湖北高速公路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)路基 橋梁 隧道

一、編制依據(jù)、范圍、原則1編制依據(jù)本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)如下：1）、XX高速公路XX省XX至XX段項(xiàng)目一期土建工程施工第5合同段招、投標(biāo)文件；2）、XX高速公路XX省XX至XX段第5合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件；3）、根據(jù)交通部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；A）JTJ033-95《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》B）JTJ041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》C）JTJ042-94《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》D）JTJ076-95《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》E）GB50203-2002《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》F）JTGB01-2003《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》G）JTGF80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》4）、我公司現(xiàn)有技術(shù)水平、機(jī)械裝備能力和ISO2000質(zhì)量管理體系以及OSH職業(yè)健康安全管理體系；5）、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察及實(shí)地調(diào)查資料。2編制范圍本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制范圍為XX高速公路XX省XX至XX段項(xiàng)目一期土建工程施工第5合同段所屬工程。3編制原則3.1安全第一的原則在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。工程開工前做到安全保證措施首先落實(shí)到位，在確保萬無一失的前提下組織施工。3.2優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001-2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，合理組織均衡生產(chǎn)，確保成本最小化，最大限度降低工程造價(jià)。3.3方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南。在施工組織設(shè)計(jì)編制中，對(duì)路基、橋涵、隧道施工、建筑物保護(hù)、排水防護(hù)等方案等進(jìn)行多方案綜合比選，在技術(shù)可行、保證安全、確保質(zhì)量、滿足工期、有利環(huán)保的原則下，擇優(yōu)選用最佳方案。3.4確保工期的原則根據(jù)建設(shè)單位對(duì)XX隧道和XX隧道的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，按照合理配置資源、組織平行及交叉作業(yè)，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對(duì)各工序作業(yè)時(shí)間加以控制。同時(shí)，搞好工序銜接，適時(shí)進(jìn)度監(jiān)控，及時(shí)修正作業(yè)資源配置，確保工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。3.5科學(xué)配置的原則根據(jù)本項(xiàng)目的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織上實(shí)行科學(xué)配置，選派有隧道、橋梁、路基施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和專業(yè)化水平高的施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)及?？顚Ｓ?。先用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。3.6合理布局的原則從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地，房屋布局，保好環(huán)境保護(hù)和營(yíng)區(qū)綠化。工程完成后，及時(shí)平整場(chǎng)地，恢復(fù)植被，搞好環(huán)境美化。二、工程概述1工程概況XX至XX高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃（“7918網(wǎng)”）中的縱5線，是一條貫穿我國(guó)南北的重要通道。本項(xiàng)目是XX至XX高速公路XX省XX至XX段，項(xiàng)目起自XX長(zhǎng)江公路大橋南岸互通（XX西互通），終點(diǎn)為XX縣XX，全長(zhǎng)約107XXm。該項(xiàng)目是XX省“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分，它的實(shí)施對(duì)加快國(guó)家高速公路網(wǎng)的建設(shè)，改變XX南地區(qū)缺少南北快速通道的現(xiàn)狀，開辟XX南、XX西北地區(qū)進(jìn)入XX江的便捷通道，發(fā)展沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)等，都具有重要的意義。本項(xiàng)目第五合同段起自XX市XX鎮(zhèn)XXXX（起點(diǎn)設(shè)計(jì)樁號(hào)XX196+734.880），路線長(zhǎng)度6.065XXm，于XX196+734.880處分為左右線南行至XX鎮(zhèn)XX，以分離式隧道形式通過XX，路線出隧道后，以橋梁的形式兩次跨越殷（祖）南（豐）公路后，于XX199+655.741處合并一條線，以聯(lián)拱隧道穿越XX北面一道山梁，出隧道后線路向南沿七沖大渠而行（路線為了減少對(duì)農(nóng)田的占用、保持耕地的完整，盡量靠山腳布置，占?jí)毫似邲_大渠約1.7XXm，需要改移渠道），到達(dá)本合同段終點(diǎn)XX202+800。工程投標(biāo)價(jià)為2.06億元，主要控制點(diǎn)有：XX隧道、XX隧道、XX大橋、徐家山灣大橋、XX大橋。2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工程數(shù)量本項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用全封閉、全立交的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。主線設(shè)計(jì)速度100XXm/h，整體式路基寬度26.0m，主要技術(shù)指標(biāo)如下表：表1主線主要技術(shù)指標(biāo)序號(hào)指標(biāo)名稱規(guī)范值采用值（XX1160-XXX2166）采用值（05合同段）1公路等級(jí)高速公路2設(shè)計(jì)速度（XXXm/h）1003路基寬度（m）26（四車道）4平曲線一般最小小半徑（m）70012001723.92225緩和曲線最小長(zhǎng)長(zhǎng)度（m）851602006不設(shè)超高最小平平曲線半徑徑（m）40007豎曲線長(zhǎng)度最小小值（m）852703788最大縱坡（％）43.52.329最小坡長(zhǎng)（m）25040075510豎曲線一般最小小半徑凸100001572925000凹4500120001500011停車視距（m）16016016012汽車荷載等級(jí)公路-Ⅰ級(jí)13地震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)震動(dòng)峰值加速度度系數(shù)0.055(簡(jiǎn)易設(shè)防)14設(shè)計(jì)洪水頻率大中小橋涵，路路基1/100主要工程數(shù)量如下：1）石方、砌體、防護(hù)部分：挖方20萬方、填方88.7萬方、土工格柵4080平方、粉噴樁370米、擋土墻砼2275.5方、三維網(wǎng)植草7.4萬平方。2）橋梁部分：各類橋梁共有4座，分離式橋梁長(zhǎng)1002m/2座，整體式跨線橋205.56m/1座，整體式中橋70m/1座。樁基礎(chǔ)共有186根，預(yù)制T梁90片，預(yù)制空心板384片。3）涵洞、通道部分：各類涵洞、通道16座，其中蓋板涵358.5米/7道；拱形通道43.75米/1道，矩形通道240米/8道。4）線外主要工程：改路工程有7條，共長(zhǎng)1167m；改渠工程1條，長(zhǎng)188.5米；小橋工程6座，長(zhǎng)116m。3自然地理特征3.1地形地貌及地質(zhì)本合同段的地形地貌屬于XX南低山丘陵壟崗地貌區(qū)，區(qū)內(nèi)地貌劃分為2個(gè)單元。一為構(gòu)造溶蝕、侵蝕低山丘陵區(qū)，巖溶地貌特征較明顯，地表基巖裸露，水系發(fā)育，形成較明顯的巖溶洼地、槽谷、溶丘、峰叢等巖溶地貌形態(tài)，局部地下溶洞廣泛分布（北山、張明山一帶）溶洞成群出現(xiàn)，橫向上在同一高程線上排列，縱向上由于地殼抬升，發(fā)育二級(jí)不同高程的溶洞，是區(qū)內(nèi)巖溶最為發(fā)育地區(qū)。二為構(gòu)造剝蝕壟崗區(qū)，區(qū)內(nèi)湖塘密布，河流較發(fā)育，河流灣多坡小，具典型的“U”形谷特征，河流均流入湖泊中，與長(zhǎng)江相通。本合同段可見巖劃歸為三個(gè)工程地質(zhì)巖組：1、主要分布在路線XX196+735～XX197+440之間，巖性為石英閃長(zhǎng)巖和斑狀二長(zhǎng)花崗巖，地表巖石風(fēng)化較強(qiáng)，地下新鮮巖石堅(jiān)硬呈整體塊狀，質(zhì)堅(jiān)性脆，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好。2、大面積分布于路線XX197+940～XX200+240一帶，巖性為堅(jiān)硬較堅(jiān)硬砂巖夾軟質(zhì)頁巖，質(zhì)軟，易風(fēng)化破碎，為較弱結(jié)構(gòu)面。3、主要分布在XX198+570～XX198+730，XX199+140～XX199+370，XX200+230～XX202+800一帶，為現(xiàn)代河流沖積物，其為松散一般粘性土、砂土，易變形，穩(wěn)定性差。本項(xiàng)目所處區(qū)域地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜，路線經(jīng)過不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育，屬XX省地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)。經(jīng)過調(diào)查，路線及其兩側(cè)存在巖溶等多種不良地質(zhì)現(xiàn)象，規(guī)模大小不一、分布較廣。局部發(fā)育有膨脹土、軟土等特殊性巖土。3.2氣象水文本標(biāo)段地處XX省東南部，冬寒夏熱，四季分明，光照充足，熱量豐富，雨量充沛，季風(fēng)明顯，屬亞熱帶大陸性濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，具明顯的大陸性氣候特征。年平均氣溫16.6℃，7月平均氣溫28.9℃，極端最高氣溫40.7℃，一月平均氣溫3.9℃，極端最低氣溫-14.9℃，無霜期約250天。年平均降雨量1474.5mm，降水量6月最高，梅雨顯著；年蒸發(fā)量1050mm，潮濕系數(shù)1.33-1.93。多年平均風(fēng)度2.1米/秒，極端最高風(fēng)速20米/秒。氣候特征可歸納為立方體氣候顯著、四季差異、年際氣候變化大等特征。本標(biāo)段內(nèi)河流以XX北山分水嶺為界，形成兩大水系，北部主要有長(zhǎng)徑河（長(zhǎng)流港）、牛鼻孔河，均匯入XX湖流入長(zhǎng)江；南部主要有三溪河及其支流猴兒山河、大港河，下游進(jìn)入富水河入長(zhǎng)江，均為常年性河流，其它多為季節(jié)性溪流。