施工升降機(jī)安裝拆卸專項(xiàng)施工方案詳細(xì)

/********項(xiàng)目SC200/200施工升降機(jī)安裝（拆卸）專項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：編制單位：************有限公司編制時(shí)間：2015年3月20日目錄一、第一節(jié)工程及施工升降機(jī)簡介————————————————4①、設(shè)備簡介————————————————————————4②、工程概況————————————————————————4③、編制依據(jù)————————————————————————4④、施工升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)概況—————————————————5⑤、施工升降機(jī)覆蓋范圍內(nèi)環(huán)境及安裝留意事項(xiàng)—————————5⑥、施工升降機(jī)拆裝人員支配及職責(zé)——————————————5⑦、施工升降機(jī)主要性能參數(shù)—————————————————6二、其次節(jié)施工升降機(jī)基礎(chǔ)———————————————————6①、基礎(chǔ)介紹————————————————————————6②、基礎(chǔ)設(shè)置方案——————————————————————9三、第三節(jié)安裝前的準(zhǔn)備——————————————-—————11①、升降機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作———————————-—————11四、第四節(jié)安裝步驟————————————————-—————12①、升降機(jī)安裝—————————————————-—————12②、吊籠、外籠安裝及調(diào)整————————————-—————14③、導(dǎo)軌架的安裝—————————————————-————14④、附墻架的安裝————————————————-—————15⑤、電纜愛惜架的安裝——————————————-—————19五、第五節(jié)調(diào)試整機(jī)———————————————-——————20①、整體調(diào)試—————————————————-——————20②、腰滾輪側(cè)隙調(diào)試——————————————-——————21③、齒輪和齒條嚙合間隙調(diào)試——————————-——————21④、導(dǎo)輪和齒條的間隙調(diào)試————————————-—————21⑤、電纜小車的調(diào)試———————————————-—————21⑥、上限位碰鐵、下限位碰鐵及減速限位碰鐵———-——————21六、第六節(jié)施工升降機(jī)的拆卸————————————-—————22①、拆卸—————————————————————-————22②、電纜導(dǎo)向裝置的拆卸——————————————-—-——23③、軌道架及附墻架的拆卸——————————————-———23④、上傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、吊籠的拆卸————————————-————24⑤、外籠的拆卸——————————————————-————25⑥、現(xiàn)場(chǎng)清理———————————————————-————25七、第七節(jié)平安操作規(guī)程———————————————-————25①、平安操作規(guī)程——————————————————————25②、環(huán)保要求————————————————————————26八、第八節(jié)安裝（拆卸）應(yīng)急救援預(yù)案————————-—————26①、應(yīng)急處置基本原則————————————————————26②、事故類型和危害程度分析—————————————————26③、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)—————————————————————27④、預(yù)防和預(yù)警———————————————————————28⑤、應(yīng)急處置————————————————————————28⑥、應(yīng)急物資和裝備保障———————————————————33九、第九節(jié)施工升降機(jī)平安技術(shù)交底——————————————34第一節(jié)工程及施工升降機(jī)簡介①、設(shè)備簡介：生產(chǎn)廠家：山東大漢建筑機(jī)械有限公司，設(shè)備型號(hào)：SC200/200，臺(tái)數(shù)：2；設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)高度：60米，目前安裝高度：米，設(shè)備產(chǎn)權(quán)備案編號(hào)：，設(shè)備出廠日期：2014年7月29日，設(shè)備出廠編號(hào)：201407SC236，設(shè)備產(chǎn)權(quán)備案編號(hào)：魯，設(shè)備出廠日期：2014年8月2日，設(shè)備出廠編號(hào)：201408SC022，②、工程概況：工程名稱：；工程地址：；監(jiān)理單位：；施工單位：；安裝單位：。工程位于；本工程建筑面積㎡，其中地上層，地下層，建筑物總高度m。工程特點(diǎn)：本工程基礎(chǔ)形式為基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)類型為。