德龍煙鐵路德大段某標(biāo)段某大橋安全專項施工方案

-PAGE98-目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計概況11.1編制依據(jù)11.2設(shè)計概況12工程概況22.1線路概況22.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)22.3主要項目23建設(shè)項目所在地區(qū)特征23.1自然特征33.2交通運輸情況33.3沿線水源、電源33.4砂石料33.5施工場地33.6施工通訊34安全控制特、重、難點34.1安全控制特點34.2安全控制的難點54.3安全控制的重點55安全保證措施55.1吊車作業(yè)安全保證措施55.2高空作業(yè)安全保證措施115.3施工用電安全保證措施125.4機械設(shè)備及車輛安全保證措施135.5營業(yè)線安全保證措施146安全管理目標(biāo)167安全管理體系、崗位職責(zé)、管理制度177.1安全保證體系177.2安全管理職責(zé)177.3安全管理措施197.4安全管理制度207.5項目分部有關(guān)人員安全獎懲制度287.6安全應(yīng)急預(yù)案288安全人員、設(shè)施配置288.1安全人員配置288.2安全設(shè)施配置289施工安全技術(shù)方案299.1鐵路防護安全設(shè)施的設(shè)置299.2現(xiàn)場安全保護技術(shù)329.3樁基施工安全技術(shù)方案339.4圍堰鋼板樁施工安全技術(shù)方案379.50#臺承臺施工安全技術(shù)方案459.6墩臺身施工安全技術(shù)方案499.7雙層貝雷梁施工安全技術(shù)方案5310季節(jié)性施工安全技術(shù)措施6410.1冬季施工安全防護措施6410.2雨季措施6410.3夜間施工安全的措施6511安全操作規(guī)程6511.1各工種操作規(guī)程6611.2機械操作規(guī)程71大橋安全專項施工方案1編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計概況1.1編制依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》。國家及相關(guān)部委頒布的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章制度等。國家及相關(guān)部委對本項目的批復(fù)文件等。鐵道部頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、鐵路工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。鐵運（2010）51號文、濟鐵總發(fā)（2008）226號文、濟鐵建發(fā)（2010）46號文。新建鐵路德龍煙線德州至大家洼段工程施工合同及有效組成件、相關(guān)的協(xié)議紀(jì)要招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、施工圖等相關(guān)文件。建設(shè)指揮部下發(fā)的《工程建設(shè)危險源管理辦法》。建設(shè)指揮部下發(fā)的《德大鐵路綜合Ⅰ標(biāo)段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計》。中鐵十局質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和《程序文件》。項目部下發(fā)的《德大鐵路綜合Ⅰ標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計》。工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料及前期策劃書等。1.2工程概況xx大橋為單線直線橋，設(shè)計中心里程為DK2+025.583，跨xx市xx區(qū)xx，其為季節(jié)性河流，線路在DK2+010.55處跨越xx，橋跨布置為1-32m+2-24m+3-32m槽型梁+6-24m預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，橋梁全長為338.555米。根據(jù)現(xiàn)場實際調(diào)查，本橋全部施工均為臨近營業(yè)線施工，與線路最近為0#臺，距離既有線路基坡腳8.25米，12#臺最遠，距離既有線路基坡腳19.5米。1.2.1自然條件本橋所處地貌單元為黃河沖積平原及河流地貌，附近地形起伏較大，東南地勢略高。跨越河道段兩岸分布有連續(xù)的人工堤，河段內(nèi)由主槽和河灘組成，河槽底寬37.3m，由于主槽邊坡坍塌，現(xiàn)狀河道主槽邊坡約為1:7。橋址附近村莊密集，大部分為耕地，局部為鹽漬化荒地、水塘濕地。1.2.2工程地質(zhì)橋址區(qū)勘探范圍內(nèi)地層為第四系全新統(tǒng)沖積層及第四系上更新統(tǒng)沖積巖，巖性包括黏性土、粉質(zhì)粘土、粉土及粉砂、細砂。1.2.3水文地質(zhì)（1）橋址區(qū)附近地下水位為第四系孔隙潛水，地下水補、逕、排條件較好，地下水補給主要以大氣降水及河流的側(cè)向補給為主，排泄條件以地面蒸發(fā)為主，地下水年變化幅度一般2～3m。（2）根據(jù)水質(zhì)分析報告，依據(jù)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》（鐵路建設(shè)【2005】157號）混凝土所處的環(huán)境類別為氯鹽環(huán)境、硫酸鹽化學(xué)侵蝕環(huán)境，環(huán)境作用等級分別為L1、H1。地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具氯鹽、硫酸鹽侵蝕，等級分別為L1、H1；地表水對混凝土具氯鹽、硫酸鹽侵蝕，等級分別為L1、H1。2工程概況2.1線路概況本橋為單線，位于i=+5.9‰及i=-3.3‰的縱坡上，位于直線段上。2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本橋為單線橋，預(yù)留復(fù)線，線路等級為國鐵I級標(biāo)準(zhǔn)，線路坡度i=-3.3%至+5.9%之間，設(shè)計時速為160km/h，預(yù)留雙層集裝箱通過條件。2.3主要項目本橋基礎(chǔ)采用樁基承臺基礎(chǔ)，樁基樁徑為1米，墩身采用圓端形實體墩，橋臺采用T型橋臺。橋梁上部結(jié)構(gòu)為1-32m+2-24m+3-32m槽型梁+6-24m預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。6孔槽形梁采用支架法原位現(xiàn)澆，6孔24m簡支T梁，采用架橋機架設(shè)。橋上設(shè)置雙側(cè)人行道，通信、信號電纜槽，采用玻纖聚酯電纜槽，并設(shè)置避車臺、圍籃、吊籃、檢查梯、檢修平臺等。本工程施工內(nèi)容包括：墩臺基礎(chǔ)鉆孔樁施工，墩臺身施工，槽型梁施工，橋面系及附屬工程施工等。3建設(shè)項目所在地區(qū)特征3.1自然特征本區(qū)屬暖溫帶亞濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，受海洋氣流影響明顯。春旱多風(fēng)，夏熱多雨，冬季干冷，四季分明。年平均氣溫12.2～14.1℃，極端最高氣溫42.2℃極端最低氣溫-22.4℃，年平均降雨量507～603.3mm，年平均蒸發(fā)量1281.8～1873.7mm，主要風(fēng)向為西南、東南風(fēng)。最大凍結(jié)深度60cm。地震動峰值加速度為0.05g。地震基本烈度為Ⅵ度。地震動反應(yīng)譜特征周期為0.45s。3.2交通運輸情況橋位處臨近省道101，鄉(xiāng)村道路縱橫交錯，經(jīng)修整、加固、拓寬后可作為本工程汽車運輸主干道。由于本橋橫跨xx，除對部分地方路面進行整修外，還需新建部分施工便道。3.3沿線水源、電源線路所經(jīng)xx，可作為施工用水的水源。打深井取水解決生活用水。橋位處設(shè)置一臺315KV的變壓器T接電力干線，同時現(xiàn)場備用一臺100KW發(fā)電機，以滿足施工需要。3.4砂石料本工程所需材料主要為混凝土原材料，混凝土由1#攪拌站供應(yīng)。本段所經(jīng)地區(qū)為黃河沖積平原、濱海平原，無天然建筑材料（砂石）分布。經(jīng)擴大調(diào)查范圍，泰安地區(qū)、濱州的鄒平、有砂場；濟南的長清，濰坊的青州有石料廠，開采條件較好，可作為本線砂石料的料源點，但運距較遠，平均運輸距離在130公里以上。3.5施工場地生產(chǎn)、生活用臨時設(shè)施設(shè)置在綜合Ⅰ標(biāo)段1#拌和站內(nèi)，1#拌和站距xx大橋工地現(xiàn)場僅1.5公里，因此施工現(xiàn)場不再設(shè)置鋼筋加工廠，由1#拌和站內(nèi)的鋼筋加工廠統(tǒng)一加工、制作鋼筋，然后用平板車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。3.6施工通訊沿線公共通訊設(shè)施發(fā)達（全部處于無線通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋之下）。4安全控制特、重、難點4.1安全控制特點本工程安全施工涉及的范圍廣、安全危險源多、控制難點大。