汽車空調(diào)故障檢測標(biāo)準(zhǔn)與分析

主講人簡介工作經(jīng)歷1996年西安公路學(xué)院汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)從事汽車維修行業(yè)14年日產(chǎn)、馬自達維修站從事汽車電控系統(tǒng)維修工作3年自辦汽車維修廠5年擔(dān)任斯必克車博仕汽車技術(shù)講師5年2023/4/141現(xiàn)在是1頁\一共有139頁\編輯于星期二培訓(xùn)目錄新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SPX公司介紹汽車空調(diào)故障檢測及分析常用維修設(shè)備介紹及其使用14四月20232現(xiàn)在是2頁\一共有139頁\編輯于星期二案例分析順馳汽車維修有限公司的煩惱

問題：近期內(nèi)維修的空調(diào)系統(tǒng)返工率居高不下，部件損壞嚴(yán)重，車主投訴強烈。14四月20233現(xiàn)在是3頁\一共有139頁\編輯于星期二案例分析我們派專門的技術(shù)人員到現(xiàn)場查找問題，經(jīng)使用我們的制冷劑鑒別儀檢驗，結(jié)果如下：鑒定結(jié)果：制冷劑成分為R22純度為95.6%HC成分為2.9%；判定問題是制冷劑不合格所致14四月20234現(xiàn)在是4頁\一共有139頁\編輯于星期二案例分析10天后，這輛沃爾沃的車主找上門來要求索賠。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)這輛車出現(xiàn)如下情況：（1）冷凝器及制冷管路爆裂（2）壓縮機拉缸、閥片斷裂，油質(zhì)變異、有異味。（3）膨脹閥、蒸發(fā)器、儲液干燥器等部位積聚蠟狀乳化物，堵塞制冷回路，清除相當(dāng)困難。（4）密封材料變形綜合結(jié)果：全車制冷系統(tǒng)報廢，全部維修、賠償費用達一萬多元。

14四月20235現(xiàn)在是5頁\一共有139頁\編輯于星期二國家的應(yīng)對國家交通部制定了兩個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：

《汽車空調(diào)制冷劑回收/凈化/加注機》《汽車維修業(yè)汽車空調(diào)制冷劑回收/凈化/加注工藝規(guī)范》目的：提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和服務(wù)水平普及機動車檢測維修新技術(shù)、新工藝14四月20236現(xiàn)在是6頁\一共有139頁\編輯于星期二新標(biāo)準(zhǔn)的推廣通過舉辦空調(diào)維修技能競賽推廣新標(biāo)準(zhǔn)。主辦單位：交通運輸部承辦單位：中國汽車維修行業(yè)協(xié)會北京市交通委員會交通運輸部管理干部學(xué)院中國交通報社協(xié)辦單位：斯必克機電產(chǎn)品（蘇州）有限公司面向人員：全國汽車維修行業(yè)在職員工、學(xué)校競賽項目：空調(diào)系統(tǒng)制冷劑回收、加注；空調(diào)系統(tǒng)故障排除14四月20237現(xiàn)在是7頁\一共有139頁\編輯于星期二協(xié)辦單位：斯必克為什么選擇斯必克作為技術(shù)支持方？為什么大賽指定斯必克的設(shè)備？斯必克在行業(yè)中處于什么樣的位置？14四月20238現(xiàn)在是8頁\一共有139頁\編輯于星期二為什么選擇斯必克作為技術(shù)支持方？斯必克是唯一同時參與起草兩個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的空調(diào)保修設(shè)備生產(chǎn)廠家。AC350C制冷劑回收加注機是兩個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的參考設(shè)備16910制冷劑鑒別儀唯一符合標(biāo)準(zhǔn)的制冷劑類型、純度檢測設(shè)備14四月20239現(xiàn)在是9頁\一共有139頁\編輯于星期二為什么選擇斯必克作為技術(shù)支持方？1912年創(chuàng)建,總部位于美國的夏洛特市1972年股票在紐約證券交易所上市,交易代碼SPW1983年位列《財富》世界500強《財富》2008“最受尊崇企業(yè)”榜電子工業(yè)組第五全球超過17000名員工,業(yè)務(wù)遍布40多個國家和地區(qū)14四月202310現(xiàn)在是10頁\一共有139頁\編輯于星期二為什么選擇SPX作為技術(shù)支持方？14四月202311現(xiàn)在是11頁\一共有139頁\編輯于星期二合資品牌克萊斯勒（中國）北京戴克-奔馳上汽通用五菱汽車/通用中國捷豹/陸虎上海大眾一汽大眾長安福特馬自達東風(fēng)日產(chǎn)/日產(chǎn)（中國）雷諾雙龍汽車東風(fēng)標(biāo)致國內(nèi)自主品牌一汽紅旗奇瑞汽車長城汽車天津一汽長安集團湖南長風(fēng)江鈴汽車吉利汽車重慶力帆東南汽車

