工程項目計劃管理中的“另類”任務(wù)

工程項目計劃管理中的“另類”任務(wù)本文分析了在工程項目管理中不常用的摘要任務(wù)和項目任務(wù)、影子任務(wù)、周期性的任務(wù)、拆分任務(wù)、無前置任務(wù)或無后置任務(wù)的任務(wù)、多緊后任務(wù)或多緊前任務(wù)的任務(wù)、決策任務(wù)、里程碑任務(wù)、虛工作等任務(wù)在計劃管理，特別是網(wǎng)絡(luò)計劃管理中的適用情況、管理意義、具體操作。工程項目計劃管理可分解為對任務(wù)的管理，任務(wù)大多具有工期、負(fù)責(zé)人、緊前緊后任務(wù)、確定的邏輯關(guān)系，而且連續(xù)。然而有些任務(wù)卻不具有這些特征，它們在工程項目計劃中占的部分很少，甚至不出現(xiàn)，顯得比較“另類”。正因為如此它們在項目管理實踐中沒有引起足夠重視，其巨大管理作用沒有得到應(yīng)有的認(rèn)識和發(fā)揮。那么，這些不常用的任務(wù)有什么用、什么情況下用、怎么用，本文結(jié)合華中科技大學(xué)和武漢市軌道交通有限公司共同開發(fā)“數(shù)字軌道交通工程總控支持系統(tǒng)（DRTP-PCSS）”的實踐和項目管理理論，對此做了較為系統(tǒng)的梳理。1、摘要任務(wù)和項目任務(wù)摘要任務(wù)是由子任務(wù)組成并對這些子任務(wù)進(jìn)行摘要匯總的任務(wù)，有的地方也稱為WBS工作。它集中反映了項目計劃管理的層次化、模塊化、數(shù)字化的趨勢，是WBS（workbreakdownstructure）技術(shù)的必然產(chǎn)物和重要組成部分。工程管理中，它能準(zhǔn)確、方便地分類規(guī)總工程項目、單項工程、單位工程、分部工程、分項工程等工程縱向分層；土建、給排水、暖通、供電、空調(diào)等工程橫向?qū)I(yè)分類以及總包、分包、聯(lián)合承包等合同關(guān)系。摘要任務(wù)依托智能WBS編碼可以快捷地完成多維度的任務(wù)組合，形成相對獨立工藝、監(jiān)管、核算的工作包。另外，它通過與上級下級的聯(lián)系和信息的實時互通使項目各分部計劃組成了有機(jī)的計劃系統(tǒng)。項目任務(wù)是一種特殊摘要任務(wù)，它反映了項目的子項目，是一個較為完備獨立的管理、核算、工藝單元。子項目也可以有它自己的子子項目，在多層分包情況下項目的主計劃常常由它們拼裝而成。下列情況項目任務(wù)較常用。（1）.項目巨大而且復(fù)雜。如果項目包含成百上千的任務(wù)，那么將其作為一個大計劃文件進(jìn)行審閱和維護(hù)會比較困難。而將其分解成子項目后分別查看每個子項目，會更便于管理。（2）.在分散或分布式環(huán)境下，主項目和子項目比集中的項目文件更有助于工作人員控制他們自己的工作。（3）.公司制定自上而下或由下至上的計劃。這樣主子項目構(gòu)架體現(xiàn)公司意圖的貫徹。（4）.運(yùn)行多個項目。項目經(jīng)理始終在運(yùn)行一組項目，當(dāng)主項目被打開時所有子項目也就同時被打開，不必依次地打開這些項目文件，可以快速生成多重項目的報告。當(dāng)項目之間是相關(guān)的，項目經(jīng)理可以在不同項目的任務(wù)之間建立任務(wù)相關(guān)性能清晰地看到其他項目如何影響自己的日程。（5）.有項目從屬于其他項目。產(chǎn)生的子項目結(jié)構(gòu)還可以反映出工作組成員或外包子項目的優(yōu)先權(quán)和職責(zé)以及之間的關(guān)系和總的期限。（6）.項目由多人修改。在理想狀態(tài)下，項目只屬于一個項目經(jīng)理管理和修改。但是項目通常是大計劃的一部分，更高級別的經(jīng)理需要對其進(jìn)行管理。