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工程施工的合理化建議第二十四章對本工程施工的合理化建議土建部分大開挖形式，且宜先行挖出5#樓的工作面，以便為車庫頂板預應力施工：由于基礎(chǔ)階段現(xiàn)場面積較為狹窄，且只有北側(cè)一條不甚寬敞的通道通向青年路，勢必會在基礎(chǔ)階段影響整體工期(尤其在澆筑混凝土時)，待車庫完成覆土施工后方可增加一個出入通道，而車庫頂板預應力從故建議采用非預應力施工(按規(guī)范本工程車庫的跨度滿足不用預應力的要求)。車庫基礎(chǔ)底板的施工：該基礎(chǔ)底板為板式筏形基礎(chǔ)，底板面積較大，且只與5#樓靠后澆帶斷開。建議按大體積混凝土進行考慮，且保持底板的整體性，除力焊連接技術(shù)。該兩項技術(shù)的應用不僅節(jié)約了鋼筋的用量，而且在提高施工效m板上加60潮濕情況下施工，且無毒無味，價格與聚氨酯相當，另外便于施工，易于保證地下車庫出入口建議在所有工程裝修完成之前施工完畢即可，以免北側(cè)通道建議室外管線施工與各樓穿插進行，即待該樓的外腳手架落下便可進行施水電部分接，根據(jù)此種管材易滲漏，熱熔連接鋁塑復合管價基本相同。因此建議使用熱熔連接鋁用鐵管。美觀。m要慮到住戶入住后的裝修要求，建議在衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)局部

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