三、總體施工部署及規(guī)劃1施工部署的總體思路施工部署本著因地制宜，便于管理，方便施工的原則進(jìn)行布置，并符合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門、XX阿深南公路發(fā)展有限公司、廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司的有關(guān)規(guī)定。總體施工部署思路：①充分利用現(xiàn)有施工條件，采用多點(diǎn)同時(shí)開工，流水作業(yè)；②做好雨天施工和冬季施工保障措施確保質(zhì)量與進(jìn)度實(shí)現(xiàn)；③抓住施工的重點(diǎn)難點(diǎn)，確保本項(xiàng)目的重點(diǎn)難點(diǎn)工程的正常施工；④嚴(yán)格施工組織管理確保安全生產(chǎn)，投入精干的施工隊(duì)伍、性能良好的機(jī)械設(shè)備，保證充足的人力、物力及財(cái)力，同時(shí)做到科學(xué)安排、嚴(yán)格管理。2平面布置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在XX市XX鎮(zhèn)內(nèi)，占地面積約2500m2，平面布置見附圖一《項(xiàng)目部平面布置圖》項(xiàng)目經(jīng)理部部下設(shè)2個(gè)施工隊(duì)，分別為隧道施工隊(duì)和路基橋涵施工隊(duì)。施工任務(wù)安排如下。隧道施工隊(duì)：負(fù)責(zé)XX隧道和XX隧道施工；路基橋涵施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全線除隧道以外工程施工（含混凝土集中拌和站）。3施工組織機(jī)構(gòu)3.1項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理財(cái)務(wù)部質(zhì)檢室工務(wù)室橋涵施工區(qū)班試驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理財(cái)務(wù)部質(zhì)檢室工務(wù)室橋涵施工區(qū)班試驗(yàn)室技術(shù)室工程部人勞室綜合部行政室機(jī)材室計(jì)合部質(zhì)檢部安保室路基施工區(qū)班隧道施工區(qū)班總工程師書記/副經(jīng)理圖1項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖3.2項(xiàng)目部主要人員配置建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首、項(xiàng)目副經(jīng)理（書記）和項(xiàng)目總工為輔的項(xiàng)目管理層，明確責(zé)任制，做到有權(quán)有責(zé)。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)與業(yè)主、總監(jiān)辦和駐地辦聯(lián)系，接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的監(jiān)督；對(duì)內(nèi)實(shí)行施工技術(shù)、工程質(zhì)量、生產(chǎn)管理的統(tǒng)一指揮。為保證工期和質(zhì)量，本項(xiàng)目配備了技術(shù)力量較強(qiáng)的一批管理技術(shù)人員，其中項(xiàng)目班子成員3人，計(jì)劃配置職工28人（未含班子成員），配合工14人。其主要名單和分工如下表：表2項(xiàng)目部主要人員配置和崗位職責(zé)機(jī)構(gòu)名稱、職務(wù)務(wù)姓名職稱職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面經(jīng)營(yíng)管管理、分管管公共關(guān)系系、財(cái)務(wù)、人人勞室。項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)征地拆遷、地地方關(guān)系協(xié)協(xié)調(diào)、后勤勤和安全管管理工作。項(xiàng)目總工分管項(xiàng)目部工程程技術(shù)、進(jìn)進(jìn)度和質(zhì)量量管理，組組織編制項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)計(jì)劃和施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)/施工方案案，組織圖圖紙會(huì)審和和設(shè)計(jì)變更更的控制。財(cái)務(wù)室會(huì)計(jì)師負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)工作。計(jì)劃合同部負(fù)責(zé)工程技術(shù)文文件和資料料的管理、設(shè)設(shè)計(jì)變更的的管理和合合同修改的的管理，內(nèi)內(nèi)部結(jié)算、業(yè)業(yè)主的計(jì)量量計(jì)價(jià)、變變更手續(xù)的的辦理。工程管理部技術(shù)室工務(wù)室負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃、施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)、施工工方案和主主要分項(xiàng)的的開工報(bào)告告和一級(jí)技技術(shù)交底，嚴(yán)嚴(yán)格按有關(guān)關(guān)規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)規(guī)和批準(zhǔn)后后的施工組組織設(shè)計(jì)/施工方案案組織施工工，組織施施工過程的的自檢、交交接檢和復(fù)復(fù)檢，對(duì)分分承包方進(jìn)進(jìn)行控制。測(cè)量班施工測(cè)量、放樣樣、全線控控制測(cè)量、監(jiān)監(jiān)控量測(cè)。機(jī)材室負(fù)責(zé)材料、物資資采購(gòu)供應(yīng)應(yīng)，工程指指揮車操作作、施工機(jī)機(jī)械設(shè)備的的維修保養(yǎng)養(yǎng)。質(zhì)檢部質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)日常質(zhì)檢工工作，分管管試驗(yàn)室。質(zhì)檢室試驗(yàn)室檢測(cè)員負(fù)責(zé)原材料、分分項(xiàng)分部的的檢驗(yàn)和試試驗(yàn)工作，參參與內(nèi)部交交工驗(yàn)收工工作，負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目部檢檢驗(yàn)、測(cè)量量設(shè)備的管管理，試驗(yàn)驗(yàn)記錄和試試驗(yàn)設(shè)備的的管理。綜合部安保室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部的的施工安全全工作，組組織安全教教育，定期期/不定期進(jìn)進(jìn)行安全檢檢查。綜合室負(fù)責(zé)人事、人員員培訓(xùn)，后后勤保障等等工作。負(fù)責(zé)接送工作。4管理目標(biāo)及規(guī)劃管理理念：誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)贏市場(chǎng)，持續(xù)改進(jìn)創(chuàng)精品；社會(huì)責(zé)任為己任，長(zhǎng)大精神建路橋。管理規(guī)劃：建立一流的管理，鑄造一流的工程，培養(yǎng)一流的人才。質(zhì)量管理目標(biāo)：●項(xiàng)目交工合格率100%，項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)分90分以上?！窆こ探还ず蠡卦L率100%?！耦櫩鸵庖娞幹寐?00%。環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)：●生產(chǎn)、生活用水達(dá)標(biāo)排放?！窆腆w廢棄物實(shí)現(xiàn)分類管理，有毒有害廢棄物處置率達(dá)到100%。●噪音達(dá)標(biāo)排放。職業(yè)健康安全目標(biāo)：●杜絕發(fā)生重大以上的責(zé)任事故，包括職工傷亡、火災(zāi)、爆炸、設(shè)備受損、交通安全、急（惡）性中毒事故。●年度職工工傷責(zé)任事故死亡率≤0.3‰，重傷率≤0.5‰，輕傷率≤5.5‰?！褚淮卧O(shè)備責(zé)任事故直接經(jīng)濟(jì)損失≤5萬元。●無發(fā)生工程、公務(wù)交通車、船重大責(zé)任傷亡以上事故?！駸o職業(yè)病發(fā)生。5臨時(shí)設(shè)施布置及規(guī)劃總體施工場(chǎng)地平面布置見表3《施工場(chǎng)地布置情況一覽表》表3施工場(chǎng)地布置情況一覽表用途名稱面積（m2）位置備注砼拌和站12000YXX198++900右側(cè)50mm（縣道旁旁）大型混凝土集中中攪拌站及及料場(chǎng)，主主要供應(yīng)隧隧道混凝土土（噴射砼砼除外）、橋橋梁、涵洞洞通道等結(jié)結(jié)構(gòu)物混凝凝土隧道施工隊(duì)第一駐地8000ZXX197++250左側(cè)XX隧道進(jìn)口端作業(yè)業(yè)區(qū)及生活活區(qū)第二駐地6000YXX198++700右側(cè)XX隧道出口端作業(yè)業(yè)區(qū)及生活活區(qū)第三駐地8000XX200+0000右側(cè)XX隧道作業(yè)區(qū)及生生活區(qū)炸藥庫(kù)1000YXX198++700右側(cè)2000m用于隧道開挖爆爆破與樁基基、石方爆爆破路基橋涵施工隊(duì)隊(duì)第四駐地8000YXX199++300右側(cè)1000m（縣道道旁）橋梁作業(yè)區(qū)及生生活區(qū)預(yù)制場(chǎng)10500XX199+0050~++400（路基上上）T梁、空心板預(yù)制制作業(yè)區(qū)取土場(chǎng)第一取土場(chǎng)5000ZXX197++050左側(cè)50m供XX隧道進(jìn)口段路基基填筑，取取土量約為為400000m3第二取土場(chǎng)5000YXX198++800右側(cè)1500m供預(yù)制場(chǎng)段路基基填筑，取取土量約為為600000m3第三取土場(chǎng)30000XX200+3300右側(cè)100m供XX隧道進(jìn)口段路基基填筑，取取土量約為為5000000m33棄渣場(chǎng)第一棄渣場(chǎng)8000ZXX197++450左側(cè)供XX隧道進(jìn)口端棄渣渣及堆積表表土使用，棄棄渣量約為為400000m3第二棄渣場(chǎng)10000YXX198++750右側(cè)供XX隧道出口端棄渣渣及堆積表表土使用，棄棄渣量約為為600000m3第三棄渣場(chǎng)3000XX200+2200右側(cè)供XX隧道棄渣及堆積積表土使用用棄渣量100000m35.1工班作業(yè)區(qū)隧道施工隊(duì)設(shè)置三個(gè)作業(yè)區(qū)，分別為XX隧道進(jìn)口作業(yè)區(qū)、XX隧道出口作業(yè)區(qū)和XX隧道作業(yè)區(qū)，路基橋涵施工隊(duì)設(shè)置一個(gè)駐地，具體見附圖二《施工平面平面圖》和表3《施工場(chǎng)地布置情況一覽表》。每個(gè)工班作業(yè)區(qū)設(shè)置工作區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)，其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按業(yè)主相關(guān)文件要求。5.2預(yù)制場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)選擇在YXX195+050~+400路基上，以便徐家山灣大橋30mT梁的運(yùn)輸和吊裝。占地面積約10500m2，預(yù)制場(chǎng)分為預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋加工區(qū)和倉(cāng)庫(kù)。場(chǎng)內(nèi)主要作業(yè)區(qū)、材料堆放區(qū)及場(chǎng)內(nèi)道路作硬化處理。預(yù)制場(chǎng)設(shè)置預(yù)制場(chǎng)配兩臺(tái)80t龍門吊，6條30mT梁生產(chǎn)底座，18條20m空心板生產(chǎn)底座，7排20m空心板存梁區(qū)，4套空心板模板，2套T梁模板，混凝土統(tǒng)一由混凝土拌和站供應(yīng)。