4.1.1樁基施工序號風(fēng)險因素部位可能導(dǎo)致的事故故風(fēng)險評價等級1鉆機就位工作平臺致人傷亡重大2吊裝鋼筋籠樁位致人傷亡、影響響行車重大3泥漿池侵害樁位附近環(huán)境污染一般4材料堆放樁位附近物體打擊一般5地下地上管線施工場地內(nèi)通訊中斷等重大6施工用電施工場地內(nèi)觸電傷亡重大7井口焊接施工場地內(nèi)觸電、燙傷、火火災(zāi)一般8無防護用品施工場地內(nèi)高空墜落、物體體打擊、觸觸電重大4.1.2承臺開挖序號風(fēng)險因素部位可能導(dǎo)致的事故故風(fēng)險評價等級1材料堆放基坑附近物體打擊一般2地下地上管線施工場地內(nèi)通訊中斷等重大3施工用電施工場地內(nèi)觸電傷亡重大4吊裝鋼板樁鋼板樁圍堰物體打擊一般5基坑支護基坑坍塌重大6焊接作業(yè)基坑觸電、燙傷、火火災(zāi)一般7無防護用品施工場地內(nèi)高空墜落、物體體打擊、觸觸電重大4.1.3墩臺身施工序號風(fēng)險因素部位可能導(dǎo)致的事故故風(fēng)險評價等級1高空作業(yè)作業(yè)平臺、腳手手架搭設(shè)高空墜落重大2腳手架作業(yè)平臺、腳手手架搭設(shè)傾覆重大3鋼筋墩臺身傾倒致人傷亡一般4模板吊裝墩臺身物體打擊一般5焊接作業(yè)墩臺身觸電、燙傷、火火災(zāi)一般6材料堆放墩臺身附近物體打擊一般7地下地上管線施工場地內(nèi)通訊中斷等重大8施工用電施工場地內(nèi)觸電傷亡重大9無防護用品施工場地內(nèi)高空墜落、物體體打擊、觸觸電重大4.1.4槽型梁施工序號風(fēng)險因素部位可能導(dǎo)致的事故故風(fēng)險評價等級1高空作業(yè)支架、腳手架搭搭設(shè)、槽型型梁高空墜落重大2腳手架作業(yè)平臺、腳手手架搭設(shè)傾覆重大3施工用電施工場地內(nèi)觸電傷亡重大4材料堆放槽型梁附近物體打擊一般5模板吊裝槽型梁物體打擊一般6張拉梁體張拉擦傷一般7焊接作業(yè)槽型梁觸電、燙傷、火火災(zāi)一般9支架槽型梁失穩(wěn)重大8無防護用品施工場地內(nèi)高空墜落、物體體打擊、觸觸電重大4.2安全控制的難點安全控制的難點是臨近既有線施工，安全壓力大。4.3安全控制的重點針對本工程情況，進行危險源的辨識，重點為：起吊作業(yè)、高空作業(yè)、施工用電、機械傷害、承臺基坑開挖。5安全保證措施5.1吊車作業(yè)安全保證措施5.1.1作業(yè)準(zhǔn)備吊車必須有國家相關(guān)機械設(shè)備部門的檢驗合格證，機械使用必須在安全使用年限內(nèi)。機械操作規(guī)程，操作人員上崗證現(xiàn)場齊備。吊車進入現(xiàn)場后應(yīng)經(jīng)檢查驗收，按規(guī)定進行試運轉(zhuǎn)，包括靜載、動載試驗。起重機除應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)變幅指示器、力矩限制器、超高限位器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，還應(yīng)裝設(shè)偏斜調(diào)整和顯示裝置，各類裝置應(yīng)齊全完整，靈敏可靠，不得用限位裝置代替操縱機構(gòu)進行停機。施工機械耗材，必須嚴(yán)格按根據(jù)強度和使用周期進行更換，防護員和設(shè)備員必須定期檢查驗收合格，才能使用。機械使用前，必須經(jīng)過保養(yǎng)，燃料等必須充足，100%滿足本次施工需要。吊車除按規(guī)定進行定期的維修保養(yǎng)外，且每年定期進行運轉(zhuǎn)試驗，包括額定荷載、超載試驗，檢驗其機械性能、結(jié)構(gòu)變形及負荷能力，達不到規(guī)定時，減載使用。5.1.2施工工工作范圍圍吊車支立必須遠遠離、背對對于既有線線路方向一一側(cè)支立，根根據(jù)現(xiàn)場施施工情況和和技術(shù)交底底，由現(xiàn)場場負責(zé)人，安安全員和防防護員根據(jù)據(jù)技術(shù)交底底提供機械械支立，停停放范圍，操操作過程中中不得隨意意更改位置置。5.1.3吊車車支立地基基要求吊車的工作基礎(chǔ)礎(chǔ)應(yīng)平穩(wěn)堅堅固可靠，必必須能承受受工作狀態(tài)態(tài)的和非工工作狀態(tài)下下的最大載載荷，并應(yīng)應(yīng)滿足起重重機穩(wěn)定性性的要求。根根據(jù)吊車對對基礎(chǔ)地面面要求，地地基進行檢檢查，不合合格時進行夯實實處理，施施工負責(zé)人人和安全員員檢查合格格后，才能能擺放，不不合格不得得擺放機械械。作業(yè)前應(yīng)全部伸伸出支腿，并并采用方木木或鐵板墊墊實，調(diào)整整水平度，鎖鎖牢定位銷銷。5.1.4吊裝裝順序現(xiàn)場施工負責(zé)人人和吊車指指揮人員共共同針對施施工作業(yè)內(nèi)內(nèi)容，根據(jù)據(jù)施工工序序和技術(shù)要要求，確定定吊裝順序序，并將材材料吊裝順順序明確傳傳達給吊車車司機和防防護員，使使吊車司機機做到心中中有數(shù)。5.1.5人員員吊車司機2人，必必須保證身身體健康，體體檢合格，經(jīng)經(jīng)過專業(yè)培培訓(xùn)，做到到“四懂、三三會、一牢牢記”，“即：懂性性能、懂構(gòu)構(gòu)造、懂原原理、懂用用途；會操操做、會保保養(yǎng)、會排排除故障；；牢記安全全操作規(guī)程程”，并經(jīng)考考試合格，取取得安全操操作證，持持證上崗。5.1.6技術(shù)術(shù)要求施工作業(yè)必須選選擇機械性性能良好的的吊裝進行行施工作業(yè)業(yè)。（1）鋼絲繩的使用應(yīng)應(yīng)符合下列列規(guī)定：①機械用鋼絲繩應(yīng)應(yīng)符合現(xiàn)行行國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《鋼絲繩繩》（GB/TT89118）的規(guī)定定。②用于行走的鋼絲絲繩不得有有接頭、扭扭結(jié)、變形形。③起重用的鋼絲繩繩應(yīng)不起油油、無死彎彎，在任何何一個斷面面內(nèi)的斷絲絲量不得超超過此斷面面總根數(shù)的的5%。④起重用鋼絲繩的的接頭，必必須采用插插接，其插插接長度不不得小于鋼鋼絲繩直徑徑的20倍，總長長度不得短短于3000mm；非非起重用鋼鋼絲繩接頭頭，可用索索卡連接，但但必須經(jīng)常常檢查緊固固情況；與與繩徑匹配配的卡子數(shù)數(shù)量和間距距應(yīng)按下表表規(guī)定執(zhí)行行。與鋼絲繩直徑匹匹配的卡子子數(shù)量和間間距鋼絲繩直徑（mmm）10以下10～2021～2628～3636～4045～55最少繩卡數(shù)（個個）3456721（卡板）繩卡子間距（mmm）8014016022024010⑤鋼絲繩有磨損或或銹蝕時，應(yīng)應(yīng)下表的規(guī)規(guī)定進行折折減，并按按折減結(jié)果果決定降低低使用等級級或更換。當(dāng)當(dāng)鋼絲繩直直徑與公稱稱直徑相比比減少7%或更多時時，即使未未斷絲，該該鋼絲繩亦亦應(yīng)報廢。鋼絲繩折減系數(shù)數(shù)表鋼絲繩表面磨損損或銹蝕量（%）1015202530～40＞40折減系數(shù)（%）85757060500注：鋼絲繩表面面磨損或銹銹蝕量是以以每根鋼絲絲的直徑計計。⑥鋼絲繩磨損斷絲絲達到報廢廢標(biāo)準(zhǔn)時，及及時更換合合格鋼絲繩繩。⑦起重用鋼絲繩的的安全系數(shù)數(shù)應(yīng)不小于于6.0。（2）吊裝時，起重機機應(yīng)定位準(zhǔn)準(zhǔn)確，起重重能力滿足足作業(yè)半徑徑、吊重等等安全要求求，根據(jù)機機械性能確確保吊裝重重量安全系系數(shù)不小于于1.5。（3）所有吊裝索具的的安全系數(shù)數(shù)不小于66.0。吊車的的吊鉤嚴(yán)禁禁補焊，有有下列情形形之一者，立立即更換：：危險斷面面和鉤頸有有永久變形形；表面有有裂紋；掛掛繩處斷面面磨損超過過高度的10%；吊鉤襯襯套磨損超超過原厚度度50%；心軸（銷銷子）磨損損超過其直直徑的3%～5%。（4）起吊重物時應(yīng)符符合下列規(guī)規(guī)定：①首先應(yīng)明確其重重心，確定定應(yīng)使用的的吊具和捆捆綁位置。當(dāng)當(dāng)采用一個個吊點起吊吊時，吊點點必須選擇擇在構(gòu)件重重心以上，使使吊點與構(gòu)構(gòu)件重心的的連線和構(gòu)構(gòu)件的橫截截面呈垂直直；當(dāng)采用用多個吊點點起吊時，應(yīng)應(yīng)使各吊點點吊索拉力力的合力作作用點置于于構(gòu)件的重重心以上，使使各吊索的的匯交點（起起重機的吊吊鉤位置）與與構(gòu)件重心心的連線，和和構(gòu)件的支支座面垂直直。②兩支點起吊時，兩兩付吊具的的夾角不得得超過60°。③吊具的設(shè)計制作作應(yīng)有足夠夠的強度及及剛度，根根據(jù)構(gòu)件重重量、形狀狀、吊點和和吊裝方法法確定，吊吊具應(yīng)使構(gòu)構(gòu)件吊點合合理吊索受受力均勻。吊吊具使用前前應(yīng)按要求求進行逐件件檢查驗收收。吊具捆捆扎應(yīng)牢固固，應(yīng)封鉤鉤防滑脫。捆捆扎有棱角角或利口的的物件時，吊吊具應(yīng)墊以以鐵瓦、橡橡膠、麻袋袋等物。起起吊物件時時，應(yīng)拴溜溜繩。④起吊中吊鉤鋼絲絲繩應(yīng)保持持垂直，嚴(yán)嚴(yán)禁斜拉、斜斜吊。臂桿桿吊物回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時動作應(yīng)應(yīng)緩慢進行行。5.1.7施工工工藝及方方法（1）根據(jù)吊裝作業(yè)項項目和現(xiàn)場場施工條件件，吊裝作作業(yè)為既有有線點外作作業(yè)，選用用輪胎式汽汽車吊進行行吊裝作業(yè)業(yè)，具體吊吊車型號應(yīng)應(yīng)根據(jù)吊裝裝作業(yè)項目目進行選定定，并出具具書面技術(shù)術(shù)交底，作作業(yè)前由技技術(shù)人員向向作業(yè)人員員進行現(xiàn)場場技術(shù)交底底，以滿足足吊裝的需需要。每次次吊裝作業(yè)業(yè)前對吊車車進行如下下檢查：①燃油、潤滑油、液液壓油、水水箱添加充充足，輪胎胎氣壓符合合規(guī)定，照照明和信號號指示燈齊齊全良好；；②液壓系統(tǒng)工作正正常，管道道無泄漏；；③鋼絲繩現(xiàn)場進行行檢查確認(rèn)認(rèn)合格；（2）確認(rèn)吊車支立的的位置以及及支立的穩(wěn)穩(wěn)定情況。確確保能夠滿滿足吊裝要要求。（3）吊車司機根據(jù)技技術(shù)交底明明確吊裝順順序后，由由施工負責(zé)責(zé)人，通知知各人員各各就各位，開開始起吊作作業(yè)。5.1.8卡控控重點經(jīng)現(xiàn)場人員簽認(rèn)認(rèn)關(guān)鍵卡控控表后開始始作業(yè)。序號卡控重點責(zé)任人簽名日期備注1地基處理情況領(lǐng)工員2吊車支腿穩(wěn)固情情況安全員3吊車性能司機、設(shè)備員4吊具是否符合吊吊裝要求指揮員5技術(shù)員是否對吊吊件重量向向司機、指指揮員交底底技術(shù)員6指揮員向所有參參與起重作作業(yè)人員交交代清楚指指揮信號指揮員7進行試吊指揮員、現(xiàn)場負負責(zé)人5.1.9安全全保證措施施（1）現(xiàn)場從事吊裝作作業(yè)時，在在黃河涯車車站設(shè)駐站站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)防護護員。防護護員與駐站站聯(lián)絡(luò)員保保持信息暢暢通。