2022-2023學(xué)年江蘇省鹽城市匯文中學(xué)物理高一下期中考試模擬試題含解析

2022-2023學(xué)年江蘇省鹽城市匯文中學(xué)物理高一下期中考試模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，當(dāng)汽車通過拱橋頂點(diǎn)的速度為10m/s時，橋?qū)ζ嚨闹С至槠囍亓Φ?4A．15m/s B．20m/s C．25m/s D．30m/s2、物理學(xué)的發(fā)展豐富了人類對物質(zhì)世界的認(rèn)識，推動了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命，促進(jìn)了物質(zhì)生產(chǎn)的繁榮與人類文明的進(jìn)步，下列表述中正確的是（）A．第谷發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動三定律B．伽利略發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律C．開普勒第三行星運(yùn)動定律中的k值只與地球質(zhì)量有關(guān)D．卡文迪許通過扭秤實驗測量出了萬有引力常量3、關(guān)于地球同步衛(wèi)星的說法中正確的是A．加速度為9.8m/s2 B．速度為7.9km/sC．周期等于地球自轉(zhuǎn)周期 D．軌道是圍繞地球的任意圓4、質(zhì)量為M的物體內(nèi)有光滑圓形軌道，現(xiàn)有一質(zhì)量為m的小滑塊沿該圓形軌道的豎直面做圓周運(yùn)動，A、C為圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，B、D于圓心O在同一水平線上．小滑塊運(yùn)動時，物體M保持靜止，關(guān)于物體M對地面的壓力N和地面對物體的摩擦力，下列說法正確的是（）A．滑塊運(yùn)動到A點(diǎn)時，N＞Mg，摩擦力方向向左B．滑塊運(yùn)動到B點(diǎn)時，N＜Mg，摩擦力方向向右C．滑塊運(yùn)動到C點(diǎn)時，N=（M+m）g，M于地面無摩擦力D．滑塊運(yùn)動到D點(diǎn)時，N=Mg，摩擦力方向向左5、在以點(diǎn)電荷為球心、r為半徑的球面上各點(diǎn)相同的物理量是（）A．電場強(qiáng)度 B．同一電荷所受電場力C．電勢 D．不同電荷具有的電勢能6、如圖所示，傾角θ＝30°的光滑斜面固定在地面上，長為l、質(zhì)量為m、粗細(xì)均勻、質(zhì)量分布均勻的軟繩置于斜面上，其上端與斜面頂端齊平．用細(xì)線將物塊與軟繩連接，物塊由靜止釋放后向下運(yùn)動，直到軟繩剛好全部離開斜面(此時物塊未到達(dá)地面)，在此過程中()A．物塊的機(jī)械能逐漸增加B．軟繩的重力勢能減少了C．物塊重力勢能的減少量等于軟繩機(jī)械能的增加量D．軟繩重力勢能減少量小于其動能的增加量7、如圖所示，兩個質(zhì)量相同的小球A、B分別用細(xì)線懸在等高的O1、O2點(diǎn)。A球的懸線比B球的懸線長，把兩球的懸線拉至水平后無初速釋放，則經(jīng)過最低點(diǎn)時（）A．A球的機(jī)械能等于B球的機(jī)械能B．A球的動能等于B球的動能C．重力對A球的瞬時功率等于重力對B球的瞬時功率D．細(xì)線對A球的拉力等于細(xì)線對B球的拉力8、關(guān)于開普勒行星運(yùn)動定律、宇宙速度，下列說法正確的是（）A．所有行星繞太陽運(yùn)動的軌道都是橢圓，太陽處在橢圓的一個焦點(diǎn)上B．所有行星的軌道的半長軸的二次方跟它的公轉(zhuǎn)周期的三次方的比值都相等C．物體在地面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動的速度，叫做第一宇宙速度D．達(dá)到第二宇宙速度的物體不受太陽的引力9、繩系衛(wèi)星是科學(xué)家們受風(fēng)箏啟發(fā)而發(fā)明的．它以繩或鏈把衛(wèi)星與航天飛機(jī)、宇宙飛船或空間站連接起來，這樣，衛(wèi)星便可以隨時投放或回收，而且還可以像富蘭克林那樣，用它來捕捉太空中的電能，以及完成其他普通衛(wèi)星難以完成的任務(wù)．如圖、系繩通常由具有足夠強(qiáng)度又具一定柔軟性的導(dǎo)電材料組成，繩粗1.65-2.60毫米，最長可達(dá)100多千米，第一顆繩系衛(wèi)星由意大利航天局研制．