公路工程精細(xì)化管理

/***線馬路工程精細(xì)化施工管理方案一、工程概況（一）概述***市****年***線馬路改造工程第一標(biāo)段位于**市境內(nèi)，起止樁號(hào)k11+272-k23+824,路途全長(zhǎng)12.552公里，按二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。施工范圍包括路基、路面、小橋防撞墻、涵洞、及綠化及環(huán)境愛(ài)護(hù)。本工程路面結(jié)構(gòu)全線采納水泥穩(wěn)定碎石基層，溫拌中粒式瀝青混凝土面層，陪土路肩。（二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)馬路等級(jí)：二級(jí)馬路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)設(shè)計(jì)荷載：馬路-Ⅱ級(jí)路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100路基寬度：橫斷面：路基寬12.5米（9米路面+2×0.75米土路肩+2×1林臺(tái)路面寬度：9米（三）工程結(jié)構(gòu)面層及彎沉：5cmAC-16F溫拌中粒式瀝青混凝土37.8（0.01mm）基層：17cm水泥穩(wěn)定碎石44.1（0.01mm）18cm水泥穩(wěn)定碎石96.8（0.01mm）墊層：20cm級(jí)配碎石116.4（0.01mm）30cm石渣3.1施工前打算工作施工前，組織施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并確定具體施工工藝。試驗(yàn)室對(duì)擬用底基層材料進(jìn)行化檢，保證材料符合質(zhì)量要求。測(cè)量人員對(duì)路基進(jìn)行再次檢測(cè)，精確進(jìn)行施工放樣。施工前，應(yīng)將路基表面上的浮土、雜物進(jìn)行徹底清除，并灑水補(bǔ)壓。和此同時(shí),向監(jiān)理工程師報(bào)送完整的開(kāi)工報(bào)告。3.2施工監(jiān)理工程師同意開(kāi)工后，即綻開(kāi)施工工作。備料在合格料場(chǎng)進(jìn)行備料，料場(chǎng)材料必需進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，其壓碎值、級(jí)配組成、雜物含量等技術(shù)指標(biāo)均須滿意相關(guān)規(guī)范要求。上料施工路段完成施工放樣后，由裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝料、自卸車進(jìn)行上料。上料要按攤鋪厚度和施工寬度進(jìn)行限制，避開(kāi)材料奢侈。攤鋪碾壓上料完成一段后即進(jìn)行攤鋪平整工作。首先由推土機(jī)在施工寬度范圍內(nèi)進(jìn)行粗平，然后用平路機(jī)進(jìn)行精平，攤鋪時(shí)須在墊層邊緣留出確定的預(yù)壓寬度，以確保邊緣的壓實(shí)度。在精平過(guò)程中，必需嚴(yán)格限制攤鋪厚度和頂面標(biāo)高，同時(shí)人工配屬撿除個(gè)別粒徑過(guò)大石塊。精平后的表面應(yīng)勻稱、平整，無(wú)明顯離析、起伏現(xiàn)象，路拱、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。碾壓之前先進(jìn)行灑水，并使填料含水量稍高于最佳含水量，以彌補(bǔ)施工過(guò)程中的水份損失，從而確保填料在接近最佳含水量的狀況下被壓實(shí)。依據(jù)以往類似工程的施工閱歷，初步擬通過(guò)LSS220B振動(dòng)壓路機(jī)等重型壓實(shí)設(shè)備的合理組配來(lái)進(jìn)行自然砂礫墊層的壓實(shí)工作。碾壓時(shí)，壓路機(jī)后輪應(yīng)視機(jī)型重疊確定的寬度，實(shí)行直線段先兩側(cè)后中心、超高段由低側(cè)向高側(cè)的方式進(jìn)行碾壓。同時(shí)，還要依據(jù)實(shí)壓閱歷嚴(yán)格限制碾壓依次、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等一系列技術(shù)要求和參數(shù)，確保墊層壓實(shí)度滿意規(guī)范要求。檢測(cè)交驗(yàn)?zāi)雺和戤吅蠹催M(jìn)行壓實(shí)度、厚度、平整度、橫坡度、寬度、縱斷高程、中線偏位及彎沉值等技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)和外觀質(zhì)量鑒定，并將檢測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師以進(jìn)行交驗(yàn)工作。成型后，表面要平整、密實(shí)，無(wú)松散、離析現(xiàn)象和無(wú)明顯輪跡，邊線要整齊直順。同時(shí)，施工完成后應(yīng)盡量封閉交通，以防破壞表層。4.水泥穩(wěn)定碎石基層為進(jìn)一步提高工程質(zhì)量,水泥穩(wěn)定碎石基層擬采納廠拌法和攤鋪機(jī)攤鋪方式進(jìn)行施工,當(dāng)實(shí)際施工過(guò)程中須要時(shí),也可采納平地機(jī)進(jìn)行攤鋪工作,施工總體宗旨是確保鋪筑工作優(yōu)質(zhì)、高效地完成。4.1施工前打算工作4.2試驗(yàn)段下承層的打算和報(bào)送試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告在試驗(yàn)段起先施工前，組織相關(guān)技術(shù)人員對(duì)下承層進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，在此基礎(chǔ)上細(xì)致清除下承層上的全部浮土、雜物及處理局部路段上的車轍和松軟部分，做到下承層表面平整、密實(shí)、無(wú)松散彈簧現(xiàn)象，其平整度、壓實(shí)度、寬度、標(biāo)高、橫坡度等技術(shù)指標(biāo)必需滿意相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。和此同時(shí)，向監(jiān)理工程師報(bào)送試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告及具體的試驗(yàn)方案。4.3施工放樣在驗(yàn)收合格的下承層上進(jìn)行復(fù)原中線和施工放樣工作，直線段每20m放一樁位，曲線段每10m放一樁位，每幅斷面采納左、中、右三個(gè)標(biāo)樁進(jìn)行高程限制，打鋼筋樁，掛鋼絲線并拉緊固定，在此基礎(chǔ)上精確進(jìn)行高程測(cè)量放樣工作。4.4拌合水泥穩(wěn)定粒料混合料采納W500穩(wěn)定土拌合站進(jìn)行集中廠拌，采納比重法精確限制各種配料的劑量(水泥劑量擬比試驗(yàn)室確定的劑量增加0.5%左右)并確保拌合勻稱，拌和過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)依據(jù)原材料及混合料的含水量和現(xiàn)場(chǎng)施工條件來(lái)剛好調(diào)整加水量,使混合料的含水量高于最佳含水量0.5%--2%，以補(bǔ)償運(yùn)輸、攤鋪及碾壓過(guò)程中的水份損失，并確保混合料在接近最佳含水量時(shí)被壓實(shí)。同時(shí)，拌合好的混合料應(yīng)盡快運(yùn)走攤鋪。4.5運(yùn)輸采納15t自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸實(shí)力應(yīng)和拌合和攤鋪實(shí)力相匹配并略有富余，以保證施工的連續(xù)性。運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，須對(duì)混合料加以覆蓋，以防水份損失或沿路飛揚(yáng)污染環(huán)境。運(yùn)輸車輛在已完成的鋪筑層上通過(guò)時(shí),應(yīng)以較慢速度行駛,以削減不勻稱碾壓或車轍。卸料時(shí)須留意卸料速度,以防離析現(xiàn)象發(fā)生。4.6攤鋪攤鋪前用灑水車在下承層表面灑少量水，保持下承層表面稍微潮濕。采納2臺(tái)具有自動(dòng)找平裝置和振搗夯實(shí)功能的性能優(yōu)良的S-1700攤鋪機(jī)視具體狀況按全幅或半幅方式進(jìn)行攤鋪工作。攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格限制高程和層鋪厚度，采納鋼絲線引導(dǎo)的高程限制方式對(duì)高程、厚度和平整度進(jìn)行精確限制。同時(shí)，攤鋪機(jī)還應(yīng)以相宜的速度勻速行進(jìn)，確保攤鋪工作連續(xù)不間斷地進(jìn)行。當(dāng)實(shí)際施工過(guò)程中須要時(shí),也可采納平地機(jī)進(jìn)行攤鋪工作,其攤鋪工藝參見(jiàn)底基層攤鋪工藝,但操作應(yīng)更加精細(xì),以確保水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪筑質(zhì)量。4.7碾壓采納LSS220B型振動(dòng)壓路機(jī)和LY16膠輪壓路機(jī)進(jìn)行合理組配，本著先輕后重、先慢后快的原則在攤鋪全幅進(jìn)行碾壓工作。碾壓路途為由低向高、由邊到中，以利形成路拱，碾壓輪跡和路中心線平行且后輪重疊確定輪寬。碾壓應(yīng)盡量在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行(必要時(shí)可調(diào)整混合料含水量)且要盡快完成，以確保水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。4.8接縫處理橫向接縫處理采納垂直連接，待作業(yè)接近完成時(shí)，將攤鋪機(jī)的熨平板提起駛離混合料末端，人工將余料攤開(kāi),并使鋪筑厚度略大于攤鋪機(jī)攤鋪的厚度，緊靠混合料放一根和混合料壓實(shí)厚度相同的方木，并挖槽加固，方木另側(cè)用砂礫或碎石回填3—5m長(zhǎng)，高度略高于方木高度，整平方木兩端的填料后碾壓成型并灑水養(yǎng)生，下次攤鋪前先將砂礫或碎石鏟走，取下方木并將下承層打掃干凈后即可起先工作；或待碾壓完成后，掛線挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，并用三米直尺進(jìn)行檢查，以確定接頭是否處理到位?？