③、編制依據(jù)：本工程方案編制，施工過程，及驗(yàn)收依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：1、本工程地質(zhì)勘察報(bào)告。（工程編號(hào)：）。2、SC200/200型施工升降機(jī)運(yùn)用說明書。3、設(shè)計(jì)施工圖紙、會(huì)審紀(jì)要。4、《建設(shè)施工高處作業(yè)平安技術(shù)規(guī)程》JGJ80-91)。5、《建設(shè)施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-20116、《施工手冊(cè)》第四版縮印本7、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-20038、《施工升降機(jī)平安規(guī)程》GB10055-20079、《建筑機(jī)械運(yùn)用平安技術(shù)規(guī)程》JGJ33-201310、《施工升降機(jī)》GB10054-200511、《起重機(jī)械平安規(guī)程》GB6067-201012、《建筑起重機(jī)械平安監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部166號(hào)13、《建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》JGJ34-8614、《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》建質(zhì)【2008】75號(hào)④、施工升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)概況：依據(jù)工程的施工總平面圖布置（附后）。擬在本工程#樓設(shè)置施工升降機(jī)座，安裝高度為60m，并設(shè)置附墻架，附墻架設(shè)置依次向上9米/道。⑤、施工升降機(jī)覆蓋范圍內(nèi)環(huán)境及安裝留意事項(xiàng)：現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，汽車吊可以進(jìn)入，路基本要求承載力為20噸/平方米，汽車吊受力面積要求加大。⑥、施工升降機(jī)拆裝人員支配及職責(zé)范圍：職務(wù)姓名工作職責(zé)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施，保證工期、質(zhì)量平安處于受控狀態(tài)。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)方案制定，確保方案的正確性，科學(xué)性和可行性。平安負(fù)責(zé)人落實(shí)平安責(zé)任制度，負(fù)責(zé)檢查，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)人、機(jī)、物平安性、牢靠性，制止違章作業(yè)，消退可能存在的平安隱患。現(xiàn)場(chǎng)工長負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一支配和現(xiàn)場(chǎng)指揮。安裝負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的吊裝指揮；負(fù)責(zé)每日的工作支配，平安交底、工作記錄，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，制止任何違章作業(yè)。起重工嚴(yán)守工作紀(jì)律，聽從正確支配，正確運(yùn)用勞保用品，防護(hù)齊全，嚴(yán)守工作崗位，嚴(yán)格遵循操作規(guī)程。起重指揮負(fù)責(zé)檢查吊具、索具平安性，保證吊點(diǎn)正確，物件平穩(wěn)，指揮信號(hào)清晰、明確。備注：（電梯安裝作業(yè)人員須持有效證件上崗，分工明確，互助協(xié)調(diào)，聽從指揮，紀(jì)律嚴(yán)明）。⑦、施工升降機(jī)主要性能參數(shù)：主要性能單位參數(shù)型號(hào)SC200/200詳細(xì)見說明書額定載重量人/kg15×2000×2額定提升速度m/min33最大提上升度m150吊籠內(nèi)空(長×寬×高)m3.2×1.5×2.5工作電流A2×3×24電機(jī)功率KW2×3×11整機(jī)自重（150米）T24.2吊桿額定起重載荷kg200標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸mm650×650×1508吊籠質(zhì)量kg2000標(biāo)準(zhǔn)節(jié)質(zhì)量kg148外圍欄重量kg1480平安器型號(hào)SAJ40-1.2A其次節(jié)施工升降機(jī)基礎(chǔ)①基礎(chǔ)介紹：升降機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)當(dāng)滿足《SC施工升降機(jī)運(yùn)用說明書》（在交貨時(shí)由我公司供應(yīng)）中的各項(xiàng)要求，此外，還須符合當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)平安法規(guī)?；A(chǔ)所能承受的載荷不得小于15Pa，基礎(chǔ)四周必需有良好的排水措施?？