貴州隧道工程進洞專項施工方案中鐵建

HYPERLINK17六、質量保證措施24七、安全生產措施25八、環(huán)境保護25XX隧道進洞專項施工方案一、工程概況XX隧道是本項目唯一一條隧道，為左右幅分離式隧道。我標段起于XX隧道中部，左幅里程為：XX~XX、共計560m，其中明洞長5m，暗洞長555m；右幅里程為：YK51+800~YK52+335、共計535m，其中明洞長5m，暗洞長530m；人行橫洞一處，共計45.51m，其中加強襯砌段長9m，門洞段長4m，普通襯砌段長32.51m。主要工程量有：土石方：108675m3、混凝土：33236m3、型鋼鋼架：416710kg、錨桿：385365kg、鋼筋：697037kg。計劃開工時間為2012年11月21日；計劃竣工時間為2013年12月5日；總工期380天。隧道地處XX高原東邊緣，為XX鎮(zhèn)所管轄，隧道出口無道路到達，交通不便利。隧道區(qū)內地質變化較大，地表受侵蝕作用強烈，隧道區(qū)附近海拔516.3~798.6，相對高差約282.3m。隧道穿過山脊，線路通過區(qū)域地表高程在525.4~764.3m，相對高差約238.9m。出口位于陡坡，橫坡較緩，縱坡較陡。地表森林植被茂密，多為灌木類植物，為侵蝕剝蝕型中低山地貌。圍巖分布情況見下表：里程長度（m）巖性圍巖級別開挖方式XX～XX48中風化板巖Ⅲ級全斷面法XX～XX352中風化板巖Ⅳ級臺階法XX～XX160粉質粘土、強風風化板巖Ⅴ級環(huán)形開挖預留核核心土XX～XX75中風化板巖Ⅲ級全斷面法XX～XX325中風化板巖Ⅳ級臺階法XX～XX135粉質粘土、強風風化板巖Ⅴ級環(huán)形開挖預留核核心土二、技術參數1、公路等級：高速公路；2、設計速度：80km/h；3、隧道建筑限界：建筑限界凈寬：0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75=10.25m；建筑限高凈高：5.0m；4、設計荷載：公路-I級；5、隧道左幅平面線形出口段位于R=965m的圓曲線上，隧道左幅平面線形出口段位于R=965m的圓曲線上，左右幅隧道均為下坡，左幅縱坡坡度-1.62%，右幅縱坡坡度-6.5%；6、左幅洞門形式：臺階式，右幅洞門形式：端墻式；7、本隧道設計無不良地質三、施工布置1、施工便道布置由XX村鄉(xiāng)村水泥路切入新修施工便道約3.3km至XX隧道出口。2、供水系統(tǒng)的布置隧道出口兩側山溝地表水和地下水資源豐富，施工用水可從就近水源引進，設泵站抽取使用。在XX隧道出口洞口上方修建一座100m3的高位水池，標高高于洞口拱頂30米左右，鋪設水管，安設高壓水泵。每個隧道工作面采用獨立的供水管路，供水管管徑為φ100mm，設在邊墻底腳處，與輸電線路另側，管子下面采用托架將其托起，托架固定在底腳的邊墻上。供水壓力不小于0.3MPa。3、高壓供風系統(tǒng)布置在XX隧道出口處設一座空壓機站，并聯安裝4臺20m3/min電動空壓機，供應各施工面所需高壓用風。隧道開挖面工作風壓不小于0.5MPa。高壓風管采用φ120mm的無縫鋼管，設在邊墻底腳處，管子下面采用托架將其托起，托架固定在底腳的邊墻上。隨著洞子的延伸，高壓風管分段接至工作面附近，在管端安裝閥門以便接至用風機具，閘閥與用風機具之間用高壓風管連接。施工過程中要嚴格加強管理，確保不漏風。4、供電系統(tǒng)布置本標段施工用電從既有電源自設變壓器引入。施工前期采用自發(fā)電，電力線路接通后，采用電網供電。電線按施工高潮期最大用電量選用。