（京京滬下行線線有動車通通過前10分鐘或或其他車次次接近進站站信號機時時，現(xiàn)場停停止吊裝作作業(yè)。（2）每次吊裝作業(yè)業(yè)必須有書書面技術(shù)交交底，交底底要詳細說說明吊車型型號、吊車車支立位置置、吊臂伸伸出長度、角角度、作業(yè)業(yè)半徑、吊吊物重量、起吊位置等。（3）根據(jù)有關(guān)規(guī)定定進行吊裝裝作業(yè)時，施施工負責(zé)人人、專職安安全員、技技術(shù)人員必必須現(xiàn)場跟跟班作業(yè)。（4）吊車操作室內(nèi)，有有對應(yīng)機型型的施工機機械安全操操作規(guī)程，機機械防護員員和操作人人員必須熟熟識操作規(guī)規(guī)程。物資資設(shè)備部和和安質(zhì)部進進行檢查登登記。施工機械嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行安全操操作規(guī)程，工工作負荷滿滿足施工機機械正常運運行范圍，保保證施工機機械安全和和穩(wěn)定?，F(xiàn)場明確吊車吊吊臂的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)范圍和高高度，并設(shè)設(shè)明顯標(biāo)志志，沒有負負責(zé)人同意意，不得旋旋轉(zhuǎn)。（5）吊裝作業(yè)嚴(yán)格按按照《建筑筑機械使用用安全技術(shù)術(shù)規(guī)程》和和《建筑安安裝工人安安全技術(shù)操操作規(guī)程》規(guī)規(guī)定的要求求執(zhí)行。吊吊車的管理理使用、保保養(yǎng)、維修修，必須嚴(yán)嚴(yán)格遵守說說明書和操操作規(guī)程的的規(guī)定。耗耗材超過安安全施工條條件立即更更換。（6）吊車司機定人定定崗，并要要持證上崗崗，堅守崗崗位，工作作過程中，保保持通訊設(shè)設(shè)備的溝通通、及時。嚴(yán)嚴(yán)禁中途脫脫崗，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)事故苗頭頭及時排除除。（7）吊車起吊重物時時回轉(zhuǎn)走行行范圍內(nèi)不不得行人。起起重設(shè)備用用專職人員員操作指揮揮，對講機機設(shè)為專用用頻道，不不得與其它它頻道混用用。（8）嚴(yán)禁司機酒后或或患有疾病病時上機操操作。（9）作業(yè)前，檢查現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境，要要保證安全全作業(yè)距離離及各種安安全條件；；檢查各傳傳動部分、結(jié)結(jié)構(gòu)部分的的安全和潤潤滑情況；；檢查各限限位裝置、安安全裝置是是否靈活可可靠；檢查查鋼絲繩的的磨損情況況，有無損損傷，是否否要更換；；上機開始始操作時，先先鳴笛發(fā)出出警示，提提醒注意。（10）工作中必須嚴(yán)格格按照指揮揮人員發(fā)出出的信號、手手勢進行操操作；如發(fā)發(fā)現(xiàn)信號不不清或指揮揮錯誤將引引發(fā)事故時時，司機有有權(quán)拒絕執(zhí)執(zhí)行并采取取措施防止止發(fā)生事故故。（11）操縱控制器時，應(yīng)應(yīng)從止點零零位開始推推到第一檔檔，然后依依次逐級推推到其它檔檔位，嚴(yán)禁禁越檔操作作，在傳動動裝置運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)中變換方方向時，先先將控制器器撥回到零零位、待傳傳動停止后后，再行逆逆向運轉(zhuǎn)，嚴(yán)嚴(yán)禁直接變變換運轉(zhuǎn)方方向，操作作時力求平平穩(wěn)，嚴(yán)禁禁急升急停停。嚴(yán)禁重重物自由下下降。吊鉤鉤上升高度度與起重臂臂頭部距離離最少不能能小于1mm。（12）吊車在停工、休休息或中途途停電時，應(yīng)應(yīng)將重物放放下至地面面，松鉤，不不得使重物物懸在空中中。停機時時，應(yīng)摘檔檔、熄滅發(fā)發(fā)動機。（13）在構(gòu)件、重物起起吊或落吊吊時，在吊吊件重物下下方，不得得有人停留留和行走。嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則：指指揮信號不不明不準(zhǔn)吊吊；斜牽斜斜掛不準(zhǔn)吊吊；吊物重重量不明或或超負荷不不準(zhǔn)吊；散散物捆扎不不牢或物料料裝放過滿滿不準(zhǔn)吊；；吊物上有有人不準(zhǔn)吊吊；埋在地地下物不準(zhǔn)準(zhǔn)吊；機械械安全裝置置失靈或帶帶病時不準(zhǔn)準(zhǔn)吊；現(xiàn)場場光線陰暗暗看不清吊吊物起落點點不準(zhǔn)吊；；棱刃物與與鋼絲繩直直接接觸無無保護措施施不準(zhǔn)吊；；在作業(yè)中中風(fēng)力突然然增大達到到6級時，必必須立即停停止作業(yè)。（14）支立地基承載力力不小于100kkPa（使用動動力觸探儀儀測試），不不合格采用用換填夯實實或機械碾碾壓的方法法處理。根根據(jù)吊車支支立要求鋪鋪墊材料，支支腿支立時時地表并排排墊2根好枕木木，頂部放放吊車自帶帶墊板1塊，以保保證每個支支腿支立符符合要求，四四腿保證全全部伸開，同同時，靠近近既有線側(cè)側(cè)副吊車支支腿全部支支立。（15）吊裝作業(yè)完畢畢，施工負負責(zé)人、專專職安全員員要檢查確確認(rèn)吊物安安裝牢固，吊吊車撤出影影響范圍，并并通知撤除除防護人員員后方可離離開施工現(xiàn)現(xiàn)場。（16）吊裝作業(yè)前，及及時向設(shè)備備產(chǎn)權(quán)單位位簽訂配合合通知單，產(chǎn)產(chǎn)權(quán)單位現(xiàn)現(xiàn)場配合人人員不到位位不準(zhǔn)進行行吊裝作業(yè)業(yè)。5.2高空作業(yè)業(yè)安全保證證措施（1）高空作業(yè)人員必必須進行身身體檢查，凡凡患有高血血壓、心臟臟病、貧血血以及其它它不適于高高空作業(yè)者者，不得從從事高空作作業(yè)；嚴(yán)禁禁酒后登高高作業(yè)。施施工前進行行逐級安全全教育和交交底，落實實所有安全全技術(shù)措施施后，方可可作業(yè)。（2）高空作業(yè)使用的的工具要放放在工具袋袋內(nèi)。常用用的工具應(yīng)應(yīng)系在身上上。所需材材料或其他他工具必須須用牢固結(jié)結(jié)實的繩索索傳遞，禁禁止用手拋拋擲，以免免掉落傷人人。（3）施工作業(yè)人員要要佩帶安全全帶，掛妥妥安全帶鉤鉤。有平臺臺的要安裝裝好防護欄欄桿和安全全網(wǎng)，防止止跌落。（4）所有作業(yè)人員進進入施工現(xiàn)現(xiàn)場，都要要戴好安全全帽和扣好好帽帶。登登高作業(yè)人人員要穿膠膠鞋或軟底底鞋、不準(zhǔn)準(zhǔn)穿拖鞋、硬硬底鞋以防防滑倒和摔摔下。（5）六級及以上大風(fēng)風(fēng)，禁止進進行高空作作業(yè)。（6）雨雪天氣作業(yè)時時，必須采采取可靠的的防滑措施施、防寒、防防凍措施，及及時清除水水、雪、冰冰、霜。（7）防護設(shè)施搭、拆拆時，設(shè)置置警戒區(qū)，并并派專人監(jiān)監(jiān)護。拆除除應(yīng)自上而而下順序進進行，嚴(yán)禁禁上下同時時拆除。（8）立體交叉作業(yè)時時，不得在在同一豎直直方向上同同時操作。下下層作業(yè)的的位置，必必須處于依依上層高度度確定的可可能墜落半半徑范圍之之外。必要要時設(shè)置安安全防護層層。5.3施工用電電安全保證證措施臨時用電必須符符合中華人人民共和國國城鄉(xiāng)建設(shè)設(shè)環(huán)境保護護部部頒標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)氐毓╇娋值牡挠嘘P(guān)安全全運行規(guī)程程，要嚴(yán)格格按照《施施工現(xiàn)場臨臨時用電安安全技術(shù)規(guī)規(guī)范》的規(guī)規(guī)定執(zhí)行。（1）電動設(shè)備集中使使用的場所所，應(yīng)由技技術(shù)人員編編制臨時用用電施工組組織設(shè)計，經(jīng)經(jīng)技術(shù)負責(zé)責(zé)人審核，主主管部門批批準(zhǔn)后實施施。（2）線路架設(shè)的安全全措施施工設(shè)施最高處處與架空線線路垂直距距離必須符符合規(guī)范要要求，任何何情況下不不小于6米。低壓架空線必須須采用絕緣緣銅線或鋁鋁線，架空空線必須設(shè)設(shè)在專用電電桿上，嚴(yán)嚴(yán)禁架設(shè)在在樹桿、腳腳手架上。電纜線沿地面敷敷設(shè)時，不不得采用老老化脫皮的的電纜線，中中間接頭應(yīng)應(yīng)牢固可靠靠保持絕緣緣強度；過過路處要穿穿管保護，電電源端必須須設(shè)漏電保保護裝置。移動的電氣設(shè)備備的供電線線，使用絕絕緣橡膠套套電纜。電纜線路采用“三相五線”接線方式式，電氣設(shè)設(shè)備和電氣氣線路必須須絕緣良好好。（3）各種用電設(shè)備的的安全措施施使用自備電源或或與外電線線路共用同同一供電系系統(tǒng)時，電電氣設(shè)備應(yīng)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐匾笞鞅１Ｗo接零或或作保護接接地，不得得一部分設(shè)設(shè)備作保護護接零，另另一部門設(shè)設(shè)備作保護護接地。移動式發(fā)電機供供電的用電電設(shè)備，其其金屬外殼殼或底座，應(yīng)應(yīng)與發(fā)電機機電源的接接地裝置有有可靠的電電氣連接。手持電動工具和和單機回路路的照明開開關(guān)箱內(nèi)必必須裝設(shè)漏漏電保護器器，照明燈燈具的金屬屬殼必須做做零保護。各種型號的電動動設(shè)備必須須按使用說說明書的規(guī)規(guī)定接地或或接零。傳傳動部位按按設(shè)計要求求安裝防護護裝置。維修、組裝和拆拆卸電動設(shè)設(shè)備時，應(yīng)應(yīng)斷電掛牌牌，設(shè)專人人看守，防防止其他人人私接電動動開關(guān)發(fā)生生傷亡事故故。必須實行“一機機一閘一漏漏”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。（4）配電箱的安全措措施現(xiàn)場的配電箱應(yīng)應(yīng)堅固、完完整、嚴(yán)密密，應(yīng)有門門、有鎖、有有防雨裝置置，同一配配電箱超過過3個開關(guān)時時，應(yīng)設(shè)總總開關(guān)、熔熔絲及熱元元件，必須須按技術(shù)規(guī)規(guī)定嚴(yán)格選選用，禁止止用鐵絲、銅銅絲等非專專用熔絲代代替。