2023年廣東省江門市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)模擬試卷2

2023年廣東省江門市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)模擬試卷2學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(50題)1.電梯用鋼絲繩的捻法是（）。

A.右交互捻繩B.順繞繩C.混合捻鋼絲繩D.逆繞繩

2.沿門兩側(cè)垂直門導(dǎo)軌滑動(dòng)開(kāi)啟的門，稱之為()

A.水平滑動(dòng)門B.鉸鏈門C.柵欄門D.垂直滑動(dòng)門

3.電梯型號(hào)拖動(dòng)方式中字母“Z”表示的意思是()。A.重型電梯B.直流電梯C.曳引電梯D.住宅電梯

4.()叫曳引驅(qū)動(dòng)電梯。

A.提升繩靠主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪繩槽的摩擦力驅(qū)動(dòng)的電梯

B.用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動(dòng)的電梯

C.其轎廂適用于運(yùn)載私人汽車的電梯

D.以液體的壓力為動(dòng)力源，通過(guò)柱塞直接或間接地作用于電梯的轎廂，轎廂在固定的導(dǎo)軌之間運(yùn)行

5.不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭處縫隙最大不得大于()mm。

A.1B.1.5C.2.0D.2.5

6.V形傳動(dòng)的特點(diǎn)不包括()。

A.傳動(dòng)平衡B.摩擦力較大C.不易打滑D.可以振動(dòng)

7.方向控制閥不包括()。

A.順序閥B.單向閥C.換向閥

8.（）是一種機(jī)械的，用于防止在電梯廳門外打開(kāi)廳門的鎖。

A.安全門鎖B.檢修門鎖C.鉤子鎖D.三角鎖

9.稠化劑在基礎(chǔ)油中分散并形成骨架，命名液體潤(rùn)滑劑被吸附和固定在骨架之中，從而形成具有塑性的半固體潤(rùn)滑脂。

A.是B.否

10.電梯在向上運(yùn)行中，扳動(dòng)消防開(kāi)關(guān)，電梯應(yīng)。()A.停梯B.就近換速停車待命C.沒(méi)反應(yīng)D.就近換速停車返回基站

11.（）是安裝在轎廂頂部的控制裝置。當(dāng)它啟動(dòng)時(shí)，轎廂將取消正常的操作而只受它控制以檢修的速度運(yùn)行。

A.平層裝置B.門機(jī)裝置C.轎頂檢修盒D.轎廂操縱盤

12.對(duì)于氣體絕緣介質(zhì)的影響因素下面說(shuō)法不正確的是()。

A.溫度升高時(shí)，降低其絕緣性能

B.帶電體表面不光滑、有裂紋時(shí)，降低其絕緣性能

C.帶電體表面有尖端毛刺時(shí)，大大降低絕緣性能

D.環(huán)境中有塵埃、潮濕時(shí)，降低其絕緣性能

13.限速器件輪的節(jié)圓直徑與繩的公稱直徑之比最小不應(yīng)小于（）。

A.12；B.25；C.30；D.35

14.自動(dòng)扶梯的特點(diǎn)不包括()。

A.運(yùn)送客量大B.不需要井道C.占用樓層有效面積大D.可用在不同層高、不同傾斜角的建筑物中

15.關(guān)于制動(dòng)器的有關(guān)要求，正確的說(shuō)法是()。

A.動(dòng)作不能太靈活

B.制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪的工作面上

C.松閘時(shí)兩側(cè)閘瓦依次離開(kāi)

D.其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0.5mm

16.轎廂只允許有下列開(kāi)口()。

A.使用者正常出入用的開(kāi)口B.轎廂安全門和轎廂安全窗C.觀查孔D.通風(fēng)孔

17.動(dòng)滑輪的作用是（）A.只能改變繩索受力的方向而不能改變速度，又不省力

B.能省力而不能改變力的方向

C.既能省力，又能改變力的方向

D.不省力，但能改變速度

18.運(yùn)行中的電流互感器二次側(cè)不允許短路。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

19.電梯周期日常維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目表中有:（）保養(yǎng)項(xiàng)目容及要求。A.日，月，季，半年，年B.日，星期，半月，月，季C.星期，半月，月，季，年D.半月，月，季，半年，年