為了便于修理、避免干擾、保證安全，電線與風管、水管和通風管保持一定距離，并懸掛在隧道的不同側壁。洞內管線布置見“洞內管線布置圖”。洞內管線布置圖5、施工照明采用新光源洞內外照明，新光源采用低壓鹵鎢燈、高壓鈉燈、鈧納燈、納鉈銦燈等。設置固定式照明設備，并設置應急照明設備，應急照明燈具安裝間隔不大于50m且必須在供電中斷時能自動接通并能連續(xù)工作2h以上。新光源照明布置見下表。新光源洞內外照明布置工作地段照明布置開挖面后50mm以內作業(yè)業(yè)段兩側用36V5500W鹵鹵鎢燈各兩兩盞，燈泡泡距隧道底底面高4mm開挖面后50mm～100mm區(qū)段安裝2盞4000W高壓鈉鈉燈和2盞400WW納鉈銦燈燈，間距115m，燈燈泡距隧道道底面高55m開挖面后的1000m至成成洞末端每隔40m，左左右側各安安裝4000W高壓鈉鈉燈1盞混凝土襯砌臺車車作業(yè)段臺車前方10mm～15m，增增設4000W高壓鈉鈉燈各1盞，臺車車上增設336V3000W或500WW鹵鎢燈成洞地段每隔40m安裝裝高壓鈉燈燈1盞掌子面及噴射混混凝土作業(yè)業(yè)面安裝36V5000W或36V3300W鹵鹵鎢燈2盞洞外場地每隔200m，安安裝4000W高壓鈉鈉燈1盞6、施工通風系統(tǒng)的布置根據隧道通風經驗及對當前通風設備技術性能的調研結果，按照自成體系的原則，綜合考慮施工過程中可能的各工況制定本標段隧道的通風方案。隧道采用從出口處單口掘進方案，故在隧道出口洞口設置軸流通風機采取壓入式通風。詳見“隧道壓入式通風示意圖”。7、防塵措施采用濕式鑿巖進行鉆眼作業(yè)以控制粉塵的產生量。在鉆眼時先送水后送風；裝碴前必須進行噴霧、灑水；在距掌子面30m外邊墻兩側各放一臺水幕降塵器，爆破前10min打開閥門，放炮30min后關閉。水幕降塵器主要捕捉1～3μm粒徑的粉塵；在掌子面后安裝隧道集塵器。集塵器主要是捕捉3～11μm以上的粉塵；施工人員佩帶防塵口罩。8、勞力組織本標段XX隧道由隧道施工隊施工，采用從隧道出口單口掘進。隧道施工隊分為2個小組，分別施工左右線。每個小組包括掘進、襯砌、綜合三個工班。掘進工班負責隧道開挖，支護、出碴、運輸；襯砌工班負責襯砌；風、水、電及設備維修、保養(yǎng)，場外材料的轉運等工作由綜合工班負責。按三班制安排組織施工。9、場地布置施工場地及隊伍駐地的設置主要考慮離洞口較近，上下工方便，避風、防洪、環(huán)保要求等因素。隧道施工駐地、鋼筋加工場和噴射混凝土站嚴格按《XX省平安工地建設標準》進行建設。四、主要資源配置1、人員配置主要施工人員表序號職務職責數量1項目總工全面負責隧道施施工技術工工作12現場副經理負責隧道施工生生產及協(xié)調調13安質環(huán)保部部長長負責隧道的安全全、質量和和文明施工工14測量負責人負責隧道的施工工測量工作作15試驗負責人負責隧道的試驗驗工作16專業(yè)工程師負責隧道現場施施工技術工工作27安全員負責隧道現場安安全文明施施工28作業(yè)隊長負責現場施工及及協(xié)調工作作19開挖工班負責隧道的打眼眼、裝藥和和放炮3010支護工班負責隧道的立架架和噴射混混凝土3011襯砌工班負責隧道的鋼筋筋綁扎、立立模和澆筑筑砼6012機械工班負責隧道的出渣渣、運輸砼砼和材料供供應1013雜工班負責后勤工作及及現場文明明施工52、機械配置隧道施工主要機械設備配置表序號設備型號規(guī)格型號單位數量備注1鉆孔臺架自制臺22鑿巖機YT-28臺203挖掘機PC200臺24側卸式裝載機ZL50C-22臺25液壓襯砌臺車SGT12臺26多功能臺車自制臺27軸