v向接縫亦實(shí)行垂直相接的方式，即在前半幅攤鋪時(shí)，在靠中心的一側(cè)用高度和水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)厚度相同的鋼模板或方木做支撐，養(yǎng)生結(jié)束攤鋪另一幅前，拆除支撐進(jìn)行攤鋪。4.9養(yǎng)生及交通管制碾壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后起先養(yǎng)生，采納土工布覆蓋養(yǎng)生法進(jìn)行養(yǎng)生工作，每天灑水次數(shù)視氣候條件而定,養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)始終保持表面潮濕，養(yǎng)生期一般不宜少于7天。在養(yǎng)生期間，設(shè)置明顯的交通標(biāo)記牌及交通障礙，封閉交通。4.10試驗(yàn)段總結(jié)通過(guò)試驗(yàn)段的施工，總結(jié)出水泥穩(wěn)定粒料基層合理的施工工藝流程、標(biāo)準(zhǔn)施工方法及有關(guān)施工參數(shù)，整理匯總成試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告并上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審批。4.11大面積組織施工嚴(yán)格依據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的由試驗(yàn)段總結(jié)得出的施工工藝流程和標(biāo)準(zhǔn)施工方法進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫基層的大面積組織施工。5瀝青砼面層施工5.1施工前打算工作提前做好瀝青攪拌站的安裝和調(diào)試工作，和此同時(shí)進(jìn)行原材料的打算和混合料的組成設(shè)計(jì)工作。瀝青混合料的組成設(shè)計(jì)因采納間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備，其混合料組成設(shè)計(jì)分三個(gè)階段。.1目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì):即用工程實(shí)際運(yùn)用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，協(xié)作成符合規(guī)范要求的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)協(xié)作比，供拌和機(jī)確定冷料倉(cāng)的供料比例，進(jìn)料速度及試拌運(yùn)用。.2生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì):由于拌合設(shè)備為間歇式，因此必需從二次篩分后進(jìn)入熱料倉(cāng)的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定熱料倉(cāng)的材料比例，供拌合機(jī)限制室運(yùn)用。通過(guò)反復(fù)調(diào)整給料倉(cāng)進(jìn)料比例以達(dá)到供料的均衡，并取目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量，最佳瀝青用量±0.3％等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，以確定生產(chǎn)協(xié)作比的最佳瀝青用量。.3生產(chǎn)協(xié)作比的驗(yàn)證:生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)確定后，拌合機(jī)采納生產(chǎn)協(xié)作比鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作比。混合料拌合必需模擬生產(chǎn)實(shí)際狀況，采納試驗(yàn)室小型瀝青混合料拌合機(jī)進(jìn)行。經(jīng)協(xié)作比設(shè)計(jì)得到的瀝青混合料必需符合規(guī)范規(guī)定的馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和礦料級(jí)配規(guī)定的范圍，并且礦料級(jí)配不應(yīng)由一個(gè)篩孔的低限變?yōu)橄噜徱粋€(gè)篩孔的高限，而應(yīng)是勻稱的級(jí)配，并應(yīng)盡可能的靠近級(jí)配范圍的中限。剛好整理各種試驗(yàn)資料，總結(jié)施工方案和施工工藝，報(bào)監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按此組織施工。5.2試驗(yàn)段下承層的打算和報(bào)送試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告在瀝青砼面層試驗(yàn)段起先施工前，組織相關(guān)技術(shù)人員對(duì)下承層(水泥穩(wěn)定碎石基層)進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，在此基礎(chǔ)上細(xì)致清掃下承層上的全部浮土、雜物及處理局部路段上的車轍和松軟部分，做到下承層表面干燥、清潔、平整、密實(shí)，其平整度、壓實(shí)度、寬度、標(biāo)高、橫坡度等技術(shù)指標(biāo)必需滿意相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。和此同時(shí)，向監(jiān)理工程師報(bào)送試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告及具體的試驗(yàn)方案。5.3施工放樣在驗(yàn)收合格的下承層上進(jìn)行復(fù)原中線和施工放樣工作，直線段每10—15m放一樁位，曲線段每5—10m放一樁位，每幅斷面采納左、中、右三個(gè)標(biāo)樁進(jìn)行高程限制，打鋼筋樁，掛鋼絲線并拉緊固定，在此基礎(chǔ)上精確進(jìn)行高程測(cè)量放樣工作。5.4拌合采納M3000型自控間歇式瀝青拌合站進(jìn)行瀝青混合料的拌制工作，做到配料精確、拌合勻稱，不符合要求的材料不運(yùn)用。瀝青和礦料的加熱溫度調(diào)整到能使拌合的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求為止。瀝青混合料的拌制時(shí)間不少于36秒,以混合料拌合勻稱，全部礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)，并經(jīng)試拌確定。拌合廠拌合的瀝青混合料須勻稱一樣、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)峻的粗細(xì)料分別現(xiàn)象。其拌合工藝流程見(jiàn)下圖：5.5運(yùn)輸運(yùn)用30T自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸前，用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的油水混合物(油：水＝1:3)涂沫車廂四壁(廂底不得有積液)，以防止混合料粘到廂板上。從熱料倉(cāng)向運(yùn)料車上卸料時(shí)，每卸一鍋混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以削減粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。自卸汽車運(yùn)輸實(shí)力應(yīng)比拌合和攤鋪實(shí)力有所富余，起先攤鋪時(shí)排在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車輛不宜少于4輛。施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方一般支配3臺(tái)左右運(yùn)料車在等候卸料，運(yùn)輸時(shí)用蓬布或其它蓋布加以覆蓋，以防止熱量損失，保證到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)混合料溫度不低于120℃－150℃。5.6攤鋪攤鋪工藝流程無(wú)施工便道或繞行道路路段采納2臺(tái)TITAN423攤鋪機(jī)進(jìn)行單幅半幅或全幅攤鋪。所采納的攤鋪機(jī)具有自動(dòng)找平裝置和振搗夯實(shí)功能，且精度高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青混合料面層,其攤鋪工藝流程見(jiàn)下圖:高程限制采納掛鋼絲線引導(dǎo)法對(duì)高程、厚度及平整度進(jìn)行精確限制，即對(duì)驗(yàn)收合格的基層進(jìn)行復(fù)原中線和標(biāo)樁放樣，綜合考慮設(shè)計(jì)標(biāo)高和結(jié)構(gòu)層厚度后定出掛線標(biāo)高，并據(jù)此精確進(jìn)行鋼絲線的敷設(shè)工作。對(duì)敷設(shè)好的標(biāo)樁、鋼絲線應(yīng)做出醒目標(biāo)記并設(shè)專人看護(hù)，以免施工中發(fā)生碰撞而影響施工質(zhì)量。5.6.3溫度瀝青混合料的施工溫度(℃)瀝青加熱溫度不超過(guò)170礦料溫度不超過(guò)170混合料出廠溫度正常范圍140-165混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于120-150攤鋪溫度正常施工不低于120-130，不超過(guò)165起先碾壓溫度正常施工110-140碾壓終了溫度不低于705.6.4依據(jù)拌合站拌合實(shí)力，施工機(jī)械配套狀況及攤鋪層厚度、寬度，經(jīng)計(jì)算確定攤鋪速度，在支配汽車運(yùn)量有所富余的前提下，保證攤鋪機(jī)緩慢、勻速、連綿不斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中，不得隨意更換速度。5.7碾壓采納輪胎式壓路機(jī)、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓工作。