箱梁施工安全管理控制辦法1篇

1/1箱梁施工安全管理控制辦法(菁華1篇)箱梁施工安全管理控制辦法1為加強(qiáng)箱梁施工安全管理,確保濟(jì)祁高速施工安全,杜絕和減少生產(chǎn)安全事故,將事故風(fēng)險(xiǎn)降低到最低點(diǎn),根據(jù)業(yè)主的要求,中交一公局濟(jì)祁高速公路TJ三標(biāo)項(xiàng)目部制訂箱梁施工安全管理與控制辦法,具體內(nèi)容如下:

一、安全管理包保責(zé)任人:

(一)、項(xiàng)目部:

______

____總工程師)橋梁工程師

______(經(jīng)理助理)施工負(fù)責(zé)人

______(安保部長(zhǎng))安全員

二、箱梁施工安全檢查小組

組長(zhǎng):______

副組長(zhǎng):____________

組員:________________________

三、安全教育與交底

對(duì)箱梁施工各工種人員必須進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)、交底和考核。

使作業(yè)人員提高安全意識(shí),自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和安全操作規(guī)程,掌握安全生產(chǎn)知識(shí),提高安全生產(chǎn)技能。

培訓(xùn)內(nèi)容:

1、安全管理制度;2、安全操作規(guī)程;3、施工過(guò)程中安全注意事項(xiàng);

4、安全檢查要點(diǎn);

5、事故案例。

四、用電安全管理措施

1、嚴(yán)格按用電規(guī)范布設(shè)用電線路,各種電纜線、開(kāi)關(guān)、熔斷器、繼電器等其額定容量應(yīng)與被控制的用電設(shè)備容量相匹配。

2、使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱,配電箱及時(shí)關(guān)門(mén)上鎖,所有用電設(shè)備必須裝設(shè)斷路開(kāi)關(guān)和有效的短路及過(guò)載保護(hù)、漏電保護(hù),做到一機(jī)一閘一漏。

3、露天使用的用電設(shè)備應(yīng)有防雨設(shè)施。

4、用電設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí),必須立即停車(chē),查找原因,排除故障,嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。

5、電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需進(jìn)行檢修時(shí),必須切斷電源,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

6、電氣系統(tǒng)的各種故障必須由專(zhuān)職電工檢修處理,嚴(yán)禁其它人員擅自進(jìn)行檢修和改動(dòng)。

7、用電設(shè)備操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行各項(xiàng)操作,嚴(yán)禁擅自違反、省略、更改操作規(guī)程,以確保設(shè)備正常運(yùn)行及現(xiàn)場(chǎng)人員的安全。

8、用電設(shè)備操作人員必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)施工指揮人員的統(tǒng)一指揮進(jìn)行相應(yīng)的操作,嚴(yán)禁憑個(gè)人想象或主觀臆斷盲目操作。

9、非操作人員嚴(yán)禁擅自啟動(dòng)或操作各種控制按鈕。

10、各項(xiàng)動(dòng)作運(yùn)行開(kāi)始前,操作人員必須首先鳴響電鈴,以示現(xiàn)場(chǎng)人員各就各位,準(zhǔn)備進(jìn)入工作狀態(tài)。

11、避免在雷雨天氣使用設(shè)備,遇到雷雨天氣時(shí),關(guān)掉設(shè)備總電源。

并應(yīng)將設(shè)備停放到設(shè)有接地線的地方,將設(shè)備用預(yù)備的接地線直接接到接地樁上,同時(shí)工作人員不要逗留在設(shè)備上。

12、設(shè)備啟動(dòng)前,應(yīng)注意檢查所有電氣設(shè)備是否安全,各急停按鈕是否回到工作位置,各個(gè)操作開(kāi)關(guān)是否在零位。

13、不是緊急情況,應(yīng)盡量避免使用急停按鈕;

暫時(shí)停用的機(jī)械設(shè)施應(yīng)及時(shí)切斷電源。

14、不得在超出允許風(fēng)速惡劣天氣下操作設(shè)備。

五、起重作業(yè)安全管理措施

1、吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)或制訂施工方案,明確起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。

2、吊裝作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底。

3、起重機(jī)械必須經(jīng)特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)取得合格證證后。

才可投入使用。

4、錯(cuò)誤使用起重裝置、對(duì)設(shè)備缺乏適當(dāng)?shù)木S護(hù)、以及維修方法不當(dāng)?shù)榷际菄?yán)格禁止的,因?yàn)檫@些做法都會(huì)給參與工作的所有人員和設(shè)備本身帶來(lái)危險(xiǎn)。

5、龍門(mén)吊現(xiàn)場(chǎng)拼裝、使用過(guò)程中各種作業(yè)必須分工明確,統(tǒng)一指揮,要設(shè)專(zhuān)職指揮員、專(zhuān)職操作員、專(zhuān)職電工、專(zhuān)職技術(shù)員和專(zhuān)職安全檢查員,要有嚴(yán)格的施工組織及安全防范措施,以確保施工安全。

6、龍門(mén)吊現(xiàn)場(chǎng)拼裝完畢后,要進(jìn)行全面安全檢查。

1)各部件是否安裝正確,各處連接是否緊固。

2)安全設(shè)施是否安裝齊全、牢固。

)對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

7、龍門(mén)吊在澆注30片箱梁后做一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,并辦理檢查簽認(rèn)記錄手續(xù)。

8、風(fēng)力≥6級(jí)時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行龍門(mén)吊起重作業(yè);

風(fēng)力≥8級(jí)時(shí),必須保證各防風(fēng)裝置處于正常工作狀態(tài);

切斷總電源。

9、吊裝作業(yè)開(kāi)始前,應(yīng)對(duì)起重機(jī)械以及所用吊索具的規(guī)格、技術(shù)性能、完好情況進(jìn)行檢查和試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng),立即檢修或更換。

起重機(jī)械應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),并進(jìn)行試吊,經(jīng)檢查各部正常后,方可進(jìn)行正式作業(yè)。

10、吊裝作業(yè)區(qū)域應(yīng)有明顯標(biāo)志,并設(shè)專(zhuān)人警戒,非吊裝作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

起重機(jī)工作時(shí),起重臂旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi),嚴(yán)禁站人或通過(guò)。

11、吊裝重物時(shí),嚴(yán)禁在重物上站人指揮或放置材料、工具。

12、重物必須綁扎牢固,起吊點(diǎn)應(yīng)通過(guò)重物的重心位置,起吊時(shí)應(yīng)*穩(wěn),避免振動(dòng)和搖擺.

13、重物就位后臨時(shí)固定前,不得松鉤、解開(kāi)吊裝索具。

重物固定后,應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況,確認(rèn)安全可靠后,方可拆除臨時(shí)固定裝置。

14、夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。

15、起重機(jī)擺放*穩(wěn),配重符合起重技術(shù)要求。

16、起吊時(shí),吊索要保持垂直,不得斜向拖拉,起吊大型物件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。

17、起重機(jī)作業(yè)時(shí),提升、下降要*穩(wěn),同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生,嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝作業(yè)。

18、起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷作業(yè)。

19、吊裝時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn),并能清楚地看到吊裝的全過(guò)程。

起重機(jī)操作人員必須熟悉信號(hào),并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作,指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定,發(fā)出的信號(hào)要準(zhǔn)確無(wú)誤。

20、在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí),禁止進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)。

21、起重機(jī)停止工作時(shí),應(yīng)剎住行走機(jī)構(gòu),鎖好駕駛室門(mén)。

吊鉤上不得懸掛物件,并應(yīng)升到高處。

22、在下列情況下嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè):

1)被吊重物質(zhì)量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍;2)信號(hào)不清;)吊裝物下方站人;

4)吊裝物上站人;

5)斜拉斜牽物;

6)散物捆扎不牢;

7)零碎物無(wú)容器;

8)吊裝物質(zhì)量不明;

9)吊索具不符合規(guī)定;

10)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗。

23、吊索具

1)作業(yè)時(shí)必須根據(jù)吊物的重量、規(guī)格、形狀等選用合適的吊索具。

2)嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。

吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。

嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面摩損程度達(dá)到原尺寸的10%、鉤口開(kāi)口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10%、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。

)編插鋼絲繩索具宜用6__37的鋼絲繩。

編插段的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300毫米。

編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的70%計(jì)算。

4)使用卡環(huán)時(shí),嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷(xiāo)是否擰緊。

不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。

嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。

5)凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。

(1)、斷股或使用時(shí)斷絲速度增大。

(2)、在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過(guò)總絲數(shù)的10%。

(3)、出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪型、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。

(4)、鋼絲繩直徑減少7%~10%。

(5)、鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達(dá)到表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見(jiàn),整根鋼絲繩明顯變硬。

(6)、使用新購(gòu)置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證,并試吊,確認(rèn)安全。

六、龍門(mén)吊安全操作規(guī)程

1、嚴(yán)禁擅自拆卸起重機(jī)的限位器等安全防護(hù)裝置。

2、當(dāng)?shù)跹b的重物接近限位器,大、小車(chē)臨近終端,大車(chē)鄰近其他起重機(jī)時(shí),應(yīng)減速慢行。

嚴(yán)禁用反向操作代替制動(dòng)、用限位開(kāi)關(guān)代替停車(chē)操作。

嚴(yán)禁用緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。

3、操作人員應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專(zhuān)用站臺(tái)或扶梯上行走或上下。