20.人體身體狀況與觸電傷害程度有密切的關(guān)系，下面說(shuō)法不正確的是()。

A.男性對(duì)電流的敏感性高，耐受能力差

B.在遭受電擊時(shí)，小孩的傷害程度遠(yuǎn)比成年人重

C.身體抵抗力差，受到的傷害較為嚴(yán)重

D.過(guò)度疲勞、心情不好的人，將增加觸電的傷害程度

21.各種安全保護(hù)裝置安裝后，為了保證開(kāi)關(guān)不產(chǎn)生位移、損壞和誤動(dòng)作，鋼絲>>、鋼帶、皮帶正常擺動(dòng)時(shí)不能與之接觸。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

22.曳引鋼絲繩的公稱直徑不小于()mm；鋼絲抗拉強(qiáng)度：對(duì)于單強(qiáng)度鋼絲繩宜為()MPaA.6；1670；1770B.8；1570；1770C.8；1570；1670D.6；1570；1670

23.安全繩的說(shuō)法正確的是()。A.只系在轎廂上，對(duì)重（或平衡重）上沒(méi)有的輔助鋼絲繩

B.系在轎廂、對(duì)重（或平衡重）上的輔助鋼絲繩

C.起重量補(bǔ)償作用

D.在懸掛裝置失效情況下，不可觸發(fā)安全鉗動(dòng)作

24.井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎門或門框的間距不大于（）m。

A.0.5B.0.1C.0.15D.0.2

25.垂直滑動(dòng)門層門開(kāi)始關(guān)閉之前，轎門至少已關(guān)閉到()。

A.1/4B.1/3C.1/2D.2/3

26.當(dāng)電梯的廳門與轎門沒(méi)有關(guān)閉時(shí)電梯的電氣控制部分不應(yīng)接通電梯電動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)此功能的裝置稱（）A.供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置B.超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置C.層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置D.慢速移動(dòng)轎廂裝置

27.標(biāo)準(zhǔn)T型導(dǎo)軌T50/A的底寬為()。

A.45B.50C.70D.65

28.電梯的制造單位對(duì)（）負(fù)責(zé)。

A.電梯質(zhì)量B.電梯使用C.電梯的維保D.電梯的改造

29.電梯的平衡系數(shù)按標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)是（）%。

A.45-55B.40-50C.30-50D.45

30.自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道的附加制動(dòng)器應(yīng)為()式的。

A.機(jī)電B.機(jī)械C.氣動(dòng)D.液壓

31.曳引輪的節(jié)圓直徑就是從()量出的直徑.

A.繩槽上部B.繩槽底部C.輪外緣D.鋼絲繩中心

32.傳動(dòng)裝置的最常見(jiàn)種類不包括（）。

A.機(jī)械傳動(dòng)；B.電傳動(dòng)；C.液壓傳動(dòng)；D.氣壓傳動(dòng)

33.材質(zhì)不均勻又不規(guī)則的物體可用()法求得重心的位置。

A.計(jì)算法B.稱重法C.懸吊法D.估算法

34.可以將安全鉗的夾爪或鉗體充當(dāng)導(dǎo)靴使用。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

35.凸輪式限速器適用于額定速度()的電梯。

A.0.5-1m/sB.1-2m/sC.0.5m/s以下D.5m/s以上

36.觸電救護(hù)的有關(guān)說(shuō)法不正確的是()。

A.首先使觸電者盡快脫離電源B.及時(shí)搶救非常重要C.搶救要送到醫(yī)院進(jìn)行D.搶救一定要就地進(jìn)行

37.雙楔塊安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌的側(cè)面間隙應(yīng)為()mm。

A.1～2B.2～3C.3～5D.5～7

38.軌道安裝作業(yè)時(shí)，施工人員自己攜帶的工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

39.可編程序控制器是指以下（）。

A.CPUB.ROMC.IGBTD.PLC

40.關(guān)于補(bǔ)償裝置的說(shuō)法不正確的是（）。

A.其補(bǔ)償因曳引繩長(zhǎng)度擺動(dòng)對(duì)平衡系數(shù)的影響

B.懸掛在對(duì)重和轎廂的底部

C.如果鋼絲繩的自重忽略不計(jì)的話，就可以不裝補(bǔ)償裝置

D.其長(zhǎng)度變化與曳引繩相同

41.在整個(gè)曳引機(jī)裝妥后，可空載試驗(yàn)正反運(yùn)轉(zhuǎn)各半小時(shí)，不是檢查以下()情況。

A.輸出功率B.平穩(wěn)C.噪聲D.振動(dòng)

42.對(duì)16毫米以下的鋼絲繩，使用鋼絲繩軋頭的只數(shù)應(yīng)不少于()只。

A.2B.3C.4D.5

43.自動(dòng)扶梯的扶手裝置不包括()