室內(nèi)內(nèi)配電盤、配配電柜要有有絕緣墊，并并要安裝漏漏電保護裝裝置。（5）變壓器必須設(shè)接接地保護裝裝置，其接接地電阻不不得大于4Ω，采用增增加接地深深度、增加加高效降阻阻劑等降阻阻手段。變變壓器設(shè)護護欄，設(shè)門門加鎖，專專人負責(zé)，近近旁懸掛“高壓危險險、請勿靠靠近”的警示牌牌。（6）施工現(xiàn)場臨時用用電要定期期進行檢查查，防雷保保護、接地地保護，變變壓器及絕絕緣強度，每每季測定一一次；固定定用電場所所每月檢查查一次；移移動式電動動設(shè)備、潮潮濕環(huán)境每每天檢查一一次。對檢檢查不合格格的線路設(shè)設(shè)備要及時時維修或更更換，嚴(yán)禁禁帶故障運運行。5.4機械設(shè)備備及車輛安安全保證措施各種機械操作人人員和車輛輛駕駛員，必必須取得操操作合格證證，對機械械操作人員員要建立檔檔案，專人人管理。操作人員必須按按照本機說說明規(guī)定，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行工工作前的檢檢查制度和和工作中注注意觀察及及工作后的的檢查保養(yǎng)養(yǎng)制度。駕駛室或操作室室要保持整整潔，嚴(yán)禁禁存放易燃燃、易爆物物品。嚴(yán)禁禁酒后操作作機械，嚴(yán)嚴(yán)禁機械帶帶病運轉(zhuǎn)或或超負荷運運轉(zhuǎn)。起重作業(yè)嚴(yán)格按按照《建筑筑機械使用用安全技術(shù)術(shù)規(guī)程》和和《建筑安安裝工人安安全技術(shù)操操作規(guī)程》規(guī)規(guī)定的要求求執(zhí)行。（1）對影響施工的既既有道路進進行封閉或或臨時改移移，做好交交通疏導(dǎo)，并并設(shè)置明顯顯的安全交交通警示、指指向標(biāo)志，封封閉措施得得力，配備備專職人員員指揮，最最大程度的的減少對當(dāng)當(dāng)?shù)鼐用窠唤煌ǖ挠绊戫憽＃?）施工機動車輛及及機械在道道路上行駛駛，要遵守守地方政府府及交警部部門的管理理規(guī)定，遵遵守公安部部門《道路路交通管理理條例》，自自覺維護交交通秩序，保保證運輸暢暢通。（3）所有機動車輛要要始終處于于完好狀態(tài)態(tài)，文明駕駕駛，禮讓讓三先。（4）所用機具設(shè)備、材材料存放不不得侵入正正在使用的的道路路面面，且不能能影響交通通。個別路路段需占用用路面，要要事先與交交通管理部部門取得聯(lián)聯(lián)系，征得得同意后方方可占用，占占用路面地地點前后按按規(guī)定設(shè)置置警告牌及及夜間警示示燈；必要要時修建匯匯車便道。（5）大型機械運輸、行行駛，要事事先對既有有公路的路路面寬度通通過荷載進進行調(diào)查，需需加寬道路路時，先要要征得地方方主管部門門同意后方方可進行，車車輛通過或或施工結(jié)束束后恢復(fù)原原樣。（6）施工利用的既有有道路和改改移的既有有道路在工工程完工后后恢復(fù)原有有的等級和和通行要求求。5.5臨近營業(yè)業(yè)線安全保保證措施本工程所有施工工均為臨近近既有線施施工，對既既有線造成成影響的主要因素為大型型機械設(shè)備備的使用，包包括反循環(huán)環(huán)鉆機、吊吊車、泵車車等。5.5.1大型型機械設(shè)備備的安全控控制措施（1）凡臨近既有線線施工的大大型機械，必必須有設(shè)備備檢驗合格格證和使用用說明書。屬屬于特種設(shè)設(shè)備的必須須有符合國國家規(guī)定的的特種設(shè)備備檢驗合格格證和復(fù)審審記錄。（2）臨近既有線施施工的大型型機械，進進場時必須須填報《臨臨近營業(yè)線線大型機械械設(shè)備登記記表》，對對設(shè)備的型型號、名稱稱、編號、證證書、高度度、狀況、以以及操作人人員、操作作證等進行行登記、編編號管理。（3）凡臨近既有線線施工的大大型機械要要有設(shè)備狀狀態(tài)牌，牌牌中表明：：設(shè)備名稱稱、設(shè)備型型號、設(shè)備備編號、設(shè)設(shè)備高度、施施工里程、施施工內(nèi)容（墩墩號、樁號號）、技術(shù)術(shù)要求（樁樁長等）、操操作人員、現(xiàn)現(xiàn)場負責(zé)人人、防護人人員等，設(shè)設(shè)置在大型型機械正常常停放位置置。（4）安全距離控制制措施：大大型機械進進場前，必必須測量樁樁位離既有有線護欄，形形成施工位位置與既有有線設(shè)備的的距離表。凡凡使用機械械的高度≥樁位與護護欄、圍墻墻距離的樁樁位，一律律劃出紅線線，紅線內(nèi)內(nèi)樁位大型型機械施工工作為重點點控制范圍圍，采取重重點防護措措施。5.5.2大型型機械設(shè)備備的安全防防護措施（1）設(shè)備加固措施大型機械設(shè)備的的安裝場地地應(yīng)平整、夯夯實、無障障礙物。能能承載大型型機械的工工作壓力。當(dāng)當(dāng)?shù)鼗绍涇洝⒊休d力力不足時，應(yīng)應(yīng)加鋪枕木木或鋼板墊墊護。對于于可能侵入入既有線護護欄、架空空線等設(shè)備備（機械高高度≥機械與護護欄、架空空線距離）的的大型機械械，施工時時應(yīng)盡可能能將易倒方方向避開既既有線和架架空線。大大型機械必必須設(shè)置纜纜風(fēng)繩、地地錨樁、配配重等防傾傾覆措施，并并進行定向向加固即向向既有線、架架空線的相相反方向設(shè)設(shè)置纜風(fēng)繩繩、地錨樁樁。（2）安全檢查措施施：大型機機械施工期期間，項目目分部安質(zhì)質(zhì)部和工段段安質(zhì)部應(yīng)應(yīng)經(jīng)常組織織定期、不不定期安全全檢查。（3）專職防護措施施：臨近既既有線施工工的大型機機械，必須須做到“一機一人”防護，專專職防護人人員要做到到人到位、責(zé)責(zé)任到位、措措施到位、落落實到位、確確保安全。（4）夜間輪值措施施：臨近既既有線大型型機械施工工期間，遇遇有夜間施施工，工點點現(xiàn)場負責(zé)責(zé)人、安全全監(jiān)護人、技技術(shù)人員外外必須輪流流跟班指導(dǎo)導(dǎo)把關(guān)。5.5.3減輕輕對營業(yè)線線安全影響響的施工措措施嚴(yán)格按濟南鐵路路局主管部部門審批的的施工方案案精心組織織施工。在臨近營業(yè)線施施工時，所所有施工機機具不得侵侵入鐵路限限界。臨近營業(yè)線施工工項目，施施工前必須須與行車組組織單位及及設(shè)備管理理單位簽訂訂施工安全全協(xié)議，并并明確施工工安全責(zé)任任后，方可可進行施工工。5.5.4保證證既有營業(yè)業(yè)線施工安安全的具體體措施（1）加強對營業(yè)線線的防護在臨近營業(yè)線施施工地段，設(shè)設(shè)限界標(biāo)志志，本橋為為直線橋，限界標(biāo)距軌道中心線不小于2.0m。每個施工點應(yīng)配配備足夠的的防護人員員。施工工點與相鄰鄰車站必須須有可靠直直通電話聯(lián)聯(lián)系，防護護設(shè)備應(yīng)經(jīng)經(jīng)常檢查，保保證正常使使用。工地負責(zé)人如發(fā)發(fā)現(xiàn)施工地地點有妨礙礙行車安全全的異常情情況時，除除采取緊急急措施消除除行車影響響外，并應(yīng)應(yīng)立即命令令防護員顯顯示停車信信號和通知知駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員轉(zhuǎn)告車車站值班員員暫不放行行列車。當(dāng)當(dāng)發(fā)出停工工命令時，施施工人員應(yīng)應(yīng)立即清除除妨礙行車車的一切障障礙物，并并迅速到安安全地點待待避。工點點負責(zé)人確確認(rèn)安全后后，方可通通知防護員員撤除停車車防護。（2）保證營業(yè)線安全全的“卡死”措施沒有經(jīng)監(jiān)理工程程師、業(yè)主主、濟南鐵鐵路局主管管單位及設(shè)設(shè)備管理單單位審批簽簽認(rèn)的施工工方案，沒沒有制定完完善的技術(shù)術(shù)措施，沒沒有與工務(wù)務(wù)、電務(wù)及及行車部門門簽定好施施工安全協(xié)協(xié)議不開工工。沒有書面的技術(shù)術(shù)交底，對對施工現(xiàn)場場的地下電電纜、水管管等隱蔽設(shè)設(shè)施沒有查查明并采取取保護措施施不動工。與行車安全有直直接影響的的防護員、駐駐站聯(lián)絡(luò)員員等，沒有有經(jīng)過培訓(xùn)訓(xùn)考試并取取得合格證證書不準(zhǔn)上上崗。（3）保證人身安全全的措施所有參戰(zhàn)人員均均需進行營營業(yè)線行車車安全教育育，要認(rèn)真真學(xué)習(xí)，做做到人人熟熟知，并始始終貫穿施施工全過程程中。嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)嚴(yán)禁疲勞上上崗。冬季施工不得戴戴無孔遮耳耳防寒帽。（4）協(xié)調(diào)配合運營營部門的措措施加強與運營部門門聯(lián)系，了了解列車運運行圖，并并在對既有有營業(yè)線有有影響的路路段施工前前，預(yù)先派派駐站員進進站，與車車站保持密密切聯(lián)系，同同時教育職職工，盡量量減少對既既有營業(yè)線線的影響。6安全管理目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行濟南鐵鐵路局鐵路路施工安全全管理規(guī)定定的要求，簽簽定有關(guān)的的施工安全全協(xié)議書，嚴(yán)嚴(yán)格按照濟濟南鐵路局局制定的安安全管理制制度，接受受濟南鐵路路局的安全全檢查，確確保施工過過程中施工工安全，防防止安全事事故的發(fā)生生。杜絕一一切行車責(zé)責(zé)任事故的的發(fā)生。無無重傷以上上責(zé)任事故故；無重大大機械設(shè)備備事故；無無火災(zāi)事故故；無交通通事故。7安全管理體系、崗崗位職責(zé)、管管理制度7.1安全保證體系建立健全安全組組織機構(gòu)，成成立安全生生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小小組。形成成上自項目目經(jīng)理下至至安全員的的安全保證證體系，安安全保證體體系見下圖圖：安全技術(shù)安全技術(shù)措施交底制定施工安全技術(shù)措施制定操作標(biāo)準(zhǔn)司機安全教育車輛狀況檢查行車事故分析處理行車安全教育行車設(shè)備操作安全檢查作業(yè)人員安全教育作業(yè)人員防護設(shè)施檢查作業(yè)人員操作違章檢查安全生產(chǎn)教育違章作業(yè)安全事故處理組織安全檢查安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制定機電設(shè)備使用措施機電設(shè)備狀況檢查行車事故分析處理物資設(shè)備部安全質(zhì)量部各工段工程技術(shù)部副經(jīng)理總工程師分部項目經(jīng)理安全總監(jiān)7.2.1分部項項目經(jīng)理彭洪波安全生產(chǎn)的第一一責(zé)任者，負負責(zé)安全生生產(chǎn)條例、規(guī)規(guī)程、制度度的全面落落實。