2023年鉗工實習報告(4篇)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——2023年鉗工實習報告(4篇)隨著個人素質(zhì)的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意規(guī)律的合理性。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎？下面是我為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

鉗工實習報告篇一

實習的第一天，我們上了1個小時的安全教育課，看有關(guān)安全方面的錄像。錄像向我們介紹了幾種工種中應當注意的問題，像不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，頭發(fā)長的要戴帽子等等。同時，也告訴我們一些存在的隱患，讓我們在實習的過程中能夠提高警惕，防止意外的發(fā)生。

在銑工實習中，由于是頭一天進車間實習，心里還挺畏懼的，老師先讓我們看看書，了解銑床的結(jié)構(gòu)。然后才給我們講解銑床工作原理，并操作了一邊，讓我們多一點了解。并分成2人一組，就開始‘工作’。每個人都很認真的在做，機器運作的聲音中過了第一天。

在數(shù)控實習中，是實習中最輕松的，就是做在電腦前編程，由于一天的時間較短，所以動手的機遇很少。在這里讓我們了解到高科技的先進。

在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩〞。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩〞既象童年時代一樣好玩，又是技術(shù)的學習。

鑄造是金屬工藝學的基礎，一開始，老師先給我們做示范，作簡單的模型，讓我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更繁雜的鑄型打下了良好的基礎。

通過老師的講解，我們增進了對鑄造工藝的了解，有好多知識是在課本上學不到的，好多實際操作也是我們在課本學不到的。在老師的悉心指導下，我們把握了好多工藝技巧，在我們練習造型的過程中，老師們不厭其煩的為我們找出錯誤和不足，幫助我們改正，而我們就在老師的幫助下不斷的增加自己的實踐知識。通過實習，使我們了解了好多知識，在鑄造過程中培養(yǎng)了我們對砂型的進一步了解，比課本上的知識更能加深我們對鑄造的認識；通過對模型的修補練習，培養(yǎng)了我們的耐心和細心。實習最重要的是培養(yǎng)了我們的動手能力，使我們對鑄造有了更深的認識，為我們以后的學習和接下來的實習奠定了良好的基礎。

在焊工實習中，由于只有半天時間，就只搞電焊就可以了，老師先還是講了些安全方面的內(nèi)容，先介紹了電焊的工作原理，應用，必備的工具，保護措施。然后邊做邊講電焊的要領。就開始自己領工具自己做，剛開始做的笨手笨腳，漸漸就輕車熟路了，半天時間一會兒就過去了，最終還要來個小測驗，看看我們領悟了多少了？還好每個人都順利過關(guān)了。

對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結(jié)合顯得特別重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發(fā)展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設中。

總而言之，雖然在十天的實習中，我們所學到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡單到繁雜“進化〞而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與認真分不開的。

鉗工實習報告篇二

20xx年x月xx日至××日我們電子信息科學與技術(shù)專業(yè)進行了為期一周的金工實習，由于是第一次參與實習我們興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措，但是通過為期一周的實習之后我發(fā)現(xiàn)收獲真是太大了，視野更加開闊，對生產(chǎn)實踐有了一個更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時更增加了我在以后面對猛烈的社會競爭時的自信心。現(xiàn)在回想這一周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——各個工種師傅的精彩表演以及我們的親自動手;更多的甜——親自制作精致的心和子彈以及以后學會的基本技能。

開始第一天，好奇的我們，帶著好奇的心情，各自迫不及待的地向工程訓練中心飛奔。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽光的輝映下，顯得特別生龍活虎，激情飛揚，還時而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——河南理工大學工程訓練中心。理工大不愧是河南最好的工科院校之一，這樣的工程訓練中心足以與重點大學相媲美了。按學校安排的日程，各個實習班先集合在一起由實習的老師先給我們講解實習中的安全事項。然后各就各位，到各自的實習車間，第一次瞧見這么多的.機器這么大的車間我唏噓不已，由于是第一次來指導教師莊重的向我們強調(diào)了安全的重要性，所以沒有一個同學亂動機器。而我們一組就更不會亂動了，我們第一項為哪一項鑄工。這對于我們既熟悉又陌生，由于我們在家就見過人家用鋁鑄造鋁鍋了，但是我們還沒有誰動過手。首先我們在展板上學習了鑄工的實習內(nèi)容和安全操作規(guī)程。

