沙坪壩工業(yè)園青鳳組團(tuán)（智薈大道二期、Z1線、海達(dá)路二期、智翔路二期、海會(huì)大道二期、海思路二期、菁云路）-土地整治工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明

第頁(yè)沙坪壩工業(yè)園青鳳組團(tuán)（智薈大道二期、Z1線、海達(dá)路二期、智翔路二期、海會(huì)大道二期、海思路二期、菁云路）——土地整治工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明一、項(xiàng)目概況1.1項(xiàng)目區(qū)位重慶位于中國(guó)西南部，地處長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)帶核心地區(qū)，長(zhǎng)江、嘉陵江兩江環(huán)抱，域內(nèi)各式橋梁層出不窮，素有“橋都”美譽(yù)。又因地處丘陵地區(qū)，坡地較多，有“山城”之稱。沙坪壩區(qū)處在重慶市西南部，東濱嘉陵江，西抵縉云山，是重慶市科教文化區(qū)。圖1.1沙坪壩在重慶市總規(guī)中的位置沙坪壩工業(yè)園青鳳組團(tuán)位于沙坪壩青鳳片區(qū)，東靠梁灘河、花卉基地，南至鳳凰鎮(zhèn)場(chǎng)鎮(zhèn)、鳳回路，西臨外環(huán)高速、碚青路，北接北碚區(qū)歇馬鎮(zhèn)。園區(qū)定位都市功能拓展區(qū)重要的以工業(yè)、研發(fā)、居住及相關(guān)配套功能為主的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、先進(jìn)制造業(yè)基地，西部槽谷創(chuàng)新知識(shí)城的核心板塊。規(guī)劃研究范圍為10.25平方公里，北拓區(qū)規(guī)劃面積約70公頃。圖1.2青鳳組團(tuán)在沙坪壩區(qū)的位置1.2設(shè)計(jì)范圍及規(guī)模本次設(shè)計(jì)青鳳組團(tuán)北拓區(qū)場(chǎng)平地塊由北側(cè)智薈大道、南側(cè)鳳集路、西側(cè)海納路、東側(cè)海達(dá)路合圍而成。河道范圍內(nèi)防護(hù)綠地基本為填方區(qū)，本次設(shè)計(jì)考慮此區(qū)域采用放坡處理，后期另行進(jìn)行坡地綠化設(shè)計(jì)。規(guī)劃道路上跨河道部分用地因需設(shè)置橋涵，納入后期道路實(shí)施范圍。地塊場(chǎng)平區(qū)域扣除河道及高壓線綠化用地及道路上跨河道部分用地后，實(shí)際面積約0.683平方公里，約1024畝。圖1.3項(xiàng)目區(qū)位圖1.3前期設(shè)計(jì)過(guò)程簡(jiǎn)述1、我司于2020年12月3日中標(biāo)本項(xiàng)目，并于2021年3月1日簽訂本項(xiàng)目設(shè)計(jì)合同。隨后建設(shè)方提供了該片區(qū)地形圖及規(guī)劃中間資料。我司在建設(shè)方要求下進(jìn)行了道路的豎向設(shè)計(jì)，并取得了建設(shè)方認(rèn)可。同時(shí)，建設(shè)方就此與規(guī)劃部門溝通，原則按本次設(shè)計(jì)豎向進(jìn)行控規(guī)維護(hù)。2、2021年2月23日，我司于重慶市共享工業(yè)投資有限公司會(huì)議室向建設(shè)方匯報(bào)了70公頃平場(chǎng)方案。會(huì)議上，建設(shè)方基本同意本次方案，并提出了以下要求：1）充分考慮現(xiàn)狀道路保通2）場(chǎng)地臨時(shí)排水3）取土來(lái)源由建設(shè)方統(tǒng)籌考慮3、2021年3月26日，我司于重慶市共享工業(yè)投資有限公司會(huì)議室向建設(shè)方匯報(bào)了70公頃平場(chǎng)方案。建設(shè)方基本同意本次方案，并提出了以下要求：1）主干路及次干路考慮10m及5m后退綠地，后退綠地按1:2放坡考慮，降低借土數(shù)量。2）電力鐵塔范圍開(kāi)挖留出安全距離。3）挖方坡率1:2，項(xiàng)目區(qū)北側(cè)及東側(cè)填方邊坡采用1:2放坡，每8米一級(jí)，各級(jí)間設(shè)2米寬平臺(tái)。4）考慮施工圍墻及大門，大門設(shè)置攝像頭及沖洗設(shè)備。1.4版本說(shuō)明因無(wú)勘察報(bào)告、控規(guī)未鎖定、場(chǎng)地內(nèi)相關(guān)電力、水系等權(quán)屬部門未明確意見(jiàn)，本版圖紙僅供業(yè)主前期工作使用，不可用于指導(dǎo)施工。

二、設(shè)計(jì)依據(jù)及采用的設(shè)計(jì)規(guī)范2.1設(shè)計(jì)依據(jù)（1）與業(yè)主簽訂的合同。（2）業(yè)主提供的70公頃范圍1：500地形圖資料（2021.03）。（3）業(yè)主提供的遠(yuǎn)期拓展區(qū)范圍1：500地形圖資料（2015.10）。（4）業(yè)主提供的《沙坪壩工業(yè)園青鳳組團(tuán)道路及場(chǎng)平工程優(yōu)化咨詢報(bào)告》（重慶市勘測(cè)院，2016.07）。（5）業(yè)主提供青鳳北拓區(qū)規(guī)劃中間成果。（6）青鳳園南環(huán)路（鳳集路）道路及附屬工程施工圖設(shè)計(jì)文件（重慶市市政設(shè)計(jì)研究院，2016.10）。（7）青鳳園縱一路（海會(huì)大道K0+000～K1+374.49）道路及附屬工程施工圖設(shè)計(jì)文件（重慶市市政設(shè)計(jì)研究院，2017.01）。（8）鳳湖西路（海納路K0+000～K2+209.327）道路及附屬工程施工圖設(shè)計(jì)文件（重慶市市政設(shè)計(jì)研究院，2020.01）。（9）青鳳園橫一路（智薈大道K0+577.088～K1+375）道路及附屬工程施工圖設(shè)計(jì)文件（重慶市市政設(shè)計(jì)研究院，2019.12）。（10）其他相關(guān)資料；2.2設(shè)計(jì)規(guī)范（1）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（城市建設(shè)部分）》（2013年版）（2）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）（3）《城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ-064-2007）（4）《城鄉(xiāng)建設(shè)用地豎向規(guī)劃規(guī)范》（CJJ89-2016）（5）《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50187-2012）（6）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）（7）《建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GB50301-2001）；（8）《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ194-2013）；（9）《城鎮(zhèn)道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ50-145-2012）；（10）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）；（11）《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(DBJ50-078-2016)。（12）《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50201-2012）；（13）《重慶市市政工程施工圖設(shè)計(jì)文件編制技術(shù)規(guī)定》（2017年版）

三、建設(shè)條件（工程地質(zhì)條件參考摘抄自青鳳啟動(dòng)區(qū)場(chǎng)平地勘報(bào)告）3.1地形地貌擬建沙坪壩工業(yè)園青鳳組團(tuán)地處重慶市沙坪壩區(qū)青木關(guān)鎮(zhèn)和鳳凰鎮(zhèn)大部分為原始地貌，現(xiàn)狀地形總體上呈高低高低之起伏狀，丘包與溝谷間斷相連；最低點(diǎn)位于啟動(dòng)區(qū)東南側(cè)，標(biāo)高241.18m，最高點(diǎn)位于啟動(dòng)區(qū)東北側(cè)，標(biāo)高307.2m，相對(duì)高差66.02m。地形坡角在丘包處較陡，一般11°～29°，局部基巖呈陡坎狀，可達(dá)43°～51°，在溝谷處較緩，一般6°～9°。丘陵斜坡地段植被發(fā)育，主要為荒地，坡地寬緩，溝谷地帶為農(nóng)田耕地，縱向上線路區(qū)地形以溝谷與丘陵為主，丘體多呈橢圓、混圓狀，丘陵斜坡坡度一般10°～30°，一般呈上緩下陡，局部陡坎可達(dá)50°，丘頂高程一般260～300m，相對(duì)高程40m，溝谷一般高程241～272m，相對(duì)高差31m。丘體間間隔發(fā)育沖溝，多呈寬緩“U”型，一般寬25～50m，坡角一般3°～8°。丘間溝谷多為梯狀耕田，田埂高0.5～2.0m。目前，項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)尚未開(kāi)發(fā)建設(shè)，區(qū)域主要為自然山體、農(nóng)田，零星分布有少量民房。3.2氣象水文勘察區(qū)地處北半球亞熱帶內(nèi)陸的四川盆地東部，地處川東平行嶺谷中，屬東南亞季風(fēng)環(huán)流控制范圍，具備亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候特性，復(fù)雜多樣的地貌類型，使其具有較明顯的氣候垂直帶譜結(jié)構(gòu)。區(qū)內(nèi)氣候特點(diǎn)是：氣候溫和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏熱、秋長(zhǎng)的氣候特點(diǎn)。多年平均氣溫17.60C，極端最高氣溫41.70C，極端最低氣溫-1.80C，年總積溫5390℃，最熱為每年7月中旬至8月中旬，最冷為每年12月下旬至次年1月中旬。全年平均降水量1067.8毫米，其中2～4月春季平均降水217.5毫米，5～7月夏季454.5毫米，8～10月秋季358.9毫米，11～1月冬季86.9毫米，降水量最多集中在夏季，占全年降水量的43%，冬季降水量最少，只占全年降水量的8%。年平均無(wú)霜期為335天，霜凍一般出現(xiàn)在每年小雪至次年立春前后，（即12～1月）輕者地面草叢上白霜，重者水田起薄冰，多發(fā)生于每次寒潮過(guò)后的晴天。整年多云霧，全年日照時(shí)間不超過(guò)1276小時(shí)，全年日照平均率為25%，8月日照時(shí)間最多為平均223小時(shí)，10月平均日照時(shí)間20小時(shí)。春天為純東南風(fēng)，風(fēng)力一般1～2級(jí)，夏季多東南風(fēng)和西北風(fēng)，風(fēng)向不穩(wěn)定，往往夾著雷暴，風(fēng)力為陣性大風(fēng)，最大可達(dá)8級(jí)，伏天午時(shí)多南風(fēng)，一般1級(jí)微風(fēng)，秋冬季節(jié)為西北風(fēng)，風(fēng)向較穩(wěn)定，最大5級(jí)。冬春季節(jié)多為高積云和層積云，云積穩(wěn)定，終日籠罩，不見(jiàn)天日。夏季多為積雨云和雷雨云，云層變化大，分布不均，積散較快。秋天多為云朵，移動(dòng)緩慢，顯得秋高氣爽。青鳳組團(tuán)北拓區(qū)區(qū)內(nèi)有規(guī)劃水系，現(xiàn)狀為小型灌溉渠溝。零星分布有魚塘、水田、藕田等，淤泥軟土的分布對(duì)場(chǎng)地土地整治影響較大。3.3地質(zhì)構(gòu)造擬建工程區(qū)北碚向斜北西翼(構(gòu)造綱要圖見(jiàn)圖2-10)，構(gòu)，沿線未發(fā)現(xiàn)斷層通過(guò)。