每個個工點開工工前，主持持召開安全全生產(chǎn)會議議，研究施施工安全措措施并組織織落實。對對安全隱患患大，技術(shù)術(shù)復(fù)雜的工工程，主持持編制施工工組織設(shè)計計，制訂有有效的安全全對策，并并進行現(xiàn)場場把關(guān)。審審批安質(zhì)部部下發(fā)的安安全制度、安安全生產(chǎn)計計劃；并全全面負責(zé)組組織編制報報上級和建建設(shè)單位相相關(guān)部門的的安全生產(chǎn)產(chǎn)計劃措施施。定期主主持召開安安全生產(chǎn)狀狀況分析會會和事故分分析處理會會。負責(zé)組組織對事故故進行調(diào)查查處理、分分析及批準(zhǔn)準(zhǔn)報送上級級和建設(shè)單單位的事故故調(diào)查處理理意見。組組織并參加加安全大檢檢查，對事事故隱患組組織制訂消消除和預(yù)防防措施，并并督促檢查查落實情況況。負責(zé)組組織事故的的現(xiàn)場處理理和補救工工作。7.2.2副經(jīng)理理范永軍在項目經(jīng)理的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，對對本項目的的安全生產(chǎn)產(chǎn)負直接領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。負責(zé)各項項安全生產(chǎn)產(chǎn)計劃、安安全措施、勞勞動保護措措施的具體體落實。組織關(guān)鍵鍵工程、控控制工程及及技術(shù)性能能較為復(fù)雜雜工程的安安全生產(chǎn)方方案和措施施的編制，并并負責(zé)督促促落實。負負責(zé)組織本本項目安全全生產(chǎn)的日日常檢查，時時刻掌握施施工現(xiàn)場的的安全生產(chǎn)產(chǎn)狀況，對對施工中的的不安全現(xiàn)現(xiàn)象組織制制訂糾正措措施并督促促落實。對對安檢部門門的工作負負直接領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任，負負責(zé)督促安安檢部門工工作計劃及及落實情況況。參加安安全生產(chǎn)大大檢查，參參加安全生生產(chǎn)狀況分分析會和事事故分析處處理會。負負責(zé)組織編編寫事故分分析調(diào)查及及事故處理理意見。7.2.3安全總總監(jiān)薛斌在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，對本本項目的安安全生產(chǎn)方方案措施的的落實、督督促、檢查查工作負主主要責(zé)任。監(jiān)監(jiān)督檢查本本項目貫徹徹執(zhí)行國家家有關(guān)安全全生產(chǎn)、勞勞動保護的的方針、政政策、法規(guī)規(guī)和上級頒頒發(fā)的有關(guān)關(guān)規(guī)章制度度。參加編編制本項目目工程的施施工安全方方案、措施施，負責(zé)編編制本項目目的安全施施工制度，并并負責(zé)督促促檢查實施施落實情況況。負責(zé)進行行現(xiàn)場施工工安全的日日常檢查，對對違反安全全操作規(guī)程程的行為有有權(quán)制止，直直到停止施施工。組織織安全大檢檢查，對檢檢查中出現(xiàn)現(xiàn)的問題提提出糾正指指令和糾正正措施，并并負責(zé)檢查查督促落實實情況。組組織安全生生產(chǎn)狀況分分析和安全全事故分析析處理會，負負責(zé)編寫安安全生產(chǎn)狀狀況報告、事事故調(diào)查處處理意見報報告等文件件。負責(zé)編編制本項目目的勞動保保護計劃、措措施，并督督促檢查勞勞保措施的的落實情況況。負責(zé)本本項目職工工的安全教教育和安全全基礎(chǔ)培訓(xùn)訓(xùn)、考核等等工作。負負責(zé)本項目目安全生產(chǎn)產(chǎn)的宣傳工工作，編制制本項目的的安全施工工手冊。7.2.4總工程程師周雍波在項目經(jīng)理的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，對對本項目的的安全生產(chǎn)產(chǎn)負有技術(shù)術(shù)、教育方方面的直接接責(zé)任。根根據(jù)本項目目的技術(shù)特特點及施工工組織設(shè)計計，負責(zé)組組織編制本本項目的施施工安全方方案、安全全措施及《安安全施工手手冊》等文文件。負責(zé)責(zé)對項目所所有參建人人員的安全全生產(chǎn)教育育工作。參參加安全生生產(chǎn)大檢查查，參加安安全生產(chǎn)狀狀況分析會會和事故分分析處理會會。對發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的不安全全因素提出出防范技術(shù)術(shù)方案及措措施。7.2.5專職安安全員職責(zé)責(zé)對現(xiàn)場施工的安安全措施和和方案負有有主要的技技術(shù)責(zé)任。根據(jù)施工工方案，編編寫本項目目的施工安安全方案措措施。參加加本項目現(xiàn)現(xiàn)場施工安安全的日常常檢查工作作，對違反反安全技術(shù)術(shù)條件的行行為有權(quán)制制止直至停停工。參加安全全生產(chǎn)大檢檢查、安全全生產(chǎn)現(xiàn)狀狀分析會和和事故分析析處理會。7.3安全管理理措施7.3.1加強鐵鐵路協(xié)調(diào)工工作項目分部聘請具具有豐富的的既有線施施工經(jīng)驗的的人員負責(zé)責(zé)鐵路運輸輸、工務(wù)、電電務(wù)、供電電、安檢等等部門協(xié)調(diào)調(diào)工作，加加強與鐵路路各部門間間的聯(lián)系，負負責(zé)與鐵路路各部門簽簽定施工安安全協(xié)議、辦辦理既有線線施工項目目審批手續(xù)續(xù)及鐵路設(shè)設(shè)備改遷工工作。7.3.2做好現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)督、檢檢查項目分部設(shè)一名名副經(jīng)理專專門負責(zé)上上跨鐵路施施工安全工工作，安質(zhì)質(zhì)部作為主主要職能部部門，現(xiàn)場場安排安全全人員配合合鐵路監(jiān)護護工作，鐵鐵路兩側(cè)全全天24小時值班班。另外安全人員每每天對施工工現(xiàn)場及設(shè)設(shè)備機具等等進行全面面檢查，并并對所有安安全措施的的落實情況況進行檢查查，杜絕因因措施落實實不到位而而造成安全全隱患。7.3.3配齊安安全設(shè)施為確保安全工作作順利進展展，項目分分部在施工工地點兩側(cè)側(cè)的車站設(shè)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員與鐵路路調(diào)度室聯(lián)聯(lián)系，設(shè)專專用頻道對對講機，以以保證通訊訊暢通。鐵路兩側(cè)配備各各種搶險物物資（如枕枕木、電纜纜線、信號號燈、警示示牌等）及及相應(yīng)工具具。7.3.4制訂專專項安全應(yīng)應(yīng)急預(yù)案在制定、落實安安全管理、安安全措施的的同時，制制訂專項安安全應(yīng)急預(yù)預(yù)案，針對對施工現(xiàn)場場可能發(fā)生生的安全事事故，制訂訂了鐵路線線路中斷、接接觸網(wǎng)設(shè)備備損傷等專專項應(yīng)急預(yù)預(yù)案，一旦旦事故發(fā)生生時，能夠夠及時采取取有效的安安全應(yīng)急措措施，防止止事故擴大大，爭取在在最短時間間內(nèi)恢復(fù)正正常通車，將將事故損失失和影響降降到最低限限度。搶險預(yù)案中包括括了事故的的報告、判判斷、方案案的選用、組組織搶險、恢恢復(fù)開通以以及事故后后處理、確確認(rèn)。7.3.5嚴(yán)格崗崗前培訓(xùn)制制度聘請專家講課，定定期組織職職工和施工工人員認(rèn)真真學(xué)習(xí)鐵路路安全知識識，學(xué)習(xí)有有關(guān)鐵路的的安全生產(chǎn)產(chǎn)政策、法法規(guī)和規(guī)章章制度，宣宣傳安全生生產(chǎn)，落實實安全責(zé)任任，并制定定相應(yīng)安全全生產(chǎn)的各各項措施。7.3.6制定落落實各項安安全防護制制度為確保營業(yè)線施施工安全、可可靠、萬無無一失，項項目分部制定系系列安全防防護制度，如如規(guī)范作業(yè)業(yè)制度、現(xiàn)現(xiàn)場檢查制制度、崗前前培訓(xùn)制度度、施工要要點制度、配配合鐵路監(jiān)監(jiān)護值班制制度等以及及相應(yīng)獎罰罰制度，安安質(zhì)部作為為主要負責(zé)責(zé)部門對各各種制度的的落實情況況進行全面面檢查。7.4安全管理制度7.4.1安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制建立健全各級各各部門的安安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制，責(zé)責(zé)任落實到到人。建立立安全風(fēng)險險抵押金制制度，項目目經(jīng)理部將將預(yù)留一定定額度的安安全風(fēng)險抵抵押金。對對安全事故故責(zé)任者除除按有關(guān)規(guī)規(guī)定處罰外外，還將扣扣除安全風(fēng)風(fēng)險抵押金金。7.4.2安全教育培培訓(xùn)制度工人在上崗前，進進行安全教教育，針對對本工程的的特點，定定期進行安安全生產(chǎn)教教育，培養(yǎng)養(yǎng)安全生產(chǎn)產(chǎn)必備的基基本知識和和技能。有有計劃的對對重點崗位位的生產(chǎn)知知識、安全全操作規(guī)程程、安全生生產(chǎn)制度、施施工紀(jì)律進進行培訓(xùn)和和考核。7.4.3安全檢查制制度（1）安全檢查目的安全生產(chǎn)檢查是是單位勞動動保護工作作的重要內(nèi)內(nèi)容之一，是是廣泛動員員和組織職職工搞好安安全生產(chǎn)工工作的一種種有效方法法，是貫徹徹執(zhí)行安全全生產(chǎn)方針針的一種基基本形式，是是發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)產(chǎn)活動不安安全隱患的的一種重要要方法。