設(shè)置底座時(shí)，必須按地基承載力情況對(duì)地基作必要的加固處理并做好排水設(shè)施后再澆筑底座砼。預(yù)制場(chǎng)具體布置見附圖三《預(yù)制場(chǎng)平面布置及龍門吊示意圖》。設(shè)置底座時(shí)，在場(chǎng)地平整壓實(shí)后放樣出底座的具體位置，特別是兩個(gè)梁端支座，為免梁端支座沉降，通過計(jì)算，按地基承載力情況對(duì)地基作必要的加固處理，再澆筑底座砼。底模按規(guī)定設(shè)置預(yù)拱度。5.3拌和站本標(biāo)段設(shè)置大型混凝土集中拌和站一座，位于YXX198+900右側(cè)50m（縣道旁），占地面積約11000m2，配置兩臺(tái)1500型混凝土攪拌機(jī)，每臺(tái)混凝土攪拌機(jī)配置60t水泥倉(cāng)兩個(gè)，外加劑倉(cāng)一個(gè)，操控臺(tái)采用全自動(dòng)化，各個(gè)料倉(cāng)自動(dòng)計(jì)量和具備數(shù)據(jù)打印功能。拌和站主要供應(yīng)隧道（噴射砼除外）、橋梁、涵洞通道等結(jié)構(gòu)物混凝土。具體布置見附圖四《拌和站平面布置圖》。攪拌站場(chǎng)內(nèi)做好防護(hù)、排水措施，并對(duì)料場(chǎng)及行車通道范圍內(nèi)的所有地面予以硬化，行車通道范圍內(nèi)硬化標(biāo)準(zhǔn)擬為18cm厚的水泥穩(wěn)定石屑，料場(chǎng)范圍內(nèi)硬化標(biāo)準(zhǔn)為15cm厚C20水泥混凝土。拌合樓配備降塵防塵裝置，使用過程中應(yīng)采取有效措施防止揚(yáng)塵。5.4炸藥庫(kù)本標(biāo)段設(shè)置炸藥庫(kù)一座，位于YXX198+700右側(cè)200m山坡上，占地面積約1000m2。炸藥庫(kù)設(shè)置按國(guó)家相關(guān)要求做好防雷、防火和防盜等安全措施。5.5棄渣場(chǎng)與取土場(chǎng)隧道開挖量大，而本標(biāo)段路基填筑主要出現(xiàn)在兩端，在充分利用洞渣填筑路基的同時(shí)，部分需要棄渣，本標(biāo)段共設(shè)置三個(gè)棄渣場(chǎng)和三個(gè)取土場(chǎng)。見附圖二《施工平面平面圖》和表3《施工場(chǎng)地布置情況一覽表》。5.6倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)的設(shè)置分為工地臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)，工地臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)設(shè)在每一施工隊(duì)駐地處和預(yù)制場(chǎng)，每一倉(cāng)庫(kù)面積約為500平方米；現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)則根據(jù)需要在施工現(xiàn)場(chǎng)予以設(shè)置；倉(cāng)庫(kù)的搭建擬采用雙層石棉瓦進(jìn)行，并做好防潮、防洪與防臺(tái)風(fēng)措施。存放油料必須對(duì)對(duì)庫(kù)房進(jìn)行行防滲漏處處理，儲(chǔ)存存和使用都都要采取措措施，防止止油料泄漏漏，污染土土壤水體。5.7施工工便道及場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)赖缆繁就闻徱竽夏瞎?、村村道和機(jī)耕耕山道，多多次交叉穿穿過，交通通便利，施施工便道主主要利用殷殷南公路，施施工便道的的充分利用用征地范圍圍內(nèi)。具體體施工便道道設(shè)置見表表4《施工便便道一覽表表》和附圖圖二《施工平平面平面圖》。表4施工便道道一覽表序號(hào)位置長(zhǎng)度、寬度硬化標(biāo)準(zhǔn)備注1XX196+9900左側(cè)352m、4..5m線外工程這兩段便道是XXX隧道進(jìn)口口端駐地和和作業(yè)區(qū)的的重要通道道，計(jì)劃在在8月20日前完成。2XX196+9900～XX1997+3990征地范圍內(nèi)左側(cè)側(cè)約500m、4mm施工便道，按225cm石石渣硬化層層，石粉整整平，3YXX198++680～YXX1198+8850路基右幅外側(cè)約180m、4mm施工便道，按225cm石石渣硬化層層，石粉整整平，本段便道是XXX隧道出口口端駐地和和作業(yè)區(qū)的的重要通道道，計(jì)劃在在8月20日前完成。4YXX198++820～YXX1199+0000XX大橋中間約180m、4mm施工便道，按220cm石石渣硬化層層，石粉整整平，根據(jù)XX大橋樁基施工前前完成。由由于需要跨跨越河道，在YXX198+940處埋設(shè)臨時(shí)圓管涵作通道。5ZXX199++398～XX1999+7555徐家山灣大橋右右幅外側(cè)約280m、5mm施工便道，按225cm石石渣硬化層層，石粉整整平，本段便道是預(yù)制制場(chǎng)、徐家家山灣大橋橋和XX隧道進(jìn)口口端的重要要通道，由由于需要跨跨越河道，同同時(shí)考慮運(yùn)運(yùn)梁車、重重型車的運(yùn)運(yùn)輸，在YXX1199+5560處設(shè)10mm長(zhǎng)，6m寬臨時(shí)時(shí)便橋。計(jì)計(jì)劃在9月20日前完成。6XX200+0000～XX2000+2550約320m、4mm施工便道，按225cm石石渣硬化層層，石粉整整平本段便道是XXX隧道出口口端的重要要通道，計(jì)計(jì)劃在8月30日前完成。7XX200+4400～XX2001+1660約760m、4mm施工便道，按220cm石石渣硬化層層，石粉整整平，本段便道是XXX200++400～+XX2202+8800段路基填填筑和XX大橋的重重要通道，由由于需要跨跨越河道，在XX201+040處設(shè)10m長(zhǎng)，6m寬臨時(shí)便橋。計(jì)劃在9月30日前完成。5.8供水水，供電方方案項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置置在XX鎮(zhèn)上，用用水由自來來水廠供應(yīng)應(yīng)，用電由由附近電網(wǎng)網(wǎng)接入，均均滿足生活活和工作的的需要。由由于施工沿沿線地表水水和地下水水比較豐富富，作業(yè)區(qū)區(qū)駐地生活活用水與攪攪拌站生產(chǎn)產(chǎn)用水?dāng)M采采用就近接接入山中干干凈地表水水或鉆井取取水的方式式，并在每每處設(shè)置一一個(gè)不少于于30立方的蓄蓄水池，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)沿線的的施工用水水采用就近近抽取河水水和運(yùn)水車車補(bǔ)給的方方式；施工用電擬同當(dāng)當(dāng)?shù)卣?、供供電部門協(xié)協(xié)商，引進(jìn)進(jìn)的當(dāng)?shù)刂髦骶€電源。在在XX隧道進(jìn)進(jìn)、出口作作業(yè)區(qū)各設(shè)設(shè)630XXXVA變壓器兩兩臺(tái)，XXX隧道出口口作業(yè)區(qū)設(shè)設(shè)置630XXVA變壓器一一臺(tái)。橋梁梁作業(yè)處設(shè)設(shè)置450XXVA變壓器一一臺(tái)。為保保證施工的的連續(xù)性，同同時(shí)還在XXX隧道進(jìn)進(jìn)出口作業(yè)業(yè)區(qū)、XXX隧道出口口端、橋梁梁作業(yè)區(qū)各各配備250XXXW發(fā)電機(jī)一一臺(tái)，備停停電時(shí)應(yīng)急急使用。同同時(shí)配備30XXW發(fā)電機(jī)5臺(tái)，作為為備用。6施工準(zhǔn)備措施為了創(chuàng)造良好的的施工條件件，為工程程的全面、順順利開展建建立堅(jiān)實(shí)的的基礎(chǔ)，進(jìn)進(jìn)行如下的的施工準(zhǔn)備備。對(duì)本標(biāo)段沿線進(jìn)進(jìn)行深入、詳詳細(xì)的調(diào)查查，收集第第一手施工工資料。切實(shí)、深入做好好施工前期期策劃，編編制實(shí)施性性施工組織織設(shè)計(jì)，挑挑選經(jīng)驗(yàn)豐豐富、工作作能力強(qiáng)的的管理技術(shù)術(shù)人員擔(dān)任任各部門工工作，選擇擇有實(shí)力、有有信譽(yù)的施施工隊(duì)伍。做好崗前培訓(xùn)和和技術(shù)交底底工作。積極與業(yè)主、總總監(jiān)辦、駐駐地辦、當(dāng)當(dāng)?shù)馗骷?jí)政政府接觸，創(chuàng)創(chuàng)造良好的的施工環(huán)境境和氛圍。7各分項(xiàng)工程的施施工順序7.1路基土土石方工程程施工順序序7.1.1路路基挖土方方施工順序序恢復(fù)中樁→放出出邊樁→開挖征地地溝→砍樹挖根→清除表土→挖掘土方方至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高→測(cè)量放樣→翻松整平→碾壓路基→檢測(cè)各項(xiàng)項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)標(biāo)→修整邊坡→挖基砌筑筑防護(hù)工程程。7.1.2路基基挖石方施施工順序恢復(fù)中樁→放出出邊樁→開挖征地地溝→砍樹挖根→清除表土→標(biāo)出孔位→潛孔鉆打打眼→裝藥、填填塞→聯(lián)線、檢檢查、起爆爆→開炸石方方至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高→測(cè)量放樣→整平、碾碾壓路基→修整邊坡→邊坡防護(hù)→開炸邊溝溝并砌筑；；7.1.3路基基填土方（填填石方）施施工順序恢復(fù)中樁→放出出邊樁→砍樹挖根→挖溝排水水（必要時(shí)時(shí)）→清除表土土、腐質(zhì)土土、淤泥（如如果有）→翻松路床床晾曬→挖臺(tái)階（必必要時(shí)）→填前整平平、壓實(shí)→測(cè)量放樣樣、分層填填筑、整平平、碾壓至至設(shè)計(jì)標(biāo)高高→修整路堤堤邊坡→防護(hù)工程程施工→挖溝砌筑筑排水溝。7.2橋涵工工程施工順順序7.2.1鉆鉆孔灌注樁樁施工順序序準(zhǔn)備工作→清除除雜物→挖土→夯填粘土→施工放樣→安放護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔→清孔→吊放鋼筋筋籠→混凝土攪攪拌、灌注注→鉆機(jī)撤出→拆除護(hù)筒筒養(yǎng)生→樁頭清鑿鑿。7.2.2鋼鋼筋砼墩臺(tái)臺(tái)身施工順順序測(cè)量放樣→鋼筋筋綁扎→支模板→澆注砼→養(yǎng)生→拆模。7.2.3預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋筋混凝土空空心板梁施施工順序平整場(chǎng)地→基礎(chǔ)礎(chǔ)處理及搭搭支架→施工放樣→支模板及及預(yù)壓→綁扎底腹腹板鋼筋及及安波紋管管→支內(nèi)腹板板、堵頭模模板→澆注砼及及養(yǎng)生→拆側(cè)模→穿預(yù)應(yīng)力力鋼絞線→檢測(cè)砼強(qiáng)強(qiáng)度→張拉→壓漿→封錨→拆空心板板梁底模板板及支架。7.2.4涵涵洞、通道道施工順序序測(cè)量放樣→基坑坑開挖→基坑支護(hù)→地基承載載力檢測(cè)→地基處理理或整平夯夯實(shí)→鋪設(shè)砂礫礫墊層→涵臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)模板安裝裝→基礎(chǔ)砼澆澆筑→底板鋼筋筋及模板安安裝→底板砼澆澆筑→臺(tái)身鋼筋筋及模板安安裝→臺(tái)身砼澆澆筑→頂板的支支架搭設(shè)→頂板的模模板及鋼筋筋安裝→頂板砼澆澆筑→洞口施工工。7.3隧道工工程施工順順序7.3.1隧隧道洞身開開挖施工順順序測(cè)量畫開挖輪廓廓線→布炮眼→鉆炮眼→裝藥→爆破→通風(fēng)→灑水→監(jiān)控量測(cè)測(cè)。7.3.2隧隧道初期支支護(hù)施工順順序通風(fēng)→清理巖面→處理理欠挖→初噴砼→打結(jié)構(gòu)錨錨桿掛鋼筋筋網(wǎng)→安裝格柵柵鋼架→打超前錨錨桿并焊接接→噴射砼到到設(shè)計(jì)厚度度→圍巖量測(cè)→反饋、確確定支護(hù)參參數(shù)。7.3.3隧隧道二次襯襯砌施工順順序監(jiān)控量測(cè)→確定定施作二次次襯砌→施工準(zhǔn)備→臺(tái)車就位→施作止水水帶→預(yù)埋件安安裝→涂脫模劑→灌注混凝凝土→脫?！_(tái)車退出→養(yǎng)護(hù)四、施工進(jìn)度安安排及保證證工期措施施1施工進(jìn)度安排1.1計(jì)劃工工期本工程要求工期期為20個(gè)月。