運(yùn)輸液化石油氣防火措施

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運(yùn)送液化石油氣防火措施之相關(guān)制度和職責(zé)，在這里,運(yùn)送特指將液化石油氣由產(chǎn)地輸送到儲(chǔ)配(供給)站的過(guò)程,運(yùn)送液化石油氣包括裝、運(yùn)、卸三個(gè)環(huán)節(jié)。因?yàn)橥ǔ２杉{鐵路槽車、汽車槽車運(yùn)送,汽車裝載鋼瓶以及管道輸送液化石油氣,因此,...

在這里,運(yùn)送特指將液化石油氣由產(chǎn)地輸送到儲(chǔ)配(供給)站的過(guò)程,運(yùn)送液化石油氣包括裝、運(yùn)、卸三個(gè)環(huán)節(jié)。因?yàn)橥ǔ２杉{鐵路槽車、汽

車槽車運(yùn)送,汽車裝載鋼瓶以及管道輸送液化石油氣,因此,運(yùn)送液化石油氣通常分為鐵路槽車運(yùn)送、汽車槽車運(yùn)送、汽車裝載鋼瓶運(yùn)送及管

道輸送四種形式。

一、運(yùn)送液化石油氣具有的危急性

因?yàn)橐夯蜌饩哂幸兹?、易爆、易產(chǎn)生靜電等特性,因此,運(yùn)送液化石油氣的過(guò)程具有很大的危急性。

1.具有著火危急

運(yùn)送液化石油氣的槽車儲(chǔ)罐、鋼瓶以及輸氣管道,因?yàn)檫`章操作或因長(zhǎng)久用法,短缺修理造成性能損失、失靈等,往往會(huì)泄露氣體。泄露的液

化石油氣在蔓延中碰到各種明火、電氣火花、靜電火花、機(jī)動(dòng)車輛排氣筒噴出的火星等著火源。具有著火危急。

2.具有爆炸危急

在常溫條件下,液化石油氣在容器內(nèi)處于氣一液兩相平衡狀態(tài),按規(guī)定灌裝的容器氣相壓力可達(dá)980千帕以上。小編國(guó)地域遼闊,各地氣溫有肯定

差別;馬路交通不甚發(fā)達(dá),車輛交通事故時(shí)有發(fā)生。因此,長(zhǎng)途運(yùn)送液化石油氣的車輛有時(shí)會(huì)受熱、強(qiáng)力震動(dòng)和撞擊,具有發(fā)生爆炸的危急。

另外,從槽車、鋼瓶以及輸氣管道中泄露出的液化石油氣,在空氣中的濃度達(dá)到它的爆炸極限,碰到火源也有發(fā)生爆炸的危急。

3.發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的常見(jiàn)緣由

(1)違章操作:違章操作不僅是造成其他事故的重要緣由,而且也是造成液化石油氣運(yùn)送火災(zāi)爆炸事故的重要緣由。

(2)交通事故:運(yùn)送液化石油氣的車輛發(fā)生重大交通事故后往往泄露液化石油氣氣體,造成爆炸燃燒。

(3)槽車、輸氣管道的平安設(shè)備損壞、失靈:槽車及輸氣管道的平安設(shè)備和附件損壞、失靈以后,往往會(huì)產(chǎn)生兩種后果;一是當(dāng)槽罐及輸氣管道內(nèi)上升到平安泄壓值時(shí)不能平安泄壓,發(fā)生爆炸;二是泄漏、排放氣體,引起爆炸著火。

(4)排放氣體:輸送液化石油氣的槽車、管道,普通不得排放氣體,惟獨(dú)在可能發(fā)生爆炸的狀況下,允許緊張放空,緊張排放的液化石油氣體

,在蔓延中遇火源發(fā)生爆炸著火,也是運(yùn)送液化石油氣發(fā)生事故的一個(gè)重要緣由。

(5)運(yùn)送容器受熱爆炸:裝運(yùn)液化石油氣的槽車儲(chǔ)罐鋼瓶,若超量充裝,再受到太陽(yáng)長(zhǎng)時(shí)光曝曬,有時(shí)也會(huì)泄露氣體并著火;若在發(fā)生著火之后,不準(zhǔn)時(shí)冷卻降溫。也會(huì)發(fā)生爆炸。