傋灾赜?jì)算：G=吊籠+外籠重+導(dǎo)軌架總重+載重量（Kg）（Kg）（Kg）（Kg）基礎(chǔ)承載P計(jì)算：P=G×2（Kg）∵1Kg=9.8N=0.0098N∴P=G×2×0.0098N=G0.0196KN即P=G×0.02KNSC200/200型升降機(jī)，架設(shè)高度為60M，Ⅱ型附墻架（下面重量參見“升降機(jī)性能參數(shù)表”）吊籠重（雙籠）：2×2000Kg外籠重：1480Kg導(dǎo)軌架總重（共需40節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié)重148Kg，其他配件忽視）：40×148Kg載重量（雙籠）：2×2000Kg注：1.假如用Ⅰ型附墻，導(dǎo)軌架總重×2吊籠重已包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)重量。升降機(jī)基礎(chǔ)（SC200/200）雙籠：1.基礎(chǔ)承受的載荷實(shí)力應(yīng)大于P；P=(吊籠重+外籠重+導(dǎo)軌架總重+載重)×0.02(KN)2.混凝土基礎(chǔ)板下地面的承載力應(yīng)大于0.15Mpa，混凝土標(biāo)號(hào)C30。3.雙層鋼筋網(wǎng)：鋼筋直徑12mm，間距200mm4.L距離依據(jù)所選的附墻架型號(hào)而定。5.基礎(chǔ)座或基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)全部埋入混凝土基礎(chǔ)板內(nèi)6.基礎(chǔ)四周須考慮排水措施。帶操作室外籠外形圖括號(hào)外尺寸為吊籠3×1.3m時(shí)的外籠括號(hào)內(nèi)尺寸為吊籠3.2×1.5m時(shí)的外籠②基礎(chǔ)設(shè)置方案（本工程基礎(chǔ)設(shè)置接受方案2）方案1：混凝土基礎(chǔ)設(shè)在地面上優(yōu)點(diǎn)：不須要排水缺點(diǎn)：門檻較高方案2：混凝土基礎(chǔ)和地面相平優(yōu)點(diǎn)：排水較為簡潔缺點(diǎn)：有門檻，但只需用木板搭一簡潔通道方案3：混凝土基礎(chǔ)低于地面優(yōu)點(diǎn)：地面和吊籠間沒有門檻缺點(diǎn)：特殊簡潔積水，必需實(shí)行嚴(yán)格的排水措施，以免腐蝕基礎(chǔ)注：門檻高度依據(jù)電纜位置的不同而不同詳細(xì)尺寸由GL供應(yīng)第三節(jié)安裝前的準(zhǔn)備①、升降機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作：1、安裝工地應(yīng)具有能量足夠的電源，并必需配有一個(gè)專供升降機(jī)用的電源箱，每個(gè)吊籠均應(yīng)由一個(gè)開關(guān)限制，供電熔斷器的電流參見調(diào)頻施工升降機(jī)主要技術(shù)參數(shù)匯總表。2、工地的專用電源箱應(yīng)干脆從工地變電室引入電源，距離不應(yīng)超過20M。一般每個(gè)吊籠用一根大于25m㎡的銅線電纜連接，如距離過長應(yīng)適當(dāng)增加電纜的截面積。3、應(yīng)具備合適的起重設(shè)備及安裝工具。4、應(yīng)具備運(yùn)輸和堆置升降機(jī)零件的道路及場(chǎng)地。5、用戶應(yīng)按要求制作基礎(chǔ)。6、確定附墻架和建筑物連接方案，按須要，準(zhǔn)備好預(yù)埋件或固定件等。7、依據(jù)用戶須要，自備站臺(tái)附件，如：過橋板、平安欄桿等。8、按有關(guān)規(guī)定和要求，設(shè)置愛惜接地裝置，接地電阻≦4Ω。9、按有關(guān)規(guī)定和要求，工地供電電源電壓最大偏差為±5%，供電功率不小于電機(jī)總功率。10、若工地接受發(fā)電機(jī)供電，必需配備無功補(bǔ)償設(shè)備及穩(wěn)壓設(shè)備，以確保電源質(zhì)量。11、工地應(yīng)當(dāng)配備合適的漏電愛惜開關(guān)。第四節(jié)安裝步驟①、升降機(jī)安裝：1、將基礎(chǔ)表面清掃干凈。2、安裝底盤用水平尺找平，擰緊地腳螺栓。3、安裝基礎(chǔ)節(jié)，擰緊螺栓。4、安裝吊籠下緩動(dòng)彈簧。5、用起重設(shè)備將吊籠吊起就位。6、松開電動(dòng)機(jī)上的制動(dòng)器，方法是：首先拆下兩個(gè)開口銷，拆掉前在螺母開口處做個(gè)記號(hào)，便于復(fù)位而后旋緊兩個(gè)螺母，務(wù)必使兩個(gè)螺母平行下旋，直至制動(dòng)器松開可隨意拔動(dòng)制動(dòng)盤為止。（SEW電機(jī)詳見對(duì)應(yīng)的電機(jī)運(yùn)用說明書）。7、用起重設(shè)備吊起傳動(dòng)小車。8、從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方使傳動(dòng)小車就位。9、將傳動(dòng)小車和吊籠的連接耳板對(duì)好后，穿入銷軸，并固定。（帶超載裝置的升降機(jī)穿入傳感器銷，并將止動(dòng)槽向上，裝上固定板）。10、將制動(dòng)器復(fù)位。11、用水平儀或線墜測(cè)量導(dǎo)軌架的垂直度，愛惜導(dǎo)軌架的各個(gè)立管在兩個(gè)相鄰方向上的垂直度≤1/1500。12、在地腳螺栓處底盤和基礎(chǔ)間墊入不同厚度的調(diào)整鋼板，用以調(diào)整導(dǎo)軌的垂直度。13、當(dāng)導(dǎo)軌架調(diào)整到垂直時(shí)，用350N.m的力矩壓緊4個(gè)地腳螺栓。14、用同樣的方法調(diào)整外籠門框的垂直度，使外籠門的垂直度在兩個(gè)相近方向≤1/1000。15、安裝好吊籠頂上的護(hù)身欄桿。16、調(diào)整門鎖。②、吊籠、外籠安裝及調(diào)整：1、檢查全部用于運(yùn)輸?shù)膲|木或螺栓等是否全部除掉。2、齒輪和齒條的嚙合側(cè)隙應(yīng)保持在0.2-0.5mm。3、導(dǎo)輪和齒條背面的間隙為0.5mm。