本本公司計(jì)劃劃用19個(gè)月零15天完成全全部合同工工程項(xiàng)目的的施工，比比業(yè)主規(guī)定定工期提前前15天完工。1.2施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃截止2008年年6月30日，完成了了項(xiàng)目部營(yíng)營(yíng)地的基本本設(shè)施的建建設(shè)，計(jì)劃劃在8月31日前完成施施工隊(duì)伍場(chǎng)場(chǎng)地建設(shè)。開工日期從總監(jiān)監(jiān)辦下達(dá)的的開工令起起計(jì)算，計(jì)計(jì)劃開始施施工日期為為2008年8月1日，2010年2月28日全部完工工。由于受受征地拆遷遷進(jìn)度的影影響，施工工進(jìn)度計(jì)劃劃將進(jìn)行適適當(dāng)調(diào)整?？傮w施工計(jì)劃以以XX隧道的的施工為主主線，其他他工程穿插插進(jìn)行，保保證在業(yè)主主要求工期期內(nèi)完成本本工程?？偪傮w施工計(jì)計(jì)劃詳見附附圖五《總體施施工計(jì)劃網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖》。2保證工期措施首先，根據(jù)本工工程特點(diǎn)，按按業(yè)主要求求的總工期期進(jìn)行合理理安排施工工計(jì)劃，做做好實(shí)施性性施工組織織設(shè)計(jì)和前前期準(zhǔn)備工工作，投入入足夠人力力、物力和和財(cái)力。通通過工序施施工網(wǎng)絡(luò)和和施工橫道道圖，找出出關(guān)鍵工序序，在施工工中嚴(yán)格控控制關(guān)鍵工工序的施工工時(shí)間和流流水節(jié)拍，充充分利用非非關(guān)鍵工序序的總時(shí)差差，確保關(guān)關(guān)鍵工序按按時(shí)完成。其次是采用彈性性的人員、設(shè)設(shè)備和計(jì)劃劃安排，在在施工中當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵鍵工序的完完成時(shí)間與與計(jì)劃不一一致時(shí)，及及時(shí)調(diào)整施施工部署，確確保工期以以及機(jī)械、人人員的生產(chǎn)產(chǎn)率。充分分發(fā)揮公司司專業(yè)隊(duì)伍伍骨干和機(jī)機(jī)械設(shè)備齊齊全的優(yōu)勢(shì)勢(shì)，工程全全面鋪開后后，狠抓各各分項(xiàng)工程程環(huán)節(jié)銜接接和進(jìn)度計(jì)計(jì)劃的落實(shí)實(shí)，使工程程施工運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)在總體計(jì)計(jì)劃的安排排指導(dǎo)下有有組織、有有步驟地進(jìn)進(jìn)行。再次是抓好機(jī)械械設(shè)備維護(hù)護(hù)保障，確確保施工機(jī)機(jī)\械設(shè)備滿滿足施工搶搶工期時(shí)，在在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)組織機(jī)械械維修搶修修隊(duì)，需備備足零配件件，保證機(jī)機(jī)械設(shè)備的的完好率和和使用率。2.1技術(shù)保保證措施（1）提高施工測(cè)量量控制水平平，確保工工程測(cè)量結(jié)結(jié)果符合精精度要求。（2）采取先進(jìn)工藝藝，采用拌拌和樓等大大功率機(jī)械械設(shè)備，這這樣既可以以提高生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)量，也也可以提高高生產(chǎn)效率率。（3）針對(duì)施工中的的具體項(xiàng)目目編制詳細(xì)細(xì)的施工方方案，使施施工得以順順利進(jìn)行。（4）加強(qiáng)混凝土配配合比的優(yōu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，如如設(shè)計(jì)冬季季混凝土的的配合比與與夏季混凝凝土的配合合比，在不不同時(shí)期使使用不同配配合比，提提高工程質(zhì)質(zhì)量，減少少施工難度度，加快施施工效率。同時(shí)采用高效外加劑，改進(jìn)配合比。2.2管理保保證措施2.2.1從從人員組織織和機(jī)械設(shè)設(shè)備方面保保證公司抽調(diào)精兵強(qiáng)強(qiáng)將人員組組成項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部，代代表公司全全面負(fù)責(zé)本本合同段的的施工管理理，統(tǒng)一指指揮、調(diào)度度、協(xié)調(diào)施施工，安排排較強(qiáng)的技技術(shù)力量和和先進(jìn)的機(jī)機(jī)械設(shè)備組組成2個(gè)專業(yè)施施工班組，以以保證工程程按時(shí)完成成。2.2.2從從材料供應(yīng)應(yīng)方面保證證加強(qiáng)材料采購(gòu)計(jì)計(jì)劃管理，根根據(jù)施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃要要求充分備備料，堅(jiān)決決杜絕待料料停工的現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生。2.2.3從從計(jì)劃安排排和作業(yè)時(shí)時(shí)間方面保保證按照總工期要求求，按月制制訂施工計(jì)計(jì)劃和實(shí)施施方案，重重要工序做做好施工組組織設(shè)計(jì)，根根據(jù)工程特特點(diǎn)和當(dāng)?shù)氐貧夂驐l件件，合理安安排各項(xiàng)工工程的施工工順序，充充分利用有有利條件和和時(shí)間根據(jù)據(jù)工序特點(diǎn)點(diǎn)，能連續(xù)續(xù)作業(yè)的安安排三班倒倒作業(yè)，縮縮短流水作作業(yè)流程，從從各個(gè)施工工環(huán)節(jié)上加加快施工進(jìn)進(jìn)度，確保保總工期。2.2.4從從安全生產(chǎn)產(chǎn)方面保證證加強(qiáng)職工法紀(jì)教教育，增強(qiáng)強(qiáng)安全生產(chǎn)產(chǎn)觀念，認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行“安全第一一，預(yù)防為為主”和“安全責(zé)任任重于泰山山”的方針，遵遵守一切指指導(dǎo)安全、健健康環(huán)保的的法規(guī)法令令，各項(xiàng)工工程都必須須按照安全全生產(chǎn)操作作規(guī)程施工工。加強(qiáng)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的防火火措施，制制訂制度，設(shè)設(shè)置安全崗崗哨和標(biāo)志志。成立安安全小組，設(shè)設(shè)專人專職職負(fù)責(zé)日常常生產(chǎn)的安安全檢查督督促工作，保保證施工順順利進(jìn)行。2.3隧道工工程工期保保證措施隧道工程是本標(biāo)標(biāo)段的重點(diǎn)點(diǎn)難點(diǎn)，隧隧道能否順順利完成，決決定著這條條線能否圓圓滿竣工。對(duì)此采取以下措施：（1）對(duì)隧道周圍的的地形、地地貌、材料料等進(jìn)行詳詳細(xì)調(diào)查，為為正常施工工掌握充分分的資料，準(zhǔn)準(zhǔn)備充足的的機(jī)械設(shè)備備和施工動(dòng)動(dòng)力，對(duì)員員工進(jìn)行思思想教育，使使每一位員員工從思想想上對(duì)工期期重視起來來。（2）制定以隧道為為主體的施施工方案，施施工中以隧隧道工期為為主攻方向向。采用國(guó)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)進(jìn)的機(jī)械設(shè)設(shè)備；采用用先進(jìn)的地地質(zhì)預(yù)報(bào)系系統(tǒng)，確保保施工循環(huán)環(huán)連續(xù)快速速正常進(jìn)行行；（3）召開專家組會(huì)會(huì)議，確定定一套確實(shí)實(shí)可行的施施工工藝；；多采用國(guó)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)進(jìn)的工藝；；采用專業(yè)業(yè)隊(duì)伍施工工。2.4路基、橋橋梁工程工工期保證措措施（1）擬投入足夠數(shù)數(shù)量良好的的施工機(jī)械械和足夠的的機(jī)械操作作人員，機(jī)機(jī)械配套性性能要良好好、效率要要高，以有有效地保證證施工生產(chǎn)產(chǎn)的順利進(jìn)進(jìn)行。（2）根據(jù)橋梁施工工的特點(diǎn)，開開展樁、墩墩、臺(tái)身、蓋蓋梁，多工工序同步平平行流水作作業(yè)，加快快橋梁施工工進(jìn)度。實(shí)實(shí)行專業(yè)化化施工。（3）路基工程充分分利用旱季季，加快施施工進(jìn)度。（4）雨季施工，在在開挖前做做好坡頂截截水溝。開開挖后兩側(cè)側(cè)做好排水水溝，備足足抽水設(shè)備備，將雨季季的影響減減小到最低低。（5）開挖、護(hù)坡、混混凝土（漿漿砌）、回回填施工形形成流水作作業(yè)，平行行施工，加加快施工進(jìn)進(jìn)度。2.5建立工工期責(zé)任獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲制度建立一套公正的的獎(jiǎng)懲制度度，將工程程計(jì)劃指標(biāo)標(biāo)分解到各各施工班組組，嚴(yán)格獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰措施，責(zé)責(zé)任到人，全全員動(dòng)員，確確保工期目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。五、施工方案及及施工方法法1總體施工方案橋梁樁基成孔施施工方案根根據(jù)樁長(zhǎng)情情況，樁長(zhǎng)長(zhǎng)超過155m的，采采取沖擊鉆鉆成孔，其其余采用人人工挖孔，以以利于降低低施工成本本和加快施施工進(jìn)度。XX隧道從兩頭頭分四個(gè)作作業(yè)點(diǎn)同時(shí)時(shí)掘進(jìn)，由由于施工便便道、用水水、用電和和作業(yè)場(chǎng)地地開闊，將將出口端作作為主要施施工作業(yè)區(qū)區(qū)。XX隧道為為連拱隧道道，采取單單頭掘進(jìn)，而而出口端由由于作業(yè)場(chǎng)場(chǎng)地比較開開闊和洞渣渣可充分用用于洞口前前面路基的的填筑，因因此作為XXX隧道的的主要作業(yè)業(yè)區(qū)。先進(jìn)行徐家山灣灣大橋的90片30mT梁預(yù)制，然然后進(jìn)行徐徐莊販大橋橋176片20m空心心板，再進(jìn)進(jìn)行XX大橋160片20m空心心板預(yù)制，最最后進(jìn)行中中橋48片20m空心心板預(yù)制。具具體安裝方方法見“第3.2..9章節(jié)《表表8空心板與T梁的安設(shè)設(shè)方法》”。表5主要工程程項(xiàng)目施工工方案的選選擇工程項(xiàng)項(xiàng)目施工方案路路基工程填方土方采用挖掘機(jī)取土土，自卸車車運(yùn)輸，推推土機(jī)整平平、平地機(jī)機(jī)精平，振振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)分層壓實(shí)實(shí)的方法。石方采用挖掘機(jī)裝料料，自卸車車運(yùn)輸，大大型推土機(jī)機(jī)和人工配配合整平、平平地機(jī)精平平，振動(dòng)壓壓路機(jī)分層層壓實(shí)的方方法。挖方土方采用挖掘機(jī)開挖挖，自卸汽汽車配合運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆椒ǚ?。本樁利利用方采用用推土機(jī)推推至利用位位置的方式式，遠(yuǎn)運(yùn)利利用方采用用挖掘機(jī)開開挖自卸汽汽車運(yùn)輸?shù)牡姆绞?。石方?duì)于風(fēng)化層和軟軟石，采用用推土機(jī)和和挖掘機(jī)直直接開挖，對(duì)對(duì)于次堅(jiān)石石、堅(jiān)石、采采用空壓機(jī)機(jī)配鉆孔機(jī)機(jī)鉆孔，石石方量較小小地段采用用淺孔爆破破，石方量量集中地段段采用深孔孔多排微差差爆破，邊邊坡采用預(yù)預(yù)裂法或光光面爆破法法清刷，路路床頂面采采用密集小小型排炮施施工，挖掘掘機(jī)配合自自卸車運(yùn)輸輸方法進(jìn)行行。橋橋梁工程樁基礎(chǔ)采用人工挖孔和和沖擊鉆成成孔，攪拌拌站集中拌拌制混凝土土，攪拌車車運(yùn)輸，導(dǎo)導(dǎo)管法灌注注水下砼的的方法。