A.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B.扶手膠帶C.欄桿D.制動(dòng)器

44.操縱橋廂安全鉗裝置的動(dòng)作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的最大值為115%.且對(duì)于不可脫落滾柱式以外的瞬時(shí)式安全鉗速度最大值不超過(guò)()m/s

A.0.8B.1C.1.5D.2.0

45.在關(guān)門行程1/3之后，阻止關(guān)門的力不超過(guò)()N。

A.20B.50C.100D.150

46.自動(dòng)扶梯是（）調(diào)速的，只在啟動(dòng)時(shí)采用星-三角方式啟動(dòng)

A.需要B.不需要C.有時(shí)要有時(shí)不要D.變頻

47.電梯額定速度大于（）應(yīng)用漸進(jìn)式安全鉗裝置。A.A.0.63m/sB.1.0m/sC.0.5m/sD.1.5m/s

48.對(duì)重安全鉗裝置的限速器動(dòng)作速度可以高于轎廂安全鉗裝置的動(dòng)作速度，但最大不得高于%。()

A.5B.8C.10D.12

49.轎廂、對(duì)重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于（）㎜。

A.5B.10C.15D.20

50.()是設(shè)置在轎廂內(nèi)的一塊用于操縱電梯的面板。上有樓層選擇按鈕，開(kāi)門和關(guān)門按鈕，警鈴按鈕以及其它需要用于操縱電梯的開(kāi)關(guān)或按鈕。A.機(jī)房B.繼電器C.轎頂檢修盒D.轎廂操縱盤

二、多選題(20題)51.某廠一車間三樓電梯廳門被撞損壞，下班后，電梯維修工便拆下三樓廳門，同時(shí)在門口放了個(gè)空紙箱作障礙物，然后用電梯把層門運(yùn)到底層去整修，此時(shí)車間女工小李玩下班，匆匆趕到三層電梯廳層，誤以為電梯停在本層，繞過(guò)紙箱一腳跨入，跌落井道，摔在轎頂上死亡。（）

A.廳門前的障礙物不符合要求，不起作用。

B.女工小李沒(méi)有看清轎廂位置便一腳跨入，應(yīng)由小李自己負(fù)責(zé)。

C.維修拆除廳門前應(yīng)有告示。

D.應(yīng)留下一名電梯維修工在廳門處看護(hù)。

52.使用操作不當(dāng)，雜物電梯夾頭，1、事故簡(jiǎn)介某日，本市一大酒店內(nèi)清潔人員在對(duì)所使用的雜物電梯進(jìn)行轎廂內(nèi)清潔時(shí)，電梯突然向上運(yùn)行，將該清潔人員的頭部卡在轎廂和廳門地坎之間，所幸在旁的同伴及時(shí)施救，按下急停開(kāi)關(guān)，使得轎廂停止了上行，造成該員工一時(shí)窒息昏迷并傷及皮膚，所幸未釀成大禍。2、事故現(xiàn)場(chǎng)情況電梯在檢驗(yàn)合格有效期內(nèi)，有維保單位保養(yǎng)，但維修保養(yǎng)記錄不全，記錄中沒(méi)有反映電梯存在的問(wèn)題和缺陷。電梯現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有安全使用說(shuō)明和注意事項(xiàng)，沒(méi)有警示標(biāo)志。3、事故原因分析()

A.電梯在層門開(kāi)啟狀態(tài)下，層門電氣保護(hù)開(kāi)關(guān)因清潔人員在清掃轎廂時(shí)誤碰，導(dǎo)致開(kāi)關(guān)導(dǎo)通，造成電梯向上行駛

B.沒(méi)有安全警示標(biāo)志

C.電梯維保質(zhì)量不到位

53.某電梯維修公司接到用戶急修電話，便派小陶和小陳前去修理，到了現(xiàn)場(chǎng)，電梯又在運(yùn)行了。為查故障，小陶和小陳便開(kāi)動(dòng)電梯，當(dāng)?shù)竭_(dá)10樓時(shí)，電梯又突然停止運(yùn)行，小陶便叫小陳不要?jiǎng)?，自己打開(kāi)層門登上轎頂，在關(guān)閉層門]的時(shí)刻，電梯突然起動(dòng)，小陶站立不穩(wěn)摔下井道死亡。該事故的原因是：（）A.登上轎頂前應(yīng)把轎頂檢修開(kāi)關(guān)放到檢修位置或按下安全開(kāi)關(guān)

