臨既有線基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

孟廟至平頂山西段增建第二線工程方案 施工方案 5 5、施工安全防護(hù) 126．工程質(zhì)量保證措施 14 7.安全保證措施 18 9.文明施工措施 2410.安全應(yīng)急預(yù)案 25 2、基坑及支撐結(jié)構(gòu)尺寸 293、支護(hù)基本信息 30信息 31 3) 33 (1)改建孟平線孟廟至平頂山西段增建二線施工圖《DK44+493.35沙河1號(hào)(3)國(guó)家、原鐵道部、武漢鐵路局鐵路局及地方有關(guān)方針政策和國(guó)家原、鐵(4)進(jìn)場(chǎng)后我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)h(huán)境的調(diào)查和了解；(5)我單位人員、技術(shù)、機(jī)械設(shè)備、財(cái)務(wù)綜合實(shí)力及以往類(lèi)似工程項(xiàng)目的施(1)十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地；(2)滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工安全；(3)保證既有鐵路線正常運(yùn)營(yíng)；(4)確保既有鐵路路基的穩(wěn)定;(5)注重施工區(qū)域周邊環(huán)保；(6)積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備；板樁防護(hù)施工的方法，保障2.2臨近既有線施工主要工程量重重量(kg)HW50ammm3.1施工總體方案跨越范辛鐵路連續(xù)鋼構(gòu)承臺(tái)施工，采取兩側(cè)同時(shí)施工，同時(shí)支護(hù)的。采用人指揮指導(dǎo)施工。鋼板樁施工前，在既有范辛鐵路上布設(shè)路基沉降觀測(cè)點(diǎn)，在鋼板樁施工過(guò)程中、承臺(tái)開(kāi)挖過(guò)程中。安排技術(shù)人員觀測(cè)既有線路基沉降觀測(cè)點(diǎn)，分析路基變形情況，如有較大變形時(shí)，因立即停止作業(yè)，查明原因并立即3.2施工組織機(jī)構(gòu)3.3主要?jiǎng)趧?dòng)力數(shù)量需求計(jì)劃表序號(hào)工種數(shù)量(人)既有線線路防護(hù)22電焊工53模板工104電工25吊車(chē)司機(jī)26架子工53.4主要機(jī)械設(shè)備工期目標(biāo)4施工方案新建鐵路承臺(tái)臨近既有鐵路基坑開(kāi)挖時(shí)采用鋼板樁圍堰進(jìn)行防護(hù)，以確施工準(zhǔn)備→施工放樣及施打定位樁→導(dǎo)向框安裝→施打鋼板樁→開(kāi)挖基坑→待鉆孔樁全部施工完畢后，在墩臺(tái)位附近準(zhǔn)備好待打鋼板樁。按插打順序整修或焊接后的鋼板樁，應(yīng)用同類(lèi)型的鋼板樁作鎖口通過(guò)試驗(yàn)檢查。驗(yàn)收或整準(zhǔn)，將所有同類(lèi)型的鋼板樁做鎖口通過(guò)檢查，檢查用絞車(chē)或卷?yè)P(yáng)機(jī)拉動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)鋼損鎖口不合的均應(yīng)整修，按具體情況4.1.2布設(shè)圍堰導(dǎo)向框履帶吊起吊至待插打位置，放松副鉤，使鋼板樁成垂直狀態(tài)，脫出小鉤，移向安插位置，插入已就位的鋼板樁鎖口中，用DZ50振動(dòng)錘逐塊(組)將鋼板樁插中間一片鋼板樁位置兩側(cè)焊角鋼作小導(dǎo)向，確保鋼板樁不左右移位，在儀器監(jiān)的依托，必須確保鋼板樁垂直，然后在兩側(cè)對(duì)稱(chēng)打入若干片鋼板樁，待打入的(c)振動(dòng)插打時(shí)第一次入土深度為3m，待插入一定深度，站立穩(wěn)定后，面是樁連接鎖口銹蝕、變形，入土阻力大。對(duì)第一種情況，可伴以高壓沖水或改以振動(dòng)法沉樁，不要用錘硬打；對(duì)第二種情況，宜加以除繡、矯正，在鎖口土體間的阻力，使板樁易向前進(jìn)方向傾斜。糾正方法是用卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋼絲繩將板斜時(shí)，板樁阻力增大，會(huì)把相臨板樁帶入。處理方法是：在鎖口處涂以黃油減業(yè)。再進(jìn)行鉆孔。