學習完這些我們就可以跟師傅學習鑄工了?？措娨暽系娜俗鎏账囎龅牟诲e，千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。我雖然小時玩泥巴的高手，在看見砂銃子知后，還是很好奇。想不到挖沙也能挖是那么高級。我們非專業(yè)的學生是做一個最簡單的模具。依照這些要求我們依照指導教師的示范分別造了各種模型，在造模型時，先根據(jù)所需部件的大小選擇所需的箱數(shù)，用手工來造型，先把模型放入箱底，再用細篩子把型砂篩入箱中，把型砂夯實后再放上另一箱，在該箱中設有鐵水通道和氣孔，最終開箱去模根據(jù)模型劃出通道，清理清白砂屑，合箱即可進行澆鑄。在整個過程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處，由于不知道這里的砂加了種種添加劑后的具體性質(zhì)，所以生怕弄的太松，掉出來。結(jié)果是什么?結(jié)果是弄的跟磚頭似的，就差在鑄造實習中再放電爐中燒一下了，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩〞。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩〞既象童年時代一樣好玩，又是技術(shù)的學習。通過學習我知道了鑄造工藝的繁雜性，而且在生產(chǎn)中鑄造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雛形，另一方面它有很好地把廢舊資源從利用，這部一點無論是從生產(chǎn)效益上還是從環(huán)保上來說都是有著深遠的意義的。在這項實踐中我學到了簡單零件的手工造型、型蕊的制作，以及簡單零件的澆注，和對沖天爐結(jié)構(gòu)的認識。對鑄工我只有一句話：鑄工是金屬加工的基礎，沒有鑄工什么都弄不好。

下午我們道別了已經(jīng)熟悉的鑄工工。到了一個(應當是有3個)新的工種。這次一下午學習三個工種，當然了一樣還要先學習今天下午的學習內(nèi)容和安全事項。

在這個車間里我們首先看到的是幾種機床，有普通車床、數(shù)控機床、銑床、刨床、磨床等，在指導教師的再一次注意安全的交代后我們開始了車工、銑工、刨工、磨工等幾種工種的實習，實習內(nèi)容如下：

一、車庫型號含義、車庫組成及傳動系統(tǒng);

二、車刀的組成及其結(jié)構(gòu)特點，車刀的材料及性能，常用附件的作用;

三、盤套類、軸類零件車削方法;

四、錐面、螺紋和各類槽的切削方法;

五、銑床、刨庫、磨庫的結(jié)構(gòu)特點及加工范圍;

六、縱磨法和橫磨法，順銑和逆銑的區(qū)別;

至于另外兩個工種的安全操作規(guī)程，學到了的時候師傅還要講我們就先只學了磨工。學完了上面這些內(nèi)容我們就開始跟師傅學習了。首先磨工，磨工名副其實的就是用機床上的一個高速旋轉(zhuǎn)的特別砂輪把工件磨平磨光。據(jù)師傅講磨床是銑刨、磨和車床中最危險的一種機床了，這一說簡直讓我們毛骨悚然。不過又經(jīng)過師傅細細講過之后就不那么畏懼了，但是由于我們是非專業(yè)的學生所以我們在這個較危險的工種就只有看的份了，不過我們還是可以了解好多東西的，我們也很滿足了。然后我們就來到了銑床車間，雖然是不同車床但也都差不多。以前以為所謂銑工，就是在有水的介質(zhì)中進行精加工。到那一看，滿不是那回事!銑床就是一個大機床，假使小一些就跟木匠用的電鉆差不多。只是這個機床可以鉆鋼鐵，而且可加工平面。

