貴州地下綜合管廊交通導改方案

六盤水鳳凰大道東段地下綜合管廊現(xiàn)場臨建施工方案2015年11月．工程概況鳳凰大道西段及及及水西南南路綜綜合管廊廊位于于六盤水水市鳳鳳凰新區(qū)區(qū)，鳳鳳凰大道道西段段綜合管管廊起起點為大大連路路，終點點為水水西南路路，全全長1.2公里；水水西西南路綜綜合管管廊起點點為水水西南路路道路路最南端端，終終點為涼涼都大大道，全全長1.6公里。管管廊廊施工完完成后后將極大大的解解決“馬路拉鏈”、“道路蜘蛛蛛網(wǎng)”等民生問問題題，同時時也方方便管網(wǎng)網(wǎng)檢修修，綜合合提高高城市綜綜合發(fā)發(fā)展水平平。水西南路總長1.6公里鳳凰大道西段總長1.2公里水西南路總長1.6公里鳳凰大道西段總長1.2公里圖1-1：工程程程地理位置置圖圖水西南路總長1.6公里鳳凰大道西段總長1.2公里水西南路總長1.6公里鳳凰大道西段總長1.2公里圖1-2：工程程程位置衛(wèi)星星圖圖1.1道路運營營營現(xiàn)狀鳳凰大道西段及及及水西南南路為為運營道道路，為為鳳凰新新區(qū)主主干線，其其連連接六盤盤水市市內環(huán)線線和涼涼都大道道，道路車流量量較大，沿沿線主要要有水水西南路路、步步云路、青青峰峰路、大連路、碧碧碧云路、涼涼都都大道等等交叉叉路口；車車輛輛出入頻繁繁，道道路兩側側有銀銀行、超超市、居居民區(qū)、辦辦公公場所眾多多，人口密集集，行行人出入頻繁，為了管廊廊施施工和車車輛交交通、行人人相互不干干擾，需需要進進行交通通導行行。1.2管廊簡介介介鳳凰大道西段綜綜綜合管廊廊為兩兩艙管廊，分分分別為熱力力艙艙、綜合艙，管廊寬寬度度為8.77m，高度為3.355mm。管廊位于于道道路北側側部位位，為直直線管管廊。水西南路綜合管管管廊為兩兩艙管管廊，分分別為為排水艙、綜綜合合艙，管廊寬寬度度為5.66m，高度3.355mm。管廊位于于道道路偏西西側部部位，管管廊走走向與道道路走走向一致致。1.3導改路段段段鳳凰大道西段導導導改路段段：大大連路與鳳鳳凰凰大道西段段交叉路口口、青峰路路與鳳凰凰大道西段段交叉路口口、步云路路與鳳鳳凰大道道西段段交叉路口口、水水西南路路與鳳鳳凰大道道西段段路口、聯(lián)聯(lián)通通公司大門門、公公安局鐘山山分局大門門。水西南路導改路路路段：鳳鳳凰大大道與水西南路路交叉叉路口、碧碧云云路與水西南路路交叉叉路口、涼涼都都大道與水西南路路交叉叉路口，水水西西南路與與民資資路交叉叉路口口，水西西南路路與仁和和路交交叉路口口，水水西南路路與花花園路交交叉路路口，水水西南南路與政政通路路交叉路路口、濟濟民汽車車修理理廠、啤啤酒公公司家屬屬樓、景景新園。2.交通導行方方案案制定原則則則地下綜合管廊線線線路長、工工作作面分散散、施施工期間間多工工序交叉叉作業(yè)業(yè)，現(xiàn)狀狀道路路沿線路路口較較多，車車流量量較大，行行人人眾多，在在工工程實施施過程程中，保保證現(xiàn)現(xiàn)況道路路行車車暢通和和行車車、行人安全是是管管廊工程程組織織管理的的重點點和難點點。本本著“確?，F(xiàn)況況道道路安全全、暢暢通”的原則組組織織施工，同同時時為了保保證施施工順利利進行行和車輛輛、行行人的正正常通通行，堅堅持保保障安全全、最最大限度度提高高通行能能力，處處理好施施工與與現(xiàn)行交交通的的關系，因因此此制定科科學合合理的交交通疏疏導方案案是工工程順利利進展展的根本本保證證。