在打設(shè)過(guò)程中還應(yīng)經(jīng)常檢查孔位方索穿孔和固定作業(yè)，具體作業(yè)可以參考錨桿高，開(kāi)挖過(guò)程中通過(guò)全站儀測(cè)量圍堰的變形情況，與設(shè)計(jì)計(jì)算的結(jié)果差別過(guò)大時(shí)應(yīng)立即停止開(kāi)挖，分別計(jì)算錨索的應(yīng)力和變形量，復(fù)核應(yīng)力沒(méi)有超過(guò)錨索允砼振搗用插入式振搗器振搗，振搗時(shí)移動(dòng)間距不得大于振搗器作用半徑~10cm的距離，并插入下層砼5~10cm.對(duì)每一部位必須振搗密實(shí)，至砼停止下沉，不在冒出氣泡，表面平泛漿為止，但不得使砼產(chǎn)生墩身施工完畢且養(yǎng)護(hù)期滿后即可拔除鋼板樁。鋼板樁的拔出，應(yīng)從克服板樁的阻力和密實(shí)基坑回填料著眼，采用振動(dòng)拔樁，利用拔樁機(jī)的振動(dòng)激起板樁振拔樁時(shí)先略錘擊振動(dòng)拔高1~2m，然后依次將所有鋼板樁均拔高1~2m，使(a)作業(yè)前詳細(xì)了解土質(zhì)及板樁打入情況、基坑開(kāi)挖后板樁變形情況等，(e)作業(yè)范圍內(nèi)的重要管線、高壓電線等要注意觀察和保護(hù)。(g)如板樁拔不出，可采取下列措施：密實(shí)，在其附近并列打入另一根板樁，可使鋼板樁拔出后即可回填基坑，回填基坑時(shí)注意挖機(jī)不要侵入既有線安全范(1)在臨近既有線30米內(nèi)施工時(shí)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，駐站聯(lián)絡(luò)員必須經(jīng)考試合格的人員擔(dān)任，并持證上崗，按規(guī)定登記、消記，及時(shí)將列車(chē)運(yùn)行情況通知施工負(fù)責(zé)人和工地防護(hù)人員。工地防護(hù)人員必須由考試合格持證上崗的路工擔(dān)(2)防護(hù)人員上崗時(shí)必須按規(guī)定帶齊防護(hù)備品，響墩18個(gè)、火炬6個(gè)、(3)車(chē)站及工地防護(hù)員，應(yīng)按規(guī)定時(shí)間間隔加強(qiáng)聯(lián)系。。泥漿池必須遠(yuǎn)離既有線路基本體，當(dāng)承臺(tái)完成施工后，盡快的對(duì)承臺(tái)周邊的基。(8)在臨近營(yíng)業(yè)線施工地段，設(shè)限界標(biāo)志(直線地段，限界標(biāo)距軌道中心口標(biāo)和作業(yè)標(biāo)等防護(hù)信號(hào)。施消除行車(chē)故障外，并應(yīng)立即命令防護(hù)員顯示停車(chē)信號(hào)和通知駐站聯(lián)絡(luò)員轉(zhuǎn)告(10)當(dāng)發(fā)出停工命令時(shí)，施工人員應(yīng)立即清除妨礙行車(chē)的一切障礙物，并迅速到安全地點(diǎn)待避。工點(diǎn)負(fù)責(zé)人確認(rèn)安全后，方可通知防護(hù)員撤除停車(chē)防(1)堅(jiān)持技術(shù)交底制度工人員進(jìn)行全面技術(shù)交底，明確該(2)堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度業(yè)檢查相結(jié)合。施工班組在上、下班交接前應(yīng)對(duì)當(dāng)天完成的工程的質(zhì)量進(jìn)行自正。，方可進(jìn)行下一道工序，未經(jīng)重新填寫(xiě)驗(yàn)收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)檢申請(qǐng)，經(jīng)檢查認(rèn)可后，及時(shí)料控制程序》分類(lèi)歸檔保存。施工中的施工日志、隱蔽工程驗(yàn)收記分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量評(píng)定記錄等資料齊全。按《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。(3)材料檢驗(yàn)制度合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。主要材料具測(cè)、復(fù)測(cè)、抽樣檢驗(yàn)”三級(jí)檢測(cè)制度(1)混凝土外觀質(zhì)量控制措施(2)砼拌合及施工過(guò)程質(zhì)量保證措施保持良好狀態(tài)，并嚴(yán)格按配合比攪拌時(shí)間控制在2~3分鐘內(nèi)。④使用插入式震動(dòng)器時(shí)，砼分層厚度不大于30cm，振動(dòng)時(shí)間20~30s，操個(gè)插入位置的距離不大于50cm，插入下層砼的深度為5~10cm。