為什么選擇SPX作為技術(shù)支持方？14四月202312現(xiàn)在是12頁\一共有139頁\編輯于星期二ROBINAIR，成立于1956年美國密歇根州，是全球汽車空調(diào)維修產(chǎn)品市場當(dāng)之無愧的領(lǐng)導(dǎo)者。1990起生產(chǎn)的制冷劑回收及再生設(shè)備成為全球最暢銷的服務(wù)設(shè)備。為什么大賽指定SPX的設(shè)備？14四月202313現(xiàn)在是13頁\一共有139頁\編輯于星期二TIF，成立于1950年。1964年，世界上第一臺便攜式電子制冷劑檢漏儀TIF-Tector誕生。2001年，TIFZX-1制冷劑檢漏儀并獲得專利。為什么大賽指定SPX的設(shè)備？14四月202314現(xiàn)在是14頁\一共有139頁\編輯于星期二因為為減少制冷劑對大氣污染做出卓越貢獻，SPX得到美國環(huán)境保護組織的嘉獎。為什么大賽指定SPX的設(shè)備？14四月202315現(xiàn)在是15頁\一共有139頁\編輯于星期二SPX在行業(yè)中處于什么樣的位置？最早生產(chǎn)制冷劑成分鑒別儀的企業(yè)之一。

最早生產(chǎn)專業(yè)的汽車診斷檢測工具的企業(yè)之一。

最早設(shè)計生產(chǎn)出OMIL0級精度尾氣分析儀的企業(yè)。

最早設(shè)計生產(chǎn)汽車故障診斷儀的生產(chǎn)企業(yè)之一。14四月202316現(xiàn)在是16頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)故障檢測及分析空調(diào)維修各項目的定義主要工藝流程規(guī)范空調(diào)維修難點及注意事項常用診斷參數(shù)檢測方法及常用儀器、工具14四月202317現(xiàn)在是17頁\一共有139頁\編輯于星期二空調(diào)維修各項目的定義制冷裝置由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器或氣液分離器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、制冷劑管路和風(fēng)機等構(gòu)成，將汽車室內(nèi)的熱量傳遞給室外環(huán)境的裝置。制冷劑回收用專用設(shè)備將制冷裝置中的制冷劑收集到特定外部容器中的過程。制冷劑凈化用專用設(shè)備對回收的制冷劑進行循環(huán)過濾，去除其中的非凝性氣體、油、水、酸和其他雜質(zhì)，使其能夠重新利用的過程。制冷劑加注用專用設(shè)備將制冷劑加注到制冷裝置中的過程。清洗用專用設(shè)備和指定方法對制冷裝置內(nèi)部進行清潔的過程。14四月202318現(xiàn)在是18頁\一共有139頁\編輯于星期二空調(diào)維修各項目的定義非凝性氣體在工作條件下，制冷裝置中不能凝結(jié)為液相的氣體，如空氣、冷凍機油蒸氣等。冷凝器：冷卻經(jīng)制冷壓縮機壓縮后的高溫制冷劑蒸汽并使之液化的熱交換器。蒸發(fā)器：制冷系統(tǒng)中使制冷劑液體吸熱蒸發(fā)為氣體的熱交換器。制冷壓縮機：用以壓縮和輸送氣相制冷劑的設(shè)備。14四月202319現(xiàn)在是19頁\一共有139頁\編輯于星期二空調(diào)維修的注意事項主要工藝流程規(guī)范有哪些？各流程需要注意的事項有哪些？工作中的難點有哪些？14四月202320現(xiàn)在是20頁\一共有139頁\編輯于星期二主要工藝流程規(guī)范根據(jù)：中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)--------汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝規(guī)范1、制冷劑回收作業(yè)2、制冷劑凈化作業(yè)3、制冷劑加注作業(yè)14四月202321現(xiàn)在是21頁\一共有139頁\編輯于星期二1、制冷劑回收作業(yè)流程回收原則在汽車維修過程中，凡涉及制冷劑循環(huán)系統(tǒng)的作業(yè)，在維修前，均應(yīng)對制冷裝置中的制冷劑進行回收。14四月202322現(xiàn)在是22頁\一共有139頁\編輯于星期二2、制冷劑凈化作業(yè)流程