為了安全師傅還是要再一次講安全操作。首先進入工作場地必需穿戴工作服,操作時不準戴手套,女同學必需戴安全帽。然后是操必需熟悉本機床的性能、結(jié)構(gòu)與操作方法;開車時要注意油窗是否上油，機床有無異常聲音，操縱手柄是否靈活可靠，并清潔潤滑部位參與潤滑油;機床各導軌面嚴禁放置工具、零物等，以免損壞機床;工件與刀具必需裝夾穩(wěn)固，裝夾大型工件及刀盤時，必需用木板墊好滑動面，以防止損壞機床;必需依照切削規(guī)范進行加工，不得吃刀過猛，以防斷齒或扭軸等事故發(fā)生;刀桿反轉(zhuǎn)時，尾端套管必需裝鍵，以免螺帽松動壞刀傷人;銑切時，嚴禁用手模刀刃和切削部位，或用棉紗擦拭工件;銑刀若無機動冷卻需人工加冷卻液時，必需從刀的前方參與，毛刷要離開刀具，切勿在后方參與，以免銑刀傷人;嚴禁超負荷使用機床，嚴禁使用高壓行燈，以免損壞機器和發(fā)生觸電事故;變速時，必需停車，以免打壞齒輪;操必需堅守崗位，集中精力，嚴格按圖紙工藝加工，有事離開機器要停車滅。又給我們講了銑床加工的范圍和操作方法，然后就開車做示范。這次還是沒讓動手，很是惋惜。

最終是刨工，就更是簡單了，由于鍛造車間弄的噪音很大而且刨床相對簡單，師傅只講了一點。我們還是了解了刨工安全技術(shù)操作規(guī)程，具體如下：一、開車前首先檢查電源開關(guān)是否在中止位置，并注意刨床各油孔是否有油。二、機器運轉(zhuǎn)中不可用手模刀具及工件。三、工作進行中勿把頭俯在刀架行程內(nèi)。四、不要在刀具運行中進行測量、對樣板、緊螺絲以及調(diào)換刀具與裝卸工件。五、刨床開動前要前后照料，行程內(nèi)不得有障礙物。六、刀具裝好后，刀尖要離工件略高一些，以免開車時刀具碰見工件發(fā)生事故。七、工作臺側(cè)面、行程擋板，必需上緊，不得松動。八、機床變速時必需停車進行。九、機床走刀時不準離開工作崗位。十、工作完畢后應將機床各潤滑面清擦上油，并清掃衛(wèi)生。沒方法呀，誰讓我們是非專業(yè)的學生呢。我們還是十分高興的完成了這天的實習。

其次天，我們實習車工，當然了還是要先學習安全操作規(guī)程，這是安全的需要。車床是這四種車床中最危險的了。

學習完了就可以聽師傅講了，聽完師傅講我對車工以及車床有了更深刻的認識。車工主要加工曲面，幾乎各種曲面都可以加工。師傅還向我們演示加工了一個帶螺紋的封閉作用的工件。這才明白以前見的螺絲是怎么來的了。師傅就是師傅不大一會一個精致的工件就出來了。下午我們開始自己動手按自己的想象加工一樣東西。開始只開了一臺機床，我根本就插不上手于是我就又讓師傅開了一臺機床。這次我簡直興奮極了，我開始按自己的想象加工有個特別的子彈頭。花了半下午的時間終究加工好了，那真有一份說不出的成功的感覺。

第三天是鉗工，這次該我們用力氣了。據(jù)說這就是地獄啊，簡直就是累殺小子呀，不過還要去呀。雖然鉗工大的機車很少用基本上是手工，但到了車間還是要學習安全操作規(guī)程。