混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段進(jìn)行，初壓用雙鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行，以使混合料穩(wěn)定;復(fù)壓用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎式壓路機(jī)緊接在初壓后進(jìn)行，以使混合料穩(wěn)定、密實(shí)；終壓用關(guān)閉振動(dòng)裝置的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎式壓路機(jī)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，以消退輪跡并壓實(shí)成型。壓實(shí)方式初壓采納YZC12雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，直線段壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，超高處由低處向高處碾壓。碾壓時(shí)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬。復(fù)壓采納YZC12寬幅雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和LY16輪胎式壓路機(jī)碾壓，直至達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度為止。終壓采納YZC12寬幅雙鋼輪壓路機(jī)和LY16輪胎式壓路機(jī)靜壓以消退輪跡。碾壓時(shí)嚴(yán)禁運(yùn)輸車輛在未碾壓成型的路面上行駛和轉(zhuǎn)向調(diào)頭。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置成階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推動(dòng)，以使折回處不在同一橫斷面上，在連續(xù)攤鋪過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。碾壓過(guò)程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí),可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水,但嚴(yán)禁噴灑柴油。碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必需減速緩慢進(jìn)行。同時(shí),碾壓過(guò)程中(尤其是陡坡路段)要嚴(yán)防發(fā)生壓路機(jī)碰撞攤鋪機(jī)現(xiàn)象,以免造成不良后果。壓實(shí)速度：見(jiàn)下表壓路機(jī)碾壓速度(Km/h)碾壓階段壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓相宜最大相宜最大相宜最大雙鋼輪靜力壓路機(jī)1.5-2355輪胎壓路機(jī)84-68雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1.5-254-54-52-35碾壓遍數(shù)初壓：碾壓兩遍。復(fù)壓：壓實(shí)遍數(shù)經(jīng)試驗(yàn)段確定。終壓：碾壓2-3遍。壓實(shí)溫度：見(jiàn)瀝青混合料施工溫度表壓實(shí)長(zhǎng)度壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度，依據(jù)混合料類型、攤鋪速度、氣溫條件等經(jīng)試驗(yàn)確定，以和攤鋪速度平衡為原則，并保持壓實(shí)長(zhǎng)度大體穩(wěn)定。面層應(yīng)做到隨鋪隨壓，以避開(kāi)因溫度降低而影響施工質(zhì)量。5.8接縫處理在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處細(xì)致操作，保證緊密、平順?？v縫：縱縫采納垂直連接方式，即在鋪設(shè)其次個(gè)半幅時(shí)，將第一個(gè)半幅搭接處采納切割機(jī)切齊，將縫邊緣清掃干凈，人工涂刷粘層瀝青，并在攤鋪前采納汽油噴燈將和第一半幅搭接處加熱，攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混和料鏟走，然后再進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10—15cm，然后再壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面10—15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。橫縫：橫縫采納垂直平接縫，橫縫應(yīng)有一條垂直、用切割機(jī)切除良好的邊緣。在下次攤鋪前，在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并留意保留熨平板的高度為碾壓留有適當(dāng)?shù)念A(yù)留量。碾壓時(shí)用光輪壓路機(jī)沿著接縫碾壓至合格。5.9試驗(yàn)段總結(jié)通過(guò)試驗(yàn)段的施工，總結(jié)出瀝青砼面層的施工工藝流程、標(biāo)準(zhǔn)施工方法及有關(guān)施工參數(shù)，整理匯總成試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告并上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審批。5.10大面積組織施工嚴(yán)格依據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的由試驗(yàn)段總結(jié)得出的施工工藝流程和標(biāo)準(zhǔn)施工方法進(jìn)行瀝青砼面層的大面積組織施工。5.11交驗(yàn)在對(duì)成型面層進(jìn)行各類實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)的基礎(chǔ)上，整理施工過(guò)程中的各類自檢及評(píng)定資料，上報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，對(duì)瀝青混合料面層進(jìn)行交驗(yàn)，以為后序工作開(kāi)創(chuàng)條件。沈陽(yáng)市2014年馬路修理改造工程新民市葉苗線（閆荒地至蘭旗段）馬路改造工程第一標(biāo)段工期為65天，開(kāi)工日期為2014年7月8日，竣工日期：2014年9月10日。行檢查，檢驗(yàn)選購(gòu) 材料是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢查預(yù)防施工工序和方法是否符合標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)關(guān)鍵工種操作的技術(shù)工人要事先培訓(xùn)并進(jìn)行技術(shù)，合格后才能是上崗操作。樹(shù)立“一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話”的觀點(diǎn)。工程施工的全面質(zhì)量有定性的變施工打算階段：2014年7月病害處理：2014年7月9日—2014年7月30日路面墊層：2014年7月9日—2014年7月30日路面基層：2014年7月15日—2014年8月20日路面面層：2014年8月21日—2014年9月10日涵洞工程：2014年7月11日-2014年7月30日小橋防撞墻：2014年7月25日—2014年8月15日石砌邊溝工程：2014年7月25日—2014年9月10日四、工程質(zhì)量和工期的措施（一）、確保工程質(zhì)量的措施1、質(zhì)量目標(biāo)1.1具體質(zhì)量目標(biāo)本合同段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收為遼寧省精品工程率100%，完全達(dá)到《遼寧省“十五”期間一般馬路建設(shè)精品工程實(shí)施方案》的全部章節(jié)要求。不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，任何時(shí)候都要達(dá)到95%以上的優(yōu)良率，樹(shù)立良好的信譽(yù)。1.2質(zhì)量限制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)室主任組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組，由施工隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師、專業(yè)工程師及現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員組成。質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。施工隊(duì)一級(jí)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施和質(zhì)量實(shí)施支配，并重在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。施工隊(duì)所屬各施工班組依據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施支配，責(zé)任到人、嚴(yán)格要求，全員全過(guò)程質(zhì)量限制。1.3強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度.1施工組織設(shè)計(jì)必需有項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、專業(yè)工程師、平安員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。.2施工組織設(shè)計(jì)必需在工程實(shí)施前5天報(bào)監(jiān)理工程師，由工程管理部部門審核后報(bào)總工程師審批。.3施工組織設(shè)計(jì)必需經(jīng)各級(jí)審批并最終由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批看法進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。