路床水泥土施工方案

路床水泥穩(wěn)定土施工方案—5-——2-—1、工期安排——----—-----—————-———-—-—---—-——24、檢測儀器--—-—-——---————-—---—-----——-—-—四、水泥土施工方案——-——-—--—---——-----——-—--————443、測量放樣----———-———-—---——---—--———--——路床水泥穩(wěn)定土施工方案14、備料—---—-------—---—--———---—-—--——-—-—-5、攤鋪集料—-——-——-—-—--——-—--——-—----—-———6--—————6——-6——-79、整形-—--———------—---—-——---——-----—--——-8—811、接縫處理-——-------——--—-——-—-——-——--—---912、養(yǎng)生-———-—-—-—-—--—---———-—---—-——-—--9——--—9六、質(zhì)量控制--—--———--————---—--—-—————-———-—-10路床水泥穩(wěn)定土施工方案2七、質(zhì)量保證體系-——-———---———--———---—-—-———--—12八、文明施工、安全生產(chǎn)措施-—--—--——-————-———————-——--21-—---—23路床水泥穩(wěn)定土施工方案3路基(路床)水泥穩(wěn)定土施工方案圍安排表MPH125路床水泥穩(wěn)定土施工方案4ZLM50E—2稱職務(wù)分工、邊樁測量放樣每層松鋪、壓實(shí)厚度長度1234備注路床水泥穩(wěn)定土施工方案5料路床水泥穩(wěn)定土施工方案6水泥穩(wěn)定土的下承層表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有松散求,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后開始填土施工.標(biāo)高，現(xiàn)場采用石灰灑出路床邊線及填土控制網(wǎng)格。并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。然后進(jìn)行水平測量,在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高.施工過程中，標(biāo)樁如有丟失或移動(dòng)，及時(shí)補(bǔ)樁選定準(zhǔn)備使用的取土場，取有代表性的土樣，送中心試驗(yàn)室進(jìn)行原土樣及混合料的物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，選定準(zhǔn)備開采使用的土場(同時(shí)確定水泥劑量)。如選用的填料有明顯變化時(shí),則及時(shí)將有代表性的樣品送試驗(yàn)室進(jìn)行規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn).根據(jù)土場填料的含水量和運(yùn)料車輛的方量，計(jì)算每車料的堆放距路床水泥穩(wěn)定土施工方案7積.填料用挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。裝車時(shí)，注意每車的裝載數(shù)量攤料長度以日進(jìn)度的需要量為度。雨季施工,及時(shí)攤鋪料并保證后續(xù)工b平，將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整.攤鋪完成后測量控制點(diǎn)高程。攤料過程中，將土塊、超尺寸顆按計(jì)算的每袋水泥的縱橫間距,用石灰在灑上網(wǎng)格線。水泥用汽車然后將水泥倒在集料層上，并人工均勻攤鋪，使每袋水泥的攤鋪面積相路床水泥穩(wěn)定土施工方案8等。水泥攤鋪完畢后，做到表面沒有空白位置，也沒有水泥過分集中的好記錄，拌和深度要達(dá)到下承層頂。拌和時(shí)設(shè)專人跟蹤拌和機(jī)，隨時(shí)檢灑水及拌和過程中，及時(shí)檢查混合料的含水量,含水量宜略大于最混合料拌和均勻后做到色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有水混合料拌和均勻后，先采用推土機(jī)進(jìn)行快速穩(wěn)壓，隨即用平地機(jī)進(jìn)行初平。在直線段,平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在曲線段，平地路床水泥穩(wěn)定土施工方案9機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平.用壓路機(jī)立即在剛初平的路段上快速靜壓一遍,以暴露潛在的不平整；然后再用平地機(jī)精平一次。每次整平都按照要求的坡度和路拱進(jìn)行.特別注意接縫處的整平，使接縫順適平整.按“寧高勿低”的原則，最后整平(終平)時(shí)，按“寧刮勿補(bǔ)"的原則處a．根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，以求各部分碾壓的次數(shù)盡量相同.b．水泥穩(wěn)定土層整平滿足要求后，混合料的含水量等于或略大于c嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保f水泥穩(wěn)定土，在水泥初凝前和試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)無明顯的輪跡.