學習完了我們就可以聽師傅講了，師傅先帶我們了解了一些機床，然后又講了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法，以及劃線、鉆孔等。等師傅講完就每人發(fā)一塊鐵片自己動手加工自己想加工的東西。這時候整個車間噪聲四起，弄的我直想捂耳朵。不過現(xiàn)在已經(jīng)忘了鉗工是最累人的工種了。我們各個都精神飽滿的投入到戰(zhàn)斗中去，各自加工著自己要加工的東西。有人為了擺脫俗氣加工著很特別的玩意兒，我開始也加工了自己想的特別形狀的東西，但后來又改成了最俗氣的心了。經(jīng)過一上午的加工終究成型了而且還相當不錯。下午我們還是實習鉗工我就對上午加工的心進行拋光，最終一個從俗氣中走出來的心加工成功了。我好興奮哦。在加工中我知道了鉗工是需要技術(shù)的，只有方法得當才能省力氣，而且加工很快。我?guī)缀踉僖哺杏X不到鉗工是地獄了。

第四天我們實習鍛工，說俗一點就是打鐵。自從最初的冶鐵以來，鍛工這項工藝就在逐漸完善。看是一項很簡單的操作但是其繁雜程度很高的，雖然工具越來越先進，但是其豐富的文化積淀仍讓我們對它小看不得。鍛工雖然跟打鐵差不多但比家里打鐵的先進多了，加熱有自動控溫電爐，鍛造有空氣錘。那錘假使軋在身上可就粉身碎骨了。

學習完了才可以開始實習。先是師傅給我們講淬火和鍛造的有關(guān)技術(shù)。真是太繁雜了，還要把握溫度、時間等。我聽的很認真，但是由于我們是非轉(zhuǎn)業(yè)的所以有些內(nèi)容我們根本就沒聽說過。通過師傅講解我了解到好多關(guān)于鍛造的知識，譬如：常見的鍛造方法有自由鍛、胎模椴和模鍛。并且了解了它們的定義和應用范圍。首先是自由鍛的特點，工具簡單，操作靈活，但鍛件精度低，生產(chǎn)效率不高，只適用于單件、小批生產(chǎn)。

自由鍛的設備(1)加熱設備(2)機鍛設備(3)手鍛設備自由鍛工序：

(1)基本工序有：鐓粗、拔長、沖孔、彎曲、錯移、扭曲和切割等

(2)輔助工序如：壓鉗口、局部拔長等

(3)修理工序如校正、滾圓等

(4)實習件的鍛造接下來是胎模鍛，有以下內(nèi)容：1、定義。2、優(yōu)點。3、種類、結(jié)構(gòu)及用途。

最終講的是模鍛：分為錘上模鍛和壓力機上模鍛。由于錘上模鍛和壓力機上模鍛不同，制作模具時要求不同。這一點師傅還舉了一個例子，鍛打時模具的角度要大一些，不能按書本上的照抄。這又一次讓我深刻體會到實踐的重要性。講了它們各自的特點和應用范圍后，還講了工作不慎簡單造成的缺陷。對于缺陷我們鍛造的工件在所難免。在我們開始親自實習時，指導教師先給我們講了一大堆金屬材料的成分、結(jié)構(gòu)特點以及獲得不同的材料需要加熱和冷卻的方法等，讓我們切實地了解了身邊的鐵具性能，大大豐富了我們的知識面。當把鋼材料加熱到1100度左右一段時間后便可開始進行鍛造，我們使用的錘是40千克的空氣錘，開啟后，緩慢提起錘頭，另一同伴把燒得發(fā)白的鐵塊用火鉗夾牢后放在工作臺上，控制進垂輕重使鐵塊在垂下前后左右進給，當鐵塊變成暗紅色后中止錘煉，其中在翻轉(zhuǎn)鐵塊時應提起錘頭。當然在鍛造過程中關(guān)鍵就在火候的控制，錘煉的掌控，以及冷卻的方法，能否把三者恰到好處地處理決定著能否鍛出高質(zhì)量的材料，否則就會有鍛造缺陷。這里把人類的科技文明得到充分表達，因此鍛造確不是一種簡單的體力活。

實習完鍛工我們最終去焊工車間，這也是實習的最終一天。當然還要學習焊工實習教學內(nèi)容和安全操作規(guī)程。更何況師傅說焊工是危險最大的而且可能造成重大事故的工種，他還列舉了洛陽、唐山、南京等地由焊工違規(guī)操縱引起的火災事故。所以我們都不敢亂動車間的東西。現(xiàn)把這些內(nèi)容列于下面。