二、防火平安措施

1.汽車槽車運(yùn)送

(1)液化石油氣汽車槽車的設(shè)計(jì)、創(chuàng)造,務(wù)必吻合國(guó)家和勞動(dòng)部門的有關(guān)規(guī)定,運(yùn)送液化石油氣的汽車槽車的壓力平安閥、緊張切斷閥、防靜電接地鏈等平安附件務(wù)必齊全、吻合平安技術(shù)要求,并應(yīng)在運(yùn)送途中常常檢查,保持敏捷牢靠,同時(shí),為防止發(fā)生火災(zāi),運(yùn)送液化石油氣的汽車槽車應(yīng)按規(guī)定采納防爆電氣裝置,槽罐上應(yīng)涂有醒目的“嚴(yán)禁煙火”紅色標(biāo)記,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣筒加戴性能牢靠的火星熄滅器。此外,為了能準(zhǔn)時(shí)地?fù)渚冗\(yùn)送途中發(fā)生的初期火災(zāi),槽車還應(yīng)裝配兩具5公斤以上干粉滅火器或3公斤以上1211滅火器。

(2)汽車槽車運(yùn)送液化石油氣務(wù)必遵守國(guó)家和地方政府關(guān)于管理、運(yùn)送化學(xué)易燃、易爆物品和交通平安管理的有關(guān)規(guī)定。運(yùn)送前應(yīng)仔細(xì)檢查車況,在車前懸掛醒目的“危急品”標(biāo)記牌,不得拖帶掛車,不得攜帶其他易燃、易爆物品。途中通過(guò)立交橋,涵洞、隧道等重要的馬路交通設(shè)施,應(yīng)注重標(biāo)高,限速行駛,不得停歇;進(jìn)入城市郊區(qū)應(yīng)按當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)規(guī)定的行車時(shí)光、行車路線限速行駛,不得通過(guò)重要的公共場(chǎng)所和鬧市。押運(yùn)員務(wù)必尾隨車輛,中途不得離開。車上禁止吸煙,不得搭乘其他人員。夏季長(zhǎng)途運(yùn)送應(yīng)實(shí)行遮陽(yáng)措施,常常觀看槽罐液相溫度和藹相壓力,當(dāng)液相溫度達(dá)40度時(shí),應(yīng)舉行罐外噴水或潑水降溫。冬季道路冰凍時(shí),不宜長(zhǎng)途運(yùn)送。否則,應(yīng)在輪胎上加戴防滑鐵鏈,限速行駛。

(3)運(yùn)送途中,暫時(shí)停車位置應(yīng)通風(fēng)良好,遠(yuǎn)離機(jī)關(guān)、學(xué)校、橋梁、廠礦、倉(cāng)庫(kù)和人員密集的場(chǎng)所。與重要的公共建造、設(shè)施須保持25米以上的平安間距,與明火或散發(fā)火花的地點(diǎn)應(yīng)保持40米以上的平安間距。中途停車時(shí),司機(jī)或押運(yùn)員務(wù)必留車監(jiān)護(hù),不得用法明火或能發(fā)火的工具舉行檢修。夜間歇息時(shí),不得將槽車停放在公共停車場(chǎng)以及易燃、易爆物品庫(kù)房,一般車輛附近。夏季停車時(shí),應(yīng)避開日光曝曬。

(4)液化石油氣站采納汽車槽車運(yùn)送液化石油氣時(shí),須在站內(nèi)設(shè)置汽車槽車裝卸臺(tái)。否則,應(yīng)在灌瓶偶爾收縮機(jī)房引出汽槽裝卸嘴。汽車槽車裝卸臺(tái)與其他建造物的防火間距不小于15米,與液化石油氣儲(chǔ)罐的防火間距不小于30米。裝卸臺(tái)或裝卸嘴附近應(yīng)設(shè)置接地電阻不小于10歐*厘米的接地樁,以供裝卸作業(yè)前靜電接地。為確保發(fā)生火災(zāi)后能準(zhǔn)時(shí)地疏散槽車,滅火救災(zāi),槽車裝卸臺(tái)或裝卸嘴前應(yīng)設(shè)置不小于15米×15米的回車場(chǎng),裝配2具8公斤以上干粉滅火器。

(6)汽車槽車在舉行裝卸作業(yè)前應(yīng)停車熄火,接好地線,牢固銜接管道接口,排盡管內(nèi)空氣。舉行裝卸作業(yè)時(shí),不得發(fā)動(dòng)車輛、排液放氣,不得用法能發(fā)火工具。如遇雷雨天、液壓異樣、附近著火,以及其他威逼裝卸平安的因素,汽車槽車應(yīng)停止裝卸作業(yè),汽車槽車在充裝液化石油氣時(shí),應(yīng)仔細(xì)計(jì)量,不得超裝。裝運(yùn)液化石油氣的汽車槽車到站后,應(yīng)先靜置30分鐘,然后準(zhǔn)時(shí)卸液,不得把槽車當(dāng)作暫時(shí)儲(chǔ)罐用法,不得從槽車挺直給鋼瓶充氣。槽車卸液后,槽罐內(nèi)應(yīng)留有49千帕以上的余壓,以免空氣進(jìn)入罐內(nèi)形成爆炸危急。