（1）盡最大可可能能將導行路路路做到最最寬，將將施工對對交通通的影響響縮減減到最小小。以以滿足車車輛與與行人通通行的的條件。（2）導行道路路寬寬度不小于于于單行最最大寬寬度車輛輛行駛駛寬度。（3）施工區(qū)域域用用圍擋封閉閉閉，使施施工與與交通互互不干干擾。（4）合理運用用反反光指示板板板，反光光方錐錐桶，頻頻閃燈燈等交通通安全全設施，保保證證交通安安全。（5）設置專人人負負責導行路路路行車、行行人人安全警警示。（6）請交管部部門門大力支持持持，按交交通部部門的相相關要要求施作作，聽聽從交通通部門門的指導導，同同時按交交通部部門的意意見和和要求修修改本本方案。3.具體交通導導行行方案3.1交通導行行行圍擋設置置圍擋的設置高度度度2.5m，圍擋材材料料為方鋼鋼加彩彩鋼板，彩彩鋼鋼板厚度5mm，方鋼為30×3300×3mmm及80×8800×3mmm，在圍擋擋上上設交通通指示示牌，警警示牌牌，提醒醒過往往車輛與與行人人注意交交通安安全。3.2導行方法法法的選擇擇鳳凰大道西段、水水西南路為鳳鳳凰新區(qū)的兩兩條主要通車車主干道，來來往車流量較較大。為確保保在管廊建設設期間，減少少對過往車輛輛及周圍居民民出行的影響響，我工區(qū)承承建的鳳凰大大道西段—水西南路綜綜合管廊，采采用分段打圍圍封閉施工。鳳凰大道西段———水西南路路管管廊施工工共劃劃分為13個施工段段，分分三個施施工階階段（詳詳見圖圖3.2..44-施工階段段劃劃分圖）。總總體施工階段段劃分為：第一施工階段：：：1、3、8、10、12號施工段段同同時先施施工，施施工工期期為110天；第二施工階段：：：2、4、6、9、11號施工段段同同時施工工，施施工工期期為110天；第三施工階段：：：5、7、13號施工段段同同時施工工，施施工工期期為90天。其中13號施工段段為大大連路與與鳳凰凰大道交交口，為為了不影影響鐘鐘山區(qū)第第二實實驗小學學正常常運行，13號施工段段在在學校放放假期期間施工工，施施工工期期為60天。3、8、10、11號施工段施施工工時，需封封封閉整個個主街街作為施施工區(qū)區(qū)域，利利用兩兩側的停停車場場或人行行道作作為道路路兩側側居民小小區(qū)的的車輛通通行道道路（寬寬度4.5m），去除除兩兩側停車車場或或人行道4.5m寬地磚、砂砂砂漿層及及混凝凝土墊層層后澆澆筑C20混凝土20cm厚，在遇遇到到障礙物物時將將其移除除（如如公交站站牌等等）。澆澆筑后后的臨時時車道道寬4.5m，其中3.5m作為臨時時小小車通行行，1m作為人行行道道路，在在臨時時人行道道與車車行道之之間設設置防碰碰撞護護欄。1、2、9、112號施工段施施工工時，需封封封閉整個個主街街作為施施工區(qū)區(qū)域，來來往車車輛可從從鳳凰凰路、景景新路路、步云云路、青青峰路繞繞行（具具體路線線詳見見圖3.2..5、圖3.2..6、圖3.2..6）。4、5、6、77號施工施工工時時在水西南南南路東側側可留留設兩車車道，作作為來往往車輛輛雙向通通行道道路。臨時小車通行道道道做法如如下圖圖：圖3.2.1臨時小車車通通行道做做法圖3.2.2井蓋保護護措措施待相應路段施工工工完畢后后將臨臨時小車車通行行道路面面破除除，并按按人行行道或停停車場場原設計計進行行恢復原原樣。經由鳳凰大道西西西段的小小車可可經臨時時通道道限速、限限時時通過，大大車車可經由由碧云云路繞行行。