利用你所學(xué)知識，選出下列關(guān)于繩系衛(wèi)星的正確說法（）A．繩系衛(wèi)星和與之連接的空間站運(yùn)行的周期是一樣的B．繩系衛(wèi)星和與之連接的空間站運(yùn)行的線速度一樣大C．地球、繩系衛(wèi)星和與之連接的空間站三者在一直線上D．繩系衛(wèi)星所受萬有引力充當(dāng)其向心力，所以它的向心加速度就是它所在高度處的重力加速度．10、如圖所示，在加速向左運(yùn)動的車廂中，一人用力向左推車廂(人與車廂始終保持相對靜止)，則下列說法正確的是()A．人對車廂做正功 B．車廂對人做負(fù)功C．人對車廂做負(fù)功 D．車廂對人做正功二、實驗題11、（4分）用如圖甲所示實驗裝置驗證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，m2從高處由靜止開始下落，m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)。圖乙給出的是實驗中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個點(diǎn)，每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未標(biāo)出，交流電的頻率為50Hz，計數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示，已知m1=100g，m2=300g，g取9.8m/s2。（本題結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）(1)在打點(diǎn)0~5過程中系統(tǒng)動能的增加量ΔEk=_____J，系統(tǒng)勢能的減少量ΔEP=___J；(2)若某同學(xué)作出圖像如圖丙所示，則當(dāng)?shù)氐膶嶋H重力加速度g=_________m/s2。12、（10分）在研究勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的實驗中，如圖所示為一次實驗中打點(diǎn)計時器打下的紙帶記錄小車運(yùn)動情況。圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點(diǎn)，每兩個相鄰的計數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)未畫出，電源頻率為50Hz，則：(1)相鄰計數(shù)點(diǎn)的時間間隔為T=_____秒；(2)根據(jù)實驗給出的數(shù)據(jù)可以判斷小車做____________運(yùn)動；(3)D點(diǎn)的瞬時速度大小為_______m/s；(4)運(yùn)動小車的加速度大小為______m/s2，若在實驗過程中交流電的頻率變?yōu)?0Hz而未被發(fā)覺，這樣計算出的加速度值與真實值相比將______填“偏大”、“偏小”或“不變”。三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，實線和虛線分別為某種波在t=0時刻和t=0.5s時刻的波形曲線求:(1)波長為多少?(2)若波向x負(fù)方向傳，周期的最大值為多少?(3)若波向x正方向傳，波速為多大?(4)若波速為92m/s,則波沿哪個方向傳播?14、（14分）質(zhì)量為3t的卡車，由靜止出發(fā)在水平公路上行駛200m后速度增大到108km/h，若發(fā)動機(jī)的牽引力為不變．（1）牽引力做了多少功？（2）卡車動能增加了多少？（3）卡車克服阻力做了多少功？15、（13分）如圖所示，傾角為37°的粗糙斜面AB底端與半徑R=0.4m的光滑半圓軌道BC平滑連接，O為軌道圓心，BC為圓軌道直徑且處于豎直方向，A、C兩點(diǎn)等高，質(zhì)量m=1kg的滑塊從A點(diǎn)由靜止開始下滑，恰能滑到與O等高的D點(diǎn)，（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）（1）求滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)u；（2）若使滑塊能到達(dá)C點(diǎn)，求滑塊從A點(diǎn)沿斜面滑下時的初速度v0的最小值；（3）若滑塊離開A處的速度大小為2m/s，求滑塊從C點(diǎn)飛出落到斜面上的時間t；