B.小陶不應(yīng)單獨(dú)上轎頂維修

C.登上轎頂后應(yīng)把轎頂檢修開(kāi)關(guān)放到檢修位置或按下安全開(kāi)關(guān)

D.登上轎頂檢修電梯，不應(yīng)把層門關(guān)閉

54.在進(jìn)行起重工作時(shí)，（）應(yīng)吊運(yùn)到機(jī)房?jī)?nèi)指定位置。

A.曳引機(jī)組B.控制屏C.承重鋼梁D.限速器

55.某單位設(shè)備科龔某為節(jié)約保養(yǎng)費(fèi)，將本廠一臺(tái)電梯委托給私人李某保養(yǎng)，一天李某趁廠里放假，便去保養(yǎng)電梯，李某認(rèn)為廠里放假無(wú)人，在五樓登上轎頂后沒(méi)有把檢修開(kāi)關(guān)放在檢修位置，此時(shí)，在一樓有一工地民工跑到電梯門口，按了廳外召喚按鈕，導(dǎo)致轎廂突然啟動(dòng)下降，使站在轎頂?shù)睦钅硾](méi)有穩(wěn)摔下井道死亡。()

A.不能把電梯業(yè)務(wù)交給無(wú)資質(zhì)的私人保養(yǎng)

B.保養(yǎng)電梯應(yīng)兩人或兩人以上

C.維修電梯時(shí)，設(shè)備科人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)

D.在轎頂作業(yè)，應(yīng)把檢修開(kāi)關(guān)放到檢修位置

56.下列哪些原因是是造成電梯電動(dòng)機(jī)缺相的主要原因（）

A.主回路接觸器接觸不良B.主回路接線端子接觸不良C.電動(dòng)機(jī)繞組引出端子接觸不良D.供電電源缺相

57.進(jìn)行事故檢查分析的目的是（）

A.準(zhǔn)確找出事故發(fā)生的原因B.防止類似事故再次發(fā)生C.追究有關(guān)人負(fù)責(zé)任D.劃清責(zé)任界線

58.緊急照明電源（）

A.至少供1W燈泡用電1h

B.正常電源故障時(shí)，應(yīng)自動(dòng)接通緊急照明電源

C.切斷主電源緊急照明自動(dòng)接通

D.應(yīng)能供給緊急報(bào)警裝置報(bào)警

59.一般電梯的端站保護(hù)開(kāi)關(guān)由（）組成

A.極限開(kāi)關(guān)B.限位開(kāi)關(guān)C.強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)D.平層裝置

60.《安全生產(chǎn)法》中規(guī)定的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急求援體系包括：（）及應(yīng)急求援日常值班系應(yīng)急求援住處系統(tǒng)。

A.應(yīng)急求援事故處理系統(tǒng)B.應(yīng)急求援技術(shù)支持系統(tǒng)C.應(yīng)急求援組織系統(tǒng)D.應(yīng)急求援指揮系

61.電梯導(dǎo)軌的安裝要求（）A.與支架之間采用焊接固定

B.工作面每五米垂直度偏差不大于0.6mm

C.轎廂側(cè)導(dǎo)軌頂面間距偏差0-+2mm

D.每根導(dǎo)軌至少要有兩個(gè)固定支架

E.相鄰固定支架之間的間距不得大于2.5m

62.電梯維修保養(yǎng)人員進(jìn)入底坑工作的過(guò)程應(yīng)包括（）

A.打開(kāi)層門B.打開(kāi)底坑照明C.斷開(kāi)底坑安全開(kāi)關(guān)D.用梯子進(jìn)入底坑

63.某工程對(duì)大樓施工，需把3米廠的方木料送到15樓，于是叫來(lái)電工小徐(無(wú)電梯上崗證)把安全窗打開(kāi)，短接安全窗開(kāi)關(guān)，把方木料從安全窗伸出轎頂后啟動(dòng)電梯，當(dāng)電梯開(kāi)到一半，對(duì)重與木料相撞，木料斷裂彈出，把轎廂內(nèi)的電工彈擊致死。（）

A.無(wú)電梯上崗資格人員不能動(dòng)用電梯安全裝置

B.電梯安全窗開(kāi)關(guān)不能短接

C.轎廂內(nèi)不準(zhǔn)裝載超長(zhǎng)物件

D.電梯維修工可以短接安全窗開(kāi)關(guān)

