價(jià)要求對(duì)項(xiàng)目各產(chǎn)塵點(diǎn)采取相應(yīng)治理，減少粉塵對(duì)大氣的污染及對(duì)周邊村民的影響。（3）對(duì)碼頭面沖洗水和初期雨水也應(yīng)收集，經(jīng)污水處理站處理達(dá)標(biāo)后用于碼頭面灑水降塵，不外排。（4）員工的生活垃圾，應(yīng)及時(shí)清掃，由環(huán)衛(wèi)部門(mén)清運(yùn)出港區(qū)。（5）要做好綠化的建設(shè)和維護(hù)工作。綠色植物不僅能涵養(yǎng)水分，保持水土，而且能擋塵降噪，調(diào)節(jié)小氣候，有利于改善生態(tài)環(huán)境污染事故的防范與應(yīng)急處理（1）要建立起一個(gè)有效的污染事故防范體系。首先，要建立起一套嚴(yán)格的日常的檢查制度。有當(dāng)班人員的自查，班組長(zhǎng)的日查，各工段的月查和不定期的抽查，項(xiàng)目的季度檢查、半年度評(píng)估小結(jié)和年度評(píng)估總結(jié)。對(duì)于自查和檢查中的不符合，應(yīng)及時(shí)糾正。（2）配合季度檢查，對(duì)全港區(qū)環(huán)境質(zhì)量狀況和各環(huán)保設(shè)施運(yùn)行狀況進(jìn)行例行的監(jiān)測(cè)檢查。環(huán)保專員對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析，并提出整改意見(jiàn)；結(jié)果將報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)層，并通報(bào)給碼頭各工段、班組。（3）加強(qiáng)融江水域巡查和水體監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)水面上油污、垃圾，應(yīng)及時(shí)清理。如發(fā)現(xiàn)水體異常（如變色、異味等）或水質(zhì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)較大的污染事故，應(yīng)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)層，組織力量，及時(shí)采取措施，消除污染。（4）對(duì)于可能發(fā)生的突發(fā)性事故，如船舶油污大量泄漏等情況，應(yīng)建立《應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)程序》?！稇?yīng)急程序》應(yīng)組織演練，并被證明有效。并應(yīng)配備足夠的人力、物力資源。應(yīng)保證24小時(shí)都有人值班，保證報(bào)警系統(tǒng)和通訊聯(lián)絡(luò)迅速、暢通，各種器材和交通工具可以隨時(shí)到位。（5）碼頭應(yīng)配備圍油欄、吸油氈、消油劑等器材，及應(yīng)急船只，以便隨時(shí)應(yīng)對(duì)溢油事故。在溢油事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，迅速施放圍油欄，防止溢油的擴(kuò)散。立即啟動(dòng)《應(yīng)急程序》，按預(yù)案進(jìn)行補(bǔ)救。同時(shí)迅速報(bào)警，請(qǐng)求港監(jiān)、海政、消防等部門(mén)支援，協(xié)力施救，減少污染和損失。（6）碼頭各生產(chǎn)和生活場(chǎng)所都應(yīng)配備相應(yīng)的消防器材，設(shè)置報(bào)警系統(tǒng)，一旦發(fā)生火災(zāi)可及時(shí)應(yīng)對(duì)。情況緊急時(shí)，可立即啟動(dòng)《應(yīng)急程序》，按預(yù)案進(jìn)行補(bǔ)救。同時(shí)迅速報(bào)警，請(qǐng)求消防、公安等部門(mén)支援，協(xié)力施救，減少污染和損失。（7）污染事故發(fā)生后，應(yīng)及時(shí)采取措施，盡量減少損失。事后應(yīng)對(duì)事故進(jìn)行深入調(diào)查、分析，找出原因，提出處理意見(jiàn)和整改措施，并形成書(shū)面報(bào)告。并報(bào)告省、市環(huán)境保護(hù)局。報(bào)告應(yīng)歸檔。（8）認(rèn)真總結(jié)，從中吸取教訓(xùn)。同時(shí)對(duì)碼頭的環(huán)境管理體系和污染防范體系進(jìn)行徹底整改。建設(shè)單位環(huán)境管理根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（表）編制監(jiān)督管理辦法》要求，委托有編制能力的環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)編制項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)；向河池市生態(tài)環(huán)境局報(bào)批項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)；向河池市生態(tài)環(huán)境局申請(qǐng)排污申報(bào)登記。