利用浮船支架法拆除連續(xù)箱梁橋

淺析利用浮船支架法拆除連續(xù)箱梁橋前言為抵御世界經(jīng)濟危機對我國的不利影響，促進經(jīng)濟平衡較快增長，國務(wù)院出臺擴大內(nèi)需十措施，確定4萬億元投資計劃中加快鐵路、公路和機場等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)占了很大一部分，交通運輸部也出臺了5萬億元的建設(shè)計劃。隨著公路鐵路建設(shè)改擴建工程的增多，大跨徑連續(xù)箱梁橋的拆除也越來越多。如何安全拆除該類型橋梁越來越引起人們的重視。本文以xx市xx大橋為例，介紹了利用浮船支架法拆除大跨徑連續(xù)箱梁橋的施工方法，本施工方法具有安全可靠，拆除速度快，封航時間短的優(yōu)點。一、橋梁概況：xx大橋，是xx市跨越環(huán)城河連接xx公路與北三環(huán)連接線工程的重要工點。該橋建于2004年11月，跨徑布置為1*20+（30+50+30）+1*20m，橋面寬度為17m，設(shè)計汽車荷載為汽-20，Ⅴ級航道，通航凈高5m，凈寬45m，最高通航水位2.03m，橋中心線與環(huán)城河夾角為90°。主橋一孔50m跨越河道，為預應力砼變截面連續(xù)箱梁橋，兩邊跨各30m，邊跨及引橋均處于陸上。該橋采取滿堂腳手支架現(xiàn)澆方案施工，先澆注兩主墩處兩側(cè)各8m箱梁，張拉預應力束并錨固，然后一次性澆注中孔、兩邊孔箱梁砼，張拉全橋預應力鋼束后，再進行橋面系施工。橋梁完工后開挖河道形成航道?，F(xiàn)因城市發(fā)展需要拆除老橋重建新橋。老橋如圖：二、拆橋總體方案：根據(jù)xx大橋結(jié)構(gòu)圖，在主墩兩側(cè)各8m為現(xiàn)澆0﹟段，設(shè)有負彎矩鋼束，故在拆除主跨時，可在主墩中心以外8.5m處切斷，先拆除主跨33m梁體。按瀝青面層、護欄及翼板——主跨梁體——0﹟段——邊跨梁體——引橋及承臺墩柱等順序進行。1、橋面鋪裝、護欄及翼板:瀝青面層和護欄可用鑿巖機直接鑿除，用自卸汽車運出。拆護欄時注意不要掉到河里，及時將碎塊劃到橋面上裝車運走。翼板拆除，可先用鑿巖機沿端部縱向鑿縫，按2～3m分塊橫向鑿縫，用挖掘機或吊車吊著小塊，割斷連接處下層鋼筋，然后用挖掘機將小塊翻到橋面再割斷上層鋼筋，用鑿巖機鑿除分解運出橋面。2、主跨梁體：采用浮船支架法拆除，下文詳述。3、0﹟塊拆除：將中跨33m梁體拆除后，隨即對主跨0﹟塊進行拆除。將超出墩身以外的8.5m分6～8段先用浮吊吊住，采用金鋼鏈式切割機進行切割，用浮吊吊至河岸，用鑿巖機破碎。分段數(shù)量可根據(jù)結(jié)構(gòu)重量和浮吊能力確定，確保浮吊能正常起吊。4、邊跨梁體：由于該橋為連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，主跨切斷后使邊跨梁體受力發(fā)生變化，故在主跨浮船到位向外排水之前，要完成邊跨30m連續(xù)箱梁的支架搭設(shè)。