大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不得行走。

嚴(yán)禁在小車(chē)軌道上行走。

嚴(yán)禁從一臺(tái)起重機(jī)跨越到另一臺(tái)起重機(jī)上。

4起重機(jī)的步道及機(jī)構(gòu)上不得堆放物品和工具。

起重機(jī)上不得存放物品。

5、起重機(jī)作業(yè)前,應(yīng)確認(rèn)軌道地基無(wú)沉陷,軌道上無(wú)障礙物。

行走時(shí),應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)同步,發(fā)現(xiàn)偏移,必須停車(chē)檢查、調(diào)整。

空車(chē)行駛時(shí),吊鉤應(yīng)離場(chǎng)面米以上。

6、開(kāi)始起吊前、運(yùn)行線路的地面有人或落放吊裝物時(shí),應(yīng)鳴鈴示警。

嚴(yán)禁吊物從人員上方越過(guò)。

吊車(chē)行駛時(shí),吊物離周?chē)系K物的距離必須大于50厘米。

停歇作業(yè)時(shí),必須將吊物放至地面,不得將吊物懸在空中。

7、兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí),必須統(tǒng)一指揮,每臺(tái)起重的起重量不得超過(guò)其額定起重量的80%。

兩臺(tái)橋式起重機(jī)在同一軌道上作業(yè)時(shí),兩機(jī)之間距離應(yīng)大于3米。

嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。

8、起重機(jī)吊裝的重物重量接近額定載荷時(shí),應(yīng)先吊離地面進(jìn)行試吊,確認(rèn)吊掛*衡、制動(dòng)良好、機(jī)構(gòu)正常后,再緩慢提升、運(yùn)行。

嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)控制手柄。

9、起重機(jī)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁人員上下和檢修設(shè)備。

10起重機(jī)運(yùn)行中突然停電時(shí),必須將開(kāi)關(guān)手柄放置到“0”位。

吊物未放至地面或索具未脫鉤前,操作人員不得離開(kāi)操作室。

11、起重機(jī)吊運(yùn)高大物件妨礙操作人員的視線時(shí),應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)和指揮。

12、停止作業(yè)后,必須切斷電源,鎖緊夾軌器,鎖好門(mén)窗。

七、預(yù)應(yīng)力張拉安全措施

1、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程進(jìn)行施工,施工前要進(jìn)行技術(shù)交底,對(duì)張拉操作人員進(jìn)行安全交底教育。

2、錨具、夾具應(yīng)設(shè)專(zhuān)人妥善保管,避免銹蝕、玷污、遭受機(jī)械損傷或散失。

3、張拉前仔細(xì)檢查張拉*臺(tái)的安全性,并在張拉*臺(tái)上搭設(shè)高度適當(dāng)?shù)陌踩珦醢?防止張拉中的意外事故傷害及人身安全。

4、施工操作人員必須配備安全防護(hù)用品,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),必須戴安全帽,高空作業(yè)時(shí)操作人員必須系安全帶。

5、從施加預(yù)應(yīng)力至錨固后封端期間,除非采取有效屏蔽措施,否則操作人員不得在錨具正前方活動(dòng)。

6、張拉過(guò)程中,測(cè)量伸長(zhǎng)值或拆卸工具錨時(shí),操作人員應(yīng)站在預(yù)應(yīng)力鋼束位置的側(cè)面,張拉時(shí),兩端油泵應(yīng)壓*穩(wěn),配合默契,有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。

嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底要求讀表。

油壓不得超過(guò)安全技術(shù)交底規(guī)定值。

發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況時(shí),必須立即停機(jī)。

7、從開(kāi)始張拉至完畢的過(guò)程中,不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞張拉設(shè)備。

張拉過(guò)程中發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常,應(yīng)立即停機(jī)檢查維修。

8、油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動(dòng)打開(kāi)的狀態(tài)。

油壓表安裝必須緊密滿扣,油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密,油路暢通,在最大工作油壓下保持不得漏油,若有損壞者應(yīng)及時(shí)修理更換。

9、張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)油泵、油壓表、千斤頂、錨具等有異常情況時(shí)應(yīng)停止張拉,查找原因。

特殊情況下,在更換夾具時(shí),兩端都應(yīng)裝上千斤頂,采取其它措施放松預(yù)應(yīng)力筋時(shí),應(yīng)仔細(xì)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)工作。

10、張拉設(shè)備使用前,應(yīng)對(duì)高壓油泵、千斤頂進(jìn)行空載試運(yùn)行,無(wú)異常情況方可正式使用。

高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗(yàn),不合格的不能使用。

11、電器設(shè)備由專(zhuān)人管理,電閘箱應(yīng)符合技術(shù)要求,一機(jī)一閘,并通過(guò)漏電保護(hù)器,電源線在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查,無(wú)破損,與用電負(fù)荷匹配,作業(yè)完畢后必須將總電源切斷,所有電器設(shè)備應(yīng)遮蓋。

嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的用電制度。

12、切割鋼絞線時(shí)應(yīng)注意防止砂輪片破碎傷人。

13、施工過(guò)程中防止工具或機(jī)具從高處墜落傷人。

14、張拉過(guò)程中防止油泵或千斤頂漏油污染蓋梁成品砼。

15、夜間施工應(yīng)有足夠的照明。

16、禁止閑雜人員進(jìn)入張拉區(qū)域。

八、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉安全操作規(guī)程

1、作業(yè)人員必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),掌握預(yù)應(yīng)力張拉的安全技術(shù)知識(shí),并經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)。

2、必須按照檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)、編號(hào)的配套組使用張拉機(jī)具。

3、張拉作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌,非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

4、張拉時(shí)必須服從統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底要求讀表。

油壓不得超過(guò)安全技術(shù)交底規(guī)定值。

發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況時(shí),必須立即停機(jī)。

5、高壓油泵操作人員應(yīng)戴護(hù)目鏡。

6、作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件,連接件必須完好、緊固,確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

7、施加荷載時(shí),嚴(yán)禁敲擊、調(diào)整施力裝置。

8、作業(yè)前必須在張拉端設(shè)置防護(hù)檔板。

9、操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作,千斤頂頂力作用線方向不得有人。

10、張拉時(shí)千斤頂行程不得超過(guò)安全技術(shù)交底的規(guī)定值。

11、高處或分段張拉時(shí),作業(yè)人員應(yīng)在牢固、有防護(hù)欄的*臺(tái)上作業(yè),上下*臺(tái)必須走安全梯或坡道。

12、兩端張拉時(shí),作業(yè)人員應(yīng)明確聯(lián)系信號(hào),協(xié)調(diào)配合。

13、張拉完成后應(yīng)及時(shí)灌漿、封堵。

14、孔道灌漿作業(yè),噴嘴插入孔道中,噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上,膠皮管與灰漿泵必須牢固。

15、堵灌漿孔時(shí)應(yīng)站在孔的側(cè)面。

九、安全檢查

做好安全檢查、隱患排查,消除事故隱患,保障安全施工。

施工過(guò)程中,檢查小組參照安全管理措施內(nèi)容,進(jìn)行檢查驗(yàn)收,各項(xiàng)全部合格后,經(jīng)檢查人員核實(shí)簽字后,方可施工。

附:安全檢查表

1、起重機(jī)安全檢查表2、安全檢查記錄單3、安全隱患整改通知單

箱梁施工安全管理控制辦法(菁華1篇)擴(kuò)展閱讀

箱梁施工安全管理控制辦法(菁華1篇)（擴(kuò)展1）

——現(xiàn)澆箱梁施工安全管理總措施模版(菁華1篇)

現(xiàn)澆箱梁施工安全管理總措施模版11、成立安全管理組織機(jī)構(gòu),組長(zhǎng)為項(xiàng)目經(jīng)理,副組長(zhǎng)為總工程師、成員為安全工程師及其他各專(zhuān)業(yè)工程師等人員。

項(xiàng)目經(jīng)理、安全管理人員必須經(jīng)安全考核合格,持證上崗。

項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人,對(duì)工程安全負(fù)總責(zé)。

安全工程師是安全管理主要責(zé)任人,施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員,班組設(shè)兼職安全員,健全安全保證體系。

2、貫徹"安全第一,預(yù)防為主、綜合治理"的安全方針,建立健全安全管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制等各項(xiàng)安全管理制度,落實(shí)全員安全責(zé)任,做到"管生產(chǎn)必須管安全",安全與生產(chǎn)工作"五同時(shí)"。

3、項(xiàng)目經(jīng)理、專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)國(guó)家建設(shè)主管部門(mén)安全生產(chǎn)考核合格,持安全考核合格證書(shū)上崗。

按每5000萬(wàn)元施工合同額配備一名的比例配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員。

4、針對(duì)危險(xiǎn)性較大工程,根據(jù)*生產(chǎn)法律、法規(guī),充分結(jié)合本工程的實(shí)際,編制實(shí)施性、可操作強(qiáng)的安全施工方案,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),必要時(shí)進(jìn)行專(zhuān)家論證審查,加大安全投入,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)保證措施。

對(duì)重大危險(xiǎn)源登記建檔,進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控,并制定應(yīng)急預(yù)案,告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下采取的應(yīng)急措施。

5、結(jié)合工程實(shí)際情況,針對(duì)可能導(dǎo)致發(fā)生安全事故的觸電、物體打擊、高處墜落、機(jī)械傷害、支架坍塌、交通安全事故等安全隱患編制安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案,并進(jìn)行針對(duì)性的演練,檢驗(yàn)預(yù)案的可操作性,并及時(shí)修訂完善。