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】當(dāng)汽車通過拱橋定點(diǎn)的速度是10m/s時由公式mv2r=mg-14mg2、D【解析】

A．開普勒提出行星運(yùn)動規(guī)律，A錯誤；BD．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，萬有引力常量是卡文迪許在實驗中測量并計算得出的，B錯誤D正確；C．開普勒第三行星運(yùn)動定律中的k值，與太陽的質(zhì)量有關(guān)，與地球的質(zhì)量無關(guān)，C錯誤。故選D。3、C【解析】

A．同步衛(wèi)星與近地衛(wèi)星比較，近地衛(wèi)星的向心加速度為9.8m/s2，根據(jù)萬有引力提供向心力可知，同步衛(wèi)星軌道更高，加速度更小，所以同步衛(wèi)星加速度小于9.8m/s2，A錯誤B．第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度，根據(jù)萬有引力提供向心力可知，，同步衛(wèi)星軌道高，所以環(huán)繞速度小于第一宇宙速度即7.9km/s，B錯誤CD．所有同步衛(wèi)星相對地面靜止，軌道處于赤道正上方，所以同步衛(wèi)星運(yùn)行周期等于地球自轉(zhuǎn)周期，D錯誤，C正確4、D【解析】

小滑塊在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動，小滑塊的重力和圓形軌道對滑塊的支持力的合力作為向心力，根據(jù)在不同的地方做圓周運(yùn)動的受力，可以分析得出物體M對地面的壓力N和地面對物體M的摩擦力的大?。驹斀狻啃』瑝K在A點(diǎn)時，滑塊對M的作用力在豎直方向上，系統(tǒng)在水平方向不受力的作用，所以沒有摩擦力的作用，故A錯誤；小滑塊在B點(diǎn)時，需要的向心力向右，所以M對滑塊有向右的支持力的作用，對M受力分析可知，地面要對物體有向右的摩擦力的作用，在豎直方向上，由于沒有加速度，物體受力平衡，所以物體M對地面的壓力N=Mg，故B錯誤；小滑塊在C點(diǎn)時，滑塊的向心力向上，所以小滑塊對物體M的壓力要大于小滑塊的重力，故M受到的滑塊的壓力大于mg，那么M對地面的壓力就要大于（M+m）g，故C錯誤；小滑塊在D點(diǎn)時，需要的向心力向左，所以M對滑塊有向左的支持力的作用，對M受力分析可知，地面要對物體有向左的摩擦力的作用，在豎直方向上，由于沒有加速度，物體受力平衡，所以物體M對地面的壓力N=Mg，故D正確．所以D正確，ABC錯誤．5、C【解析】

AB．電場強(qiáng)度和電場力均為矢量，在以點(diǎn)電荷為球心、r為半徑的球面上各點(diǎn)的電場強(qiáng)度和電場力的大小相同，方向不同，AB錯誤；C．在以點(diǎn)電荷為球心、r為半徑的球面上各點(diǎn)電勢相同，即等勢面，C正確；D．根據(jù)可知不同電荷在同一等勢面上電勢能不同，D錯誤。故選C。6、BD【解析】

A、D、細(xì)線對物塊做負(fù)功，物塊的機(jī)械能減少，細(xì)線對軟繩做功，軟繩的機(jī)械能增加，故軟繩重力勢能的減少量小于其動能增加量，A錯誤，D正確；C、物塊重力勢能的減少量一部分轉(zhuǎn)化為軟繩機(jī)械能，另一部分轉(zhuǎn)化為物塊的動能，故C錯誤；B、從開始運(yùn)動到軟繩剛好全部離開斜面，軟繩的重心下移了，故其重力勢能減少了，B正確.故選BD.7、ACD【解析】