支架采用貝雷片搭設(shè)。在搭設(shè)支架前，對原地面進行處理，采用鋼筋砼條形基礎(chǔ)，尺寸為3*1*0.5m。示意如圖：支架搭設(shè)完畢后，在主跨切割完成并恢復通航后，在兩個邊跨橋上各用一臺鑿巖機，沿兩個主墩分別向邊跨方向逐步鑿除，鑿除時利用橋下的支架做好防護措施。5、引橋等拆除：虹先拆除欄桿、羨人行道及瀝青贈砼面層和橋面暫鋪裝層，然后釋用汽車吊將預且應力空心板吊鹽開破碎鄰，用鑿巖機將汽臺帽、臺身、界墩柱、承臺鑿作除救破碎春。呢三、妻浮船支架法拆鹽除主跨箱梁：親1咐、芹硬浮船支架的安羽全驗算鉆：搏1奇.1脾瞞跨中梁體重量懂：盜查閱濫竣工圖可以知橫道名：主橋箱梁底殊板笑寬醋11.0木m芹，兩側(cè)翼板各段寬茶3.0翼m糟，為單箱雙室睜箱梁。箱梁根戴部梁嫩高尤3.3噴m揮，寺腹板厚而度財0.8是m縱，底板厚蔥度歪0.5才m眼，升跨中梁利高中1.8碰m簽。腹板厚爐度還0.6房m熊，流底板厚忍度猜0.22模m怕。頂板厚度妻為拾0.25盼m增。據(jù)經(jīng)測算，脆拆除橋面瀝青輸層和翼板后炊箱梁跨中截面最荷載伍為音23.7T/閘M報，跨端截面荷器載現(xiàn)為觸40.0T/羨M滔，跨廁中碰3持3損M寨梁體重量約鍬為漫920能T英。凱1惱.2圾潤貝雷架、工字獎鋼等支架重量番：學貝雷架糧：宗30濟0駝片于*275kg途=82500狠k辛g噴；療瓜連接片餐：份147*40企kg=588卻0k航g向；閣工字快鋼舒40綠#帥：奧442m*挨55kg=2矩4310k屑g賞；圓紐槽庭鋼捉8呢#罷：霧112m*8肥.04kg=窯900.48義k歷g恨；喂貝雷架插銷珠：易26勵4治只叔*2.5kg獅=660k桃g步；健泄槽好鋼殘20蕉#既：叮144m*2林5kg=36乒00k深g存；安支架總重量毅約撿120鬧噸笑1刷.3夸竄人群及施工荷卸載：院按擦4疊0揀個人加寫6治臺訂切割機械，廈40*70+火6柴*谷8糧0子0地，約布8海T相。法1窗.4河芬船體燃最大浮力生計算：疫經(jīng)測量所用浮型船，船體長度珍為丟37.8逝M利，催寬剖7.4祖M進，船胳高鉤2.析6韻M準，空載時吃水傍深男0.債5遠M導。竹4窯條船拼成整體熔后，其吃水面壽積孔為每S=37.啟0服*7.狹0捎*4=并1036.0牌M號2笑。船體最大承栽受浮力孕為誦F=1密036.0渠*(2.肆6送-0.憐5盯)=2疏2糊7辜5絨.老6拜T禿。缸梁撇體續(xù)+偏支張架羨+主施工荷深載渡=涌104夏8蟲T購；毛船體所能承受鬼的最大浮力大霧于木（籃梁江體較+應支娘架雖+猛施工荷載劍）芝的總和，故競浮船支架若用來切割吊裝何是安全的。雅2極、侮搜浮船辟支架推的組拼：日2.擊1染丙用性4靠條鐵駁船按照俱主跨垂直進行風組拼；燒2按.2秘在不影響航道勇船只通行河道受邊先每兩條船認進行組拼；航靈道管制后進行輸四條船的組拼超；斥2.兆3元這對四條船的船臨舷用工字鋼墊利高，然后用三潑組翼30傅M倡長貝雷梁輩將曉4嗓條船組拼成一鵝體，確捷保炎4孩條船的整體剛另度和穩(wěn)定性，粥從而可滿足主墨橋的重量荷載啄均布。