6、為施工現(xiàn)場(chǎng)人員入保團(tuán)體意外傷害保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)。

加強(qiáng)職工安全意識(shí)教育培訓(xùn),進(jìn)行全面安全教育提高職工自我防范意識(shí)。

7、做好新職工的三級(jí)安全教育、崗前安全教育、經(jīng)常性安全教育和培訓(xùn);

采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備,要了解掌握其安全技術(shù)特性,采取有效的安全防護(hù)措施,進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。

8、安全管理工作實(shí)行"一票否決制",做到制度化、經(jīng)常化。

嚴(yán)格落實(shí)*生產(chǎn)法律法規(guī)、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及安全保證措施,有效控制施工安全。

9、分部分項(xiàng)工程開(kāi)工前,分析存在的重大危險(xiǎn)源,制定控制措施,做好三級(jí)安全技術(shù)交底,安全工程師、現(xiàn)場(chǎng)管理人員落實(shí)措施,有效控制安全風(fēng)險(xiǎn)。

10、做好安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌,做好各種危險(xiǎn)源的防護(hù)工作。

為施工人員提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品,并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。

11、嚴(yán)格落實(shí)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,做好特種設(shè)備的檢驗(yàn)、使用、維修、保養(yǎng),保證使用安全。

12、嚴(yán)格落實(shí)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》,特種作業(yè)人員取得特種作業(yè)操作資格證書(shū),方可上崗作業(yè)。

加強(qiáng)特殊工種技能和安全教育培訓(xùn),嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。

13、施工過(guò)程中有檢查、有總結(jié),項(xiàng)目經(jīng)理部每15天檢查一次,安全工程師每天監(jiān)督檢查,建立安全檢查記錄,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題下達(dá)隱患整改通知單,對(duì)安全隱患按"三定原則"認(rèn)真整改、驗(yàn)證。

14、發(fā)生安全生產(chǎn)事故,按國(guó)家《安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》及《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》及項(xiàng)目部編制的安全生產(chǎn)事故報(bào)告制度上報(bào)處理。

箱梁施工安全管理控制辦法(菁華1篇)（擴(kuò)展2）

——現(xiàn)澆箱梁項(xiàng)目施工安全管理制度(菁華1篇)

現(xiàn)澆箱梁項(xiàng)目施工安全管理制度1現(xiàn)澆箱梁施工項(xiàng)目安全管理制度

1、安全組織機(jī)構(gòu)制度

成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)為項(xiàng)目經(jīng)理,副組長(zhǎng)為項(xiàng)目總工程師,成員為安全工程師、施工隊(duì)長(zhǎng)、道路工程師、結(jié)構(gòu)工程師、質(zhì)檢工程師、材料科長(zhǎng)等有關(guān)人員。

項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)整個(gè)工程安全負(fù)總責(zé)。

安全工程師負(fù)責(zé)具體安全管理工作,是安全生產(chǎn)主要責(zé)任人。

2、三類(lèi)人員安全考核制度施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)建設(shè)行政主管部門(mén)進(jìn)行安全生產(chǎn)考核,考核合格后,持證上崗,并且在有效期范圍內(nèi)。

項(xiàng)目部不得偽造、轉(zhuǎn)讓、冒用建筑施工企業(yè)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)。

安全管理三類(lèi)人員安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)有效期為三年,有效期滿需要延期的,于期滿前3個(gè)月內(nèi)向原發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理延期手續(xù)。

在安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)有效期內(nèi),安全管理三類(lèi)人員嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī),認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé),接受企業(yè)年度安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和建設(shè)主管部門(mén)組織的安全培訓(xùn)。

3、安全生產(chǎn)責(zé)任制度項(xiàng)目部建立健全職能部門(mén)及各類(lèi)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格落實(shí),提高全員安全責(zé)任意識(shí)。

公司與項(xiàng)目部簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū),項(xiàng)目部與職工、施工隊(duì)簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

經(jīng)濟(jì)承包合同、安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)中要有明確安全生產(chǎn)指標(biāo)、有針對(duì)性安全保證措施、雙方責(zé)任及獎(jiǎng)懲辦法。

落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,全員全過(guò)程、全方位安全管理,做到安全與生產(chǎn)工作"五同時(shí)",即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作。

4、安全教育培訓(xùn)制度

對(duì)新入廠工人進(jìn)行三級(jí)教育(

一、

二、三級(jí)安全教育),并不得少于三個(gè)學(xué)時(shí),并經(jīng)考試合格后方可上崗。

特殊作業(yè)人員必須進(jìn)行特殊安全教育,參加有關(guān)部門(mén)舉辦的培訓(xùn)班,經(jīng)考核合格,取得操作證后方可上崗,并定期進(jìn)行驗(yàn)審操作證。

安全教育做到有針對(duì)性、及時(shí)性、真實(shí)性,內(nèi)容安全法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)程、安全技術(shù)交底、安全事故案例等。

采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和調(diào)換工作崗位時(shí)也要進(jìn)行安全教育,未經(jīng)安全教育培訓(xùn)的人員不得上崗操作。

5、安全會(huì)議制度

項(xiàng)目部每月至少召開(kāi)3次安全工作小組會(huì)議,參加人員有組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)和成員以及專(zhuān)兼職安全員,對(duì)當(dāng)月安全工作進(jìn)行總結(jié),找出問(wèn)題,指明目前需要注意的問(wèn)題。

安全員會(huì)議:每天要充分利用班前、班后會(huì)對(duì)本單位當(dāng)天的安全進(jìn)行強(qiáng)調(diào)或總結(jié)。

參加業(yè)主、監(jiān)理組織的安全專(zhuān)項(xiàng)會(huì)議,積極落實(shí)會(huì)議要求。

6、安全生產(chǎn)技術(shù)措施費(fèi)用保障制度

安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用按工程量清單投標(biāo)報(bào)價(jià)的%,以固定金額形式計(jì)入工程量清單,所計(jì)量的施工安全生產(chǎn)費(fèi)用于施工安全防護(hù)用具及設(shè)施采購(gòu)和更新、安全施工措施的落實(shí)、安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)條件改善,不得挪作他用。

建立專(zhuān)門(mén)安全資金帳戶作為安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用計(jì)量賬戶,用于安全生產(chǎn)費(fèi)用的支出,不得挪用。

安全生產(chǎn)所必須資金投入由項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人確保資金及時(shí)到位,并對(duì)由于安全生產(chǎn)所必需資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。

建立安全技術(shù)措施費(fèi)用臺(tái)帳,附安全生產(chǎn)投入證據(jù)。

7、安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)、合同簽訂制度

工程中標(biāo)后,業(yè)主與公司簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū),落實(shí)雙方的安全生產(chǎn)管理責(zé)任。

公司與項(xiàng)目經(jīng)理簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū),落實(shí)雙方的安全生產(chǎn)責(zé)任。

駐地監(jiān)理工程師辦公室與項(xiàng)目經(jīng)理簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū),落實(shí)雙方的安全責(zé)任。

項(xiàng)目經(jīng)理與管理人員簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)(安全工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工、各專(zhuān)業(yè)工程師等)。

項(xiàng)目經(jīng)理與外協(xié)隊(duì)伍(勞務(wù)外包隊(duì)、外租機(jī)械)簽訂安全協(xié)議。

8、消防安全制度

項(xiàng)目部建立消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工任副組長(zhǎng),成員為安全工程師、倉(cāng)庫(kù)管理員、食堂工作人員、油料保管員。

建立防火責(zé)任制及重點(diǎn)部位防火安全制度

每月對(duì)職工進(jìn)行消防知識(shí)教育,學(xué)習(xí)消防知識(shí)。

消防管理重點(diǎn)是油罐區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、食堂、配電室必須配備消防器材。

倉(cāng)庫(kù)設(shè)置醒目的防火標(biāo)志,禁止吸煙及使用明火。

電焊、氣焊作業(yè)人員遵守相關(guān)安全操作規(guī)程,氧氣瓶、乙炔瓶間距至少5米間距,距離明火距離至少10米。

氧氣瓶、乙炔瓶運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁摔打、滾、敲擊,減壓閥、壓力表性能良好。

禁止亂拉亂接電線,禁止使用電爐子等大功率電器。

遵守燃?xì)獍踩?guī)定,禁止使用未經(jīng)檢驗(yàn)合格的氣瓶及爐具,禁止摔、砸氣瓶不安全行為。

編制消防安全設(shè)施配備計(jì)劃,安全環(huán)保員對(duì)消防設(shè)施定期檢查、驗(yàn)收,確保狀態(tài)完好。

建立火災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案,并定期演習(xí),并對(duì)預(yù)案進(jìn)行評(píng)審和修改。

9、勞保用品管理制度

勞動(dòng)保護(hù)用品采購(gòu)必須進(jìn)行合格供方評(píng)定,必須具有生產(chǎn)許可證、檢驗(yàn)報(bào)告、合格證。

勞動(dòng)保護(hù)用品采購(gòu)前必須確認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量合格,不得采購(gòu)不合格勞動(dòng)保護(hù)用品。

倉(cāng)庫(kù)保管員必須熟悉勞保用品性能、用途、使用方法,按規(guī)定保管及領(lǐng)發(fā)勞保用品。

進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),所有施工人員必須按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

