充電設(shè)施建設(shè)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈存投資機(jī)會(huì)

Word充電設(shè)施建設(shè)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈存投資機(jī)會(huì)有關(guān)新能源電動(dòng)車及配套充電基礎(chǔ)設(shè)施，近期不斷釋放出加速加力建設(shè)推廣的信號(hào)。國家層面的關(guān)于電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃的頂層設(shè)計(jì)藍(lán)圖即將出臺(tái)，其中包括《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》，很可能以國務(wù)院名義發(fā)布，在這個(gè)指導(dǎo)意見的基礎(chǔ)上，也會(huì)制定一個(gè)我們國家建設(shè)充電站基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃。

除了政策支持，從新能源汽車產(chǎn)銷量大增角度看，國內(nèi)充電設(shè)施市場也必須實(shí)現(xiàn)較快的發(fā)展。充電設(shè)備建設(shè)是新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的基本所在，政策與資金從充電設(shè)備切入，全行業(yè)機(jī)會(huì)得以鑄就。2021年上半年我國新能源汽車產(chǎn)銷量接近八萬輛，7月份新能源汽車生產(chǎn)2.04萬輛，同比增長2.5倍。

9月1日至28日，新能源汽車指數(shù)上漲8.28%，而同期上證綜指下跌3.28%。特別是9月中旬以來，新能源汽車指數(shù)大漲15.51%，鋰電池指數(shù)上漲12.86%，充電樁指數(shù)上漲16.87%。在政策、資本等多重因素催化下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司有望成為資本市場率先打開新上漲周期的板塊之一。

充電設(shè)施建設(shè)現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)

充電設(shè)施建設(shè)滯后制約新能源汽車發(fā)展的情況，正在出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。更多最新充電設(shè)施行業(yè)發(fā)展趨勢分析信息請(qǐng)查閱行業(yè)調(diào)研發(fā)布的《2021-2021年中國充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

9月23日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議推出多項(xiàng)舉措助推新能源汽車應(yīng)用，重點(diǎn)是破解電動(dòng)汽車充電難、停車難等問題。會(huì)議提出，將城市合理規(guī)劃布局和建設(shè)停車場結(jié)合起來，加快配建充電樁、城市充換電站、城際快充站等設(shè)施。新建住宅停車位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施的比例應(yīng)達(dá)到100%，大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。

國家能源局副局長鄭柵潔表示，充電樁國家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作正在進(jìn)行中。在國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以后，要對(duì)現(xiàn)有充電樁進(jìn)行全面的改造。

當(dāng)前，充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模不斷創(chuàng)新，參與主體熱情高漲。隨著產(chǎn)業(yè)形勢逐漸明朗，民間資本表現(xiàn)出很大的積極性，從網(wǎng)絡(luò)建設(shè)到設(shè)施運(yùn)營，民營企業(yè)已經(jīng)開始了不同層次的產(chǎn)業(yè)布局，以車為主、以網(wǎng)為主、資源為主等商業(yè)模式層出不窮，并與資本市場緊密結(jié)合。如國電南瑞推出了適合公共場合使用的CEV1102交流充電樁等新產(chǎn)品。“充電樁分布與商圈的契合、充電設(shè)施導(dǎo)入的消費(fèi)路徑等，將是城市充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的創(chuàng)新方向。”一家創(chuàng)業(yè)企業(yè)CEO介紹道。

此外，國家電網(wǎng)正加快推進(jìn)高速公路充電樁計(jì)劃。據(jù)悉，新一輪的高速公路充電樁計(jì)劃有望建設(shè)2-3萬個(gè)充電樁，屆時(shí)，國家電網(wǎng)系統(tǒng)企業(yè)將同其他企業(yè)一起參與競標(biāo)。

產(chǎn)業(yè)存確定性機(jī)會(huì)

近期機(jī)構(gòu)投資者已經(jīng)敏銳地感知到新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資機(jī)會(huì)。

比亞迪近期在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)稱，比亞迪在新能源汽車市場的份額正在不斷提升，尤其在插電式混合動(dòng)力領(lǐng)域。公司將推出更多新能源汽車車型，包括今年新上市的插電式SUV車型唐等。

上汽集團(tuán)總裁陳志鑫近日也表示，上汽將繼續(xù)鞏固擴(kuò)大在插電強(qiáng)混技術(shù)路線上的優(yōu)勢。在電動(dòng)車領(lǐng)域，上汽計(jì)劃推出高端電動(dòng)CUV產(chǎn)品，充分展現(xiàn)上汽在新能源技術(shù)上的領(lǐng)先實(shí)力。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司得潤電子、大洋電機(jī)、萬向錢潮等，同樣獲得機(jī)構(gòu)關(guān)注。大洋機(jī)電表示將繼續(xù)大力開拓新能源車輛運(yùn)營平臺(tái)業(yè)務(wù)，萬向錢潮向新能源汽車零部件業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的趨勢明顯。

證券分析師表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已上升至國家戰(zhàn)略，根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2021年，純