銀行頂崗實習總結報告(3篇)_第1頁
銀行頂崗實習總結報告(3篇)_第2頁
銀行頂崗實習總結報告(3篇)_第3頁
銀行頂崗實習總結報告(3篇)_第4頁
銀行頂崗實習總結報告(3篇)_第5頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

第3頁共3頁銀行頂崗實習總結報告一、實習資料:在實習期間,我在公司人事行政部里擔任一名簡單的管理人員,人事行政部總體上負責公司的日常行政,進行人力資源管理。具體包括人才的招聘考核錄用;設置激勵薪酬和培訓制度;完善和執(zhí)行新員工的試用培訓工作;負責員工考勤考核工作;對公司重要檔案資料進行管理;維持公司日常運行秩序。在--公司的實習階段中,實習的主要工作:1,做好部分員工的日常行政和人力資源的基礎,完成公司領導交辦的各項工作任務的同時還要做好員工思想的安撫工作。2,做好員工與公司的交流,還要用心反映員工對公司提出的意見。3,在實習的同時我還擔任本班團支書一職,隨時隨刻注意本班及本校同學的一系列狀況,如有不適者及時向公司反映并要求其批假休息。4,透過崗位分析與設置,做好每位同學的崗位確定工作,防止一些工作量太大不適應同學們的條件,及時找有關部門經理協(xié)調。5,為適應公司戰(zhàn)略和員工個人發(fā)展需要及時配合公司對新員工的培訓與分配,在培訓規(guī)劃與協(xié)調方面做了相應的工作。二、實習感想:當初剛到實習的公司時的情景還歷歷在目。在--公司實習剛開始時,我應對的全是新面孔,心想:我被分到人事部了,接下來的兩個多月就要和我的新同事共事了,不明白我們會否合作得來呢很快,我的疑問已經解開了。我和那些老員工合作的十分愉快,雖然某些時候在溝通上出現(xiàn)小許問題,導致工作上出現(xiàn)錯誤。但是經過重新溝通后,問題很快就解決了。雖然我所實習的與我原本所學的專業(yè)不一致,但是讓我體會到作為一名管理人員也是不容易的。三、實習心得:透過這段時間的學習,從無知到認知,到深入了解,漸漸的我喜歡上這份工作,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每一天都有很多的新的體會,新的想法,想說的很多,我總結下來主要有以下幾點:多聽、多看、多想、多做、少說。我到公司工作以后,要明白自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,態(tài)度對了,即使自己以前沒學過的知識也能夠在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,四多一少就是我的態(tài)度,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什么,并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系,剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己就應怎樣做,然后自己親自動手去多做,最后在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識,慢慢的自己也能夠完成相關的工作了,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。少埋怨。有的人會覺得公司那里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們就應少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題就應想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能持續(xù)工作的有序進行。在工作過程中,我們會碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向老員工請教,我們就應虛心的理解。四、總結:在這兩個多月的實習期間,我以一種特殊的方式在公司中實習。每一天像一名正式員工一樣,過著朝八晚六的生活。實習期間,我既能夠實際參與工作,也能夠和上上下下的人員溝通交流;既切身體會,又冷眼觀察。透過這一段時間的實習,我了解到了一個公司從起步到發(fā)展壯大所經歷的艱辛歷程;看到了一個公司日常運作的一個基本模式;學習到了個人與公司同事之間持續(xù)怎樣的關系最為有利;感受到了自己身上的許多優(yōu)點和不足之處。最后,我想一個人實習的目的無外乎兩點:一個是感受公司,一個是認清自我。在這兩個多月的實習期生活中,用心體會之后,我得到了自己該得到的。銀行頂崗實習總結報告(二)____月我學習的是車號員,班組安排先學習車號員本簿的填記。班組組織學習車號員交接簿填記主要內容有:時間,安全天數(shù),一場保留車,二場22,23,24站存車,站修所,煤1,煤2,1—21未傳遞的編組信息,相關調度命令業(yè)務通知,備品情況。交接班者姓名。然后學習了調車線站存車統(tǒng)計本,非煤品統(tǒng)計本。非運用車,貨車出入登記本的填記方法。學習了車號員負責核對現(xiàn)車、統(tǒng)計車輛出入,掌握現(xiàn)在車,正確及時修改預確報系統(tǒng)內列車編組信息。負責與車站調度員核對站存車順序、位置、修竣情況,為編制調車作業(yè)計劃提供依據(jù)。整理車輛檢修通知單與修竣車驗收移交記錄,及時的修改站存車統(tǒng)計本的內容。按照車站值班員列車到發(fā)通知,及時核對列車編組信息、抄取現(xiàn)車,辦理列車預確報,修改路網清算系統(tǒng),不是一個局的機車要分開計算載重,修定好編組數(shù)據(jù)。我學習了車號員導2萬預確報預報發(fā)車—輸入2萬車次號(AB段車次與CD段車次)—修改正確數(shù)據(jù)保存車次—導入模板。學習了核對車號車次,聽對講機(____號CD____號AB)通過車號復示系統(tǒng)與運單預確報進行核對。學習了大新方向列尾摘掛,關塞門—反插電池—掐風管—解鐵絲,學習了填寫列車編組通知單,學習了與本務機車司機辦理貨運票據(jù)的交接或列車編組信息的傳遞。學習了大新方向重車到達后,要告訴____號助理倒數(shù)38位的車號,以便掛中繼器。通過本月學習感受到了車號員工作的嚴謹認真,更是體會到車號員的專業(yè),只看機車號就能知道是哪個局的機車,感覺和師傅們比還差的很多,在以后的日子里能更熟悉機車所屬單位。希望可以進快成為一個合格的車號員。銀行頂崗實習總結報告(三)一個月的實習中,我從理論到實習上的一個飛躍。這次電工實習,使我深刻地理解了實習的重要性,理論無論多么熟悉,但是缺乏了實習的理論是行不通的,現(xiàn)在終于明白了“讀萬卷書,行萬里路”這句話的含義。本次電工實習的目的是使我們隊電工工具、電器元件及線路安裝有一定的理論和實習基礎,了解一些初步的線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法;對電工技術等方面的專業(yè)知識做初步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力,使我們的理論知識與實習充分地結合,作到不僅具有專業(yè)知識,而且還具有較強的實習動手能力,能分析問題和解決問題的高素質人才。在學校我們學到的很多都是書本上的理論知識,從考試到學習,都是圍繞書本的理論知識展開的,而很少會關心我們自己的實際動手能力,這一次的實習,讓我們自己去發(fā)現(xiàn)問題,去想問題,去如何解決這個問題去親手操作,實習,這個過程使得我覺得自己完成了一次質的飛躍,我更加明白了。其實我的電工之路還是很漫長的,還有著很多很多的東西我沒有接觸過,一山還有一山高的道

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論