公路施工技術(shù)試卷

《公路施工技術(shù)》期末試題（五）姓名：學(xué)號(hào):得分:心位置。2、壓實(shí)度：令工地實(shí)測(cè)干容重為了,它與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)得到的值之比的相對(duì)值，稱為壓實(shí)度K。一、填空題（1＊20=20分）精品文檔放心下載3、正循環(huán)回轉(zhuǎn)：用泥漿以高壓通過空心鉆桿,從鉆桿底部射出。底部的鉆錐在回

1、公路中線的施工放樣由稱恢復(fù)中線.一般有兩種方法用導(dǎo)線控制點(diǎn)恢復(fù)中線和精品文檔放心下載轉(zhuǎn)時(shí)將鉆渣被泥漿懸浮，溢出至井外的泥漿池，沉淀凈化后再循環(huán)使用。

庸碌線控制樁恢復(fù)中線。謝謝閱讀4、錯(cuò)臺(tái)：是指接縫處相鄰面板產(chǎn)生垂直高差.2、路基橫斷面的放樣包括邊樁、邊坡和路面的放樣.感謝閱讀四、問答題每題分10分，共40分)3直接丈量法、角度交會(huì)法、極坐標(biāo)法三種。謝謝閱讀1、影響路基壓實(shí)效果的因素有哪些？4、足夠的穩(wěn)定性、足夠的平整度和謝謝閱讀足夠的抗滑性能。答:對(duì)于細(xì)粒土的路基，影響壓實(shí)效果的因素有內(nèi)因和外因兩方面.內(nèi)因指土質(zhì)和感謝閱讀4、路面基層底基層）可分為無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類和粒料類.謝謝閱讀感謝閱讀5、瀝青混泥土按攤鋪時(shí)的溫度可分為熱拌熱鋪和熱拌冷鋪.6、混凝土路面接縫材料包括接縫板和填縫料。然和人為的其他因素等.1）含水量對(duì)壓實(shí)的影響7、聯(lián)結(jié)層通常有透油層和粘層。二、選擇題（每題分2分，共10分）1)含水量ω與密實(shí)度(以干容重／度量)的關(guān)系1、液限大于(B)，塑性指數(shù)大于（感謝閱讀2）含水量加與土的水穩(wěn)定性的關(guān)系路基填料。．40%；25B.50％；26C.45％；27D.50%；16。2）土質(zhì)對(duì)壓實(shí)效果的影響3）壓實(shí)功能對(duì)壓實(shí)的影響2、橫坡陡于(C）時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬不小于1m。謝謝閱讀．1：10；．1：10～1：5；C．1：5；。1:2.5感謝閱讀4）壓實(shí)厚度對(duì)壓實(shí)效果的影響3、半剛性基層基料壓碎值一般公路不大于（）,高等級(jí)公路不大于（2、試述路面基層施工時(shí)接縫和掉頭處的處理？感謝閱讀．35%；30%;．40％；35%；C．40％；30％；。35％;30％謝謝閱讀—感謝閱讀4、水泥混凝土路面粗集料最大粒徑不大于（B段施工時(shí)，將前段留下的部分，再加部分水泥，重新拌和，并與第二段一起碾。謝謝閱讀．35mm；．40mm；C．45mm；D.30mm5、涵洞沉降縫一般梅（B）設(shè)置一道.壓.a）把已壓實(shí)段的末段切成垂直面，并將下一段已粉碎的土推離接縫;(或鋪木板）;．4～8；．4～6；C．5~6;D.5～8精品文檔放心下載推鋪水泥；三、名詞解釋（每題分5分，共20分）謝謝閱讀d)水泥和土完全拌和，需要時(shí)，可加些水；1精品文檔放心下載e）將拌好的混合料推離接縫，割斷厚紙并將方木移去；f)將拌好的混合料鋪回到接縫，并用紙將水泥土混合料與覆蓋土隔開；9、混凝土路面的接縫可分為接縫板和填縫料兩種。10、水泥混凝土路面的粗集料的最大粒徑應(yīng)不大于40mm。二、選擇題（每題2分，共10分)刮平.1、液限大于（BB3、簡(jiǎn)述涵洞施工測(cè)量放樣的步驟.謝謝閱讀為路基填料。答:1）確定涵洞的中心樁位；2）確定涵洞軸線；3）洞身放樣；4)洞口放樣;5）感謝閱讀．40%;25;。50％;26；C。45%;27；D.50％；16。高程放樣。謝謝閱讀2、橫坡陡于(C）時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬不小于1m.