圖3.2.3綜合管廊廊走走向示意意圖圖3.2.4施工階段段劃劃分圖圖3.2.5第一施工工階階段車流流導向向示意圖圖圖3.2.6第二施工工階階段車流流導向向示意圖圖圖3.2.7第三施工工階階段車流流導向向示意圖圖圖3.2.8鳳凰大道道西西段占道道剖面面圖圖3.2.9水西南路路占占道剖面面圖3.3地下綜合合合管廊施施工工藝流流流程：測測量放放樣→基坑開挖挖、邊邊坡支護→墊層施工→底板防水水施施工→底板施工→側墻→頂板施工→地面施工工防防水施工→基坑回填填。管廊施工采用明明明挖法施施工，鳳鳳凰大道道標準準段管廊廊開挖挖放坡坡坡度為為1：1，節(jié)點處處管管廊開挖挖放坡坡為1：0.3，青峰路路至至大連路路路段段北側因因有公公安局和和聯(lián)通通公司出出入口口，故此此段路路北側放放坡坡坡度為1：0.7。水西南南路路管廊開挖挖放放坡坡度度為1：0.3，節(jié)點處處管管廊開挖挖放坡坡為1：0.3。為了減少少對對道路交交通的的影響，開開挖挖前要做做好施施工組織織規(guī)劃劃，協(xié)調調各有有關單位位共同同協(xié)作，按按照照施工進進度計計劃完成成施工工任務。鳳凰大道西段綜綜綜合管廊廊施工工時，需需將道道路兩側側雨水水管道及及南側側熱力管管道挖挖除；水水西南南路綜合合管廊廊施工時時需將將道路西西側雨雨水管挖挖除。因因綜合管管廊節(jié)節(jié)點位置置在綠綠化帶范范圍內內，所以以管廊廊節(jié)點位位置的的綠化帶帶需遷遷移，節(jié)節(jié)點處處路燈、標標志志牌等需需拆除除。節(jié)點點處圍圍擋需局局部向向外擴4m。綜合管廊節(jié)點施施施工時，采采用用人工開開挖避避免破壞壞相鄰鄰管線，同同時時節(jié)點處處管線線需采取取保護護措施。4.交通導行現(xiàn)現(xiàn)場場保證措施施施4.1現(xiàn)場布置置置4.111.1布控時將將控控制區(qū)分分六個個部分：：警告告區(qū)、上上游過過渡區(qū)、緩緩沖沖區(qū)、作作業(yè)區(qū)區(qū)、下游游過渡渡區(qū)、終終止區(qū)區(qū)。4.111.2警告區(qū)：：警警告區(qū)長長度控控制在40m左右。警警告告區(qū)內設設置限限制速度度標志志10Kmm//h（2個）、前前方方施工標標志（2個）、禁禁止止超車標標志（1個）、前前方方車道變變窄標標志（1個）、減減速速慢行標標志（1個）、左左道道封閉禁禁令標標志（1個）等。4.111.3過渡區(qū)：：過過渡區(qū)長長度為為40m，放置反反光光錐筒（1個/2m），由路路邊邊緣逐漸漸過度度到路中中樁，左左道封閉閉、道道路變窄窄警告告標志（各各1個），向向左/右行駛渠渠化化裝置（1個）。4.111.4緩沖區(qū)：：緩緩沖區(qū)長長度為為20m，將反光光錐錐（1個/2m）逐漸過過渡渡到分道道位置置并設置置限速速10公里警告告標標志（1個），水水馬馬（1座）、護護欄欄（1個）等。4.111.5作業(yè)區(qū)：：作作業(yè)區(qū)采采用圍圍擋封閉閉，在在圍擋掛掛上警警示燈做做為醒醒目標志志。4.111.6終止區(qū)：：終終止區(qū)的的長度度為40m。在終止止區(qū)區(qū)的末端端應設設置向左左行駛駛渠化裝裝置（1個）、恢恢復復正常交交通標標志（1個）。4.111.7在封閉路路段段過渡區(qū)區(qū)以外外20m設立專職職指指揮人員員，手手舉紅旗旗指揮揮交通，實實行行臨時交交通管管制。4.111.8在下游過過渡渡區(qū)以外40m內設置限限制制速度標標志（2個）、前前方方施工標標志（2個）、禁禁止止超車標標志（1個）、前前方方車道變變窄標標志（1個）、減減速速慢行標標志（1個）、右右道道封閉禁禁令標標志（1個）等（同同同警告區(qū)區(qū)設置置）。