預(yù)制裝配式擋土墻施工技術(shù)分析

預(yù)制裝配式擋土墻施工技術(shù)分析摘要：預(yù)制裝配式擋土墻已經(jīng)成為未來擋土墻發(fā)展的主要趨勢，不僅有利于保證擋土墻的施工質(zhì)量，還能夠保證施工的工期，能夠有效推動我國邊坡支護(hù)技術(shù)的進(jìn)步。預(yù)制裝配式擋土墻的出現(xiàn)對于施工效率的提高作用不容忽視，大大降低了施工人員的勞動強(qiáng)度，具有更好的應(yīng)用前景。關(guān)鍵詞：預(yù)制裝配式；擋土墻；施工技術(shù)1工程概況該工程規(guī)劃為城市快速路，道路全長約12km，包括道路、雨水、橋梁工程，道路設(shè)計(jì)速度為80km/h，輔助道路設(shè)計(jì)速度為40km/h，規(guī)劃紅線寬度為65?70m。2擋土墻設(shè)計(jì)和施工方案選擇2.1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)道路主線擋土墻為肋板擋土墻，總長度1252m，擋土墻厚度為0.25m，墻高為2?6.5m；每道肋板厚度為0.55m，上部寬度不變?yōu)?.35m，下部寬度隨著墻高的變化而增加，由0.563m增加現(xiàn)澆樓板厚度隨墻高由0.9m變?yōu)?.2m。2.2合理選擇施工方案就現(xiàn)場施工的具體情況來看，可對其擋墻實(shí)施不同的分類，具體可以將其概括為：預(yù)制板與肋板、現(xiàn)澆底板、現(xiàn)澆帽石。根據(jù)這三類擋墻的實(shí)際特征，在進(jìn)行施工處理的過程中，必須采取相應(yīng)的干預(yù)措施，具體實(shí)施方案：首先采用連接鋼板來實(shí)現(xiàn)對預(yù)制肋板來實(shí)現(xiàn)預(yù)留處理，再對其采取相應(yīng)的二次澆注處理，隨后將鋼板放置于頂部進(jìn)行預(yù)埋，確保其能夠與預(yù)留鋼板保持在相同面板上，并對兩者進(jìn)行焊接。在澆筑處理后混凝土達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度之后，隨后再對底板和預(yù)留鋼板進(jìn)行焊接操作，并針對底板實(shí)施二次混凝土的澆筑處理，確保土墻能夠?qū)崿F(xiàn)完全阻擋。此后，即可進(jìn)行蓋帽、澆筑等后續(xù)操作，在工廠預(yù)制擋土墻面板與肋板后并通過掛車運(yùn)送到施工現(xiàn)場進(jìn)行拼裝。3裝配式擋土墻施工技術(shù)3.1擋土墻構(gòu)件的預(yù)制預(yù)制裝配式擋土墻各個構(gòu)件的預(yù)制質(zhì)量對于后續(xù)擋土墻施工質(zhì)量的保證具有重要的意義，構(gòu)件預(yù)制過程中需要嚴(yán)格控制生產(chǎn)流程，確保生產(chǎn)人員的操作水平滿足規(guī)定要求、預(yù)制機(jī)械能夠滿足生產(chǎn)預(yù)制件的要求、預(yù)制件的材料能夠滿足擋土墻設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求、預(yù)制件生產(chǎn)操作規(guī)程正確無誤、生產(chǎn)環(huán)境等滿足混凝土澆筑和凝固等過程的要求。具體的控制內(nèi)容如下。3.1.1模板工程模板施工作為混凝土澆筑過程中必要的環(huán)節(jié)對于擋土墻預(yù)制件的成形質(zhì)量、尺寸、強(qiáng)度、密實(shí)度等具有重要影響。裝配式預(yù)制件通常尺寸體積較大，生產(chǎn)數(shù)量眾多，大多采用鋼制模板，有利于拆模和模板的重復(fù)利用。因此在擋土墻預(yù)制件澆筑過程中需要嚴(yán)格控制模板支護(hù)的質(zhì)量，及時(shí)貫徹模板縫隙和周圍的滲漏狀態(tài)，確保澆筑過程中不發(fā)生模板的變形和跑漿等問題，保證預(yù)制件的澆筑質(zhì)量。3.1.2預(yù)留件的定位控制為了便于后續(xù)預(yù)制件的裝配，預(yù)制件建筑過程中要控制連接件的位置，包括鋼筋的位置和中心距等，能夠滿足后續(xù)預(yù)制件的焊接連接或者建筑連接的要求，同時(shí)，預(yù)制件澆筑前要嚴(yán)格把控模板的支護(hù)質(zhì)量，還要對預(yù)制件中連接件的位置進(jìn)行復(fù)核，正確無誤之后方可進(jìn)行澆筑。3.2吊裝時(shí)的關(guān)鍵技術(shù)根據(jù)工程應(yīng)用中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，該工程預(yù)制擋土墻吊裝未采用頂端預(yù)埋吊環(huán)作為起吊點(diǎn)，原因如下：（1）墻頂部側(cè)模難支設(shè)、難拆卸。（2）由于預(yù)制墻背后有肋板中心偏移，起吊時(shí)難以保證墻體面板自然垂直。（3）混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)，養(yǎng)生時(shí)間10d以上，長時(shí)間占用底膜，降低模板利用率。工程施工采用肋板上設(shè)吊孔的起吊方式。在肋板上設(shè)置兩個吊裝孔，主吊裝孔（點(diǎn)）為A，副吊裝孔（點(diǎn)）為B，兩孔均采用內(nèi)徑為贏56mm、長度為55cm的普通鋼管預(yù)埋。其中，A孔經(jīng)過擋土墻重心計(jì)算，確保其設(shè)置位置與擋土墻重心點(diǎn)連線平行于面板面，位于重心點(diǎn)之上相應(yīng)位置。