匝道拼寬橋樁基技術交底

工程名稱：南環(huán)立交改造工程承建單位：中冶建工集團技術交底交底名稱：J匝道拼寬橋樁根底施工安全技術交底交底編號：008交底人：交底日期：20230427施工單位：中冶建工集團工程名稱交底名稱

南環(huán)立交改造工程J

交底編號交底日期

00820230427交底內容：一、質量標準及執(zhí)行規(guī)程標準1JTG/TF50-20232、《城市橋梁工程施工與質量驗收標準》CJJ2-20233、《重慶市城市橋梁工程施工與質量驗收標準》〔DBJ50/T-086-2023〕4、《建筑樁基檢測技術標準》(JGJ106-2023)5、《建筑樁基技術標準》JGJ94—2023；6、《混凝土強度檢驗評定標準》〔GB/T50107-2023〕；7、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》〔JGJ33-2023〕；8、《重慶市建筑地基根底工程施工質量驗收標準》〔DBJ50-125-2023)；9、《城鎮(zhèn)橋梁施工質量驗收標準》CJJ_2-202310、《旋挖成孔灌注樁工程技術規(guī)程》〔DBJ50/T-156-2023〕11、《工程測量標準》GB50026-2023二、操作要點及技術措施(1)施工流程施工預備→測量放線確定樁孔范圍→場地平坦→測量放線及埋設樁位→埋設鋼護筒次清孔、檢測→灌筑砼→樁成品檢測、驗收。定位放線依據設計圖紙計算各樁位坐標，并確定每個樁孔與相鄰把握點的位置關系，經復核無誤后在場內實地放出。同時以樁中心為交點，在縱向和橫向方向埋設好副樁，樁位經需要承受鋼尺進展復核樁與樁之間的中心距離，實際長度與理論樁孔之間的距離吻合前方能進展下一步樁基施工。護筒埋設埋設護筒承受鉆孔坑法，由吊車安放。測量組對要埋設護筒的樁位進展放樣，現(xiàn)場技術人員復核，旋挖鉆機鉆頭中心對準樁位中心挖孔擴孔，所挖孔直徑為護筒直徑加1m-2m樁錘將接長鋼護筒嵌入孔內，直至巖層。亦可承受混凝土護壁形式保證土層穩(wěn)定?；炷鼶+2H，H75%30cm，50cm護筒位置確定后，吊垂線，用鋼卷尺量測護筒頂部、中部、底部距離垂線的距離，1％需挖的深度。由于現(xiàn)行的旋挖鉆機技術程度先進，在確定了樁孔位置后。首先，鉆機先進展定位，然后將鉆頭中心對準樁孔中心，定位后，鉆機內輸入固定坐標，及樁孔鉆進深度，就可始終鉆進直至到達樁孔深度。鉆進過程中檢查鋼護筒及樁孔深度前方可移動鉆機。鉆進70-90cm。通過鉆斗的旋轉、削土、提身、缷土，成孔。鉆孔作業(yè)承受分班工作連續(xù)進展，鉆進的過程中須常常用泥漿檢測儀檢驗泥漿比重、粘度、含砂率等，同時復測樁位中心及深度。鉆孔過程中還應常常留意地層變化，根椐不同地層承受不同的鉆進速度。在地層變化處撈取渣樣，判明后記入鉆孔記錄表中，并比照設計資料繪制地質剖面圖。旋挖鉆孔在鉆進過程中帶出的孔渣用挖掘機裝車，自缷汽車運往指定棄渣場。如有泥漿，將泥漿抽至泥漿池，待沉淀后將清水排出，淤泥通過渣車運輸至渣場。成孔、成孔檢查預備好檢測工具，測繩、檢孔器等。檢孔器應按如下要求制作：D4～6D(D標定測繩，測繩承受鋼絲測繩，20米以內測錘重2Kg，20米以上測錘重3Kg?！仓行囊惶帲闹軐睒陡鳒y量一處〕孔深按最小測量鉆代替鉆渣沉淀。鉆機進展擴孔處理。1％；(6)清孔孔底清理緊接終孔檢查后進展。鉆到預定孔深后，換成撈渣鉆，在原深處進展旋轉1.5～2.0m孔內取出泥漿(孔底、孔中、孔口)測試的平均值與注入的凈化泥漿相近，測量孔底沉碴厚度符合技術標準要求及設計要求。假設清水樁施工，則承受離心吸泥泵進展基底清渣。50mm。承受沉渣厚度的檢測儀檢測孔底沉渣厚〔正常狀況下只能向上滑動〕受到沉渣的阻力停頓下沉，探針在配重棒的作用下連續(xù)向下運動，直至遇到堅硬巖層，通過探針上的刻度尺可讀出15cm×15cm×10cm渣筒已無法打撈起沉渣時,將沉渣盒放入孔底,放置半小時后將沉渣盒提出,用鋼尺測出清孔，直至測出的沉渣厚度符合要求。如打渣鉆無法清理干凈孔底沉渣，承受氣舉反循環(huán)進展沉渣清理，氣舉反循環(huán)原理通過空壓機產生高壓空氣至樁底，使樁底沉渣懸浮，然后承受反循環(huán)鉆機的原理對含沉渣的泥漿進展吸出，從樁孔補充清水進展置換含沉渣較多泥漿，直至整個泥漿含砂率低的特大型橋梁中已有很好的施工閱歷，可確保施工沉渣厚度滿足標準要求。