A．A、B兩球在運(yùn)動的過程中，只有重力做功，機(jī)械能守恒，初始位置的機(jī)械能相等，所以在最低點(diǎn)，兩球的機(jī)械能相等，故A正確；B．根據(jù)動能定理有可知越大，動能越大，所以經(jīng)過最低點(diǎn)時，A球的動能大于B球的動能，故B錯誤；C．經(jīng)過最低點(diǎn)時，兩球豎直方向速度都為0，所以重力的瞬時功率都為0，故C正確；D．根據(jù)動能定理有在最低點(diǎn)時，根據(jù)牛頓第二定律則有聯(lián)立解得細(xì)線對A、B球的拉力與擺線的長度無關(guān)，所以兩球擺線拉力大小相等，故D正確；故選ACD。8、AC【解析】

A．根據(jù)開普勒第一定律可知，所有行星繞太陽運(yùn)動的軌道都是橢圓，太陽處在橢圓的一個焦點(diǎn)上，故A正確；B．根據(jù)開普勒第三定律可知，所有行星的軌道的半長軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等，故B錯誤；C．第一宇宙速度是物體在地面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動時的最大速度，同時又是最小的發(fā)射速度，故C正確；D．當(dāng)衛(wèi)星的速度達(dá)到第二宇宙速度時衛(wèi)星脫離地球的吸引而進(jìn)入繞太陽運(yùn)行的軌道，仍然受太陽的引力，故D錯誤。故選AC。9、AC【解析】

A.由繩系衛(wèi)星和與之連接的空間站相對靜止，所以它們的周期相同，故A正確；B.由于繩系衛(wèi)星和與之連接的空間站的軌道半徑不相同，它們的線速不同，故B錯誤；C.地球、繩系衛(wèi)星和與之連接的空間站相對靜止，所以它們?nèi)咴谝恢本€上，故C正確；D.繩系衛(wèi)星除受萬有引力外，還受繩的拉力作用，故D錯誤．故選AC。10、CD【解析】先確定人對車廂的作用力方向和力的作用點(diǎn)的位移方向，這里人對車廂除有手對車廂的推力F1外，還有個容易被疏忽的力：腳對車廂地板的靜摩擦力F2，受力分析如圖所示．其中F1做正功，F(xiàn)2做負(fù)功．由于F1和F2大小未知，因此這兩個力的總功正負(fù)難以確定．于是將研究對象轉(zhuǎn)換為受力情況較簡單的人，在水平方向人受到車廂壁向右的力F1′和車廂地板對人向左的靜摩擦力F2′，這兩個力的合力使人產(chǎn)生向左加速運(yùn)動的加速度，合力是動力，對人做正功，表示車廂對人做正功，由牛頓第三定律知，人對車廂的作用力向右，是阻力，所以人對車廂做負(fù)功，故CD正確．故選CD.

二、實驗題11、1.151.189.74【解析】

(1)[1]因每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未標(biāo)出，故相鄰計數(shù)點(diǎn)的時間；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律，可知打點(diǎn)“5”的速度等于點(diǎn)“4”到“6”的平均速度，因此因此增加的動能[2]系統(tǒng)重力勢能的減少量(2)[3]根據(jù)整理得圖象的斜率為重力加速度，因此12、0.1勻加速3.912.6偏大【解析】

(1)[1]相鄰計數(shù)點(diǎn)的時間間隔為(2)[2]由紙帶數(shù)據(jù)可知即相鄰相等時間內(nèi)的位移差相等，故做勻加速運(yùn)動。(3)[3]D點(diǎn)的瞬時速度大小等于CE之間的平均速度(4)[4]根據(jù)逐差法[5]由于打點(diǎn)頻率低，實際兩計數(shù)點(diǎn)之間的時間為0.125s，而計算時仍然以較小的0.1s計算，計算結(jié)果偏大。三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）（2）（3）（4）軸正方向傳播【解析】

（1）該波中包含兩種頻率的波，根據(jù)波形的周期看出讀出該波的波長為（2）若波向軸負(fù)方向傳播，則傳播的距離為：波速的可能值為：所以波的周期為：當(dāng)時，周期最大，即（3）若波向