立柱、薄壁墩立柱采用定型鋼鋼模進(jìn)行立立模，腳手手架搭設(shè)工工作平臺(tái)，攪拌站集中拌制混凝土，攪拌車運(yùn)輸，泵送砼或汽車吊運(yùn)的澆筑方法；薄壁墩采用提升滑模法施工。承臺(tái)、帽梁、蓋梁帽梁及蓋梁施工工一般采用用滿堂式支支架，對(duì)高高墩臺(tái)的擬擬在墩身上上預(yù)留牛腿腿架設(shè)工字字鋼和鋼模模，泵送砼砼或吊車吊吊運(yùn)的施工工方案。梁預(yù)制、吊裝預(yù)制場(chǎng)拌和站集集中拌制砼砼，輸送泵泵輸送砼，后后張法張拉拉預(yù)應(yīng)力T梁和空心心板，成品品由龍門吊吊吊運(yùn)至存存梁區(qū)，用用場(chǎng)內(nèi)預(yù)埋埋縱橫鋼軌軌運(yùn)輸，場(chǎng)場(chǎng)外采用運(yùn)運(yùn)梁車運(yùn)輸輸，采用架架橋機(jī)或起起重機(jī)吊裝裝。隧道工程洞身開挖XX隧道洞口淺埋段段及Ⅴ級(jí)圍巖采采用半斷面面預(yù)留核心心環(huán)形開挖挖法；Ⅳ級(jí)圍巖采采用臺(tái)階法法；Ⅲ圍巖全斷斷面法或分分臺(tái)階法開開挖。采用用氣動(dòng)鑿巖巖機(jī)鉆爆，側(cè)側(cè)卸式輪式式裝載機(jī)裝裝碴。XX隧道V、IIV級(jí)圍巖開挖采采用三導(dǎo)坑坑先墻后拱拱法開挖，氣氣動(dòng)鑿巖機(jī)機(jī)鉆爆，側(cè)側(cè)卸式輪式式裝載機(jī)裝裝碴。初期支護(hù)噴射混凝土采用用濕噴法，隧隧道開挖后后先進(jìn)行初初噴后，再再進(jìn)行鋼支支撐、鋼筋筋網(wǎng)、錨桿桿施工和復(fù)復(fù)噴，及時(shí)時(shí)錨噴，封封閉成環(huán)。二次襯砌采用全自動(dòng)液壓壓二次襯砌砌臺(tái)車，鋪鋪設(shè)軌道，就就位臺(tái)車，拌拌和樓集中中拌制混凝凝土，攪拌拌車運(yùn)輸，輸輸送泵泵送送砼澆筑的的方法。涵洞工程采用人工配合挖挖掘機(jī)開挖挖基坑，大大塊鋼模進(jìn)進(jìn)行立模，拌拌和樓集中中拌制混凝凝土，攪拌拌車運(yùn)輸，人人工或汽車車臺(tái)吊澆筑筑的方法。防護(hù)工程錨桿、錨索先施工錨桿、錨錨索，待其其水泥砂漿漿強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的85％以上后后再進(jìn)行格格子梁施工工的方法進(jìn)進(jìn)行。其它采用人工配合小小型挖掘機(jī)機(jī)挖基，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)機(jī)或拌和樓樓集中拌制制砂漿，人人工砌筑的的方法。2路基工程施工方方案及施工工方法本合同段路基挖挖方約20萬方（其其中石方約約12.2萬方）、填填方約88.7萬方（其其中石方約約41.7萬方）。土土石方施工工以機(jī)械化化施工為主主，按計(jì)劃劃全線土石石方工程由由一個(gè)施工工工班完成成，分為兩兩個(gè)作業(yè)區(qū)區(qū)，以XXX隧道為界界。土方調(diào)調(diào)配情況見見表6《土方調(diào)調(diào)配總體表表》。表6土方調(diào)配總體表表段落填方挖方借方備注XX隧道進(jìn)口段路基基（XX196+7734.888~XXX197++390）255150124877130271從XX隧道調(diào)入土石方方約900000m33，不足擬擬從XX1997+0550左側(cè)50m取土。兩個(gè)隧道之間路路基（ZXX198++680~~XX1999+7555YXX198++697~~XX1999+7555）1253422015234441從XX隧道調(diào)入土石方方約720000m33。其中，預(yù)預(yù)制場(chǎng)需要要填方833987mm3，擬在XX1998+8000右側(cè)1500m取土和XX隧道洞渣渣供預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)填筑。XX隧道出口段路基基XX200+0000~XXX2022+800059305955050521586從XX隧道調(diào)入土石方方約480000m33，其余約約5000000m33從XX2000+3550右側(cè)2000m取土。2.1路基土土、石方開開挖本合同段路基土土、石方總總挖方方量量為8866337m3，本本合同段填填挖不平衡衡，采用“移挖作填”的原則調(diào)調(diào)配土方。土方開挖施工擬擬采用挖掘掘機(jī)挖掘、自自卸汽車運(yùn)運(yùn)送至利用用地點(diǎn)。石石方開挖采采用光面爆爆破、輔以以挖掘機(jī)及及人工修整整的方法，裝裝載機(jī)裝運(yùn)運(yùn)、自卸汽汽車運(yùn)送至至利用地點(diǎn)點(diǎn)。2.2路基填填方本合同段路基填填方總填方方量為88868411m3,,填方施工工用自卸車車運(yùn)輸至施施工點(diǎn)、推推土機(jī)分層層平行攤鋪鋪，平地機(jī)機(jī)平整，采采用18T振動(dòng)壓路路機(jī)分層壓壓實(shí)的方法法進(jìn)行。2.2.1施施工前準(zhǔn)備備一般路堤將場(chǎng)地地平整并壓壓實(shí)后可進(jìn)進(jìn)行路基填填筑，高填填方路基基基底應(yīng)清除除耕植土、腐腐植土等表表層土地，并并予以壓實(shí)實(shí)，壓實(shí)度度不低于90%（重型），路路基填筑前前需對(duì)地基基承載力進(jìn)進(jìn)行測(cè)定，壓壓實(shí)后的地地基承載力力不應(yīng)小于于200XXXPa。2.2.2一一般路基填填筑全線采用汽運(yùn)填填筑方法填填筑路堤。用用作路基填填料的土、石石的最小強(qiáng)強(qiáng)度、最大大粒徑應(yīng)經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)符合規(guī)范范要求，路路基填筑應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按擬擬定松鋪厚厚度（松鋪鋪厚度不超超過30ccm,也不小于于10cmm）分層鋪鋪筑，填筑筑前注意處處理好與原原地表接觸觸面及陡坡坡開挖臺(tái)階階的處理。在低填方及土質(zhì)質(zhì)挖方段，為為了確保路路床壓實(shí)度度，采取超超挖換填碎碎石土處理理，并進(jìn)行行填前碾壓壓處理。在充分利用挖方方作填料的的前提下，將將各取土場(chǎng)場(chǎng)的土、石石混合填在在下路床和和路堤，用用碎石土填填筑時(shí)，碎碎石土要求求粒徑大于于2mm的碎碎石含量大大于50%，并最大大粒徑小于于100mmm。土石石混填路基基碾壓分層層厚度不超超過30ccm，石塊塊最大粒徑徑不超過壓壓實(shí)層厚度度的2／3、且不應(yīng)應(yīng)超過155cm，對(duì)對(duì)于超過要要求的石料料進(jìn)行清除除出場(chǎng)外，或或者粉碎符符合要求后后才能用于于路基填筑筑。2.2.3路路基碾壓采用重型振動(dòng)壓壓路機(jī)進(jìn)行行碾壓，碾碾壓前應(yīng)控控制填土的的實(shí)際含水水量最佳含含水量±2%內(nèi)，不不符時(shí)則采采取灑水或或攤開晾曬曬等適宜的的措施使之之達(dá)到要求求。嚴(yán)格按按試驗(yàn)路確確定的碾壓壓組合進(jìn)行行路基碾壓壓。路基路路床0～80cm壓實(shí)度≥96％，80～150ccm壓實(shí)度≥94％，一般般路基基底底壓實(shí)度≥93％，超過過20m填高高路段基底底壓實(shí)度≥93％，擋土土墻墻后、涵涵洞臺(tái)后、橋橋臺(tái)錐坡、臺(tái)臺(tái)后過渡段段填土范圍圍路基壓實(shí)實(shí)度要求從從填方基底底或涵洞底底部至路床床頂面≥96％。2.3橋涵臺(tái)臺(tái)背回填施施工本合同段結(jié)構(gòu)物物臺(tái)背回填填施工擬采采取反開挖挖的施工方方法，將結(jié)結(jié)構(gòu)物臺(tái)背背背后的填填土按設(shè)計(jì)計(jì)挖成臺(tái)階階后再進(jìn)行行回填施工工。當(dāng)涵洞或橋梁上上部構(gòu)造完完成后，在在砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的85%后方可進(jìn)進(jìn)行臺(tái)背回回填。臺(tái)背背回填必須須分層對(duì)稱稱夯實(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁臺(tái)背回回填在上部部構(gòu)造未施施工前進(jìn)行行，同時(shí)也也不允許單單側(cè)回填。臺(tái)背回填擬按設(shè)設(shè)計(jì)采用砂砂礫等透水水性材料為為回填材料料，回填范范圍按設(shè)計(jì)計(jì)長(zhǎng)度和寬寬度一次填填足。為了了更好地保保證回填質(zhì)質(zhì)量，回填填前應(yīng)將地地面所有雜雜物、浮泥泥徹底清理理干凈，并并在墻身上上用紅油漆漆劃線作標(biāo)標(biāo)記且進(jìn)行行編號(hào)。回回填時(shí)按照照劃線標(biāo)記記進(jìn)行控制制分層厚度度，壓實(shí)方方法采用小小型手扶振振動(dòng)器或采采用灌水振振動(dòng)密實(shí)的的方法進(jìn)行行，經(jīng)檢測(cè)測(cè)壓實(shí)度合合格后，才才進(jìn)行下一一層回填。兩兩側(cè)與頂部部每50m2檢驗(yàn)一處處壓實(shí)度，不不足50m2至少檢驗(yàn)驗(yàn)一處，每每一層回填填的厚度不不超過200cm松鋪厚厚度，每處處壓實(shí)度均均達(dá)到96%。2.4水泥攪攪拌樁（濕濕噴樁）施施工（1）恢復(fù)中線，放放出施工路路段邊線樁樁，清理平平整原地基基使之滿足足水泥攪拌拌樁現(xiàn)場(chǎng)施施工要求，布布置施工材材料的儲(chǔ)備備棚和施工工機(jī)具設(shè)備備安裝地點(diǎn)點(diǎn)以及水電電供應(yīng)和排排水溝位置置。測(cè)量繪繪制方格網(wǎng)網(wǎng)圖，準(zhǔn)確確定出樁位位，其偏差差不應(yīng)超過過設(shè)計(jì)規(guī)定定打設(shè)一定定數(shù)量的工工藝性試樁樁，以確定定泵送時(shí)間間、攪拌提提升速度、重重復(fù)攪拌下下沉速度及及水泥漿水水灰比等重重要施工參參數(shù)和施工工工藝。（2）為了確保樁頂頂強(qiáng)度，所所有水泥攪攪拌樁都要要在設(shè)計(jì)樁樁長(zhǎng)范圍內(nèi)內(nèi)復(fù)攪，在在樁座底噴噴漿時(shí)間不不少于30S，使?jié){液液完全達(dá)到到樁端，然然后噴漿攪攪拌提升。攪攪拌機(jī)預(yù)攪攪下沉?xí)r不不宜沖水，當(dāng)當(dāng)遇到較硬硬土層下沉沉太慢時(shí)可可適量加水水下沉，但但應(yīng)嚴(yán)格控控制沖水量量，以保證證水泥攪拌拌樁的強(qiáng)度度。（3）水泥攪拌樁的的施工必須須嚴(yán)格控制制水泥用量量，加強(qiáng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，水水泥量不足足或未打至至設(shè)計(jì)深度度時(shí)，必須須及時(shí)重打打。路基土土方填筑及及涵洞、通通道宜在水水泥攪拌樁樁施工完成成并在養(yǎng)護(hù)護(hù)三個(gè)月后后進(jìn)行。2.5路基排排水、防護(hù)護(hù)工程施工工本合同段排水工工程主要有有邊溝、排排水溝、截截水溝及盲盲溝等；防防護(hù)工程主主要包括植植草、骨架架和漿砌片片石擋土墻墻防護(hù)等。排水與防護(hù)等各各種砌筑圬圬工工程施施工施工采采用人工配配合挖掘機(jī)機(jī)挖基，拌拌和機(jī)集中中拌和砂漿漿、人工砌砌筑的方法法進(jìn)行。排排水溝的挖挖基土方應(yīng)應(yīng)采用“就近處理”的原則，將將挖基土方方堆于排水水溝外側(cè)平平臺(tái)處，并并攤鋪平順順，植草防防護(hù)。對(duì)砌砌筑施工采采用擠漿法法，勾縫采采用平縫壓壓槽法（凹凹縫），養(yǎng)養(yǎng)生采用麻麻袋覆蓋和和灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)相結(jié)合的的方式進(jìn)行行，養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間一般不不少于7天；砌體體施工要做做到咬合緊緊密，無干干縫、通縫縫和瞎縫，砂砂漿飽滿，表表面平整、線線形直順圓圓滑等。3橋梁工程施工方方案及施工工方法3.1橋梁工工程概況本標(biāo)段共有4座座橋梁，具具體設(shè)計(jì)情情況見表77《橋梁工工程情況一一覽表》。