路基填筑及軟土路基施工技術(shù)交底

技術(shù)交底書工程名稱路基填筑、清淤淤及軟基處處理交底部位路基填筑、清淤淤及軟基處處理工程編號(hào)日期年11月1日內(nèi)容：除K5+260~~K5+5500段池塘采采用按軟基基段處理外外，其余池池塘按普通通挖淤換填填處理。清淤及軟基處理理技術(shù)交底底的文字說說明附后。路基填筑按其中中有關(guān)部分分執(zhí)行。編制人：審核人：接收人：簽收日期：2002年11月1日路基填筑及軟土路基施工技術(shù)交底工程說明：某過境公路采用一級(jí)公路平原微丘區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬33.0m，中央分隔帶寬8.0m，左側(cè)路緣帶寬2×0.5m，行車道寬2×10.75m（2×3.5+3.75m），右側(cè)路緣帶寬2×0.5m，土路肩寬2×0.75m；行車道、路緣帶設(shè)2%橫坡，土路肩設(shè)4%橫坡。K5+260～K5+500段為不良地質(zhì)段，設(shè)計(jì)采用0.3m砂墊層、兩層土工格柵，欠載預(yù)壓（魚塘用砂滿填至水稻田標(biāo)高）的處理方法，預(yù)壓期不小于9個(gè)月，填筑施工及預(yù)壓期為18個(gè)月。設(shè)計(jì)要求沉降：S中62.8cm、Ss中41.8cm、Sy3.4cm、Sg17.6cm。二、施工方法和施工工藝施工原則為按圖施工；邊施工、邊觀測(cè)、邊分析。施工流程為：圍堰排水→清除表面淤泥→整平基底→鋪砂墊層→平鋪土工格柵→鋪砂墊層→鋪土工格柵→路基填土施工→沉降和位移觀測(cè)及記錄。圍堰排干地表水：圍堰后將水排到路基范圍以外，并在兩側(cè)做好防排水溝，使基底保持干燥，不積水。排水后請(qǐng)監(jiān)理工程師和業(yè)主進(jìn)行淤泥頂面確認(rèn)。清淤：用挖機(jī)把表層的淤泥推出路基紅線以外，集中運(yùn)輸?shù)街付壨撂?。整平基底：推土機(jī)刮平后，用輕型壓路機(jī)壓實(shí)。底層砂墊層：在整平的基底上先鋪設(shè)一層30~50cm厚的砂墊層，碾壓密實(shí)后再分層填筑。填料為中粗砂。平鋪土工格柵：土工格柵應(yīng)沿主應(yīng)力方向攤鋪。軟基處理應(yīng)沿路基橫斷面方向鋪設(shè)，兩幅搭接寬度應(yīng)大于20cm，一般采用尼龍繩綁扎或采用長(zhǎng)30cmU形鋼釘錨固在土基中。土工格柵應(yīng)攤鋪平整，不打褶皺。土工格柵的質(zhì)量要求應(yīng)按GB/T17689/1999《土工合成材料塑料土工格柵》中要求，設(shè)計(jì)采用雙向?qū)拵?，抗拉?qiáng)度要求縱向不小于50KN/m，橫向不小于50KN/m，斷裂伸長(zhǎng)率不大于10%，要求雙面焊接，節(jié)點(diǎn)縱橫向不易分離。土工格柵鋪設(shè)的質(zhì)量應(yīng)符合下表要求：項(xiàng)次項(xiàng)目施工質(zhì)量要求檢測(cè)方法和頻率率1砂墊層厚度+2，0cm3處/100m2土工格柵無破損3處/100m3下承層平整度、拱拱度符合設(shè)計(jì)要求4處/200m4縱向搭接寬度不小于0.200m抽查2%5橫向搭接長(zhǎng)度0.2m搭接且且搭接強(qiáng)度度與原材料料相同抽查2%平鋪的土工格柵驗(yàn)收合格后，用小噸位汽車運(yùn)輸，人工從一端向另一端平鋪30cm左右的砂墊層。路基填筑：路基分層進(jìn)行填筑，采用“四區(qū)段”（即填筑區(qū)段、整平區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段），“七流程”（即準(zhǔn)備放樣、分層填筑、晾曬或?yàn)⑺備佌?、碾壓夯?shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整型）方法進(jìn)行流水作業(yè)。采用挖掘機(jī)挖土，推土機(jī)配合集土，自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)或平地機(jī)整平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓的施工方法。（1）、施工準(zhǔn)備①施工測(cè)量：對(duì)所屬導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)橫斷面進(jìn)行檢查與補(bǔ)測(cè)。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)并進(jìn)行控制點(diǎn)的加密設(shè)置，對(duì)道路用地邊界進(jìn)行檢查和施工調(diào)查，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志出路基邊緣坡腳，排水溝，護(hù)坡道等的具體位置。②土工試驗(yàn)：對(duì)選定的路基填料，每5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣檢驗(yàn)，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051-93）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比和擊實(shí)試驗(yàn)。其控制試驗(yàn)頻率如下：序號(hào)項(xiàng)目試驗(yàn)頻率1顆粒分析每2000m3試試驗(yàn)1次2液限每2000m3試試驗(yàn)1次3塑限每2000m3試試驗(yàn)1次4含水量每1000m3試試驗(yàn)1次5擊實(shí)試驗(yàn)每5000m3試試驗(yàn)1次6CBR承載比試試驗(yàn)③施工前防水和排水：把路基工程施工范圍內(nèi)的地表積水預(yù)先疏干，修建必要的臨時(shí)防排水設(shè)施。