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文檔簡介

汽車維修工技師模擬練習(xí)題與答案1、客車大修送修標(biāo)志,以()為主。A、底盤B、車廂C、發(fā)動機D、電氣設(shè)備答案:B2、為便于加注潤滑脂,汽車萬向傳動裝置的十字軸上注油嘴的安裝方向是()。A、朝向傳動軸管B、朝向汽車前進方向C、必須朝向汽車后方D、任意方向均可答案:A3、汽車零件修復(fù),下列選項中()可用鑲套法進行修復(fù)。A、轉(zhuǎn)向拉桿B、氣門座C、發(fā)動機缸體D、傳動軸花鍵軸答案:B4、發(fā)動機干式汽缸磨損嚴(yán)重超過最后一級修理尺寸時,應(yīng)采?。ǎ?。A、修理尺寸法B、鑲套法C、珩磨法D、鍍鉻法答案:B5、電控系統(tǒng)中,感知信號并傳送給電腦的裝置稱()。A、執(zhí)行器B、電機C、傳感器D、控制器答案:C6、車架總成左右縱梁上平面應(yīng)在同一平面內(nèi),其平面度公差為被測平面長度的()。A、3‰B、3%C、1.5‰D、1.5%答案:C7、產(chǎn)生ABS間歇性故障的原因有()。A、插頭接觸不良B、車輪轉(zhuǎn)速傳感器損壞C、電磁閥損壞D、線路短路答案:A8、制動時汽車跑偏的根本原因是()。A、左右車輪制動力不相等B、前束值不適當(dāng)C、路面附著力左右不一致D、制動時車輪抱死答案:A9、汽車?yán)錃庀到y(tǒng)制冷劑的年泄漏量不得大于充填量的()。A、15%B、10%C、12%D、5%答案:B10、汽車零件或總成的檢、修、裝、試的卡片屬于()形式。A、裝配工藝卡片B、技術(shù)檢驗卡片C、綜合工藝卡片D、修復(fù)工藝卡片答案:C11、發(fā)動機汽缸的修復(fù)方法可用()。A、電鍍法B、噴涂法C、修理尺寸法D、鉸削法答案:C12、焊接時,一次施焊長度越長,焊接應(yīng)力()。A、越大B、越小C、不變D、無變化答案:A13、()將油液的壓力轉(zhuǎn)換為機械能帶動負載運動。A、液壓泵B、液壓缸C、壓力閥D、方向閥答案:B14、()決定了相關(guān)總成、部件和汽車的工作平衡程度。A、振動B、噪聲C、總成清潔度D、動、靜平衡程度答案:D15、在緊急制動時,()情況最危險。A、前輪先于后輪抱死B、后輪先于前輪抱死C、前后輪滑移率很小時D、車輪將要抱死時答案:B16、為便于加注潤滑脂,汽車萬向傳動裝置的十字軸上注油嘴的安裝方向是()。A、朝向傳動軸管B、朝向汽車前進方向C、必須朝向汽車后方D、任意方向均可答案:A17、下列()會引起發(fā)電機充電電流不穩(wěn)定。A、傳動帶過松B、發(fā)電機安裝不當(dāng)C、發(fā)電機電刷卡死與滑環(huán)不接觸D、發(fā)電機二極管燒壞答案:A18、用百分表檢查啟動機啟動軸是否彎曲,如擺差大于()mm應(yīng)進行校正。A、0.1B、0.2C、0.5D、0.15答案:A19、勞動合同可以約定試用期,試用期最長不得超過()個月。A、3B、6C、9D、12答案:B20、職業(yè)道德是人們在從事職業(yè)的過程中形成的一種()、非強制性的約束機制。A、外在的B、潛在的C、內(nèi)在的D、虛擬的答案:C21、客車大修送修標(biāo)志是()。A、以車廂為主,結(jié)合發(fā)動機總成B、以發(fā)動機為主,結(jié)合車架總成C、以車架為主,結(jié)合兩個總成D、只以車廂為標(biāo)志答案:A22、從環(huán)保角度來說,汽車空調(diào)制冷劑應(yīng)采用()。A、R12B、R134aC、R13D、R134b答案:B23、變速器變速叉端面磨損極限不大于()mm。A、0.40B、0.50C、0.60D、0.03答案:A24、過量空氣系數(shù)越大,著火延遲期越()。