⑤灌注砼連續(xù)進(jìn)行。如間斷，其允許間斷時(shí)間由試驗(yàn)確定，間斷超過(guò)砼的泥砂漿薄膜和表面上松動(dòng)的石子及松弱砼層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤(rùn)，不存積水。施工接縫處的砼⑦砼灌注完畢后用麻袋、草簾等覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期限不得少于14(3)鋼筋工程質(zhì)量保證措施家分批驗(yàn)收，分別堆放。(4)模板工程質(zhì)量保證措施模板剛度、加工精度等滿足客專(zhuān)施工需要，模板的安裝精度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和(5)冬期施工質(zhì)量保證措施工方案，對(duì)原材料的加熱、攪拌、運(yùn)輸、澆筑即加以覆蓋、保溫養(yǎng)護(hù)，平均溫度低于5℃以后各階段均不得澆水養(yǎng)護(hù)。模板在混凝土達(dá)到抗凍臨界強(qiáng)度后方可拆除，混凝土內(nèi)外溫差要求同常溫條件下的措施(1)安全組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖1安全組織機(jī)構(gòu)框圖。對(duì)焊接、起重、履帶吊司機(jī)等特殊工種的施工人員應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全教育，嚴(yán)人和安全負(fù)責(zé)人必須組織在工地進(jìn)行安全技術(shù)交底，并組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)路局的既有線施工安全文件?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人嚴(yán)格督促按安全技術(shù)交底施(6)嚴(yán)禁大型機(jī)械在地下管線未查明處或安全防護(hù)不落實(shí)進(jìn)行施工。安全保證體系安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)副經(jīng)理、各業(yè)務(wù)部門(mén)基礎(chǔ)工作抓好安全預(yù)防，開(kāi)展余項(xiàng)、預(yù)測(cè)、預(yù)防活動(dòng)抓好安全教育加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，堅(jiān)持培訓(xùn)，持證上崗加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施的投入嚴(yán)格執(zhí)行外協(xié)施工隊(duì)管理規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)和營(yíng)業(yè)線施工安全控制要點(diǎn)防高空墜落、物體打擊事故備傷害事故消滅行車(chē)事故、職工死亡、重傷、多人事故，杜絕火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備事故各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、包保落實(shí)黨政工團(tuán)齊抓共管工程技術(shù)部搞好安全設(shè)計(jì)安檢機(jī)構(gòu)及人員配備齊全各部門(mén)按職責(zé)分工做好安全工作安全生產(chǎn)責(zé)任制安全教育培訓(xùn)制安全計(jì)劃管理制安全技術(shù)交底制安全生產(chǎn)檢查考核制安全生產(chǎn)例會(huì)制生產(chǎn)安全隱患及事故報(bào)告制安全應(yīng)急救援制安全獎(jiǎng)懲制危險(xiǎn)崗位書(shū)面告知制意外傷害保險(xiǎn)制安全生產(chǎn)掛牌制特種作業(yè)人員持證上崗制特種設(shè)備安全管理制營(yíng)業(yè)線施工安全管理制項(xiàng)目消防安全責(zé)任制事故易發(fā)點(diǎn)施工方案報(bào)批制安全生產(chǎn)資金保障制項(xiàng)目管理人員簽訂遵守職業(yè)道德承諾制危險(xiǎn)爆炸物品管理制勞動(dòng)防護(hù)品管理制重大事故隱患排查整改及備案督察制分部經(jīng)理安全責(zé)任制分部總工程師安全責(zé)任制分部副經(jīng)理安全責(zé)任制安質(zhì)部長(zhǎng)安全責(zé)任制專(zhuān)職安全員安全責(zé)任制工程部長(zhǎng)安全責(zé)任制財(cái)務(wù)部長(zhǎng)安全責(zé)任制物資部長(zhǎng)安全責(zé)任制架子隊(duì)長(zhǎng)安全責(zé)任制領(lǐng)工員安全責(zé)任制工班長(zhǎng)安全責(zé)任制(7)工程開(kāi)工前，與影響施工的各種管線和建筑管理單位(工務(wù)、電務(wù)、鐵安全協(xié)議須報(bào)路局相關(guān)業(yè)務(wù)處室審批。