流風機50KW臺28空壓機L-20/8臺49砼濕噴機TK-961臺610砼輸送泵HBT60臺211插入式震搗器ZN-50臺812熱熔焊機臺613電焊機BX3-1200臺814鋼筋切斷機GQW32臺115鋼筋調直機GTJ4*144臺116鋼筋彎曲機GW40C臺117發(fā)電機組250KW臺118變壓器630KVA臺119移動式潛水泵臺220鋼筋冷彎機I20臺121型鋼冷彎機I20臺122注漿機SJB-1臺423鋼模板1.5m×1mm塊5024管棚鉆機臺125仰拱棧橋套226自卸車斯太爾臺103、工期安排隧道計劃在2012年12月15日開始洞口開挖，2013年12月15日隧道洞口工程施工結束,2014年2月5日隧道開始右洞口Ⅴ級淺埋淺埋圍巖開挖進洞施工。其中：（1）隧道進洞口邊仰坡清表及截水溝施作：2012年12月15日開始,2012年12月22日完工。（2）隧道進洞口邊仰坡開挖刷坡及錨噴支護：2012年12月23日開工，2012年12月31日完工；（3）隧道進洞口明洞拉槽開挖及排水處理：2013年1月1日開工，2011年1月5日完工；（4）隧道進洞口套拱及長管棚施工：2013年1月6日開工，2013年2月2日完工；（5）隧道進洞口Ⅴ級淺埋圍巖開挖支護施工：2013年2月3日開工.4、測量放樣（1）洞口邊仰坡測量放樣根據全站儀控制導線網對洞口進行投點，據此結合圖紙定進洞口開挖中線、邊、仰坡開挖輪廓線，畫出開挖輪廓線，復核無誤后進行洞口開挖。（2）洞口仰坡監(jiān)控測量沿路基中心線在洞頂仰坡面每5m設置一個測點，利用水準儀進行洞口淺埋地段地表下沉觀測，為能及時調整仰坡加固支護參數提供依據。（3）洞內測量隧道進口位于曲線上，洞內導線網由洞外引入，可利用全站儀對路線方向進行放樣，定出隧道主洞中線方向；并沿主線每隔20m設一個水準點，定期復核。每次開挖前，對對開挖斷面面進行施工工放樣，定定出開挖輪輪廓線位置置。施工全全過程依據據中線延伸伸法利用全全站儀在即即將開挖的的掌子面定定出開挖中中線，再利利用五線臺臺拉線方法法（或定圓圓中心畫弧弧法）對隧隧道進行拱拱腰、邊墻墻及底板等等位置放樣樣打點；開開挖后利用用激光斷面面儀進行輔輔助斷面復復測，沿隧隧道縱向每每五米設置一一個斷面點點，及時調調整開挖輪輪廓，嚴格格控制超欠欠挖現象發(fā)發(fā)生。五、施工方案XX隧道出口端端洞口施工工時按設計計要求先期期作好洞頂頂截水溝，洞洞口排水溝溝的施工，防防止地表水水滲入開挖挖面影響明明洞邊坡和和成洞面及及仰坡的穩(wěn)穩(wěn)定；在進進行開挖的的過程中，仰仰坡防護與與仰坡開挖挖同時進行行，做到“開挖一級級、防護一一級”的要求，出出口端邊仰仰坡按設計計打錨桿、掛掛鋼筋網、噴噴砼防護；；出口端仰坡坡采用注漿漿小導管進進行成洞面面加固。開開挖前必須須做好各種種防護措施施，保護施施工及當地地人員的安安全；在洞洞口仰坡開開挖后及時時進行噴錨錨支護，并并根據圍巖巖穩(wěn)定情況況，加密(間距)、加長(長度)布置錨桿桿，加大噴噴砼厚度，確確保洞口穩(wěn)穩(wěn)定。洞口口邊仰坡施施工完畢后后可采用平平行工序，即施工洞口口長管棚工工程，同時時隧道洞口口開始邊仰仰坡施工。明明洞襯砌留留待暗洞開開挖掘進一一定步距后后進行。1、洞口工程施工工保障①、截水溝施工隧道洞口開挖前前，在洞口口邊仰坡開口線5米（水平平距離）以以外施工截截水溝，截截水溝設置置沿地表坡坡面平滑順順直向下，避避免出現急彎并并通向路基基邊溝，以以防雨季山山坡匯積水水沖洗已開開挖的坡面面。截水溝溝采用人工工開挖法開開挖,開挖完成成后采用MM7.5漿砌砌片石砌筑，砌筑筑完成后對對截水溝兩兩側進行填填土夯實。