4、各個(gè)滾輪和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的間隙為0.5mm。5、全部門應(yīng)開關(guān)靈敏。6、安裝緩動(dòng)彈簧。③、導(dǎo)軌架的安裝：1、將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦試干凈，并加少量潤滑脂。2、打開一扇護(hù)身欄桿，將吊桿上的吊鉤放下，并鉤住標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具。3、用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具鉤住一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。帶錐套的一端向下。4、起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至籠頂部，并放穩(wěn)。5、關(guān)上護(hù)身欄桿，啟動(dòng)升降機(jī)。當(dāng)?shù)趸\升至接近導(dǎo)軌頂部時(shí)，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)行駛，直至接近導(dǎo)軌架頂部大約為300mm左右時(shí)停止。6、用吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，對(duì)準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管和齒條上的銷孔放下吊鉤。用螺栓緊固。7、松開吊鉤，將吊桿轉(zhuǎn)回，用300N.m的擰緊力矩緊固全部螺栓。8、按上述方法將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次相連直至達(dá)到所需高度為止，隨著導(dǎo)軌架的不斷加高，應(yīng)同時(shí)安裝附墻架，并檢查導(dǎo)軌架安裝垂直度。9、若利用現(xiàn)場(chǎng)的起重設(shè)備如塔吊等安裝導(dǎo)軌架，可先將4-6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在地面上連成一組，然后吊上導(dǎo)軌架。安裝高度＜70＞70～100＞70～100＞70～100＞200允許偏差（mm）高度×1/10007090110130④、附墻架的安裝：在導(dǎo)軌架上安裝兩根方管，用螺栓緊固。將兩要管和附墻座連接。3、用螺栓及銷子將其余部分連接起來，調(diào)整好各方向的距離，并同時(shí)校正導(dǎo)軌架的垂直度。4、緊固全部螺栓，慢慢啟動(dòng)升降機(jī)，確保吊籠及對(duì)重不和附墻架相碰。附墻架連接尺寸吊籠規(guī)格LL1L2B3200×15002900-34001065-19651100-18001430附墻架附墻架作用于建筑物上的力F的計(jì)算F=L×60/B×2.05KN型號(hào)LSⅠⅡ2900-34001430Ⅲ1800-21001650Ⅳ1800-25001000-1570例如：S=1430mm,L=3100mmF=3100×60/1430×2.05=63.45KN附墻架和墻連接（本工程附墻架和墻的連接接受例2）【例1】和墻的預(yù)埋件相連【例2】用穿墻螺栓固定【例3】預(yù)埋螺栓【例4】和鋼筋結(jié)構(gòu)焊接留意：依據(jù)須要請(qǐng)用戶選擇附墻架的連接方式，并自備連接螺栓及零件，其強(qiáng)度必需能夠承受上述公式計(jì)算的力Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ型附墻架安裝及電纜愛惜架安裝⑤、電纜愛惜架的安裝：１、用起重工具將電纜卷線掛于電線筒上方。２、放出約2.5m的電纜，以便把電纜接到電源箱上。３、從電纜筒底部拉出電纜至電源箱暫不要連接。４、將電纜一圈一圈順時(shí)針放入電纜筒中，盡量使每圈一樣大，其直徑略小于電線筒徑。５、將電纜固定在電纜托架上，將電纜插頭插入插座。６、將電纜接至電源箱上，起動(dòng)升降機(jī)檢查電纜是否纏繞。７、在導(dǎo)軌架加高的過程中要同時(shí)安裝電纜愛惜架。８、調(diào)整電纜愛惜架以及電纜托架的位置，確保電纜在電纜的愛惜架“U”型中心。⑥、外籠門限位開關(guān)安裝：1、安裝吊籠之前，安裝籠底緩沖彈簧座。2、安裝外籠門限位開關(guān)的之前，先調(diào)整門支撐，使外籠門上端和吊籠門立柱的距離為185。3、將限位安裝角鋼安裝在吊籠但開門內(nèi)側(cè)的上門輪處。4、將外籠門限位開關(guān)安裝在限位安裝角鋼上，調(diào)整限位開關(guān)位置，使限位開關(guān)的滾輪和外籠門的垂直方管正對(duì)。5、檢查外籠門限位開關(guān)是否工作正常。第五節(jié)整機(jī)調(diào)試①、整體調(diào)試：升降機(jī)主機(jī)就位后，此時(shí)軌道架高度安裝至6米，應(yīng)進(jìn)行通電試運(yùn)檢查，首先確認(rèn)工地電源功率是否足夠，工地電箱內(nèi)的漏電愛惜開關(guān)應(yīng)為沖擊波無動(dòng)作型，然后檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向及啟制動(dòng)是否正常，錯(cuò)相愛惜、急停、極限、上下限位、減速限位、各門限位開關(guān)是否正常。升降機(jī)的安裝必需依據(jù)說明書中安裝章節(jié)進(jìn)行，每安裝一道附墻必需檢查軌道架的垂直度是否符合下表要求：軌道架垂直度允許偏差安裝高度（m）≤70＞70～100＞100～150＞150～200＞200允許偏差（㎜）高度×（0.5/100）35404550安裝垂直度可用經(jīng)緯儀或其他檢測(cè)垂直度的儀器或方法來測(cè)量。