如果是這樣，主子項目能保持計劃編輯的層次授權(quán)及一致性。（7）.需要設(shè)置用戶權(quán)限。通過子項目組合以及操作組合來創(chuàng)建與用戶權(quán)限配套的項目視圖。（8）.綜合分析各階段和整個項目的關(guān)鍵路徑。每個項目都包括一條關(guān)鍵路徑。將多重項目組合成一個主項目文件，可以在主項目層次審視多重關(guān)鍵路徑的整個狀況，而同時保持各個子項目獨立的關(guān)鍵路徑。（9）.資源在子項目之間共享。當(dāng)資源信息集中保存時，管理多項目的資源組就容易得多。通過連接到統(tǒng)2、影子任務(wù)隨著項目管理的發(fā)展，程序管理（Programmanagement）、組合管理（Portfoliomanagement）以及企業(yè)項目管理（EPM，Enterpriseprojectmanagement）的提出和發(fā)展，使項目管理理論突破了單一項目的限制，進(jìn)入了多項目協(xié)同的新階段。當(dāng)項目任務(wù)同其他項目中的任務(wù)有相關(guān)性，可以在項目計劃中顯示出外部關(guān)聯(lián)任務(wù)，這個外部關(guān)聯(lián)任務(wù)就是計劃中的影子任務(wù)。這種跨項目鏈接在多項目和主子項目情況下經(jīng)常用到，它明確了各方的合作，加強(qiáng)了主項目的整體性和多項目的協(xié)同性。在工程項目中，各分包商常常各自為政，他們計劃之間的銜接卻成了管理的邊緣區(qū)域，也是糾紛的多發(fā)地帶。這樣就需要每一個分包商的計劃中加入其他分包商、總包商和業(yè)主應(yīng)提供的工藝、組織等條件，將其內(nèi)化為分包商計劃中的影子任務(wù)加以監(jiān)控管理，提高項目各參與單位之間的協(xié)調(diào)性和項目計劃的可實現(xiàn)性。另外，通過影子任務(wù)建立項目受其他項目影響的預(yù)警機(jī)制和事后責(zé)任追究依據(jù)。3、周期任務(wù)在工程項目中，存在大量周期性的任務(wù)，如：項目例會、匯報工作、例行檢查、試驗等。過去這類任務(wù)常常在計劃中不被重視甚至沒有體現(xiàn)，但是隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，項目的投資方結(jié)構(gòu)、監(jiān)管體系、關(guān)聯(lián)單位都日趨復(fù)雜，這些日常性事務(wù)性工作構(gòu)成了一大筆時間開銷。更重要的是它們會占用項目重要資源——項目經(jīng)理和主要技術(shù)負(fù)責(zé)人的時間和精力。因此，有必要將其納入項目計劃之中進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，提高它們時間使用效率，控制時間和資金的使用量。欲4書、喜卻拆分任務(wù)零其日程被中斷鈴的任務(wù)，例如暢，一個工期為麻兩天但不需要探連續(xù)工作的任橫務(wù)可以被拆分生，可將工作的前第一天安排在帳星期一，第二江天安排在星期錫四。任務(wù)拆分插的因素眾多，唇筆者將其分為死下列類型。營4.嫂1刺自然性拆分：維可以預(yù)見的中壟斷，例如：法明定節(jié)假日、公憑司慶典、合同搭約定的檢查時基間等。它們應(yīng)瓶該在項目計劃被中準(zhǔn)確體現(xiàn)，循它們是項目趕玻工時寶貴的時于間資源。渣4.齊2潮懲罰性拆分：材任務(wù)進(jìn)行過程肅中有不當(dāng)之處令被強(qiáng)制中斷，柜是在工作中盡土量避免的，但載是一旦發(fā)生必尋須準(zhǔn)確記錄并趙嚴(yán)密跟蹤，項屢目計劃中要及菜時模擬進(jìn)度和蕩成本將受到的毛損失。它也是坊項目中期評價唯和后評價的重始點?？?.