截截水溝的上上部進水口與與原地面銜銜接緊密、或或略低于原原地面，下下部出水口與與自然溝順接接。②、洞口邊仰坡土土、石方的的施工由于洞口邊仰坡坡的地層條條件主要是是腐植土及及強風化砂砂巖，巖石顆顆粒相互間間固結力很很低，孔隙隙率較大，如如遇雨水沖沖刷易引起起坍塌，所所以洞口邊邊仰坡刷坡坡施工盡量量避開雨季季。另外刷刷坡盡可能能地保持原原地形坡度度，避免超超欠挖造成成凹凸不平平現象，達達到順坡目目的。具體體施工為：：1）．清除地表草木木植被等影影響施工的的地面植物物。2）．按設計圖紙的的坡度進行行施工測量量，精確測測出邊、仰仰坡開挖輪輪廓線及平平臺位置。3）．履帶式挖掘機機進入施工工場，并沿沿路修筑車車輛通行的的道路。4）．進行開挖作業(yè)業(yè)。對坡積積亞粘土、殘殘坡積砂質質粘性土等等土質直接接用挖掘機機開挖，從從坡頂開始始自上而下下進行刷坡坡并預留成成洞面核心心土，一級級邊坡坡率率為1：0.75，二級邊邊坡坡率為為1:0..75，平臺寬2m。開挖下來來的土石采采用自卸車車運輸至指定定的位置。巖巖石爆破開開挖地段，采采用“多打眼、打淺眼、少裝藥”的光面爆破破，減小對對洞口圍巖巖的擾動。5）．清理坡面上的的浮石、危危石，并修修整坡面凹凹凸不平的的地方。③、洞口邊、仰坡坡的防護洞口邊、仰坡的的防護要開開挖一級防防護一級。洞口邊仰坡坡面防護為為掛網錨噴噴結構，首首先在已清清理好的坡坡面上鉆孔孔施作Φ42注漿小導導管，錨桿桿長度為6m，按梅花花型布設，間間距為1..2m×1.2m,；然后掛Φ6.5鋼筋筋網，網格格間距20cm×220cm，鋼筋網網與錨桿頭頭采用焊接接或幫扎連連接。鋼筋筋網掛好后后，噴射10cm厚C20混凝土將將金屬網與與錨桿頭進進行覆蓋包包裹并確保保金屬網保保護層厚度度不小于22cm。施施工完畢及及時進行養(yǎng)養(yǎng)護。由于洞口段為VV級圍巖,圍巖穩(wěn)定定性很差,根據現場場實際情況況在必要的的時候仰坡坡防護曾設設φ42注漿小小導管封閉閉圍巖裂隙隙,更好的穩(wěn)穩(wěn)定住仰坡坡。為確保保洞口安全全,防止邊仰仰坡出現不不穩(wěn)定因素素發(fā)生坍塌塌,對洞口造造成安全隱隱患，在進進洞之后應應盡早進行行明洞施工工。2、主洞開挖方案案根據圖紙設計要要求、具體體施工簡易易性，XXX隧道依托新新奧法的基基本原理，以“管超前、嚴注漿、弱爆破、短進尺、快封閉、強支護、早閉合、勤量測”為原則進行施工。隧道洞口Ⅴ級圍圍巖破碎地地帶主洞施施工，先護護后挖；輔輔助施工方方式采用大大管棚。開開挖方式以以風鎬配合合挖掘機施施工為主，局局部淺孔松松動爆破配配合，以最大限限度地保護護周邊巖體體的完整性性，開挖方方式采用三三臺階分部部開挖同時時減少超挖挖量，及時時初期支護護提高圍巖巖的承載能能力。3、隧道洞內施工工防止塌方方及事故處處理預案由于本隧道開挖挖斷面大，洞口段埋深淺，且左幅洞口為微偏壓段,有可能發(fā)生塌方事故，故必須從開挖手段和事故處理過程中著手：首先，塌方事故是可以盡量避免的，這就要求我們做好超前地質預報,嚴格控制施工工藝、循環(huán)進尺以及避免過多爆破裝藥量，對暴露的圍巖要及時進行初噴保護等措施；洞口段的仰坡監(jiān)控量測是安全進洞的有力保障，測量人員及時對監(jiān)控數據的回歸整理及反饋是科學評判洞口圍巖安全穩(wěn)定的關鍵，如果洞口圍巖破碎，開挖后圍巖動態(tài)變形遠遠超過施工支護承載要求，則應該及時上報監(jiān)理工程師更改進洞開挖手段，如變更為三臺階七步開挖法開挖，待山體地應力重新排布穩(wěn)定后再按先拱后墻上下臺階法開挖剩余斷面，此方法可有效地減小拱頂及基腳的沉降。