按照我公司該項(xiàng)目前期踏勘階段地質(zhì)測(cè)繪成果，現(xiàn)對(duì)擬建道路場(chǎng)地的巖層產(chǎn)狀及裂隙分述如下：擬建勘察區(qū)巖層產(chǎn)狀308o∠15o，無(wú)斷層通過(guò)。據(jù)野外調(diào)查，場(chǎng)區(qū)基巖中風(fēng)化巖體中主要發(fā)育兩組裂隙，其特征如下：①250o∠74o裂面平直，有泥質(zhì)充填，半閉合狀，局部張開(kāi)度為2～4mm，延伸1～2m，裂隙間距2～5m，結(jié)合很差，為軟弱結(jié)構(gòu)面；②165o∠78o，裂面較平直，有泥質(zhì)充填，寬1～2mm，延伸0.5～1.5m，裂隙間距1～3m，結(jié)合很差，為軟弱結(jié)構(gòu)面；③巖層產(chǎn)狀38o∠10o，巖層層面延伸長(zhǎng)，單一巖層層面層間結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面；砂、泥巖巖層層面結(jié)合很差，為軟弱結(jié)構(gòu)面。3.4地層結(jié)構(gòu)經(jīng)工程地質(zhì)測(cè)繪及鉆探揭露，場(chǎng)地出露的地層由新至老主要為：第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)素填土、第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)粉質(zhì)黏土、卵石土；下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)的泥巖和砂巖互層夾少量泥質(zhì)砂巖和砂質(zhì)泥巖。=1\*GB3①第四系全新統(tǒng)素填土(Q4ml)雜色，局部表層為厚約0.3～0.5m的素砼，下部為少量的粉質(zhì)粘土夾砂、泥巖碎塊石，稍濕～濕，結(jié)構(gòu)稍密～中密。碎塊石含量約20～40%，塊徑2～15cm。堆填時(shí)間約1～5年，在沿線廣泛分布，層厚2.0～3.2m。主要為修建道路平場(chǎng)形成，基本無(wú)環(huán)境污染。②第四系全新統(tǒng)殘坡積層(Q4al+pl)粉質(zhì)粘土：褐紅色、褐黃色，硬～可塑狀，含有砂巖、泥巖碎塊石等，含量不均，一般在5～10%之間。稍有光澤，無(wú)搖振反應(yīng)，場(chǎng)區(qū)低洼地區(qū)域多呈軟～可塑狀，周邊斜坡區(qū)域則多呈硬塑狀，干強(qiáng)度中等，韌性中等。據(jù)調(diào)查，分布于斜坡地帶，層厚一般2～10m。⑧侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2S)以泥巖為主，夾有薄層的灰白色砂巖。泥巖(J2s-Ms):紫紅色，要由粘土礦物等組成，局部砂質(zhì)含量較高。泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，強(qiáng)風(fēng)化帶巖石破碎，裂隙較發(fā)育，巖芯多呈碎屑、碎塊狀，質(zhì)軟，強(qiáng)風(fēng)化基巖厚度變化大，為1.5～2.5m;中等風(fēng)化帶巖體較完整，巖芯呈短～長(zhǎng)柱狀，強(qiáng)度較高，廣泛分布于場(chǎng)地區(qū)域。砂巖(J2s-Ss):褐灰色，主要以石英礦物為主，長(zhǎng)石次之，含少量暗色礦物。中細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)。其強(qiáng)風(fēng)化帶巖石破碎，裂隙較發(fā)育，巖芯多呈塊狀和短柱狀，手捏易破碎，質(zhì)較軟，強(qiáng)風(fēng)化帶厚1.0～1.5m;中等風(fēng)化帶巖體較完整，巖芯呈長(zhǎng)柱狀，強(qiáng)度較高。3.5基巖面起伏情況、風(fēng)化帶特征勘察區(qū)基巖面起伏較大，基巖面埋深為0.00（ZY3）～19.70m（ZY16），相鄰鉆孔間基巖面坡度一般在3～29°。強(qiáng)風(fēng)化帶：風(fēng)化強(qiáng)烈，風(fēng)化裂隙較發(fā)育。巖芯呈碎塊狀，少量呈短柱狀，巖質(zhì)極軟，巖芯采取率為65%～75%。基巖強(qiáng)風(fēng)化帶厚0.10(ZY48)～2.70m（ZY26）。中等風(fēng)化帶：節(jié)理裂隙不發(fā)育。巖芯較完整，多呈柱狀～長(zhǎng)柱狀，巖質(zhì)軟，巖芯采取率為80%～95%。3.6水文地質(zhì)3.6.1地表水逕流條件場(chǎng)地內(nèi)地勢(shì)起伏，大氣降水大部分以面流的形式沿斜坡匯入魚塘或場(chǎng)地東側(cè)地勢(shì)較低處，并通過(guò)沖溝向長(zhǎng)江或支流排泄，還有少量垂直滲入地下，構(gòu)成地下水，最終以泉水或暗涌形式排入附近河流。3.6.2地下水區(qū)內(nèi)地下水，按其埋藏條件可分為孔隙水、孔隙～裂隙水和裂隙水，均屬潛水類型，未揭露承壓水?？紫端褐饕植加诠こ虆^(qū)沖積層、殘坡積層和人工堆積層內(nèi)。埋藏較淺，水量一般，受季節(jié)影響明顯，雨季水量明顯增大?？紫丁严端褐饕x存于風(fēng)化巖體的孔隙和裂隙中，孔隙和裂隙相互貫通，其賦存地下水的能力相對(duì)較強(qiáng)，形成的井泉多常年不干，但水位受季節(jié)影響。裂隙水：主要賦存于基巖的裂隙中，尤其在砂巖裂隙中賦存較豐，其水量穩(wěn)定，水位受季節(jié)影響較小，此類地下水一般埋深較大。魚塘附近存在穩(wěn)定地下水位，地下水補(bǔ)給源主要為魚塘，根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合《巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）》（2009年版）附錄G，場(chǎng)地環(huán)境類型為Ⅱ類。3.6.3水土腐蝕性評(píng)價(jià)根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘察，場(chǎng)地地表水、地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕,在A類條件下對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕。水和土對(duì)建筑材料有微腐蝕性。場(chǎng)地附近范圍內(nèi)無(wú)污染源，地基土對(duì)混凝土及混凝土中鋼筋具有微腐蝕作用3.7不良地質(zhì)現(xiàn)象經(jīng)工程地質(zhì)調(diào)查測(cè)繪，擬建場(chǎng)地內(nèi)未見(jiàn)滑坡、泥石流、危巖崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。3.8場(chǎng)地穩(wěn)定性及適宜性評(píng)價(jià)地形坡角在丘包處較陡，一般11°～29°，局部基巖呈陡坎狀，可達(dá)43°～51°，在溝谷處較緩，一般6°～9°。低緩溝谷地段覆蓋層較薄，厚度一般0.9～6.3m，山坡頂部覆蓋層一般0.5～3m，零星片狀分布，局部基巖出露，強(qiáng)風(fēng)化厚度一般1.1～3.6m，自然邊坡坡整體穩(wěn)定性較好。地表調(diào)查，工程區(qū)內(nèi)未見(jiàn)地下埋有電力、通訊、供水、排水管線等，但建設(shè)單位與施工單位在施工開(kāi)挖前應(yīng)全面收集場(chǎng)區(qū)周邊的管線如通信電纜、煤氣管道、給、排水管道、建筑物地下化糞池等資料，避免工程開(kāi)挖造成不必要的損失。場(chǎng)區(qū)位于山脊南側(cè)，分布多條季節(jié)性沖溝，工程區(qū)在豐水期降雨較豐富，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮到場(chǎng)區(qū)的排水設(shè)施，保證排水的暢通?？傮w而言，場(chǎng)內(nèi)巖土層結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，不良地質(zhì)作用不發(fā)育，存在的工程地質(zhì)問(wèn)題易于處理。場(chǎng)地整體穩(wěn)定性較好，較適宜本工程的建設(shè)。

四、場(chǎng)平工程設(shè)計(jì)4.1設(shè)計(jì)原則（1）、在充分理解規(guī)劃及地塊用地性質(zhì)意圖前提下，根據(jù)場(chǎng)地用地性質(zhì)合理優(yōu)化地塊豎向，充分利用道路交通的服務(wù)功能。（2）、在滿足地塊用地性質(zhì)的前提下，盡量結(jié)合原始地貌，減少場(chǎng)地土石方工程量，使之既經(jīng)濟(jì)合理，又保持景觀優(yōu)美的效果。（3）、在確保每個(gè)地塊與相鄰道路相銜接的前提下，合理調(diào)整地形復(fù)雜地塊的豎向設(shè)計(jì)。（4）、平場(chǎng)設(shè)計(jì)采用平緩的縱坡。（5）、合理設(shè)計(jì)地塊的坡面，減小道路和地塊之間的高差，給地塊創(chuàng)造較好的開(kāi)口條件，與周邊地塊標(biāo)高相銜接，進(jìn)一步提升地塊使用價(jià)值。（6）、地塊設(shè)計(jì)在兼顧未來(lái)建筑布置方向的條件下，與自然地貌坡向相結(jié)合，保證場(chǎng)地地面排水，盡量利用現(xiàn)狀水系，避免設(shè)置排水管涵等臨時(shí)措施，造成浪費(fèi)。（7）場(chǎng)地清表土統(tǒng)一堆棄至河道兩邊，4.2主要設(shè)計(jì)內(nèi)容（1）地塊劃分本次設(shè)計(jì)根據(jù)片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及綠地，將片區(qū)共分為11個(gè)地塊，地塊間邊界以道路人行道邊線為界，局部地塊毗鄰河道綠地的以防護(hù)綠地邊線為界，毗鄰在建道路的地塊（4#、8#、9#、10#、11#）以在建道路的紅線為界，毗鄰學(xué)梅線高壓鐵塔以塔基15米范圍為施工邊界。詳見(jiàn)S-3場(chǎng)地土石方情況圖。（2）地塊設(shè)計(jì)控制標(biāo)高的確定根據(jù)業(yè)主提供的相關(guān)資料，本次場(chǎng)平地塊邊界設(shè)計(jì)控制標(biāo)高按道路人行道邊界設(shè)計(jì)高程進(jìn)行控制，地塊內(nèi)部采用設(shè)計(jì)等高線方式控制地塊坡度，詳見(jiàn)S-04地塊總體設(shè)計(jì)圖。（3）場(chǎng)平計(jì)算方法本次場(chǎng)平設(shè)計(jì)時(shí)，依據(jù)業(yè)主提供片區(qū)1:500地形圖，利用軟件采取地面高程點(diǎn)；采用方格法進(jìn)行計(jì)算，方格按10×10m進(jìn)行布設(shè)，指定方格角點(diǎn)控制高程，按角點(diǎn)中線高程進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。（4）邊坡設(shè)計(jì)本次邊坡設(shè)計(jì)主要采取以下措施：1）情況一——地塊與道路間垂直放坡因場(chǎng)平施工圖設(shè)計(jì)階段地塊邊界以道路人行道邊界為界，地塊為四周道路所圍合區(qū)域，具體詳見(jiàn)地塊設(shè)計(jì)圖。道路土石方計(jì)量，詳見(jiàn)圖紙S-20規(guī)劃市政道路逐樁橫斷面圖，工程量統(tǒng)計(jì)時(shí)地塊邊界均采用垂直放坡計(jì)量土石方。2）情況二——地塊邊界為防護(hù)綠地等情況針對(duì)局部地塊邊界為河道防護(hù)綠地、非建設(shè)用地等情況，邊坡設(shè)計(jì)分以下情況：填方邊坡：原地面橫坡大于1：5的斜坡上，應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2米，臺(tái)階底應(yīng)有2~4%向內(nèi)傾斜的坡度。填方邊坡第一級(jí)1：1.5，第二級(jí)1:1.75，之后1:2，每8米一級(jí)，各級(jí)間設(shè)2米寬平臺(tái)。挖方邊坡：弱、中風(fēng)化巖質(zhì)邊坡采用1:1放坡，強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)邊坡、土質(zhì)邊坡均采用1:1.5放坡，每8米一級(jí)，各級(jí)間設(shè)2米寬平臺(tái)。