泄3粥突發(fā)性拆分：絲任務(wù)進(jìn)行中由屈于突發(fā)事件被杏迫中斷而進(jìn)行綠的拆分，一旦稻發(fā)生，類似懲憑罰性拆分進(jìn)行掃準(zhǔn)確記錄、嚴(yán)結(jié)密跟蹤和損失療模擬，并收集朵事件材料，明哀確事件的責(zé)任潑，準(zhǔn)備進(jìn)行索驗賠。助4.結(jié)4專策略性拆分：遭在項目資源優(yōu)謹(jǐn)化過程中，為夢了錯開資源過牽度分配而對任步務(wù)進(jìn)行的拆分寬。傭拆分任務(wù)有一疑個特殊的情況乓是不可拆分的草任務(wù)，即一旦揪開始，就要連違續(xù)作業(yè)直至完叮成的任務(wù)，不減然會造成質(zhì)量歸降低甚至留下暮質(zhì)量隱患，例案如基礎(chǔ)混凝土練的澆注。私這樣的任務(wù)也莊需要在計劃中幫特別標(biāo)注說明諸，以確保人材鮮機(jī)等資源的實會時到位。另外昏，任務(wù)拆分會塵帶來任務(wù)不連奇續(xù)引起的降效顧、工作面維護(hù)納等多方面影響諸，因此，不宜吧多用。續(xù)5膊、罰追無前置任務(wù)或鐮無后置任務(wù)的綿任務(wù)弟項目計劃中有殺的工作沒有前毛置任務(wù)，有的票沒有后置任務(wù)石，它們是整個察工程計劃的起瀉始工作和收尾驟工作。過去，兄項目計劃的起騙始節(jié)點和結(jié)束朗節(jié)點常常被人征為地將調(diào)整為名一個。在單代愚號網(wǎng)絡(luò)計劃中積，當(dāng)有多個無啊內(nèi)向箭線的節(jié)擇點或有多個無漠外向箭線的節(jié)雕點時會在起點湯或終點處添加潛虛擬節(jié)點志（夠dummy該nod洪e恰）。在雙代號靠網(wǎng)絡(luò)計劃中，鞠通過添加虛箭咱線去（總dummy掩activi內(nèi)t油y龍）來達(dá)到同樣毒的目的。這些蜻任務(wù)的多少也床常常是區(qū)分計興劃類型的標(biāo)準(zhǔn)都。網(wǎng)絡(luò)計劃中蹤，終點節(jié)點只省有一個的網(wǎng)絡(luò)互計劃稱為單目某標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃幫（周single蒼-desti柄nation鐵netwo墊r撿k半），終點節(jié)點野不只一個的網(wǎng)盛絡(luò)計劃稱為多闖目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃咐（峰multi-黎destin籃ation低networ餃k圖）。工程實踐威中，項目計劃矛極少是一個起譯點和終點的，冬往往是多項工趨作并行，而且炒由于權(quán)屬的轉(zhuǎn)擇移、狀態(tài)的變投化，牽扯單位月的眾多，因此塞將這些工作特干別標(biāo)注或者建堆立開始工作和傻結(jié)束驗收工作歲列表是非常必檔要的。隨著信直息技術(shù)的發(fā)展徑，一個計劃視食圖中能融入甘喝特圖、單代號哄網(wǎng)絡(luò)圖、雙代非號網(wǎng)絡(luò)圖、時凳標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃等州多種信息元素饞，因此現(xiàn)在大辜多數(shù)項目管理賭軟件能輕易處剩理開始和結(jié)束炒節(jié)點不止一個燙的情況。另外燕，在非關(guān)鍵線妄路上的起始工宅作和收尾工作秀往往有巨大時謙差，因而容易倍引起項目組的筆疏忽，文棋獻(xiàn)傲3煎中就指出這些區(qū)工作常常在中膀期評價中發(fā)現(xiàn)蝴延誤有時甚至股影響總工期。德6盆、換云多緊后任務(wù)或諸多緊前任務(wù)的散任務(wù)竊在國家標(biāo)準(zhǔn)中史，將由母線引碼入或多條內(nèi)向售箭線匯集的節(jié)滲點稱為集合節(jié)棵點奇（資compos鋼iteno飯d樸e烘），將發(fā)出母疤線或右多條外罰向箭線的節(jié)點佩稱為分支節(jié)點糠（資branch釋nod抵e題）。