某水泥土攪拌樁與泥漿護(hù)壁灌筑樁施工方案三

PAGEPAGE5`A初版實(shí)施REV版次簽名日期簽名日期簽名日期MODI.修改STATUS狀態(tài)編寫AUTH..審核CHK’DDBY批準(zhǔn)APP’DDBY廣東程總公司司GUANGDOONENGIINEERRINGCORPORAATIONN文件號DOCUUMENTTNO..GPEC/SSSP/EP/TJ/0003三司施工方案樁基礎(chǔ)施工泥漿漿棄漿處理理版權(quán)所有COPPYRIGGHTGPECC/SSPP20009Pagee1oof4樁基礎(chǔ)施工泥漿棄漿處理工程概況益電廠2×600MW機(jī)組工程樁基礎(chǔ)施工泥漿的堆放，避免對環(huán)境造成污染，創(chuàng)造良好的安全文明施工環(huán)境，特制定泥漿處理專項(xiàng)方案。依據(jù)的圖紙、文件及標(biāo)準(zhǔn)《廠區(qū)總平面布置圖》F2871C-Z-05；電力建設(shè)安全工作規(guī)程第1部分：火力發(fā)電廠(DL5009.1—2002)；業(yè)主會議要求。作業(yè)準(zhǔn)備和條件要求準(zhǔn)備好運(yùn)輸泥漿車及泥漿泵；做好棄漿池的排水過濾措施，并按規(guī)劃方案將泥漿直接棄放區(qū)域與沉淀區(qū)域分開；修整好進(jìn)入棄漿場的通道，確保泥漿罐車通車順暢，滿足通路要求。作業(yè)程序內(nèi)容根據(jù)業(yè)主專題會議，泥漿棄漿點(diǎn)計(jì)劃布置在老電廠的北面，位于電廠原有的征地紅線范圍內(nèi)。該范圍內(nèi)目前有附近村民的魚塘、養(yǎng)鴨場、沼澤地和老廠的煤漿堆放點(diǎn)、沉淀池。為避免在施工過程中與村民產(chǎn)生不必要的沖突，請業(yè)主協(xié)調(diào)村民將魚塘、養(yǎng)鴨場搬遷。泥漿棄漿點(diǎn)征地紅線范圍長度約490m、寬度約410m，魚塘和沼澤地的深度平均按照2m計(jì)算，則泥漿棄漿點(diǎn)的征地紅線范圍內(nèi)的容量至少有40萬立方米，足以滿足本期工程樁基礎(chǔ)施工泥漿棄放的容量，泥漿棄漿點(diǎn)平面布置圖詳見附圖一。由于樁基礎(chǔ)施工泥漿中含水較多，泥漿由工地運(yùn)往棄漿點(diǎn)須采取封閉式泥漿罐車運(yùn)輸，避免泥漿濺灑在路面上，影響文明施工。目前泥漿布置點(diǎn)中（紅線范圍內(nèi)）有很多塊分格的魚塘、沼澤地、養(yǎng)鴨場、煤渣池和煤渣沉淀池，為使泥漿不直接排入西江造成環(huán)境污染，計(jì)劃將該區(qū)域分成兩大塊。一塊為泥漿直接的棄放點(diǎn)（深度按照2m計(jì)算，容量遠(yuǎn)大于本工程概算中沖孔樁的體積100000m3）、另一塊為泥漿沉淀池，兩塊區(qū)域的分界利用原有的通道隔開，詳見附圖一中的折線部分。泥漿傾倒時應(yīng)從靠近施工現(xiàn)場的角落處開始傾倒，靠近施工現(xiàn)場較近的魚塘或者沼澤地填滿后方可向北面（沉淀區(qū)域）和西面（靠近煤渣堆放和沉淀區(qū)域）回填。為保證泥漿罐車的順利行走，泥漿直接棄放區(qū)域中的泥漿面不能超過附圖一中分格塊間的通道面。倘泥漿直接棄放區(qū)域中泥漿的高度超過通道面的高度尚不能滿足棄放泥漿的容量時，應(yīng)在原有通道面上鋪碎石或者煤渣以滿足行車的要求。經(jīng)與業(yè)主溝通，泥漿棄放區(qū)域內(nèi)的煤渣堆放場和沉淀池即將停用，故在泥漿棄放過程中，不必考慮泥漿流入煤渣堆放場中。但在泥漿棄放過程中應(yīng)先將泥漿棄放區(qū)域內(nèi)的魚塘、沼澤地填滿后方可占用業(yè)主老廠的煤渣堆放場和沉淀池。泥漿棄漿點(diǎn)劃分為泥漿直接棄放區(qū)域和沉淀區(qū)域，泥漿中的水在進(jìn)入西江前需經(jīng)過兩道過濾措施：一是設(shè)置在泥漿直接棄放區(qū)域和沉淀區(qū)域之間的缺口處，寬度約4m；另一處設(shè)置在排水渠進(jìn)入西江前處（見附圖一）。過濾措施的具體做法為：采用20～40cm的塊石、木炭和過濾鋼絲網(wǎng)進(jìn)行過濾（具體做法詳見附圖二），經(jīng)過各級沉淀和過濾措施，泥漿水可以達(dá)到排入西江中的要求。安全措施施工作業(yè)過程可能存在主要的安全危害、危險因素及控制措施如下：作業(yè)活動危險因素可能導(dǎo)致的事故風(fēng)險等級控制措施車輛運(yùn)輸管理制度不到位位；駕駛員員素質(zhì)不高高；設(shè)備狀狀況不良；；運(yùn)輸?shù)缆仿窢顩r不良良；交通標(biāo)標(biāo)志不明。車輛傷害一般加強(qiáng)駕駛員素質(zhì)質(zhì)教育，加強(qiáng)車輛輛維修保養(yǎng)養(yǎng)安全施工：每天開工前舉行站班會，強(qiáng)化安全意識，檢查安全措施和員工精神狀態(tài)。施工項(xiàng)目至少每月進(jìn)行一次，由項(xiàng)目主管主持，安全員，班長，項(xiàng)目工程師參加的安全例會，以總結(jié)前段安全工作情況和布置下階段安全工作，并做好有關(guān)的記錄，抄送與會人員和分公司安全部。現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按安全技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)，杜絕違章作業(yè)，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械設(shè)備。施工現(xiàn)場設(shè)置標(biāo)示牌，進(jìn)入現(xiàn)場的所有車輛車速不得超過15km/h，確保廠內(nèi)行車安全。施工機(jī)械安全措施：各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛?cè)藛T均持證上崗，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作；對機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。操作人員按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工前檢查制度和工作中注意觀察、工后檢查保養(yǎng)的制度。定期組織機(jī)械車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。環(huán)保要求環(huán)境危害辯識和控制措施環(huán)境因素環(huán)境影響控制措施揚(yáng)