鑒于河道整治及邊界處填方、挖方邊坡的地勘資料尚不完善，以上處理措施僅供招標(biāo)工程量估算用，其具體作法需根據(jù)后期地塊開(kāi)發(fā)、地質(zhì)勘查、河道整治及道路設(shè)計(jì)另行深化設(shè)計(jì)。3）情況二——東側(cè)、北側(cè)道路邊坡青鳳北拓區(qū)東側(cè)、北側(cè)超過(guò)控規(guī)范圍的區(qū)域，經(jīng)與業(yè)主溝通，暫按較緩坡度進(jìn)行放坡，保證邊坡具有復(fù)耕性，填挖方邊坡坡率均為1:2，每8米一級(jí)，各級(jí)間設(shè)2米寬平臺(tái)，如圖S-17所示。4.3場(chǎng)平計(jì)算結(jié)果經(jīng)反復(fù)優(yōu)化調(diào)整得出，地塊土石方工程量如下表所示：地塊場(chǎng)平土石方匯總表地塊網(wǎng)格地塊邊坡挖方1612170m317548m3填方2903459m3333204m3注：本表格工程量地塊網(wǎng)格、地塊邊坡為軟件生成計(jì)算土石方量，尚未考慮清表、清淤工程量，該部分工程量詳見(jiàn)第八節(jié)工程數(shù)量表。道路土石方工程量如下表所示：挖方填方借方清表Z1線35618.152084.216466.13136.35海達(dá)路186903.258773.75-12812910587.15海會(huì)大道11094.3235508.7224414.46762海思路3311735601.32484.33084.9智薈大道393476043275649826090.4智翔路54868.875891.921023.14507.65臨時(shí)1#路4123902238611630合計(jì)325576.41242193.85916617.4555798.45如1.2節(jié)關(guān)于本次場(chǎng)平設(shè)計(jì)范圍所述，局部河道范圍內(nèi)防護(hù)綠地基本為填方區(qū)，本次設(shè)計(jì)考慮此區(qū)域采用放坡處理，后期根據(jù)建設(shè)需要進(jìn)行坡地綠化設(shè)計(jì)。4.4排水4.4.1排水系統(tǒng)排水分為開(kāi)挖前的排水系統(tǒng)、施工時(shí)臨時(shí)排水和場(chǎng)平永久性排水系統(tǒng)。開(kāi)挖前應(yīng)組織和歸順場(chǎng)地范圍的排水系統(tǒng)，排入魚塘、水池等較大水體。施工時(shí)，應(yīng)對(duì)整個(gè)場(chǎng)地有個(gè)合理的規(guī)劃，組織場(chǎng)地積水能迅速地排出。防止水淤積在地塊內(nèi)，影響場(chǎng)平質(zhì)量。地塊永久性排水系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合道路排水系統(tǒng)設(shè)置，加強(qiáng)對(duì)永久水體的保護(hù)。排水可采用邊溝，截水溝以及暗埋排水管等多種形式。也可結(jié)合片區(qū)的排水系統(tǒng)設(shè)置排水干管、排水渠等形式。排水分為開(kāi)挖前的排水系統(tǒng)、施工時(shí)臨時(shí)排水和場(chǎng)平永久性排水系統(tǒng)。開(kāi)挖前施工方應(yīng)組織和歸順場(chǎng)地范圍的排水系統(tǒng)，排入魚塘、水池等較大水體。施工時(shí)，應(yīng)對(duì)整個(gè)場(chǎng)地有個(gè)合理的規(guī)劃，組織場(chǎng)地積水能迅速地排出。防止水淤積在地塊內(nèi)，影響場(chǎng)平質(zhì)量。地塊永久性排水系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合道路排水系統(tǒng)設(shè)置，加強(qiáng)對(duì)永久水體的保護(hù)。排水可采用邊溝，截水溝以及暗埋排水管等多種形式。也可結(jié)合片區(qū)的排水系統(tǒng)設(shè)置排水干管、排水渠等形式。根據(jù)地形情況，為排除地塊平場(chǎng)引起的某側(cè)低洼區(qū)積水及保證原水系的暢通，在主要臨時(shí)道路設(shè)置臨時(shí)排水管道，其主要設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)如下：①雨水設(shè)計(jì)流量公式：Q=qψF（L/S）②本次設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度公式根據(jù)《關(guān)于發(fā)布重慶市暴雨強(qiáng)度修訂公式及設(shè)計(jì)暴雨雨型的通知》（渝建〔2017〕443號(hào)，2017年8月22日）采用沙坪壩區(qū)暴雨強(qiáng)度公式： (升/秒?公頃)本次設(shè)計(jì)地塊暴雨重現(xiàn)期P=5年，臨時(shí)排水管P=1年。設(shè)計(jì)降雨歷時(shí)：t=t1+t2(min)，其中地面集水時(shí)間：t1=5(min)管渠內(nèi)雨水流行時(shí)間：t2(min)按計(jì)算確定。徑流系數(shù)Ψ：道路取0.9，綠化用地取0.3。綜合徑流系數(shù)Ψ：取0.7。計(jì)算管段服務(wù)面積設(shè)計(jì)流量設(shè)計(jì)管徑設(shè)計(jì)坡度設(shè)計(jì)流速最大過(guò)流能力（hm2）（L/s）（mm）（％）（m/s）（L/s）1#臨時(shí)排水管6.5518.6d8003.54.572297.22#臨時(shí)排水管10.7853.7d8003.34.442管材及附屬構(gòu)筑物1、管材400mm≤d≤800mm的排水管采用增強(qiáng)聚丙烯（FRPP）雙壁加筋波紋管，管道埋深小于4m，環(huán)剛度SN≥8KN/㎡，增強(qiáng)聚丙烯（FRPP）雙壁加筋波紋管的制造及安裝應(yīng)符合《埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)范》(CJJ143-2010)的要求及各企業(yè)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及安裝操作手冊(cè)。鋼筋混凝土管產(chǎn)品必須符合《混凝土和鋼筋混凝土排水管》(GBT11836-2009)要求。臨時(shí)排水管統(tǒng)一采用國(guó)標(biāo)Ⅲ級(jí)鋼筋混凝土管，基礎(chǔ)采用混凝土滿包加固。所選材料應(yīng)為符合國(guó)家及省、市有關(guān)部門相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的合格產(chǎn)品，優(yōu)先采用具有國(guó)家通用標(biāo)準(zhǔn)的管材。2、管道接口增強(qiáng)聚丙烯（FRPP）模壓管采用雙橡膠圈承插連接，管道承口應(yīng)放在進(jìn)水方向，插口放在出水方向。塑料排水管與檢查井連接均采用柔性連接，檢查井基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)之間設(shè)置過(guò)渡區(qū)段，過(guò)渡區(qū)段不應(yīng)小于1倍管徑，且不小于1.0m；管徑大于d1000時(shí)，管頂考慮設(shè)置減壓構(gòu)件，做法參照《埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程》（CJJ143-2010）附錄B中圖B-(d)。基礎(chǔ)采用砂墊層基礎(chǔ)。鋼筋混凝土排水管接口形式采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。3、檢查井①管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離設(shè)置檢查井，本次設(shè)計(jì)檢查井采用C30混凝土現(xiàn)澆。②本次設(shè)計(jì)排水檢查井統(tǒng)一采用具有防盜、防位移、防墜、防響、防滑等功能鑄鐵井蓋及蓋座。車行道下檢查井應(yīng)采用防盜鑄鐵防沉降隔音井蓋及蓋座。按其承載能力，人行道上最低選用B125類型，車行道上最低選用D400類型。井座采用方形，井蓋采用圓形；爬梯均采用鋼筋涂塑爬梯。所選井蓋應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《檢查井蓋》（GB/T23858-2009）的要求。③為避免在檢查井蓋損壞或缺失時(shí)發(fā)生行人墜落檢查井的事故，排水系統(tǒng)檢查井均應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，詳細(xì)做法參照《井筒安全網(wǎng)示意圖》。④埋深≤2m檢查井淺型檢查井大樣圖。⑤2m＜埋深≤5.5m檢查井采用C30混凝土現(xiàn)澆。⑥埋深＞5.5m檢查井采用深型檢查井，具體詳見(jiàn)大樣圖。4、沉砂井部分道路截、排水溝雨水需接入道路雨水系統(tǒng)，為防止泥沙阻塞管道，需要設(shè)置沉砂井。沉砂井在實(shí)施時(shí)應(yīng)調(diào)整至該段水溝最低點(diǎn)。雨季時(shí)應(yīng)及時(shí)清通沉砂井格柵，防止堵塞。4.4.3管道施工1管道放線本工程排水管道放線均按檢查井坐標(biāo)表嚴(yán)格放線，檢查井坐標(biāo)點(diǎn)為主線管道軸線投影與檢查井橫軸線交點(diǎn)。2現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核本工程上下游管線必須接順。設(shè)計(jì)要求在施工放線時(shí)首先復(fù)核上下游現(xiàn)狀管渠、接納水體等的位置、標(biāo)高、斷面尺寸等，若與設(shè)計(jì)有不符之處，必須立即通知設(shè)計(jì)單位研究處理。3溝槽開(kāi)挖管道及構(gòu)筑物溝槽開(kāi)挖邊坡應(yīng)有一定的坡度以保證施工安全。溝槽開(kāi)挖邊坡最陡值根據(jù)不同土質(zhì)按1:0.1～1.5控制（具體詳見(jiàn)GB50268-2008《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》），如果現(xiàn)場(chǎng)條件不允許，必須采取加支撐等措施。溝槽挖深較大時(shí)，應(yīng)分層開(kāi)挖，分層開(kāi)挖深度及層間留臺(tái)寬度參照《給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）。對(duì)于道路段存在多級(jí)邊坡的高挖方段，人行道上雨污水管線溝槽開(kāi)挖，建議間隔開(kāi)挖，采用跳槽開(kāi)挖方式施工。4地基處理管道及構(gòu)筑物地基承載力不小于0.2Mpa（有特殊要求的，按相關(guān)設(shè)計(jì)圖說(shuō)）。溝槽在填方地段、地基受到擾動(dòng)或溝槽超挖的，管道基礎(chǔ)以下必須分層夯實(shí)回填，密實(shí)度不小于90%。對(duì)于地質(zhì)條件較差地段，如淤泥、雜填土等，必須進(jìn)行換填。換填材料根據(jù)具體情況分別采用原土、砂石、漿砌片石、素混凝土等，具體采用何種材料及換填深度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定，施工單位不得擅自處理。5管道安裝所有管道的安裝必須嚴(yán)格執(zhí)行《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）的規(guī)定。塑料管的安裝主要參考生產(chǎn)廠家提供的使用說(shuō)明書技術(shù)要求，還必須符合相關(guān)專業(yè)規(guī)程。6測(cè)試與試驗(yàn)所有的材料、產(chǎn)品均應(yīng)有出廠檢驗(yàn)合格證書，進(jìn)場(chǎng)應(yīng)按相關(guān)程序進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。