加強(qiáng)對(duì)勞動(dòng)保護(hù)用品使用情況檢查和監(jiān)督,對(duì)超期、失效或不能繼續(xù)使用的勞保用品進(jìn)行報(bào)廢。

10、設(shè)備管理和維修制度

安全工程師負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備安全監(jiān)督管理。

采購(gòu)的機(jī)械設(shè)備必需具有生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品合格證。

施工機(jī)械經(jīng)安全工程師、機(jī)械工程師驗(yàn)收合格后方可使用,做好驗(yàn)收記錄。

設(shè)備操作人員做好"一日三檢",保證機(jī)械設(shè)備處于良好技術(shù)狀態(tài)。

操作人員熟悉機(jī)械使用性能和操作規(guī)程,嚴(yán)禁使用國(guó)家淘汰、檢驗(yàn)不合格的機(jī)械設(shè)備。

11、安全技術(shù)措施編制制度

1

開(kāi)工前由安全工程師編制,同送安全部門(mén)審批施工組織設(shè)計(jì)送公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。

1

施工安全技術(shù)措施必須滿足施工方案及施工技術(shù)規(guī)范要求,技術(shù)上可行、安全有保證。

1

危險(xiǎn)部位工程除必須在施工組織設(shè)計(jì)中編制施工安全技術(shù)措施外,還必須編制位工程或分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)措施。

1

編制季節(jié)性施工安全技術(shù)措施,包括防暑降溫措施;

防觸電、防雷、防坍塌、防汛、防洪措施;

防風(fēng)、防火、防凍措施。

12、安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制、審查制度

根據(jù)《危險(xiǎn)性較大工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法》中危險(xiǎn)性較大工程需要編制安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案,由技術(shù)人員編制安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,由總工程師和專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行審核,由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字。

危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程(超深基坑、高大模板、大型邊坡、大型腳手架)造成重大事故隱患安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,必須經(jīng)專(zhuān)家審核并提出審批意見(jiàn),經(jīng)審批后的專(zhuān)項(xiàng)施工方案報(bào)總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施,由專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

未經(jīng)評(píng)審組的同意,任何人不得擅自變更,也不得以任何借口不予執(zhí)行。

對(duì)不執(zhí)行或擅自變更施工組織設(shè)計(jì)而造成的重大安全事故,要追究違反者的有關(guān)責(zé)任。

工程設(shè)計(jì)變更對(duì)施工方法、施工順序、施工機(jī)械有安全重大影響時(shí),技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工方案進(jìn)行修改上報(bào)專(zhuān)家組進(jìn)行重新審批。

專(zhuān)家論證審查要求

1

專(zhuān)家組人員不少于5人的,必須提出書(shū)面論證審查報(bào)告,根據(jù)論證審查報(bào)告進(jìn)行完善,施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后,方可實(shí)施。

1

專(zhuān)家組論證審查報(bào)告作為安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,施工企業(yè)嚴(yán)格按照安全專(zhuān)項(xiàng)方案組織施工。

13、安全技術(shù)交*度

工程開(kāi)工前嚴(yán)格執(zhí)行"三項(xiàng)制度"(安全組織設(shè)計(jì)編制與審批、工程施工安全技術(shù)交底、開(kāi)工前安全驗(yàn)收)。

項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及安全工程師編制施工質(zhì)量、技術(shù)、安全、環(huán)保、文明施工措施,實(shí)行"三級(jí)交*度"將技術(shù)交底向各施工隊(duì)進(jìn)行詳細(xì)交底。

交底內(nèi)容包括安全防護(hù)、安全操作規(guī)程、安全注意事項(xiàng)等。

參與交底的人員參加交底會(huì)議并簽到,交底人和接受人在交底中簽字。

施工隊(duì)、安全員、班組長(zhǎng)必須向施工作業(yè)班組人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底。

技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全工程師檢查安全技術(shù)措施落實(shí),存在重大危險(xiǎn)源的分部分項(xiàng)工程施工時(shí)必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,及時(shí)糾正違章行為,發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題,及時(shí)補(bǔ)充、修改。

14、安全檢查制度

1

安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月綜合檢查一次,發(fā)現(xiàn)不安全因素制定糾正措施,及時(shí)進(jìn)行整改、驗(yàn)證。

1

安全員每日巡檢一次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出,對(duì)影響安全的重大違章及時(shí)制止,停工整改。

1

接受公司、駐地辦、總監(jiān)辦、業(yè)主、上級(jí)部門(mén)的檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改。

1

建立安全檢查記錄,問(wèn)題有整改、有驗(yàn)證。

15、生產(chǎn)安全事故報(bào)告處理制度

1

事故分類(lèi):輕傷、重傷、死亡、重大死亡。

根據(jù)生產(chǎn)安全事故(以下簡(jiǎn)稱(chēng)事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,事故分為以下等級(jí):

特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

較大事故,指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

1

事故報(bào)告

1

發(fā)生事故后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員立即向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告,項(xiàng)目經(jīng)理接到報(bào)告后,在向集團(tuán)公司報(bào)告后,1小時(shí)內(nèi)向____市河?xùn)|區(qū)人民*安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況,立即向省市項(xiàng)目辦、駐地辦、總監(jiān)辦和____市(河?xùn)|區(qū))公路局、交通局以及安全監(jiān)督部門(mén)報(bào)告。

立即啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案,組織力量搶救,保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。

1

特別重大事故、重大事故逐級(jí)上報(bào)至*安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)。

1

較大事故逐級(jí)上報(bào)至省、自治區(qū)、直轄市人民*安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)。

1

一般事故上報(bào)至設(shè)區(qū)的市級(jí)人民*安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)。

1

事故報(bào)告內(nèi)容

事故發(fā)生單位概況、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失、已經(jīng)采取的措施、其他需要報(bào)告的情況。

事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的,必須及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

自事故發(fā)生之日起30日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,必須及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,必須及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

1

事故搶救

1

項(xiàng)目經(jīng)理接到事故報(bào)告后,立即啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案,采取有效措施組織搶救,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

1

事故發(fā)生后,項(xiàng)目部妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)證據(jù),不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅相關(guān)證據(jù)。

1

因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因,需要移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)物件的,必須做出標(biāo)志,繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書(shū)面記錄,妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證。

1

事故調(diào)查

項(xiàng)目經(jīng)理及安全工程師會(huì)同集團(tuán)公司及項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦、駐地辦及*管理監(jiān)督部門(mén)、行業(yè)主管部門(mén)、*機(jī)關(guān)等有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查。

特別重大事故由*或者*授權(quán)有關(guān)部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級(jí)人民*、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民*、縣級(jí)人民*負(fù)責(zé)調(diào)查。

省級(jí)人民*、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民*、縣級(jí)人民*可以直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,也可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

未造*員傷亡的一般事故,縣級(jí)人民*也可以委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

在事故調(diào)查中,要分清責(zé)任事故和非責(zé)任事故,要認(rèn)真查清事故原因,明確事故責(zé)任者,并提出處理意見(jiàn),所有參加調(diào)查的人員均須在事故報(bào)告單上簽字。

事故調(diào)查組履行下列職責(zé)查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失、認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任、提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議、總結(jié)事故教訓(xùn),提出防范和整改措施、提交事故調(diào)查報(bào)告。

事故調(diào)查報(bào)告內(nèi)容事故發(fā)生單位概況、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議、事故防范和整改措施。

事故調(diào)查完后,在查清原因、明確責(zé)任的基礎(chǔ)上,制定防止事故發(fā)生的措施。

駐地辦、總監(jiān)辦、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)對(duì)項(xiàng)目部落實(shí)防范和整改措施的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

1

事故處理

根據(jù)發(fā)生事故的大小,國(guó)家對(duì)項(xiàng)目部和有關(guān)人員進(jìn)行處罰,發(fā)生重大事故造成犯罪的負(fù)有刑事責(zé)任。

按照事故處理報(bào)告,對(duì)項(xiàng)目部負(fù)有事故責(zé)任的人員進(jìn)行處理。

事故處理嚴(yán)格按照"四不放過(guò)"的原則(事故原因分析不清不放過(guò),事故責(zé)任者沒(méi)有得到嚴(yán)肅處理不放過(guò),職工沒(méi)受到教育不放過(guò),沒(méi)有落實(shí)防范措施不放過(guò))。

16、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制制度

1

存在重大危險(xiǎn)工程必須編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案和安全控制措施。

針對(duì)可能導(dǎo)致事故的觸電、物體打擊、高處墜落、機(jī)械傷害、坍塌等風(fēng)險(xiǎn)必須編制應(yīng)急預(yù)案。

1

應(yīng)急預(yù)案編制要結(jié)合工程實(shí)際,要有針對(duì)性、可操作性,內(nèi)容包括編制目的、應(yīng)急組織、應(yīng)急措施、應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急演練、應(yīng)急完善等內(nèi)容。

1

應(yīng)急預(yù)案編制后必須進(jìn)行教育培訓(xùn),工程開(kāi)工前必須進(jìn)行演練,發(fā)現(xiàn)不適合時(shí)要及時(shí)進(jìn)行完善。

17、安全隱患整改制度

1

由質(zhì)監(jiān)站、項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦、駐地辦、項(xiàng)目部檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患和安全問(wèn)題,下發(fā)安全隱患整改通知單,監(jiān)督整改。