制冷裝置中存在一種制冷劑（HFC-134a或CFC-12），不論與制冷裝置規(guī)定的制冷劑類型是否相符，均應(yīng)進行回收。純度低于96%時，應(yīng)按6.2的要求進行凈化；14四月202323現(xiàn)在是23頁\一共有139頁\編輯于星期二3、制冷劑加注作業(yè)流程14四月202324現(xiàn)在是24頁\一共有139頁\編輯于星期二制冷劑回收、凈化、加注作業(yè)工藝流程14四月202325現(xiàn)在是25頁\一共有139頁\編輯于星期二各步驟需要注意的事項\難點有哪些？制冷劑回收如何對制冷劑的成分、純度進行鑒定？如何對制冷劑進行提純和凈化？抽真空要有足夠的時間，保證水分徹底排除。檢漏如何判斷有無泄漏，有泄漏如何精確查找到漏點？如何確認(rèn)在規(guī)定的時間內(nèi)，壓力的變化處于正常范圍內(nèi)?舊冷凍油的排出、新冷凍油的加注如何保證冷凍油加注的量與排出的量符合標(biāo)準(zhǔn)？加注制冷劑如何精確控制制冷劑的加注量，各車型的加注數(shù)據(jù)在哪里？14四月202326現(xiàn)在是26頁\一共有139頁\編輯于星期二目前常見的制冷劑種類：R-12R12中文名稱：二氯二氟甲烷物理性質(zhì)：在常溫下為無色氣體，在自身壓力下為無色透明液體。無毒不燃，有良好的熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性。除鎂及鎂合金外，對其他金屬不腐蝕。難容于水，但能以任何比例與碳水化合物，鹵代烴和某些溶劑互溶?？傻玫?60℃至10℃的制冷溫度范圍。危險特性：不燃。受高熱分解，放出有毒的氟化物和氯化物氣體及光氣。燃燒(分解)產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳、氟化氫、氯化氫。采用礦物油作為系統(tǒng)的潤滑劑。14四月202327現(xiàn)在是27頁\一共有139頁\編輯于星期二目前常見的制冷劑種類：R22R22中文名稱：二氟一氯甲烷物理性質(zhì)：R22在常溫下為無色，近似無味的氣體。不燃燒、不爆炸、無腐蝕，毒性比R12略大，但仍然是安全的?；瘜W(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性均很高。在沒有水份存在的情況下，在200℃以下與一般金屬不起反應(yīng)。在水存在時，僅與堿緩慢起作用。高溫下會發(fā)生裂解?？傻玫?80℃的制冷溫度。采用礦物油作為系統(tǒng)的潤滑劑。14四月202328現(xiàn)在是28頁\一共有139頁\編輯于星期二目前常見的制冷劑種類R-134aR134a中文名稱：四氟乙烷，物理性質(zhì)：熱工性能接近R12（CFC12），破壞臭氧層潛能值ODP為0，但溫室效應(yīng)潛能值WGP為1300（不會破壞空氣中的臭氧層，但會造成溫室效應(yīng)。）不能與礦物潤滑油親和，需采用聚酯合成潤滑油。14四月202329現(xiàn)在是29頁\一共有139頁\編輯于星期二R134aVSR12R134a比R12的差異性在于以下幾個方面：1、R134a不含氯原子，對大氣臭氧層不起破壞作用；2、R134a的傳熱性能比R12好，因此制冷劑的用量可大大減少。3、R134Aa的分子比R12的小，更容易泄露，對密封性的要求更高。注意：由于由于使用的是酯類潤滑油，此類潤滑油會水解，產(chǎn)生醇與酸，腐蝕系統(tǒng)，故此，R134a系統(tǒng)對防水的要求更高，達到≤50mg/m314四月202330現(xiàn)在是30頁\一共有139頁\編輯于星期二如何對制冷劑的成分、純度進行鑒定？用途：檢驗制冷劑的類型、純度、非凝性氣體以及其他雜質(zhì)鑒別5種成分：R134a、R12、R22、HC、AIR的含量制冷劑鑒別儀（16910）14四月202331現(xiàn)在是31頁\一共有139頁\編輯于星期二制冷劑鑒別儀（16910）R134a樣品軟管R12樣品軟管適配接頭電源線進空氣軟管主機部件組成14四月202332現(xiàn)在是32頁\一共有139頁\編輯于星期二制冷劑鑒別儀（16910）測量R134A、R12、R22、HC、AIR的含量（百分比）主機14四月202333現(xiàn)在是33頁\一共有139頁\編輯于星期二制冷劑鑒別儀（16910）線路連接接電源接進空氣口接制冷劑管路14四月202334現(xiàn)在是34頁\一共有139頁\編輯于星期二制冷劑鑒別儀（16910）1、開機、預(yù)熱

連接電源后自動開機、預(yù)熱預(yù)熱時間約為2分鐘注：在預(yù)熱過程中，如果不進行海拔高度設(shè)定，將自動跳到系統(tǒng)標(biāo)定環(huán)節(jié)14四月202335現(xiàn)在是35頁\一共有139頁\編輯于星期二制冷劑鑒別儀（16910）2、海拔高度設(shè)定注：如果不進行海拔高度設(shè)定，預(yù)熱完成后將自動進行系統(tǒng)標(biāo)定14四月202336現(xiàn)在是36頁\一共有139頁\編輯于星期二制冷劑鑒別儀（16910）在預(yù)熱的過程中，按住A、B鍵直到顯示屏出現(xiàn)“USAGEELEVATION，400FEET”（出廠設(shè)置，海拔400英尺，相當(dāng)于是120米）。使用A鍵和B鍵，調(diào)節(jié)海拔高度。A升高100英尺B降低100英尺設(shè)定完成后,靜置20秒,自動切換到預(yù)熱步驟14四月202337現(xiàn)在是37頁\一共有139頁\編輯于星期二制冷劑鑒別儀（16910）3、系統(tǒng)標(biāo)定預(yù)熱完成后,系統(tǒng)標(biāo)定自動進行，時間為1分鐘。14四月202338現(xiàn)在是38頁\一共有139頁\編輯于星期二制冷劑鑒別儀（16910）4、連接管路,進行檢驗

把采樣管接到車輛空調(diào)系統(tǒng)或制冷劑罐的出口上。按A鍵開始注意調(diào)節(jié)壓力，應(yīng)高于5psi,不超過25psi14四月202339現(xiàn)在是39頁\一共有139頁\編輯于星期二制冷劑鑒別儀（16910）5、制冷劑鑒別檢驗過程約1分鐘14四月202340現(xiàn)在是40頁\一共有139頁\編輯于星期二制冷劑鑒別儀（16910）6、顯示結(jié)果檢驗過程完成后，自動顯示結(jié)果分析結(jié)果保留在顯示屏上，直到按下A鍵

