高中地理-交通與通信發(fā)展帶來的變化教學(xué)課件設(shè)計

1、你能說出從古到今交通工具有哪些變化嗎？2、說一說你知道的通信方式及其變化3、你使用過哪幾種交通工具？它們對你的生活有何影響？交通工具的發(fā)展，使人們可以快捷、舒適地到達更多、更遠的地方。通信工具的發(fā)展使人際交往更加快捷；拉進了人與人之間的距離；改變了人們交往的形式；增強了國際間的聯(lián)系，促進了經(jīng)濟全球化。

第三節(jié)交通與通信發(fā)展帶來的變化1、舉例說明近現(xiàn)代交通、通信的發(fā)展對全球化的促進作用。2、結(jié)合案例分析，了解交通運輸布局及發(fā)展對聚落空間形態(tài)的影響。3、結(jié)合家鄉(xiāng)的商業(yè)網(wǎng)點，理解交通運輸發(fā)展對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。學(xué)習(xí)目標(biāo)結(jié)合視頻，說說高鐵發(fā)展對我們生活帶來的影響？1、小組內(nèi)一對一相互檢查提問自主學(xué)習(xí)狀況。2、不懂的問題記下來，在本節(jié)課的學(xué)習(xí)中解決。自主學(xué)習(xí)檢查合作探究探究題目探究一探究二探究三探究四探究五時間：五分鐘要求：先個人結(jié)合自學(xué)情況獨立思考，查找疑難點。再針對存在的疑問小組成員集體討論，形成統(tǒng)一意見。希望同學(xué)們要積極參與，主動發(fā)言，清晰明了表達個人觀點。展示要求：1.快速回顧教材內(nèi)容，標(biāo)注疑難點；2.展示同學(xué)要做到快速、規(guī)范、準(zhǔn)確、簡潔；3.非展示同學(xué)繼續(xù)合作討論題目，認真聽取并完善學(xué)案。探究題目展示小組探究一一組

前黑板探究二二組口頭展示探究三三組后前板探究四四組后黑板探究五五組結(jié)合肥城城區(qū)圖講解肥城城區(qū)規(guī)劃圖探究題目點評小組探究一

6組探究二探究三

7組探究四

8組探究五

9組合作探究要求：1.說出思路、大膽質(zhì)疑。2、總結(jié)規(guī)律方法，聲音洪亮，語言、思路清晰。

為什么交通和通信發(fā)展促進了全球化進程？探究一交通和通信的作用交通工具的變化步行---馬車時期火車----電車時期汽車時期高速公路時期城市空間形態(tài)圖示星狀多層次星狀立體化城市群塊狀、帶狀小而緊湊3.交通工具與城市空間形態(tài)不同歷史時期交通方式的變化對聚落形態(tài)的影響時期運輸方式城市分布形態(tài)歷史上水運馬車小而緊湊塊狀或帶狀現(xiàn)代汽車火車地鐵高架等靈活多樣沿交通線向外圍擴展，形成次級城鎮(zhèn)，城市間聯(lián)系加強，形成城市群探究二聚落的形態(tài)：塊狀、帶狀、星狀中國最早的城市遺址——河南偃師二里頭遺址不同歷史時期交通方式的變化對聚落形態(tài)的影響探究二嘉興市的城市形態(tài)變化是隨著水路和陸路運輸?shù)陌l(fā)展變化而變化的。

思考？交通運輸及變化是影響聚落的唯一因素嗎？火車?yán)瓉淼某鞘兄曛奘醒罔F路線延伸筑波市受南北向公路的影響成帶狀沿交通干線擴展,交通干線成為城市的主要發(fā)展軸。揚州的興衰揚州南臨長江，京杭大運河縱貫?zāi)媳?，自隋煬帝開鑿大運河以后，古代揚州幾度繁榮，曾是我國水陸交通樞紐和鹽運中心，南北漕運的咽喉，東南第一大都會。到了清代，揚州城市人口超過50萬，為當(dāng)時世界上著名大城市之一。自清代中葉以后，隨著大運河的淤塞，加之海上運輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成，揚州城市發(fā)展緩慢，甚至停滯.京杭運河成功申請為世界文化遺產(chǎn)后，有面臨新的發(fā)展機遇。揚州城市空間形態(tài)——沿河伸展三、交通運輸布局變化與商業(yè)網(wǎng)點廣義：城市狹義：城市中商業(yè)集中的地段