1、焊接生產(chǎn)工藝過程，特點和應用范圍

2、手工電弧焊機的種類、結(jié)構(gòu)、性能及使用。

3、焊條的組成及作用、酸性和堿性焊條的性能結(jié)構(gòu)特點、焊條的牌號及含義。

4、常見焊接接頭形式和坡口形式，不同空間位置的焊接特點。

5、手工電弧焊焊接工藝參數(shù)及其對焊接質(zhì)量的影響。

6、氣焊設備的組成及作用，氣焊火焰的種類和應用焊絲與焊劑的作用。

7、氧氣切割原理、過程及金屬氣割條件。

8、其它焊接方法(亞弧焊、釬焊、二氧化碳氣體保護焊)的特點和應用。

9、焊接安全技術(shù)及簡單經(jīng)濟分析。

下午我們可以動手了。先由師傅做示范，然后自己動手體會一下。這最終一天的實習最危險也最輕松，由于師傅很是幽默，我們雖然不敢亂動但是我們還是有說有笑，師傅的幽默將讓我永遠記得這次實習。

盡管我們已經(jīng)學習了安全操作規(guī)程，在進行焊工實習前，師傅還是特地為我們強調(diào)了用電要安全和要注意保護眼睛，在進行電焊操作時，先檢查電器線路是否完好，二次線圈和外殼接地是否良好，檢查電焊鉗柄絕緣是否完好，周邊是否有易燃易爆物品，推閘刀開關(guān)時，人體偏斜站，并一次推足，然后開動電焊機，焊接時，先找準切入點再戴上面罩，永華擦法焊接，焊接時有對接、交織接和t型接，不同的接法采用不同的焊法。電焊工作臺必需裝好屏風板，在潮濕的地方進行電焊工作時，應加強防觸電措施，露天焊接時，必需有風擋，假使風力大于5級一般阻止露天焊接作業(yè)。在焊接過程中，電焊鉗不用時，應放在絕緣體上，中止作業(yè)時，先關(guān)電焊機在拉閘刀開關(guān)。當然，焊工中還有氣焊、亞弧焊、釬焊、二氧化碳氣體保護焊。在氣焊工作前要認真檢查氧氣、乙炔膠管是否漏氣，串氣或堵塞，乙炔瓶及氧氣瓶壓力表靈敏度是否正常，氧氣瓶與乙炔瓶的距離應在三米以上，與氣割點的距離應在5米以上，裝氯氣表前應放氣少許，上表后、放氣前應閃躲在平嘴側(cè)向，瓶嘴螺紋失效時必需用卡子卡牢不準墊銅片，在氣焊操作時，手持割焊把，在焊接較厚的工件時，必需焊透，以免焊后不穩(wěn)固。對于不同的焊接要求選用不同的焊接方式。三番五次的講這些說明焊工確實危險啊!!!

通過一天的實習我學到了焊接生產(chǎn)工藝過程、特點和應用范圍，手工電弧焊機的種類，結(jié)構(gòu)，性能及使用焊條的組成及作用，拴性和踐行焊條的性能、結(jié)構(gòu)特點，焊條的牌號及含義，常用焊接形式和坡口形式，不同空間位置的焊接特點及手工電弧焊焊接工藝參數(shù)及其對焊接質(zhì)量的影響，氣焊設備的組成及作用，氣焊火焰的種類和應用，焊絲與焊劑的作用，焊接安全技術(shù)，當然焊工需要較高的技術(shù)性，并不是在一天兩天內(nèi)所能把握的，它需要在理論的指導下經(jīng)過長期的實踐才能把握。但是這已經(jīng)給了我以后實踐的基礎，我感覺收獲真的很大。就這樣我們在焊工的實習中終止了我們?yōu)槠谖逄斓膶嵙暋?/p>

五天的實習終止了，我回憶起來真是酸甜苦辣五味具全。在這五天里我們幾乎接觸了金屬加工的各個工種，什么銑刨磨、鑄鍛焊、車鉆剪等等沒樣都接觸了。我們還到工廠車間參觀了更多的工種。真是令我受益非淺。以前對金屬加工一無所知的我一下子懂了大量。什么機床的型號含義以及加工什么用什么工種，還有數(shù)控機床等等?？傊以谶@次實習中獲得了好多好多!