其次，洞口淺埋段的二次襯砌應該趕緊施工，利用二次襯砌的安全結構性對整個隧道洞口起到承載部分負荷作用，能有效的避免塌方事故。如意外發(fā)生塌方方，塌方事事故處理要要及時，避避免塌孔繼繼續(xù)擴大，查查明塌方原原因，對坍坍塌段的形形態(tài)、規(guī)模模、圍巖巖巖性和地質質構造等進進行詳細觀觀測和分析析，制定合合理、科學學的治理方方案。具體體治理措施施有：①及時錨噴噴支護加固固周邊未坍坍塌地段，做做好周邊防防排水工作作，同時通通知相關單單位到場商商議增強治治理方案；；②施作超前前支護，穩(wěn)穩(wěn)固拱頂；；③邊清除碴碴體邊施作作鋼支撐以以及初期支支護；④用泵送的的方式將混混凝土回填填塌孔并做做好生態(tài)和和環(huán)保工作作。4、洞口段的施工方方法在進行洞口段開開挖施工前前，施作好好洞頂截水水溝，邊坡坡開挖的同同時作好邊邊坡防護，邊邊坡按設計計安裝護拱拱、打長管管棚、打錨錨桿、掛鋼鋼筋網、噴噴混凝土防防護。洞口口施工避開開雨季，開挖到成洞面附附近時預留留核心土體體，洞口段段超前支護護施工完成成后再開挖挖進洞。明明洞襯砌完完成后要及及時回填，在在完成明洞洞回填反壓壓后才可開開始暗洞開開挖。明洞洞施工按先先墻后拱法法澆筑。超前地質預報判定圍巖級別鉆爆設計鉆爆作業(yè)超前預支護開挖斷面檢測超前地質預報判定圍巖級別鉆爆設計鉆爆作業(yè)超前預支護開挖斷面檢測出碴運輸是否需要超前預支護初期支護進入下一循環(huán)是否隧道Ⅴ級圍巖采用環(huán)形形開挖預留留核心土法法施工，盡量量采用人工工風鎬開挖挖，以降低低爆破振動動影響，每每次開挖進進尺控制在在0.8mm以內。開挖挖順序見“Ⅴ級圍巖環(huán)形形開挖留法法開挖施工工作業(yè)程序序圖”。開挖作作業(yè)循環(huán)見見“Ⅴ級圍巖環(huán)形形開挖留法法開挖作業(yè)業(yè)循環(huán)時間間表”。鉆爆設計A、炮眼布置、起爆爆網絡爆破方案采用塑塑料導爆管管非電起爆爆，微震光光面爆破技技術。施工工時根據擬擬定的側壁壁尺寸做好好爆破設計計，經審查查合格后方方可實施工工。光面爆爆破施工工工藝框圖見見“光面爆破破施工工藝藝框圖”。B、掏槽方式掏槽方式：開挖挖一般采用用楔形掏槽槽或復式楔楔形掏槽形形式，使用用鉆孔臺車車作業(yè)時，也也可以采用用φ102鉆頭中空空直眼掏槽槽。C、爆破器材采用非電毫秒雷雷管（1～20段），炸炸藥采用2號巖石硝硝銨炸藥，遇遇水采用乳乳化炸藥，周周邊眼間隔隔裝藥，其其它眼連續(xù)續(xù)裝藥。起起爆系統(tǒng)采采用導爆管管傳爆，以以集束為主主的混合聯聯接引爆網網絡。Ⅴ級圍巖環(huán)形開挖挖預留核心心土法開挖挖作業(yè)循環(huán)環(huán)時間表（循循環(huán)進尺00.8m）序號工序名稱123459101112131超前鉆孔等地質質探測2測量畫輪廓線3臺車就位、接管管4超前支護5鉆眼6裝藥連線起爆7通風8出碴9初期支護合計說明1：超前鉆孔一次次鉆探400m，TSP--203一次探測測距離1000m，地地質雷達、紅紅外線探水水一次探測測距離300m，每月月超前地質質探測影響響作業(yè)循環(huán)環(huán)按2個循環(huán)計計。說明2：在拱部進行小小導管鉆孔孔注漿時，下下半斷面可可同時進行行鉆眼，爾爾后進行半半斷面鉆眼眼。