1

對(duì)事故隱患實(shí)行檢查、登記、報(bào)告、整改制度。

1

隱患整改要嚴(yán)格遵循"五定"原則,即定防范措施、定整改時(shí)間、定整改方案、定整改負(fù)責(zé)人、定資金來(lái)源。

1

對(duì)安全檢查都要留有齊全準(zhǔn)確的記錄,安全隱患的責(zé)任人為問(wèn)題方負(fù)責(zé)人,整改措施責(zé)任人為問(wèn)題方負(fù)責(zé)人,驗(yàn)證為安全工程師。

1

對(duì)存在隱患、違反安全管理規(guī)定的行為,責(zé)成有關(guān)人員當(dāng)場(chǎng)改正,并督促落實(shí)整改。

1

對(duì)不能當(dāng)場(chǎng)整改的隱患,安全檢查人員提出整改方案。

現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及時(shí)確定整改措施,限期整改。

要派專(zhuān)人督促檢查,追蹤落實(shí)整改。

安全隱患未消除之前,隱患單位必須落實(shí)防范措施,加大防范力度,確保不出事故,隱患不能及時(shí)消除,不能確保安全的,必須立即停止使用。

1

接到限期整改通知書(shū)后,逾期未整改或整改不合格的要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、人員的責(zé)任。

18、特種作業(yè)人員持證上崗制度

1

從事電工、焊工、登高架設(shè)、起重機(jī)械操作、起重信號(hào)、爆破的特種作業(yè)人員必須全部持《特種作業(yè)操作證》上崗。

1

特種作業(yè)人員必須具備以下基本條件:

1

年齡滿18周歲以上,無(wú)妨礙從事作業(yè)的疾病和生理缺陷。

1

具有本工種作業(yè)所需的文化程度,具備相應(yīng)工種的安全、專(zhuān)業(yè)技術(shù)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

1

特種作業(yè)人員取得特種作業(yè)操作證后方可從事相應(yīng)的工作;

不得安排未取得特種作業(yè)操作證的作業(yè)人員從事特殊工種作業(yè)。

1

加強(qiáng)安全教育、培訓(xùn)和安全技術(shù)交底,種作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度,嚴(yán)禁違章操作、拒絕違章指揮。

1

特種作業(yè)人員作業(yè)時(shí)隨身攜帶證件,自覺(jué)接受安全管理部門(mén)的監(jiān)督檢查。

1

特種作業(yè)人員作業(yè)時(shí),發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素,向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。

1

項(xiàng)目部建立特種作業(yè)人員管理檔案,建立特殊工種用工花名冊(cè)、到離崗記錄,證件復(fù)印件,確保持證上崗。

箱梁施工安全管理控制辦法(菁華1篇)（擴(kuò)展3）

——鋼箱梁安裝施工安全管理制度(菁華1篇)

鋼箱梁安裝施工安全管理制度1鋼箱梁安裝安全管理制度

1、安全教育培訓(xùn)制度工人在上崗前,必須接受安全教育,培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。

施工過(guò)程中,針對(duì)本工程特點(diǎn)定期進(jìn)行安全教育,有計(jì)劃的對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。

特殊工種必須持證上崗,對(duì)專(zhuān)職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的起重工、電工、電焊工等人員必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》進(jìn)行安全教育、考核和定期復(fù)核,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格,獲取操作證者才能持證上崗。

安全教育和培訓(xùn)主要從以下幾個(gè)方面著手:安全生產(chǎn)思想教育;

安全知識(shí)教育;

安全技能教育等。

(1)安全生產(chǎn)思想教育的目的是為安全生產(chǎn)奠定思想基礎(chǔ)。

通過(guò)加強(qiáng)安全生產(chǎn)方針政策、法律、法規(guī)和規(guī)章制度以及勞動(dòng)紀(jì)律等方面的考核教育,提高作業(yè)人員的安全意識(shí)。

(2)安全知識(shí)教育全體作業(yè)人員必須接受安全知識(shí)教育,必具備安全基本知識(shí)。

主要包括:安全生產(chǎn)規(guī)章制度;

施工生產(chǎn)流程、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩R(shí);

生產(chǎn)中使用的有毒有害物質(zhì)的作業(yè)安全防護(hù)基本知識(shí);

消防制度及滅火器材應(yīng)用的基本知識(shí);

個(gè)人防護(hù)用品的正確使用知識(shí);

因工傷亡事故的應(yīng)急措施和急救知識(shí)等。

(3)安全知識(shí)教育安全技能教育就是根據(jù)各專(zhuān)業(yè)、各工種的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)安全操作、安全防護(hù)所必須具備的基本能力和技術(shù)知識(shí)基本要求。

每個(gè)作業(yè)人員都必須熟悉本工種、本崗位的專(zhuān)業(yè)安全知識(shí)。

國(guó)家有關(guān)部門(mén)規(guī)定建筑登高架設(shè)、電工、焊工、場(chǎng)內(nèi)各種移動(dòng)式機(jī)械設(shè)備的駕駛?cè)藛T必須進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后,獲得相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的特種作業(yè)證書(shū),方可上崗作業(yè)。

2、安全檢察制度為了將項(xiàng)目施工人員的安全教育工作貫徹到底,項(xiàng)目部制定了《安全教育培訓(xùn)制度》,確定了安全教育方案,采取多種形式的安全教育,普及安全知識(shí),提高職工的安全素質(zhì)。

具體內(nèi)容見(jiàn)附表33、施工過(guò)程安全措施施工現(xiàn)場(chǎng)總指揮由項(xiàng)目副經(jīng)理馬田芳、徐志一組織協(xié)調(diào),處理好質(zhì)量、進(jìn)度和安全的關(guān)系,開(kāi)展企業(yè)全面質(zhì)量、安全管理,提高工程質(zhì)量,減少事故,避免窩工。

施工人員上崗前進(jìn)行安全教育。

施工過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行安全檢查,作業(yè)人員配戴安全帽和安全帶,衣著要靈便,腳下要穿軟底防滑鞋和帶釘易滑的鞋。

支架和*臺(tái)護(hù)欄外均掛密布安全防護(hù)網(wǎng)。

上下需固定牢靠,防止高空墜落事故發(fā)生。

使用的機(jī)械設(shè)備,隨時(shí)檢查、維護(hù)保養(yǎng)。

特備是頂推用的千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。

如不符合應(yīng)立即更換。

所有動(dòng)力照明的電路,需按規(guī)定鋪設(shè),定時(shí)檢查,確保安全。

4、高空作業(yè)安全措施

(1)從事高空作業(yè)的人員,開(kāi)工前和施工過(guò)程中要定期進(jìn)行體格檢查,對(duì)患有心臟病及恐高癥等不適合高空作業(yè)的人員,嚴(yán)禁從事改型工作。

(2)高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋,且作業(yè)人員所用的扳手、錘頭等工具必須用繩掛在工具藍(lán)內(nèi),防止墜落傷人。

高空作業(yè)所用的梯子不得缺檔或墊高,同一梯子不得二人同時(shí)上下,在通道處(或*臺(tái))使用梯子設(shè)置圍欄。

(3)高空作業(yè)與地面聯(lián)系應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé),或配對(duì)講機(jī)等同需設(shè)備。

(4)運(yùn)送人員和物件的各種升降機(jī)、吊籠,應(yīng)有可靠的安全裝位置,嚴(yán)禁乘坐運(yùn)送構(gòu)建籃;

(5)高空作業(yè)不得坐在*臺(tái)、孔洞邊緣,不得騎坐在欄桿上,不得躺在走道扳上和安全網(wǎng)上休息,不得站在欄桿處工作或憑借欄桿起吊物件;

(6)夜間進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),必須有足夠的照明;

(7)遇到六級(jí)或以上的大風(fēng)等惡劣氣候時(shí),應(yīng)停止露天高空作業(yè),在霜凍或雨雪天氣高空作業(yè)時(shí),應(yīng)采取防滑措施;

(8)安全網(wǎng)、安全帶、安全帽等防護(hù)用品按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)采用合格產(chǎn)品,同時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查,確保其使用安全。

(9)當(dāng)氣溫降低或結(jié)冰時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行塔吊吊物和電梯升降操作,應(yīng)等冰化后再進(jìn)行作業(yè)。

(10)從事高空作業(yè),每天上班前隊(duì)長(zhǎng)按照安全技術(shù)措施進(jìn)行交底,要檢查施工環(huán)境和作業(yè)面的安全防和防護(hù)情況,如鋼支架、*臺(tái)、通道、卷?yè)P(yáng)機(jī)、電氣設(shè)備、安全網(wǎng)、安全帶、安全帽等,檢查不合格,禁止作業(yè)。

箱梁施工安全管理控制辦法(菁華1篇)（擴(kuò)展4）

——互通立交現(xiàn)澆箱梁交通安全管理措施(菁華1篇)

互通立交現(xiàn)澆箱梁交通安全管理措施1互通立交現(xiàn)澆箱梁施工交通安全管理措施______互通立交K193+98

主線橋上跨省道342,需要在省道342與K193+98

主線橋區(qū)域內(nèi)架設(shè)鋼管支架,架設(shè)通車(chē)門(mén)洞。

省道342雙向四車(chē)道,行車(chē)密度較大,為保證施工生產(chǎn)進(jìn)度及安全,根據(jù)工程施工的實(shí)際情況,編制如下交通安全管理措施。

1、編制依據(jù)

《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB576820XX)、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH3020XX)。