技術(shù)復(fù)核、隱藏工程驗(yàn)收制度.1技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核支配，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。.2技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄》，作為施工技術(shù)資料歸檔。.3凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道工序所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱藏工程驗(yàn)收。隱藏驗(yàn)收的結(jié)果必需填寫《隱藏工程驗(yàn)收記錄》。技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過(guò)程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不行缺少的重要工作內(nèi)容，交底必需采納書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：.1項(xiàng)目經(jīng)理必需組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行細(xì)致學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。.2施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全體人員細(xì)致學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、平安書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。.3本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、平安工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在支配施工任務(wù)同時(shí)，必需對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、平安交底，必需做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。二級(jí)驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度.1分項(xiàng)工程施工過(guò)程中，各分管負(fù)責(zé)人必需督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問(wèn)題當(dāng)天整改完畢。.2分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必需剛好組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)，最終評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。.3項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次施工隊(duì)之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評(píng)。.4質(zhì)檢部對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改狀況以書面形式反饋到質(zhì)檢部。現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理.1嚴(yán)格限制外加工、外購(gòu)材料的質(zhì)量。各種地地方材料、外購(gòu)材料到現(xiàn)場(chǎng)后必需由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題馬上和供貨商聯(lián)系，直到退貨。.2搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥必需取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；鋼筋原材料必需取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有效期超過(guò)三個(gè)月的水泥必需重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可運(yùn)用。計(jì)量器具管理.1工程管理部和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)全部計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作。.2現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理器具必需確定專人保管、專人運(yùn)用。他人不得隨意動(dòng)用，以免造成人為的損壞。.3損壞的計(jì)量器必需剛好申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。.4計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定；嚴(yán)禁運(yùn)用未經(jīng)核對(duì)過(guò)的量具。工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度.1遵循“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。.2凡各施工隊(duì)、班組在施工過(guò)程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問(wèn)題，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行懲罰，懲罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。.3凡各施工隊(duì)、班組在施工過(guò)程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行嘉獎(jiǎng)，嘉獎(jiǎng)形式為表?yè)P(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。.4項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)等形式作為依據(jù)。1.4分部分項(xiàng)工程質(zhì)量限制路基施工質(zhì)量限制.1路基填筑嚴(yán)格依據(jù)試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。路基施工中除保證達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度外，還要達(dá)到層層找平，即每層均有確定的平整度，每層都要有路拱，隨時(shí)防止雨水聚積，影響填壓質(zhì)量。對(duì)路基填料隨時(shí)檢測(cè)含水量，偏低時(shí)灑水，偏高時(shí)晾曬，保證碾壓時(shí)達(dá)到最佳含水量。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得起先填筑，下一層填土未經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格，上一層填土不得進(jìn)行。.2斜坡上填筑路基時(shí)，原地挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m,用小型壓路機(jī)加以壓實(shí)。.3每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路緣有足夠的壓實(shí)度。.4涵洞兩側(cè)和頂部、錐坡和擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均應(yīng)分層壓實(shí)，每層壓實(shí)的松鋪厚度不宜超過(guò)20cm。涵洞通道兩側(cè)的填土和壓實(shí)和橋臺(tái)背后和錐坡的填土和壓實(shí)，均應(yīng)對(duì)稱地或同步進(jìn)行。由于工作面限制和構(gòu)造物受壓影響，應(yīng)采納小型夯實(shí)機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。涵洞工程質(zhì)量限制.1從合格生產(chǎn)廠家定購(gòu)涵管，以確保涵管質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范要求；管節(jié)在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中應(yīng)實(shí)行防碰措施，以避開(kāi)管節(jié)損壞。.2各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順且須墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。.3涵管接口應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)勻稱，并用圖紙要求材料填塞緊密，不得有裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象。管涵施工完畢后應(yīng)進(jìn)行泌水試驗(yàn)進(jìn)行檢查。