14四月202341現(xiàn)在是41頁\一共有139頁\編輯于星期二制冷劑鑒別儀（16910）按A鍵，打印按B鍵，退出14四月202342現(xiàn)在是42頁\一共有139頁\編輯于星期二如何對制冷劑進行提純和凈化？14四月202343制冷劑回收加注機（AC350C）現(xiàn)在是43頁\一共有139頁\編輯于星期二如何對制冷劑進行提純和凈化？低壓表低壓閥門高壓閥門儲罐壓力表高壓表顯示屏鍵盤說明電源開關(guān)鍵盤14四月202344現(xiàn)在是44頁\一共有139頁\編輯于星期二如何對制冷劑進行提純和凈化？排氣回收抽真空充注菜單數(shù)據(jù)庫停止/取消開始/確認(rèn)上標(biāo)下標(biāo)數(shù)字鍵14四月202345現(xiàn)在是45頁\一共有139頁\編輯于星期二制冷劑回收加注機（AC350C）14四月202346帶刻度的排油儲液罐專用快速接頭固定座真空泵油液位線現(xiàn)在是46頁\一共有139頁\編輯于星期二如何對制冷劑進行提純和凈化？1、開機連接在220V電源，轉(zhuǎn)動電源開關(guān)，顯示主菜單。儲罐重量和儲罐內(nèi)部的制冷劑重量6.3.5.1.2檢查制冷劑貯罐中的制冷劑質(zhì)量，不足3kg時，應(yīng)予以補充。6.1.4.4回收時，貯罐內(nèi)的制冷劑質(zhì)量應(yīng)不超過罐體標(biāo)稱裝灌質(zhì)量的80%。14四月202347現(xiàn)在是47頁\一共有139頁\編輯于星期二如何對制冷劑進行提純和凈化？2、排氣①按下排氣鍵，設(shè)備對儲液罐中的空氣進行排氣，2秒后完成。②按下確認(rèn)鍵。3、回收①按下回收鍵，然后按界面提示接好管路及接頭。②設(shè)定制冷劑回收量：用數(shù)字鍵輸入，按確認(rèn)鍵。③界面顯示“清理管路1分鐘”。設(shè)備開始自動進行清理，然后進行回收④在回收過程中，通過設(shè)備內(nèi)部的凈化過濾器對制冷劑進行提純、凈化。14四月202348現(xiàn)在是48頁\一共有139頁\編輯于星期二如何對制冷劑進行提純和凈化？制冷劑回收進行中14四月202349現(xiàn)在是49頁\一共有139頁\編輯于星期二如何對制冷劑進行提純和凈化？4、完成回收當(dāng)界面顯示“回收完成”時，按下確認(rèn)鍵。5、排油（制冷劑凈化）完成制冷劑回收后，按確認(rèn)鍵，開始進行排油。約10秒后完成，通過排油儲液罐上的刻度記錄排油量。14四月202350現(xiàn)在是50頁\一共有139頁\編輯于星期二如何判斷有無泄漏，有泄漏如何精確查找到漏點？6、抽真空①完成排油之后，進入抽真空菜單。②利用數(shù)字鍵設(shè)定抽空時間。③開始抽真空，時間到，即完成。正在抽真空

6.3.3.1.1抽真空前，檢查壓力表示值，制冷裝置中的壓力應(yīng)低于70kPa，如超過該壓力，應(yīng)重新進行回收操作，直到壓力達到要求。6.3.3.1.2抽真空至系統(tǒng)真空度低于-90kPa。6.3.3.1.3在達到要求的真空度時，應(yīng)繼續(xù)抽真空操作，持續(xù)時間應(yīng)不少于15min，以充分排除制冷裝置中的水分。大型車輛及空調(diào)管路較長的車輛，抽真空時間可適當(dāng)延長。14四月202351現(xiàn)在是51頁\一共有139頁\編輯于星期二如何判斷有無泄漏，有泄漏如何精確查找到漏點？7、保壓根據(jù)提示信息，按下確認(rèn)鍵，進行保壓。保壓時間為3分鐘。正在進行保壓設(shè)備內(nèi)置壓力傳感器，監(jiān)測管路壓力，當(dāng)壓力變化超標(biāo)時，自動報警系統(tǒng)泄漏14四月202352現(xiàn)在是52頁\一共有139頁\編輯于星期二如何保證冷凍油加注的量與排出的量符合標(biāo)準(zhǔn)？8、加注冷凍油①在注油瓶內(nèi)加入新的冷凍油。②按下確認(rèn)鍵，進行注油。③根據(jù)排油量確定注油量，達到要求時，按確認(rèn)鍵可停止注油。6.3.4.1.1在加注制冷劑前，應(yīng)補充冷凍機油,，建議的補充量為：制冷劑凈化時的排出量+20ml。14四月202353現(xiàn)在是53頁\一共有139頁\編輯于星期二如何精確控制制冷劑的加注量？9、加注制冷劑①按下確認(rèn)鍵，進入制冷劑充注菜單②關(guān)閉低壓閥，進行單管充注③設(shè)定充注量，按下確認(rèn)鍵設(shè)定制冷劑的充注量