雨水管道的30%管段（試驗(yàn)段選取地質(zhì)條件不好，管道存在安全風(fēng)險(xiǎn)較高段）在回填前還必須按照《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）的規(guī)定做管段閉水試驗(yàn)。排水管的密閉性檢驗(yàn)還應(yīng)符合CJJ143-2010的要求。7溝槽回填管道、涵洞及構(gòu)筑物溝槽回填必須在混凝土及砂漿達(dá)到80%以上（有特殊要求的，按相關(guān)設(shè)計(jì)圖說(shuō)，塑料管不應(yīng)采用混凝土整體包封）設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行?；靥钜蠓謱訅簩?shí)、對(duì)稱均勻回填。當(dāng)檢查井在車行道下時(shí)，應(yīng)采取加固處理，具體詳見(jiàn)排水檢查井周圍加固大樣圖。管區(qū)（溝槽底至管頂以上1.5m范圍內(nèi)）禁止采用推土機(jī)等大型機(jī)械進(jìn)行回填。管頂嚴(yán)禁使用重錘夯實(shí)。4.4.4驗(yàn)收工程中間驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收必須嚴(yán)格按照國(guó)家及重慶市工程管理相關(guān)法規(guī)、規(guī)定程序進(jìn)行。需要設(shè)計(jì)單位參加驗(yàn)收的分部工程，應(yīng)在該分部工程按設(shè)計(jì)要求完成后，下道工序未進(jìn)行之前及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位。驗(yàn)收前施工單位應(yīng)事先準(zhǔn)備好必須的相關(guān)圖表等技術(shù)資料，并有業(yè)主代表、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)及相關(guān)部門共同參與進(jìn)行。4.4.5施工注意事項(xiàng)（1）施工單位必須嚴(yán)格按本施工設(shè)計(jì)圖及《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》等有關(guān)國(guó)家現(xiàn)行的施工規(guī)范進(jìn)行施工。（2）施工前應(yīng)校測(cè)已建各種管道的斷面、高程和位置，確保滿足接入條件后方可施工。若開(kāi)挖中發(fā)現(xiàn)圖中未示意的排水管道，應(yīng)通知業(yè)主和監(jiān)理，并聯(lián)系設(shè)計(jì)人員。（3）所有的材料、產(chǎn)品均應(yīng)有出廠檢驗(yàn)合格證書，進(jìn)場(chǎng)應(yīng)按相關(guān)程序進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。塑料管接口在安裝完畢后，需進(jìn)行接口的水密性試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按照各自相關(guān)專業(yè)規(guī)范進(jìn)行。（4）施工中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，或設(shè)計(jì)資料之間、設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)情況之間有不符之處，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位，以會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位及質(zhì)監(jiān)等部門共同研究處理，以確保工程質(zhì)量。施工單位不得擅自進(jìn)行處理。（5）施工前必須做好防洪工作和施工組織計(jì)劃，有組織，有計(jì)劃有，步驟組織施工。并組織材料進(jìn)場(chǎng)，堆放，搞好臨時(shí)排水。施工組織計(jì)劃須經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理研究批準(zhǔn)后才可允許進(jìn)場(chǎng)施工。（6）本設(shè)計(jì)要求各管段連接時(shí)，必須用同一測(cè)量控制點(diǎn)。施工前應(yīng)對(duì)排水的進(jìn)出口處的高程進(jìn)行校核，杜絕水排不出去的事故發(fā)生。（7）溝槽開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意施工安全，開(kāi)挖放坡坡度根據(jù)地質(zhì)情況嚴(yán)格按規(guī)范要求執(zhí)行。防止跨塌傷人事故發(fā)生。（8）施工每一道工序完畢后，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，項(xiàng)目監(jiān)理認(rèn)定合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。施工中做好施工記錄和資料整理，資料必須滿足業(yè)主要求及國(guó)家規(guī)定。（9）排水管道必須做閉水試驗(yàn),按照《給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行。（10）其余未盡事宜按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。4.5不良地基處理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，本次場(chǎng)平區(qū)域內(nèi)分布水田、塘及河溝地段等不良地基，因暫無(wú)地勘報(bào)告，參考周邊項(xiàng)目地勘情況，暫按水田、塘、藕田等均存在軟土，軟土分布平均深度2m計(jì)算。淤泥處理方式分以下二種：（1）方式一—填方區(qū)本次設(shè)計(jì)采用先清除淤泥后填筑的方式處理。即采用開(kāi)溝放水曬干，清除地表上覆松軟土層和地形低洼處水田和塘里表層流塑～軟塑狀土層，晾干路基后，鋪筑級(jí)配砂礫石墊層，換填挖方中碎石土或填方中石方。逐層回填路基，分層碾壓密實(shí)。本次設(shè)計(jì)清淤工程量參照周邊項(xiàng)目地勘報(bào)告，若實(shí)際施工時(shí)，淤泥處理深度及范圍與設(shè)計(jì)出現(xiàn)差異，以實(shí)際施工產(chǎn)生工程量為準(zhǔn)。（2）方式二—挖方區(qū)因挖方深度較深，已超過(guò)淤泥深度，故此區(qū)域考慮將此淤泥清除，挖除的淤泥運(yùn)往場(chǎng)內(nèi)河道周邊，作為種植土留存。本次場(chǎng)平設(shè)計(jì)后填方區(qū)清淤換填約為5萬(wàn)方，挖方區(qū)清淤總量約0.4萬(wàn)方。場(chǎng)平清表?xiàng)壏郊s17萬(wàn)方，就近運(yùn)往場(chǎng)地內(nèi)河道區(qū)域，作為種植土留存。4.6邊坡防護(hù)根據(jù)周邊地塊建設(shè)時(shí)序，2年內(nèi)周邊地塊均會(huì)開(kāi)發(fā)。故本次設(shè)計(jì)邊坡均為臨時(shí)邊坡，填方邊坡防護(hù)考慮噴播草籽。挖方邊坡考慮TBS生態(tài)護(hù)坡。后期由業(yè)主根據(jù)周邊地塊建設(shè)時(shí)序決定實(shí)施范圍。根據(jù)洪評(píng)單位提供河道百年一遇洪水位中間資料，本次設(shè)計(jì)位于百年一遇洪水位安全堤頂高程以下邊坡采用漿砌片石護(hù)坡。具體位置詳見(jiàn)S-04圖。4.7土石方統(tǒng)計(jì)及調(diào)配4.7.1土石方統(tǒng)計(jì)因無(wú)地勘報(bào)告，暫不考慮松散系數(shù)，全部按照實(shí)方計(jì)算。1）地塊實(shí)際挖填量地塊內(nèi)可用作填料的挖方量=網(wǎng)格計(jì)算挖方工程量-挖方區(qū)清表量-挖方區(qū)清淤量；需填方工程量=網(wǎng)格計(jì)算填方工程量+填方區(qū)清表量+填方區(qū)清淤量。即實(shí)際中地塊土石方計(jì)算如下表所示：地塊挖方m31623945不重復(fù)納入計(jì)價(jià)地塊填方m33237252不重復(fù)納入計(jì)價(jià)挖方清表m371469場(chǎng)內(nèi)堆棄，運(yùn)距700m填方清表m399006場(chǎng)內(nèi)堆棄，運(yùn)距700m挖方清淤m34019場(chǎng)內(nèi)堆棄，運(yùn)距700m填方清淤m338348場(chǎng)內(nèi)堆棄，運(yùn)距700m總挖方m31548457地塊挖方-挖方清表-挖方清淤，土石比暫按2:8，石方爆破60%總填方m33374606地塊填方+填方清表+填方清淤2）道路實(shí)際挖填量道路橫斷面圖中填挖統(tǒng)計(jì)已扣除道路清表進(jìn)行計(jì)算，故道路可用作填料的挖方量=橫斷面計(jì)算挖方工程量-挖方區(qū)清淤量；需填方工程量=橫斷面計(jì)算填方工程量+填方區(qū)清淤量。即實(shí)際中道路土石方計(jì)算如下表所示：道路挖方m3325732道路填方m31256313道路清表m354168道路填方清淤m312560道路挖方清淤m3146道路總挖方m3325627道路挖方-道路挖方清淤，土石比暫按2:8，石方爆破70%道路總填方m31292776道路填方+道路填方清淤綜上，本項(xiàng)目總體總挖方為187萬(wàn)方,總填方為467萬(wàn)方，缺方量達(dá)約280萬(wàn)方。4.7.2土石方調(diào)配本項(xiàng)目?jī)?nèi)部挖方就近調(diào)配至填方區(qū)。對(duì)于需外借土石方，前期提出兩個(gè)方案供業(yè)主決策：方案一：根據(jù)業(yè)主提供的《沙坪壩工業(yè)園青鳳組團(tuán)道路及場(chǎng)平工程優(yōu)化咨詢報(bào)告》（重慶市勘測(cè)院，2016.07）中豎向高程對(duì)啟動(dòng)區(qū)北側(cè)遠(yuǎn)期拓展區(qū)及本項(xiàng)目進(jìn)行土石方測(cè)算，總體土石方可實(shí)現(xiàn)自平衡。故在北側(cè)遠(yuǎn)期拓展區(qū)范圍內(nèi)選取3處取土場(chǎng)解決本項(xiàng)目缺方問(wèn)題。此方案優(yōu)點(diǎn)在于土石方無(wú)需外借，同時(shí)可避免遠(yuǎn)期拓展區(qū)土地整治時(shí)需外棄渣問(wèn)題。缺點(diǎn)在于遠(yuǎn)期拓展區(qū)兩規(guī)未覆蓋，現(xiàn)有國(guó)土空間規(guī)劃主要為基本農(nóng)田，其兩規(guī)覆蓋時(shí)間未定，取土工期上難以匹配本項(xiàng)目開(kāi)展。方案二：考慮由其他在建項(xiàng)目中合格填料運(yùn)送至本項(xiàng)目進(jìn)行土石方填筑。優(yōu)先順序?yàn)閳@區(qū)自管項(xiàng)目→物流園項(xiàng)目→其他政府投資項(xiàng)目→其他社會(huì)投資項(xiàng)目。經(jīng)多次與業(yè)主溝通，因方案一缺點(diǎn)難以協(xié)調(diào)，為保證項(xiàng)目工期，采用方案二取土。4.8場(chǎng)平填筑4.8.1填方場(chǎng)平施工（填方地段頂面下80cm內(nèi)壓實(shí)度要求不小于90％，80cm以下區(qū)域壓實(shí)度要求不小于85％。場(chǎng)地平整，標(biāo)高允許偏差范圍（+100mm，-300mm），長(zhǎng)度寬度允許偏差范圍（+400mm，-100mm）。（2）材料要求填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含雜草、樹根等雜物，填土粒徑要求控制在最大粒徑不超過(guò)50mm。填土松鋪厚度應(yīng)按土質(zhì)類別、壓實(shí)機(jī)具功能、碾壓遍數(shù)等,經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定，最大厚度每次不超過(guò)50cm。