建立企業(yè)環(huán)保機(jī)構(gòu)；建立健全環(huán)保規(guī)章制度；落實(shí)各項(xiàng)污染防治措施；確保污染防治設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)；開(kāi)展企業(yè)環(huán)保監(jiān)測(cè)工作；接受并配合各級(jí)環(huán)保行政主管部門(mén)和環(huán)境監(jiān)察機(jī)構(gòu)開(kāi)展環(huán)境管理、環(huán)境監(jiān)察工作環(huán)境管理制度（1）報(bào)告制度按《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》中第二十條和二十三條規(guī)定，本項(xiàng)目完成環(huán)評(píng)后，應(yīng)向負(fù)責(zé)審批的環(huán)保部門(mén)提交“環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告”，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可正式投入生產(chǎn)。企業(yè)排污發(fā)生重大變化、污染治理設(shè)施改變或生產(chǎn)運(yùn)行計(jì)劃改變等都必須向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)申報(bào)，經(jīng)審批同意后方可實(shí)施。（2）污染處理設(shè)施的管理制度對(duì)污染治理設(shè)施和管理必須與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)一起納入企業(yè)的日常管理中，保證處理設(shè)施能夠長(zhǎng)期、穩(wěn)定、有效地進(jìn)行處理運(yùn)行，不得擅自拆除或閑置除塵設(shè)備和污水處理設(shè)施，嚴(yán)禁故意不正常運(yùn)行使用。污染治理設(shè)施的操作管理必須與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)一起納入日常管理工作的范疇，落實(shí)責(zé)任人、操作人員、維修人員、運(yùn)行經(jīng)費(fèi)、設(shè)備的備品備件和其他原輔材料。同時(shí)要制定各級(jí)崗位責(zé)任制，編制操作規(guī)程，建立管理臺(tái)帳。（3）獎(jiǎng)懲制度企業(yè)應(yīng)設(shè)置環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)懲制度，對(duì)愛(ài)護(hù)環(huán)保設(shè)施，節(jié)能降耗、改善環(huán)境者給予獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)不按環(huán)保要求管理，造成環(huán)保設(shè)施損壞、環(huán)境污染和資源、能源浪費(fèi)者予以重罰。（4）文檔管理制度企業(yè)應(yīng)設(shè)置文檔管理制度，將日常設(shè)備檢修、養(yǎng)護(hù)記錄、歸檔，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、監(jiān)測(cè)資料應(yīng)及時(shí)整理匯總，反饋通報(bào)，建立良好的信息系統(tǒng)，便于隨時(shí)接受環(huán)保主管部門(mén)的檢查和監(jiān)督。（5）資金管理制度對(duì)環(huán)保資金設(shè)立資金管理制度，記錄環(huán)保設(shè)施的購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)行、檢修費(fèi)用，保證每筆費(fèi)用有跡可循，環(huán)保資金落實(shí)到位。污染物排放管理污染物排放清單項(xiàng)目主要污染物排放清單匯總見(jiàn)表7.2-1。表7.2-1項(xiàng)目主要污染物排放清單匯總表類(lèi)別污染源擬采取的環(huán)保措施及主要運(yùn)行參數(shù)排放污染物種類(lèi)排放濃度（mg/m3）排放量（t/a）廢氣散貨裝卸粉塵防漏防塵抓斗、漏斗擋板、帶噴淋的門(mén)機(jī)無(wú)組織TSP/1.79道路揚(yáng)塵保持道路清潔，灑水2次/d無(wú)組織TSP/0.372汽車(chē)尾氣/NOX/0.158CO/2.973SO2/0.036船舶尾氣/PM10/0.56PM2.5/0.54HC/0.91NOX/7.01CO/3.51廢水碼頭沖洗水絮凝沉淀SS00散貨堆場(chǎng)區(qū)初期雨水絮凝沉淀SS00散貨運(yùn)輸車(chē)輛沖洗廢水絮凝沉淀SS00機(jī)修含油污水隔油沉淀+氣浮+過(guò)濾石油類(lèi)00洗箱廢水隔油沉淀+氣浮+過(guò)濾COD00石油類(lèi)00港區(qū)生活污水一體化生活污水生化處理裝置COD50mg/L0.467t/aBOD530mg/L0.243t/aSS20mg/L0.187t/aNH3-N10mg/L0.093t/a噪聲各設(shè)備噪聲選用低噪聲設(shè)備，合理布局、隔聲、減振等措施LeqA廠界達(dá)標(biāo)排放固體廢物到港船舶廢物交由有資質(zhì)單位處置//0散貨裝卸散落垃圾回收利用//0沉淀池沉渣外售給建材生產(chǎn)商回收利用//0生活污水處理污泥定期委托專業(yè)清掏公司清掏處置//0機(jī)修廢油油泥及廢油采用專用容器收集；暫存于危險(xiǎn)廢物暫存間，定期交由有資質(zhì)單位處置//0隔油池油泥//0廢油桶生活垃圾環(huán)衛(wèi)部門(mén)定期清運(yùn)//0排污許可管理根據(jù)《固定污染源排污許可分類(lèi)管理名錄（2019年版）》第101條：其他貨運(yùn)碼頭實(shí)行登記管理。