個(gè)人年度工作總結(jié)內(nèi)容模板（3篇）

第2頁(yè)共2頁(yè)個(gè)人年度工作總結(jié)內(nèi)容模板轉(zhuǎn)眼之間又到年底了，暮然回首已在____這個(gè)大家庭中度過了兩年半的快樂時(shí)光。在過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，在自己的摸爬滾打中，工作上積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)能力上有了進(jìn)一步的提升;但也存在著諸多不足?？偨Y(jié)過去，展望未來，現(xiàn)將____年工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：一、工作總結(jié)第一、二季度主要進(jìn)行了____等老產(chǎn)品的調(diào)測(cè)、文檔完善、料單編制、整機(jī)裝配等維護(hù)工作，解決生產(chǎn)過程中反饋的一些問題，大量的調(diào)試工作使自己積累較為豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。到上海____參觀學(xué)習(xí)其生產(chǎn)加工工藝一次，通過與其生產(chǎn)人員的交流溝通，使自己意識(shí)到在設(shè)計(jì)過程中如何注意細(xì)節(jié)，從而更有利于設(shè)備產(chǎn)品化。第三、四季度主要進(jìn)行____改版工作，進(jìn)行____的備料、硬件調(diào)測(cè);進(jìn)行____的原理圖設(shè)計(jì)、元器件選型、備料、調(diào)測(cè)等工作;協(xié)助編制____等設(shè)備的工藝文件，搭建測(cè)試環(huán)境。二、工作中存在的問題1、知識(shí)面需要進(jìn)一步擴(kuò)展隨著公司不斷啟動(dòng)新項(xiàng)目，開發(fā)新產(chǎn)品，應(yīng)用新技術(shù)，自己只有不斷勤奮學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，才能夠適應(yīng)新項(xiàng)目的需求，才能更好的做好自己的本職工作。因此在日常的生活中要多學(xué)、多看、多問，不懂的問題多研究。2、解決問題的能力需要進(jìn)一步提高做項(xiàng)目所面對(duì)的就是一個(gè)個(gè)問題，如何把問題解決的更好，在錯(cuò)綜復(fù)雜的矛盾中找到好的方案。這就需要有扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)，并且要多實(shí)踐、多嘗試，不斷積累經(jīng)驗(yàn)。遇到問題時(shí)要勤思考、抓本質(zhì)。3、精神能力需要進(jìn)一步提高做項(xiàng)目，特別是難得項(xiàng)目，需要有足夠的毅力和抗壓能力。因此需要進(jìn)一步提升自己的這種精神能力，遇到問題迎難而上，克服種種困難。4、綜合能力需要進(jìn)一步提升增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)精神、交流能力、協(xié)作精神，增強(qiáng)獲取新知識(shí)的能力。簡(jiǎn)單的概括為，努力做好自己的本職工作;擴(kuò)展自己的知識(shí)面;提升自己解決問題的能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力。最后，祝愿我們公司能在新的一年里取得輝煌的成績(jī)!個(gè)人年度工作總結(jié)內(nèi)容模板（二）一、費(fèi)用成本方面的管理1.規(guī)范了庫(kù)存材料的核算管理，嚴(yán)格控制材料庫(kù)存的合理儲(chǔ)備，減少資金占用。建立了材料領(lǐng)用制度，改變了原來不論是否需要、不論那個(gè)部門使用、也不論購(gòu)進(jìn)的數(shù)量多少，都在購(gòu)進(jìn)之日起一次攤銷到某一個(gè)部門來核算的模糊成本。2.在原來的基礎(chǔ)上細(xì)劃了成本費(fèi)用的管理，加強(qiáng)了運(yùn)輸費(fèi)用的項(xiàng)目管理，分門別類的計(jì)算每輛車實(shí)際消耗的費(fèi)用項(xiàng)目，真實(shí)反映每一輛車當(dāng)期的運(yùn)輸成本。為運(yùn)輸車輛的績(jī)效管理提供參考依據(jù)。二、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作（1）認(rèn)真執(zhí)行《會(huì)計(jì)法》，進(jìn)一步對(duì)財(cái)務(wù)人員加強(qiáng)財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作的指導(dǎo)，規(guī)范記賬憑證的編制，嚴(yán)格對(duì)原始憑證的合理性進(jìn)行審核，強(qiáng)化會(huì)計(jì)檔案的管理等。對(duì)所有成本費(fèi)用按部門、項(xiàng)目進(jìn)行歸集分類，月底將共同費(fèi)用進(jìn)行分?jǐn)偨Y(jié)轉(zhuǎn)體現(xiàn)部門效益。（2）國(guó)家財(cái)政部門對(duì)柯萊公司的財(cái)務(wù)等級(jí)評(píng)定還是第一次。我們?cè)跓o任何前期準(zhǔn)備的前提下，突然接受檢查，但長(zhǎng)寧區(qū)財(cái)政局還是對(duì)柯萊公司財(cái)務(wù)基礎(chǔ)管理工作給予了肯定。給柯萊公司的財(cái)務(wù)等級(jí)分?jǐn)?shù)也是評(píng)定組有史以來，評(píng)給最高分的一家公司。（3）按規(guī)定時(shí)間編制本公司及集團(tuán)公司需要的各種類型的財(cái)務(wù)報(bào)表，及時(shí)申報(bào)各項(xiàng)稅金。在集團(tuán)公司的年中審計(jì)、年終預(yù)審及財(cái)政稅務(wù)的檢查中，積極配合相關(guān)人員工作。三、財(cái)務(wù)核算與管理工作（1）按公司要求對(duì)分公司以及營(yíng)業(yè)點(diǎn)的收入、成本進(jìn)行監(jiān)督、審核，制定相應(yīng)的財(cái)務(wù)制度。統(tǒng)一核算口徑，日常工作中，及時(shí)溝通、密切聯(lián)系并注意對(duì)他們的工作提出些指導(dǎo)性的意見，與各分公司、營(yíng)業(yè)點(diǎn)的核算部門建立了良好的合作關(guān)系。（2）正確計(jì)算營(yíng)業(yè)稅款及個(gè)人所得稅，及時(shí)、足額地繳納稅款，積極配合稅務(wù)部門使用新的稅收申報(bào)軟件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違背稅務(wù)法規(guī)的問題并予以改正，保持與稅務(wù)部門的溝通與聯(lián)系，取得他們的支持與指導(dǎo)。（3）在緊張的工作之余，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),打造一個(gè)業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團(tuán)隊(duì)。作為一個(gè)管理者，對(duì)下屬充分做到“察人之長(zhǎng)、用人之長(zhǎng)、聚人之長(zhǎng)、展人之長(zhǎng)“，充分發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性及工作積極性。提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)高效的部門新形象。（4）作為基層管理者，我充分認(rèn)識(shí)到自己既是一個(gè)管理者，更是一個(gè)執(zhí)行者。要想帶好一個(gè)團(tuán)隊(duì)，除了熟悉業(yè)務(wù)外，還需要負(fù)責(zé)具體的工作及業(yè)務(wù)，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動(dòng)承擔(dān)工作。