施工前書(shū)面通知相關(guān)設(shè)備單位，相關(guān)設(shè)(10)所有在既有線附近施工的機(jī)具設(shè)備工作前必須經(jīng)過(guò)檢查，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)性(11)工地要有足夠數(shù)量的道碴、枕木，草袋、鋼軌等搶險(xiǎn)機(jī)具，要注明名之用。(12)施工中發(fā)現(xiàn)線路中埋設(shè)的管線、電纜線以及其他建筑物時(shí)，應(yīng)及時(shí)與(13)項(xiàng)目部對(duì)參與施工的每位勞務(wù)工進(jìn)行施工安全培訓(xùn)、法制教育和日常 (1)施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)佩戴安全帽，穿工作服，高空人員應(yīng)系安全帶，(2)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的各類(lèi)工機(jī)具的檢查、維修、保養(yǎng)，確保正常使用。(3)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)起重、吊裝的指揮，強(qiáng)化操作人員的安全意識(shí)。(7)每天下班后，應(yīng)設(shè)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)關(guān)閉機(jī)械、切斷電源。(8)禁止酒后作業(yè)，穿拖鞋上崗。(9)施工現(xiàn)場(chǎng)必須按施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖全面規(guī)劃，現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平坦、堅(jiān)8.水土保持及環(huán)境保護(hù)措施(1)既有水溝拆除的砌筑垃圾和基礎(chǔ)的開(kāi)挖土方按規(guī)定棄置，并采取必要(4)完工后及時(shí)清理施工場(chǎng)地，做到工完料凈，工程中的棄碴、廢料要在遠(yuǎn)離居民生活區(qū)設(shè)立棄碴場(chǎng)，不給周?chē)h(huán)境遺留工程垃圾。做好廁所衛(wèi)生的清理和管理，做好生活垃圾的堆放和清理；對(duì)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，隨時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)(5)基坑抽水嚴(yán)禁亂排放，需排放到指定溝渠流出。(6)施工機(jī)械夜間禁止鳴喇叭。(7)施工機(jī)械產(chǎn)生廢棄油類(lèi)禁止隨地排放，需回收處理。9.文明施工措施場(chǎng)地整潔，道路平順，排水暢通，標(biāo)志醒目，生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求?，F(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌齊全，規(guī)格統(tǒng)一、內(nèi)容完的位置，做到擺放整齊。保持工作面寬敞，給師的意見(jiàn)，協(xié)調(diào)好各方關(guān)氣、廢水的控制和治驗(yàn)或演練以后，若發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案不能有效控制和避免事故的發(fā)生或擴(kuò)大時(shí)及時(shí)(2)備齊專(zhuān)門(mén)搶險(xiǎn)設(shè)備物資，專(zhuān)人看管，定期檢查，不得挪做他用。(3)在施工中，設(shè)專(zhuān)人觀察線路的穩(wěn)定情況及地表變化情況(如下沉、開(kāi)裂，出現(xiàn)事故征兆時(shí)，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)同時(shí)通過(guò)車(chē)站聯(lián)絡(luò)員向車(chē)站報(bào)告情況，向相關(guān)設(shè)備管理單位報(bào)告情況，并立即采取必要措施，避免造成行車(chē)事充分準(zhǔn)備，人員、機(jī)械設(shè)備、物資事前轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)。