建議建設(shè)單位按照本報(bào)告提出的要求開(kāi)展自行監(jiān)測(cè)，保存原始監(jiān)測(cè)記錄。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)提交的臺(tái)賬記錄、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和執(zhí)行報(bào)告的真實(shí)性、完整性負(fù)責(zé)，依法接受環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃?？偭靠刂聘鶕?jù)《“十三五”主要污染物總量控制規(guī)劃編制技術(shù)指南》，總量控制指標(biāo)有化學(xué)需氧量、氨氮、二氧化硫和氮氧化物等四種主要污染物實(shí)行排放總量控制計(jì)劃管理。同時(shí)根據(jù)《關(guān)于落實(shí)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃嚴(yán)格環(huán)境影響評(píng)價(jià)準(zhǔn)入通知》（〔2014〕30號(hào)），對(duì)排放二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵和揮發(fā)性有機(jī)物的項(xiàng)目，必須落實(shí)相關(guān)污染物總量減排方案。根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，項(xiàng)目大氣污染物主要為無(wú)組織排放的裝卸粉塵、車(chē)輛燃油廢氣、道路揚(yáng)塵等，項(xiàng)目不接受船舶污水，碼頭生活污水經(jīng)自建一體化生活污水生化處理裝置處理后，近期用于碼頭綠化用水、剩余部分排入融江，遠(yuǎn)期待園區(qū)污水處理廠建成后排入園區(qū)污水處理廠；生產(chǎn)廢水回用不外排。根據(jù)國(guó)家總量控制指標(biāo)體系要求結(jié)合本項(xiàng)目的污染物排放特點(diǎn)和本報(bào)告提出的環(huán)保對(duì)策，項(xiàng)目不設(shè)廢氣、廢水總量控制指標(biāo)。社會(huì)公開(kāi)的信息內(nèi)容為進(jìn)一步保障公眾對(duì)環(huán)境保護(hù)的參與權(quán)、知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)，加強(qiáng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的公開(kāi)、透明，加大環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與公開(kāi)力度，依據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》、《政府信息公開(kāi)條例》以及環(huán)境保護(hù)部《環(huán)境信息公開(kāi)辦法（試行）》，環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)及企業(yè)應(yīng)主動(dòng)向社會(huì)公開(kāi)相關(guān)政府環(huán)境信息、企業(yè)環(huán)境信息。本項(xiàng)目在建設(shè)至建成的整個(gè)過(guò)程需向社會(huì)公布相關(guān)的基本信息，信息內(nèi)容如下：（1）項(xiàng)目開(kāi)工前建設(shè)單位應(yīng)社會(huì)公開(kāi)建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工日期、設(shè)計(jì)單位、施工單位、工程基本情況、擬采取的環(huán)保措施清單和實(shí)施計(jì)劃等，并確保上述信息在整個(gè)施工期處于公開(kāi)狀態(tài)。（2）施工過(guò)程建設(shè)單位應(yīng)在施工期向社會(huì)公開(kāi)項(xiàng)目環(huán)保措施進(jìn)展情況、落實(shí)情況等相關(guān)內(nèi)容。（3）項(xiàng)目建成后建設(shè)單位應(yīng)向社會(huì)公開(kāi)環(huán)評(píng)提出的各項(xiàng)環(huán)保設(shè)施、措施執(zhí)行情況，竣工監(jiān)測(cè)報(bào)告，定期公開(kāi)在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、污染物排放情況等。