(7)汽車槽車卸液后,應(yīng)停放在專用的汽車槽車庫(kù)房?jī)?nèi),不得在其他場(chǎng)所任意停放,汽車槽車車庫(kù)應(yīng)為一、二級(jí)耐火等級(jí)建造,與民用建造的防火間距不應(yīng)小于30米,與廠房、庫(kù)房的防火間距不應(yīng)小于12米。庫(kù)內(nèi)應(yīng)通風(fēng)良好,照明等電氣設(shè)備應(yīng)吻合防爆要求,并應(yīng)配2具以上8公斤干粉滅火器。庫(kù)內(nèi)禁止設(shè)置地下室、地溝,禁止維修車輛,禁止存放其他易燃、易爆物品。

2.鐵路槽車運(yùn)送

(1)液化石油氣鐵路槽車的設(shè)計(jì)、創(chuàng)造、用法檢修及運(yùn)行應(yīng)遵守國(guó)家及勞動(dòng)、鐵路、化工等部門的有關(guān)規(guī)定。槽罐上應(yīng)涂有醒目的“嚴(yán)禁煙火”的紅色標(biāo)記,在適當(dāng)位置裝配須要的消防器材。

(2)液化石油氣鐵路槽車充裝液化石油氣前,應(yīng)仔細(xì)檢查壓力、液位、緊張切斷裝置等平安附件的情況,核對(duì)槽車充裝介質(zhì)的名稱。平安附件不全或性能不佳的的禁止充裝,裝運(yùn)液氯等液化氣體的鐵路槽車不得裝運(yùn)液化石油氣。槽車裝卸液化石油氣時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行平安操作規(guī)程,嚴(yán)防跑液漏氣,以免裝卸場(chǎng)所攢聚液化石油氣,形成火災(zāi)危急。遇雷雨天氣或浮現(xiàn)槽罐液壓異樣、泄露氣體、裝卸場(chǎng)所附近著火等威逼裝卸平安的因素時(shí),應(yīng)停止裝卸作業(yè)。液化石油氣站采納鐵路槽車運(yùn)送液化石油氣,應(yīng)在站內(nèi)生產(chǎn)區(qū)設(shè)置鐵路槽車裝卸棧橋,裝卸停車專用線的中央線距液化石油氣儲(chǔ)罐的防火間距不應(yīng)小于20米,在距儲(chǔ)罐30米處專用線上,應(yīng)經(jīng)有關(guān)鐵路局同意,設(shè)置“機(jī)車停車位置”標(biāo)。裝卸場(chǎng)所30米范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火,為了能準(zhǔn)時(shí)撲滅裝卸作業(yè)過(guò)程可能發(fā)生的初期火災(zāi),裝卸棧橋應(yīng)按長(zhǎng)度每10—15米設(shè)置1具8公斤干粉滅火器,囫圇裝卸棧橋設(shè)置的滅火器不應(yīng)少于2具。

(3)液化石油氣鐵路槽車押運(yùn)員不但要認(rèn)識(shí)液化石油氣的性質(zhì),了解槽車結(jié)構(gòu)、性能以及鐵路運(yùn)送危急貨物的平安規(guī)定,還須把握須要的防火滅火學(xué)問(wèn),以便運(yùn)送途中發(fā)生泄露著火等事故時(shí)能正確處理。對(duì)于未按規(guī)定舉行充裝前檢查、超量充裝以及封車狀況不明的鐵路槽車,押運(yùn)員可拒絕押運(yùn)。

(4)液化石油氣鐵路槽車在運(yùn)送編組時(shí),與牽引的蒸汽機(jī)車、乘坐旅客車輛和裝運(yùn)起爆器材車輛應(yīng)有4輛以上的車輛相隔離,與牽引的內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、用法火爐的車輛、裝載除起爆器材以外爆炸物品的車輛,以及裝載易燃易爆物品的車輛,應(yīng)有1輛以上的車輛相隔。

(5)裝運(yùn)液化石油氣的鐵路槽車,不得在沿途各站久停,到達(dá)鐵路終站后應(yīng)用機(jī)車準(zhǔn)時(shí)推動(dòng)液化石油氣站,槽車在運(yùn)送途中發(fā)生重大泄漏時(shí),押運(yùn)人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向列車主管人員反映,發(fā)出危急信號(hào),停車緊張堵漏,并快速向當(dāng)?shù)卣肮病⑾啦块T報(bào)告,設(shè)立警戒區(qū),組織平安疏散。鐵路槽車運(yùn)送途中泄漏氣體并著火時(shí),應(yīng)實(shí)行緊措施,并準(zhǔn)時(shí)向當(dāng)?shù)叵啦块T報(bào)警,組織搶險(xiǎn)救災(zāi)。