說明3：每個作業(yè)循環(huán)環(huán)留0.5h作機動時時間，每天天完成1.7個循環(huán)，每每月按30天計可完完成51個循環(huán)，減減少超前鉆鉆孔等地質質探測影響響的2個循環(huán)，實實際完成49個循環(huán)?？伎紤]長期有有效率90％，實際際月進尺為為49×0..8m/個×0.9＝35.33m。光面爆破施工工工藝框圖光爆設計光爆設計放樣布眼定位開眼鉆眼清孔裝藥聯起爆網絡起爆通風光爆效果檢查地質調查原因分析修改光爆設計否是D、鉆眼鉆眼前，根據爆爆破設計標標出炮眼位位置，經檢檢查符合設設計要求后后鉆眼。隧隧道側壁上上半斷面采采用鑿巖機機鉆眼，其其余斷面均均采用鉆孔孔臺車鉆眼眼。光爆鉆鉆孔時，統(tǒng)統(tǒng)一指揮協(xié)協(xié)調行動，實實行定人、定定位、定機機、分區(qū)按按順序鉆孔孔。鉆眼完完畢，按炮炮眼布置圖圖進行檢查查，并做好好記錄，對對不符合要要求的炮眼眼重鉆，經經檢查合格格后方可裝裝藥爆破。E、裝藥及爆破周邊眼采用φ225mm的的小直徑藥藥卷間隔裝裝藥方式，為為加快裝藥藥速度，其其余炮眼采采用散裝炸炸藥由專用用裝藥機械械裝藥。所所有裝藥炮炮眼用炮泥泥堵塞?？卓淄饩W路采采用復式網網路聯接，全全斷面一次次起爆。F、爆破設計優(yōu)化每次爆破后檢查查爆破效果果，分析原原因及時修修正爆破參參數，提高高爆破效果果，改善技技術經濟指指標。a、根據巖層節(jié)理理裂隙發(fā)育育、巖性軟軟硬情況，修修正眼距，用用藥量，特特別是周邊邊眼。b、根據爆破后石石碴的塊度度修正參數數。石碴塊塊度小，說說明輔助眼眼布置偏密密；塊度大大說明炮眼眼偏少，用用藥量過大大。c、根據爆破振速速監(jiān)測，調調整單段起起爆炸藥量量及雷管段段數。d、根據開挖面凹凹凸情況修修正鉆眼深深度，眼底底基本上落落在同一斷斷面上。5、鉆眼爆破爆破則采用節(jié)能能環(huán)保水壓壓爆破方法法進行爆破破，見示意意圖“水袋炮泥泥回填堵塞塞法爆破圖圖”，施工工工藝見“水壓爆破破工藝框圖圖”。水袋炮泥回填堵堵塞法爆破破圖水壓爆破工藝框框圖炮泥制作炮泥制作施工準備水袋加工爆破設計鉆眼臺車就位測畫斷面炮眼定位炮泥、水袋及火工品就位測畫斷面炮眼定位鉆眼清孔安裝炸藥、水袋及炮泥連線起爆出碴出碴運輸采用側卸裝碴機機裝碴、自自卸汽車運運輸出碴，本本合同段洞洞碴全部用用于路基填填筑。1）.初期支護與超前前支護①噴射混凝土施工工噴射混凝土全部部采用TK9661型濕噴機機施噴。拌拌料時嚴格格掌握規(guī)定定的速凝劑劑摻量和混混凝土配合合比，其水水灰比一般般控制在0.4～0.5，噴射距距離一般為為0.6～1.2m，且且垂直于巖巖面。施噴噴時由下而而上、分段段進行。臺臺階法開挖挖中拱部噴噴混凝土時時，先噴拱拱腳、后噴噴拱頂，每每段長度不不大于4mm。濕噴混混凝土施工工工藝框圖圖見“濕噴混凝凝土施工工工藝框圖”。②錨桿施工錨桿采用錨桿臺臺車鉆孔。錨錨桿為中空空注漿錨桿桿時，施工工工藝為：：→在巖面上上標出錨桿桿位置→鉆孔→清除孔內內粉塵→插入錨桿桿→安裝止?jié){漿塞、墊板板、螺母→→連接注漿漿泵注漿，注注漿壓力控控制在0..4～0.6MMpa之間。中中空注漿錨錨桿施工工工藝框圖見見“中空注漿漿錨桿施工工工藝框圖圖”。③格柵鋼架、型鋼鋼鋼架、鋼鋼筋網的加加工與安裝裝格柵鋼架架、型鋼鋼鋼架的加工工在專設的的加工場地地進行。鋼鋼架加工完完成后，進進行試拼，其其平面扭曲曲不得大于于20mm，尺寸寸偏差不得得大于100mm，輪輪廓線偏差差不得大于于10mmm。鋼架安安裝前在其其安裝位置置施工設定定位鋼筋，以以便臨時固固定各單元元。鋼架安安裝在圍巖巖面已進行行初噴3cm厚鋼纖纖維混凝土土后進行。