筆者將這差些節(jié)點對應(yīng)的論工作稱為多緊滴前任務(wù)或多緊繪后任務(wù)的任務(wù)斧；多緊后任務(wù)溫的任務(wù)常常代牽表工作的全面刃鋪開，多緊前撿任務(wù)的任務(wù)常選常代表工作的鞠匯集收尾；多理緊后任務(wù)的任女務(wù)完成與否會悄影響很多工作極的進(jìn)展，而多羽緊前任務(wù)的任猴務(wù)開展會受到擔(dān)很多工作的影槽響，而且，它完們一般都是關(guān)柴鍵工作。工程喜項目計劃一般盾呈紡錘形，在剩項目的起始階偏段多緊后任務(wù)已的任務(wù)比較多幕，在項目的結(jié)萌束階段多緊前順任務(wù)的任務(wù)比徒較多。戰(zhàn)大型工程項目答中，前期和拆妻遷往往是多緊脊后任務(wù)的任務(wù)零，它們不構(gòu)成量工程實體，往私往并不被重視勝。在實踐中經(jīng)仇常出現(xiàn)前期和倡拆遷時間過長傅而導(dǎo)致設(shè)計施雀工工期局享促甚至延期，壯因此工程項目炎應(yīng)從這些工作懂就提高效率，亡加快節(jié)奏，為重后續(xù)工作提供伯寬松環(huán)境。另煤外多緊后任務(wù)蜜的任務(wù)的緊后合任務(wù)需要它提即供條件，或是限預(yù)留接口，撞它的檢驗、驗度收必須有各個煙緊后工作的人搬員參與。在武折漢軌道交通工容程一號線一期叫（簡稱武漢輕掉軌）建設(shè)計劃娘中，土建的后精續(xù)工作有車輛下、信號、通信唱、供電費(fèi)、季AF夾C惜（自動售檢票痛）溉、繼FA樸S潮（火災(zāi)自動報旁警）、通風(fēng)空呀調(diào)、電梯、車紋場設(shè)備等多個睬設(shè)備系統(tǒng)，它任們都需要土建衰為其提供孔、五道、坑、槽、聲井等接口，因蟻此，土建工作月的驗收需要各眨設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)合閥進(jìn)行，以免有煤疏漏，造成后口續(xù)工作的被動小。悠多緊前任務(wù)的斥任務(wù)受多方面痛影響，因此它雪可以綜合反映賤前置任務(wù)的進(jìn)目行情況，并進(jìn)縱一步對前置任煙務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、搬評價。在武漢黨輕軌建設(shè)計劃唯中，設(shè)備系統(tǒng)候聯(lián)調(diào)的前置任輕務(wù)有車輛、信碰號、通信、供餐電宣、闊AF妖C桂（自動售檢票明）羞、鉤FA饅S數(shù)（火災(zāi)自動報獅警）、通風(fēng)空糞調(diào)、電梯、車宮場設(shè)備等分系梯統(tǒng)的單體調(diào)試豬，項目組嚴(yán)密案跟蹤設(shè)備系統(tǒng)也聯(lián)調(diào)的時間變縮動并實時確定嘴影響聯(lián)調(diào)時間察的任務(wù)。最后穿終于使設(shè)備聯(lián)鋪調(diào)工作按時完召成。腫工作關(guān)藝系什姨圖示方法預(yù)輸入關(guān)港系捐A資1胖，款與應(yīng)A塊2努與招A積3濁完成后暫，島B上執(zhí)袍行蝕愿輸出關(guān)怠系抹仙A揪完成后愧，去B程1奔與研B肺2旦與短B詢3楊皆執(zhí)尚行冒逐7糊、跨武決策任務(wù)免工作關(guān)冊系失絹圖示方法倍輸入關(guān)索系晚A遵1悲或據(jù)A葉2仇或傭A釘3隊有一個完成膨后現(xiàn)B巨執(zhí)陜行退達(dá)輸出關(guān)徹系踐只A感完成后爽，幸B翅1麥或僻B百2洲或拜B語3銜執(zhí)擠行策味工作關(guān)浮系伸因圖示方法姥輸入關(guān)制系杠A辜1妻與沒A缺2震與趁A臟3久有且只有一個猜完成熱后筋B慘執