制冷劑的加注是在制冷劑貯罐與制冷裝置間的壓差下進行。高壓端加注時，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機（壓縮機停止運轉(zhuǎn)），防止制冷劑貯罐壓力過高；不建議采用低壓端加注，以避免產(chǎn)生“液擊”現(xiàn)象，損壞壓縮機。14四月202354現(xiàn)在是54頁\一共有139頁\編輯于星期二各車型的加注數(shù)據(jù)在哪里？數(shù)據(jù)庫10、按數(shù)據(jù)庫鍵，進入車型數(shù)據(jù)庫14四月202355現(xiàn)在是55頁\一共有139頁\編輯于星期二各車型的加注數(shù)據(jù)在哪里？包含一萬多種車型空調(diào)數(shù)據(jù)各車型的加注數(shù)據(jù)在這里14四月202356現(xiàn)在是56頁\一共有139頁\編輯于星期二制冷劑加注④設(shè)備開始進行充注。⑤充注完成后，關(guān)閉閥門，取下藍、紅管。制冷劑充注完成14四月202357現(xiàn)在是57頁\一共有139頁\編輯于星期二后續(xù)工作⑥按下確認(rèn)鍵，清理管路，2分鐘后完成⑦按下確認(rèn)鍵，返回主菜單。

14四月202358現(xiàn)在是58頁\一共有139頁\編輯于星期二案例分析空調(diào)系統(tǒng)檢漏后為何爆炸？

一輛奧迪車因空調(diào)系統(tǒng)不工作入廠檢修，維修人員采用加壓法進行檢漏，結(jié)果空調(diào)管路爆炸，車輛損壞嚴(yán)重。報廢的部件：空調(diào)壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器儲液干燥罐、管路等。14四月202359現(xiàn)在是59頁\一共有139頁\編輯于星期二案例分析原因：維修人員使用鈑金作業(yè)的氧氣瓶，純氧氣進入管路后，遇到制冷機油發(fā)生強氧化反應(yīng)爆炸。維修人員違規(guī)造成的嚴(yán)重事故。

由此可見，錯誤的檢漏操作方法帶來的危害巨大！14四月202360現(xiàn)在是60頁\一共有139頁\編輯于星期二錯誤的檢漏方法常見的錯誤檢漏操作方法有哪些？使用壓縮空氣、氧氣、乙炔等不安全氣體。檢漏不是壓力越高越好，壓力過高造成管路密封元件、高低閥、安全閥的損傷。14四月202361現(xiàn)在是61頁\一共有139頁\編輯于星期二正確的檢漏方法（1）真空檢漏法抽真空至絕對壓力低于-90kPa，關(guān)閉歧管表閥門。保持15min，若達不到真空要求或壓力回升，則有泄漏。（2）電子檢漏法充入0.5～1.5MPa壓力的氦氣或充入0.35～0.5MPa壓力的制冷劑，用制冷劑檢漏儀進行檢漏，應(yīng)反復(fù)檢查2～3次。（3）加壓檢漏法充入1.5MPa壓力的氮氣，保持壓力1h，若壓力下降，則有泄漏。應(yīng)在各接頭處和可疑位置涂抹肥皂水作進一步檢查。（4）熒光檢漏法加入一定量的熒光劑和充足的制冷劑，運行10～15min。用濾光鏡、紫外線燈檢查，發(fā)現(xiàn)黃綠色或藍色熒光，則有泄漏。14四月202362現(xiàn)在是62頁\一共有139頁\編輯于星期二行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦的制冷劑檢漏儀（1）電子檢漏儀（2）紫外熒光檢漏儀14四月202363現(xiàn)在是63頁\一共有139頁\編輯于星期二電子式鹵素檢漏儀（TIFXP-1A）用途：對空調(diào)制冷系統(tǒng)進行檢漏特點：1、超高靈敏度（最高靈敏度：3克/年）。2、7個靈敏度等級，利用制冷劑濃度差，尋找到制冷劑泄漏點。14四月202364現(xiàn)在是64頁\一共有139頁\編輯于星期二電子式鹵素檢漏儀（TIFXP-1A）操作面板靜音鍵重設(shè)鍵靈敏度選擇鍵靈敏度選擇鍵電池測試鍵電源鍵LED燈14四月202365現(xiàn)在是65頁\一共有139頁\編輯于星期二電子式鹵素檢漏儀（TIFXP-1A）操作說明（1）按電源鍵，開機。（2）調(diào)節(jié)靈敏度，使第一個LED燈點亮，儀器發(fā)出低頻嘀嘀聲。（3）探頭指向被檢區(qū)域（不要接觸），若點亮的LED燈增多，聲音頻率增高，則說明有泄漏。（4）當(dāng)儀器報警時，按重設(shè)鍵，此后只有更高濃度的制冷劑含量時，才會報警?？芍貜?fù)此步驟，直到找到漏源。14四月202366現(xiàn)在是66頁\一共有139頁\編輯于星期二清洗劑熒光劑閥門接頭注射槍濾光鏡射燈注射管熒光式檢漏儀（16350）

用途：對空調(diào)制冷系統(tǒng)進行檢漏14四月202367現(xiàn)在是67頁\一共有139頁\編輯于星期二熒光式檢漏儀（16350）特點：微量滲漏檢測能夠長期對空調(diào)系統(tǒng)進行檢漏測試直觀地看到漏點對空調(diào)制冷系統(tǒng)和制冷劑無影響