招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、省市項(xiàng)目辦有關(guān)文件要求。

市交通、公路管理部門(mén)的要求。

2、交通安全管理組織機(jī)構(gòu)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目總工、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的交通安全管理組織機(jī)構(gòu),進(jìn)行日常交通管理、檢查,跨越省道342施工時(shí),由安全環(huán)保部長(zhǎng)、協(xié)調(diào)部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)交通協(xié)調(diào)及組織工作。

跨342省道交通安全管理組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng):副組長(zhǎng):成員跨省道342橋梁施工安全管理人員名單及職責(zé)序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)備注1項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)總體安全2總工技術(shù)負(fù)責(zé)人安全協(xié)調(diào)工作3隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人4安全工程師安全負(fù)責(zé)人5隊(duì)長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)安全措施落實(shí)、檢查3、交通標(biāo)志設(shè)置方案自K193+98

主線橋中心線東西兩側(cè)1500米處開(kāi)始設(shè)置各種施工、限速、警示標(biāo)識(shí)。

K193+98

主線橋、A匝道3號(hào)橋之間設(shè)置限速30Km的標(biāo)志及道路施工的警示標(biāo)志。

施工作業(yè)控制區(qū)設(shè)置警示區(qū)→上游過(guò)渡區(qū)→緩沖區(qū)→作業(yè)區(qū)→下游過(guò)渡區(qū)。

警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)總長(zhǎng)不得少于1500m,區(qū)間內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置"前方

處橋梁施工、道路變窄、前方施工(1Km)、限速標(biāo)志60Km/h(700m)、前方施工(300m)、向左行駛的導(dǎo)向標(biāo)志(200m)、道路兩側(cè)變窄標(biāo)志(150m)、前方施工、車(chē)輛慢行(100m)、"禁止超車(chē)"標(biāo)志、"限速(5Km/h)"等標(biāo)志;

緩沖區(qū)應(yīng)設(shè)置減速帶、安全警示墩、水泥混凝土防撞墩等隔離措施。

夜間必須設(shè)置警示燈。

臨時(shí)防護(hù)設(shè)施(標(biāo)志)符合規(guī)范要求,并充分考慮到雨、霧、夜間等氣候條件下的使用功能。

在警告區(qū)內(nèi)設(shè)置施工標(biāo)志、限制速度標(biāo)志和可變標(biāo)志牌或線形誘導(dǎo)標(biāo)、禁止超車(chē)等交通安全標(biāo)志。

在上游過(guò)度區(qū)起點(diǎn)至下游過(guò)渡區(qū)終點(diǎn)之間放置錐形交通路標(biāo)及水泥隔離墩,在上游過(guò)渡區(qū)起點(diǎn)至下游過(guò)渡區(qū)之間設(shè)置錐形交通路標(biāo)及水泥隔離墩。

布設(shè)間距工作區(qū)及下游過(guò)渡區(qū)內(nèi)為5m,上游過(guò)渡區(qū)及緩沖區(qū)內(nèi)適當(dāng)加密,緩沖區(qū)內(nèi)間距不大于2m。

在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處布設(shè)路欄;

路欄由剛性材料制成,具有反光功能,其顏色、尺寸、形狀符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB576820XX)規(guī)定,用以阻擋車(chē)輛及行人前進(jìn)或指示改道。

緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處的路欄上部要安裝施工警告燈。

施工警告燈用以警告車(chē)輛駕駛?cè)饲胺降缆肥┕?應(yīng)減速慢行,設(shè)于夜間施工路段路欄或獨(dú)立活動(dòng)支架上,高度以120cm為宜。

在工作區(qū)周?chē)荚O(shè)施工隔離墩或其他隔離設(shè)施。

夜間施工區(qū)域設(shè)置照明燈,照明覆蓋整個(gè)施工區(qū)域,在夜間具有150m的視認(rèn)距離,并且照明光源不能給路上司機(jī)造成眩目。

在標(biāo)志牌設(shè)置過(guò)程中嚴(yán)格按照交警部門(mén)、公路管理部門(mén)的要求進(jìn)行落實(shí),對(duì)施工過(guò)程中交警部門(mén)、公路管理部門(mén)提出的問(wèn)題及時(shí)改正。

對(duì)施工過(guò)程中丟失損壞的標(biāo)志牌及時(shí)更換補(bǔ)充,交通標(biāo)志具體設(shè)置見(jiàn)附圖。

在施工時(shí)段,除必要的安全設(shè)施外,在工作區(qū)兩端各配備2名交通指揮人員。

所有標(biāo)志具有警示燈及夜間反光功能,保證夜間警示效果,防止因夜間提示不明顯而誘發(fā)事故。

所設(shè)置的交通標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、施工機(jī)械具有反光功能。

當(dāng)進(jìn)行施工時(shí),應(yīng)順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。

當(dāng)施工完成后,應(yīng)逆著交通流方向撤除為施工而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施,恢復(fù)正常交通。

撤除設(shè)施的人員及有關(guān)車(chē)輛等設(shè)備要在封閉區(qū)內(nèi)行駛。

支架架設(shè)搭設(shè)完成后,正常施工道路交通安全標(biāo)志設(shè)置見(jiàn)附表。

4、限高限寬門(mén)架設(shè)置

為保證施工安全,在進(jìn)入施工區(qū)域前設(shè)置3道減速板,防止超高、超寬車(chē)輛快速行駛通過(guò)通過(guò)門(mén)洞支架時(shí),對(duì)搭設(shè)的支架造成損壞,同時(shí)在施工門(mén)洞前后兩方50米處各設(shè)置一道雙向限高限寬門(mén)架,門(mén)架由鋼管焊接制作,凈高為342省道路面至鋼管最低點(diǎn)處高度

米,考慮保險(xiǎn)系數(shù)取

米,寬度米,門(mén)架立柱及橫梁上貼反光條,設(shè)置警示及限高限寬標(biāo)志,防止超高、超寬車(chē)輛通過(guò)。

限高限寬門(mén)架的結(jié)構(gòu)尺寸及設(shè)置要求,必須固定、支撐牢度,設(shè)立限高、限寬標(biāo)志,設(shè)紅燈警示、張貼反光膜,專(zhuān)人指揮交通。

龍門(mén)架基礎(chǔ)中間的基礎(chǔ)寬度為,高度為,長(zhǎng)度為,兩側(cè)設(shè)置,高度為,長(zhǎng)度為,基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋鋼板,龍門(mén)架兩側(cè)設(shè)立縱向拉撐。

基礎(chǔ)設(shè)置長(zhǎng),寬度為米,高度為。

限高限寬龍門(mén)架設(shè)計(jì)見(jiàn)附表。

門(mén)架設(shè)置的安全距離計(jì)算342省道設(shè)置的最高限速為80km/h。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》,限制高度最高為

米,最寬為米,最大載重量為1320XX千克。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》,三聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量22t的車(chē)輛,即總質(zhì)量132t的車(chē)輛為公路載重超限的極限值,按一輛132t重的載重汽車(chē)因超高以80km/h的速度撞向門(mén)架橫桿,撞擊時(shí)間為,根據(jù)動(dòng)量定理有:Ft=m1v1F為載重汽車(chē)的沖擊力,t為載重汽車(chē)以v1的撞向門(mén)架減速到0的緩沖時(shí)間,m1為載重汽車(chē)總重,v1為載重汽車(chē)撞向門(mén)架前的車(chē)速。

代入數(shù)據(jù)(80__80)得F=3300KN底部工字鋼與砼連接處即A點(diǎn)為門(mén)架受力矩最大位置,查閱熱軋普通工字鋼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),40a工字鋼的允許力矩[M]=212KNm,根據(jù)力矩*衡公式,車(chē)輛與門(mén)架撞擊時(shí)在A點(diǎn)產(chǎn)生的力矩:FL=3300__5=16500KNm>[M]=212KNmFL/M]=7

車(chē)輛撞擊門(mén)架后,門(mén)架的工字鋼已發(fā)生彎曲。

假設(shè)車(chē)輛撞擊門(mén)架后以原速(80Km/h)繼續(xù)撞向滿堂支架,為保證支架安全,需將限高限寬門(mén)架設(shè)置在能保證滿堂支架安全的距離以外。

據(jù)統(tǒng)計(jì)表明,車(chē)輛以80Km/h的速度行駛時(shí),從車(chē)輛撞到門(mén)架駕駛員開(kāi)始剎車(chē)到車(chē)輛停止約需10s。

根據(jù)質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)公式:s=v0t+及vt=v0+at得s=v0t/2=(80__103/6400)__8/2=43m箱梁施工安全管理控制辦法(菁華1篇)（擴(kuò)展5）

——建筑工程施工中質(zhì)量控制安全管理規(guī)范(菁華1篇)

建筑工程施工中質(zhì)量控制安全管理規(guī)范1一、質(zhì)量與安全在施工中的意義

(一)、引言

在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中,建筑行業(yè)占據(jù)重要的地位和作用。

在我國(guó)現(xiàn)階段的工程項(xiàng)目建設(shè)中,房屋建設(shè)工程所占的比例較大,多位民用,商業(yè),工業(yè)等形式建筑。

其施工中的質(zhì)量控制和安全管理不但關(guān)系到人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全,而且對(duì)于區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定具有重要意義。

(二)、現(xiàn)階段常見(jiàn)的質(zhì)量與安全問(wèn)題

近幾年來(lái),在我國(guó)的房屋建筑工程施工中頻繁出現(xiàn)各類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題和安全事故。