環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃監(jiān)測(cè)目的通過(guò)實(shí)施環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃，及時(shí)地掌握項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境質(zhì)量狀況，對(duì)可能發(fā)生的環(huán)境污染進(jìn)行監(jiān)測(cè)，為制定必要的環(huán)境污染控制措施提供依據(jù)。環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)環(huán)境監(jiān)測(cè)工作由河池市生態(tài)環(huán)境局負(fù)責(zé)對(duì)其監(jiān)督管理，營(yíng)運(yùn)期自行監(jiān)測(cè)由碼頭運(yùn)營(yíng)委托具備計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測(cè)單位承擔(dān)，完成本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期的常規(guī)監(jiān)測(cè)工作。環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃見(jiàn)表7.5-1。表7.5-1施工期監(jiān)測(cè)計(jì)劃監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)位置監(jiān)測(cè)項(xiàng)目執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)頻率監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集與處理環(huán)境空氣施工區(qū)界上、下風(fēng)向TSP《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)1次/季，1天/次《環(huán)境空氣質(zhì)量手工監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（HJ/T194-2017）地表水環(huán)境施工區(qū)上、下游500米SS、石油類(lèi)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)1次/季，1天/次《地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（HJT91.2-2022）聲環(huán)境施工區(qū)邊界等效A聲級(jí)《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）1次/季，晝間施工1次/天《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）運(yùn)營(yíng)期環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃（1）大氣監(jiān)測(cè)計(jì)劃環(huán)境監(jiān)測(cè)作為環(huán)境監(jiān)督管理的主要實(shí)施手段，通過(guò)監(jiān)測(cè)可以及時(shí)掌握營(yíng)運(yùn)期周?chē)Ｓ虻沫h(huán)境變化情況，從而反饋給工程決策部門(mén)，為本工程的環(huán)境管理提供科學(xué)依據(jù)。本評(píng)價(jià)結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，按照國(guó)家海洋局《建設(shè)項(xiàng)目海洋環(huán)境影響跟蹤監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程》、《環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》、《排污單位自行監(jiān)測(cè)技術(shù)指南總則》（HJ819-2017）、《排污許可證申請(qǐng)與核發(fā)技術(shù)規(guī)范碼頭》（HJ1107-2020）等相關(guān)規(guī)定提出營(yíng)運(yùn)期環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃，見(jiàn)表7.5-2。表7.5-2廢氣污染源監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及頻次類(lèi)別監(jiān)測(cè)站位監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)頻次監(jiān)測(cè)方法大氣環(huán)境碼頭邊界顆粒物每半年監(jiān)測(cè)一次按照《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的污染物測(cè)定方法執(zhí)行（2）廢水監(jiān)測(cè)計(jì)劃表7.5-3水污染源監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及頻次監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)頻次生活污水處理設(shè)施出水口pH值、COD、BOD5、氨氮、SS1次1季（3）噪聲監(jiān)測(cè)計(jì)劃本項(xiàng)目噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位及頻次見(jiàn)表7.5-4。