水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量限制.1材料.1.1運(yùn)用于水泥穩(wěn)定碎石基層中的全部原材料,必需符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,且在進(jìn)場(chǎng)及運(yùn)用前必需進(jìn)行嚴(yán)格的檢試驗(yàn)收工作,只有在確認(rèn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可運(yùn)用。.1.2水泥的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，嚴(yán)禁運(yùn)用快硬、早強(qiáng)水泥及受潮變質(zhì)的水泥。.1.3盡量運(yùn)用干凈的飲用水。.2拌合.2.1各種原材料分別堆放并設(shè)覆蓋措施,以防雨淋過(guò)濕。.2.2采納比重法限制材料供應(yīng)，確保配料精確。.2.3確定合理的拌制時(shí)間，確保拌合勻稱。.2.4限制混合料出料時(shí)的含水量略高于最佳含水量，以使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值。.2.5水泥采納罐裝泵送的供應(yīng)方式，以確保水泥質(zhì)量和防止揚(yáng)塵污染環(huán)境。.2.6進(jìn)入下料斗的水泥和集料均不應(yīng)潮濕。.2.7采納性能優(yōu)良的WBC500穩(wěn)定土拌合站進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫的集中廠拌，進(jìn)一步確保水泥穩(wěn)定砂礫混合料的拌制質(zhì)量。.3攤鋪.3.1攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層嚴(yán)格進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，確認(rèn)其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求后方可進(jìn)行攤鋪工作。.3.2嚴(yán)格依據(jù)經(jīng)試驗(yàn)段確定的寬度、松鋪厚度等施工參數(shù)精確進(jìn)行施工放樣工作，并通過(guò)掛鋼絲線引導(dǎo)法和自動(dòng)找平裝置對(duì)高程和鋪筑厚度進(jìn)行精確限制。.3.3拌合、攤鋪及運(yùn)輸實(shí)力應(yīng)相互匹配，以確保攤鋪工作勻速、不斷地進(jìn)行和防止停機(jī)待料狀況的發(fā)生。.3.4在攤鋪機(jī)后設(shè)立攜帶裝有新拌混合料小車的修補(bǔ)小組，特地進(jìn)行粗細(xì)集料離析現(xiàn)象的消退和進(jìn)行修補(bǔ)工作，以確保結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量。.3.5攤鋪機(jī)應(yīng)勻速行進(jìn)，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓，以確保結(jié)構(gòu)層攤鋪質(zhì)量。.3.6拌合好的混合料應(yīng)盡快送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)并剛好予以攤鋪，以通過(guò)混合料的簇新來(lái)保證結(jié)構(gòu)層的鋪筑質(zhì)量。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，車上混合料還應(yīng)予以覆蓋，以削減水分損失。.3.7質(zhì)檢工程師跟隨攤鋪機(jī)一齊工作，對(duì)攤鋪過(guò)程和質(zhì)量全面進(jìn)行檢控。.3.8采納性能優(yōu)良的LTU95攤鋪機(jī)視具體狀況進(jìn)行全幅或半幅攤鋪工作，通過(guò)設(shè)備保障進(jìn)一步保證攤鋪質(zhì)量。.3.9接縫嚴(yán)格采納垂直連接，并嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行。.3.10一般狀況下嚴(yán)禁在規(guī)范規(guī)定的最低施工氣溫下進(jìn)行鋪筑工作。.4碾壓.4.1嚴(yán)格依據(jù)經(jīng)試驗(yàn)段確定的碾壓方法進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫基層的碾壓工作。其機(jī)型組配、碾壓依次、碾壓速度、碾壓遍數(shù)等事項(xiàng)必需嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)試驗(yàn)段確定的有關(guān)施工參數(shù)和要求。.4.2碾壓工作在攤鋪全幅內(nèi)綻開(kāi)進(jìn)行。.4.3碾壓路途為由低向高、由邊到中，且應(yīng)和路中心線平行，以利形成路拱。.4.4碾壓時(shí)應(yīng)重疊確定輪寬，且壓路機(jī)后輪必需超過(guò)兩段的接縫處。.4.5嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以保證穩(wěn)定土表層不受破壞。.4.6碾壓工作應(yīng)在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行，必要時(shí)可適當(dāng)調(diào)整混合料含水量。.4.7碾壓工作應(yīng)盡快完成，并達(dá)到要求的密實(shí)度和無(wú)明顯輪跡。.4.8碾壓過(guò)程中如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)剛好翻開(kāi)予以換料處理，并重新進(jìn)行碾壓，使其達(dá)到質(zhì)量要求。.4.9施工接縫的碾壓應(yīng)按騎縫碾壓方式進(jìn)行。.4.10采納先進(jìn)的壓路機(jī)型進(jìn)行合理組配，以確保壓實(shí)質(zhì)量。.4.11碾壓結(jié)束后剛好進(jìn)行薄膜覆蓋養(yǎng)生和交通管制工作，養(yǎng)生期一般不宜少于7天且在養(yǎng)生期內(nèi)必需封閉交通。.4.12養(yǎng)生期滿后宜盡早鋪筑瀝青砼面層或?qū)嵭衅渌胧┯枰詯?ài)護(hù)，以防干縮開(kāi)裂現(xiàn)象發(fā)生。瀝青砼面層質(zhì)量限制.1材料1運(yùn)用于瀝青砼面層中的全部原材料，必需符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，且在進(jìn)場(chǎng)及運(yùn)用前必需進(jìn)行嚴(yán)格的檢試驗(yàn)收工作，只有在確認(rèn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可運(yùn)用。2瀝青到貨時(shí)應(yīng)附有生產(chǎn)商的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單，并對(duì)到貨瀝青按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的測(cè)定和試驗(yàn)工作，經(jīng)評(píng)定確認(rèn)合格后方可運(yùn)用。3瀝青應(yīng)按來(lái)源、標(biāo)號(hào)不同分開(kāi)存放，其運(yùn)用期間在瀝青貯存罐中的貯存溫度應(yīng)限制在130℃--180℃之間,且應(yīng)4瀝青在貯運(yùn)、運(yùn)用及存放過(guò)程中應(yīng)有良好的防水措施，并應(yīng)避開(kāi)雨水或加熱管道蒸氣進(jìn)入瀝青罐中。5粗集料從業(yè)主指定或具有生產(chǎn)許可證的合格石料廠選購(gòu) ，其粒徑規(guī)格必需滿意相關(guān)規(guī)范要求。6粗集料應(yīng)干凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性，其品質(zhì)必需符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。7粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形態(tài)，其有關(guān)要求須符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求。8細(xì)集料規(guī)格必需滿意相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，并盡量運(yùn)用優(yōu)質(zhì)的自然砂，若需運(yùn)用石屑則其用量不宜超過(guò)砂的用量。9細(xì)集料應(yīng)干凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒組成，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求。10細(xì)集料應(yīng)和瀝青有良好的粘結(jié)實(shí)力，嚴(yán)禁運(yùn)用和瀝青粘結(jié)性能很差的由酸性石料破裂的機(jī)制砂或石屑。11礦粉必需干燥、干凈，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求，并盡量采納由干凈的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。.2拌合1瀝青要分標(biāo)號(hào)分品種密閉儲(chǔ)存。各種礦料須分別堆放并設(shè)覆蓋措施，以防雨淋過(guò)濕。礦粉填料嚴(yán)禁受潮。2采納比重法限制材料供應(yīng)，確保配料精確。3確定合理的拌制時(shí)間(每鍋拌合時(shí)間宜為30—50s)，確保拌合勻稱并使全部礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料。4瀝青及礦料的加熱溫度須調(diào)整到能使拌合的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求。5瀝青混合料的出廠溫度應(yīng)嚴(yán)格滿意規(guī)范要求，嚴(yán)禁運(yùn)用因出廠溫度過(guò)高已影響瀝青和集料粘結(jié)力的混合料。6拌合過(guò)程中須逐盤打印瀝青和各種礦料的用量及拌合溫度。7拌好的熱拌瀝青混合料盡量馬上運(yùn)用，否則應(yīng)放入具有保溫設(shè)施的貯料倉(cāng)中且允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。8出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，由拌合廠、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)及司機(jī)各執(zhí)一份，以確保事出有因并通過(guò)追查責(zé)任的手段來(lái)達(dá)到對(duì)質(zhì)量限制的目的。