其其目的在于于了解單位位各部門的的安全管理理情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)場不安全全的物質(zhì)（設(shè)設(shè)備、工具具等）、不不安全的工工作環(huán)境、不不安全的操操作行為和和潛在的職職業(yè)危害，以以便采取措措施，及時時糾正，防防止事故的的發(fā)生。組組織安全檢檢查，也是是發(fā)動廣大大職工重視視安全，參參與尋找不不安全因素素；職工自自己動手解解決不安全全問題，實實際上也是是做好安全全生產(chǎn)的重重要性過程程之一。安安全檢查同同時是推動動單位做好好勞動保護護工作的重重要方法，是是一項技術(shù)術(shù)性較強而而又非常細細致的工作作，事前必必須要周密密地做好準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，按按計劃、按按要求切切切實實地認(rèn)認(rèn)真檢查，并并做好檢查查記錄和檢檢查總結(jié)，講講究實效。（2）安全檢查的內(nèi)容容檢查本單位安全全管理工作作是否貫徹徹了黨和國國家的安全全生產(chǎn)及勞勞動保護方方針、政策策和法規(guī)，單單位領(lǐng)導(dǎo)對對勞動保護護的重視程程度；是否否建立健全全了安全生生產(chǎn)責(zé)任制制；工程建建設(shè)項目是是否貫徹了了“五同時”的要求；；對已發(fā)生生的事故調(diào)調(diào)查、處理理是否堅持持了“四不放過”的原則；；各項規(guī)章章制度（如如：編制安安全措施、安安全教育、安安全操作規(guī)規(guī)程等）是是否健全完完善，是否否遵照執(zhí)行行等。檢查尋找生產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)場的不安安全的物質(zhì)質(zhì)狀態(tài)。即即檢查勞動動條件、生生產(chǎn)設(shè)備是是否符合安安全要求。如如：檢查機機具設(shè)備的的安全運行行和保修情情況；機電電設(shè)備的防防護裝置；；電氣、鍋鍋爐、受壓壓容器的完完好情況；；易燃、易易爆、劇毒毒物品的儲儲存、運輸輸和使用情情況；個人人防護用品品的使用和和標(biāo)準(zhǔn)是否否符合安全全的要求；；以及工作作場所的通通風(fēng)、照明明等。檢查安全教育工工作。查職職工的安全全生產(chǎn)思想想教育，安安全生產(chǎn)知知識教育，以以及特殊作作業(yè)工種人人員專業(yè)安安全技術(shù)的的培訓(xùn)；查查特殊工種種操作證、上上崗證。檢查生產(chǎn)作業(yè)場場所和施工工工地。查查現(xiàn)場管理理，尋找不不安全因素素，如檢查查工棚設(shè)置置是否安全全、可靠、合合理，材料料堆放是否否整齊，用用電是否規(guī)規(guī)范，道路路是否暢通通；消防滅滅火器材數(shù)數(shù)量是否充充足，要求求分布合理理、取用方方便、可靠靠有效。檢查職工有無不不安全行為為。如違章章操作、違違章指揮、酒酒后作業(yè)、無無證操作等等。（3）安全檢查的方式式安全檢查的方式式大致分為為四種：定定期檢查、突突擊檢查、連連續(xù)檢查和和特種檢查查。定期檢查即列入入計劃，每每隔一定時時間進行一一次檢查的的叫定期檢檢查。這種種檢查應(yīng)是是全面的綜綜合安全檢檢查，如有有些設(shè)備（鍋鍋爐、受壓壓容器、起起重機械、消消防設(shè)備、鍋鍋爐壓力表表等）都應(yīng)應(yīng)按照規(guī)定定期限進行行檢查。突擊檢查，是無無固定時間間間隔的檢檢查。可以以根據(jù)已發(fā)發(fā)生事故，進進行排隊、分分析的結(jié)果果決定突擊擊檢查，如如某單位（部部門）或某某工地的事事故次數(shù)、經(jīng)經(jīng)濟損失超超出指標(biāo)，通通過檢查可可以發(fā)現(xiàn)問問題，從而而解決問題題。重要節(jié)節(jié)假日和重重要活動前前也可以突突擊檢查。連續(xù)檢查，就是是對某些設(shè)設(shè)備的運行行進行長時時間的觀察察和檢查。對對某種設(shè)備備的運行情情況、工人人的操作情情況、使用用防護品的的情況，進進行連續(xù)測測試檢查。以以便及時發(fā)發(fā)現(xiàn)問題，及及時糾正，以以防發(fā)展成成嚴(yán)重問題題和事故。特種檢查。由于于新設(shè)備的的安裝，新新工藝的采采用，新建建廠房的使使用，往往往會帶來新新的危險因因素，因此此，需要進進行特種檢檢查。（4）安全檢查結(jié)果處處理安全檢查情況要要認(rèn)真記錄錄，做好臺臺帳，并綜綜合評定被被檢查單位位的安全狀狀況，作為為安全懲罰罰的依據(jù)之之一。安全檢查中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的先進事事跡，好人人好事以及及有效的安安全管理新新經(jīng)驗、新新辦法等要要及時總結(jié)結(jié)、宣傳、推推廣。7.4.4安全宣傳教教育制度安全生產(chǎn)教育是是提高職工工安全操作作技術(shù)水平平，增強職職工安全意意識，貫徹徹“以防為主”的方針，提提高職工隊隊伍素質(zhì)，搞搞好安全文文明施工的的重要手段段，各級領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)和全體體職工都應(yīng)應(yīng)十分重視視安全教育育工作，因因此有必要要制定安全全教育制度度。（1）安全宣傳教育的的內(nèi)容①思想政治宣傳教教育主要是通過安全全生產(chǎn)方針針、政策和和法規(guī)的宣宣傳教育，奠奠定思想基基礎(chǔ)，提高高職工對安安全生產(chǎn)重重要意義的的認(rèn)識。要要注意安全全教育的成成效、教育育的重點應(yīng)應(yīng)放在強化化職工安全全意識的思思想教育上上，不論科科學(xué)多么進進步，裝置置、設(shè)備、機機械的安全全性能多么么完善，操操作的都是是人。因此此，強化職職工安全意意識是勞動動保護宣傳傳教育的第第一任務(wù)。②勞動紀(jì)律宣傳教教育進行勞動紀(jì)律教教育，使職職工懂得嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行勞勞動紀(jì)律和和規(guī)章制度度是實現(xiàn)安安全生產(chǎn)、文文明生產(chǎn)的的基本保證證，是提高高勞動生產(chǎn)產(chǎn)率的重要要條件。實實踐證明，單單位紀(jì)律嚴(yán)嚴(yán)明，職工工遵章守紀(jì)紀(jì)，就減少少和避免事事故，否則則，就容易易發(fā)生事故故。③安全技術(shù)知識宣宣傳教育安全技術(shù)知識是是生產(chǎn)技術(shù)術(shù)知識的組組成部分。安安全技術(shù)知知識用于生生產(chǎn)技術(shù)中中，對職工工教育培訓(xùn)訓(xùn)時，必須須把兩者結(jié)結(jié)合起來進進行。安全技術(shù)教育包包括：本單單位生產(chǎn)過過程中的不不安全因素素及其規(guī)律律性，安全全防護基本本知識和塵塵、毒治理理的綜合措措施，崗位位工人安全全操作規(guī)程程（包括特特殊工種），消消防知識，工工傷事故急急救方法和和報告程序序。④法制法規(guī)和安全全規(guī)章制度度宣傳教育育安全生產(chǎn)勞動保保護法規(guī)和和有關(guān)規(guī)章章制度具有有法律、法法令效力，必必須嚴(yán)格遵遵守，主要要學(xué)習(xí)國務(wù)務(wù)院頒發(fā)的的《工廠安安全衛(wèi)生規(guī)規(guī)程》、《關(guān)關(guān)于加強企企業(yè)生產(chǎn)中中安全工作作的幾項規(guī)規(guī)定》、《關(guān)關(guān)于認(rèn)真做做好勞動保保護工作的的通知》、《工工人職工傷傷亡事故報報告規(guī)程》以以及本工種種的安全操操作規(guī)程。⑤典型事例宣傳教教育安全生產(chǎn)的先進進經(jīng)驗和典典型事故案案例教育，是是學(xué)習(xí)推廣廣先進經(jīng)驗驗，取長補補短的好辦辦法。不論論是本單位位還是外單單位在安全全工作中創(chuàng)創(chuàng)造的好經(jīng)經(jīng)驗，都值值得學(xué)習(xí)借借鑒。（2）安全宣傳教育的的形式和要要求①三級宣傳教育是指公司教育、項項目教育和和班組教育育，是企業(yè)業(yè)單位安全全生產(chǎn)教育育制度的基基本形式，教教育的主要要對象是新新工人、學(xué)學(xué)徒工、臨臨時工、合合同工和代代培實習(xí)人人員。這些些人員由于于缺乏生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)和安安全操作知知識，容易易造成工傷傷事故，因因此，對他他們逐級進進行嚴(yán)格的的安全教育育，是十分分重要的。公司教育由人事事勞動部門門組織，安安全部門進進行，教育育的主要內(nèi)內(nèi)容：國家家有關(guān)安全全生產(chǎn)法令令和規(guī)定，本本單位安全全生產(chǎn)的一一般狀況和和規(guī)章制度度，特殊危危險部位的的介紹，一一般機械、電電氣的安全全常識和預(yù)預(yù)防事故的的基本知識識等。項目教育是上述述人員在分分配工地時時所進行的的第二安全全教育，由由項目經(jīng)理理及專職安安全人員負負責(zé)，采取取直接上課課、談話、實實地參觀等等形式進行行，主要內(nèi)內(nèi)容是本工工區(qū)的生產(chǎn)產(chǎn)工藝流程程、設(shè)備情情況、安全全生產(chǎn)組織織形式、危危險區(qū)域、有有害有毒作作業(yè)注意事事項、安全全生產(chǎn)規(guī)章章制度、經(jīng)經(jīng)驗教訓(xùn)、先先進事例、典典型事故分分析等。班組安全教育是是上述人員員到了崗位位，開始工工作之前，由由班組長進進行的安全全生產(chǎn)教育育。班組是是生產(chǎn)活動動的基礎(chǔ)，是是發(fā)生事故故的源點。因因此，班組組安全教育育是不可缺缺少的重要要一環(huán)，內(nèi)內(nèi)容力求生生動具體，包包括班組安安全生產(chǎn)概概括，工作作性質(zhì)和職職責(zé)范圍，崗崗位工種的的工作性質(zhì)質(zhì)，機具設(shè)設(shè)備的安全全操作方法法，各種安安全防護設(shè)設(shè)施的性能能和作用、工工作地點的的環(huán)境衛(wèi)生生及塵、毒毒源、危險險機具件、危危險物品的的控制方法法，以及個個人防護用用品的作用用和使用方方法。