4.111.9保證交通通資資源配置置1）保通設備材材材料（太陽陽能能爆閃燈燈標、電電源、勞勞保用用品、標標志標標牌等詳詳見目目錄一序號材料名稱數(shù)量備注1錐形標500個1個/2m（預預計計損耗）2限制速度標志40個詳見附錄一3前方施工標志40個詳見附錄一4禁止超車標志20個詳見附錄一5右道變窄標志10個詳見附錄一6左道變窄標志10個詳見附錄一7減速慢行標志10個詳見附錄一8左道封閉禁令標標標志10個詳見附錄一9右道封閉禁令標標標志10個詳見附錄一10向左行駛渠化裝裝裝置10個詳見附錄一11向右行駛渠化裝裝裝置10個詳見附錄一12水馬渠化裝置10個詳見附錄一13護欄10個詳見附錄一14交通恢復正常標標標志10個詳見附錄一15太陽能爆閃燈20個夜間照明16勞保物品200套工作人員、司機機機保通應急車輛：：：配備交交通運運輸車1輛，專職職司司機1名；應急急鏟鏟車1臺，應急急吊吊車1臺，應急急挖挖掘機1臺；水車2輛（租用防火、防防塵塵）。3）保通應急物物物資序號物資名稱數(shù)量備注1滅火器20個防火2消防桶20個防火3應急藥箱8套急救4急救擔架8套急救4.2交通導行行行交通標標示設設置當施工工工時，其其規(guī)范范交通標標志的的設置為為：4.2.1距過過過渡區(qū)40m處設置“前方施工”提示牌4.2.1距過過過渡區(qū)30米處設置“限速20公里”禁令標志志；；4.2.2距上上上游過渡渡區(qū)20米處設置“左道變窄”警告標志志；；4.2.3距上上上游過渡渡區(qū)10米處設置“禁止超車”禁令標志志；；4.2.4上游游游過渡區(qū)區(qū)起點點設置“左道封閉”、“道路變窄”警告標志志，“向右行駛”渠化裝置置。4.2.5緩沖沖沖段起點點設置置“限速20公里”禁令標志志和和水馬渠渠化裝裝置和護護欄。同同時從路路肩向向車道線線漸變變擺放錐錐形標標引導車車輛進進入行車車道。同同時封閉閉路段段過渡區(qū)區(qū)以外外20m各設安全全員員一名擺擺紅旗旗指引車車輛行行駛及工工程車車進入工工作面面時的安安全警警戒工作作及爆爆閃燈。4.2.6距下下下游過渡渡區(qū)40m處設置“前方施工”提示牌4.2.7距下下下游過渡渡區(qū)30米處設置“限速20公里”禁令標志志；；4.2.8距下下下游過渡渡區(qū)20米處設置“右道變窄”警告標志志；；4.2.9距下下下游過渡渡區(qū)10米處設置“限速20公里”、“禁止超車”禁令標志志；；4.2.10下下下游過渡渡區(qū)起起點處設設置“右道封閉”禁令標志志；；4.2.11同同同時每個個工作作面安排排專職職安全員員一名名負責巡巡視、調調整交通通疏導導設施，錐錐形形標擺放放間距距2米，并用用彩彩色三角角旗連連接，在交叉路路口口重要地地段設設置醒目目的標標志標牌牌，以以確保交交通安安全。4.2.12施施施工區(qū)域域終點點設置解解除限限速標志志，標標志形式式見附附錄。4.2.13施施施工提示示牌版版面10000mmm×55000mm,采用鍍鋅鋅鋼鋼板制作作，表表面附反反光膜膜，字高200mmmm.。支架高10000mmm；禁令標標志φ800，采用鍍鍍鋅鋅鋼板制制作，表表面附反反光膜膜，立桿桿采用用φ50鍍鋅鋼管管，高高25000mmm。繞行提提示示牌800mmmm×155000mn，采用鍍鍍鋅鋅鋼板制制作，表表面附反反光膜膜，字高200mmm。