路床水泥穩(wěn)定土施工方案10 和整形后，留5~8m不進(jìn)行碾壓，后段施工時(shí)，前段留下末碾壓部分，補(bǔ)加水泥重新水泥穩(wěn)定土經(jīng)過拌和、壓實(shí)成型后立即養(yǎng)生。采用灑水車灑水后覆蓋土層進(jìn)行養(yǎng)生.表面平整，無坑洼、無彈簧、無雜物等現(xiàn)象，邊線3、松鋪系數(shù)測定：松鋪系數(shù)=(h2-h1)/(h3-h1)。h1、h2、h3檢測標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法和頻率權(quán)值—0~0。00~0。0~0。8零填方—度度00~0.8~2按附2△1133縱斷高程(mm)+10,—+10，—204中線偏位(mm)501005寬度(mm)6平整度(mm)7橫坡(%)8邊坡符合設(shè)計(jì)要求施工設(shè)計(jì)要求，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的質(zhì)量指標(biāo).道工序不施工。施工過程中，成立專職的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢.批準(zhǔn)的試驗(yàn)段實(shí)施方案鋪筑規(guī)范規(guī)定長度穩(wěn)定土拌和機(jī)、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行試驗(yàn)，取得滿足規(guī)范要求并經(jīng)8．嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求施工，做到其級(jí)配、灰劑量、壓實(shí)度、強(qiáng)路床水泥穩(wěn)定土施工方案129．嚴(yán)禁灑水車在灑水段停留和“調(diào)頭".則處理.遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓.和保證質(zhì)量的措施組織實(shí)施,確保穩(wěn)定土層的施工質(zhì)量.證體系工程質(zhì)量是百年大計(jì)，同時(shí)關(guān)系施工單位的生存命運(yùn),必須從項(xiàng)目經(jīng)理到每個(gè)工人大家齊心共管,從開工到竣工交驗(yàn)的每個(gè)施工環(huán)節(jié)，都不能放松，形成一個(gè)具有組織、設(shè)備、制度、辦法、措施、手段等一整套的保證體系，確保工程質(zhì)量全面合格和優(yōu)良.路床水泥穩(wěn)定土施工方案13本分項(xiàng)工程的質(zhì)量目標(biāo)是單項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%,優(yōu)良率(1)、建立計(jì)劃管理及追查制度：根據(jù)工期網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制季、月、開始前,編制切實(shí)可行的施工方案，并對(duì)項(xiàng)目部技術(shù)人員和作業(yè)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行專項(xiàng)方案的技術(shù)交底，再由其向班組長交底，班組長向作業(yè)律清退出場.(4)、首件認(rèn)可制度：施工操作注重工序的優(yōu)化、工藝的改進(jìn)和工(5)、過程三檢制度:實(shí)行并堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度，自檢路床水泥穩(wěn)定土施工方案14項(xiàng)目管理人員應(yīng)合理安排施工工序,并做好記錄。如下道工序的施工可(8)、交接班記錄：在兩道工序施工需要交接班的時(shí)候，要有書面抽檢頻率,現(xiàn)場自檢的原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，接受質(zhì)量檢查時(shí)必須出示原始資料.監(jiān)理工程師有指令時(shí)，重要的隱蔽工(10)、必須完備檢驗(yàn)手段，要根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定配齊檢測和試(11)、培訓(xùn)上崗制度：工程項(xiàng)目所管理的操作人員應(yīng)經(jīng)過業(yè)務(wù)技(12)、建立質(zhì)量責(zé)任制:項(xiàng)目經(jīng)理是第一質(zhì)量責(zé)任人，對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量負(fù)全責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程部、質(zhì)檢部、測量隊(duì)和試驗(yàn)室，在總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量負(fù)全責(zé).