如房屋倒塌傾斜,天花板滲漏,墻面起殼起砂裂縫等等,其主要原因是質(zhì)量控制和安全管理不到位而其造成的社會(huì)危害性也是不容忽視的。

房屋建筑工程施工中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,必然會(huì)影響建筑的整體作用性能和安全性能,為今后的使用留下安全隱患。

由此可見(jiàn),房屋建筑施工中的質(zhì)量控制和安全管理不到位并不是單純的管理問(wèn)題,而是國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)的整體現(xiàn)象,也客觀損害了我國(guó)建筑行業(yè)的整體形象,對(duì)于行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步是極其不利的。

二、建筑施工中存在的問(wèn)題及其原因

(一)、建筑工程質(zhì)量的特點(diǎn)

建筑工程質(zhì)量的特點(diǎn)的是由建設(shè)生產(chǎn)特點(diǎn)決定的。

工程及其生產(chǎn)的特點(diǎn)概括起來(lái)有以下幾點(diǎn):

1)產(chǎn)品的固定性,生產(chǎn)流動(dòng)性2)生產(chǎn)的多樣性,生產(chǎn)的單位性)產(chǎn)品型體龐大,高投入,生產(chǎn)周期長(zhǎng),具有風(fēng)險(xiǎn)性

4)產(chǎn)品的社會(huì)性,生產(chǎn)的外部約束性。

(二)、建筑工程質(zhì)量存在比較常見(jiàn)的問(wèn)題

1、工程設(shè)計(jì)質(zhì)量不高。

目前,很多工程設(shè)計(jì)對(duì)質(zhì)量控制不夠重視。

很多的業(yè)主為了省設(shè)計(jì)費(fèi),沒(méi)有聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)房屋,而是請(qǐng)一些“炒更”設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)。

這樣,部分工程的設(shè)計(jì)文件不齊全,工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)和圖紙不吻合,部分工程的抗震概念設(shè)計(jì)不周全,結(jié)構(gòu)體系和構(gòu)造措施不盡合理,構(gòu)件設(shè)計(jì)不符合規(guī)范要求。

比如,在屋面防水的設(shè)計(jì)中,帶女兒墻的屋面發(fā)現(xiàn)有局部泛水檐高度不夠;

也有伸縮縫出屋面墻壓頂設(shè)計(jì)不合理;

自由排水的屋面上檐部不做鐵皮泛水檐,而且防水卷材沒(méi)有探出挑檐的邊沿等,這些都是滲漏的隱患。

2、施工過(guò)程通病普遍。

在施工過(guò)程中,沒(méi)有建立健全的質(zhì)量控制體系。

工序與工序,工種與工種之間沒(méi)有嚴(yán)格的交接措施。

前道工序留下的隱患,后道工序施工者不但不及時(shí)處理,甚至蓄意隱蔽。

施工管理混亂,如預(yù)制空心樓板吊裝后不經(jīng)撥正就進(jìn)行灌縫。

所用混凝土的碎粒石粒不加控制,造成天棚和地面開(kāi)裂。

施工現(xiàn)場(chǎng)成品和半成品亂堆亂放,隨意損壞,嚴(yán)重的影響整體工程質(zhì)量。

3、建筑工程質(zhì)量粗糙

建筑工程質(zhì)量,不僅關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展,而且關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益。

目前,工程質(zhì)量主要存在屋面漏水,廚房、窗戶和外墻滲水,抹灰脫落,外觀粗糙馬虎,表面橫不*、豎不直、凹凸不*、線條彎曲、缺棱少角、框洞不周正不對(duì)稱(chēng)等問(wèn)題,影響了建筑工程的使用壽命和使用效果。

這些通病是近年來(lái)最困擾建筑工程的常見(jiàn)和多見(jiàn)病,也是建筑界普遍關(guān)注的質(zhì)量問(wèn)題。

4、法律意識(shí)淡薄法制觀念弱化

《中華人民共和國(guó)建筑法》及其相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施既明確率建筑施工企業(yè)的責(zé)任與義務(wù),也明確了施工企業(yè)在工程技術(shù)、質(zhì)量管理中的操作程序和規(guī)范。

但一些施工企業(yè)和施工技術(shù)人員由于法律意識(shí)淡薄,法制觀念弱化,在施工活動(dòng)中違反相關(guān)規(guī)范和操作規(guī)程,不按圖施工,不按順序施工,技術(shù)措施不當(dāng),甚至偷工減料,由此造成施工質(zhì)量低劣,質(zhì)量安全事故不斷發(fā)生。

5、專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足

近些年開(kāi)發(fā)企業(yè)發(fā)展迅猛,難免造成良莠不齊的現(xiàn)象。

有的開(kāi)發(fā)商倉(cāng)促上馬,主要負(fù)責(zé)人專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足,工程管理部門(mén)臨時(shí)組合,力量薄弱,素質(zhì)不高,對(duì)一個(gè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目從一開(kāi)始就力不從心;

有的開(kāi)發(fā)商不懂得工程監(jiān)理的重要性,不愿聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理公司來(lái)監(jiān)理開(kāi)發(fā)項(xiàng)目;

有的開(kāi)發(fā)商急功近利,短期行為的思想嚴(yán)重,質(zhì)量意識(shí)淺薄,沒(méi)有把質(zhì)量安全管理放在應(yīng)有的位置上,過(guò)分依賴施工企業(yè),自己又不深入現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題糾正問(wèn)題,實(shí)際上使工程質(zhì)量處于放任自由狀態(tài);

有的開(kāi)發(fā)商經(jīng)營(yíng)思想不端正,對(duì)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益理解片面,單純追求經(jīng)濟(jì)利益,甚至不惜以降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)追求利潤(rùn)最大化。

6、技術(shù)管理、設(shè)備、人員等不能滿足施工需要

由于國(guó)家基本建設(shè)規(guī)模加大和商品房開(kāi)發(fā)量加大,施工企業(yè)急速膨脹,有的施工單位無(wú)論是技術(shù)管理、設(shè)備、人員等都不能滿足施工需要。

還有的本身就是皮包公司或掛靠公司。

他們憑借一些不正當(dāng)?shù)氖侄螖埖搅碎_(kāi)發(fā)項(xiàng)目,但他們難以創(chuàng)造出高質(zhì)量的房屋。

一些設(shè)計(jì)、施工單位經(jīng)營(yíng)思想不正,利用自己的牌號(hào)大量轉(zhuǎn)包開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,有的項(xiàng)目甚至多次轉(zhuǎn)包、分包或者肢解的七零八落。

同時(shí),有的施工單位人員波動(dòng)大,隊(duì)伍穩(wěn)定性差。

有的以包代管導(dǎo)致技術(shù)力量和工程質(zhì)量都滑坡。

7、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員資格配備不符要求

個(gè)別監(jiān)理單位為了尋求經(jīng)濟(jì)利益掛靠高級(jí)資質(zhì)承接監(jiān)理任務(wù),項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員資格配備不符要求,存在監(jiān)理人員無(wú)證上崗的現(xiàn)象;

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理質(zhì)量控制體系不健全,監(jiān)理人員對(duì)材料、構(gòu)配件、設(shè)備投入使用或安裝前未進(jìn)行嚴(yán)格審查,沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行有效地監(jiān)理;

有的項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)甚至為按規(guī)定程序組織檢驗(yàn)批,分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收就進(jìn)入下道工序施工;

有些工程違反法定建設(shè)程序,未辦理相應(yīng)手續(xù)就盲目開(kāi)工建設(shè);

有些工程層層轉(zhuǎn)包,企業(yè)資質(zhì)審查不嚴(yán);

有些工程施工圖紙未經(jīng)審查便開(kāi)始施工,邊施工邊設(shè)計(jì),盲目追究施工進(jìn)度,留下很多質(zhì)量隱患。

驗(yàn)收作為工程質(zhì)量的最后一道關(guān)卡,最初由*監(jiān)管部門(mén)把關(guān),但隨著*職能的轉(zhuǎn)變,實(shí)行竣工驗(yàn)收備案制后,工程質(zhì)量由業(yè)主負(fù)責(zé),開(kāi)發(fā)企業(yè)在驗(yàn)收過(guò)程中處于主導(dǎo)地位,一些質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)監(jiān)督不力,部分工程質(zhì)量監(jiān)督中存有不廉潔行為,一些地方質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的工作人員收受開(kāi)發(fā)商或者施工單位的好處后徇私舞弊,公私不分。

竣工驗(yàn)收并未發(fā)揮其應(yīng)有的作用,許多地方的劣質(zhì)工程或危房竟也被評(píng)為優(yōu)良工程或合格工程。

8、原材料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

一些施工企業(yè)為省工錢(qián)趕進(jìn)度,為了追求利益對(duì)原材料的質(zhì)量控制不到位:一是以次充好,該用石砂時(shí)不用石砂改用價(jià)格稍低的石粉代替或者摻雜部分石粉;

二是沙子不上鐵篩,連大帶小,一起拌入混凝土中;

三是砂子中泥土含量太高,不經(jīng)水洗,直接用于施工。

這些做法導(dǎo)致的問(wèn)題是混凝土強(qiáng)度不夠,取樣打壓后,不符要求,用在基礎(chǔ)上易誘發(fā)樁基偏位,基礎(chǔ)下墜,用于頂部時(shí)易發(fā)生頂部開(kāi)裂滲漏現(xiàn)象。

