支架現(xiàn)澆梁施工技術(shù)交底

xx高速鐵路工程XX標(biāo)技術(shù)交底書編號：交底單位名稱：一工區(qū)接受單位名稱：一工區(qū)隊單位工程名稱xx特大橋交底部位69#~70##施工現(xiàn)場場交底時間交底內(nèi)容簡圖質(zhì)量控制要點1基礎(chǔ)處理支架搭設(shè)前，先先清除表層層軟土及淤淤泥，采用用管樁進行行基礎(chǔ)處理理，管樁樁樁徑為300cm,長度為122m，根據(jù)據(jù)對每個鋼鋼管柱下部部采用三根根管樁進行行支撐，管管樁頂面高高程要求嚴(yán)嚴(yán)格控制，且且每根管樁樁頂面高程程要求一致致，樁基施施工完成后后，對管樁樁頂部安裝裝鋼承臺，鋼鋼承臺上下下板采用116mm鋼鋼板，中間間采用166mm鋼板板做支撐，下下鋼板用3根Φ108mmm鋼管連連接連接管管樁和鋼承承臺，鋼管管長度為330cm，地地基處理完完成后，要要使鋼承臺臺下群樁承承載力達到到750KKN以上。目前根據(jù)對預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土土管樁單樁樁承載力測測定，單樁樁承載力能能夠達到400KKN，能夠滿滿足單樁承承載力要求求。2立柱安裝及其加加固立柱采用Φ6330螺旋鋼管管，壁厚為為10mmm，事先對對管樁頂部部高程予以以確定，然然后根據(jù)墩墩高得出立立柱高度，根根據(jù)高度利利用事先做做好的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)立柱管節(jié)節(jié)進行拼裝裝，立柱標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)為為7m，然后后采用2mm、1.5mm、1m管節(jié)進進行調(diào)節(jié)，主主要采用25T汽車吊對對鋼管立柱柱進行吊裝裝施工。立立柱鋼管之之間設(shè)置80×880×6mmm角鋼連連接件，連連接角鋼一一般在立柱柱安裝和預(yù)預(yù)壓支架中中施工，其其余各孔可可拆除周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用。3調(diào)節(jié)沙漏安裝沙漏采用1.338m長，可根根據(jù)現(xiàn)場情情況調(diào)整為為1.5mm，沙漏管管徑和立柱柱管徑相同同。沙漏安安放在立柱柱頂面，采采用法蘭進進行連接，沙沙漏內(nèi)采用用干燥砂子子，拆除底底模時采用用高壓水槍槍對沙漏四四周漏砂孔孔沖水。安安裝沙漏時時每次在裝裝砂前對各各砂漏內(nèi)砂砂面進行測測量確定。4主梁安裝沙漏調(diào)整完成后后，沿橫向向沙漏頂部部安設(shè)2根Ⅰ50工字鋼，主主梁梁長為為12m。主主梁主要起起著將結(jié)構(gòu)構(gòu)荷載、支支架荷載和和施工荷載載分配到鋼鋼管立柱上上同時受力力的作用。主主梁安裝時時在立柱頂頂面焊接擋擋塊，防止止主梁移動動，并且要要求兩根工工字鋼焊接接成為整體體。5貝雷梁安裝貝雷梁由單層貝貝雷片組成成，共布設(shè)設(shè)7組貝雷片片，14排，每兩兩排貝雷片片連成一組組，組中心心距分別為為1.9775m、1.355m、1.7775m、1.7775m、1.355m、1.9775m，每每組貝雷片片對應(yīng)端頭頭采用貝雷雷框進行連連接，為了了保證貝雷雷梁安裝后后位置準(zhǔn)確確，在主梁梁上部焊接接檔塊，用用來定位貝貝雷梁位置置，各排貝貝雷梁間通通過其上部部12#工字鋼分分配梁連接接加固，使使縱向貝雷雷梁整體受受力。6上分配梁安裝貝雷粱上部采用用16m、12#工字鋼作作為分配梁梁，分配梁梁間距采用用40cmm，端頭各各加密兩榀榀，調(diào)整為為20cmm，12#工字鋼采采用25t汽車吊至至貝雷粱頂頂上。安全環(huán)保文明施施工措施安全詳見安全技技術(shù)交底環(huán)境保護、水土土保持“三同時”制度，即即環(huán)境保護護、水土保保持設(shè)施與與主體工程程同時設(shè)計計、同時實實施、同時時施工的制制度。施工工時根據(jù)環(huán)環(huán)保設(shè)施設(shè)設(shè)計及施工工方案，做做好設(shè)計環(huán)環(huán)保設(shè)施及及臨時工程程的環(huán)保設(shè)設(shè)施，保護護好施工現(xiàn)現(xiàn)場及駐地地周圍環(huán)境境。合理安排噪音較較大的機械械作業(yè)時間間，距居民民較近地段段，嚴(yán)格控控制噪音，不不得在夜間間進行產(chǎn)生生環(huán)境噪音音污染的施施工作業(yè)。機械存放點、維維修點、車車輛停放點點以及油品品存放點做做好隔離溝溝，將其產(chǎn)產(chǎn)生的廢油油、廢水或或漏油等通