4、水泥混凝土路面低溫季節(jié)施工應(yīng)采取的措施有？謝謝閱讀答:當(dāng)施工操作和養(yǎng)生的環(huán)境溫度≤5cC或晝夜最低氣溫可能低于—2℃時(shí),即屬于

．1：10；．1:10～1：5；C．1：5；。1：2.5精品文檔放心下載低溫施工。低溫施工時(shí)，混凝土因水化速度降低使得強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢，且可能被凍害。因此，必須提出低溫施工的工藝設(shè)計(jì).A。提高混凝土拌合溫度；B.路面保溫措施；C。低溫施工時(shí)，混凝土的設(shè)計(jì)配合比一般不宜超過0．6。3、半剛性基層基料壓碎值一般公路不大于（，高等級(jí)公路不大于（．35％;30%；．40％；35％;C．40％；30%；D.35％；30％五、計(jì)算題（10分）4、水泥混凝土路面粗集料最大粒徑不大于（）.感謝閱讀1、已知某樁號(hào)處路基填高H=3m,路基邊坡坡度為1∶1.5，原地面為單一坡度的傾斜面，坡度為1∶10，路基寬度為7.5m距離。2006—2007學(xué)年第一學(xué)期道路橋梁工程技術(shù)0301班《公路施工技術(shù)》期末試題考試）．35mm；．40mm；C．45mm;D.30mm5、涵洞沉降縫一般梅（）設(shè)置一道。．4～8mm；．4～6m；C．5～6mm；D.5~8mm三、名詞解釋（每題5分，共20分)1姓名：學(xué)號(hào):得分：精品文檔放心下載值,稱為壓實(shí)度K。一、填空題（每題1分，共20分)21、公路施工技術(shù)包括施工技術(shù)和施工組織管理兩大方面的內(nèi)容。感謝閱讀或擠去，換以強(qiáng)度較大的砂、碎（礫石）、灰土或素土，以及其他性能穩(wěn)定、無(wú)精品文檔放心下載2、路線中線施工放樣有稱恢復(fù)中線.一般有兩種方法:用導(dǎo)線控制點(diǎn)恢復(fù)中線和精品文檔放心下載侵蝕性的土類，并予以壓實(shí).

庸碌線控制樁恢復(fù)中線。3方法,在土中形成一定直徑的井

3、橋梁墩、臺(tái)中心定位的方法有直接丈量法、角度交會(huì)法、極坐標(biāo)法三種。謝謝閱讀孔，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鋼筋骨架吊人井孔中,灌注混凝土(有地下水時(shí)灌注水下

4JTJ033-95）參考了城市道路的方謝謝閱讀混凝土）.法，但將碾壓后輪跡深度作為密實(shí)狀態(tài)的判定條件.45。精品文檔放心下載狀況，以保證面層和基層具有必要的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、抗凍脹能力及基層的荷載應(yīng)感謝閱讀6、基礎(chǔ)圬工的水下灌筑分為水下封底、水下直接灌注基礎(chǔ)兩種。精品文檔放心下載力，減小土層所產(chǎn)生的變形。7、路面的基層底基層）可分為無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類和粒料類。謝謝閱讀四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共40分)8、根據(jù)力學(xué)特性路面面層可分為柔性路面和剛性路面。精品文檔放心下載1、簡(jiǎn)述涵洞施工放樣的方法。(7分）下面的方法處治：答：1)確定涵洞的中心樁位；2)確定涵洞軸線；3)洞身放樣；4）洞口放樣;5）高1）挖滲水坑；2）挖換土；3）換鋪粒料；4)摻石灰程放樣。4、簡(jiǎn)述半剛性基層（底基層10分)2、簡(jiǎn)述一般路堤基地處理方法.（8分）答：1）土（1)要易于粉碎，便于碾壓成型。感謝閱讀過50mm,顆粒組成應(yīng)滿足表3—2-2的要求。水泥穩(wěn)定類作底基層時(shí),土的均勻系數(shù)應(yīng)大于5,實(shí)際中宜大于10。定的斜坡上，橫坡為1：10-1：5時(shí)，基底應(yīng)清除草皮。橫坡陡于1：5時(shí)，原地面感謝閱讀謝謝閱讀應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，高不小于0．5m。若地面橫坡超過1：2．5時(shí)，

(4)硫酸鹽、有機(jī)質(zhì)含量：水泥穩(wěn)定時(shí)，有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)大于2%，硫酸鹽含謝謝閱讀外坡腳應(yīng)進(jìn)行特殊處理，如修護(hù)墻和護(hù)腳。量不應(yīng)大于0．25％。2）集料（1)壓碎值:基層（底基層)所用的碎、礫石應(yīng)具有一定的抗壓能力,一般公路

精品文檔放心下載外，再進(jìn)行填方壓實(shí)。的基層不大于35％，底基層不大于40％;高等級(jí)公路不大于30%。(2)顆粒組成：水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類及綜合穩(wěn)定類的集料的顆粒組成應(yīng)滿足要求。3)路堤基底為耕地土或松土?xí)r，應(yīng)先清除種植有機(jī)土，平整后按規(guī)定要求壓精品文檔放心下載精品文檔放心下載實(shí)。在深耕地段，必要時(shí)應(yīng)將松土翻挖,土塊打碎,然后回填、整平、壓實(shí)。

定土，但應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在6h以上)的水泥。謝謝閱讀4）石灰：應(yīng)滿足3級(jí)以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo).5）粉煤灰：干粉煤灰堆放時(shí)應(yīng)加水，以防止飛揚(yáng)造成污染。6)水：無(wú)有害物質(zhì)的人、畜飲用的水均可使用。