（3）場(chǎng)平施工平場(chǎng)施工前充分征求業(yè)主及地塊使用者得具體要求，得到確認(rèn)后方可實(shí)施。平場(chǎng)工程填方區(qū)先進(jìn)行場(chǎng)地清理，淤泥、植被、樹木、雜物等應(yīng)清除，地表清理可參照道路相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。清理后的棄土運(yùn)至業(yè)主指定棄土場(chǎng)。填方區(qū)應(yīng)在回填作業(yè)之前，沿地界或坡腳線開(kāi)挖、砌筑擋土槽。填筑區(qū)域不得采用傾填方法，須采用水平分層填筑法施工，即分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求后再填上一層。由低至高，分層填筑，分層碾壓。對(duì)于地面橫坡陡于1：5或原地面縱坡大于12%時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階（臺(tái)階寬度不小于1m），并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)有最低一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺(tái)向上填筑，分層夯實(shí)，所有臺(tái)階填完之后即可按一般填土進(jìn)行。填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，按頭部位如不能交替填筑，則先填部分，應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，則分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。至少碾壓3遍直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。其他未盡事宜必須嚴(yán)格執(zhí)行《建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。4.8.2挖方場(chǎng)平施工（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)原狀地貌挖方壓實(shí)度要求不小于94％。新近回填土翻挖實(shí)度要求不小于85％場(chǎng)地平整，標(biāo)高允許偏差范圍（+100mm，-300mm），長(zhǎng)度寬度允許偏差范圍（+400mm，-100mm）。（2）場(chǎng)平施工土石方開(kāi)挖無(wú)論開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，且場(chǎng)地內(nèi)均應(yīng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，不得少挖亂挖超挖,嚴(yán)禁掏洞取土。邊坡臺(tái)階開(kāi)挖，在邊坡上采用多臺(tái)階同時(shí)進(jìn)行開(kāi)挖，上臺(tái)階比下臺(tái)階開(kāi)挖進(jìn)深不小于30m，以防塌方。臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)做成一定坡勢(shì)，以利泄水，邊坡下部設(shè)有護(hù)腳及排水溝時(shí)，在邊坡修完之后，應(yīng)立即處理臺(tái)階的反向排水坡。開(kāi)挖石方應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開(kāi)挖方式。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石,能用機(jī)械直接開(kāi)挖的均應(yīng)采用機(jī)械開(kāi)挖,也可人工開(kāi)挖。凡不能使用機(jī)械或人工直接開(kāi)挖的石方在不影響邊坡穩(wěn)定的情況下采取爆破施工時(shí)，應(yīng)報(bào)有關(guān)部門審批。石方需用爆破法開(kāi)挖的路段,如空中有纜線,應(yīng)查明其平面位置和高度；還應(yīng)調(diào)查地下有無(wú)管線,如果有管線,應(yīng)查明其平面位置和埋設(shè)深度；同時(shí)應(yīng)調(diào)查開(kāi)挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)類型、完好程度、距開(kāi)挖界距離,然后制定爆破方案。任何爆破方案的制定,必須確?？罩欣|線、地下管線和施工區(qū)邊界處建筑物的安全。進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。根據(jù)確定的爆破方案,進(jìn)行炮位、炮孔深度和用藥量設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)圖紙和資料應(yīng)報(bào)送有關(guān)部門審批。其他未盡事宜，施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行《建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。4.9場(chǎng)平土石方開(kāi)挖措施及安全施工要點(diǎn)1、土方開(kāi)挖：可根據(jù)實(shí)際情況綜合確定機(jī)械開(kāi)挖與人工開(kāi)挖相結(jié)合的開(kāi)挖方案。2、施工措施：土石方開(kāi)挖從上到下分段依次進(jìn)行、隨進(jìn)度挖好一條水溝，以利泄水，并不得在影響邊坡開(kāi)挖的范圍內(nèi)積水；場(chǎng)地的設(shè)計(jì)標(biāo)高設(shè)擋水，防止地面水流入挖方場(chǎng)地。（1）土石方工程施工按照土方運(yùn)距最短、運(yùn)程合理和各個(gè)工程項(xiàng)目順序做好調(diào)配，減少重復(fù)搬運(yùn)。（2）土石方施工中，經(jīng)常測(cè)量和校核平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求，平面控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)也定期復(fù)測(cè)和檢查是否準(zhǔn)確。（3）夜間施工時(shí)，合理安排施工項(xiàng)目，防止挖方超挖或鋪填超厚。施工場(chǎng)地根據(jù)需要設(shè)36V低壓安全燈，在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志。3、土石方開(kāi)挖順序（1）土石方開(kāi)挖從上至下分層分段依次進(jìn)行，隨時(shí)做成一定的坡度，便于泄水，并不得在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。（2）在挖方上側(cè)棄土?xí)r，保證挖方邊坡的穩(wěn)定。棄土堆應(yīng)連續(xù)堆置，面應(yīng)向外傾斜，防止由直水流入挖方場(chǎng)地。（3）在挖方下側(cè)棄土?xí)r，應(yīng)將棄土堆表面整平并向外傾斜。嚴(yán)禁掏洞取土，在不影響邊坡穩(wěn)定的情況下采取爆破施工時(shí)，應(yīng)報(bào)有關(guān)部門審批。施工前，必須調(diào)查清楚場(chǎng)地內(nèi)各種管線的分布情況，施工時(shí)采取必要的可靠措施，以確保安全。機(jī)械施工、人工爆破施工時(shí)需特別注意保護(hù)現(xiàn)有高壓線、民房及現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全，土方施工時(shí)應(yīng)采取詳細(xì)安全控制措施，保證施工安全。場(chǎng)地與場(chǎng)地、場(chǎng)地與道路、場(chǎng)地與自然地形之間的石質(zhì)挖方邊坡，石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破為主，宜采用綜合開(kāi)挖法施工并采取有效措施保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應(yīng)及時(shí)清除整修；爆破作業(yè)必須符合《爆破安全規(guī)程》(GB6722)的規(guī)定；爆破施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)按相關(guān)規(guī)定報(bào)批。本說(shuō)明及設(shè)計(jì)圖中未特別予以說(shuō)明的內(nèi)容，均應(yīng)遵照相關(guān)施工規(guī)范及各種專業(yè)、行業(yè)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。4.10道路路基填筑本次場(chǎng)平區(qū)域內(nèi)市政道路部分路基場(chǎng)平為道路初平，路基場(chǎng)平質(zhì)量按市政道路工程控制，道路路基平場(chǎng)實(shí)施時(shí)參照?qǐng)DS-24。路基場(chǎng)平標(biāo)高場(chǎng)平至路基標(biāo)高，即路基平場(chǎng)中線標(biāo)高在參照S-23道路縱斷面設(shè)計(jì)圖的同時(shí)，需結(jié)合S-31路面結(jié)構(gòu)圖相應(yīng)扣除路面結(jié)構(gòu)層厚度，道路只實(shí)施到土基頂面。為保證路基范圍穩(wěn)定性，道路路基材料要求如下所示，后期最終路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的相關(guān)要求，最終各道路施工質(zhì)量要求以相應(yīng)道路施工圖設(shè)計(jì)文件為準(zhǔn)。（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)土質(zhì)路基土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，土、石路床必須用12~15t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，其輪跡不得大于5mm，土質(zhì)路床不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。壓實(shí)度要求填挖類型深度范圍（cm）壓實(shí)度（％）快速路、主干路次干路支路路堤上路床0～30969594下路床30～80969594上路堤80～150949493下路堤>150939290零填及挖方0～3096959430～809695-路床頂回彈模量及彎沉值要求分類回彈模量E0彎沉值(0.01mm)一般中濕、潮濕一般干燥土質(zhì)路基≥40Mpa≤288≤245石質(zhì)路基≥50Mpa≤225（2）路基排水路基施工時(shí)應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。所有施工臨時(shí)排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引至管道中。路基分層挖填時(shí)應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成2-4%的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場(chǎng)，清理散落的土，以利地面排水。當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無(wú)永久性管可利用時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施。（3）挖方路基在路塹開(kāi)挖前作好截水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲工作。開(kāi)挖前應(yīng)將適用于種植草皮和其他用途的表面儲(chǔ)存起來(lái)，用于綠化填土。