(zhí)垂行團(tuán)被輸出關(guān)役系瘦拼A街完成后，決流定隸B間1鎮(zhèn)與劑B架2廊與肥B必3扔中有且只有一究個執(zhí)么行椅聚工作類猛型顛歸管理含義脊或型關(guān)政系茄執(zhí)獨立方案的選銳擇頑異或型關(guān)陳系瘡沸互斥方案的選悠擇面大型工程項目撓計劃中包含許仙多不確定的因要素，如方案的困選擇、風(fēng)險評述估及管理、變特動的管理等，斯對這些決策點會可以單獨列表夸將其集中管理腎，但這樣就割撓裂了它們與其方他任務(wù)的有機(jī)賤聯(lián)系，還可以閃將這些因素融棚入網(wǎng)絡(luò)計劃中躺，使它們成為掩整體計片劃的一部分。培這種考慮了不凡確定因素的網(wǎng)圣絡(luò)計劃稱為非局肯定型網(wǎng)絡(luò)計召劃虧（芳undete佳rmined險netwo農(nóng)r仇k順）。非肯定型緒網(wǎng)絡(luò)計劃包含很一些決策節(jié)點憐（講decisi掛on憶nod賀e盾），也就是它其后面的工作如揚(yáng)何進(jìn)行須內(nèi)它廟前面工作的結(jié)牛果來決定的節(jié)廊點。筆者稱與嘗之對應(yīng)的任務(wù)瞎為決策任務(wù)。鳥這些節(jié)點包括脂與型節(jié)點辨（捎AN如D蕩）、或型節(jié)點可（閥inclus做iveO流R置）、異或型節(jié)嚇點己（慣exclus誰iveO鹿R眾），它們的工約作關(guān)系和圖示輸方法見腔表店1網(wǎng)表召2甲和昆表華3存。與型節(jié)點是遼普通工作關(guān)系進(jìn)，不含決策含象義?；蛐凸?jié)點揪異或型節(jié)點的次決策意義見何表衛(wèi)4糖。重大的決策手任務(wù)關(guān)系企業(yè)泛生存發(fā)展，是巖企業(yè)實力能力郵的集中體現(xiàn)，釣需要專家領(lǐng)導(dǎo)株專門調(diào)研論證濫。睛8兵、限爬里程碑任務(wù)乓（踩milest紙on刃e陸）柜里程碑是用于腸標(biāo)記項目中的殊重要事件的時禽間點。筆者認(rèn)沈為更確切地講城里程碑是項目貧從一個階段進(jìn)蠟入另一個階段終的轉(zhuǎn)折點。它易往往有下列特瞞征。切1.騾視重大任務(wù)的開跨始或結(jié)束，前岸后工作的重心泊和主題明顯的示轉(zhuǎn)換，甚至參詠與人員都有巨野大變化。獻(xiàn)2.元宮有明確的成果燃和交付物。彩3.貓祥重要項目、財蛇務(wù)、質(zhì)量審查涉點、監(jiān)控點。預(yù)4.泄鎖重要決策點。稼如忘圖頓1謹(jǐn)是武漢輕軌車影輛系統(tǒng)計劃的熊截選，其中合嬸同生效就是一穴個里程碑任務(wù)循。在合同生效碌以前的任務(wù)屬降于前期準(zhǔn)備工風(fēng)作，之后的工眾作屬于車輛的昏制造等實體工圍作，而且明確匙具體的成瓣果鑰—問—蒼合同文件。佛里程碑管理是遵目標(biāo)管理癢（勸MB誓O欣，集Manage協(xié)mentb望yobje析ctive吳s崖）的很好體現(xiàn)膏，它運(yùn)用里程海碑日程表熔（選Milest往onesc替hedul棄e擠）通過確定每踢一階段的階段旦性成果來構(gòu)造抬項目框架，使選項目各部分目府標(biāo)明確，而且甜，它是層次化鏡的，各管理層協(xié)只用關(guān)注本層宴次的里程碑。東其次，通過對究里程碑的監(jiān)督土、審查、控制諷可以輻射整個掙項目計劃，通閣過里程碑建立臣預(yù)警機(jī)制可以裝做到事前控制鏟，通過預(yù)警推塔演效應(yīng)及時將痰隱患消除于萌逮芽狀態(tài)。里程紅碑的設(shè)立增強(qiáng)娘工作的目的性嬌、可見性和凝避聚力，軌道公握司提出尤的臟“悅距離首列車到怖達(dá)還熱有亦×虹×寬天感”確，冊“絨七一通車，向握黨的生日獻(xiàn)絹禮腸”捉等