表7.5-4噪聲監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及頻次類(lèi)別監(jiān)測(cè)站位監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)頻次監(jiān)測(cè)方法噪聲碼頭廠界等效聲級(jí)1次/季度按照《環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》“三同時(shí)”驗(yàn)收內(nèi)容根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》等相關(guān)法律法規(guī)的要求，項(xiàng)目環(huán)保設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)開(kāi)工、同時(shí)投產(chǎn)使用。另根據(jù)《“十三五”環(huán)境影響評(píng)價(jià)改革實(shí)施方案》，建設(shè)項(xiàng)目在投入生產(chǎn)或者使用前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)環(huán)評(píng)文件及其審批意見(jiàn)，委托第三方機(jī)構(gòu)編制建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，向社會(huì)公開(kāi)并向環(huán)保部門(mén)備案。環(huán)?！叭瑫r(shí)”驗(yàn)收內(nèi)容見(jiàn)表7.6-1。表7.6-1建設(shè)項(xiàng)目環(huán)?！叭瑫r(shí)”驗(yàn)收一覽表項(xiàng)目污染源污染物環(huán)保措施處理效果驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)廢水生活污水COD、BOD、SS、NH3-N生活污水經(jīng)一體化生活污水生化處理裝置處理后，近期用于綠化、剩余部分排入融江，遠(yuǎn)期待園區(qū)污水處理廠建成后排入園區(qū)污水處理廠達(dá)標(biāo)排放《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978－1996）一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)碼頭沖洗水SS、石油類(lèi)經(jīng)絮凝沉淀處理后回用于本項(xiàng)目環(huán)保用水，不外排不外排/散貨堆場(chǎng)初期雨水散貨車(chē)輛沖洗廢水機(jī)修含油污水SS、石油類(lèi)經(jīng)隔油沉淀+氣浮+過(guò)濾處理后回用于本項(xiàng)目環(huán)保用水，不外排不外排/洗箱廢水廢氣散貨裝卸粉塵TSP篷布覆蓋+堆場(chǎng)周?chē)O(shè)置防風(fēng)抑塵網(wǎng)及噴淋降塵系統(tǒng)，灑水降塵達(dá)標(biāo)排放《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）道路揚(yáng)塵TSP碼頭及道路全部硬化，及時(shí)清掃并灑水抑塵達(dá)標(biāo)排放《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）汽車(chē)尾氣CO、HC、NOX、SO2使用合格運(yùn)輸車(chē)輛達(dá)標(biāo)排放《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）船舶尾氣SO2、NO2使用低硫柴油達(dá)標(biāo)排放《船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第一、二階段）》（GB15097-2016）噪聲裝卸機(jī)器等效聲級(jí)Leq（A）設(shè)置減震、消聲器、隔聲罩措施達(dá)標(biāo)排放《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）固體廢物到港船舶廢物一般固廢交由有資質(zhì)單位處置妥善處理《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2020）散貨裝卸散落垃圾一般固廢回收利用妥善處理沉淀池沉渣沉渣外售給建材生產(chǎn)商回收利用妥善處理生活污水處理污泥污泥定期委托專業(yè)清掏公司清掏處置妥善處理生活垃圾生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門(mén)清運(yùn)處理妥善處理機(jī)修廢油危險(xiǎn)廢物油泥及廢油采用專用容器收集；暫存于危險(xiǎn)廢物暫存間，定期交由有資質(zhì)單位處置妥善處理《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2023)隔油池油泥危險(xiǎn)廢物廢油桶危險(xiǎn)廢物