表7橋梁工程程情況一覽覽表橋名橋長(zhǎng)(m)孔數(shù)孔徑(m))梁(板)片數(shù)墩臺(tái)類型基礎(chǔ)類型ZXX198+8887XXX大橋（左左線）225.564×20+3××20+44×20空心板：88片片三柱式墩,肋式式橋臺(tái)D150:3225.5mm/30根(摩擦樁)D120:1117m/12根(摩擦樁)YXX198+9930XXX大橋（右右線）225.564×20+3××20+44×20空心板：88片片三柱式墩,肋式式橋臺(tái)D150:3224m/30根(摩擦樁)，D120:1177m/12根(摩擦樁)ZXX199+5530徐家山灣灣大橋（左左線）3075×30+5××30T梁:50片單柱式墩,雙柱柱式墩，雙柱式式橋臺(tái)，肋肋式橋臺(tái)D200:2111.5m/8根(摩擦樁),D150:766m/4根(摩擦樁)D120:644m/4根(摩擦樁)YXX199+5521.55徐家山灣灣大橋（右右線）2444×30+4××30T梁:40片單柱式墩,雙柱柱式墩，雙柱式式橋臺(tái)，肋肋式橋臺(tái)D200:1566.5m/6根(摩擦樁),D150:699m/4根(摩擦樁)D120:644m/4根(摩擦樁)XX201+0054XXX大橋205.563×20+4××20+33×20空心板:1600片雙柱式墩，雙柱式式橋臺(tái)，肋肋式橋臺(tái)D150:6440m/36根(摩擦樁),108m/4根根(嵌巖樁)；D120:1114m/8根(嵌巖樁)；XX200+3365XXX分離式立立交703×20空心板:48片片三柱式墩,肋式式橋臺(tái)D150:2664m/12根(嵌巖樁)；D120:1022m/12根(嵌巖樁)；3.2基礎(chǔ)工工程施工本合同段共有各各類樁基礎(chǔ)礎(chǔ)186根，樁徑徑分別為φ1.2m、φ1.5m、和φ2.0m，設(shè)計(jì)樁樁長(zhǎng)有8～28m不等。樁樁基礎(chǔ)擬采采用沖擊鉆鉆或人工挖挖孔成孔。對(duì)對(duì)于小部分分樁基礎(chǔ)位位于小河道道里的，先先進(jìn)行改河河后才進(jìn)行行施工。對(duì)對(duì)于樁長(zhǎng)較較短，地質(zhì)質(zhì)條件較好好，滲水量量較小的樁樁基采用人人工挖孔，在在灌注砼時(shí)時(shí)，對(duì)滲水水較?。?lt;6mmm/min）的挖孔孔樁擬采用用“干灌”的方法進(jìn)進(jìn)行，當(dāng)孔孔內(nèi)地下水水滲入較快快時(shí)，則與與沖擊鉆成成孔一樣采采用導(dǎo)管法法在水中灌灌注砼。由由于本地區(qū)區(qū)局部存在在巖溶發(fā)育育情況，施施工時(shí)如果果發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)礎(chǔ)溶洞發(fā)育育，應(yīng)立即即匯報(bào)相關(guān)關(guān)部門協(xié)商商解決。根據(jù)與業(yè)主的簽簽定合同條條款，在施施工的所有有樁基質(zhì)量量評(píng)定中，A（Ⅰ）類樁必必須達(dá)到98%以上，不不允許出現(xiàn)現(xiàn)C（或Ⅲ）類樁或或不評(píng)定樁樁。因此樁樁基礎(chǔ)施工工是本標(biāo)段段施工的重重點(diǎn)和難點(diǎn)點(diǎn)之一。3.2.1鉆鉆孔灌注樁樁施工3.2.1.11鉆孔準(zhǔn)準(zhǔn)備工作1)平整場(chǎng)地施工開始前需進(jìn)進(jìn)行換填軟軟土、夯打打密實(shí)、平平整場(chǎng)地、清清除雜物。鉆鉆機(jī)底座不不能直接置置于不堅(jiān)實(shí)實(shí)的填土上上，以免發(fā)發(fā)生不均勻勻沉陷。2)鋼護(hù)筒的制作及及埋設(shè)A、一般要求樁基護(hù)筒直徑比比樁基直徑徑大20ccm，護(hù)筒筒頂面高度度高于地面面30cm，護(hù)筒筒長(zhǎng)度根據(jù)據(jù)施工技術(shù)術(shù)規(guī)范要求求，結(jié)合橋橋位處的地地質(zhì)、水文文等具體情情況設(shè)置。為了保證樁位的的準(zhǔn)確性，在在護(hù)筒埋設(shè)設(shè)時(shí)和施工工過程中及及終孔前要要進(jìn)行護(hù)筒筒平面位置置和標(biāo)高的的復(fù)核。B、護(hù)筒的制作護(hù)筒采用A3鋼鋼板卷制，厚厚度為δ5～8mm，在制作作班用卷板板機(jī)卷成筒筒后，在焊焊接平臺(tái)上上焊接，護(hù)護(hù)筒直徑比比樁徑大220cm，為為加強(qiáng)鋼護(hù)護(hù)筒的整體體剛度，鋼鋼護(hù)筒的焊焊接接頭處處均在外加加設(shè)鋼帶，鋼鋼護(hù)筒加工工要標(biāo)準(zhǔn)，垂垂直度每米米不超過11cm，橢橢圓度不大大于2cmm，焊接采采用坡口雙雙面焊，所所有焊縫連連續(xù)，以保保證不漏水水。鋼護(hù)筒在制作場(chǎng)場(chǎng)分節(jié)制作作好后，運(yùn)運(yùn)至樁位處處，根據(jù)實(shí)實(shí)際使用情情況，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)焊接接長(zhǎng)長(zhǎng)。C、埋置護(hù)筒護(hù)筒埋設(shè)工作是是鉆孔灌注注樁施工的的開始，護(hù)護(hù)筒平面位位置與豎直直度準(zhǔn)確與與否，護(hù)筒筒周圍和護(hù)護(hù)筒腳是否否緊密、不不透水，對(duì)對(duì)成孔、成成樁的質(zhì)量量都有重大大影響。埋埋設(shè)時(shí)，護(hù)護(hù)筒中心軸軸線應(yīng)與樁樁位中心線線重合，其其平面允許許誤差不得得大于5ccm，并應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格保持持護(hù)筒的傾傾斜度不大大于1%。根據(jù)地質(zhì)資料，當(dāng)當(dāng)?shù)叵滤晃惠^淺，一一般在地面面以下1mm左右，宜宜采用筑島島法進(jìn)行施施工，先采采用透水性性好、易于于壓實(shí)的砂砂土或碎石石土等填筑筑工作臺(tái)地地，然后挖挖坑埋設(shè)護(hù)護(hù)筒。填筑筑的土臺(tái)高高度比施工工水位(或地下水水位)高0.5～1.0m，土土臺(tái)的邊坡坡以1:1..5～1:2..0為宜。護(hù)護(hù)筒高度高高出地面00.3m。頂頂面平面尺尺寸應(yīng)滿足足鉆孔機(jī)具具布置的需需要并便于于操作。根據(jù)標(biāo)段地質(zhì)資資料中樁位位的水文地地質(zhì)情況，護(hù)護(hù)筒的埋設(shè)設(shè)深度初步步定為1..5m，特特殊情況應(yīng)應(yīng)加深以保保證鉆孔和和灌注混凝凝土的順利利進(jìn)行。3)護(hù)壁泥漿及循環(huán)環(huán)系統(tǒng)A、設(shè)置泥漿池泥漿池的平面尺尺寸設(shè)為約約3×8米，深1米左右，并并用砂袋分分隔成儲(chǔ)漿漿池、沉淀淀池兩部分分，總?cè)莘e積要滿足沉沉淀、制漿漿能力的要要求，泥漿漿回流槽尺尺寸設(shè)置為為寬30cm，深20cm，長(zhǎng)度度不小于115m，使泥漿漿有足夠的的沉淀過程程和時(shí)間，槽槽底縱坡應(yīng)應(yīng)使泥漿流流速不大于于10cm/s，坡度度一般不宜宜大于1%。為便于于施工，泥泥漿池的數(shù)數(shù)量應(yīng)視實(shí)實(shí)際情況而而定。B、泥漿的制作及及泥漿循環(huán)環(huán)系統(tǒng)鉆孔施工開始前前于泥漿池池內(nèi)按比例例注水，投投入粘土，選選擇粘土要要求水化快快，造漿能能力強(qiáng)、粘粘度大，膠膠體率不低低于95%，含砂率率不大于4%，必要時(shí)時(shí)加入添加加劑并調(diào)整整泥漿指標(biāo)標(biāo)符合要求求。采用人人工結(jié)合機(jī)機(jī)械拌和相相結(jié)合的方方法拌制泥泥漿。拌制制一池漿后后，從儲(chǔ)漿漿池向孔內(nèi)內(nèi)供漿。而而鉆孔中排排出的泥漿漿則攜帶鉆鉆渣進(jìn)入回回漿池，經(jīng)經(jīng)緩流沉淀淀后上層泥泥漿回到儲(chǔ)儲(chǔ)漿池，如如此反復(fù)循循環(huán)直至成成孔。在此此過程中，須須用人力清清除沉淀池池中沉渣，以以保證沉淀淀池不致淤淤塞影響泥泥漿緩流。隨隨著鉆孔加加深，如發(fā)發(fā)現(xiàn)泥漿量量不足時(shí)，須須及時(shí)配制制泥漿加以以補(bǔ)充。C、泥漿管理：①制定完善的操作作工藝，嚴(yán)嚴(yán)格按操作作工藝辦事事。②合理選用泥漿配配比。③完善設(shè)備，防止止泥漿流失失和污染。④不得任意加水。⑤指標(biāo)測(cè)定：鉆進(jìn)進(jìn)時(shí)每4小時(shí)測(cè)量量粘度、含含砂率及相相對(duì)比重；；終孔前及及灌注砼前前除測(cè)量上上述指標(biāo)外外，需測(cè)定定泥漿膠體體率。⑥當(dāng)泥漿指標(biāo)接近近規(guī)定限值值時(shí)必須及及時(shí)處理。⑦原始記錄齊全，準(zhǔn)準(zhǔn)確清晰3.2.1.22鉆孔1）成孔的質(zhì)量要要求。a、鉆鉆孔中心與與樁徑中心心在樁頂處處偏差不得得大于5cm。b、孔孔徑不得小小于樁設(shè)計(jì)計(jì)直徑。c、鉆鉆孔傾斜率率不得大于于1%，要求孔孔形上下均均勻。d、孔孔底沉淀厚厚度應(yīng)滿足足設(shè)計(jì)和施施工規(guī)范要要求，并不不大于5cm。2）鉆孔：鉆孔前前應(yīng)對(duì)鉆機(jī)機(jī)及各項(xiàng)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作進(jìn)進(jìn)行檢查，包包括場(chǎng)地平平整、機(jī)具具檢查與安安裝、配套套設(shè)備就位位及水電供供應(yīng)的接通通等。3）繪制鉆孔地質(zhì)剖剖面圖，與與設(shè)計(jì)對(duì)照照，以便對(duì)對(duì)不同的地地質(zhì)狀況作作相應(yīng)處理理。4）及時(shí)作好鉆孔孔記錄，對(duì)對(duì)不同地質(zhì)質(zhì)作好鉆渣渣取樣工作作，并保留留好樣品。5）交接班時(shí)應(yīng)檢檢查和交待待鉆進(jìn)情況況，保證連連續(xù)作業(yè)。6）水下砼灌注完完畢，經(jīng)24小時(shí)后方方可開鉆鄰鄰孔。7）開沖入土?xí)r護(hù)護(hù)筒內(nèi)多放放一些黃泥泥，并注意意檢查沖機(jī)機(jī)底架的水水平情況，保保持孔位正正確。8）鉆頭磨損等情情況要經(jīng)常常檢查，嚴(yán)嚴(yán)重時(shí)要補(bǔ)補(bǔ)焊。9）鉆孔過程中應(yīng)應(yīng)注意保證證孔內(nèi)泥漿漿水頭高度度。10）在鉆孔過程中中，要求試試驗(yàn)人員經(jīng)經(jīng)常檢查泥泥漿各項(xiàng)指指標(biāo)，并根根據(jù)不同地地質(zhì)情況調(diào)調(diào)整指標(biāo)，保保證泥漿濃濃度在1..2t/mm3以上，保保證成孔質(zhì)質(zhì)量。11）鉆進(jìn)過程中應(yīng)應(yīng)注意地層層的變化，在在地層變化化處應(yīng)撈取取渣樣，判判斷后記入入記錄表中中并與地質(zhì)質(zhì)剖面圖核核對(duì)，如果果與設(shè)計(jì)不不符應(yīng)及時(shí)時(shí)報(bào)告監(jiān)理理工程師與與設(shè)計(jì)部門門聯(lián)系，經(jīng)經(jīng)核準(zhǔn)后方方能終孔。3.2.1.33清孔1）樁孔鉆至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)應(yīng)對(duì)孔深、孔孔徑進(jìn)行檢檢查，符合合規(guī)范要求求和設(shè)計(jì)要要求后，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師,經(jīng)批準(zhǔn)后,進(jìn)行清孔孔。清孔方法采用換換漿清孔法法清孔，終終孔后，停停止進(jìn)尺，提提出沖錐，放放入泥漿管管至離孔口口20cmm處，開始始用泥漿進(jìn)進(jìn)行循環(huán)，以以中速將相相對(duì)密度11.03～1.1的較純泥泥漿壓入，把把孔內(nèi)懸浮浮鉆渣較多多的泥漿換換出。使清清孔后泥漿漿的含砂率率降到2%以下，粘粘度為17～20S，相對(duì)密度度為1.03～1.10，且孔底底沉淀厚度度不大于設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定的的量值時(shí)，即即可終止清清孔。2）清孔完成后需需經(jīng)駐地監(jiān)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收合格格后才能進(jìn)進(jìn)行下一步步工序施工工。3.2.1.44吊裝鋼筋筋籠和砼澆澆注檢孔器制作：檢檢孔器采用用外徑為鉆鉆孔樁鋼筋筋籠直徑加加10cm(不得大于于鉆頭直徑徑)，長(zhǎng)度為4～6倍外徑的的鋼筋檢孔孔器，驗(yàn)孔孔合格后準(zhǔn)準(zhǔn)備鋼筋籠籠下放。