三角形形標標志為等等邊，邊邊長700mmm采用鍍鋅鋅鋼鋼板制作作，表表面附反反光膜膜，立桿桿采用用φ50鍍鋅鋼管管，高高25000mmm。4.2.14道道道路指示示牌制制作采用2mm的鋼板進進行行制作，指指示示牌底色色采用用藍色，公公告告牌高×寬=3m××11.8m。字體采采用35mm高的宋體體，字字體為白白色。在在鳳凰大大道管管廊施工工期間間，為有有效疏疏導途徑徑鳳凰凰大道來來往車車輛，在在開工工伊始分分別在在水西南南路路路口、步步云路路路口、青青峰峰路路口口、大大連路路路口處處設置交交通導導流指示示牌。其其余封閉閉施工工段路口口交通通導流指指示牌牌詳見附附圖。4.2.15道道道路指示示牌分分別設置置在距距封閉道道路或或繞行路路口50m--1150m迎車方向向的的人行道道或綠綠化帶上上，基基礎采用22000××18000的C30混凝土基基礎礎，基礎礎下方方為24000××20000的碎石墊墊層層。道路公告告告牌內容容應包包括：①.封閉路段；；②.繞行道路；；繞行提示牌支架架架做法示示意圖圖施工警告提示牌牌牌做法示示意圖圖禁令提示牌做法法法示意圖圖圖4.2.1第一施工工段段階段標標志示示意圖圖4.2.2第二施工工段段階段標標志示示意圖圖4.2.3第三施工工段段階段標標志示示意圖5.交通導改組組織織機構項目部設立專門門門的“道路交通通導導行領導導小組組”，并配置置現(xiàn)現(xiàn)場專職職交通通導行人人員協(xié)協(xié)調組織織交通通。為強化組織機構構構，加強強暢通通領導，成成立立以項目目經理理賈文龍龍為組組長，生生產經經理姚立立偉為為副組長長，安安全部具具體負負責實施施、工工程部及及施工工班組全全力配配合、技技術部部提供技技術支支持的保保通小小組，加加強保保通組織織管理理。制定定保通通獎懲制制度，逐逐級簽訂訂保通通責任書書，項項目部定定期檢檢查、落落實、兌兌現(xiàn)獎懲懲。交通導行組織結結結構圖6.雨季導行措措施施特別是是是下大雨雨后必必須巡查查保通通道路路路況，發(fā)發(fā)現(xiàn)路面面積水水、小坍坍方時時應及時時清理理搶通。雨雨天天道路積積水的的應急處處理措措施具體體如下下：6.111安全、保保通通部領導導小組組通知相相關單單位、部部門立立即增派派人力力、機械械分赴赴積水點點指揮揮、疏導導交通通，按照照各自自預案分分流、引引導車輛輛避開開積水點點行駛駛。保通通部相相關人員員到達達指定崗崗位后后嚴密觀觀察降降水時間間、降降水量和和降水水流向，迅迅速速上報積積水點點情況。6.222在各積水水點點來車方方向設設置導向向標志志、警示示牌等等設施，提提醒醒過往車車輛繞繞行。6.333出動清障障車車、配備備拖車車繩，保保證能能夠對故故障車車輛實施施拖移移、推移移。6.444發(fā)現(xiàn)水毀毀道道路、窨窨井蓋蓋缺失、樹樹木木傾倒、道道路路沉陷等等險情情要及時時上報報，并及及時采采取分流流、限限制通行行等交交通管制制措施施，嚴禁禁車輛輛冒險通通行。對對受洪水水圍困困車輛，特特別別是客運運車輛輛，要迅迅速采采取措施施救助助被困人人員。7.交通導行安安全全措施7.1交通安全全全具體措措施7.1.1施工工工前先與與當?shù)氐亟痪?、交交通通?zhí)法大大隊、道道路運管管保護護及安全全檢查查辦等部部門取取得聯(lián)系系，并并積極與與其合合作協(xié)調調營造造良好的的作業(yè)業(yè)環(huán)境和和通行行環(huán)境；；并在在開工前前提前前通知監(jiān)監(jiān)理工工程師、業(yè)業(yè)主主及當?shù)氐卣徒痪块T門，以便便及時時向社會會各界界告知施施工信信息。