駐地、各工點(diǎn)排水系魏建魁鄒濤家杭(1)項(xiàng)目經(jīng)理由徐寧擔(dān)任，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)(2)魏建魁立負(fù)責(zé)迅速與鐵路設(shè)備相關(guān)部門(mén)聯(lián)系并組織對(duì)線路進(jìn)行安全防護(hù)實(shí)施工安全，施工管理，貫徹執(zhí)行施工設(shè)計(jì)要求及規(guī)章制度。負(fù)責(zé)對(duì)施工中的材料及運(yùn)輸計(jì)劃，檢查施工質(zhì)量施工安全，貫徹執(zhí)行施導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、行車(chē)、人身安全和施工勞力、材料安排，負(fù)責(zé)施工質(zhì);附件:m挖頂最深為5.69m,在結(jié)構(gòu)檢算時(shí)不設(shè)置錨桿或內(nèi)撐時(shí)結(jié)構(gòu)位移過(guò)大;后通過(guò)m,也不能采用錨桿支撐;若考慮用內(nèi)撐,又因處于斜坡上,下方?jīng)]有受力點(diǎn),也被推翻。最后考慮墩位幾乎對(duì)稱(chēng)于路基，可以采用對(duì)拉的結(jié)構(gòu)形式，這樣對(duì)既長(zhǎng)(新線縱向)：7.4m寬(新線橫向)：14.6m深(最大深度)：5.69m既有線路基參數(shù)參考《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10025-2006)35゜細(xì)粒土(有機(jī)土除外)30゜~35゜φ-------長(zhǎng)度，而本方案采用對(duì)拉結(jié)構(gòu)，錨固力相當(dāng)于無(wú)窮大，至需要檢算強(qiáng)度和變形即可，因此可以選擇結(jié)構(gòu)模式為內(nèi)f=f?cos(θ)=210?cos(17°22")=200.42kN分極限錨信息見(jiàn)6.1支護(hù)方案(連續(xù)墻支護(hù))6.2基本信息數(shù)γ010無(wú)11水平01)距度度1------水水平力作用類(lèi)型水平力值作用深度是否參與是否參與傾覆穩(wěn)定整體穩(wěn)定否------1摩------角------法cK值---層號(hào)支錨道數(shù)支錨道數(shù)1支支錨支錨類(lèi)型水平間距豎向間距入射角總長(zhǎng)錨固段道號(hào)(m)(m)(°)(m)長(zhǎng)度(m)----------支支錨預(yù)加力支錨剛度錨固體工況錨固力材料抗力材料抗力道號(hào)(kN)(MN/m)直徑(mm)號(hào)調(diào)整系數(shù)(kN)調(diào)整系數(shù)10.001006.78---2~---200.001.00彈性法土壓力模型:經(jīng)典法土壓力模型:水水壓力土類(lèi)名號(hào)水土稱(chēng)力號(hào)1---2---3---(1)結(jié)構(gòu)計(jì)算(2)內(nèi)力位移包絡(luò)圖：(3)地表沉降圖：m數(shù)Ks=1.947抗傾覆安全系數(shù):k=sM——被動(dòng)土壓力及支點(diǎn)力對(duì)樁底的抗傾覆彎矩,對(duì)于內(nèi)支撐支pM——主動(dòng)土壓力對(duì)樁底的傾覆彎矩。a序號(hào)支錨類(lèi)型材料抗力(kN/m)錨固力(kN/m)1內(nèi)撐0.000K=11490.693+0.000K=10.983>=1.200,滿足規(guī)范要求。s序號(hào)支錨類(lèi)型材料抗力(kN/m)錨固力(kN/m)1內(nèi)撐100.000k=11490.693+1200.000K=12.130>=1.200,滿足規(guī)范要求。s序號(hào)支錨類(lèi)型材料抗力(kN/m)錨固力(kN/m)1內(nèi)撐k=5619.848+1200.000s2675.031K=2.560>=1.200,滿足規(guī)范要求。s最小安全K=2.560>=1.200,滿足規(guī)范要求。sPrandtl(普朗德?tīng)?公式(K>=1.1~1.2)，注：安全系數(shù)取自《建筑基坑sk=+s(+)+2n2q2cN=(?1)cq2K=s19.000×(4.690+8.800)+55.332K=2.475>=1.1,