升降機(jī)的軌道架加高完畢立刻進(jìn)行整機(jī)檢測(cè)及調(diào)試，調(diào)試內(nèi)容如下：②、腰滾輪側(cè)隙調(diào)試：調(diào)整傳動(dòng)小車（僅用于上傳動(dòng)）及吊籠的腰滾輪偏心軸，使兩吊籠立柱及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)稱，各腰滾輪和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管間隙為0.5㎜，然后緊固腰滾輪螺栓。③、齒輪和齒條嚙合間隙調(diào)試：用壓鉛法檢查全部齒輪和齒條的嚙合間隙，要求間隙0.2～0.5㎜，否則應(yīng)接受楔塊調(diào)整大小板位置，以調(diào)整齒輪和齒條的嚙合間隙，然后緊固全部大小板螺栓。④、導(dǎo)輪和齒條的間隙調(diào)試：用塞尺檢查全部導(dǎo)輪和齒條背面的間隙，要求間隙為0.5㎜，否則應(yīng)調(diào)整導(dǎo)輪和齒條的間隙，然后緊固導(dǎo)輪螺栓。旋開急停按鈕，檢查下限位及減速限位是否工作正常。第六節(jié)施工升降機(jī)的拆卸①、拆卸：１、拆卸場(chǎng)地應(yīng)清理干凈，并用標(biāo)記桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。２、防止拆卸地點(diǎn)上方掉落物體，必要時(shí)加平安網(wǎng)。３、拆卸過程中必需有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。４、升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，人員的頭、手及、確定不能露出平安欄外。５、假如有人在軌道架上或附墻上工作時(shí)，確定不允許開動(dòng)升降機(jī)，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)入外籠內(nèi)。６、吊籠上的零部件必需放置平穩(wěn)，不得露出平安欄外。７、利用吊桿進(jìn)行拆卸時(shí)，不允許超載，吊桿只可用來安裝和拆卸升降機(jī)零部件，不得用于其他用途。８、吊桿上有懸掛物時(shí)，不得開動(dòng)吊籠。９、拆卸作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的平安要求，包括必需戴平安帽，系平安帶，穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣物，應(yīng)穿工作服，以免被卷入運(yùn)行部件中，發(fā)生平安事故。１０、拆卸過程中，必需籠頂操作，不允許籠內(nèi)操作。１１、吊籠啟動(dòng)前應(yīng)先進(jìn)行全面檢查，確保升降機(jī)運(yùn)行通道無障礙，消退全部擔(dān)憂全隱患。１２、拆卸運(yùn)行時(shí)，確定不允許超過額定拆卸載重量。１３、雷雨天、雪天或風(fēng)速超過13m/s的惡劣天氣下不能進(jìn)行拆卸作業(yè)。１４、升降機(jī)運(yùn)行前將接地裝置和升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻≤4Ω。１５、嚴(yán)禁夜間進(jìn)行拆卸作業(yè)。１６、拆卸前必需進(jìn)行一次限速器隕落試驗(yàn)。②、電纜導(dǎo)向裝置的拆卸：１、拆下全部電纜愛惜架。２、將吊籠開到籠底，拆下電纜小車。３、若為電纜滑車裝置，還須拆卸工字鋼導(dǎo)軌及軌道支撐。③、軌道架及附墻架的拆卸：１、假如工地?zé)o塔機(jī)協(xié)作，應(yīng)先將吊桿安裝在吊籠頂?shù)牡鯒U孔內(nèi)，然后利用吊桿上的葫蘆將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)逐節(jié)提起，從上往下逐節(jié)拆卸軌道架及附墻架，直到中間挑線架處。２、假如工地有塔機(jī)協(xié)作，可先拆下最頂部一道附墻，再用塔機(jī)將頂部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊住，每6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為一體拆掉，逐步拆卸軌道架及附墻架，到中間挑線架處。３、拆卸中間挑線架及靜電纜。４、按上述方式拆卸其余軌道架、附墻架，直至僅剩3～4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。５、拆卸外籠門限位，外籠門鎖碰鐵，吊籠門鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠頂平安欄。６、拆卸軌道架及附墻架時(shí)必需留意：拆卸時(shí)，每次用吊車吊起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不超過6節(jié)；從拆卸處到最定部未拆的附墻的距離不得大于7.5米，從吊籠上平面到最頂部未拆下的附墻的距離不得大于7.5米；拆卸時(shí)的載重量不得大于該升降機(jī)額定載重量。拆卸時(shí)必需隨時(shí)留意電纜，防止電纜掛在別的零部件上而拉斷電纜。④、上傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、吊籠的拆卸：1、將吊籠開到最底部，拆卸傳動(dòng)小車和吊籠的連接銷。2、切斷總電源，并拆卸隨行電纜。3、用一臺(tái)8噸以上吊車或塔機(jī)，將傳動(dòng)小車及吊籠吊起拆卸。