（2）、路基填筑①放樣掛線：恢復(fù)路線中樁，根據(jù)設(shè)計(jì)圖表和實(shí)際地面高程確定路堤填筑邊界（為保證路肩壓實(shí)度按設(shè)計(jì)要求每側(cè)各加寬50cm，邊坡1:1.5），按松鋪30cm（填石時(shí)為50cm），松鋪系數(shù)1.25打邊樁（間距20m，漸變段加密），在邊樁上標(biāo)出層厚并用尼龍繩相連，以控制填筑寬度和層厚。②填料運(yùn)輸：根據(jù)運(yùn)輸車輛的實(shí)際運(yùn)輸方量，按松鋪30cm計(jì)算出堆土距離由專人指揮倒土。③攤鋪：攤鋪時(shí)要以掛線控制厚度和寬度，先由推土機(jī)大致攤開填料，再進(jìn)行整平。95區(qū)用平地機(jī)進(jìn)行整平。整平時(shí)要形成2%~4%的路拱。④灑水或涼曬：檢查填料含水率，采用灑水或涼曬的辦法控制其含水量在最佳含水量的±2%之內(nèi)（現(xiàn)場(chǎng)用酒精烘干法快速測(cè)定含水率）。⑤碾壓：碾壓前檢查松鋪厚度、平整度及含水量，符合要求時(shí)迅速進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則，由兩邊向中間縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向接頭一般重疊1/3輪跡，前后相鄰區(qū)段應(yīng)縱向重疊1.0～1.5m。做到無漏壓、無欠壓、無死角。在碾壓的同時(shí)由人工以填層的底邊線和掛線作依據(jù)，初步整理出邊坡。⑥壓實(shí)度檢測(cè)：填土路基用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，當(dāng)填料中巨粒土含量超過70%時(shí)，按輪跡法檢測(cè)壓實(shí)度。壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)如下表：壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)名稱路面底面計(jì)起以下深度范圍（cm）最小CBR值（%）壓實(shí)度（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床0～308≥9510下路床30～805≥9510上路堤80～1504≥9315下路堤150以下3≥9015零填及路塹路床床0～308≥9510注：按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051—93）重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度的壓實(shí)度為基準(zhǔn)。沉降和位移觀測(cè)（1）、測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)①測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)位置在K5+290、K5+450處分別布置一個(gè)沉降觀測(cè)斷面。每個(gè)沉降觀測(cè)斷面在路堤中心線處設(shè)沉降觀測(cè)測(cè)點(diǎn)。在每個(gè)觀測(cè)斷面的兩側(cè)趾部及其以外5m處分別設(shè)置混凝土側(cè)向變位樁。②測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)工藝A、沉降板可用0.5×0.5平方米厚12mm的鋼板為底盤，直徑為38mm的鍍鋅鋼管測(cè)桿，測(cè)桿外加套管保護(hù)，套管可采用直徑是10cm的PVC管，測(cè)桿和套管長(zhǎng)度要隨路基填筑加高而接長(zhǎng)，每節(jié)長(zhǎng)度不宜大于50cm，測(cè)桿高出套管15～20cm，然后再用一根長(zhǎng)20cm一頭封閉的套管反套測(cè)桿，避免雜物掉入影響測(cè)桿下沉自由度。沉降板示意圖沉降板的底盤應(yīng)埋設(shè)在經(jīng)清理整平的原地面上，并周圍用沙袋壓住固定，設(shè)置好后，編好號(hào)碼，立即進(jìn)行觀測(cè)記錄，作為原始起點(diǎn)讀數(shù)。埋設(shè)沉降板應(yīng)平直，測(cè)桿應(yīng)保持在套管的正中，待填筑高1m以后，套管上撥離沉降板底盤約50cm，使沉降板不受路身的沉降影響。B、側(cè)向位移用C25號(hào)混凝土預(yù)制柱15×15×150cm，柱頂預(yù)埋φ8鋼筋作為測(cè)頭，柱進(jìn)入地基土中不小于1.2m，樁頭高出地面不大于10cm，柱周圍回填密實(shí)，柱周上部50cm用混凝土澆筑固定。（2）、路基填土加載進(jìn)度控制在填筑過程中，每填筑一層應(yīng)觀測(cè)一次；如果兩次填筑間歇較長(zhǎng)應(yīng)每三天觀測(cè)一次?？刂茦?biāo)準(zhǔn)：路堤中心線處每晝夜沉降量不大于10mm，坡腳水平位移每晝夜不大于5mm。填筑速率一般以水平位移為主進(jìn)行控制，如超過標(biāo)準(zhǔn)立即停止填筑。（3）、欠載預(yù)壓在欠載預(yù)壓期間每月要進(jìn)行一次沉降與穩(wěn)定觀測(cè)并填寫觀測(cè)記錄表。（4）、觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)立和測(cè)量精度在K5+300路堤左右兩側(cè)30m處設(shè)立沉降位移觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)（采用1in鋼管，其長(zhǎng)度12m。埋設(shè)方法為：打入地下11.8m，周圍用混凝土予以加固），控制基點(diǎn)利用N18和BM10。在施測(cè)沉降、位移時(shí)要求測(cè)量精度達(dá)到1mm。（5）觀測(cè)記錄分析對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)要進(jìn)行詳細(xì)分析，及時(shí)整理并由駐地監(jiān)理復(fù)核。觀測(cè)成果如與設(shè)計(jì)要求存在差異，迅速通知業(yè)主、設(shè)計(jì)等有關(guān)部門，研究對(duì)策，以確保路基的安全穩(wěn)定。軟土