②經(jīng)常性安全宣傳傳教育經(jīng)常性安全教育育應(yīng)貫穿于于生產(chǎn)活動動中。進行行經(jīng)常性的的安全教育育，通常采采用安全會會議、班前前班后、座座談會、錄錄象、宣傳傳畫、事故故現(xiàn)場分析析會等多種種方法，廣廣泛地對職職工進行安安全教育，主主要內(nèi)容為為傳達上級級有關(guān)指示示、通報、文文件，學(xué)習(xí)習(xí)安全知識識和操作規(guī)規(guī)程，總結(jié)結(jié)、整改事事故隱患等等。③特種人員培訓(xùn)宣宣傳教育根據(jù)國家規(guī)定，電電工作業(yè)、鍋鍋爐司爐、壓壓力容器操操作、起重重機械操作作、爆破作作業(yè)、金屬屬焊接（氣氣割）作業(yè)業(yè)、機動車車輛駕駛、機機動船舶駕駕駛、建筑筑登高架設(shè)設(shè)作業(yè)等屬屬特殊作業(yè)業(yè)。特殊作業(yè)人員須須應(yīng)具備以以下條件：：年滿十八八周歲，具具有初中畢畢業(yè)以上文文化程度，身身體健康，無無妨礙從事事特種作業(yè)業(yè)的疾病和和生理缺陷陷。對從事特殊工種種作業(yè)的人人員，除進進行三級安安全教育外外，還必須須經(jīng)過專業(yè)業(yè)安全技術(shù)術(shù)培訓(xùn)和操操作技能訓(xùn)訓(xùn)練，須經(jīng)經(jīng)有關(guān)部門門考試合格格后發(fā)證，憑憑證操作。④離崗培訓(xùn)宣傳教教育凡離開原生產(chǎn)崗崗位一個月月以上者，在在復(fù)工時必必須由班組組進行安全全教育，離離開六個月月以內(nèi)者，由由工區(qū)（分分隊、車間間）和班組組進行二級級安全教育育，離開六六個月以上上者，由安安全部門進進行三級安安全教育。⑤換崗培訓(xùn)教育工人改換工種（崗崗位）時，必必須由接受受部門負責(zé)責(zé)進行新工工種的安全全技術(shù)和操操作規(guī)程的的教育，如如變換工種種為特殊工工種，則應(yīng)應(yīng)按該工種種的要求進進行專門的的安全技術(shù)術(shù)知識培訓(xùn)訓(xùn)，經(jīng)考試試合格領(lǐng)取取到操作證證后方能進進行該工種種的作業(yè)。7.4.5安全技術(shù)交交底制度（1）項目分部技術(shù)交交底①交底組織由項目分部技術(shù)術(shù)科負責(zé)，向向作業(yè)隊、作作業(yè)隊技術(shù)術(shù)負責(zé)人、施施工隊長和和有關(guān)職能能人員交底底。各工序序、工種由由作業(yè)隊長長長和施工工隊長負責(zé)責(zé)向各班組組長交底。②交底重點施工圖的內(nèi)容，工工程特點，圖圖紙會審紀(jì)紀(jì)要和關(guān)鍵鍵部位。施工組織設(shè)計的的施工方案案，主要分分部分項工工程的施工工方法，順順序、質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)、安安全要求和和工效的措措施。推廣新技術(shù)、新新工藝的措措施。冬雨施工措施及及特殊條件件下的技術(shù)術(shù)安全措施施等。（2）作業(yè)隊技術(shù)交底底①交底組織由作業(yè)隊長向分分管技術(shù)員員和班組交交底。②交底重點圖紙中各分部分分項工程的的部位及標(biāo)標(biāo)高，軸線線尺寸，預(yù)預(yù)留洞，預(yù)預(yù)埋件的位位置、結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計意圖圖等有關(guān)說說明。施工操作方法，對對不同工種種要分別交交底，施工工順序和工工序間的穿穿插、銜接接要詳細說說明。新結(jié)構(gòu)、新材料料、新工藝藝的操作工工藝。冬雨季施工措施施及在特殊殊施工中的的操作方法法與注意事事項、要點點等。對原材料的規(guī)格格、型號、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量量要求。各種混合材料的的配合比添添加劑要求求詳細交底底，必要時時，對第一一使用者負負責(zé)示范。各工種各工序穿穿插交接時時可能發(fā)生生的技術(shù)問問題預(yù)測。降低成本措施中中的技術(shù)要要求等。（3）班組班前交底班組長應(yīng)結(jié)合具具體施工任任務(wù)討論落落實，弄清清關(guān)鍵部位位，質(zhì)量要要求，安全全施工和操操作要點，然然后分工明明確任務(wù)和和相互配合合關(guān)系，建建立責(zé)任制制，確定保保證措施，保保證順利地地完成任務(wù)務(wù)。（4）交底方法技術(shù)交底可以采采用會議口口頭形式，文文字圖表形形式，甚至至示范操作作形式，視視工程施工工復(fù)雜程度度和具體交交底內(nèi)容而而定。各級級技術(shù)交底底應(yīng)有文字字記錄，關(guān)關(guān)鍵項目，新新技術(shù)項目目應(yīng)作文字字交底。7.4.6特殊工種持持證上崗作作業(yè)制度對專職安全員、班班組長、從從事特種作作業(yè)的架子子工、爆破破工、鋼筋筋工、起重重工、電氣氣焊工、電電工、場內(nèi)內(nèi)機動車輛輛駕駛員等等，必須嚴(yán)嚴(yán)格按照《特特種作業(yè)人人員安全技技術(shù)考核管管理規(guī)則》(GB55306—85)進行安全全教育、考考核、復(fù)驗驗，經(jīng)過培培訓(xùn)考試合合格，獲取取操作證者者才能持證證上崗。對已取得上崗證證者，要進進行登記存存檔，操作作證必須按按期復(fù)審，不不得超期使使用，名冊冊應(yīng)齊全。7.4.7安全檢查制制度項目經(jīng)理部要建建立定期安安全檢查制制度，規(guī)定定定期檢查查日期和參參加檢查的的人員。對檢查中發(fā)現(xiàn)的的安全問題題、安全隱隱患，要建建立登記、整整改、消項項制度。要要定人、定定措施、定定經(jīng)費、定定完成日期期，在隱患患沒有消除除前，必須須采取可靠靠的防護措措施。如果果有危及人人身安全的的險情應(yīng)立立刻停止施施工，處理理合格后方方可施工。安全檢查與完善善和修訂安安全管理制制度要結(jié)合合起來。把把安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制與與各級管理理者的經(jīng)濟濟利益掛鉤鉤，嚴(yán)明獎獎懲，保證證“管生產(chǎn)必必須管安全全”的制度真真正落實。7.4.8安全防護制制度在工程施工中，對對安全有影影響的重要要環(huán)節(jié)，在在施工前要要制定出可可行的安全全防護措施施和實施細細則，并報報請監(jiān)理工工程師代表表批準(zhǔn)后，方方可進行施施工。開工工前由工點點安全負責(zé)責(zé)人進行書書面安全交交底，施工工中嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行安全規(guī)規(guī)則，關(guān)鍵鍵工序技術(shù)術(shù)人員、安安全員應(yīng)跟跟班作業(yè)，現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)督。7.4.9安全評比制制度班組在班前要進進行上崗交交底、上崗崗檢查、上上崗記錄的的“三上崗”和每周一一次的“一講評”安全活動動，對班組組的安全活活動，要有有考核措施施。7.4.10事故報告告、處理制制度施工中發(fā)生安全全事故時，項項目經(jīng)理立立即按安全全行政主管管部門的規(guī)規(guī)定及時報報告并協(xié)助助有關(guān)人員員進行處理理。安全事故處理必必須堅持“事故原因因不清楚不不放過，事事故責(zé)任者者和員工沒沒有受到教教育不放過過，事故責(zé)責(zé)任者沒有有處理不放放過，沒有有制定防范范措施不放放過”的“四不放過”原則。7.5項目分部有關(guān)人人員安全獎獎懲制度若發(fā)生責(zé)任安全全事故，對對責(zé)任人按按下列規(guī)定定處罰：發(fā)發(fā)生違章作作業(yè)，對責(zé)責(zé)任人每次次50～100元罰款；；發(fā)生責(zé)任任人身輕傷傷事故，對對責(zé)任人每每次300～500元罰款；；發(fā)生責(zé)任任人身重傷傷及以上事事故、責(zé)任任機械設(shè)備備大事故及及以上事故故、責(zé)任等等級火警事事故、責(zé)任任交通肇事事事故，對對責(zé)任人每每次1000～5000元罰款。并并根據(jù)事故故情節(jié)輕重重，給予責(zé)責(zé)任人嚴(yán)重重警告、記記過、記大大過、降級級、除名等等處分，觸觸犯法律的的由司法機機關(guān)追究刑刑事責(zé)任。通過經(jīng)濟與行政政手段的有有效結(jié)合，將將安全生產(chǎn)產(chǎn)與干部職職工的切身身利益緊密密掛鉤，各各單位制定定安全生產(chǎn)產(chǎn)獎懲辦法法，定期考考核兌現(xiàn)，使使干部全面面加壓、職職工全員負負載，達到到施工現(xiàn)場場安全生產(chǎn)產(chǎn)有序可控控。7.6安全應(yīng)急預(yù)案潛在的事故和緊緊急情況包包括：行車車安全事故故；電器、倉倉庫、易燃燃易爆物品品及各種類類型的火災(zāi)災(zāi)；重大人人員傷亡及及交通事故故；重大機機械設(shè)備事事故，人員員觸電；其其它突然發(fā)發(fā)生的安全全事故及緊緊急情況。安全應(yīng)急預(yù)案見見附件1。8安全人員、設(shè)施施配置8.1安全人員配置根據(jù)本項目的施施工特點及及安全規(guī)范范要求，我我項目分部對安全全人員配置置如下。項目分部設(shè)安全全總監(jiān)（項項目分部班子成成員）、安安質(zhì)部，安安質(zhì)部設(shè)部部長一名，專專職安全員員兩名。項項目分部下屬各各工段設(shè)專（兼兼）職安全全員各三名。8.2安全設(shè)施施配置8.2.1防護用用品配置防護用品一覽表表序號保護名稱序號護品名稱1安全帽8皮安全鞋2安全帶9膠面防砸安全鞋鞋3安全網(wǎng)10防靜電導(dǎo)電安全全鞋4防沖擊眼護鏡11低壓絕緣布面膠膠底絕緣鞋鞋5防酸工作服12過渡式防微粒口口罩6防酸手套13電焊護目鏡和面面罩7防塵口罩14絕緣皮鞋8.2.2消防設(shè)設(shè)施的配置置根據(jù)工程實際情情況，我項項目分部對消防防設(shè)施配置置如下：xx大橋施工現(xiàn)現(xiàn)場配置兩兩個滅火器器，兩個消消防筒，兩兩個消防鏟鏟，消防砂砂、消防池池。1#拌和站內(nèi)生活區(qū)區(qū)和鋼筋加加工廠各配置一套套滅火器材材。9施工安全技術(shù)方方案9.1鐵路防護安安全設(shè)施的的設(shè)置施工安全防護工工作是確保保既有線行行車安全和和施工安全全的重要手手段。