路基開(kāi)挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開(kāi)挖，不得亂挖、超挖、開(kāi)挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。當(dāng)邊坡為石方時(shí)，石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或表態(tài)破碎為主。宜采用綜合開(kāi)挖法施工。在接近設(shè)計(jì)坡面部分的開(kāi)挖，采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用預(yù)裂光面爆破，以保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應(yīng)及時(shí)清除。（4）填方路基1、填料要求路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過(guò)10cm的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)選用級(jí)配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時(shí)壓實(shí)。路基填方若為土石混和料，且石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大粒不得超過(guò)壓實(shí)層厚2/3。對(duì)液限大于50、塑性指數(shù)大于26、可溶鹽含量大于5％、700℃路基填料的最小強(qiáng)度填方類型路床頂面以下深度（cm）最小強(qiáng)度（CBR％）城市快速路、主干路其它等級(jí)道路上路床0～308.06.0下路床30～805.04.0上路堤80～1504.03.0下路堤＞1503.02.0路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。當(dāng)填方路段的地面自然橫坡大于1：5時(shí)，應(yīng)在斜坡上分級(jí)挖成寬度不小于1.0m，并向內(nèi)傾斜2~4%的臺(tái)階，并用小型打夯機(jī)加以夯實(shí)后方可進(jìn)行分層碾壓。路基填土高度小于80cm時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，基底松散土層厚度大于30cm時(shí)，應(yīng)翻挖后再回填分層壓實(shí)，或摻5%（干土質(zhì)量的百分比）的生石灰后再碾壓。2、填筑路基應(yīng)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8cm。不同種類的土必須分段分層填筑，不應(yīng)混雜且用不同土填筑的層數(shù)宜少。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則，至少碾壓3遍直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）、《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50-078-2016）及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。（5）填挖交界規(guī)劃道路范圍內(nèi)填挖交界處需進(jìn)行處理，道路范圍內(nèi)填挖交界處見(jiàn)圖S-03，處理方式詳見(jiàn)S-22。（6）強(qiáng)夯道路路基范圍內(nèi)10米以上高填方區(qū)域需進(jìn)行強(qiáng)夯處理，每8米分為一層，直至路床頂面。強(qiáng)夯范圍結(jié)合道路平縱圖紙及道路典型橫斷面圖實(shí)施。

五、臨時(shí)道路設(shè)計(jì)5.1設(shè)計(jì)原則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘，項(xiàng)目區(qū)有一現(xiàn)狀瀝青路通往鳳凰花海，路幅寬度11m，為當(dāng)?shù)卮迕襁M(jìn)出通道。本項(xiàng)目建設(shè)會(huì)阻斷既有道路交通，故建設(shè)臨時(shí)保通道路保證既有交通。參照《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG2111-2019）擬定該道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下表：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng)目名稱規(guī)范值設(shè)計(jì)取值1道路等級(jí)農(nóng)村公路農(nóng)村公路2設(shè)計(jì)速度（km/h）20203不設(shè)超高最小圓曲線半徑（m）9010004最大縱坡極限值（%）1285最小縱坡（困難）%0.31.56最小豎曲線半徑凸曲線（一般）（m）756007凹曲線（一般）（m）756008標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度（m）一8/119設(shè)計(jì)荷載城-A級(jí)城-A級(jí)10路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)年限（年）151511路面設(shè)計(jì)軸載BZZ-100BZZ-10012停車視距（m）≥30≥6013凈高（m）≥4.5≥4.514抗震設(shè)防烈度6度6度5.2道路平縱橫設(shè)計(jì)1、2#路一起完善對(duì)既有花海道路交通的保通功能。1#路連接既有花海道路與場(chǎng)平區(qū)，全長(zhǎng)162.65m，設(shè)置1處平曲線，半徑均為1000m，共設(shè)置3段縱坡，最大縱坡為8%，坡長(zhǎng)105.112m，最小縱坡1.50%，坡長(zhǎng)27.217m。全線共設(shè)2處豎曲線，凹曲線凸曲線半徑均為500m。車行道寬度8m，雙向兩車道，兩側(cè)各設(shè)置1.5m路肩。2#路連接1#路與智薈大道一期，全長(zhǎng)1060.09m，全線為一直線，設(shè)置2處平曲線，半徑為1000m，300m，位于平場(chǎng)完成后智薈大道二期路床上，僅進(jìn)行路面硬化處置，車行道寬度8m，雙向兩車道，兩側(cè)各設(shè)置1.5m路肩。5.3路基路面臨時(shí)道路路基參照前述支路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，但不進(jìn)行強(qiáng)夯與填挖交界處理。臨時(shí)道路路基邊坡每8米一級(jí)，臺(tái)階寬度2米。填方邊坡坡率自上而下分別為1:1.5、1:1.75、1:2；挖方邊坡坡率1:1.5.路面結(jié)構(gòu)層由上到下為C30水泥混凝土面層厚22cm+15cm厚級(jí)配碎石。路肩為22cm厚硬質(zhì)C30砼。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖5.4施工要點(diǎn)5.4.1基層級(jí)配碎石基層的施工要點(diǎn)基層質(zhì)量要求壓實(shí)度：≥97%厚度容許偏差：-15-20mm中線高程：-15mm～5mm平整度：≤12mm寬度：不小于設(shè)計(jì)值+B（B為施工時(shí)必要的附加寬度）橫坡：±0.5%且不反坡彎沉值≤127.5(0.01mm)材料要求集料最大粒徑不超過(guò)31.5mm基層，0.5mm以下的碎石顆粒含量不應(yīng)超過(guò)20%，其基層壓碎值不應(yīng)大于35％，基層壓實(shí)度不低于97%。石級(jí)配組成應(yīng)符合下表的要求。碎石基層級(jí)配組成方孔篩尺寸（mm）37.531.5199.54.752.360.60.075通過(guò)下列重量百分率（%）10090～10060～8029～4915～326～200～5注：依據(jù)《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50-078-2016）規(guī)定取值5.4.2水泥混凝土面層水泥可采用當(dāng)?shù)卮笮退鄰S旋窯工藝生產(chǎn)的普通或道路硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)為42.5，要求其3天與28天抗折強(qiáng)度分別達(dá)到3.5Mpa與6.5Mpa，水泥其它物化指標(biāo)應(yīng)滿足《公路水泥混凝土施工技術(shù)細(xì)則（JTGF30-2014）》表3.1.2中對(duì)中等交通路面的相關(guān)要求。⑵粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈的軋制碎石，其強(qiáng)度級(jí)別不低于Ⅱ級(jí)，其它技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》JTGF30-2014表3.3.1中Ⅱ級(jí)碎石的相關(guān)要求。碎石的最大公稱粒徑不應(yīng)大于31.5mm，其組成級(jí)配應(yīng)滿足《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》JTGF30-2014表3.3.2中4.75～31.5粒徑范圍要求。如下表。碎石技術(shù)要求項(xiàng)目技術(shù)要求(Ⅱ級(jí))壓碎值＜30%堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)）＜12%針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計(jì)）＜20%含泥量（按質(zhì)量計(jì)）＜2%泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)）＜0.7%硫化物及硫酸鹽（按SO3質(zhì)量計(jì)）＜1%有機(jī)物含量(比色法)合格表觀密度＞2500kg/m3松散堆積密度＞1350kg/m3空隙率＜47%堿集料反應(yīng)經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗(yàn)后，試件無(wú)裂縫、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)象，在規(guī)定試驗(yàn)齡期的膨脹率應(yīng)小于0.1%集料的級(jí)配要求級(jí)配篩孔尺寸(mm)31.526.519.016.09.504.752.36通過(guò)百分率(%)范圍95～10065～8040～6025～4010～250～100～5⑶細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈的天然砂，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》JTGF30-2014表3.4.1中Ⅱ級(jí)砂的相關(guān)要求，砂漿磨光值要求大于30。天然砂應(yīng)采用細(xì)度模數(shù)在2.3～3.0之間的中砂，細(xì)集料顆粒組成應(yīng)滿足《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》JTGF30-2014表3.4.2的級(jí)配要求。⑷水澆注面板宜使用飲用水，如采用其它水源，則不得含油污、泥與其它有害雜質(zhì)，其硫酸鹽含量，含鹽量以及PH值應(yīng)滿足《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》JTGF30-2014第3.5.1條要求。⑸填縫料混凝土路面的構(gòu)造縫必須用專用填縫料灌縫，填縫料《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》JTGF30-2014中表3.9.6的技術(shù)要求。