當(dāng)A孔單點(diǎn)起吊時(shí)，擋土墻面板可保持垂直狀態(tài)。B孔專為擋土墻拆模、裝運(yùn)時(shí)翻轉(zhuǎn)擋土墻所用，位置為在肋板底端距離底面20cm，距離斜面20cm。具體吊點(diǎn)如圖3所示。這樣保證了澆筑后蒸汽養(yǎng)生24h即可快速吊離臺座，吊裝過程構(gòu)件平穩(wěn)安全，同時(shí)也可節(jié)約頂端吊環(huán)鋼筋。3.3擋土墻基礎(chǔ)鋼筋加工及安裝在進(jìn)行現(xiàn)場鋼筋施工期間，主要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需求來進(jìn)行加工，為了保證鋼筋賦予施工標(biāo)準(zhǔn)，首先在入場時(shí)需作出重點(diǎn)驗(yàn)收。在鋼筋使用期間，若發(fā)現(xiàn)有機(jī)械性和脆斷等情況，都必須對其化學(xué)成分作出驗(yàn)收，保證其質(zhì)量能夠達(dá)到20t以上，同時(shí)檢測極限抗拉強(qiáng)度、屈服點(diǎn)等相關(guān)指標(biāo)，必須各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)標(biāo)才能夠應(yīng)用于施工中。在對鋼筋進(jìn)行使用之前，首先需要對其表面的油漬、銹跡等進(jìn)行處理，同時(shí)確保其保持直，無局部扭曲。根據(jù)鋼筋材料表進(jìn)行開料，開料后不得混淆應(yīng)進(jìn)行分類、分批進(jìn)行堆放，并采取相應(yīng)的防雨防曬措施。在鋼筋以及鋼筋網(wǎng)與鋼筋骨架焊接過程中，在進(jìn)行焊接前焊接部分表面應(yīng)清潔，不得有缺口、裂紋和夾渣等，焊渣應(yīng)及時(shí)敲除。在鋼筋綁扎過程中鋼絲應(yīng)綁扎牢固，不得有松動、斷裂、移位等問題。綁絲頭應(yīng)背模板。當(dāng)鋼筋安裝完畢后，檢查保護(hù)層的間距和厚度是否達(dá)到規(guī)范與設(shè)計(jì)要求。3.4擋土墻基礎(chǔ)模板擋土墻基礎(chǔ)模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，并能承受混凝土澆筑、側(cè)壓力和施工過程中產(chǎn)生的各種荷載的沖擊力。模板施工時(shí)，安裝牢固，背面可靠；模板接縫嚴(yán)密，接縫間選用合適的堵縫材料，模板內(nèi)的隔離劑涂刷均勻。預(yù)埋件安裝位置準(zhǔn)確，符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。3.5混凝土基礎(chǔ)澆筑混凝土澆筑前，再次檢查預(yù)埋接頭的位置，并固定牢固?；炷潦┕け仨毞稀冻鞘械缆饭こ淌┕べ|(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》中有關(guān)混凝土施工要求?；炷敛捎妙A(yù)拌混凝土，泵入模內(nèi)，插入式振搗器振搗，人工配合?；炷琳駬v必須由專人操作。施工前應(yīng)對振動作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)和交底。施工過程中不得漏振?；炷翝仓瓿珊?，應(yīng)及時(shí)覆蓋外露表面，并灑水保濕養(yǎng)護(hù)。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，應(yīng)拆除基礎(chǔ)模板。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，可在擋土墻后回填。3.6擋土墻面板安裝按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，必須保證擋土墻面板的混凝土強(qiáng)度能達(dá)到75%以上，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行后續(xù)安裝。當(dāng)然，在安裝之前，必須將控制線放置在基礎(chǔ)表面上，并配合經(jīng)緯儀控制其垂直度；注意控制板與板之間的間隙，從而保持高度均勻性。擋土墻板在正確的安裝位置插入杯形槽內(nèi)，板面垂直度符合要求后，通過預(yù)埋件焊接牢固。焊接后應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，并對焊縫進(jìn)行檢驗(yàn)。檢查合格后，填寫驗(yàn)收記錄表，防腐處理后澆筑接縫混凝土。澆筑接縫混凝土?xí)r，應(yīng)搗實(shí)，澆筑混凝土前應(yīng)將板縫內(nèi)側(cè)清理干凈；擋土墻板縫應(yīng)用原砂漿勾縫，砂漿應(yīng)密實(shí)光滑，砂漿不得污染墻體，擋土墻變形縫應(yīng)垂直連接。結(jié)論標(biāo)準(zhǔn)化、預(yù)制化、裝配式是結(jié)構(gòu)工程未來發(fā)展的方向。擋土墻是既有線路工程，既有拼裝條件，又便于拼裝。尤其是在道路交通工程方面，擋土墻拼裝不僅可以保證支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，提高施工效率，降低勞動強(qiáng)度，具有良好的發(fā)展前景。參考文獻(xiàn)：劉景濤，王亮，丁平，等.預(yù)制裝配式擋土墻施工關(guān)鍵技術(shù)研究[J].城市道橋與防洪，2019(07):201-204.蔣