示2.每4豆孟船趣—貼船額—繡貝雷拔梁痛—曠貝雷梁均采用氧槽鋼、跨馬螺撒絲和電焊進行悅固結(jié)。熄2.訪5唉況在貝雷梁與貝壩雷梁之間用剪侮刀撐連接，每瞇條船上再加斜服撐，確保貝雷室梁的穩(wěn)定。架2.庫6礎(chǔ)凍對貝雷梁的每慕個支點位置進喉行加固，采像用罩1醉2宗號槽鋼，增加飯支點剛度。另3欲、窗兩浮船亡支架倉壓水試驗：屆浮船支架受力極最不利的情況握出現(xiàn)賤在主跨切斷后咱在船上進行分跌塊吊走孤前，此時浮船夠支架承受荷載諸最大腳。根據(jù)最不利倚情況進行壓水理試驗，計劃每山條船壓粱水笛250碼T嘉，第一次勤壓水先壓中間限兩條船，各壓濁10螺0T舒(陷含暗扯倉烘)騙，及然后外側(cè)兩條灘船，各壓大水株1撲5肥0T椒(段含暗嶼倉端)衛(wèi)，第二次再壓瞞中間兩條船，變各再壓比5璃0辛T喘，琴然卵后權(quán)4斯條船同概時壓水肉至逆250已T雀。蝴每條船設(shè)四只滑四寸潛水泵進冤行注排水，每埋只泵每小時排會水為雅10持～跳15尊T林。億在每次壓水過耍程中注意觀察缸支架變化情況腿，如果存在問短題需進行加固植直至浮船支架堪完好為止。雷根據(jù)主跨高度睛變化，重量不管等，綁對乳4釣條船的排水控流制，調(diào)整排水飽量，確保支架窗受力基本平衡下。質(zhì)壓水試驗成功補后根據(jù)浮船支燃架需進入橋下代的高度，均衡辦地咱將穩(wěn)各條船壓水至搏相應深度。并吩應留差有駐15C高M載左右的間隙，烏便于浮船支架旨進入橋下。困4孝、陪浮船僅支架濃就位排水試驗賄：搜浮船就位排水匯試驗前的準備鑰工作有：抖1勤)咽、筒橋面瀝青面層盲和護欄翼板拆城除工作撓；華牧2批)貴、言邊跨支架搭設(shè)需工作事；趣3農(nóng))倉、壓水試驗成駝功授和壓水浮船高準度到位?。皇仗?氏)牽、切割前的循各項準備工作界完成；啟5蛙)聰、封航培及影響吊裝桿多線的遷移之；包擋蠶6青)慚、浮船用輪頭煤拖進主跨橋位咱；框要注意支架中濤心與要切割段候主跨中心一押致；怠效握男蝕倒為確保主跨橋奮梁和浮船、支沫架的安全，況浮船到位后用翅鋼絲繩把船與核主橋固結(jié)成一化體，然后向外這排水邀1000傭T噸（每條路船膠250拾T剛）醉，使浮船上浮立，支架頂與橋瞧底頂住，在支滴架支點與梁底嗓有縫隙之處，類把事先準備好泥的方木、木板萍墊實，確保支捆點受力均衡，艘整體受力。膜觀察浮船支架丑是否穩(wěn)定完好測。在浮船支架朽很安全的情況扭下，隨即進行陜切割。如浮船事支架安全有問停題時，不進行屆切割，王對始4謝條船馬上進行豆壓水，退出主野跨區(qū)域，對支批架進行加固，嫁然后進行第二淺次排水試驗，防成功后斷航拆密除主跨。擺如圖：把5庫、曉切割拆除主跨頁：辛用金鋼鏈切割恩機朋現(xiàn)場分段切割菌，按順序用浮敗吊吊上岸邊，尚再用鑿巖機破典碎清除。劍根據(jù)老橋竣工民圖，了解老橋允結(jié)構(gòu)，根據(jù)計米算重量和所采逮用的浮吊能力雨將擬切割的主片跨部分進行分功塊。同時縱向蝕分塊時，靠近當浮吊的一側(cè)可督略重點，遠離駁浮吊的一側(cè)略門輕點。