7.1.2加強強強對施工工人員員進場前前的交交通導行行知識識教育，使使施施工人員員充分分認識道道路暢暢通對工工程順順利施工工、企企業(yè)信譽譽的至至關重要要性，達達到人人人重視視保通工工程，人人人關心心保通通工程。7.1.3在交交交叉路口口，保保證既有有車道道的行車車安全全非常重重要，對對施工區(qū)區(qū)內的的交叉路路口除除派專人人進行行警戒外外，同同時在夜夜間增增設照明明及引引道設施施，保保證夜間間行車車安全。7.1.4對既既既有公路路交通通有影響響的工工點，配配合建建設單位位，同同當?shù)卣?、公公安交警警部門門及公路路管理理部門在在工程程起點設設立通通告，說說明工工程情況況、交交通維護護的措措施及對對行車車車輛通通過施施工地段段的具具體要求求等。7.1.5在施施施工地段段的兩兩端豎立立顯示示正在施施工的的警告標標志，施施工標志志牌。7.1.6對既既既有道路路、施施工便道道等要要經常檢檢查，加加強日常常維護護，保證證施工工期間的的正常常使用，做做到到路面平平整、無無坑槽，路路拱拱適度、無無積積水，邊邊溝排排水暢通通。干干燥路段段經常常灑水養(yǎng)養(yǎng)護，泥泥濘路段段及時時換填材材料整整修，便便橋要要保證泄泄洪排排水暢通通。7.1.7施工工工現(xiàn)場，夜夜間間必須設設置照照明設備備，以以確保行行人行行車安全全。7.1.8施工工工圍擋采采用硬硬質標準準圍擋擋，為保保證駕駕駛員行行車通通視，在在路口口處將標標準硬硬質圍擋擋平放放，上半半部分分采取護護網(wǎng)隔隔離，在在圍擋擋和支架架上設設置紅燈燈警示示，所有有隔離離設施上上均要要求貼有有反光光條，以以確保保夜間行行車安安全。7.1.9合理理理安排施施工土土方，材材料運運輸，減減少施施工車輛輛對現(xiàn)現(xiàn)況交通通的影影響，教教育駕駕駛員嚴嚴格按按照交管管部門門指定的的路線線文明駕駕駛。7.1.10施施施工項目目部將將積極配配合交交管部門門實施施交通疏疏導，聽聽從現(xiàn)場場交警警指揮，選選派派有責任任心的的人員配配合交交管部門門作為為臨時交交通指指揮人員員。7.1.11施施施工協(xié)管管人員員盡職盡盡責全全力配合合交管管部門做做好交交通疏導導工作作。工作作中穿穿反光背背心。7.1.12嚴嚴嚴格按照照批復復的交通通導改改方案執(zhí)執(zhí)行，按按規(guī)定的的時間間、路線線進行行導行。7.1.13合合合理安排排施工工車輛進進出，避避開交通通高峰峰期，減減少施施工車輛輛對社社會交通通的影影響，教教育駕駕駛員嚴嚴格按按照交管管部門門指定的的路線線文明駕駕駛，聽聽從現(xiàn)場場交警警的指揮揮。7.1.14建建建立以項項目經經理為組組長的的安全領領導小小組，定定期對對相關人人員及及施工隊隊伍進進行安全全教育育，不斷斷提高高安全意意識和和交通法法規(guī)意意識，牢牢記安安全第一一的宗宗旨。7.1.15施施施工現(xiàn)場場交通通疏導小小分隊隊，聽從從交警警統(tǒng)一指指揮。7.1.16爆爆爆破施工工時，嚴嚴格遵守守爆破破操作規(guī)規(guī)程，配配置規(guī)程程所要要求的各各種標標志，施施工中中嚴格按按規(guī)程程使用各各種標標志。7.1.17土土土石方爆爆破施施工期間間，派派專人值值班封封鎖爆破破區(qū)域域，建立立警戒戒線和顯顯示爆爆破時間間的警警戒信號號，在在危險區(qū)區(qū)的道道路設置置標志志，并派派專人人看守，嚴嚴禁禁車輛人人員在在爆破時時進入入危險區(qū)區(qū)。