新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我們決心再接再厲，更上一層樓。個(gè)人年度工作總結(jié)內(nèi)容模板（三）在船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科的總體要求，努力提升自我管理水平，在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時(shí)，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過程，也是管理水平提高的過程。具體工作總結(jié)如下：一、積極努力學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己一年來，注重加強(qiáng)自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持參加船隊(duì)各類黨政學(xué)習(xí)會(huì)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)等重要文件，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動(dòng)，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅(jiān)持參加船隊(duì)每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動(dòng)，通過不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，逐步彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足。二、嚴(yán)格按照sms體系要求，做好本職工作對(duì)技術(shù)狀況實(shí)施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機(jī)務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強(qiáng)救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動(dòng)態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請(qǐng)加裝一套ais系統(tǒng)（fa-150）。為12條船舶申請(qǐng)海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)船舶電臺(tái)標(biāo)識(shí)碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請(qǐng)更新船舶電臺(tái)執(zhí)照工作，為11條船舶無線航區(qū)船舶申請(qǐng)lirt測(cè)試（目前已順利通過5條）。三、做好船隊(duì)輪機(jī)人員的集中教育培訓(xùn)的協(xié)調(diào)工作____月機(jī)務(wù)科承辦了為期7天的輪機(jī)員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)班和為期3天的新進(jìn)局大學(xué)生的輪機(jī)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，課程內(nèi)容貼緊實(shí)際，涉及瓦錫蘭柴油機(jī)及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機(jī)系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機(jī)、斯太爾高速救助艇機(jī)、mjp噴水推進(jìn)系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾（ku波段）衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機(jī)工程技術(shù)、船舶自動(dòng)化及其控制等理論知識(shí)和實(shí)用操作。協(xié)調(diào)做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄像等工作。在對(duì)新進(jìn)局大學(xué)生培訓(xùn)期間，培訓(xùn)內(nèi)容有艇機(jī)拆裝、水泵拆裝、電焊和風(fēng)割等，帶領(lǐng)學(xué)生在實(shí)操現(xiàn)場(chǎng)做拆裝實(shí)操并對(duì)設(shè)備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測(cè)量工具的使用做了詳細(xì)的講解。四、做好機(jī)務(wù)科基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作五、加強(qiáng)船舶管理信息化建設(shè)配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級(jí)以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。六、存在的不足1.對(duì)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。2.獨(dú)立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時(shí)間不長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，對(duì)工作中出現(xiàn)難點(diǎn)的分析和解決能力不強(qiáng)。____年終考核筆試成績(jī)不好，專業(yè)知識(shí)掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。4.管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動(dòng)起來，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。七、努力的方向____年是我局開展專業(yè)化建設(shè)的第二年，我決心以船隊(duì)____年工作計(jì)劃為指導(dǎo)，做好各項(xiàng)工作。堅(jiān)持多動(dòng)腦筋,多下功夫,多干實(shí)事。按照機(jī)務(wù)科定出的新的工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，做好通信導(dǎo)航管理工作。具體有以下幾個(gè)努力方向：（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)。加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。（二）夯實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對(duì)故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，申請(qǐng)?jiān)O(shè)備更換。（三）管理力度深入加強(qiáng)，通過獎(jiǎng)懲制度加強(qiáng)船舶駕駛員對(duì)通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴(kuò)大自修獎(jiǎng)、月度獎(jiǎng)等激勵(lì)手段讓駕駛員動(dòng)起來。（四）加強(qiáng)船舶信息化建設(shè)，在征得隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計(jì)劃____年