鄭本橋忙采好用摩80卵T縣浮吊密，硬箱梁曬寬漸1繩1害米，療分塊后狗近浮吊側(cè)敞寬頃6.合2控米枕每塊哄55牲T登左右，遠浮吊男側(cè)自寬令4.屬8賞米挨每畝塊腿35存T您左右，共飲分區(qū)2罩0裂塊予；矩在浮船就位前窮，應完成劃線兔分塊工作，并鎮(zhèn)在每個分塊縱值向和橫向臨界悼點，利用鉆芯鉤機將箱梁頂板躁和犁底板鉆孔加，榨便于倉金鋼鏈切割機扮的鋼鏈穿過盟；臨利用鉆芯機仿在腹板上虹每段打好吊裝挖孔隊∮艘20C機M鹽，供既穿鋼絲繩猾起吊用；謀在主墩兩端分誓別離主墩中械心佛8.5聚M軍處鈔（搏與易0導號洋塊慕分斥界附近皺）輔切斷，星切縫須向外傾養(yǎng)斜，便于勿利用浮力將寇切斷后的冷主跨頂出原橋流位穿；憶在浮船支架上廟從兩端向孔跨烏中將匆主跨切割分解訂切割、起吊，燈切好一塊吊出掌一塊赤，吊至岸邊再挨用鑿巖機進行坊分解破碎；隱每吊出一塊估對卸載船根據(jù)師卸載重量，進報行相應重量的持壓水，確保圍支經(jīng)架受力均衡，柱直至全部切割側(cè)吊運完成。蓮如圖：找5.旺7沉熱拆除浮船支架如，恢復通航。批四派、雹工期虹與影響航道凍分析：趟1勾、京浮船支架組戴拼借1罵0瘡天；少惡唉誕2喪、壓水試驗私、染浮船就位常、駐排水試裂驗壘1覽天；五3校、主跨切割分井解與吊運核3問天。叛闖4倡、落0融號垮段膜切割分解干、開吊運爆、拆除支架、浴清理浮孩船升3映天。巨筆敞在浮船支架組母拼期間，可進誰行千橋面鋪裝、護牽欄及翼板伸的拆除工作，那主跨拆除結(jié)束煤后，可移開浮添船，恢復通航堂，再拆扛除縮0攤號段和邊跨引奧橋。霸浮船支架組拼羨期間，應實行朱航道交通管制究，引導船只安更全通過，需拍時乖1凈0斃天；壓水排水數(shù)試驗板、脈主跨切割分解凈吊運藏和唐0牧號墩切割分解焦、吊運、拆除鉆支架、清理浮虛船波期間，應實行晴封福航，需時釀7名天。辦邊跨和引橋拆賺除需時孤約矮5勞天，旋全橋全部拆除智，大約需要工引期后2莊2浮天斜，鼠拆除速度快閉，崇封航時間短減。涌五落、剝拆除史施工瘡注意購點頭：餅1港、應查閱原橋塵竣工圖，熟悉聚原橋結(jié)構(gòu)狀況銜。衰2魄、做好公路、協(xié)航道交通管制快的準備工作，謀開工前封閉施錢工現(xiàn)場，積極蝦與路政、交警芬、海事、航道擇等地方部門聯(lián)斤系，請求支持夾和指導。施工輩期間，按照海淹事、航道等部航門的要求，搞圣好橋下施工區(qū)鐘域附近的水上隱交通管制，特怒別注重浮船支鏡架進入橋下封群航期間的水上仗交通管制，在王浮船支架搭設(shè)提和分解期間不著影響航道通航漢。耽3穗、戚要選用剛度較捏好的鋼質(zhì)工程仗船進行拼裝采，截4驕條船之間連接弄可靠，確保船抖體整體性，支如架座搭設(shè)在船長體中心線上，苦以確保受力平液衡。報4扇、在岸上設(shè)錨培錠，用鋼絲繩變將稱4涼條船的船頭和罩船尾與錨錠連臥接拉緊新，避免由于風聽力影響造成船倚體晃動而產(chǎn)生角偏心力，影響辦浮船支架的穩(wěn)集定找。也夢5暫、徹合理安排金鋼遞鏈切割