《公路工程》巧記備考小筆記37條

◆1.路基施工前應(yīng)做好組織、物質(zhì)和技術(shù)三大準(zhǔn)備。技術(shù)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容主要包括熟悉設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核對(duì)、設(shè)計(jì)交樁、復(fù)測(cè)與放樣、試驗(yàn)及試驗(yàn)路段施工等?！?.路基填前、碾壓前，應(yīng)對(duì)路基基底原狀土進(jìn)行取樣試驗(yàn)。每公里應(yīng)至少取2個(gè)點(diǎn)，并應(yīng)根據(jù)土質(zhì)變化增加取樣點(diǎn)數(shù)?！?.土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括天然含水率、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)等，必要時(shí)應(yīng)做顆粒分析、相對(duì)密度、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗(yàn)?！?.了解基本概念：①塑限wp:土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時(shí)的界限含水量。②液限wi:土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為流體狀態(tài)時(shí)的界限含水量。③CBR試驗(yàn)(加州承載比試驗(yàn)):檢測(cè)土體強(qiáng)度指標(biāo)。④擊實(shí)試驗(yàn)：檢測(cè)土體最佳含水量和最大干密度?！?.試驗(yàn)路段應(yīng)選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段，長(zhǎng)度宜不小于200m。◆6.下列情況應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工：(1)二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤。(2)填石路堤、土石路堤。(3)特殊填料路堤。(4)特殊路基。(5)擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基?！?.公路等級(jí)由高到低分為高速公路、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)。◆8.壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合、機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、壓實(shí)碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水率及碾壓時(shí)含水率范圍等。萬萬萬萬◆9.掌握基本概念：①虛鋪厚度(松鋪厚度):壓實(shí)前的攤鋪厚度。②壓實(shí)厚度：壓實(shí)后的厚度。③松鋪系數(shù)：松鋪厚度/壓實(shí)厚度。④壓實(shí)度%:壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比。◆10.地基表層碾壓處理壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為：二級(jí)及二級(jí)以上公路一般土質(zhì)應(yīng)不小于90%;三、四級(jí)公路應(yīng)不小于85%。低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)，其處理深度應(yīng)不小于路床厚度?！?1.原地面坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填、分層壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)定。對(duì)可能存在空洞隱患的，應(yīng)結(jié)合具體情況采取相應(yīng)的處置措施。◆12.泉眼或露頭地下水，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取有效導(dǎo)排措施，將地下水引離后方可填筑路堤?！?3.地基為耕地、松散土質(zhì)、水稻田、湖塘、軟土、過濕土等時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，局部軟彈的部分應(yīng)采取有效的處理措施?！?4.特殊地段路基應(yīng)先核對(duì)地勘資料，確定設(shè)計(jì)資料與實(shí)際的符合性、處理方法的適用性，必要時(shí)重新補(bǔ)勘地質(zhì)、水文資料，根據(jù)結(jié)果重新確定處理方案。◆15.開挖方法路塹的開挖方法：根據(jù)路塹深度、縱向長(zhǎng)短及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，有橫向挖掘法、縱向挖掘法和混合式挖掘法等幾種基本方法。橫向挖掘法包括單層橫向全寬挖掘法和多層橫向全寬挖掘法；縱向挖掘法分為分層縱挖法、通道縱挖法、分段縱挖法；混合式挖掘法為多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用?！?6.單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘淺且短的路塹；多層橫向全寬挖掘法適用于挖掘深且短的路塹?！?7.