路床水泥穩(wěn)定土施工方案15系組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目總工：葉雄濤保證質(zhì)量目標(biāo)，讓業(yè)主滿意制制度保證體系組織保證體系質(zhì)量目標(biāo)：全面創(chuàng)優(yōu)。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、部室負(fù)責(zé)人，工區(qū)主任、主管工程師、思想保證提高質(zhì)量意識(shí)施工與技術(shù)保證體系質(zhì)量檢查保證體系單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)全員調(diào)查工序質(zhì)量檢驗(yàn)全員調(diào)查分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)工程質(zhì)量評(píng)定工程質(zhì)量檢驗(yàn)工程質(zhì)量評(píng)定分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)工序質(zhì)量保證體系制度化開展小組管理活動(dòng)不定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定分析會(huì)每月底組織工程質(zhì)量大檢查及月終質(zhì)量評(píng)比工程技術(shù)部定期開展有針對(duì)性改進(jìn)工作質(zhì)量達(dá)到目的路床水泥穩(wěn)定土施工方案17安全生產(chǎn)措施在施工現(xiàn)場管理中，采取各種措施,按現(xiàn)場施工的客觀要求組織施，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊,施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工合理使用場地,保證現(xiàn)場道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通，與居民區(qū)及道路較近的施工現(xiàn)場,進(jìn)行圍擋封閉.施工場地設(shè)置醒目標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)識(shí)牌采用全線統(tǒng)一制作；現(xiàn)場施工人工地有施工負(fù)責(zé)人，技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)；各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場路床水泥穩(wěn)定土施工方案18用；嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工圖紙和施工規(guī)范施工.現(xiàn)場有安全員，并佩帶袖標(biāo);現(xiàn)場有安全警示牌，工地要有看護(hù)人員.材料堆放整齊；收料認(rèn)真，精打細(xì)算，定額發(fā)料，不浪費(fèi)；水泥分批號(hào)各種資料要齊全、及時(shí)、完備、準(zhǔn)確，按時(shí)呈報(bào)完成實(shí)物工作量及在路床水泥土施工前及施工過程中都要把安全放在首位，制定相應(yīng)的安全目標(biāo)、各工種安全技術(shù)操作規(guī)程和安全保證措施、定期進(jìn)行安全環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策。在施工過程中，采取措施，按照廢水、廢氣、固體廢棄物以及噪聲、振動(dòng)等對(duì)環(huán)境的污染和危害，同時(shí)路床水泥穩(wěn)定土施工方案19要防止水土流失。保護(hù)和改善施工環(huán)境，保證人們身體健康，消除外部接受社會(huì)及有關(guān)部門的監(jiān)督.的環(huán)境保護(hù)責(zé)任，建立健全環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)懲制度,把環(huán)境保護(hù)工作同施工采取環(huán)境保護(hù)工作一票否決制度,環(huán)保不合格，不整改，不準(zhǔn)進(jìn)行下一將公司的環(huán)境管理方針、環(huán)境管理體系的有關(guān)要求、環(huán)境知識(shí)，通過各種形式傳達(dá)到每一個(gè)員工，增強(qiáng)員工環(huán)保意識(shí)，使保護(hù)環(huán)境成為參路床水泥穩(wěn)定土施工方案20相連接，不形成淤積和沖刷?；娱_挖形狀規(guī)則，邊坡人工修理，基底防廢棄物污染程范圍以外的土地及植被應(yīng)注意保護(hù),未經(jīng)工程師批準(zhǔn)，不得隨意挖掘防水污染防大氣污染工地上的道路每天要不定時(shí)打掃，適時(shí)進(jìn)行灑水，特殊范圍內(nèi)的工作人防噪音污染機(jī)械運(yùn)輸車輛途經(jīng)居住場所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴汽喇叭；設(shè)備振動(dòng)聲音較大的,要加設(shè)消音罩或消聲管，最大可能減少噪聲的影響；采取綜合治理措施,合理安排施工計(jì)劃，規(guī)定噪聲大、沖擊性強(qiáng)并伴有強(qiáng)烈路床水泥穩(wěn)定土施工方案