可用于冷卻液、機油等檢漏測試14四月202368現(xiàn)在是68頁\一共有139頁\編輯于星期二熒光式檢漏儀（16350）操作說明1、將熒光劑瓶裝在注射槍和注射管之間。2、將注射管裝在空調(diào)低壓閥門上。按壓注射槍，推進一格。3、拆下注射管的閥門接頭。4、向空調(diào)管路加注制冷劑。清潔低壓閥門。5、起動空調(diào)，運轉(zhuǎn)10分鐘。6、戴上濾光鏡，用射燈照射，有黃綠色的痕跡說明泄漏。14四月202369現(xiàn)在是69頁\一共有139頁\編輯于星期二空調(diào)維修竣工的判斷標(biāo)準(zhǔn)如何檢驗空調(diào)是否維修合格？需要參考那些參數(shù)？使用什么檢測儀器去測量？14四月202370現(xiàn)在是70頁\一共有139頁\編輯于星期二空調(diào)診斷的要素空調(diào)維修中需要測量的參數(shù)有哪些？空調(diào)高、低壓管路的壓力冷凝器進、出口的溫度蒸發(fā)器進、出口的溫度環(huán)境溫度與相對濕度出風(fēng)口的溫度、濕度及風(fēng)速14四月202371現(xiàn)在是71頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)常用維修參數(shù)14四月202372現(xiàn)在是72頁\一共有139頁\編輯于星期二簡易判斷參數(shù)高壓開關(guān)：斷開壓力，閉合壓力低壓開關(guān)：斷開壓力80-110Kpa，閉合壓力230-290Kpa正常工作壓力：（環(huán)境溫度25-30℃，轉(zhuǎn)速2000rpm，運轉(zhuǎn)15min）低壓側(cè)壓力：158-241Kpa，高壓側(cè)壓力：1157-1481Kpa高壓管溫度：50-65℃，低壓管溫度：5-6℃，出風(fēng)口溫度4-5℃14四月202373現(xiàn)在是73頁\一共有139頁\編輯于星期二竣工檢測a）車輛停放在陰涼處，將干濕球溫度計放置在空調(diào)進風(fēng)口位置；b）打開車窗、車門；c）打開發(fā)動機蓋；d）打開所有空調(diào)出風(fēng)口，調(diào)節(jié)到全開；e）設(shè)置空調(diào)控制器：——外循環(huán)位置；——強冷；——A/C開；——風(fēng)機轉(zhuǎn)速最高（HI）；——若是自動空調(diào)應(yīng)設(shè)為手動并將溫度設(shè)定為最低值。f）將溫度計探頭放置在空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)50mm處；g）啟動發(fā)動機，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在（1500～2000）r/min，使壓力表指針穩(wěn)定；h）待溫度計顯示數(shù)值趨于穩(wěn)定后，讀取壓力表和溫度計的顯示值，將所測得的高、低側(cè)壓力、相對濕度、空調(diào)進風(fēng)溫度、出風(fēng)溫度與汽車制造商提供的空調(diào)性能參數(shù)或圖表上的參數(shù)比較(圖2、圖3)，如壓力表、溫度計顯示的高、低側(cè)壓力和空調(diào)出風(fēng)溫度不在規(guī)定的范圍內(nèi)，應(yīng)對制冷裝置做進一步的診斷和檢修。14四月202374現(xiàn)在是74頁\一共有139頁\編輯于星期二吸氣壓力與環(huán)境溫度相對濕度：80%相對濕度：30%圖2吸氣壓力與環(huán)境溫度環(huán)境溫度（oC）14四月202375現(xiàn)在是75頁\一共有139頁\編輯于星期二空調(diào)出風(fēng)溫度與環(huán)境溫度相對濕度：90%相對濕度：32%環(huán)境溫度（oC）圖3空調(diào)出風(fēng)溫度與環(huán)境溫度14四月202376現(xiàn)在是76頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）用途：診斷空調(diào)制冷系統(tǒng)的性能檢測空調(diào)制冷系統(tǒng)的部件給出綜合診斷報告測量的參數(shù)：高、低壓管路的壓力（2個）高、低壓管路的溫度（4個）環(huán)境溫度和濕度出風(fēng)口溫度和濕度

全行業(yè)唯一的智能式空調(diào)診斷儀14四月202377現(xiàn)在是77頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）特點：自動診斷、監(jiān)控、測量空調(diào)系統(tǒng)，檢測某個部件工況通過USB連接到電腦，儲存、分析和打印診斷報告所有步驟帶有提示信息同步顯示圖形或詳細數(shù)據(jù)14四月202378現(xiàn)在是78頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）數(shù)據(jù)線光盤溫度和濕度傳感器

THR主機低壓傳感器高壓傳感器220V充電器12V電源線溫度傳感器（4個）

TK1-TK4部件組成14四月202379現(xiàn)在是79頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）控制面板電源鍵電源指示燈USB指示燈快速進入菜單鍵上/左鍵返回鍵下/右鍵確認(rèn)鍵14四月202380現(xiàn)在是80頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）底部接口低壓輸入高壓輸入熱電偶溫度探針（TK1-TK4）空調(diào)壓縮機工作電壓線性壓力傳感器14四月202381現(xiàn)在是81頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）1、使用前的準(zhǔn)備工作對主機進行充電，充電時間約為5小時接在220V電源上電源接口USB接口14四月202382現(xiàn)在是82頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）2、傳感器連接注：線束的顏色與主機接口的顏色對應(yīng)THR傳感器14四月202383現(xiàn)在是83頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）3、開機（1）按住電源鍵，開機，顯示主菜單（2）使用光標(biāo)鍵，選擇菜單（3）按確認(rèn)鍵，進入相應(yīng)菜單空調(diào)診斷菜單存儲器菜單系統(tǒng)設(shè)置菜單14四月202384現(xiàn)在是84頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）4、空調(diào)診斷菜單