再過兩年我們就要步入社會，面臨就業(yè)，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀測、學習。不具備實踐能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會有好多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都去操作一下。這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。五天的金工實習帶給我們的，不只是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習終止后自己去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了真正的目的。

最終感謝工程訓練中心師傅和機械學的老師們給了我這次實習的機遇，以及對我的指導!

鉗工實習報告篇三

為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次好玩兒且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里生怕不會再有這樣的機遇，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法；也生怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西終究是如何制造出來的了。

“金工實習〞是一門實踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習，鍛煉的好機遇！通過這次雖短而充實的實習我懂得了好多………

在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的??！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪番去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了大量工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等?？粗敲捶彪s生于操作的機器還有大量因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，大量人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就好多。

看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是十分重要的知識，假使不把握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！

我們實習的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的便利、確鑿、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車980的編程要求十分高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結(jié)果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。

唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，悔恨自己當時沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少〞！

后來又學習了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的便利，雖然沒有實際的操作的機遇，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的宏偉力量面前深深折服！

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，簡單折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，防備翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最終一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘??！無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終究把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整日,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘掉了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參與實習才能感受得到.

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！

在這短短兩周的時間內(nèi)，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都十分好玩兒。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。

鉗工實習報告篇四

學院：土木與建筑工程學院

班級：土木工程（應用性）09-1班

姓名：代興洲

學號：3090510139

金工實習報告

20xx年4月09日，星期六。我們土木（應用性）專業(yè)09-1班開始了為期兩天的金工實習。實習基地在屏風校區(qū)的金工試驗中心。

時光匆促，歲月流梭，轉(zhuǎn)瞬為期兩天的金工實習就終止了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很開心！由于在實習中，我既學到了好多關(guān)于金工方面的知識，也又一次在實踐中鍛煉了自己。

金工實習是一門實踐性很強的技術(shù)基礎課，由楊小成、潘世平等老師給我們講解和指導相關(guān)的金工實習內(nèi)容。他們精彩的講解給我一次又一次的恍然大悟、受益匪淺。

在星期六早上，我們九點鐘開始在屏風校區(qū)的金工試驗中心開始金工實習。我們第一天由老師帶領我們認識和操作金工的加工步驟和加工的相關(guān)機器及他

們的操作和本卷須知。金工的加工步驟大致可以分為：工件初加工、工件半精加工、工件精加工、工件人工加工等幾個步驟。加工的相關(guān)機器有刨床、銑床、磨床、剪板機、折彎機、搖臂鉆床、鋸床等。

現(xiàn)在，對刨床、銑床、磨床、剪板機、折彎機、搖臂鉆床、鋸床簡介。刨床是刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。刨床是使刀具和工件之間產(chǎn)生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨床上的主運動。機床除了有主運動以外，還有輔助運動，也叫進刀運動，刨床的進刀運動是工作臺（或刨刀）的間歇移動。

刨床是使刀具和工件之間產(chǎn)生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨床上的主運動。機床除了有主運動以外，還有輔助運動，也叫進刀運動，刨床的進刀運動是工作臺（或刨刀）的間歇移動。

在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、t形槽、v形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。假使對刨床進行適當?shù)母难b，那么，刨床的適應范圍還可以擴大。

銑床是一種用途廣泛的機床，在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、t形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用于對回轉(zhuǎn)體表面、內(nèi)孔加工及進行切斷工作等。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運動，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續(xù)切削，因而銑床的生產(chǎn)率較高。用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、齒輪、螺紋和

花鍵軸外，還能加工比較繁雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用。

磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床。大多數(shù)的磨床是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進行磨削加工，少數(shù)的是使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料