7.1.18施施施工爆破破完畢畢，立即即派施施工機械械對爆爆破后的的土石石進行清清理，派派專人檢檢查爆爆破段是是否有有碎落石石，若若有須及及時清清除，全全部檢檢查完畢畢、確確定無安安全影影患后，方方可可放行車車輛。7.2交通協(xié)管管管員組織織方案案為了保證交通導導導行的順順利實實施，車車輛及及行人安安全有有序通行行，我我項目部部成立立交通疏疏導隊隊，內設設隊長長1名，專業(yè)業(yè)交交通協(xié)管管員8名，專職職負負責交通通疏導導工作。7.2.1本標標標段施工工過程程中，各各施工工區(qū)域、重重要要車輛、行行人人出入口口及路路口處設設置專專業(yè)交通通協(xié)管管員，24小時負責責疏疏導交通通。7.2.2施工工工前邀請請交管管部門相相關專專家，對對專業(yè)業(yè)協(xié)管員員就本本工程施施工進進行上崗崗前培培訓、講講課，進進行相關關知識識的學習習和安安全教育育。加加強協(xié)管管員的的工作責責任心心，提高高業(yè)務務水平。7.2.3交通通通協(xié)管員員上崗崗時，嚴嚴格要要求統(tǒng)一一穿著著專業(yè)服服裝，佩佩戴統(tǒng)一一標志志，疏導導交通通時使用用專業(yè)業(yè)交通指指揮棒棒。7.2.4對交交交通協(xié)管管員隊隊伍制定定嚴格格的工作作管理理制度，并并按按交通管管理部部門的要要求和和規(guī)定到到崗到到位，并并同時時制定獎獎罰制制度獎優(yōu)優(yōu)罰劣劣。7.2.5本標標標段施工工過程程中，我我項目目部將全全力積積極配合合交通通管理部部門及及相關管管理單單位的工工作，確確保工程程及本本標段交交通導導行工作作的安安全順利利實施施。7.3交通安全全全應急預預案針對施工現(xiàn)場情情情況和此此次進進行的交交通導導行施工工，制制定交通通安全全應急預預案。7.3.1組織織織機構7.3.1.111項目部交交通通安全事事故應應急準備備和響響應領導導小組組組長：項目經經理理副組長：生產經經經理、安安全總總監(jiān)組員：項目部部人人員7.3.1.222交通安全全事事故應急急處置置領導小小組負負責對導導行路路范圍內內的交交通安全全事故故應急處處理。7.3.2應急急急物資的的準備備、維護護、保保養(yǎng)7.3.2.111應急物資資的的準備：：簡易易單架、跌跌打打損傷藥藥品、包包扎紗布布。7.3.2.222各種應急急物物資要配配備齊齊全了并并加強強日常管管理。7.3.3預防防防措施交通疏導方案上上上報公安安交通通管理部部門，征征得批準準后實實施。施施工圍圍擋采用用硬質質標準圍圍擋，為為保證駕駕駛員員行車通通視，在在路口處處將標標準硬質質圍擋擋平放，上上半半部分采采取護護網(wǎng)隔離離。合合理安排排施工工土方，材材料料運輸，減減少少施工車車輛對對現(xiàn)況交交通的的影響，教教育育駕駛員員文明明駕駛。積積極極配合交交管部部門實施施交通通疏導，聽聽從從現(xiàn)場交交警指指揮，選選派有有責任心心的人人員配合合交管管部門作作為臨臨時交通通指揮揮人員。施施工工協(xié)管人人員盡盡職盡責責權利利配合交交管部部門做好好交通通疏導工工作。工工作中穿穿反光光背心。嚴嚴格格按核準準占路路范圍、時時間間施工。如如需需延期提提前3天報送方方案案。