9采納性能優(yōu)良先進(jìn)M3000型間歇式瀝青攪拌站進(jìn)行瀝青砼的拌合工作，通過(guò)設(shè)備保障進(jìn)一步確保瀝青砼的拌制質(zhì)量。.3攤鋪1攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層嚴(yán)格進(jìn)行檢查、驗(yàn)收并徹底清掃,確認(rèn)其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求并按規(guī)定灑布透層油后方可進(jìn)行鋪筑工作。2嚴(yán)格依據(jù)經(jīng)試驗(yàn)段確定的寬度、松鋪厚度等施工參數(shù)精確進(jìn)行施工放樣工作，并通過(guò)鋼絲線引導(dǎo)法來(lái)對(duì)高程和鋪筑厚度進(jìn)行精確限制。3拌合、攤鋪及運(yùn)輸實(shí)力應(yīng)相互匹配，以確保攤鋪工作勻速、不斷地進(jìn)行和防止停機(jī)待料狀況發(fā)生。4設(shè)專人隨機(jī)進(jìn)行局部找補(bǔ)或更換混合料工作，以消退離析、邊角缺料等不良現(xiàn)象，若不良現(xiàn)象系機(jī)械緣由引起應(yīng)馬上停止攤鋪工作。5攤鋪工作須緩慢、勻速、連續(xù)不間斷地進(jìn)行(攤鋪速度一般限制在2—6m/min)，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓，以確保結(jié)構(gòu)層攤鋪質(zhì)量。6嚴(yán)格限制攤鋪溫度符合規(guī)范要求。如遇雨天，應(yīng)剛好停止攤鋪工作。7采納15t自卸車進(jìn)行混合料的運(yùn)輸工作,自卸車箱應(yīng)干凈并在側(cè)板及底板上勻稱涂抹一薄層油水混合液,以防粘料,同時(shí)車廂底部不得有余液積聚。8從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以削減粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。9運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，以達(dá)到保溫、防雨和防污的目的。10起先攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不宜少于3輛，連續(xù)攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10—30cm處掛空檔停住卸料，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。11瀝青混合料運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后須賃運(yùn)料單檢驗(yàn)接收，確認(rèn)合格后方可用于攤鋪，嚴(yán)禁運(yùn)用結(jié)塊、淋濕及不符合規(guī)范溫度要求的瀝青混合料。12質(zhì)檢工程師跟隨攤鋪機(jī)一齊工作，對(duì)攤鋪過(guò)程和質(zhì)量全面進(jìn)行檢控。13采納性能優(yōu)良先進(jìn)的TITAN423攤鋪機(jī)視具體狀況實(shí)行全幅或半幅攤鋪方式進(jìn)行瀝青砼面層的攤鋪工作,通過(guò)設(shè)備保障進(jìn)一步確保攤鋪質(zhì)量。14接縫嚴(yán)格采納垂直連接，并嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行。15一般狀況下嚴(yán)禁在規(guī)范規(guī)定的最低施工氣溫下進(jìn)行鋪筑工作。.4碾壓1嚴(yán)格依據(jù)經(jīng)試驗(yàn)段確定的碾壓方法進(jìn)行瀝青砼面層的碾壓工作。其機(jī)型組配、碾壓依次、碾壓速度、碾壓遍數(shù)等事項(xiàng)必需嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)試驗(yàn)段確定的有關(guān)施工參數(shù)和要求。2碾壓工作按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段在全幅內(nèi)緊接綻開(kāi)進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而勻稱的速度碾壓，其碾壓速度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。3碾壓路途為由低向高、由邊到中，且應(yīng)和路中心線平行，以利形成路拱。4碾壓時(shí)須使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面對(duì)攤鋪機(jī)并重疊確定輪寬，且壓路機(jī)后輪必需通過(guò)兩段的接縫處。5碾壓應(yīng)緊跟攤鋪進(jìn)行，初壓、復(fù)壓、終壓溫度應(yīng)嚴(yán)格限制在規(guī)范要求范圍之內(nèi)。碾壓工作應(yīng)盡快完成并達(dá)到要求的密實(shí)度和無(wú)輪跡。6壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度應(yīng)和攤鋪速度平衡并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推動(dòng)，以使折回處不在同一橫斷面上。7嚴(yán)禁壓路機(jī)在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭和停車等候，且在碾壓過(guò)程中不得隨意停頓。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)須關(guān)閉振動(dòng)裝置。同時(shí),確定要防止壓路機(jī)在碾壓過(guò)程中發(fā)生碰撞攤鋪機(jī)現(xiàn)象,尤其是在陡坡路段,以防造成不良后果。8碾壓過(guò)程中可向壓路機(jī)碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，以防粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但嚴(yán)禁澆灑柴油。9振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)須先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再起先振動(dòng)，以避開(kāi)混合料形成鼓包。10施工接縫的碾壓應(yīng)按騎縫碾壓方式進(jìn)行。11采納先進(jìn)的壓路機(jī)型進(jìn)行合理組配，以通過(guò)機(jī)械手段進(jìn)一步確保壓實(shí)質(zhì)量。12在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛且不得散落礦料、油料等雜物。2、質(zhì)量保證體系質(zhì)量就是生命——是我單位生存、發(fā)展之本，更是我公司全體員工在各自工作崗位上，始終堅(jiān)守的信念，并在實(shí)施中全過(guò)程落實(shí)，確保該合同的順當(dāng)實(shí)施，確保所承建施工項(xiàng)目的高質(zhì)量管理體系的實(shí)施。 2.1具體質(zhì)量目標(biāo)——爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)，誓奪“優(yōu)良工程”。本合同段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收為遼寧省精品工程率100%，完全達(dá)到《遼寧省“十五”期間一般馬路建設(shè)精品工程實(shí)施方案》的全部章節(jié)要求。不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，任何時(shí)候都要達(dá)到95%以上的優(yōu)良率，樹(shù)立良好的信譽(yù)。2.2總則細(xì)致落實(shí)《馬路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《遼寧省“十五”期間一般馬路建設(shè)精品工程實(shí)施方案》。整個(gè)工程及分項(xiàng)、分部工程按施工規(guī)范施工，按《施工監(jiān)理程序和實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行檢查。.1質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)組定期抽查。.2質(zhì)檢部自檢并協(xié)作監(jiān)理工程師對(duì)分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行抽檢。工程質(zhì)量依據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，交通部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢查、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，做到嚴(yán)格細(xì)致、精確剛好，真實(shí)牢靠、系統(tǒng)達(dá)標(biāo)。質(zhì)量指標(biāo)以數(shù)據(jù)考評(píng)來(lái)起到把關(guān)，指導(dǎo)作用，并實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。2.3質(zhì)量限制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的百年大計(jì)的問(wèn)題，也是關(guān)系到施工承包企業(yè)生死攸關(guān)、能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得成功的根本問(wèn)題，做為工程施工的承包商和項(xiàng)目經(jīng)理，應(yīng)當(dāng)從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面，以戰(zhàn)略的眼光看待這一問(wèn)題，為此項(xiàng)目特建立質(zhì)量保證體系(后附)，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組，由施工隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師、專業(yè)工程師及現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員組成。