（1）按光標(biāo)鍵，選擇空調(diào)診斷菜單（2）按確認(rèn)鍵，進入空調(diào)診斷菜單測量菜單控制菜單自動診斷菜單效率菜單14四月202385現(xiàn)在是85頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）5、效率菜單的操作方法此菜單用于檢測空調(diào)制冷效果（1）選擇效率菜單，按確認(rèn)鍵效率菜單確認(rèn)鍵14四月202386現(xiàn)在是86頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（２）按光標(biāo)鍵和確認(rèn)鍵，進入空調(diào)配置菜單維修接口閥門（兩閥、低壓閥或高壓閥）壓力傳感器類型（線性或機械）空調(diào)壓縮機類型（可變或定排量）膨脹裝置類型（膨脹閥或節(jié)流管）14四月202387現(xiàn)在是87頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（３）將THR傳感器放在車輛2米處，按確認(rèn)鍵2米確認(rèn)鍵14四月202388現(xiàn)在是88頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（4）儀器顯示環(huán)境溫度和濕度數(shù)值按確認(rèn)鍵，進入下一個界面確認(rèn)鍵環(huán)境溫度環(huán)境濕度14四月202389現(xiàn)在是89頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（5）對空調(diào)工況進行設(shè)置

按界面提示信息進行空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置（共2頁）滿足運行條件和時間，按確認(rèn)鍵壓縮機運轉(zhuǎn)5-10分鐘發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持1800-2200打開車窗新鮮空氣門打開14四月202390現(xiàn)在是90頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）溫度設(shè)置為最冷風(fēng)量設(shè)置為最大出風(fēng)模式設(shè)置為正面將THR傳感器放在空調(diào)正面出風(fēng)口處14四月202391現(xiàn)在是91頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（6）效率測試界面（測試時間為60秒）出風(fēng)口溫度出風(fēng)口濕度最大允許溫度（７）測試完成后，按返回鍵，返回空調(diào)診斷菜單14四月202392A區(qū)：顯示排氣錯誤溫度B區(qū)：顯示排氣溫度符合要求C區(qū)：顯示排氣正確溫度現(xiàn)在是92頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）6、自動診斷菜單的操作方法此菜單用于對空調(diào)性能進行診斷，得到診斷結(jié)果（1）按光標(biāo)鍵，選擇自動診斷菜單（2）按按確認(rèn)鍵，進入空調(diào)配置菜單（3）選擇空調(diào)配置，按確認(rèn)鍵14四月202393現(xiàn)在是93頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（4）連接高、低閥傳感器，完成后按確認(rèn)鍵14四月202394現(xiàn)在是94頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（5）連接T2、T3、T4傳感器，完成后按確認(rèn)鍵14四月202395現(xiàn)在是95頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（6）連接THR傳感器放在距車輛2米處，按確認(rèn)鍵儀器顯示環(huán)境溫度和濕度值14四月202396現(xiàn)在是96頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（7）對空調(diào)工況進行設(shè)置。THR放在正面出風(fēng)口處，按確認(rèn)鍵14四月202397現(xiàn)在是97頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（8）儀器開始進行診斷，時間為60秒14四月202398現(xiàn)在是98頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（9）診斷結(jié)果顯示。按確認(rèn)鍵環(huán)境空氣溫度環(huán)境空氣濕度過冷過熱高壓低壓高壓溫度低壓溫度出風(fēng)口溫度效果差14四月202399現(xiàn)在是99頁\一共有139頁\編輯于星期二名詞解釋過冷過冷表示液體冷卻劑離開冷凝器時測量到的溫度和R134理論冷凝溫度之間的差異。理論冷凝溫度是根據(jù)空調(diào)電路內(nèi)出現(xiàn)的高壓值計算出來的。R134空調(diào)系統(tǒng)的過冷值必須在4到13°C之間。過熱過熱表示液體冷卻劑離開蒸發(fā)器時測量到的溫度和R134理論蒸發(fā)溫度之間的差異。理論蒸發(fā)溫度是根據(jù)空調(diào)電路內(nèi)出現(xiàn)的低壓值計算出來的。R134空調(diào)系統(tǒng)的過熱值必須在4到13°C之間?，F(xiàn)在是100頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（10）可能故障原因顯示按確認(rèn)鍵，保存診斷結(jié)果；按下標(biāo)鍵、確認(rèn)鍵，退出。局部單元的線路故障壓縮機故障膨脹閥堵塞14四月2023101現(xiàn)在是101頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）7、測量菜單的操作方法此菜單用于檢測和顯示傳感器的測量數(shù)據(jù)（1）連接兩個壓力傳感、4個TK傳感器（2）開機，選擇空調(diào)診斷菜單的測量菜單，按確認(rèn)鍵（3）選擇空調(diào)配置，按確認(rèn)鍵14四月2023102現(xiàn)在是102頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（4）將THR傳感器置于車輛2米處，按確認(rèn)鍵高壓低壓TK2溫度TK4溫度TK3溫度TK1溫度環(huán)境溫度環(huán)境濕度14四月2023103現(xiàn)在是103頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（5）選擇某一項數(shù)據(jù)（如高壓），按確認(rèn)鍵壓力值最大值平均值最小值測試時間返回擦除時間暫停14四月2023104現(xiàn)在是104頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（6）快速進入菜單鍵的功用快速進入菜單鍵圖形模式細節(jié)模式儲存主菜單關(guān)閉14四月2023105現(xiàn)在是105頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）圖形模式細節(jié)模式數(shù)據(jù)保存14四月2023106現(xiàn)在是106頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（7）測試完成后，按返回鍵，返回主菜單14四月2023107現(xiàn)在是107頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）8、控制菜單的操作方法