鋼鋼架施工工工藝框圖見見“鋼架施工工工藝框圖圖”。濕噴混凝土施工工工藝框圖圖第一次第一次投料水泥100kg砂（按干料）S*100水W/C=0.22粉劑與水泥一起加液劑加入拌合水中粘稠劑CX％投料攪拌拌合時間（分）強制式拌和機第一次投料第二次投料21-2石子（以干料計）G*100速凝劑100％第二次投料噴拱部0.12-0.15MPa噴邊墻壓風噴拱部2-3立方米/小時噴邊墻3-4立方米/小時進料量噴射機水壓穩(wěn)定在比風壓大0.1Mpa水待噴面中空注漿錨桿施施工工藝框框圖中空注漿錨桿施施工工藝框框圖準備工作準備工作插入帶錨頭的錨桿材料準備封閉工作面鉆孔安裝止?jié){塞、墊板、螺母聯接管路及封閉孔口壓水檢查達到要求注漿壓力流量達到要求結束機具設備檢修拌漿是是否否鋼架施工工藝框框圖鎖腳固定錨桿鎖腳固定錨桿欠挖處理Φ22鋼筋工作面進行準備測量前期準備測量定位斷面檢查拱架拼裝架立就位鎖到墻上設置縱向連接鋼筋噴混凝土固定結束④超前小導管支護護超前導管采用外外徑φ42mmm、壁厚4mmm的熱軋軋無縫鋼管管制作而成成，在鋼管管距離尾端端1米范圍外鉆φ6mm壓漿漿孔，鋼管管環(huán)向間距距40cmm，外插角角控制在10-330度左右，尾尾端支撐在在鋼架上，也也可焊接在在系統(tǒng)錨桿桿的尾端，每每排小導管管縱向至少少搭接1米。超前注漿小導管管施工工藝藝框圖見“超前小導導管施工工工藝框圖”。⑤超前長管棚施工工超前長管棚設置置于隧道洞洞口，超前前長管棚施工工工藝框圖圖見“超前長管管棚施工工工藝框圖”。A、管棚制作：管管棚按設計計要求的材材料和要求求制作，接接頭采用厚厚壁管箍，并并用15ccm長的扣扣絲連接，接接頭在隧道道橫斷面上上錯開1mm，隧道縱縱向同一橫橫斷面的鋼鋼管接頭數數不大于50%；鋼管上上按梅花形形布置鉆小小孔作為注注漿孔。B、管棚定位在洞口輪廓線外外，設置C25混凝土套套拱作長管管棚固定墻墻，內設UU25型鋼鋼，用2mm長的Φ127××4孔口管定定位，Φ127的導向管管用Φ25的固定筋筋固定在管管棚套拱上上。并按設設計要求設設置仰角；；為保證長長管棚的施施工質量，施施工前先試試鉆2個試驗孔孔，找出巖巖層特性，同同時進行注注漿和砂漿漿填充試驗驗，通過試試驗調整施施工組織。C、鉆孔及管棚打打設洞口管棚按外插插角1度打設，鉆鉆孔采用鉆鉆孔臺車鉆鉆孔，鉆孔孔時根據地地質條件及及斷層的破破碎情況采采用不同的的鉆進速度度，以防止止坍孔、卡卡鉆、縮孔孔。鉆孔過過程中用測測斜儀測量量鉆孔斜度度保證鋼管管的正確施施工方向，鉆鉆孔孔徑比比鋼管直徑徑大20～30mm，鉆孔的的順序由高高位向低位位進行，管管棚打設時時，適當采采用3m長的鋼鋼管配合66m鋼管施施工，以避避免管棚接接頭在同一一截面上。超前小導管注漿漿施工工藝藝框圖施施工準備安裝小導管安裝注漿管路管路壓水試驗結束注漿機械設備檢修噴砼支護備料制小導管吹管頂入配料鉆孔定孔位超前長管棚施工工工藝框圖圖架設工作平臺架設工作平臺準備工作退鉆、接桿、接管退鉆、卸桿、卸鉆具鉆具組合跟管鉆進開孔安放鉆機孔口測量定位選擇鉆機動力頭走完最大行程繼續(xù)跟管鉆進達設計孔深結束或移孔D、堵孔注注漿堵孔注漿包括鋼鋼管自身的的封堵和鋼鋼管與孔壁壁之間空隙隙的封堵。鋼管自身封堵：：鋼管最外外端4.55m范圍內內不設注漿漿孔，孔口口安裝封頭頭，壓緊密密封圈，壓壓漿管口上上安裝三通通接頭進行行封堵。鋼管與孔壁之間間空隙封堵堵：采用早早強水泥漿漿塞入孔口口密封。E、管棚注漿管棚打設后在鋼鋼管中注漿漿液，漿液液嚴格按配配比制作，注注漿采用單單液注漿方方案，單液液注漿以水水泥為主，如如果效果好好，則全隧隧道均可采采用；如果果可灌性差差，則改用用雙液注漿漿。