質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。施工隊(duì)一級(jí)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施支配，并重在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。施工隊(duì)所屬各施工班組依據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施支配，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過(guò)程質(zhì)量限制。對(duì)各段的施工難點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，選定有關(guān)課題，成立QC小組，主動(dòng)綻開(kāi)工作。2.4完善自檢體系，加強(qiáng)質(zhì)量限制在企業(yè)職工中樹(shù)立“質(zhì)量關(guān)系千萬(wàn)家、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其相識(shí)到質(zhì)量工作的好壞和企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過(guò)程中，深化到企業(yè)的每一個(gè)人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受制度限制狀態(tài)，嚴(yán)格依據(jù)馬路規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工，ISO9002族系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量管理手冊(cè)嚴(yán)格要求使各項(xiàng)工程質(zhì)量落實(shí)到實(shí)處，推行投標(biāo)人以行之有效的（技術(shù)管理?xiàng)l例）和（分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)制），使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化；推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行項(xiàng)目分解目標(biāo)管理，對(duì)重大技術(shù)問(wèn)題組織QC小組科學(xué)指導(dǎo)施工，主動(dòng)推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)共同努力。建立一系列責(zé)任制度，包括項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制、總工程質(zhì)量責(zé)任制、質(zhì)檢工程師責(zé)任制、試驗(yàn)人員責(zé)任制、測(cè)量人員責(zé)任制、生產(chǎn)班長(zhǎng)責(zé)任制、操作人員責(zé)任制，施行每個(gè)管理員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系，做到全員質(zhì)量限制。針對(duì)施工過(guò)程、內(nèi)容、程度制定不同的制度，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)審批制度、技術(shù)質(zhì)量交底制度、工序交接制度、技術(shù)復(fù)核、隱藏工程驗(yàn)收制度、二級(jí)驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度、現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理制度，并對(duì)作業(yè)人員堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量教化和考核。施工前組織人員，比照工地實(shí)際狀況，細(xì)致復(fù)核圖紙，發(fā)覺(jué)問(wèn)題和工程師取得聯(lián)系，要在工程師的指導(dǎo)下，實(shí)行開(kāi)工報(bào)告審批制、工地試驗(yàn)檢測(cè)制、分階段技術(shù)交底制、定期和日常質(zhì)量教化檢查制，并嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。項(xiàng)目部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)并全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員的作用。主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，主動(dòng)為監(jiān)理工程師的生活、工作供應(yīng)和創(chuàng)建便利的條件。工程項(xiàng)目質(zhì)量管理保證質(zhì)量，重點(diǎn)是操作、限制上下功夫，必需嚴(yán)格履行下列程序；

奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。工程技術(shù)工作以招標(biāo)文件和合同規(guī)范和圖紙為依據(jù)，參照工程量清單，制訂相應(yīng)的技術(shù)管理制度，做好施工組織設(shè)計(jì)，采納先進(jìn)合理的施工工藝和技術(shù)，以保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。.1熟識(shí)合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求條款，有關(guān)這方面的合同條款，要做到了如指掌，嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。.2熟識(shí)設(shè)計(jì)圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)悟設(shè)計(jì)意圖，對(duì)圖示各結(jié)構(gòu)以及軸位尺寸標(biāo)高必需一一驗(yàn)證，并和實(shí)地核對(duì)，做到精確無(wú)誤，以免出現(xiàn)缺陷返工奢侈。.3熟識(shí)并駕馭施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包括了工程項(xiàng)目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能和指標(biāo)，對(duì)施工過(guò)程起著指導(dǎo)的制約作用。.4做好施工組織和技術(shù)設(shè)計(jì)工作，指導(dǎo)施工進(jìn)度。同時(shí)選擇有技術(shù)性專業(yè)的精兵強(qiáng)將，采納高、先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代化的電腦管理手段，使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出各自的主動(dòng)作用。.5建立必要的技術(shù)規(guī)章制度，留意完善技術(shù)檔案工作。嚴(yán)格執(zhí)行工地現(xiàn)場(chǎng)的信息報(bào)告聯(lián)絡(luò)制度，工地會(huì)議制度、即時(shí)將有關(guān)合同文件、規(guī)范、圖紙、變更令、會(huì)議紀(jì)要、信息、財(cái)務(wù)專帳分門別類歸檔保管。.6技術(shù)交底必需剛好全面徹底，手續(xù)一律以書寫形式出現(xiàn)，做到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行。依據(jù)工程特點(diǎn)設(shè)立測(cè)量組擔(dān)當(dāng)線型縱橫軸線測(cè)量放線工作，放線時(shí)工程隊(duì)的責(zé)任技術(shù)員參與，定位樁由施工技術(shù)人員負(fù)責(zé)愛(ài)護(hù)。.7施工過(guò)程質(zhì)量限制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)，試驗(yàn)室負(fù)責(zé)試驗(yàn)配比及劑量協(xié)作及現(xiàn)場(chǎng)過(guò)磅，質(zhì)檢科除履行全面質(zhì)檢評(píng)定之外，還要協(xié)作駐地監(jiān)理作好施工和監(jiān)理程序的資料工作，工程分項(xiàng)、分部的開(kāi)工，施工中前后設(shè)計(jì)變更，工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)、限制、逐項(xiàng)簽認(rèn)以及質(zhì)量合格和否和質(zhì)量隱患、事故等，均按《馬路工程監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。2.6樹(shù)立一切為用戶服務(wù)的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶綻開(kāi)，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。確立“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點(diǎn)，不僅要對(duì)工程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理，更重要的是對(duì)緣由的管理，對(duì)施工工藝方法及各施工環(huán)節(jié)進(jìn)化趨勢(shì)的預(yù)料、分析的推斷，有要求。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)號(hào)砼操作細(xì)則，施行責(zé)任并設(shè)特地技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)量監(jiān)督。細(xì)致做到檢查憑證的簽證工作。施工過(guò)程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是工程質(zhì)量的保證，簽證前要細(xì)致進(jìn)行檢查，合格后填寫檢查憑證并請(qǐng)監(jiān)理工程師會(huì)同檢查簽證。