4、若為帶對(duì)重升降機(jī)，還需用吊車或塔機(jī)將對(duì)重吊起拆卸。5、拆卸其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。⑤、外籠的拆卸：１、拆卸全部外籠圍欄。２、拆卸底座。⑥、現(xiàn)場(chǎng)清理：拆卸完后，應(yīng)當(dāng)清理現(xiàn)場(chǎng)，將各零部件分類，整齊放置。清除平安隱患。第七節(jié)平安操作規(guī)程①、平安操作規(guī)程：1、升降機(jī)操作人員必需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、操作技術(shù)經(jīng)考試合格后才能獨(dú)立操作。2、操作者必需高度集中精神，不得從事和操作無關(guān)的事情。3、遇到下列狀況之一者不得運(yùn)用施工升降機(jī)：①天氣惡劣，雷雨、大霧、下雪、電纜及導(dǎo)軌架結(jié)冰，風(fēng)速超過20m／s的天氣。②升降機(jī)出現(xiàn)機(jī)械或電氣方面的故障時(shí)。③對(duì)重鋼絲繩斷絲、斷股超過有關(guān)規(guī)定時(shí)。④夜間施工照明不足、信號(hào)不夠清晰時(shí)。4、接班后應(yīng)閱讀上一班工作記錄，有問題應(yīng)剛好解決。5、檢查吊籠運(yùn)行狀況，有障礙物應(yīng)剛好解除。6、載荷應(yīng)盡量勻整分布，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。7、升降機(jī)在下班后應(yīng)停靠在地面站臺(tái)，將全部開關(guān)扳到零位。8、做好交接班記錄，并將機(jī)器存在的問題或事故隱患詳細(xì)匯報(bào)有關(guān)人員。②、環(huán)保要求：(1)不得隨意大聲喧鬧 (2)不得隨意亂擲廢棄物及塑料袋； (3)不要在現(xiàn)場(chǎng)吸煙； (4)不得隨地大小便。第八節(jié)安裝（拆卸）應(yīng)急救援預(yù)案①、應(yīng)急處置基本原則：更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)四周居民供應(yīng)更好更平安的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按支配有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避開或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主”、“愛惜人員平安優(yōu)先，愛惜環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。②、事故類型和危害程度分析：在施工過程中，可能發(fā)生高層電梯施工事故主要體現(xiàn)在：（1）電梯作業(yè)中突然平安限位裝置失控，發(fā)生沖頂或墜落，或違反平安規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒）；（2）基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。（3）自然災(zāi)難（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對(duì)設(shè)施的嚴(yán)峻損壞。（4）電梯拆裝和加節(jié)過程中發(fā)生的人員傷亡事故。（5）運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)峻漏電。③、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：1、應(yīng)急組織體系：組長：副組長：2、指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)：組長職責(zé)：（1）確定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)供應(yīng)幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急支配，在不受事故影響的地方進(jìn)行干脆限制；（2）復(fù)查和評(píng)估事故(事務(wù))可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；（3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并和領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員協(xié)作指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何損害者都能得到足夠的重視；（4）和場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急狀況的處理作出支配；（5）在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，幫助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；（6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，限制受影響地點(diǎn)的復(fù)原，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(即現(xiàn)場(chǎng)管理者)職責(zé)：（1）評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的平安和削減設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；(2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前干脆參和救援活動(dòng)；(3)支配找尋受傷者及支配非重要人員撤離到集中地帶；(4)設(shè)立和應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)供應(yīng)建議和信息。