7.3.4應急急急響應根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)發(fā)發(fā)生事故故情況況，最大大可能能迅速調調集必必需的機機械設設備及人人員、車車輛，迅迅速投投入開展展搶救救及突擊擊搶救救行動，調調查查現(xiàn)場情情況，根根據(jù)事故故特點點、事故故類別別，制定定搶救救方案，立立即即撥打急急救中中心120電話，確確保保傷員得得到及及時醫(yī)治治；撥撥打122交通事故故報報警電話話。救救助行動動中，安安排人員員同時時做好事事故調調查取證證工作作，以利利于事事故處理理，防防止證據(jù)據(jù)遺失失。7.3.5事故故故處理報報告7.3.5.111協(xié)助交管管部部門處理理交通通事故，項項目目部形成成事故故報告以以存檔檔7.3.5.222發(fā)生交通通事事故的時時間、地地點、車車輛名名稱、車車型車車牌、車車主姓姓名及基基本情情況。7.3.5.333事故簡要要經經過、傷傷亡人人數(shù)、直直接經經濟損失失初步步估計。7.3.5.444對事故原原因因、性質質的初初步判斷斷；對對事故搶搶救采采取的措措施和和處理情情況；；事故報報告單單位、簽簽發(fā)、報報告時間間。7.3.6應急急急處理7.3.6.111交通事故故發(fā)生交通事故時時時，及時時聯(lián)系系交警及及相關關部門；；發(fā)生生交通中中斷時時，組織織機械械和人員員實施施分流；；發(fā)生生人員傷傷亡時時，組織織車輛輛協(xié)助交交警及及相關部部門搶搶救傷員員；發(fā)發(fā)生易燃燃易爆爆品泄露露時，封封斷交通通，疏疏散現(xiàn)場場人員員，設置置安全全隔離區(qū)區(qū)。事故發(fā)生后保持持持事故現(xiàn)現(xiàn)場，施施工人員員不得得圍觀，及及時時聯(lián)系交交警部部門進行行處理理。7.3.6.222交通擁阻阻在現(xiàn)有路面條件件件和保暢暢能力力下，盡盡最大大努力減減小施施工擁阻阻。對對于長時時間的的堵車，向向相相關部門門提供供相應信信息。協(xié)協(xié)助相關關部門門向社會會發(fā)布布道路擁擁阻信信息，提提示車車輛擇路路行駛駛，增派派人力力加強現(xiàn)現(xiàn)場疏疏導。7.3.7應急急急方案一一疏導發(fā)生大面積積積擁堵現(xiàn)現(xiàn)象：：當有大大面積積擁堵現(xiàn)現(xiàn)象出出現(xiàn)時，應應急急領導小小組馬馬上起動動應急急程序，領領導導小組成成員馬馬上召開開會議議制定分分流方方案，并并召集集附近值值勤交交警馬上上實施施分流方方案。7.3.7.111在擁堵路路段段前方分分流路路口對擁擁堵路路段采用用臨時時封閉，將將車車輛分流流至其其他線路路，可可根據(jù)情情況實實施多線線路分分流，每每個分分流點均均有交交警現(xiàn)場場指引引車流，并并隨隨時向應應急領領導小組組匯報報交通分分流情情況。7.3.7.222由交警配配合合對擁堵堵路段段內的車車輛進進行疏導導，直直至全面面疏通通為止，并并隨隨時向應應急領領導小組組匯報報交通疏疏導情情況。7.3.7.333應急領導導小小組將根根據(jù)擁擁堵路段段的交交通疏導導情況況、車流流量、路路況等確確定是是否對擁擁堵路路段全面面或部部分恢復復車輛輛通行。7.3.7.444應急領導導小小組召開開總結結分析會會，分分析本次次擁堵堵的主要要原因因、制定定的對對策是否否完善善、實施施過程程是否到到位，對對以后可可能出出現(xiàn)交通通擁堵堵情況制制定防防范措施施。7.3.8應急急急方案二二：處理較大交