拱橋的纜索吊裝施工

拱橋的纜索吊裝施工第1頁/共42頁21－1預(yù)制方法1、拱肋立式預(yù)制◎起吊方便，是預(yù)制拱肋最常用的方法，尤其適用于大跨徑拱橋。1）土牛拱胎立式預(yù)制〖↓〗2）木架立式預(yù)制～當(dāng)取土及填土不方便時(shí)采用?！鸪Ъ軙r(shí)須注意拱肋的強(qiáng)度和受力狀態(tài)，防止拱肋發(fā)生裂紋。3）條石臺座立式預(yù)制〖↓〗第2頁/共42頁3〖屬于1－1〗土牛拱胎立式預(yù)制橫木土牛拱胎扶手拱肋新的拱肋預(yù)制位置第3頁/共42頁4〖屬于1－1〗條石臺座立式預(yù)制l-滑道支墩；2-條石支墩；3-底模支架；4-底模；14-船形滑板；6-木楔；7-混凝土帽梁條石支墩布置圖第4頁/共42頁5〖屬于1－1〗2、拱肋臥式預(yù)制◎臥式預(yù)制時(shí)，形狀和尺寸較易控制。

1）木模臥式預(yù)制。

2）土槽臥式預(yù)制。

3）臥式疊澆。第5頁/共42頁6〖屬于1－1〗拱肋臥式預(yù)制

1、6-邊肋；2、7-中肋；3-磚砌整塊；4-圓釘；14-油毛氈木模臥式預(yù)制拱肋土模臥式預(yù)制拱肋第6頁/共42頁7〖屬于1－1〗拱肋臥式疊澆

第7頁/共42頁81－2構(gòu)件的起吊、運(yùn)輸及堆放（1）拱肋構(gòu)件脫模、運(yùn)輸、起吊時(shí)間的確定◎構(gòu)件在脫模、移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)所要求的強(qiáng)度，◎若無設(shè)計(jì)要求，一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％（2）場內(nèi)起吊◎吊點(diǎn)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行；◎經(jīng)濟(jì)吊點(diǎn)問題。

第8頁/共42頁91－2構(gòu)件的起吊、運(yùn)輸及堆放（續(xù)）

（3）場內(nèi)運(yùn)輸（包括縱橫移）◎可采用龍門架、膠輪平板掛車、汽車平板車、軌道平車或船只等機(jī)具。（4）構(gòu)件堆放◎盡可能臥放?！蚺P放時(shí)應(yīng)墊三點(diǎn)～墊木位置應(yīng)在拱肋中央及離兩端0.15L處；～三個(gè)墊點(diǎn)應(yīng)同高度。第9頁/共42頁10〖屬于1－2〗拱肋起吊方法～三角木扒桿起吊滑輪組千斤頂拱肋膠輪平車第10頁/共42頁11〖屬于1－2〗拱肋起吊方法～木馬凳起吊膠輪平車第11頁/共42頁12〖屬于1－2〗拱肋起吊方法～履帶吊車起吊膠輪平車拱肋第12頁/共42頁13〖屬于1－2〗拱肋起吊方法～二部吊車聯(lián)合起吊汽車吊機(jī)固定回轉(zhuǎn)起吊預(yù)制拱肋膠輪平車第13頁/共42頁14〖屬于1－2〗膠輪平車1-拱肋；2-托架；3-鋼板轉(zhuǎn)盤；4-汽車輪胎；14-槽鋼底梁；6-枕木；7-角鋼或槽鋼牽引架；8-前車；9-后車；10-連接鋼絲繩第14頁/共42頁15〖屬于1－2〗軌道平車運(yùn)移1-千斤頂;2-拱肋;3-平車;4-石砌墩臺;14-鋼絲繩;6-軌道橫向移運(yùn)縱向移運(yùn)第15頁/共42頁162－1纜索吊裝設(shè)備（1）纜索吊裝布置示意圖第16頁/共42頁17

2－1纜索吊裝設(shè)備（2）（1）主索—承重索（2）起重索承受吊重（3）牽引索牽引天線滑車（跑車）（4）扣索～暫時(shí)固定分段拱肋，用法蘭螺絲微調(diào)?！鬯鞣侄湛邸⑺?、天扣、通扣等幾種形式，（5）安全索輔助索，不與主索發(fā)生聯(lián)系。第17頁/共42頁182－1纜索吊裝設(shè)備（3）（6）風(fēng)纜風(fēng)纜又稱纜風(fēng)索、浪風(fēng)索，用于穩(wěn)定塔架（包括索架和墩上排架），調(diào)整和固定拱肋的位置。（7）橫移索只設(shè)置一道主索時(shí)，通過橫移索來實(shí)現(xiàn)橫向移動就位。（8）跑車（天線滑車、騎馬滑車）在主索上運(yùn)行、起吊裝置。第18頁/共42頁19