鋼筋籠制作：鋼鋼筋籠的制制作必須符符合施工規(guī)規(guī)范的要求求。鋼筋籠就位:鋼筋籠現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)分段制制作，孔口口分段吊裝裝焊接下放放就位。就就位后將骨骨架固定在在護(hù)筒上，以以防骨架上上浮。鋼筋筋籠入孔采采用雙點(diǎn)起起吊，應(yīng)確確保不變形形，接頭應(yīng)應(yīng)錯(cuò)開。單單面搭焊，焊焊縫應(yīng)滿足足施工規(guī)范范要求，焊焊接過程中中應(yīng)注意鋼鋼筋籠垂直直情況。3.2.1.55水下砼澆澆筑樁基砼采用拌和和站拌制，采采用混凝土土運(yùn)輸車直直接輸送到到施工點(diǎn)，吊吊車配合，導(dǎo)導(dǎo)管法施工工。1）水下砼采用鋼鋼導(dǎo)管灌注注，導(dǎo)管采采用無縫鋼鋼管制作，內(nèi)內(nèi)徑為25～30Cmm。每節(jié)長(zhǎng)長(zhǎng)度分別為為2.0mm、1.5mm、1.0mm、0.5mm四種。2）導(dǎo)管使用前將將進(jìn)行必要要的水密承承壓和接頭頭抗拉試驗(yàn)驗(yàn)，試驗(yàn)方方法將按施施工規(guī)范要要求進(jìn)行；；使用前還還得檢查膠膠圈是否漏漏水，螺栓栓是否擰緊緊。3）導(dǎo)管可吊掛在在機(jī)架頂部部滑輪上或或用卡具吊吊在孔口上上，下放時(shí)時(shí)應(yīng)穩(wěn)步沉沉放，不能能接觸到鋼鋼筋籠，以以免導(dǎo)管在在提升中將將鋼筋籠提提起，導(dǎo)管管底部距樁樁底的距離離應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求，導(dǎo)導(dǎo)管頂部的的貯料斗內(nèi)內(nèi)砼量，必必須滿足首首次灌注剪剪球后導(dǎo)管管端能埋入入砼中≥1.0m，施工前前要仔細(xì)計(jì)計(jì)算貯料斗斗容積，剪剪球后向?qū)?dǎo)管內(nèi)傾倒倒砼宜徐徐徐進(jìn)行防止止產(chǎn)生高壓壓氣囊。施施工中導(dǎo)管管內(nèi)應(yīng)始終終充滿砼。隨隨著砼的不不斷澆入，及及時(shí)測(cè)量砼砼頂面高度度和埋管深深度，及時(shí)時(shí)提拔拆除除導(dǎo)管，使使導(dǎo)管埋入入砼中的深深度保持2—6m間。砼面面檢測(cè)用測(cè)測(cè)錘隨孔深深測(cè)定，錘錘重一般不不小于4XXg。4）整個(gè)水下砼灌灌注工作，應(yīng)應(yīng)在首批砼砼初凝前完完成；砼采采用緩凝劑劑推遲初凝凝時(shí)間。首首批砼下落落后砼應(yīng)連連續(xù)灌注，灌灌注過程中中應(yīng)保持孔孔內(nèi)水頭。5）灌注樁的樁頂頂應(yīng)比設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高高出出0.5～1.0m，以保保證砼強(qiáng)度度，多余部部分接樁前前必須鑿除除，殘余樁樁頭應(yīng)無松松散層。在在灌注將近近結(jié)束時(shí)，應(yīng)應(yīng)核對(duì)砼的的灌入數(shù)量量，以確定定所測(cè)砼的的灌注高度度是否正確確。6）技術(shù)人員應(yīng)及及時(shí)填寫灌灌注樁各項(xiàng)項(xiàng)原始記錄錄并簽認(rèn)。基礎(chǔ)工程是全工工程的關(guān)鍵鍵，在施工工的各個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)必須有有科學(xué)合理理的工藝和和施工方法法，保證工工程的質(zhì)量量和施工進(jìn)進(jìn)度。如果果由于地形形地勢(shì)及其其他客觀原原因，并在在方案實(shí)際際可行及監(jiān)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的情情況下，將將對(duì)個(gè)別樁樁基采用人人工挖孔施施工。3.2.2人人工挖孔樁樁的施工人工挖孔樁的施施工，在施施工前必須須嚴(yán)格對(duì)照照實(shí)際地質(zhì)質(zhì)情況，對(duì)對(duì)于挖孔樁樁深度不大大于15mm的樁基謹(jǐn)謹(jǐn)慎采取人人工挖孔施施工的方案案。3.2.2.11施工準(zhǔn)備備平整場(chǎng)地，清除除表面危石石浮土，鏟鏟除松軟土土層并夯實(shí)實(shí)。施測(cè)墩墩臺(tái)十字線線，定出樁樁孔準(zhǔn)確位位置，設(shè)置置護(hù)樁并經(jīng)經(jīng)常檢驗(yàn)校校核。挖掘掘樁孔現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)澆筑第一一節(jié)孔口護(hù)護(hù)壁；孔口口四周挖排排水溝，做做好排水系系統(tǒng)；及時(shí)時(shí)排除地表表水，準(zhǔn)備備好孔口雨雨棚，安裝裝提升設(shè)備備；布置好好出渣道路路；合理堆堆放材料和和機(jī)具，使使其不影響響施工。3.2.2.22施工技術(shù)術(shù)方案及工工藝操作要要點(diǎn)1）挖掘方法松土或強(qiáng)風(fēng)化層層采用人工工風(fēng)鎬開挖挖，盡量采采用人工開開挖，直到到人工開挖挖不動(dòng)的弱弱風(fēng)化層、微微風(fēng)化層采采用人工鉆鉆孔松動(dòng)爆爆破開挖。先先開挖中間間，后開挖挖周邊，三三班制連續(xù)續(xù)作業(yè)，渣渣土采用絞絞車或卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)提升，人人工移至樁樁外。在對(duì)地下地質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)層未特特別明了的的情況下，首首先開挖試試樁，在試樁開開挖到一定定深度后，對(duì)對(duì)挖孔樁效效果進(jìn)行評(píng)評(píng)定。如果果基本可行行則進(jìn)行開開挖，一邊邊挖掘，一一邊澆筑護(hù)護(hù)壁，連續(xù)續(xù)作業(yè)。樁樁基施工完完成后，才才允許進(jìn)行行承臺(tái)及系系梁底板基基坑開挖。2）挖掘的工藝要要求A、挖掘時(shí)，可不不必將孔壁壁修成光面面，孔壁可可以稍有凹凹凸不平,,但必須保保證足夠的的樁孔直徑徑。B、在挖孔過程中中，每段檢檢查復(fù)核樁樁孔尺寸、平平面位置和和豎軸線傾傾斜情況。如如發(fā)現(xiàn)偏差差，隨時(shí)糾糾正，群樁樁樁位誤差差不得大于于100㎜，直樁樁傾度不超超過0.5%，孔徑孔孔深必須符符合設(shè)計(jì)要要求。C、挖孔時(shí)如有水水滲入，應(yīng)應(yīng)及時(shí)支護(hù)護(hù)孔壁，防防止水對(duì)孔孔壁浸泡造造成坍孔。滲滲水應(yīng)設(shè)法法排除（如如用井點(diǎn)法法降水或集集水泵排）。滲滲水較大時(shí)時(shí)，增加抽抽水設(shè)備以以加大排水水能力。D、樁孔挖掘及支支撐護(hù)壁兩兩道工序必必須連續(xù)作作業(yè)，不宜宜中途停頓頓，以防坍坍孔。E、挖孔如遇到涌涌水量較大大的潛水層層承壓水時(shí)時(shí)，可采用用水泥砂漿漿壓灌卵石石環(huán)圈，或或其它有效效的措施。F、挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)深度后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行孔底底處理。必必須做到孔孔底表面無無松渣、泥泥、沉淀土土。G、如地質(zhì)復(fù)雜，應(yīng)應(yīng)釬探了解解孔底以下下地質(zhì)情況況是否滿足足設(shè)計(jì)要求求，否則應(yīng)應(yīng)與監(jiān)理、設(shè)設(shè)計(jì)單位研研究處理，距距孔底最后后50cmm不得采用用爆破開挖挖。H、上下護(hù)壁之間間的搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度不得小小于5cmm。圖2護(hù)壁支撐圖圖中t為護(hù)壁厚度，DD為挖孔樁樁樁身直徑徑，h為護(hù)壁高高度。3）支撐護(hù)壁施工的樁基樁徑徑有1200cm、150ccm、200ccm三種，采采用現(xiàn)澆混混凝土護(hù)壁壁，混凝土土標(biāo)號(hào)采用用C25，與樁基基礎(chǔ)或系梁梁及承臺(tái)同同等標(biāo)號(hào)，其其拌和方式式采用機(jī)械械拌和，護(hù)護(hù)壁厚度≥15㎝。護(hù)壁壁厚度根據(jù)據(jù)土及地下下水對(duì)護(hù)壁壁的最大壓壓力來計(jì)算算。在靠近水面的的，對(duì)于受受水壓力作作用較大的的區(qū)域，采采取加厚護(hù)護(hù)壁和設(shè)置置構(gòu)造鋼筋筋的鋼筋混混凝土護(hù)壁壁。隨著開開挖的地質(zhì)質(zhì)情況調(diào)整整護(hù)壁厚度度。進(jìn)入微微風(fēng)巖層后后可不必設(shè)設(shè)護(hù)壁，對(duì)對(duì)于滲水較較厲害或有有強(qiáng)透水層層的加設(shè)適適當(dāng)構(gòu)造鋼鋼筋或加厚厚護(hù)壁。。4）排水一般排水采用井井點(diǎn)法降水水和集水泵泵排。根據(jù)據(jù)滲水量設(shè)設(shè)置調(diào)整抽抽水泵的位位置和數(shù)量量。滲水量量較大時(shí)，可可在澆筑護(hù)護(hù)壁時(shí)埋入入軟式透水水管，澆筑筑完護(hù)壁之之后，讓其其流排水，減減輕護(hù)壁的的承受壓力力，在下次次澆筑護(hù)壁壁時(shí)綁起，等等護(hù)壁施工工完后，再再打開讓孔孔內(nèi)有一定定的壓力，以以免洞內(nèi)外外的壓力差差過大，造造成安全事事故。地表表墩臺(tái)周圍圍挖截水溝溝并妥善引引流遠(yuǎn)離樁樁孔。遇有有特殊地段段應(yīng)進(jìn)行特特殊處理。5）終孔檢查處理理挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行孔底底處理。必必須做到平平整、無松松渣、污泥泥及沉淀等等軟層。嵌嵌入深度應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。開開挖過程中中應(yīng)經(jīng)常了了解地質(zhì)情情況，若與與設(shè)計(jì)不符符時(shí)，應(yīng)立立即報(bào)知監(jiān)監(jiān)理、業(yè)主主及設(shè)計(jì)代代表，等待待批示處理理。3.2.2.33安全技術(shù)術(shù)措施⑴挖孔時(shí)，應(yīng)注意意施工安全全。做足做做好安全防防范措施，設(shè)設(shè)立專職安安全員。爆爆破時(shí)必須須按有關(guān)爆爆破安全規(guī)規(guī)程辦理。⑵挖孔工人應(yīng)選健健壯男性青青年,并須經(jīng)健健康檢查和和井下、高高空、用電電、吊裝及及簡(jiǎn)單機(jī)械械操作等安安全作業(yè)培培訓(xùn)且考試試合格，方方可進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)，工工人必須配配有安全帽帽、安全繩繩。取出土土渣的吊桶桶、吊鉤、鋼鋼絲繩、卷卷揚(yáng)機(jī)等設(shè)設(shè)施設(shè)備、裝裝置、機(jī)具具，必須經(jīng)經(jīng)常檢查及及安全使用用,其受力必必須經(jīng)過測(cè)測(cè)試合格后后方能使用用。破損鋼鋼絲繩嚴(yán)禁禁用于作提提升起重繩繩。⑶孔內(nèi)挖孔人員的的頭頂部位位必須設(shè)置置防護(hù)蓋,在提升出出渣時(shí)，洞洞內(nèi)人員必必須位于防防護(hù)蓋下面面工作。防防護(hù)蓋可采采用鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格或竹排排編制并置置于護(hù)壁上上。⑷嚴(yán)禁酒后作業(yè)，不不準(zhǔn)在孔內(nèi)內(nèi)抽煙、使使用明火。⑸在中途抽水后，必必須先將地地面專用電電源切斷。孔孔口配合人人員應(yīng)集中中精神，密密切監(jiān)視孔孔內(nèi)情況，并并積極配合合孔內(nèi)作業(yè)業(yè)人員進(jìn)行行工作。不不得擅離崗崗位；嚴(yán)禁禁采用拋擲擲的方法傳傳遞物品工工具。⑹隨時(shí)注意提渣桶桶的動(dòng)態(tài)，以以免提渣桶桶繩突然斷斷裂掉下時(shí)時(shí)砸傷人。提提升設(shè)備應(yīng)應(yīng)有自動(dòng)卡卡緊保險(xiǎn)裝裝置。不得得用人工拉拉繩子運(yùn)送送工作人員員或腳踏護(hù)護(hù)壁圈上下下樁孔。⑺井口周圍須用木木料、型鋼鋼或混凝土土框架或圍圍圈加以圍圍護(hù)，井口口圍護(hù)應(yīng)高高出地面20～30ccm，以防止止土、石、雜雜物滾入孔孔內(nèi)傷人。挖挖孔工作暫暫停時(shí)，孔孔口必須罩罩蓋及標(biāo)志志?？卓谒乃闹茉O(shè)置護(hù)護(hù)欄。