3.管道輸送

(1)遠(yuǎn)距離輸送液化石油氣的管道系統(tǒng),由起點(diǎn)儲(chǔ)罐、起點(diǎn)泵站、計(jì)量站、中間泵站、管道及盡頭儲(chǔ)罐組成,其安裝應(yīng)吻合有關(guān)平安規(guī)定。管道宜選用無(wú)縫鋼管。為了檢修的便利管道銜接應(yīng)以焊為主,輔以法蘭銜接。管道通常采納埋地敷設(shè)。

(2)輸送液化石油氣的管道系統(tǒng),不得穿越有液化石油氣設(shè)施的建、構(gòu)筑物,也不得穿越具有易燃易爆物品、腐蝕性液體的場(chǎng)所,與其他管道、建造物及構(gòu)筑物的間距應(yīng)吻合有關(guān)規(guī)定。

(3)液化石油氣輸送管道的埋地深度不應(yīng)小于0.6米。管道與鐵路或馬路相交錯(cuò)時(shí),應(yīng)從鐵路下面穿越,并且穿越管段應(yīng)設(shè)庇護(hù)套管。庇護(hù)套管應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,內(nèi)壁與管道外壁應(yīng)留肯定間隙,兩端應(yīng)用軟質(zhì)材料填封。管道穿越鐵路時(shí),從鐵軌底至管道頂?shù)纳疃炔粦?yīng)小于1.4米。穿越套管兩端應(yīng)分離伸出鐵路3米。管道穿馬路時(shí),從道路內(nèi)路面至管道頂?shù)纳疃炔粦?yīng)小于1米,穿越套管兩端應(yīng)分離伸出馬路1米。管道跨越鐵路、馬路及人行通道時(shí),應(yīng)具有肯定的平安高度。管道與河、湖泊相交時(shí),可采納架空跨越或河底穿越的方式。

(4)為了滿足液化石油氣輸送管道的安裝、工藝、檢修及防火平安的需求,普通應(yīng)在場(chǎng)站的進(jìn)出,分支管起點(diǎn)互為備用管線的分切點(diǎn),重要的鐵路、馬路干線,以及重要河流兩側(cè),設(shè)置閥門。為便于事故控制及修理,應(yīng)在管線上每10—20公里設(shè)一分段閥。閥門的耐壓力不低于管道的設(shè)計(jì)壓力,并不得低于2450千帕。埋地管道的閥門普通設(shè)在閥室內(nèi),閥室應(yīng)設(shè)在地形開闊、地勢(shì)較高、交通便利和便于檢查的地方。在重要河流的兩側(cè)應(yīng)設(shè)在閥室內(nèi)。帶有放散管的閥室應(yīng)設(shè)在便于平安放散的地點(diǎn)。放散時(shí),周圍30米范圍內(nèi)不得有明火或散發(fā)火花。

(5)為導(dǎo)除液化石油氣在管道內(nèi)流淌與管壁磨擦產(chǎn)生的靜電荷,管道應(yīng)徹低接地,并每隔80米設(shè)一接地極。銜接管道的法蘭應(yīng)用銅片或鋁片跨接。舉行輸氣操作時(shí),應(yīng)控制管道內(nèi)液化石油氣液相流速。普通液相允許流速為0.8—2.5米/秒,最大不得超過(guò)3米/秒。

(6)要巡回檢查,定期修理液化石油氣輸送管線,準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)和消退管道、閥門等處漏氣點(diǎn)。在檢查和消退漏氣點(diǎn)時(shí),禁止用法明火。動(dòng)火檢修應(yīng)落實(shí)防火平安措施。

4.汽車裝載鋼瓶運(yùn)送

(1)不宜用法汽車裝載鋼瓶長(zhǎng)途運(yùn)送液化石油氣。裝運(yùn)液化石油氣鋼瓶的汽車應(yīng)懸掛“危急品”標(biāo)記旗,裝配2具以上8公斤干粉滅火器。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣筒應(yīng)加戴性能牢靠的火星熄滅器。

(2裝卸液化石油氣鋼瓶的場(chǎng)所應(yīng)嚴(yán)禁煙火。裝卸鋼瓶應(yīng)輕拿輕放,不得滾動(dòng)、碰撞。鋼瓶在車箱內(nèi)應(yīng)豎直碼放一層為宜。容重15公斤以下的鋼瓶,不得超過(guò)兩層碼放,并應(yīng)實(shí)行措施,碼放穩(wěn)固,嚴(yán)防途中車輛顛簸碰壞鋼瓶及其角閥,泄露氣體。運(yùn)送液化石油氣鋼瓶的汽車不得載人裝物。超重、漏氣以及沒(méi)有橡膠護(hù)圈的鋼瓶不得裝車運(yùn)送。

(3)裝運(yùn)液化石油氣鋼瓶的汽車應(yīng)配備押運(yùn)員。司機(jī)和押運(yùn)員應(yīng)經(jīng)過(guò)平安培訓(xùn),學(xué)習(xí)防火、滅火等平