分層縱挖法適用于較長(zhǎng)的路塹開挖；通道縱挖法適用于較長(zhǎng)、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖；分段縱挖法；適用于過長(zhǎng)，棄土運(yùn)距過遠(yuǎn)，一側(cè)塹壁較薄的傍山路塹開挖?！?8.混合式挖掘法適用于路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大的路塹開挖?！?9.推土機(jī)開挖土方作業(yè)由切土、運(yùn)土、卸土、倒退(或折返)、空回等過程組成一個(gè)循環(huán)。影響作業(yè)效率的主要因素是切土和運(yùn)土兩個(gè)環(huán)節(jié)?！?0.公路工程施工中以單斗挖掘機(jī)最為常見，而路塹土方開挖中又以正鏟挖掘機(jī)使用最多。正鏟挖掘機(jī)挖裝作業(yè)靈活、回轉(zhuǎn)速度快、工作效率高，特別適用于與運(yùn)輸車輛配合開挖土方路塹。正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m,否則將降低生產(chǎn)效率，過高則易塌方損傷機(jī)具。其作業(yè)方法有側(cè)向開挖和正向開挖。◆21.土方開挖應(yīng)自上而下逐級(jí)進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖。◆22.土方開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)?！?3.擬作為路基填料的土方，應(yīng)分類開挖、分類使用。非適用材料作為棄方時(shí)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行處理?！?4.土方開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行路床施工；如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少300mm厚的保護(hù)層?！?5.土方開挖應(yīng)采取臨時(shí)排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。◆26.挖方路基施工遇到地下水時(shí)，應(yīng)采取排導(dǎo)措施，將水引入路基排水系統(tǒng)，不得隨意堵塞泉眼。路床土含水量高或?yàn)楹畬訒r(shí)，應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)等處理措施，路床填料除應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)具有良好的透水性能?！?7.鉆爆開挖是當(dāng)前廣泛采用的開挖施工方法。有薄層開挖、分層開挖(梯段開挖)、全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式。◆28.機(jī)械開挖適用于施工場(chǎng)地開闊、大方量的軟巖石方工程，優(yōu)點(diǎn)是沒有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施，簡(jiǎn)化了場(chǎng)地布置，加快了施工進(jìn)度，提高了生產(chǎn)能力，但不適于破碎堅(jiān)硬巖石?！?9.靜態(tài)破碎法適用于臨近有結(jié)構(gòu)設(shè)施需要保護(hù)的情況。優(yōu)點(diǎn)是安全、擾動(dòng)影響小，缺點(diǎn)是效率低，時(shí)間長(zhǎng)?！?0.石方開挖施工過程中，每挖深3～5m應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線和坡率的復(fù)測(cè)。◆31.石方開挖施工嚴(yán)禁采用峒室爆破(洞室爆破),靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破?！?2.爆破法開挖石方，應(yīng)先查明空中纜線、地下管線的位置，開挖邊界線外可能受爆破影響的建筑物結(jié)構(gòu)類型、居民居住情況等，對(duì)不能滿足安全距離的石方宜采用化學(xué)靜態(tài)爆破或機(jī)械開挖?！?3.石質(zhì)路床清理時(shí)，欠挖部分應(yīng)予鑿除，超挖部分應(yīng)采用強(qiáng)度高的砂礫、碎石進(jìn)行找平處理，不得采用細(xì)粒土找平?！?4.深挖路塹施工須設(shè)置邊坡觀測(cè)點(diǎn)，施工過程中應(yīng)對(duì)深挖路塹的穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè)?！?5.綜合爆破一般包括小炮和洞室炮兩大類。小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破；洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮，隨藥包性質(zhì)、斷面形狀和微地形的變化而不同。用藥量t以上為大炮，1t以下為中小炮?！?6.鋼釬炮通常指炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法。①特點(diǎn)：炮眼淺，用藥少，每次爆破的方數(shù)不多，并全靠人工清除；不利于爆破能量的利用。由于眼淺，以致響聲大而炸下的石方不多，所以工效較低。②優(yōu)點(diǎn)：比較靈活，主要用于地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段(如打水溝、開挖便道、基坑等)。在綜合爆破中是一種改造地形為其他炮型服務(wù)的輔助炮型，因而又是一種不可缺少的炮型?！?7.深孔爆破是孔徑大