夜間間作業(yè)應(yīng)懸懸掛示警紅紅燈。⑻孔口不得堆集土土石渣及沉沉重機(jī)具,挖出的土土石方應(yīng)及及時(shí)運(yùn)走,機(jī)動(dòng)車輛輛通過時(shí)應(yīng)應(yīng)做預(yù)防措措施或暫停?？變?nèi)作業(yè)業(yè)。⑼井孔必須安設(shè)牢牢固可靠的的安全梯及及備用梯，以以便施工人人員上下。⑽應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)內(nèi)有毒氣體體的含量。對(duì)對(duì)含量雖不不超過規(guī)定定,但作業(yè)人人員感到不不適時(shí),應(yīng)采取通通風(fēng)或換班班作業(yè)等措措施。⑾在開挖過程中如如遇到夾層層或透水性性比較強(qiáng)，可可在開挖周周邊增設(shè)自自鉆式注漿漿錨管，錨錨管采用間間距50ccm，梅花花形布置。錨錨管隨打隨隨注漿，并并嚴(yán)格控制制注漿壓力力，保證其其加強(qiáng)有效效范圍在11m以上，加加大整個(gè)護(hù)護(hù)壁的承受受能力，保保證施工安安全。⑿在水下開挖段采采用加構(gòu)造造鋼筋及加加厚護(hù)壁的的措施，保保證其抵抗抗能力。在滲水較大地段段，采用多多方排水，在在護(hù)壁與基基巖之間埋埋設(shè)軟式透透水管（或或膠管），于于護(hù)壁澆筑筑完畢后松松開，讓巖巖層內(nèi)積水水通過水管管流出，減減少護(hù)壁所所受的水壓壓力。在施工前和施工工過程中，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真真檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時(shí)處理，待待消除隱患患后再進(jìn)行行作業(yè)。⒀相鄰兩孔中，一一孔進(jìn)行澆澆注混凝土土?xí)r，另一一孔的挖孔孔人員應(yīng)停停止作業(yè)，并并撤出井孔孔。⒁施工現(xiàn)場(chǎng)的一切切電源、電電路的安裝裝與遷移、拆拆除必須由由持證電工工專管，所所有電器必必須嚴(yán)格接接地、接零零和漏電保保護(hù)裝置，一一接一漏。各各個(gè)樁孔用用電必須分分閘，嚴(yán)禁禁一閘多用用和一閘多多孔?？咨仙想娎|、電電線必須絕絕緣，并有有防磨損、防防潮、防斷斷等保護(hù)措措施?？變?nèi)內(nèi)電纜線必必須用保護(hù)護(hù)繩?？變?nèi)內(nèi)作業(yè)照明明應(yīng)用安全全礦燈或12V以下的低低壓安全燈燈。⒂所有排水及棄渣渣土均不得得直接排入入附近水庫(kù)庫(kù)、漁塘。⒃出渣采用卷揚(yáng)機(jī)機(jī)，提升出出洞外后，再再運(yùn)走。提提升所用的的鋼絲繩為為直徑8mmm,其容許拉拉力為5.6XXXN,在提升渣渣土和挖孔孔設(shè)備時(shí)，必必須控制好好其載重。提提升架須經(jīng)經(jīng)過穩(wěn)定和和強(qiáng)度驗(yàn)算算合格后才才能投入使使用。當(dāng)挖孔樁終孔，并并經(jīng)監(jiān)理確確認(rèn)合格后后，應(yīng)立即即安裝鋼筋筋籠及進(jìn)行行混凝土灌灌注，各項(xiàng)項(xiàng)工序的方方法及質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)與水水下灌注混混凝土相同同。3.3樁基施工工應(yīng)急措施施預(yù)案3.3.1出現(xiàn)現(xiàn)溶洞根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及及現(xiàn)場(chǎng)情況況，樁基施施工過程中中有可能出出現(xiàn)溶洞情情況，因此此，必須做做好溶洞地地質(zhì)情況下下的樁基施施工準(zhǔn)備。對(duì)對(duì)于溶洞地地質(zhì)下樁基基施工，根根據(jù)不同情情況，一般般采取三種種方法進(jìn)行行施工：拋填片石法：溶溶洞洞眼較較小時(shí)，可可采取拋填填片石、黃黃泥，再繼繼續(xù)進(jìn)行成成孔施工；；套護(hù)筒法：根據(jù)據(jù)溶洞出現(xiàn)現(xiàn)位置（深深度在3mm以上的），擬用套套內(nèi)護(hù)筒法法施工，即即用內(nèi)護(hù)筒筒穿過溶洞洞的施工方方案。護(hù)筒筒達(dá)至深度度必須穿透透溶洞位置置。靜壓化學(xué)灌漿法法：當(dāng)溶洞洞內(nèi)有填充充物填滿或或有流砂的的，或當(dāng)溶溶洞為空洞洞或填充物物不滿（水水洞）且深深度在3mm以內(nèi)的，在在鉆孔樁施施工前先進(jìn)進(jìn)行預(yù)處理理，采用靜靜壓化學(xué)灌灌漿法固結(jié)結(jié)填充物和和流砂，或或用此法填填滿溶洞，在在固結(jié)體達(dá)達(dá)到一定強(qiáng)強(qiáng)度以后再再鉆孔施工工。3.3.2偏偏斜孔因鉆機(jī)傾斜造成成的應(yīng)先移移開鉆機(jī)，檢檢查鉆孔壁壁情況，如如果鉆孔壁壁比較穩(wěn)定定，則應(yīng)加加固施工范范圍內(nèi)的地地基或加大大鉆機(jī)的支支撐面積，而而后，重新新安裝鉆機(jī)機(jī)恢復(fù)施工工；鉆孔壁壁隨時(shí)有坍坍塌可能的的，應(yīng)將鉆鉆孔回填至至原地面，待待地層靜置置穩(wěn)定后重重新開始鉆鉆孔。地質(zhì)構(gòu)造不均勻勻引起的，先先分析清楚楚巖層的走走向，而后采用適適當(dāng)?shù)幕靥钐畈牧希ɑ鼗靥畈牧弦灰话銥槠羽ね痢⒓兗儔A、鋸末末等組成的的混合物）將將鉆孔回填填至計(jì)算確確定的高程程處，靜置置一段時(shí)間間后恢復(fù)施施工?？字兄行钠钚⌒∮?0ccm的，靜靜置1～2h后可以繼繼續(xù)鉆孔?？卓字行钠畈畲笥?00cm的，應(yīng)應(yīng)根據(jù)情況況靜置2h甚至更長(zhǎng)長(zhǎng)的時(shí)間待待地層沉積積穩(wěn)定后恢恢復(fù)鉆孔施施工。穿過過傾斜巖層層過程中，應(yīng)應(yīng)采用自重重較大的復(fù)復(fù)合式牙輪輪鉆、沖擊擊鉆，以慢慢速鉆孔。3.3.3護(hù)筒筒脫落出現(xiàn)護(hù)筒脫落應(yīng)應(yīng)立即停止止鉆孔，將將鉆機(jī)移開開，采取相相應(yīng)措施處處理。由于于地面流水水引起的可可先排除流流水，在原原地面上填填一層黏土土使地面干干燥、不滲滲漏，而后后，重新安安裝護(hù)筒（作作好護(hù)筒背背后填筑）恢恢復(fù)鉆孔施施工。3.3.4卡卡鉆鉆孔經(jīng)過巖層分分界面時(shí)相相鄰巖層強(qiáng)強(qiáng)度差別較較大、操作作中未及時(shí)時(shí)根據(jù)地質(zhì)質(zhì)情況調(diào)整整鉆頭的行行程等原因因引起“卡鉆”現(xiàn)象。針針對(duì)發(fā)生“卡鉆”的原因采采取相應(yīng)的的方法處理理：A由于“探頭石”引起的的卡鉆現(xiàn)象象，可以適適當(dāng)往下放放鉆頭，而而后，強(qiáng)力力快速往上上提，使“探頭石”受瞬間沖沖擊縮回，從從而順利提提起鉆頭。B因鉆頭穿過巖層層突變處導(dǎo)導(dǎo)致的卡鉆鉆，優(yōu)先采采用水下爆爆破的方法法進(jìn)行處理理。在整體體巖層中此此方法容易易奏效，砂砂土地層中中不宜采取取此方法處處理。C由于機(jī)械故障導(dǎo)導(dǎo)致鉆頭在在濃泥漿中中滯留時(shí)間間過長(zhǎng)造成成的鉆頭無無法提升現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)采采取插入高高壓水管置置換泥漿的的方法進(jìn)行行處理。3.3.5縮縮孔產(chǎn)生原因：縮孔孔是在飽和和性粘土、淤淤泥質(zhì)黏土土，特別是是IL＞1.0處于流塑塑性狀態(tài)的的土層中出出現(xiàn)的特有有現(xiàn)象，其其原因是此此類地層含含水高、塑塑性大，鉆鉆頭經(jīng)過后后鉆孔壁回回縮，從而而導(dǎo)致鉆孔孔的直徑小小于設(shè)計(jì)的的樁直徑。施工對(duì)策：針對(duì)對(duì)發(fā)生縮孔孔的原因，采采取塊、卵卵石土回填填，而后用用重量較大大的沖擊鉆鉆沖擊，擠擠緊鉆孔孔孔壁的辦法法處理；或或者采用在在導(dǎo)正器外外側(cè)焊接一一定數(shù)量的的合金葉片片進(jìn)行旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)清理的辦辦法。3.3.6掉掉鉆由于機(jī)械故障、鋼鋼絲繩斷裂裂、孔壁坍坍塌等因素素造成鉆頭頭落入孔底底的現(xiàn)象通通常稱“掉鉆”。發(fā)生“掉鉆”后，應(yīng)及及時(shí)采取恰恰當(dāng)?shù)姆椒ǚ▽?shí)施打撈撈。A鉆孔壁穩(wěn)定的情情況，直接接用鉆機(jī)起起吊“打撈器”入孔進(jìn)行行打撈。打打撈前，先先用“探針”探明鉆頭頭在孔中的的位置為制制定打撈方方案提供依依據(jù)。打撈撈設(shè)備和打打撈操作方方法必須保保證在抓住住鉆頭后盡盡量一次成成功，避免免起吊至空空中再度落落入孔中的的現(xiàn)象發(fā)生生。B鉆孔壁出現(xiàn)局部部坍塌將鉆鉆頭埋沒且且大部分鉆鉆孔壁處于于穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)應(yīng)先加大孔孔內(nèi)泥漿的的濃度，將將旋轉(zhuǎn)鉆頭頭放入安全全的深度范范圍攪動(dòng)泥泥漿以加強(qiáng)強(qiáng)鉆孔壁，而而后，采取取“氣舉法”清除鉆頭頭上方的沉沉積土和淤淤泥，確認(rèn)認(rèn)鉆頭已露露出后再實(shí)實(shí)施鉆頭的的打撈工作作。鉆孔壁壁隨時(shí)有繼繼續(xù)坍塌可可能時(shí)，先先在孔內(nèi)安安裝長(zhǎng)鋼護(hù)護(hù)筒、攪拌拌樁圍護(hù)、帷帷幕法等方方法加固鉆鉆孔壁，而而后打撈鉆鉆頭。3.3.7鋼鋼筋籠上浮浮由于鋼筋籠的加加固不可靠靠或灌注過過程中操作作因素帶來來的鉆孔樁樁鋼筋籠移移位現(xiàn)象統(tǒng)統(tǒng)稱鋼筋籠籠上浮。發(fā)發(fā)現(xiàn)鋼筋籠籠上浮，應(yīng)應(yīng)立即暫停停灌注，采采取以下措措施進(jìn)行處處理：對(duì)于鋼筋籠上浮浮在1倍直徑以以下的可以以在采取有有效防止上上浮的措施施后繼續(xù)灌灌注。懸吊吊鋼筋焊縫縫脫落的，應(yīng)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊焊；懸吊鋼鋼筋彎曲的的情況應(yīng)增增加鋼管支支撐。3.4橋臺(tái)擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)和和涵洞基礎(chǔ)礎(chǔ)的施工橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)施施工采用人人工配合挖挖掘機(jī)放坡坡挖基，拌拌和站集中中拌制砼。開開挖坑壁采采用1：1坡度，做做好坑壁防防護(hù)及地表表和地下水水治理。當(dāng)當(dāng)開挖至基基底檢測(cè)地地基承載力力不能滿足足設(shè)計(jì)要求求時(shí)，采取取換填砂礫礫或進(jìn)行砂砂樁處理。當(dāng)當(dāng)基礎(chǔ)砼體體積較大時(shí)時(shí)，應(yīng)做好好養(yǎng)生及砼砼外保溫措措施。3.5承臺(tái)、墩柱及臺(tái)臺(tái)身施工3.5.1承承臺(tái)施工承臺(tái)施工擬采用用人工配合合挖掘機(jī)開開挖基坑、鋼鋼板樁支檔檔防護(hù)，立立大塊鋼模模澆筑混凝凝土的方案案進(jìn)行。在在施工前應(yīng)應(yīng)先將多余余樁頭砼鑿鑿除并鋪設(shè)設(shè)15或20cmm厚的20號(hào)砼墊層層；在砼澆澆筑澆注時(shí)時(shí)，應(yīng)分層層平行進(jìn)行行，每層按按25cm控制，承承臺(tái)施工應(yīng)應(yīng)預(yù)埋墩柱柱主鋼筋。澆澆注后做好好養(yǎng)生，承承臺(tái)養(yǎng)生應(yīng)應(yīng)按大體積積砼養(yǎng)生方方法控制。3.5.2墩墩柱及橋臺(tái)臺(tái)施工本合同段橋梁工工程橋墩形形式有獨(dú)柱柱、雙柱和和三柱式三三種，橋臺(tái)臺(tái)則有肋式式和樁柱式式橋臺(tái)兩種種。φ1.2m型圓柱柱墩模板共共有6200.62mm/108根，φ1.4m型圓柱柱墩模板共共有43.2241/44根，φ1.8m型圓柱柱墩模板共共有130..116//14根，計(jì)劃φ1.2m型配置4套模板，φ1.4m型配置1套模板，φ1.8m型配置2套模板，每每套模板長(zhǎng)長(zhǎng)度為2*2.55m+1m。其施工方法如下下：（1）肋板式和柱式式墩的施工工橋臺(tái)和柱式墩的的施工擬采采用整體拼拼裝式鋼模模板，螺栓栓聯(lián)結(jié)，腳腳手架結(jié)合合纜風(fēng)繩圍圍護(hù)作業(yè)，吊吊車配合施施工。支架采用Φ488×3.55鋼管腳