技術(shù)要求見(jiàn)下表。加熱施工式填縫料技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目高彈性型填縫料技術(shù)要求針入度（0.01mm）<90彈性復(fù)原率（%）≥60流動(dòng)性（mm）<2（－10℃）拉伸量（mm）≥15⑹其它材料水泥混凝土外加劑以及鋼筋等均應(yīng)滿足《公路水泥混凝土施工技術(shù)細(xì)則》（JTGF30-2014）的相關(guān)要求。⑺強(qiáng)度水泥混凝土28D齡期設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為4.5Mpa，抗壓強(qiáng)度達(dá)到35.8Mpa。5.4.3路面板塊構(gòu)造設(shè)計(jì)1面板尺寸車行道寬度為4.5m，考慮到施工的可操作性以及行車道的受力特性，面板尺寸的寬度確定為4.5m；面板長(zhǎng)度采用4.0m。因此本線行車道混凝土面板的尺寸為：4.5m（寬）×4.0m（長(zhǎng)）。2接縫布置與構(gòu)造本線混凝土面板的接縫共分四大類，各接縫設(shè)置原則及其布置與構(gòu)造分別為：①脹縫：在鄰近橋梁或其它固定構(gòu)造物處或與其他道路相交處設(shè)置脹縫。脹縫的縫寬較大，為2cm，上設(shè)嵌縫料，下為嵌縫板，其間的傳力桿為Φ28光面鋼筋，設(shè)置在板厚中央，并能自由地水平活動(dòng)。②橫向施工縫：應(yīng)盡量做在脹縫或縮縫上。設(shè)在縮縫處的施工縫，應(yīng)采用設(shè)傳力桿的平縫形式，傳力桿為Φ28光面鋼筋，設(shè)置在路面中部；設(shè)在脹縫處的施工縫,其構(gòu)造與脹縫相同。遇有困難需設(shè)在縮縫之間時(shí)，施工縫采用設(shè)拉桿的企口縫形式。③縮縫：采用等間距或變間距布置，采用假縫形式。鄰近脹縫或自由端部的3條縮縫，應(yīng)采用設(shè)傳力桿假縫形式，傳力桿設(shè)置在路面中部。其他情況可采用不設(shè)傳力桿假縫形式?？s縫頂部應(yīng)鋸切槽口，深度為面層厚度的1/5~1/4，寬度為3~8mm，槽內(nèi)填塞填縫料。④縱縫：分為縱向施工縫和縱向縮縫，設(shè)置間隔為一個(gè)混凝土面板寬度?？v向施工縫為平縫形式，上部應(yīng)鋸切槽口，縫寬5mm，深4cm，用嵌縫料填充；縱向縮縫為假縫形式，上部應(yīng)鋸切槽口，縫寬5mm，深9cm，用嵌縫料填充。縱縫應(yīng)與路線中線平行。在路面等寬的路段內(nèi)或路面變寬路段的等寬部分，縱縫的間距和形式應(yīng)保持一致。路面變寬段的加寬部分與等寬部分之間，以縱向施工縫隔開(kāi)。加寬板在變寬段起終點(diǎn)處的寬度不應(yīng)小于1m。板厚中部設(shè)置拉桿，該處拉桿為Φ14螺紋鋼筋，并應(yīng)對(duì)拉桿中部100mm范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。各類接縫的具體布置、構(gòu)造及接縫鋼筋數(shù)量表詳見(jiàn)《路面接縫鋼筋布置圖》。拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)在板后中央，并應(yīng)對(duì)拉桿中部100mm范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。拉桿的直徑、長(zhǎng)度和間距，可參照表2.9選用。施工布設(shè)時(shí)，拉桿間距應(yīng)按橫向接縫的實(shí)際位置予以調(diào)整，最外側(cè)的拉桿距橫向接縫的距離不得小于100mm。拉桿直徑、長(zhǎng)度和間距（mm）面層厚度（mm）到自由邊或未設(shè)拉桿縱縫的距離（m）3.003.503.754.506.007.5200~25014*700*90014*700*80014*700*70014*700*60014*700*50014*700*400260~30016*800*90016*800*80016*800*70016*800*60016*800*50016*800*400注：拉桿直徑、長(zhǎng)度和間距的數(shù)字為直徑×長(zhǎng)度×間距。傳力桿應(yīng)采用光面鋼筋。其尺寸和間距可按表2.10選用。最外側(cè)傳力桿距縱向接縫或自由邊的距離為150～250mm。傳力桿尺寸和間距（mm）面層厚度（mm）傳力桿直徑傳力桿最小長(zhǎng)度傳力桿最大間距22028400300240304003002603245030028035450300300385003003交叉口接縫布設(shè)兩條道路正交時(shí)，各條道路和直道部分均保持本身縱縫的連貫，而相交路段內(nèi)各條道路的橫縫位置應(yīng)按相對(duì)道路的縱縫間距作相應(yīng)變動(dòng)，保證兩條道路的縱橫縫垂直相交，互不錯(cuò)位。兩條道路斜交時(shí)，主要道路的直道部分保持縱縫的連貫，而相交路段內(nèi)的橫縫位置應(yīng)按次要道路的縱縫間距作相應(yīng)變動(dòng)，保證與次要道路的縱縫相連接。相交道路彎道加寬部分的接縫布置，應(yīng)不出現(xiàn)或少出現(xiàn)錯(cuò)縫和銳角板。在次要道路彎道加寬段起終點(diǎn)斷面處的橫向接縫，應(yīng)采用脹縫形式。膨脹量大時(shí)，應(yīng)在直線段連續(xù)布置2～3條脹縫。4特殊部位鋼筋布置與構(gòu)造①涵洞、通道頂部面板補(bǔ)強(qiáng)根據(jù)《規(guī)范》有關(guān)條文規(guī)定，涵洞、通道頂面至路面板底的填土高度d<120厘米時(shí)，其頂面及兩側(cè)一定范圍內(nèi)（構(gòu)造物頂寬+兩側(cè)各（H+1）m（H為涵底至面板底的高度）且不小于4m的范圍）的砼面板應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。當(dāng)蓋板涵至路面板底的填土高度d<40厘米或嵌入基層時(shí)，采用雙層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)，當(dāng)d=40～120厘米時(shí),采用單層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)；圓管涵則采用單層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。混凝土面層內(nèi)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，上下層鋼筋網(wǎng)布置在各距面層頂面和底面1/4～1/3厚度處?；炷撩鎸又胁荚O(shè)單層鋼筋網(wǎng)時(shí)，鋼筋網(wǎng)布置在距頂面1/4～1/3厚度處。鋼筋直徑為Φ12螺紋鋼筋,縱向鋼筋間距10cm，橫向鋼筋間距20cm。為加強(qiáng)配筋面板在涵洞、通道等構(gòu)造物位置的整體性，面板鋼筋在長(zhǎng)度范圍內(nèi)拉通布置，在橫向取全幅的寬度，為避免不規(guī)則裂縫，應(yīng)在涵臺(tái)外側(cè)位置對(duì)應(yīng)的板塊表面切假縫處理。配筋混凝土面層與相鄰混凝土面層之間設(shè)置傳力桿縮縫。②錯(cuò)縫與銳角加強(qiáng)筋錯(cuò)縫鋼筋設(shè)置在平交口由于不規(guī)則板塊長(zhǎng)度或?qū)挾瘸霈F(xiàn)的縱縫或橫縫錯(cuò)縫的情況，主要用于加強(qiáng)板塊邊部的受力與防裂作用，鋼筋長(zhǎng)度1m，垂直于錯(cuò)縫上下雙層布設(shè)。對(duì)于80度以下的銳角應(yīng)采用雙層鋼筋網(wǎng)進(jìn)行加強(qiáng)處理，鋼筋布設(shè)至交點(diǎn)沿邊長(zhǎng)方向1.2m的距離。以上特殊部位的鋼筋的具體布置、構(gòu)造及鋼筋數(shù)量表詳見(jiàn)相關(guān)配筋圖。5.4.4路面施工注意事項(xiàng)1、級(jí)配碎石基層（1）顆粒級(jí)配要好；配料必須準(zhǔn)確；塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。（2）混合料必須拌和均勻，沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析的現(xiàn)象。（3）在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度：（4）應(yīng)使用12t以上三輪壓路機(jī)碾壓，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)15～18cm。用重型振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚度可達(dá)20cm。（5）級(jí)配碎石基層未灑透層瀝青或末鋪封層時(shí)，禁止開(kāi)放交通，以保護(hù)表層不受破壞。2、水泥混凝土面層(1)普通水泥混凝土路面①水泥混凝土的原材料必須滿足設(shè)計(jì)文件或施工技術(shù)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定；②混凝土拌和水泥混凝土采用集中拌和混凝土，由專用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸。③混凝土攤鋪及工藝要求混凝土路面施工宜優(yōu)先采用滑模工藝施工，可根據(jù)施工實(shí)際情況選用三輥軸工藝施工。攤鋪前應(yīng)對(duì)基層的平整、潔凈、濕潤(rùn)情況,履帶行走部位的平整情況，拉線準(zhǔn)確與否，鋼筋定位與固定情況等準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面檢查。滑模機(jī)應(yīng)全面保養(yǎng)后待用，檢查振搗棒位置，間距設(shè)置，及與攤鋪邊的距離，擠壓板前傾角、傳感器靈敏度等，確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤方可開(kāi)始施工。攤鋪后的混凝土應(yīng)及時(shí)充分震搗密實(shí)。接縫鋼筋：縱向縮縫中拉桿應(yīng)采用滑模機(jī)“拉桿安裝附件”設(shè)置?？v向施工縫拉桿應(yīng)采用滑模機(jī)拉桿打入裝置設(shè)置，拉桿間距通過(guò)“間距標(biāo)尺”設(shè)定，施工過(guò)程中應(yīng)根據(jù)混凝土稠度變化適時(shí)調(diào)整氣錘氣壓值。橫向縮縫傳力桿可采用滑模機(jī)傳力桿設(shè)置附件插入或鋼筋架設(shè)置。路段中間的脹縫施工為保證滑模攤鋪的連續(xù)性，宜采用前置法施工。橫向施工縫可人工處理?；炷猎谑┕r(shí)如果需要加入外加劑，應(yīng)注意外加劑和水泥一起加入，先干拌10～20秒再加水，攪拌應(yīng)充分。早強(qiáng)混凝土的初凝時(shí)間一般在1小時(shí)30分鐘至1小時(shí)45分鐘，比普通混凝土略有提前。早強(qiáng)混凝土切縫時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行，在達(dá)到一定強(qiáng)度后宜越早越好。在混凝土的強(qiáng)度增長(zhǎng)過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，在使用過(guò)程中應(yīng)根據(jù)使用情況進(jìn)行清掃、清縫、用瀝青灌縫等保養(yǎng)措施。④混凝土板養(yǎng)護(hù)由于滑模攤鋪混凝土路面規(guī)模大，速度快,路面養(yǎng)護(hù)宜采用方便經(jīng)濟(jì)的噴灑養(yǎng)護(hù)劑或塑料薄膜干養(yǎng)護(hù)方式，也可用麻袋，草袋等灑水養(yǎng)護(hù)方式，不宜采用圍水養(yǎng)護(hù)和濕砂養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)生至設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%。