干作業(yè)成孔如樁基施工過程中僅有少量的水，利用水泵強行抽干樁基內，則承受干作業(yè)成孔，旋挖鉆機鉆至相應樁底設計標高之后，則可承受人工清底。人工清底之前先用出口直徑理工程師和地勘單位的相應人員驗孔合格前方可進展下一步施工作業(yè)。后，用水下砼導管作串筒，接至離樁底約2m10cm50T25～50T人工安裝。鋼筋籠制作承受常規(guī)方法，先制作定型箍，然后在箍筋上按間距放樣出主筋位置，再逐根將主筋按規(guī)定位置點焊在定型箍筋上，最終纏繞外層箍筋及定位筋。鋼筋130綁扎或焊接搭接，鋼筋的焊接或機械連接質量必需滿足相關標準要求。對于鋼筋籠的吊裝程序如下：、對鋼筋籠加焊加強筋，防止在運輸安裝過程中鋼筋籠變形。樁基鋼筋構造圖如下：鋼筋籠承受吊車安放，起吊鋼筋籠時，吊鉤處用滑輪和鋼絲繩連接鋼扁擔，勾掛鋼筋籠。起吊用雙吊點，第一吊點設在骨架的上部，使用主鉤起吊。其次吊點設在骨架的起吊，解除其次吊點鋼絲繩。吊點的滑輪和鋼筋籠自重，眼觀使鋼筋籠中心和鉆孔的中心全都。筋籠，對準位置用雙面焊接接長鋼筋籠。焊接時可以使用多臺電焊機同時焊接。25上，將鋼筋籠固定。鋼筋籠安放完成后，在鋼筋籠對稱鋼筋上幫十字線，連接單樁護樁，拉十字線，用鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；螺旋筋間距±10mm；骨架外徑±l0mm；骨架傾斜度±0.5％；骨架50mm鋼筋絲接嚴格依據施工標準要求進展，先行進展鋼筋首先調整好車絲機，反復調整好接5位為止，做好試件，待試拉合格前方能進展大面積的生產。二次清孔必需進展二次清孔。要求的沉渣厚度。灌注混凝土導管及料斗安裝：針對本橋大樁徑的砼灌注的特點，本工程灌注砼的導管選擇直徑Φ300mm10mm〔絲扣式連接〕，4m，標節(jié)0.5m1.0m13.5m3并進展了水密試驗和接頭抗拉試驗(廠家廠內試驗)，然后分段尺寸編號，依次擺好，以便吊裝。導管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在護筒兩側的方木上，方木放置要平穩(wěn)。嚴禁將支撐架放在護筒上。導管全部下入孔內后，應放到孔底，以便核對導管長度及孔30cm～50cm，開頭澆注水下混凝土。每車混凝土灌注前檢測混凝土出場、入模的坍落度和出場、入模溫度，坍落度應在180-200mm5℃度以上。砼灌注前要首先準確計算出首批砼方量，埋置深度〔≥1.0m〕和填充導管底部的需要。澆筑過程中嚴格依據施工標準進展，導管埋設深度為2～650～100cm。三、安全措施：1、每項工程開工前，制定具體的安全細則，檢查并向施工人員復檢交底；2、安全防護設施要齊全有效，有明顯的警示標志。40cm?？卓谒闹懿辉试S堆放重物，防止產生塌孔現(xiàn)象。發(fā)生。6、灌注砼時,減速漏斗的吊具、漏斗、串角掛鉤和吊環(huán)均要穩(wěn)固牢靠。泵送砼時，管道支撐確保結實并搭設專用支架，嚴禁捆綁在其他支架上，管道上不準懸掛重物。7、護筒四周不宜站人，防止不慎跌入孔中。8、導管安裝留意：導管對接必需留意手的位置，防止手被導管夾傷。防止指揮員走動過程中栽倒而發(fā)生氣械傷人事故。輪胎下必需墊有枕木。倒車過程中，車后不得有人。10、吊車提升撤除導管過程中，各現(xiàn)場人員必需留意吊鉤位置，以免將頭砸傷。11、拆卸導管人員必需戴好安全帽，并留意防止扳手、螺絲等往下掉落。拆卸導管時，其上空不得進展其他作業(yè)。12、導管提升后連續(xù)澆注混凝土前，必需檢查其是否墊穩(wěn)或掛牢。13、對灌注后的樁基準時調派挖掘機對樁孔進展掩蓋，防止人員陷入孔內。清出棄物安全防治。四、質量要求灌注速度，防止鋼筋籠上浮。2、優(yōu)質的工程是在生產過程中通過嚴格的質量把握形成的,施工過程的質量監(jiān)控是關鍵,應抓住其質量把握點,對影響施工質量的有關環(huán)節(jié)和施工參數(shù)進展嚴格把握。五、安全事項施工意思，確保安全文明施工。并正確使用個人勞動防護用具。保證絕緣并定期檢查。4、保證施工現(xiàn)場材料堆放整齊有序，符合施工安全要求前方可連續(xù)施工。5、覺察安全隱患，馬上停工整改，符合施工全完要求前方可連續(xù)施工。6、旋挖鉆機作業(yè)時，全部人員、機械設備必需在安全范圍5米以外進展作業(yè)。志，非施工人員謝絕入內，在吊裝過程中，起重臂下及