A、長B、短C、不確定D、不變答案:C25、下列選項中,屬于發(fā)動機經(jīng)濟性評價指標(biāo)的是()。A、油耗率B、加速性能C、發(fā)動機功率D、底盤測功答案:A26、在我國東北、西北及華北等地區(qū)環(huán)境最低氣溫在-35°以上的嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)選用()號冷卻液。A、-20B、-25C、-35D、-45答案:D27、在輕型車排放物中CO,含量不大于()。A、4.5%B、6%C、7%D、8%答案:A28、從事技術(shù)工種的勞動者上崗前必須經(jīng)過()。A、培訓(xùn)B、訓(xùn)練C、培養(yǎng)D、教育答案:A29、利用雙板側(cè)滑試驗臺檢測汽車轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量時,其側(cè)滑量應(yīng)不大于()m/km。A、3B、4C、5D、10答案:C30、當(dāng)安全事故的危險消除時,由()下令解除現(xiàn)場警戒。A、總經(jīng)理B、事故調(diào)查組長C、善后處理組長D、應(yīng)急救援組長答案:D31、檢測汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能時,關(guān)于放置干濕球溫度計的位置,下列說法中正確的是()。A、干濕球溫度計應(yīng)裝置在冷凝器處B、干濕球溫度計應(yīng)放于蒸發(fā)器進風(fēng)處C、干濕球溫度計應(yīng)放于空調(diào)出風(fēng)口D、干濕球溫度計應(yīng)置于車廂后上部答案:C32、汽油機分電器軸向間隙不得大于()mm。A、0.25B、0.50C、0.75D、1.25答案:A33、()只適用于暫時保留過程中的數(shù)據(jù)。A、CPUB、ROMC、RAMD、EPROM答案:C34、以下廢物中,不屬于特種垃圾的是()。A、廢機油B、制動液C、防凍液D、電線答案:D35、在標(biāo)定工況下,每升汽缸工作容積所發(fā)出的有效功率叫做()。A、升功率B、比質(zhì)量C、強化系數(shù)D、平均壓力答案:A36、發(fā)生火災(zāi)時,一旦衣服著火,不應(yīng)該()。A、倒下打滾B、用濕麻袋把著火人包裹起來C、狂奔亂跑D、撕下衣服答案:C37、貨車車身總成大修送修標(biāo)志是()。A、駕駛室銹蝕、變形、破裂嚴(yán)重B、底板、欄板破損C、貨箱縱橫梁破裂、腐蝕D、車架破損答案:A38、校正發(fā)動機曲軸彎曲常用冷壓校正法,校正后還需進行()。A、時效處理B、淬火處理C、正火處理D、表面熱處理答案:A39、我國汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中,要求最高的是()。A、國家標(biāo)準(zhǔn)B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、地方標(biāo)準(zhǔn)D、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)答案:D40、松開夾緊橡膠圓環(huán)的所有螺釘,待傳動軸轉(zhuǎn)動數(shù)圈后再擰緊,若響聲消失,則故障由()引起。A、橡膠圓環(huán)損壞B、中間支撐安裝不當(dāng)C、車架變形D、滾動軸承答案:B41、關(guān)于汽車修理工藝過程的進廠驗收目的,說法不正確的是()。A、掌握技術(shù)狀況B、確定更換零部件C、確定工時、費用及修竣時間D、確定汽車零件清洗方法答案:D42、下列汽車零件中,()是用鑄鋼材料制造的。