此菜單用于診斷空調(diào)系統(tǒng)的部件（1）選擇控制菜單，按確認(rèn)鍵（2）選擇空調(diào)配置，按確認(rèn)鍵14四月2023108現(xiàn)在是108頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）控制菜單的選項英文中文說明Efficiency效率空調(diào)制冷系統(tǒng)的效率(出風(fēng)口溫度)Load負(fù)荷壓縮機效果(高壓、冷凝器出口溫度）Condenser冷凝器冷凝器的效率Evaporator蒸發(fā)器蒸發(fā)器的效率MECCompressorMEC型壓縮機機械控制型壓縮機運轉(zhuǎn)狀況PWMCompressorPWM型壓縮機脈寬調(diào)制信號型壓縮機運轉(zhuǎn)狀況0-5Vpressuresensor0-5V型壓力傳感器控制和模擬線性制冷劑壓力傳感器Powersupplies電源供應(yīng)電壓表功能14四月2023109現(xiàn)在是109頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（3）負(fù)荷測試目的：確定制冷劑的放熱情況關(guān)鍵的測試參數(shù)：高壓側(cè)制冷劑壓力（HP）冷凝器出口溫度（T2）14四月2023110現(xiàn)在是110頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（1）選擇LOAD選項，按確認(rèn)鍵（2）連接高壓傳感器和TK2傳感器14四月2023111現(xiàn)在是111頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（3）對空調(diào)工況進行設(shè)置，按確認(rèn)鍵。14四月2023112現(xiàn)在是112頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）A區(qū)：光標(biāo)在這個區(qū)域內(nèi)保持穩(wěn)定，表示被測管路中的冷卻劑不足。B區(qū)：光標(biāo)在這個區(qū)域內(nèi)保持穩(wěn)定，表示被測管路中的冷卻劑過量C區(qū)：光標(biāo)在這個區(qū)域內(nèi)保持穩(wěn)定，這表示在被測管路中冷卻劑正常。14四月2023113現(xiàn)在是113頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（4）冷凝器測試

判斷冷凝器工作是否正常

例如，冷凝器是否使高壓制冷劑從氣態(tài)（進入冷凝器的狀態(tài)）變?yōu)橐簯B(tài)（離開冷凝器的狀態(tài)）。

關(guān)鍵的測試參數(shù)：高壓側(cè)制冷劑壓力（HP）冷凝器進口溫度（TK1）冷凝器出口溫度（TK2）14四月2023114現(xiàn)在是114頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）①選擇Condenser選項，按確認(rèn)鍵②連接高壓傳感器和TK1、TK2傳感器14四月2023115現(xiàn)在是115頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）③對空調(diào)工況進行設(shè)置，按確認(rèn)鍵14四月2023116現(xiàn)在是116頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）A區(qū):制冷劑以液態(tài)離開冷凝器-正確B區(qū):制冷劑以飽和狀態(tài)離開冷凝器-不正確C區(qū):制冷劑以氣態(tài)離開冷凝器-不正確14四月2023117現(xiàn)在是117頁\一共有139頁\編輯于星期二科技名詞定義中文名稱：焓英文名稱：enthalpy定義：熱力學(xué)中表示物質(zhì)系統(tǒng)能量的一個狀態(tài)函數(shù)，常用符號H表示。數(shù)值上等于系統(tǒng)的內(nèi)能U加上壓強p和體積V的乘積，即H=U+pV。焓的變化是系統(tǒng)在等壓可逆過程中所吸收的熱量的度量?，F(xiàn)在是118頁\一共有139頁\編輯于星期二制冷劑的壓-焓圖現(xiàn)在是119頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（5）蒸發(fā)器測試判斷蒸發(fā)器是否工作正常例如：是否使冷卻劑從高壓-液態(tài)變成了低壓-氣態(tài)。關(guān)鍵的測試參數(shù)：低壓側(cè)制冷劑壓力（LP）蒸發(fā)器出口溫度（TK4）14四月2023120現(xiàn)在是120頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）①選擇Evaporator選項，按確認(rèn)鍵②連接低壓傳感器和TK4傳感器14四月2023121現(xiàn)在是121頁\一共有139頁\編輯于星期二汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）③對空調(diào)工況進行設(shè)置，按確認(rèn)鍵14四月2023122現(xiàn)在是122頁\一共有139頁\編