六、質量保證措施施1、質量目標⑴試驗檢測資料、產產品合格證證齊全，壓壓實度檢測測真實有效效。⑵分項工程一次檢檢查合格率率達100％，優(yōu)良良率達95％以上。2、質量保證體系系質量方針：以人人為本、守守法誠信、關關愛環(huán)境建建造精品建立健全質量保保證體系，項項目部成立立質量管理理領導小組組，由項目目經理任組組長，項目目總工任副副組長，負負責全項目目質量領導導工作，項項目部設專專職質檢工工程師，隊隊設專職質質檢員，負負責質量監(jiān)監(jiān)督檢查和和各項檢驗驗工作。建立健全質檢機機構，由項項目質量檢檢查工程師師及各隊專專職質檢員員，專門負負責質量監(jiān)監(jiān)督檢查工工作，質量量檢查人員員享有質量量否決權和和驗工計價價簽證權。質質量檢查做做到四個結結合：重點點檢查和全全面檢查相相結合；內內部檢查與與外部檢查查相結合；；定期檢查查與經常檢檢查相結合合；專職檢檢查與職工工檢查相結結合。建立各項質量管管理制度：：實行“三工三查”制度，每每個分項工工程都要進進行工前交交底、工中中檢查指導導、工后總總結評比，并并做到自查查互查、交交接檢查。堅堅持施工過過程中的“五不施工”和“三不交接”制度，使使各項工作作處于受控控狀態(tài)?！拔宀皇┕ぁ奔次催M行行技術交底底不施工，材材料無合格格證或試驗驗不合格不不施工，建建筑物未經經復測不施施工，隱蔽蔽工程未經經監(jiān)理工程程師檢查簽簽證不施工工；圖紙和和技術要求求不清不施施工?！叭唤唤印笔菬o自檢檢記錄不交交接；未經經質檢人員員驗收不交交接；施工工記錄不全全不交接。七、安全生產措施1、安全目標施工中消滅一切切責任事故故，在施工工中確保人人身安全，消消滅重傷以以及人身傷傷亡事故，把把本合同工工地建成“安全生產產文明施工工的標準化化工地”。2、安全保證體系系本段工程具有任任務重、工工期緊的特特點。為解解決好施工工與安全之之間的各種種矛盾，嚴嚴格貫徹“安全第一一，預防為為主”的方針，針針對本工程程特點，制制訂如下措措施，并以以嚴字當頭頭，一絲不不茍，常抓抓不懈，認認真貫徹執(zhí)執(zhí)行，以減減少各類事事故的發(fā)生生。3、加強安全生產產教育，提提高安全生生產意識，重重點進行五五個方面的的教育：(１)違章章違紀安全全的教育；；(２)主人翁責任感和和安全第一一的教育；；(３)本職職工作安全全基本知識識和技能的的教育；(４)遵守規(guī)章制度和和崗位標準準化作業(yè)的的教育；(５)進行當地民俗、民民風教育；；尊重當地地的風俗習習慣和宗教教信仰；4、實行安全崗位位責任制，做做到獎懲嚴嚴明，把安安全生產納納入競爭機機制，納入入承包內容容。逐級簽簽訂安全包包保責任狀狀，明確分分工，責任任到人，管管生產必須須管安全，使使安全工作作真正落到到實處。八、環(huán)境保護1、制定環(huán)境保護護計劃遵照環(huán)境保護政政策和本標標段環(huán)境保保護的要求求，制定本本項目《環(huán)環(huán)境保護計計劃》貫徹徹到整個施施工過程中中，嚴格按按北京市政政府所提出出的環(huán)保規(guī)規(guī)定進行施施工。2、教育和學習環(huán)環(huán)境保護法法規(guī)施工前對全體員員工進行環(huán)環(huán)境保護法法規(guī)教育和和學習，成成立領導小小組專人負負責環(huán)保計計劃的落實實。3、落實責任施工現場劃分責責任區(qū)，明明確每個責責任區(qū)責任任人,責任人由由項目部領領導擔任，