環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論工程概況河池港羅城港區(qū)牛畢作業(yè)區(qū)一期工程位于羅城縣小長(zhǎng)安鎮(zhèn)，羅城牛畢港工業(yè)園內(nèi)。大埔水電站上游約35km、羅城縣牛畢河口下游約1km的融江右岸處，地理位置為東經(jīng)109°7′45.18258″，北緯24°50′32.20377″。本項(xiàng)目建設(shè)5個(gè)1000噸多用途碼頭泊位，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力160萬(wàn)噸（集裝箱4.0萬(wàn)TEU，件雜貨78萬(wàn)噸，散貨42萬(wàn)噸），設(shè)計(jì)年吞吐量145萬(wàn)噸（其中集裝箱3.5萬(wàn)TEU、件雜貨75萬(wàn)噸、散貨35萬(wàn)噸）。碼頭水工、港池開(kāi)挖、護(hù)岸、后方陸域、進(jìn)港道路、場(chǎng)內(nèi)道路、堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、裝卸工藝、供電照明、通信、環(huán)保、給排水、消防等工程以及必要的生產(chǎn)、生活輔助建（構(gòu)）筑物等。項(xiàng)目擬定于2023年6月開(kāi)工，預(yù)計(jì)工期為24個(gè)月。項(xiàng)目總投資26063.18萬(wàn)元，環(huán)保投資費(fèi)用為272.28萬(wàn)元，約占工程總投資的1.04%。環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)論環(huán)境空氣根據(jù)對(duì)項(xiàng)目廠界及東面沙鞏村進(jìn)行環(huán)境空氣補(bǔ)充監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，TSP的24小時(shí)均值均滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。地表水水環(huán)境根據(jù)對(duì)融江設(shè)置了3個(gè)斷面進(jìn)行地表水環(huán)境質(zhì)量補(bǔ)充監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，融江評(píng)價(jià)河段pH值、高錳酸鹽指數(shù)、溶解氧（DO）、化學(xué)需氧量（COD）、五日生化需氧量（BOD5）、氨氮、石油類(lèi)等指標(biāo)符合《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類(lèi)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求；碼頭所處的融江河段監(jiān)測(cè)斷面底泥符合《土壤環(huán)境質(zhì)量農(nóng)用地土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)（試行）》相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。聲環(huán)境根據(jù)前文預(yù)測(cè)結(jié)果表明，本項(xiàng)目建成運(yùn)行后，項(xiàng)目廠界晝夜噪聲值均滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）中4類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值；沙鞏晝、夜噪聲預(yù)測(cè)值均達(dá)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，本項(xiàng)目產(chǎn)生的噪聲值較小，對(duì)沙鞏的影響不大。生態(tài)環(huán)境項(xiàng)目所在工業(yè)園區(qū)所經(jīng)區(qū)域?yàn)檗r(nóng)村地區(qū)，植被以人工種植的桉樹(shù)、甘蔗為主，現(xiàn)場(chǎng)踏勘未發(fā)現(xiàn)受特殊保護(hù)植物。工業(yè)園區(qū)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)，野生動(dòng)物受人類(lèi)活動(dòng)干擾嚴(yán)重，存在的種類(lèi)較少，多為適生于人類(lèi)活動(dòng)影響的各種常見(jiàn)兩棲、爬行類(lèi)、鳥(niǎo)類(lèi)等動(dòng)物，現(xiàn)場(chǎng)踏勘中未于評(píng)價(jià)范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)受?chē)?guó)家及廣西區(qū)保護(hù)的動(dòng)物。