施工工防護工作作的好壞，直直接關(guān)系到到既有線的的行車安全全和作業(yè)人人員的人身身安全。xxx大橋緊緊靠既有線線施工，為為了確保行行車和施工工安全，避避免對京滬滬鐵路造成成影響，必必須按規(guī)定定設(shè)置安全全防護設(shè)施施。9.1.1總體設(shè)設(shè)置方案在施工便道下穿穿京滬鐵路路鋼桁梁東東西兩側(cè)設(shè)設(shè)置限高架架，并用防防護墩對既既有墩臺進進行防護；；同時在便便道出入口口設(shè)置起落落架，且安安排專人24小時看護護。9.1.2具體設(shè)設(shè)置方法（1）該施工便道通行行車輛以土土方運輸車車、混凝土土罐車為主主，其中混混凝土罐車車通行高度度為3.8米。根據(jù)據(jù)現(xiàn)場調(diào)查查，京滬鐵鐵路橋鋼桁桁梁梁底到到現(xiàn)有施工工便道頂面面高度為5.6米，為保保證限高架架與鋼桁梁梁梁底安全全距離，限限高架暫擬擬定高度4.5米；同時時，在1-2..5m既有涵洞洞兩側(cè)設(shè)置置兩處2.4米限高架架（目前，涵涵洞凈高2.6米）.（2）為及時掌握通行行車輛情況況，特在便便道出入口口位置起落落架，并安安排專人24小時進行行看護。（3）為保護既有京滬滬鐵路橋墩墩臺，京滬滬鐵路橋鋼鋼桁梁下施施工便道兩兩側(cè)各1.5米設(shè)置0.4mm*0.44m*0..8m防護墩，墩墩與墩間距距2.5米。防護墩具體做法法如下：①施工放線，確定定防護墩具具體位置；；②人工開挖防護墩墩基礎(chǔ)，并并用MU10燒結(jié)磚砌砌筑，基礎(chǔ)礎(chǔ)尺寸0.5mm*0.55m*0..3m；③砌筑防護墩；④抹面并涂刷反光光漆。xx大橋鐵路防防護設(shè)置見見下圖：9.1.3安全質(zhì)質(zhì)量保證措措施（1）嚴(yán)格執(zhí)行鐵路施施工安全管管理規(guī)定的的要求，簽簽定有關(guān)的的施工安全全協(xié)議書，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行項項目分部制定的的安全管理理制度，確確保施工過過程中施工工安全，防防止安全事事故的發(fā)生生。杜絕一一切責(zé)任事事故的發(fā)生生。（2）把安全工作納入入生產(chǎn)經(jīng)營營范圍，實實行安全生生產(chǎn)崗位責(zé)責(zé)任制，在在內(nèi)部逐級級簽訂安全全生產(chǎn)包保保協(xié)議書，做做到分工明明確，責(zé)任任到人，獎獎罰分明。（3）加強安全施工教教育，提高高全員安全全意識，開開工前進行行安全教育育和安全培培訓(xùn)，上崗崗前進行安安全技術(shù)交交底。（４）施工期間間，進行定定期和不定定期的安全全檢查，及及時發(fā)現(xiàn)和和解決不安安全的事故故隱患，杜杜絕違章作作業(yè)和違章章指揮現(xiàn)象象。（５）開挖防護護墩基礎(chǔ)時時，電纜位位置先要探探查清楚并并在電纜位位置中心線線上方拉0.5米高的尼尼龍警示牌牌，施工隊隊伍應(yīng)確保保其完整。（６）看護人員員每天24小時對施施工便道及及防護設(shè)施施進行檢查查，認(rèn)真觀觀察便道變變化情況，尤尤其是京滬滬鐵路鋼桁桁橋下設(shè)置置限高架的的位置重點點觀察，一一旦出現(xiàn)突突發(fā)事件，迅迅速通知有有關(guān)部門進進行處理。（７）駕駛車輛輛時，各種種證件必須須齊全有效效，在不良良氣候下行行車，要集集中注意力力，慢速行行駛，安全全行車。9.2現(xiàn)場安全保護技技術(shù)臨近既有線施工工時，現(xiàn)場場必須按規(guī)規(guī)定設(shè)置安安全警示標(biāo)標(biāo)志并采取取可靠的防防護措施。具具體要求見見下表：范圍序次類別要求xx大橋樁基、墩墩臺身、槽槽型梁施工工1防護措施①在臨近營業(yè)線施施工地段，設(shè)設(shè)限界標(biāo)志志②設(shè)置線路路防護信號號；③應(yīng)配備足足夠的防護護人員2警示措施①設(shè)（掛）置危險險警示牌；；②夜間設(shè)紅紅色競示燈燈；③工地設(shè)安安全事故宣宣傳欄或板板報、貼掛掛安全標(biāo)語語牌9.3樁基施工安全技技術(shù)方案9.3.1工程概概況本橋基礎(chǔ)形式為為鉆孔樁。樁樁徑1m,共計85根。施工時時采用循環(huán)鉆鉆機成孔，導(dǎo)導(dǎo)管法灌注注水下混凝凝土。根據(jù)據(jù)現(xiàn)場實際際調(diào)查，京京滬線10KV高壓貫通通線位于xxx大橋左左側(cè)上方，距離原地面14.0米，影響本橋0#臺-7#墩樁基施工。9.3.2總體施施工方案根據(jù)本標(biāo)段工期期要求、鉆鉆孔樁地質(zhì)質(zhì)條件、樁樁基礎(chǔ)根數(shù)數(shù)、樁徑，籌籌安排鉆機機型號和鉆鉆機數(shù)量，合合理采用反反循環(huán)回旋旋鉆成孔。鉆孔樁清孔完成成后，立即即用汽車吊吊吊放鋼筋筋籠，為減減少鋼筋接接頭連接時時間，鋼筋筋籠接頭現(xiàn)現(xiàn)場采用搭搭接焊連接接，采用絲絲扣式導(dǎo)管管進行水下下混凝土灌灌注，并保保證混凝土土后臺供應(yīng)應(yīng)，確保樁樁身混凝土土能在6h內(nèi)灌注完完成。9.3.3施工工工藝施工工藝流程圖圖如下：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放樣搭設(shè)鉆機平臺、埋設(shè)護筒鉆機就位、校正鉆孔清孔及檢查安裝鋼筋籠安放導(dǎo)管二次清孔搭設(shè)灌注平臺，安放料斗灌注水下混凝土成樁護筒制作、準(zhǔn)備鉆機準(zhǔn)備拌制泥漿導(dǎo)管試拼、檢查平臺、漏斗準(zhǔn)備混凝土灌注記錄檢查記錄填寫混凝土拌合運輸準(zhǔn)備制作混凝土試塊混凝土強度測評否是鋼筋籠制作及安裝吊車就位深度檢查（1）施工準(zhǔn)備鉆孔前必須對各各樁坐標(biāo)認(rèn)認(rèn)真核對，確確認(rèn)無誤后后方可施鉆鉆。（2）鉆進成孔采用反循環(huán)鉆機機鉆進成孔孔，鉆機整整體高度7m，與10KV高壓貫通通線距離為為7m，滿足10KV高壓線安安全凈空55.0m的的要求。鉆鉆孔前，先先埋置導(dǎo)向向護筒，灌灌入護壁泥泥漿。護筒筒采用5mm厚的鋼板板卷制，長長度≥2m，其直徑徑要比樁徑徑大20cm。鉆機鉆孔時盡量量安排兩相相鄰樁跳開開施工，確確實無法錯錯開時，則則要等到相相鄰鉆孔樁樁混凝土強強度達到2.5MMPa以上后方方可施鉆，避避免擾動相相鄰已施工工完畢的樁樁基。鉆進過程中隨時時撈取鉆渣渣，判斷地地層并檢驗驗?zāi)酀{指標(biāo)標(biāo)，根據(jù)地地層變化情情況，采用用不同鉆速速、鉆壓，適適時調(diào)整泥泥漿性能，始始終保持孔孔內(nèi)液面高高于孔外水水位1.5～2.0m，加強護護壁，保持持孔壁穩(wěn)定定。（3）清孔當(dāng)鉆孔深度達到到設(shè)計要求求時，立即即用探籠對對孔深、孔孔徑、孔形形和孔底沉沉渣量進行行檢查，確確認(rèn)滿足設(shè)設(shè)計要求后后，報請監(jiān)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)，待待認(rèn)可后，立立即進行清清孔。清孔孔時，將附附著于護筒筒壁的泥漿漿清洗干凈凈。清孔要要達到以下下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出出的泥漿手手摸無2～3mm顆粒，泥泥漿比重不不大于1.1，含砂率率小于2%，粘度17～20s；灌注水水下混凝土土前孔底沉沉渣厚度不不大于20cm。嚴(yán)禁采采用加深鉆鉆孔深度方方法代替清清孔作業(yè)。在鋼筋籠和導(dǎo)管管安放完畢畢后、灌注注水下混凝凝土前，再再次檢測樁樁底沉渣厚厚度。若沉沉渣厚度超超標(biāo)，要立立即進行第第二次清孔孔，直至達達到上述標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，方可可進行下道道工序施工工。（4）鋼筋籠加工與與吊放鋼筋籠加工根據(jù)據(jù)樁長分節(jié)節(jié)加工制作作，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)為9m。0#-7#墩臺樁基基施工時鋼鋼筋籠分節(jié)節(jié)長度采用用4.5m。將每根樁的鋼筋筋籠按設(shè)計計長度分節(jié)節(jié)并編號，保保證相鄰節(jié)節(jié)段可順利利搭接在一一起。聲測測管的安裝裝，除在底底節(jié)鋼筋籠籠安裝時焊焊接在鋼筋筋籠上外，其其余各節(jié)均均預(yù)先綁扎扎在鋼筋籠籠內(nèi)。鋼筋籠吊裝時配配備專用托托架，平板板車運至現(xiàn)現(xiàn)場，在孔孔口利用汽汽車吊吊放放。下放前前檢查鋼筋筋籠垂直度度，確保上上、下節(jié)鋼鋼筋籠對接接時中心線線保持一致致，主筋對對位后使用用搭接焊連連接接頭。鋼筋籠安裝就位位后立即將將鋼筋籠中中四根加長長主筋與鋼鋼護筒頂部部焊接固定定，防止混混凝土灌注注過程中鋼鋼筋骨架上上浮。（5）水下混凝土灌灌注灌注水下混凝土土的導(dǎo)管采采用絲扣式式導(dǎo)管，要要求導(dǎo)管制制作堅固、內(nèi)內(nèi)壁光滑、順順直、無局局部凹凸；；各節(jié)導(dǎo)管管內(nèi)徑大小小一致，偏偏差不大于于±2mm。導(dǎo)管下下放過程中中應(yīng)保持位位置居中，軸軸線順直，逐逐步沉放，防防止卡掛鋼鋼筋籠和碰碰撞孔壁，下下放的深度度控制在導(dǎo)導(dǎo)管底部距距孔底35～40cm為宜。汽車泵完成首批批封底混凝凝土后，2m3儲料斗換換成1m3儲料斗，采采用混凝土土輸送車直直接灌注混混凝土，以以加快水下下混凝土的的灌注速度度，混凝土土灌注速度度不少于20m3/h。混凝土灌注開始始后，應(yīng)快快速連續(xù)進進行，不得得中斷。最最后拔管時時注意提拔拔及反插，保保證樁芯混混凝土密實實度?；炷凉嘧?biāo)高高比設(shè)計標(biāo)標(biāo)高高出0.8m以上，多多余部分在在承臺施工工前鑿除，確確保樁頭無無松散層。9.3.4樁基施施工安全質(zhì)質(zhì)量措施（1）鉆機就位及鉆進進：①鉆機到位前，做做好原地面面的處理，對對不適宜材材料進行換換填、夯實實，墊平機機架。②為防止打樁機械械傾倒而侵侵入鐵路限限界，在遠遠離既有線線側(cè)設(shè)置三三股（中間間一股，兩兩側(cè)兩股）能能確保鉆機機穩(wěn)定的纜纜風(fēng)繩，其其中纜風(fēng)繩繩采用直徑徑不小于9mm的鋼纜，禁禁止采用尼尼龍繩、麻麻繩、鋼筋筋等材料替替代，錨固固端應(yīng)有足足夠的抗拔拔力，不得得將鋼纜系系于樹根、電電