⑤混凝土面板刻槽處理在路面混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，采用刻槽對(duì)混凝土表面進(jìn)行處理，并滿足相關(guān)規(guī)范對(duì)路面硬刻槽的技術(shù)要求?？滩凵疃龋?～5mm；刻槽寬度：3mm；槽間距：12～24mm；每次刻槽寬度不小于500mm。(2)填縫料的施工混凝土路面切縫以后，縫壁有新的刨面，再使用壓力大于等于0.5MPa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥?？p壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。將填縫料加熱至180℃，加熱過(guò)程中應(yīng)將填縫料融化徹底，攪拌均勻，但加熱不宜高于190℃，避免材料高溫老化。灌縫深度不小于設(shè)計(jì)深度。先擠壓嵌入直徑9～12mm多孔泡沫塑料背襯條，再灌縫。灌縫的飽滿度應(yīng)為夏天與板面齊平，冬天為凹液面中心低于板面1～2mm。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開(kāi)裂和滲水。加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為2小時(shí)，高溫天宜為6小時(shí)。在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。5.4.5施工控制與驗(yàn)收本線路面各結(jié)構(gòu)層均應(yīng)采用集中廠拌法施工，施工質(zhì)量控制根據(jù)《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》JTGF30-2014、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）相關(guān)條文執(zhí)行，施工驗(yàn)收按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）相關(guān)條文執(zhí)行。各層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下：基層：頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=127.5(0.01mm)，路基：成型后頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=258.8(0.01mm)。5.5附屬工程護(hù)欄：為保證行車安全，本次設(shè)計(jì)在填方路段設(shè)置波形護(hù)欄。波形護(hù)欄一覽表編號(hào)起止樁號(hào)長(zhǎng)度（m）設(shè)置位置1K0+000～K0+162.15342兩側(cè)合計(jì)342減速壟：為保證行車安全，道路縱坡大于等于5%的下坡路段每20m設(shè)置一減速壟。圍擋、大門、監(jiān)控：為利于統(tǒng)一管理，保障安全文明施工，防止倒野渣現(xiàn)象，沿現(xiàn)狀道路設(shè)置磚砌圍擋，圍擋形式采用DJBT50-117中B-1-3型號(hào)，具體布置位置詳見(jiàn)S-23場(chǎng)平區(qū)域現(xiàn)狀圍擋示意圖；于現(xiàn)狀通往花海道路兩側(cè)各設(shè)置一處施工大門，門內(nèi)設(shè)置沖洗設(shè)施，對(duì)施工車輛進(jìn)出、清潔統(tǒng)一管理，大門形式采用DJBT50-117中1-1磚砌型號(hào)，具體位置根據(jù)先期施工地塊確定；于大門、現(xiàn)狀通往花海道路在本項(xiàng)目范圍線邊界處及其他有需要處設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭，具體布置位置及數(shù)量由業(yè)主根據(jù)需要決定，暫按8套計(jì)。

六、涉及危大工程的重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)及保障措施根據(jù)“住房城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號(hào)”、“渝建發(fā)[2014]16號(hào)文”、“渝建安發(fā)〔2016〕22號(hào)文”，70公頃土地整治工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)范圍內(nèi)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程部位進(jìn)行梳理，詳細(xì)清單具體如下。6.1危大工程重點(diǎn)部分及環(huán)節(jié)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程序號(hào)地塊/道路位置長(zhǎng)度（米）危險(xiǎn)源11#南側(cè)316填方高度大于8米22#南側(cè)194填方高度大于8米33#南側(cè)144填方高度大于8米45#北側(cè)340填方高度大于8米56#北側(cè)212填方高度大于8米67#北側(cè)153填方高度大于8米7智薈大道K1+390～K2+529左側(cè)1140填方高度大于8米8海達(dá)路K0+021～K0+099右側(cè)78挖方深度大于8米9海達(dá)路K0+340～K0+460右側(cè)120填方高度大于8米10海達(dá)路K0+560～K0+745右側(cè)185填方高度大于8米以上危大工程清單未包含“模板工程及支撐體系”、“起重吊裝及安裝拆卸工程”及“腳手架工程”等項(xiàng)目，由施工單位根據(jù)工程實(shí)際補(bǔ)充完善。此外，施工單位應(yīng)對(duì)工程全線進(jìn)行排查，補(bǔ)充完善遺漏的危大工程重點(diǎn)部位及環(huán)節(jié)。6.2保障工程周邊環(huán)境安全和工程施工安全的意見(jiàn)針對(duì)上述危大工程部位，提出保障工程周邊環(huán)境安全和工程施工安全的相關(guān)意見(jiàn)及建議：1）邊坡開(kāi)挖，應(yīng)跳槽開(kāi)挖。2）路基開(kāi)挖不得亂挖、超挖，開(kāi)挖中發(fā)現(xiàn)有未曾查明的地下管涵以及地質(zhì)情況有變化時(shí)，應(yīng)通知設(shè)計(jì)單位處理。臨近現(xiàn)狀建橋涵、房屋等建（構(gòu)）筑物的開(kāi)挖應(yīng)注意觀測(cè)和防護(hù)，確保建（構(gòu)）筑物及施工安全。路基施工過(guò)程如發(fā)現(xiàn)其它不良地質(zhì)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)單位研究解決。3）施工時(shí)應(yīng)做好臨時(shí)排水，應(yīng)防止地表水、地下水匯入施工場(chǎng)區(qū)后積成水坑，以免影響路基的強(qiáng)度及安全性。4）邊坡施工前，應(yīng)對(duì)坡頂已有建筑物、構(gòu)筑物及管網(wǎng)等的外觀仔細(xì)進(jìn)行檢查，若存在已開(kāi)裂現(xiàn)象，應(yīng)采取拍照等手段保存證據(jù)資料，并經(jīng)產(chǎn)權(quán)單位確認(rèn)。邊坡開(kāi)挖施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)安全防護(hù)措施，確保施工人員的安全。5）坡頂距離既有建構(gòu)筑物較近時(shí)，嚴(yán)禁采用爆破方式開(kāi)挖土石方。6）坡頂須設(shè)置防護(hù)設(shè)施，邊坡排水系統(tǒng)應(yīng)完善，保證排水暢通。7）本次排水施工圖設(shè)計(jì)是在業(yè)主提供的管線勘測(cè)資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，業(yè)主在組織施工單位實(shí)施前需對(duì)現(xiàn)狀各種架空及埋地管線的平面位置、斷面大小及高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，核查是否有漏測(cè)或新建管線，如與測(cè)量資料不符請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位解決。8）施工期間為保證市政管線不間斷使用，需嚴(yán)格保證先遷后斷。結(jié)合到施工開(kāi)挖邊線及施工期間交通組織考慮。如根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況需先斷管線的，則應(yīng)采取措施保證排水的通暢。9）電力及通信管線施工期間為保證不間斷使用，部分管線遷建前需進(jìn)行臨時(shí)遷改，施工單位需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)電力及通信管線進(jìn)行臨時(shí)遷改或架空支護(hù)進(jìn)行保護(hù)。10）按《電力設(shè)施保護(hù)條例實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，任何單位和個(gè)人不得在距電力設(shè)施范圍500米內(nèi)（指水平距離）進(jìn)行爆破作業(yè)，因工作需要必須進(jìn)行爆破時(shí)，應(yīng)當(dāng)按國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)爆破作業(yè)的法律法規(guī)，采取可靠的安全防范措施，確保電力設(shè)施安全，并征得當(dāng)?shù)仉娏υO(shè)施產(chǎn)權(quán)單位或管理部門的書面同意，報(bào)經(jīng)政府有關(guān)管理部門批推。11）未盡事宜詳施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明及國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程。

七、施工時(shí)序建議及注意事項(xiàng)7.1施工時(shí)序建議（1）結(jié)合場(chǎng)地現(xiàn)狀情況，建議盡量利用既有通往花海道路，向道路兩側(cè)逐步施工。道路所在區(qū)域待保通道路建成后最后填筑。（2）建設(shè)方另行委托相關(guān)單位進(jìn)行河道整治設(shè)計(jì)，目前進(jìn)度較本項(xiàng)目滯后，建議本項(xiàng)目先期施工距離河道較遠(yuǎn)區(qū)域，后施工鄰近河道區(qū)域。最終施工組織需根據(jù)施工單位具體情況確定。7.2施工注意事項(xiàng)1）本設(shè)計(jì)坐標(biāo)采用重慶獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)，高程采用黃海高程系統(tǒng)，施工前請(qǐng)施工單位核對(duì)各地塊網(wǎng)格點(diǎn)的原始地面標(biāo)高，以及各地塊邊緣處位置，并采取措施相互校對(duì)，以保證邊界銜接順暢。2）施工前，施工單位應(yīng)根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告和設(shè)計(jì)圖核實(shí)工程范圍及周邊現(xiàn)有構(gòu)（建）筑物的位置、結(jié)構(gòu)形式、基礎(chǔ)埋置深度等情況，據(jù)此做好處理，確保其安全。3）施工時(shí)應(yīng)做好臨時(shí)排水應(yīng)防止地表水、地下水匯入施工場(chǎng)區(qū)后積成水坑，以免影響場(chǎng)平施工質(zhì)量及安全。注意對(duì)現(xiàn)狀水系的保護(hù)，不得影響現(xiàn)狀水系的排水功能。4）填方地段回填前應(yīng)清除草皮，樹根及覆植土并夯實(shí)，當(dāng)基底壓實(shí)度達(dá)到要求后方可回填。當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于1：5時(shí)應(yīng)按