商業(yè)中心分布特點：沿江、沿海、鐵路、公路沿線水陸交通便利的樞紐地帶；地理位置適中的邊境線附近原因：

利于貨物集散；為其他社會經(jīng)濟活動提供便利場所讀圖4-3-4分析唐代商業(yè)中心和現(xiàn)代商業(yè)中心分布的特點探究三：沈大高速公路邊的服裝市場區(qū)位選擇的原則是什么？交通最優(yōu)原則市場最優(yōu)原則:城市幾何中心讀圖分析上海成為全國最大的商業(yè)中心的原因。（1）水陸交通便利擁有我國最大港口，通過長江干支流和鐵路、公路與全國各地相連接，方便集散客貨流

（2）擁有較強的商品生產(chǎn)能力、消費能力以及商品經(jīng)濟發(fā)達的廣闊腹地。例題講評根據(jù)圖4-3-1中某市城市空間形態(tài)的變化，分析回答：(1)1949年以前該市的城市形態(tài)呈______狀，街區(qū)沿________伸展，這是因為當(dāng)時該地的主要運輸方式以_____為主。(2)目前該市的城市形態(tài)呈_____狀，形成原因是_______________________________________________________。（3）影響該市城市空間形態(tài)發(fā)生變化的原因圖4-3-1帶狀河流

水運星狀沿鐵路和公路線向外擴展交通運輸方式和布局的變化下圖是某城區(qū)聚落空間形態(tài)變化示意圖，該聚落空間形態(tài)變化的主要原因是（

）A．內(nèi)河航運和公路運輸?shù)陌l(fā)展

B．工業(yè)生產(chǎn)和金融貿(mào)易的發(fā)展C．交通運輸方式和布局的變化

D．城市管理方式和環(huán)保的要求C某特大城市一專營多種高檔商品的大型商廈位于遠離商業(yè)中心的城郊地帶，經(jīng)營卻獲得成功。從區(qū)位因素看，主要是由于（

）①地價低廉

②人流量大

③接近貨源地

④道路通達性好A.①②B.①③C.②③D.①④D

【解析】解答該題思路如下：（1）高檔大型商廈需要占地面積大，可以尋求地租較低的地方，城郊地帶一般地價低廉。（2）位于城郊獲得成功，表明這里交通便利。城郊地帶道路車流量較市中心小，道路通達性好，利于商業(yè)利潤實現(xiàn)。交通與通信發(fā)展帶來的變化交通和通信發(fā)展與全球化交通運輸布局變化與聚落形態(tài)促進貿(mào)易發(fā)展加強交往，促進聯(lián)系交通布局與城市分布交通方式與城市形態(tài)交通運輸布局變化與商業(yè)網(wǎng)點交通最優(yōu)市場最優(yōu)塊狀、星狀、帶狀等分布于交通便利處1.全球經(jīng)濟聯(lián)系日益密切，很大程度上得益于（）①發(fā)達國家和發(fā)展中國家之間貿(mào)易擴大②現(xiàn)代交通運輸技術(shù)發(fā)展③世界各國經(jīng)濟發(fā)展速度穩(wěn)步提高④以國際互聯(lián)網(wǎng)為載體的操作方式A.①②B.①③C.②③D.②④D商業(yè)網(wǎng)點的布局越來越考慮交通條件。近年，以沃爾瑪、誠達（好又多）為代表的大型超市進駐廈門市，形成新的商業(yè)網(wǎng)點格局。讀圖回答6、沃爾瑪、誠達兩大超市在區(qū)位選擇上的特點是[

]A、位于高速公路沿線B、位于城市邊緣C、位于城市交通干線的兩端D、位于城市交通樞紐或干線的“十字”路口D2、這種區(qū)位選擇的主要目的是[

]A、最大范圍吸引消費群體B、為顧客提供最豐富的商品C、有利于提高商品價格D、為豐富廈門旅游增添觀光景點A（2012·廣東文綜）讀高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖，完成3、4題。

3.分析兩種模式高速公路對城市建成區(qū)的影響，可知（）A.甲模式不占用城市建成區(qū)用地B.乙模式需要占用城市建成區(qū)用地C.甲模式對城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大D.乙模式對城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大4．從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動態(tài)變化可推斷（）A.城市化初期，高速公路遇到城市時一般會采用甲模式B.隨著城市建成區(qū)不斷擴展，乙模式有向甲模式演變的趨勢C.在城市化快速推進時期，甲模式會消失D.大城市發(fā)展到成熟期，不會同時存在甲模式和乙模式B【解析】3選C，4選B。第3題，甲模式中高速公路明顯穿過市區(qū)，會占用城市建成區(qū)用地；乙模式經(jīng)過城市外緣，不占用城市建成區(qū)用地；而且乙模式對城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比較??；第4題，城市化初期，