A、發(fā)動機曲軸B、變速器殼體C、發(fā)動機凸輪軸D、齒輪答案:B43、汽車零件修復(fù),下列選項中()可用鑲套法進行修復(fù)。A、轉(zhuǎn)向拉桿B、氣門座C、發(fā)動機缸體D、傳動軸花鍵軸答案:B44、極限偏差分為上偏差和下偏差,上偏差等于()。A、最小極限尺寸—基本尺寸B、最大極限尺寸—最小極限尺寸C、基本尺寸—最小極限尺寸D、最大極限尺寸—基本尺寸答案:D45、()回路是實現(xiàn)液壓放大的回路。A、調(diào)壓B、減壓C、增壓D、換向答案:C46、解放CA1092型汽車車用主減速器主動圓錐齒輪軸承預(yù)緊度過緊,甲認為應(yīng)減少軸承殼與主減速器殼之間的調(diào)整墊片;乙認為應(yīng)增加前軸承與軸肩處調(diào)整墊片的厚度;丙認為應(yīng)增加軸承殼與主減速器殼之間的調(diào)整墊片。正確的是()。A、甲B、乙C、丙D、甲和乙答案:B47、下述選項中,()影響發(fā)動機的充氣效率。A、潤滑油品質(zhì)B、空燃比C、進氣終了時壓力D、汽缸容積答案:C48、汽車涉水后,制動效能()。A、不受影響B(tài)、下降C、嚴(yán)重下降D、不能恢復(fù)答案:B49、凸輪軸軸頸磨損應(yīng)用()進行測量。A、千分尺B、百分表C、卡尺D、直尺答案:A50、()是電控發(fā)動機排放超標(biāo)的原因之一。A、火花塞工作不良B、點火系不工作C、油泵不工作D、無噴油信號答案:A51、下列選項中,()不是汽車驅(qū)動橋總成大修送修標(biāo)志。A、主減速器齒輪惡性磨損B、差速器殼支承軸承響C、橋殼破裂、變形D、半軸套管承孔磨損逾限答案:B52、凸輪軸軸頸的圓度、圓柱度誤差不得大于()mm,否則應(yīng)修磨恢復(fù)或更換。A、0.010B、0.015C、0.020D、0.025答案:B53、發(fā)動機干式汽缸磨損嚴(yán)重超過最后一級修理尺寸時,應(yīng)采取()。A、修理尺寸法B、鑲套法C、珩磨法D、鍍鉻法答案:B54、汽油發(fā)動機汽缸套筒外壁圓柱度誤差的使用極限是()mm。A、≤0.02B、≤0.05C、≤0.01D、≤0.10答案:B55、可作為氣體狀態(tài)參數(shù)的量為()。A、內(nèi)能B、功C、熱量D、表壓力答案:A56、發(fā)動機裝配前,應(yīng)在()表面涂上新機油。A、所有配件B、曲軸軸頸與軸承C、氣缸墊D、皮帶輪答案:B57、解放CA1092型汽車車用主減速器從動圓錐齒輪軸承預(yù)緊度調(diào)整是利用()來進行的。A、減速器殼側(cè)蓋下的調(diào)整墊片B、環(huán)形螺母C、軸承殼與主減速器接合面間調(diào)整墊片D、止推墊片答案:A58、()具有更高的極壓抗磨性,適用于高溫、高速、高負荷的苛刻條件。A、鈣基潤滑脂B、鈉基潤滑脂C、通用鋰基潤滑脂D、極壓復(fù)合鋰基潤滑脂答案:D59、自動變速器換擋品質(zhì)試驗時,操縱手柄撥至()位置。A、P擋B、N擋C、R擋D、D擋答案:D60、曲軸彎曲常采用冷壓校正法,校正后還應(yīng)進行()。A、時效處理B、淬水處理C、正火處理D、表面熱處理答案:A61、拉拔器用于拆卸()等零件。A、卡環(huán)B、彈簧C、軸承D、螺母答案:C62、試驗發(fā)動機時,()在車下工作。A、可以B、必須C、不得D、不必答案:C63、汽車發(fā)動機飛輪齒圈配合過量盈應(yīng)為()mm。A、-0.15~-0.10B、-0.40~-0.20C、-0.64~-0.25D、-0.25~-0.05答案:D64、焊接時,一次施焊長度越長,焊接應(yīng)力()。A、越大B、越小C、不變D、無變化答案:A65、()平衡機按靜平衡原理工作。