三、質(zhì)量控制系統(tǒng)

(一)、事前質(zhì)量控制:

在施工前進(jìn)行質(zhì)量控制。

審查各承包單位的資質(zhì)。

對(duì)工程所需材料、構(gòu)件、配件的質(zhì)量進(jìn)行檢查和控制。

對(duì)永久性生產(chǎn)設(shè)備和裝置,按審批同意的設(shè)計(jì)圖紙組織采購(gòu)或訂貨。

施工方案和施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)含有保證工程質(zhì)量的可靠措施。

對(duì)工程中采用的新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)應(yīng)審查其技術(shù)鑒定。

檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量標(biāo)樁建筑物的定位放線和高程水準(zhǔn)點(diǎn)。

完善質(zhì)量保證體系。

組織設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。

(二)、事中質(zhì)量控制:

在施工過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量控制。

完善的工序控制。

嚴(yán)格工序之間的交接檢查工作重點(diǎn)檢查重要部位和專(zhuān)業(yè)過(guò)程。

對(duì)完成的分部分項(xiàng)過(guò)程按照相應(yīng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法進(jìn)行檢查。

審查設(shè)計(jì)圖紙變更和圖紙修改。

組織現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量會(huì)議,及時(shí)分析通知質(zhì)量情況

(三)、事后質(zhì)量控制:

在施工完工后進(jìn)行質(zhì)量控制。

按規(guī)定質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和方法對(duì)已完成的分部分項(xiàng)工程、單位進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

組織聯(lián)運(yùn)文件。

審核質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)告及有關(guān)技術(shù)性文件/

審核竣工圖。

整理有關(guān)工程項(xiàng)目質(zhì)量的技術(shù)文件,并編目、建檔。

四、質(zhì)量控制

(一)、經(jīng)理部制定相應(yīng)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)于一個(gè)建筑工程項(xiàng)目而言,首先要做的是經(jīng)理部根據(jù)公司確定的質(zhì)量目標(biāo),制定相應(yīng)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

而且要使企業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)甲方采購(gòu)的材料和乙方采購(gòu)的材料都要符合國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)(含環(huán)保標(biāo)準(zhǔn))和設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)格執(zhí)行材料驗(yàn)收制度;

確保主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量。

主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量關(guān)系到整體工程質(zhì)量和安全,關(guān)系到每個(gè)職工的生命安全;

重視裝飾質(zhì)量。

在施工裝飾階段,一定要克服質(zhì)量通病,搞好細(xì)部處理。

在裝飾水準(zhǔn)上要高人一籌,要有創(chuàng)新和特色;

抓好關(guān)鍵部位施工。

例如地下一層、頂層、屋面衛(wèi)生間以及樓梯走道都是關(guān)鍵部位。

越是人們不常去的地方或者容易發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的部位,既是施工的難點(diǎn),又是檢查的重點(diǎn),更應(yīng)引起高度重視。

(二)、質(zhì)量控制點(diǎn)重點(diǎn)控制對(duì)象

1、人的行為2、物的狀態(tài)3、材料的質(zhì)量與性能

4、關(guān)鍵的操作

5、施工技術(shù)參數(shù)

6、施工順序

7、技術(shù)間歇

8、新工藝、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用

9、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、不合格率較高及易發(fā)生質(zhì)量通病的工序

10、易對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生重大影響的施工方法

11、特殊地基或特種結(jié)構(gòu)

12、常見(jiàn)的質(zhì)量通病:滲水、滲漏、起殼、起砂、裂縫等(需預(yù)防)

五、安全控制

安全控制的目的是保證施工中沒(méi)有危險(xiǎn),不出事故,不造*身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

安全是為質(zhì)量服務(wù)的,質(zhì)量要從安全做保證。

在質(zhì)量控制的同時(shí),必須加強(qiáng)安全控制。

工程質(zhì)量和施工安全是工程建設(shè)兩大永恒的主題。

項(xiàng)目工程的安全管理,就是項(xiàng)目工程在施工過(guò)程中,組織安全生產(chǎn)的全部管理活動(dòng)。

項(xiàng)目工程要實(shí)現(xiàn)以經(jīng)濟(jì)效益為中心的工期、成本、安全、質(zhì)量等綜合目標(biāo)管理,為此,則需要對(duì)與實(shí)現(xiàn)效益相關(guān)的生產(chǎn)因素進(jìn)行有效的控制。

安全生產(chǎn)是施工生產(chǎn)重要的控制目標(biāo)之一,也是衡量施工項(xiàng)目管理水*的重要標(biāo)志,因此,施工過(guò)程必須把安全生產(chǎn)當(dāng)作組織施工活動(dòng)的重要任務(wù)。

(一)、安全技術(shù)交底

施工作業(yè)前,施工單位,應(yīng)將分部分項(xiàng)工程有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工班組、作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,項(xiàng)目部安全管理人員應(yīng)參加并監(jiān)督實(shí)施情況。

安全交底必須有針對(duì)性:認(rèn)真交代注意事項(xiàng),個(gè)人防護(hù)用具,公共防護(hù)措施,危險(xiǎn)因素,預(yù)防措施,應(yīng)急措施等。

安全技術(shù)交底應(yīng)形成書(shū)面記錄,交底和被交底雙方簽字,嚴(yán)禁代簽。

(二)、施工現(xiàn)場(chǎng)安全操作

進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須帶安全帽,超高作業(yè)必須系安全帶,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警告牌。

所有機(jī)電設(shè)備實(shí)行專(zhuān)人負(fù)責(zé)操作,并持證上崗,非業(yè)人員不得用電器設(shè)備。

供電設(shè)備要遮蓋嚴(yán)實(shí),經(jīng)常檢修,并設(shè)置漏電保護(hù)器。

現(xiàn)場(chǎng)施工用電嚴(yán)格遵照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定及要求進(jìn)行布置及架設(shè),并定期對(duì)閘刀開(kāi)關(guān)、插座及漏電保護(hù)器的靈敏度進(jìn)行常規(guī)的安全檢查。

用電按三相五線制架設(shè)的規(guī)定,現(xiàn)場(chǎng)用電線路及電器安設(shè)由持證電工安裝,無(wú)證人員不得操作。

現(xiàn)場(chǎng)的所有用電設(shè)備須安設(shè)漏電保護(hù)器,并在每班前由持證電工進(jìn)行檢驗(yàn)。

加強(qiáng)對(duì)施工人員的防火安全教育和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)消防器材的管理,消防器材需配備齊全,其安放位置應(yīng)符合消防要求;

定期檢查,必要時(shí)更換滅火器的藥品,保證消防器材隨時(shí)處于良好狀態(tài)

(三)、安全檢查

施工單位必須建立安全檢查制度,定期組織安全檢查。

公司必須由分管經(jīng)理組織每月不少于一次的安全檢查,并按檢查標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定,每季度將檢查情況匯總上報(bào);

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須組織有關(guān)人員,并會(huì)同監(jiān)理單位每周不少于一次的安全檢查。

施工過(guò)程中出現(xiàn)六級(jí)以上大雨、風(fēng)、大霧、雪等惡劣天氣,施工和監(jiān)理單位必須立即組織檢查,遇到影響施工作業(yè)的異常天氣應(yīng)停止施工。

對(duì)檢查出的事故隱患必須按定人、定時(shí)、定措施的“三定”原則進(jìn)行整改,并做好書(shū)面記錄,及時(shí)存檔。

(四)、安全教育培訓(xùn)

施工單位的主要負(fù)責(zé)人,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,專(zhuān)職安全管理人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)建設(shè)行政主管部門(mén)考核合格后方可任職。

施工單位必須制定安全教育培訓(xùn)制度。

施工單位應(yīng)對(duì)安全生產(chǎn)管理人員每年進(jìn)行不少于一次的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

作業(yè)人員進(jìn)入新的崗位或新的施工現(xiàn)場(chǎng)前,應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),并形成書(shū)面記錄。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人每周應(yīng)組織有關(guān)人員召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì),安全會(huì)議應(yīng)總結(jié)本周存在的問(wèn)題和不足,有針對(duì)性地對(duì)下周安全生產(chǎn)工作進(jìn)行計(jì)劃和安排,并形成會(huì)議記錄。

(五)、工傷事故報(bào)告和調(diào)查處理

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的造*身傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失的生產(chǎn)事故,必須按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(*等493號(hào)令)的有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)。

事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告,單位負(fù)責(zé)人應(yīng)于接到報(bào)告后1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民*安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

情況緊急的事故,現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可直接上報(bào)主管部門(mén)。

并立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,采取有效措施防止事故擴(kuò)大,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)搶救受傷人員,主動(dòng)配合主管部門(mén)的調(diào)查處理。

施工單位工程項(xiàng)目部必須分別建立安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,備足應(yīng)急物資、器材和車(chē)輛,保證通信暢通,并定期組織演練。

施工單位應(yīng)建立安全事故檔案,每月上報(bào)安全事故情況。

施工監(jiān)理建設(shè)單位應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定做好事故善后工作,并按照“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理。

(四不放過(guò):事故原因分析不清不放過(guò);

事故責(zé)任者與群眾沒(méi)受過(guò)教育不放過(guò);

沒(méi)有整改措施預(yù)防措施不放過(guò);

事故責(zé)任者與責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)人不處理不放過(guò)。

)

六、