技術(shù)保證措施工程開(kāi)工前，必需按分部、分項(xiàng)編寫完善的施工組織和施工要點(diǎn)。常規(guī)分部、分項(xiàng)編寫標(biāo)準(zhǔn)施工組織設(shè)計(jì)和要點(diǎn)，特殊分部、分項(xiàng)要特殊編寫施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝及要點(diǎn)。施工組織設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)必需經(jīng)主任工程師和監(jiān)理工程師審核后方可執(zhí)行。施工工藝設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：工程概況、主要工序施工方法和操作規(guī)程、施工大樣圖、結(jié)構(gòu)計(jì)算、質(zhì)量要求級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)測(cè)量的要求及方法、施工人員、材料和設(shè)備運(yùn)用支配等。加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，以三級(jí)技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的限制和管理。對(duì)易產(chǎn)生問(wèn)題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。為防止路基不勻稱沉降、橋頭跳車和橋面砼脫落，對(duì)路基土方工程實(shí)行壓實(shí)度、彎沉值雙限制；橋頭填土實(shí)行特殊技術(shù)處理措施，按獨(dú)立分項(xiàng)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和評(píng)定。水泥砼工程須集中拌合，小型砼工程和高標(biāo)號(hào)砂漿須機(jī)械拌合，零星砼及砂漿一律嚴(yán)格計(jì)量（嚴(yán)禁運(yùn)用體積法）；空心板的預(yù)制及全部表露砼構(gòu)件一律運(yùn)用鋼模板；嚴(yán)格限制預(yù)應(yīng)力反拱度；確保橋面板的鋪裝厚度。按要求配置施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，提高施工機(jī)械化水平、質(zhì)量監(jiān)測(cè)水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。（二）、確保工期的措施工期歷來(lái)是業(yè)主的重要目標(biāo)之一，同時(shí)也關(guān)系著我公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)信譽(yù)，為使該項(xiàng)工程能按合同工期提前建成，盡早發(fā)揮業(yè)主的投資效益，我們將主要實(shí)行如下措施來(lái)確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1.指揮機(jī)構(gòu)快速成立、剛好到位為加快本合同的建設(shè)，很好的履行合同工期，我公司成立強(qiáng)有力的合同段工程項(xiàng)目部，對(duì)內(nèi)指揮、調(diào)度生產(chǎn)，對(duì)外履行合同及協(xié)調(diào)、解決、聯(lián)絡(luò)各種關(guān)系和問(wèn)題。2.施工力氣細(xì)心調(diào)配、快速進(jìn)點(diǎn)我們?yōu)楸竟こ虄?yōu)選的施工隊(duì)伍及設(shè)備已定，目前已起先熟識(shí)投標(biāo)圖紙，目前已經(jīng)進(jìn)入施工區(qū)域，進(jìn)行施工打算工作，機(jī)械設(shè)備同施工隊(duì)伍快速抵達(dá)，確保工程按時(shí)開(kāi)工。3.施工打算抓早抓緊，全面推動(dòng)提前盡快作好施工打算工作，細(xì)致復(fù)核圖紙，編制科學(xué)、合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)關(guān)鍵工程或工序的施工方案和施工工藝，主動(dòng)協(xié)作業(yè)主及有關(guān)單位進(jìn)行征租地及拆遷等有關(guān)事宜，主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，當(dāng)施工中遇到問(wèn)題影響進(jìn)度時(shí)，不等不靠，主動(dòng)尋求解決方法，并統(tǒng)籌支配，爭(zhēng)分奪秒，剛好調(diào)整，確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4.對(duì)施工組織設(shè)計(jì)不斷優(yōu)化、嚴(yán)格實(shí)施以合同工期、業(yè)主的要求及投標(biāo)時(shí)的施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，剛好編制各類實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，對(duì)經(jīng)監(jiān)理工程批準(zhǔn)后的施工組織設(shè)計(jì)要按工程內(nèi)容具體落實(shí)到有關(guān)部門和施工班組，并嚴(yán)格按此實(shí)施。同時(shí)，在具體的實(shí)施過(guò)程當(dāng)中，要依據(jù)有關(guān)狀況的改變，對(duì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)不斷調(diào)整、改進(jìn)、優(yōu)化，以使工序連接、設(shè)備機(jī)具組配、勞動(dòng)力支配、各分項(xiàng)工程實(shí)施的執(zhí)行區(qū)間等更趨合理、完善，從而組織合理、均衡的流水作業(yè)，有力地保證總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5.加強(qiáng)工程調(diào)度，使之高效運(yùn)轉(zhuǎn)建立從項(xiàng)目部到各施工單位的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面剛好駕馭并快速、精確地處理影響施工進(jìn)度的各種現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大或關(guān)鍵問(wèn)題要超前預(yù)見(jiàn)、探討，并制定相應(yīng)措施，剛好調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證施工的連續(xù)性和均衡性。6.強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理、優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化、合理化、文明化、正規(guī)化。7.隨時(shí)駕馭工程實(shí)際進(jìn)度，并和支配進(jìn)度作比較、分析，依據(jù)狀況的改變，預(yù)見(jiàn)性地適時(shí)調(diào)整各工序的施工力氣、施工依次等，做好各種連接工作，確?？傮w進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)主要工程和限制性工程要一抓究竟，隨時(shí)檢查，做到心中有數(shù)。8.實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制和定額考核制，既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人收益和完成工作量掛鉤，作到按勞取酬，從而最大限度地調(diào)動(dòng)集體和個(gè)人的勞動(dòng)主動(dòng)性和創(chuàng)建性。9.設(shè)立工程機(jī)械修理班，加強(qiáng)施工機(jī)械、設(shè)備的檢查、修理和保養(yǎng)工作，配齊檢修人員，配足常規(guī)配件，并和廠家及配件商建立聯(lián)系，確保機(jī)械、設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和滿意施工須要。對(duì)主要和關(guān)鍵工序，要配置確定的備用設(shè)備。10.依據(jù)工程須要，配足技術(shù)、管理人員及生產(chǎn)工人，并結(jié)合工程實(shí)際狀況對(duì)職工進(jìn)行有支配、有組織的技術(shù)培訓(xùn)和考核，不斷提高企業(yè)和勞動(dòng)者的技術(shù)素養(yǎng)和施工實(shí)力，使工程實(shí)施有足夠、牢靠的人力和技術(shù)保證。11.親密和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，并依據(jù)當(dāng)?shù)厮?、地質(zhì)狀況有預(yù)見(jiàn)性地支配好特殊氣候下的施工工作，以使工程能有序和不間斷地進(jìn)行。六、平安生產(chǎn)保證措施在工程施工中，嚴(yán)格遵守國(guó)家平安生產(chǎn)法規(guī)，自覺(jué)愛(ài)護(hù)勞動(dòng)者生命平安以及工程的平安，是又一施工目標(biāo)。（一）、工程項(xiàng)目平安管理1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好工程的保險(xiǎn)、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程平安，防止發(fā)生平安事故。在每一個(gè)工程項(xiàng)目中，制訂平安生產(chǎn)的組織措施和嚴(yán)密的平安生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的平安生產(chǎn)費(fèi)用，購(gòu)置平安生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故處理的開(kāi)支。2、加強(qiáng)平安生產(chǎn)教化和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險(xiǎn)，并制訂以下預(yù)防措施，以保證員工的平安健康。2.1對(duì)于施工