并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。精品文檔放心下載五、計(jì)算題（10分)310分）精品文檔放心下載答：原因：冬季路基開始結(jié)凍，不斷向深處發(fā)展，上下層形成了溫度坡差。在負(fù)1、已知某樁號(hào)處路基填高。5m，路基邊坡坡度為1∶1。5,原地面為單一坡精品文檔放心下載處土粒周圍的水膜減薄而剩余了許多表面能，增加了從水膜較厚的土粒處吸溫的能力。土中溫度高處的水分便向上移動(dòng)，補(bǔ)充低溫處土粒薄膜水的轉(zhuǎn)移。在正溫18.5m樁的距離。2006～2007學(xué)年第一學(xué)期路橋0301、工程管理0401班《公路施工技術(shù)》期中試題（考試課）體，凝成液態(tài)水而結(jié)冰;毛細(xì)水通過毛細(xì)作用上升移向冰晶體,部分凍結(jié)，部分轉(zhuǎn)精品文檔放心下載姓名學(xué)號(hào)班級(jí)一、填空題（每題1.5分,共30分）1、公路施工技術(shù)包括施工技術(shù)和施工組織管理兩大方面的內(nèi)容。感謝閱讀側(cè)排泄，土基上層便呈現(xiàn)過濕狀態(tài)。當(dāng)融解到聚冰層時(shí)，土層的濕度有時(shí)會(huì)超過形成較深的車轍和鼓包，此即為翻漿現(xiàn)象。路基一但發(fā)生了翻漿，可適當(dāng)?shù)剡x用2庸碌線控制樁恢復(fù)中線。3、橋梁墩、臺(tái)中心定位的方法有直接丈量法、角度交會(huì)法、極坐標(biāo)法三種號(hào)計(jì)算出各墩、臺(tái)之間的距離，以兩岸橋位樁為控制，直接丈量出橋梁墩、臺(tái)的謝謝閱讀4JTJ033-95）規(guī)定,對(duì)高速公路、一級(jí)公路，應(yīng)用坐標(biāo)法中心位置。感謝閱讀恢復(fù)路線主要控制樁.4、壓實(shí)度:令工地實(shí)測(cè)干容重為了，它與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)得到的值之比的相對(duì)謝謝閱讀5、路基邊樁放樣的方法有圖解法和解析法。值，稱為壓實(shí)度K。謝謝閱讀6四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分)感謝閱讀三種.1、簡(jiǎn)述一般路堤基地處理方法。7、占地面積的測(cè)算方法有解析法、圖解法、方格法.精品文檔放心下載8、路基用土中最好的筑路材料是砂性土;最差的筑路材料是粉性土。9、路基填筑施工的主要工序有料場(chǎng)選擇、基底處理、填筑和壓實(shí)。穩(wěn)定的斜坡上,橫坡為1：10-1：5時(shí)，基底應(yīng)清除草皮。橫坡陡于1：5時(shí),原地面謝謝閱讀二、選擇題（每題2分,共10分）1、液限大于（塑性指數(shù)大于,不得直接作為路基謝謝閱讀應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，高不小于0．5m。若地面橫坡超過1：2．5時(shí)，感謝閱讀填料。外坡腳應(yīng)進(jìn)行特殊處理，如修護(hù)墻和護(hù)腳。．40%；25。50％；26C。45％；27D.50％；162、橫坡陡于(C）時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階,臺(tái)階寬不小于1m。2)當(dāng)路基受到地下水影響時(shí)，應(yīng)予以攔截或排除，引地下水至路堤基礎(chǔ)范圍之外，再進(jìn)行填方壓實(shí)。．1:10；．1:10~1：5;C．1:5;D.1:2。5精品文檔放心下載3JTJ033—95）參考了城市道路的謝謝閱讀3)路堤基底為耕地土或松土?xí)r，應(yīng)先清除種植有機(jī)土,平整后按規(guī)定要求壓精品文檔放心下載方法,將碾壓后實(shí)。在深耕地段，必要時(shí)應(yīng)將松土翻挖,土塊打碎，然后回填、整平、壓實(shí).精品文檔放心下載．壓實(shí)度；．含水量；C．干密度;D.輪跡深度4、上路床是從路面地面算起往下）的范圍。并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí).．0～30cm；．0~80cm；C．30~80cm；D.～50cm謝謝閱讀2、簡(jiǎn)述涵洞施工放樣的方法。5、涵洞沉降縫一般每（）設(shè)置一道。1245）

C．4～8m;．4~6m；C．5～6m；。5～8m謝謝閱讀高程放樣。三、名詞解釋（每題5分，共20分）3、影響路基壓實(shí)效果的因素.1精品文檔放心下載制點(diǎn)坐標(biāo)，將公路的中線準(zhǔn)確無(wú)誤的放到實(shí)地上，指導(dǎo)施工作業(yè)。答：對(duì)于細(xì)粒土的路基，影響壓實(shí)效果的因素有內(nèi)因和外因兩方面。內(nèi)因指土質(zhì)精品文檔放心下載2、圖解法（邊樁放樣的方法）:就是直接在橫斷面上量取中樁之邊樁的距離,然后精品文檔放心下載和濕度，外因指