64.自動(dòng)扶梯的緊急制動(dòng)器應(yīng)在()起作用。

A.速度超過(guò)額定速度1.4倍之前

B.速度超過(guò)額定速度1.15倍之前

C.梯級(jí)改變其規(guī)定運(yùn)行方向時(shí)

D.梯級(jí)改變其運(yùn)行方向時(shí)

65.電梯常用的蝸輪蝸桿減速箱有（）特點(diǎn)，所以得到廣泛的應(yīng)用

A.減速比大B.傳動(dòng)平穩(wěn)C.噪聲小D.效率高

66.有機(jī)房電梯，超載裝置可以安裝在()

A.底坑B.轎廂底C.轎廂繩頭處D.機(jī)房繩頭處E.控制柜內(nèi)

67.減速箱的作用是()

A.增大能量B.降低轉(zhuǎn)速C.增大轉(zhuǎn)矩D.減少轉(zhuǎn)矩

68.以下哪些設(shè)備屬于特種設(shè)備（）。

A.起重機(jī)械B.鍋爐C.自動(dòng)人行道D.中央空調(diào)E.注塑機(jī)

69.某電梯廠電梯安裝工小李在安裝電梯時(shí)，私自接照明臨時(shí)線，使用220V電壓的行燈照明，在施工中，小李不慎把行燈燈泡打破，同時(shí)不小心觸摸到破損的燈頭，導(dǎo)致小李觸電摔倒在轎頂上死亡。（）

A.因工作需要，小李可以私自接臨時(shí)線。B.行燈電壓應(yīng)≤36V。C.施工中禁止使用行燈。D.行燈應(yīng)有可靠的絕緣燈罩。

70.關(guān)于電梯緩沖器，下列說(shuō)法正確的有()

A.轎廂和對(duì)重的行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器

B.緩沖器上應(yīng)標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)示

C.耗能型緩沖器應(yīng)有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置

D.緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠

三、判斷題(20題)71.對(duì)重裝置重量等于轎廂自重及全部起重量。

A.是B.否

72.漏電保護(hù)器的最大優(yōu)點(diǎn)，是動(dòng)作靈敏和迅速。

A.是B.否

73.在安全鉗作用期間，即使制動(dòng)距離大于正常值，限速器繩及其附件也應(yīng)保持完整無(wú)損。

A.是B.否

74.通風(fēng)應(yīng)保護(hù)諸如電機(jī)、設(shè)備以及電纜等，使它們盡可能不受灰塵、有害氣體和濕氣的損害。

A.是B.否

75.觸電電壓越高，越能致人死命。

A.是B.否

76.起重吊裝受力計(jì)算中，采用受力不均衡系數(shù)，將不均衡受力化成均衡受力計(jì)算，采用動(dòng)力系數(shù)將動(dòng)載荷化成靜載荷計(jì)算。

A.是B.否

77.轎廂安全鉗動(dòng)作后，電梯轎廂可以繼續(xù)正常向下運(yùn)行。

A.是B.否

78.如果觸電地點(diǎn)附近沒(méi)有電源開(kāi)關(guān)或插銷，可以用其他利器(如斧頭、刀具)將電源線切斷。

A.是B.否

79.轎廂底盤平面的水平度偏差不超過(guò)5/1000。

A.是B.否

80.安裝照明電路時(shí)，開(kāi)關(guān)必須接在火線上。

A.是B.否

81.轎廂安全門或轎廂安全窗如果鎖緊失效，該裝置不應(yīng)使電梯停止

A.是B.否

82.鋼絲繩繩頭的制作是一種火焰作業(yè)，工作現(xiàn)場(chǎng)附近應(yīng)設(shè)置有滅火裝置。()

A.是B.否

83.搶救因觸電致使心臟停跳者的最好方法是打強(qiáng)心針。A.是B.否

84.井道安全門鎖的要求：不用鑰匙能將門鎖上；井道內(nèi)不用鑰匙能將門打開(kāi)；井道外不須用鑰匙才能將門打開(kāi)。

A.是B.否

85.為保證物體能夠安全正常地工作，對(duì)每一種材料必須規(guī)定它所能容許承受的最大應(yīng)力，稱安全系數(shù)。A.否B.是

86.日本是一個(gè)多災(zāi)害的國(guó)家，臺(tái)風(fēng)、暴雪、地震、泥石流時(shí)常發(fā)生。“合掌造”（見(jiàn)圖）是日本農(nóng)村的一種木造民居，屋頂用稻草覆蓋，又厚又陡（屋頂角度為60°），利于防災(zāi)減災(zāi)。1995年被評(píng)為世界文