④、預(yù)防和預(yù)警：1、緊急源監(jiān)控建立健全工程項(xiàng)目重大緊急源信息監(jiān)控方法和程序，完善緊急源辯識(shí)工作，對(duì)緊急源進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故緊急的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。對(duì)緊急設(shè)備的緊急區(qū)域予以明顯標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。2、預(yù)警行動(dòng)：如遇意外電梯發(fā)生傾翻、沖頂、墜落時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員要立刻用電話向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)險(xiǎn)情。立刻召集搶救指揮組其他成員，搶救、救援、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。信息通訊：醫(yī)院急救中心120火警119匪警110項(xiàng)目部辦公室接到報(bào)告后，應(yīng)快速通知全體指揮中心成員，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)。報(bào)告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、聯(lián)系電話、報(bào)告人、傷亡人數(shù)等簡要狀況。⑤、應(yīng)急處置：1、響應(yīng)分級(jí)：為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事務(wù)以及某些預(yù)想不到的、不行抗拒的事務(wù)發(fā)生，事前有足夠的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地削減人員傷亡、國家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必需進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和實(shí)行有效的預(yù)防措施。依據(jù)本工程特點(diǎn)，在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中緊急因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大緊急因素之一是電梯傾覆、沖頂、墜落。在工地已實(shí)行機(jī)電管理、平安管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還須要制定電梯傾覆、沖頂、墜落的應(yīng)急方案,詳細(xì)如下：假設(shè)電梯基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾翻；假設(shè)電梯的上下極限限位失靈，電梯司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)峻超載運(yùn)輸，可能造成電梯沖頂或墜落。2、響應(yīng)程序：施工過程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無法預(yù)料的須要緊急搶救處理的緊急時(shí)，應(yīng)快速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目部。由項(xiàng)目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急狀況信息并向小組剛好傳遞，由小組組長或副組長主持緊急狀況處理睬議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮全部車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理依據(jù)事故大小狀況來確定，假如事故特殊小，依據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行干脆進(jìn)行處理。假如事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級(jí)政府部門進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的平安管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。（1）值班電話：實(shí)行晝夜值班制度，值班狀況如下：值班人員：（2）緊急狀況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，愛惜現(xiàn)場(chǎng)，剛好搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說明緊急狀況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否須要派救援車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可干脆撥打120、110等求救電話。