2－1纜索吊裝設(shè)備（3）（9）塔架～由塔身、塔頂、塔底和索鞍等組成。～塔身常用型鋼或萬能桿件組拼。（10）索鞍～設(shè)于塔架頂部。～索鞍半徑R大于12倍鋼索直徑或300倍鋼絲直徑。（11）塔架基礎(chǔ)～一般采用漿砌片石或片石混凝土?！子秀q接和固接兩種形式?！鬃O(shè)鉸的塔架必須依靠風(fēng)纜維持穩(wěn)定。第19頁/共42頁202－1纜索吊裝設(shè)備（4）（12）錨碇固定主索、起重索、扣索、鉸磨、絞車、纜風(fēng)繩、溜繩、導(dǎo)向滑車、各式扒桿、繩索吊機(jī)等（13）電動卷揚(yáng)機(jī)及手搖絞車牽引、起吊的動力裝置。（14）其他附屬設(shè)備如倒鏈葫蘆、法蘭螺栓、鋼絲卡子（鋼絲軋頭）、千斤繩等。第20頁/共42頁21〖屬于2－1〗扣索—墩扣第21頁/共42頁22〖屬于2－1〗扣索—塔扣第22頁/共42頁23〖屬于2－1〗扣索—天扣第23頁/共42頁24〖屬于2－1〗扣索—通扣第24頁/共42頁25〖屬于2－1〗索鞍形式1-鋼索；2-轉(zhuǎn)輪或滑輪；3-滾筒；4-弧形鋼板多轉(zhuǎn)輪式雙轉(zhuǎn)輪式單滑輪式上滾筒式弧形鋼板滑動式下滾筒式第25頁/共42頁26〖屬于2－1〗簡易塔腳鉸第26頁/共42頁27〖屬于2－1〗簡易錨碇第27頁/共42頁282－2吊裝的一般程序邊段拱肋吊裝、懸掛次邊段拱肋吊裝、懸掛中段拱肋吊裝、合攏拱上構(gòu)件吊裝或安砌第28頁/共42頁292－3吊裝前的準(zhǔn)備、檢查及試吊工（1）預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量檢查～拱肋接頭和端頭用樣板校驗(yàn)，突鑿凹補(bǔ)。～螺栓孔用樣板套孔。～檢測拱肋上下弦長（2）墩臺拱座尺寸檢查～墩臺拱座水平頂面略低于設(shè)計(jì)值。（3）跨徑與拱肋的誤差調(diào)整第29頁/共42頁302－3吊裝前的準(zhǔn)備、檢查及試吊工(續(xù))（4）地錨試?yán)恳活惖劐^取一個(gè)進(jìn)行試?yán)??！|風(fēng)索宜全部試?yán)?）扣索對拉（6）主索系統(tǒng)試吊～跑車空載反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)～靜載試吊～吊重運(yùn)行（一般60%、100%、130%三次）

第30頁/共42頁312－4拱肋纜索起吊◎一般情況：將拱肋運(yùn)到主索下后，用起重索直接起吊。◎有時(shí)需要：

翻身、掉頭、吊魚、穿孔、橫移

后起吊。第31頁/共42頁32〖屬于2－1〗翻身空中翻身

就地翻身

第32頁/共42頁33〖屬于2－1〗吊魚第33頁/共42頁34〖屬于2－1〗穿孔第34頁/共42頁352－5邊段拱肋懸掛邊段拱肋及次邊段拱肋，均用扣索懸掛：可選用天扣、塔扣、通扣、墩扣等型式或混合使用幾種型式。第35頁/共42頁362－6合攏方式（1）（1）單基肋合龍（2）懸掛邊段或次邊段拱肋后單基肋合龍（3）雙基肋同時(shí)合龍～需要兩組主索設(shè)備（4）留索單肋合龍～兩組主索設(shè)備但扣索和卷揚(yáng)機(jī)設(shè)備不足時(shí)采用。第36頁/共42頁372－6合攏方式（2）橫夾木五段：雙肋懸掛邊段、次邊段→單肋合攏五段：雙肋懸掛邊段→單肋懸掛次邊段→單肋合攏三段：三肋懸掛邊段→單肋合攏三段：雙肋懸掛邊段→單肋合攏第37頁/共42頁383拱上構(gòu)件吊裝（1）3-1．運(yùn)入主索下起吊（1）墩、臺上起吊構(gòu)件運(yùn)到墩、臺兩旁，利用輔助機(jī)械設(shè)備將構(gòu)件吊到墩、臺上，再由跑車起吊安裝。（2）橫移起吊當(dāng)?shù)匦巍⒃O(shè)備受限時(shí)，構(gòu)件位于橋跨外側(cè)，橫移索輔助下將跑車橫移到構(gòu)件位置上起吊。3-2．“橫扁擔(dān)”吊裝法