A、就車式B、離車式C、液壓式D、A或B答案:A66、柴油機在燃燒過程中,最高溫度形成點是在()。A、著火滯后期B、速燃期C、緩燃期D、補燃期答案:C67、零件圖包括:一組視圖、完整的尺寸、()和標(biāo)題欄等四項內(nèi)容。A、檢驗要求B、使用要求C、技術(shù)要求D、要求答案:C68、職業(yè)道德是一種()的約束機制。A、強制性B、非強制性C、隨意性D、自發(fā)性答案:B69、造成發(fā)動機機油壓力過高的原因有()。A、機油粘度過低B、機油液面過高C、發(fā)動機溫度過高D、軸承間隙過大答案:B70、嚴(yán)寒地區(qū)若無低凝點柴油,可在高凝點柴油中摻加()降低凝點。A、汽油B、裂化煤油C、機油D、植物油答案:B71、汽車制動器制動力()。A、隨踏板力增加而增加B、與地面制動力同步增長C、與附著力有關(guān)D、始終小于附著力答案:A72、發(fā)動機曲軸軸頸磨損量檢查可用()進行。A、千分尺B、游標(biāo)卡尺C、百分表D、厚薄規(guī)答案:A73、發(fā)動機不易起動,起動時有嚴(yán)重的“回火”、“放炮”現(xiàn)象;起動后,有規(guī)律的“回火”、“放炮”,加速時尤甚。首先應(yīng)檢查的是()。A、點火錯亂B、混合氣稀C、混合氣濃D、水溫傳感器故障答案:A74、同一臺發(fā)動機各缸燃燒室容積差一般不大于其平均值的()。A、4%B、5%C、3%D、6%答案:A75、下列關(guān)于慎獨的作用的說法,不正確的是()。A、慎獨能提高個人的判斷力和防備心理B、慎獨有利于社會弘揚誠信風(fēng)尚C、慎獨有利于提高社會道德水平,促進社會和諧進步D、慎獨可以促進從業(yè)者以更積極、更主動、更自覺的心態(tài),遵守職業(yè)道德規(guī)范答案:A76、超大規(guī)模集成電路是指每片上集成度達()個元器件以上的集成電路。A、100B、1000C、10000D、100000答案:D77、CB-9型微機車輪動平衡測試儀的顯示控制部分,按下“STATIC”,顯示為()。A、靜不平衡量B、動不平衡量C、狀態(tài)D、停止答案:A78、發(fā)動機壓縮比增大,則充氣系數(shù)()。A、增大B、減少C、不變D、先增大后減少答案:A79、確定汽車修理工藝規(guī)程的原則不包括()。A、技術(shù)上的先進性B、經(jīng)濟上的合理性C、質(zhì)量上的可靠性D、性能上的穩(wěn)定性答案:D80、下列選項中,()不是貨車車身總成的大修送修的標(biāo)志。A、駕駛室變形嚴(yán)重B、貨箱縱、橫梁腐朽C、貨箱底板,欄板破面積較大D、駕駛室輕微銹蝕答案:D81、不是引起汽缸體翹曲變形的原因()。A、裝配不當(dāng)B、沖擊載荷C、受熱不均勻D、漏油答案:D82、中華人民共和國()有休息的權(quán)利。A、公民B、人民C、勞動者D、工作階級答案:C83、皮質(zhì)件一般用()清洗后,再用清水沖洗。A、肥皂水B、汽油C、柴油D、酒精答案:A84、交通部頒布的《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》第十一、十二條規(guī)定()在購置車輛時,要進行選型論證,擇優(yōu)選配,以提高車輛投資效益。A、運輸單位B、運輸個人C、運輸單位和運輸個人D、大型企業(yè)答案:C85、總成裝配質(zhì)量與下列()無關(guān)。A、連接件裝配質(zhì)量B、液體的密封C、配合表面的清洗D、零部件安裝工具答案:D86、常用三極管電流放大系數(shù)為()。A、6~10B、6~100C、10~60D、60

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