主要環(huán)境影響及環(huán)保措施施工期（1）環(huán)境空氣項(xiàng)目施工期對(duì)環(huán)境空氣產(chǎn)生影響的作業(yè)環(huán)節(jié)有：拆除原有設(shè)備等產(chǎn)生的揚(yáng)塵、露天堆放的建材及裸露的施工區(qū)表層由于天氣干燥及大風(fēng)，產(chǎn)生風(fēng)力揚(yáng)塵、建筑材料的運(yùn)輸和裝卸揚(yáng)塵、施工機(jī)械和船舶排放的含TSP、NO2、CO和炸礁產(chǎn)生的爆破廢氣、碼頭主體結(jié)構(gòu)鋼筋、鋼管之間的連接產(chǎn)生的焊接煙塵，對(duì)項(xiàng)目所在區(qū)域的環(huán)境空氣造成一定程度的污染。根據(jù)相關(guān)資料，場(chǎng)地灑水降塵后，距離施工現(xiàn)場(chǎng)約40m外的TSP濃度、距離現(xiàn)場(chǎng)50m處的NO2小時(shí)平均與日平均濃度均能符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求；（2）水環(huán)境本項(xiàng)目疏浚挖泥量較少，疏浚時(shí)間短，因此上述影響為短期影響，待水工構(gòu)筑物施工結(jié)束后，由于施工擾動(dòng)導(dǎo)致的懸浮物影響將很快消除。船舶艙底油污水交由有資質(zhì)的船舶污染物接收單位處置；生活污水經(jīng)化糞池處理后用于附近農(nóng)田農(nóng)肥，綜合利用；沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀后回用于各站點(diǎn)工具沖洗及施工場(chǎng)地內(nèi)灑水降塵。船舶油污水、生活污水、沖洗廢水都不在工程水域排放，基本不會(huì)對(duì)融水河水質(zhì)造成破壞。（3）聲環(huán)境根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，使用單臺(tái)機(jī)械時(shí)，晝間對(duì)環(huán)境的影響范圍為100m。當(dāng)考慮施工圍擋屏障作用以及地面、空氣等衰減因素條件下，噪聲預(yù)測(cè)值平均可減小3dB（A）~5dB（A），晝間達(dá)標(biāo)距離至少可減小到89m，而夜間全部機(jī)械在700m處達(dá)標(biāo)。施工設(shè)備中裝載機(jī)、挖掘機(jī)、砼振搗器、施工船舶對(duì)周邊聲環(huán)境的影響最大，聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)沙鞏村在195m處，因此，夜間應(yīng)禁止進(jìn)行施工。為減輕施工噪聲可能對(duì)敏感點(diǎn)的影響，施工單位應(yīng)根據(jù)場(chǎng)界外居住區(qū)的具體情況采取必要的降噪措施，設(shè)置臨時(shí)聲屏障等。同時(shí)考慮夜間施工噪聲影響范圍更廣，必須嚴(yán)格禁止施工單位夜間施工，如因工藝需要連續(xù)作業(yè)，應(yīng)提前向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)備案，并向周邊村民公告之后方可施工。（4）固體廢物本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的固體廢物主要為施工人員生活垃圾及棄土，施工人員的生活垃圾經(jīng)收集后由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門(mén)清運(yùn)，本項(xiàng)目土石方挖方全部用于場(chǎng)地平整和基礎(chǔ)工程填方。上述固體廢物在按照本報(bào)告提出要求均可得到妥善處置，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成太大影響。（5）生態(tài)環(huán)境項(xiàng)目水工施工對(duì)水生和陸生生態(tài)影響有限。本項(xiàng)目永久占地面積8.417hm2，無(wú)臨時(shí)用地，陸域占地類(lèi)型主要為沙場(chǎng)及農(nóng)用地，沙場(chǎng)內(nèi)堆積有沙土及各種加工設(shè)備，農(nóng)用地主要種植香蕉和甘蔗，植被類(lèi)型較單一，且不涉及基本農(nóng)田、產(chǎn)卵場(chǎng)、天然漁場(chǎng)、索餌場(chǎng)、越冬場(chǎng)等生態(tài)敏感區(qū)，水下施工范圍較小，融江水面較寬闊，魚(yú)類(lèi)具有逃避不利影響的能力，水生生物有足夠的空間避免不利影響，對(duì)魚(yú)類(lèi)生境影響不大。營(yíng)運(yùn)期（1）環(huán)境空氣由預(yù)測(cè)結(jié)果可知，正常工況下建設(shè)項(xiàng)目碼頭面無(wú)組織排放的粉塵（以TSP計(jì)）污染物最大落地濃度為64.37mg/m3，占標(biāo)率7.15%，最大落地濃度出現(xiàn)在157m處。估算模式已考慮了最不利的氣象條件，分析預(yù)測(cè)結(jié)果表明，擬建項(xiàng)目無(wú)組織排放污染物對(duì)周?chē)髿猸h(huán)境質(zhì)量影響不大，不會(huì)改變區(qū)域現(xiàn)狀環(huán)境功能。碼頭通過(guò)設(shè)置防漏防塵抓斗、漏斗擋板和帶噴淋的門(mén)機(jī)等方式減少揚(yáng)塵后，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期間