（3）值班人員在接到緊急狀況報(bào)告后必需在2分鐘內(nèi)將狀況報(bào)告到緊急狀況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織探討后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和愛惜現(xiàn)場(chǎng)等。由項(xiàng)目部的質(zhì)安部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。（4）遇到緊急狀況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)主動(dòng)地投身到緊急狀況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必需堅(jiān)決無條件聽從組長或副組長的叮囑和支配，不得拖延、推諉、阻礙緊急狀況的處理。3、處置及預(yù)防措施（1）指揮和限制：搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在組長指揮下分頭進(jìn)行工作。①首先搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有緊急源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；電梯構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有接著倒塌的緊急；人員傷亡狀況；商定搶救方案后，副經(jīng)理向項(xiàng)目總工請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。②防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)旁邊的作業(yè)人員疏散到平安地帶，并進(jìn)行警戒，不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外留意禮貌用語。③工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有緊急的低壓電氣線路的電源。假如在夜間，接通必要的照明燈光。④搶險(xiǎn)組在解除接著倒塌或觸電緊急的狀況下，立刻救援傷員：邊聯(lián)系救援車，邊剛好進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。⑤對(duì)傾翻變形電梯的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)電梯廠家來人指導(dǎo)下進(jìn)行。⑥電梯事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，立刻召集技術(shù)負(fù)責(zé)、平安負(fù)責(zé)和電梯司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故緣由、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。⑦對(duì)應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。（2）從以上風(fēng)險(xiǎn)狀況的分析看，假如不實(shí)行相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對(duì)施工人員的平安造成威逼。施工升降機(jī)的安裝、拆除及運(yùn)行的平安技術(shù)要求：a施工升降機(jī)的基礎(chǔ)，必需嚴(yán)格依據(jù)運(yùn)用說明書和方案進(jìn)行。施工升降機(jī)安裝前，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行施工升降機(jī)的安裝。b安裝及拆卸作業(yè)前，必需細(xì)致探討作業(yè)方案，嚴(yán)格依據(jù)架設(shè)程序分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。c安裝施工升降機(jī)必需保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必需運(yùn)用專用螺栓，不得隨意代用。d施工升降機(jī)附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說明書的規(guī)定。當(dāng)機(jī)身和建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計(jì)、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認(rèn)，主管部門驗(yàn)收。在施工升降機(jī)未拆卸至允許懸臂高度前，嚴(yán)禁拆卸附墻桿件。e施工升降機(jī)必需依據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機(jī)平安規(guī)程》GB5144及說明書規(guī)定，安裝起上下極限限位器、起重量限制器、起上升度限制器等平安裝置。f施工升降機(jī)操作運(yùn)用應(yīng)符合下列規(guī)定：①施工升降機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