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文檔簡介

一、填空題影響巡航系統(tǒng)的傳感器信號有:節(jié)氣門位置信號、車速信號。目前在巡航模式下掌握節(jié)氣門開度的主要動力來源于:節(jié)氣門電機 或 真空吸力 。目前,電動后視鏡的主要功能有:上下左右偏轉、鏡面折疊、加熱除霧、防炫目??照{制冷的四大部件分別是:壓縮機、冷凝器 、膨脹閥和蒸發(fā)器。巡航系統(tǒng)掌握開關包括主開關〔MAIN、設置SET、減速COAST、恢復〔RES、加速〔ACC、取消〔CANCEL〕五個按鈕。7、空調系統(tǒng)高壓局部壓力過高可能是由于〔制冷劑〕過量,或系統(tǒng)內有〔空氣。8〔溫度〔濕度〔空氣清潔度〕。9、SRS所用的碰撞傳感器,一般依據(jù)所擔當?shù)娜蝿詹煌譃橹行膫鞲小曹嚽皞鞲衅鳌撑c〔安全傳感器不同作用。協(xié)作使用,可以為成員供給格外有效的防撞保護。11、音響防盜解碼方案一般有〔硬解碼法〔軟解碼法、斷電法、綜合法四種。12、汽車總的行駛阻力:滾動阻力、風阻、坡度阻力。13〔車身重量分布〔驅動方式〔掛系統(tǒng)的設計。14、ACC系統(tǒng)傳感器和電控單元包括〔雷達傳感器〕和〔掌握汽車行駛狀態(tài)所需的全部電子系統(tǒng)。15、SBC的作用作為主動掌握的任務:操縱制動力進展制動安排和掌握制動力。16、安全氣囊傳感器包括加速度傳感器和壓力傳感器。17〔儲液〔枯燥〔過濾〔。18、冷凍油的作用有〔潤滑〔密封〔冷卻〕及降低壓縮機噪聲。19〔越大〔。20FM〔高頻放大電路〔混頻電路〔頻放大電路〕和〔檢波和鑒頻電路。21、空調熱交換器中〔冷凝器〕是用來散熱的〔蒸發(fā)器〕熱的。22、中控門鎖系統(tǒng)一般由〔門鎖開關門〔鎖掌握器〕和〔機構〕組成。23、汽車空調的取暖系統(tǒng)有兩大類,分別是〔余熱式〔獨立式。二、推斷題提升到需要的速度。〔√〕安全氣囊系統(tǒng)的診斷主要是讀取故障碼和數(shù)據(jù)流〔√〕處理了?!病痢吃跈z測豐田車系SRS系統(tǒng)前要將蓄電池負極拆下20S〔〕5.大多數(shù)SRS〔√〕微機掌握的空調系統(tǒng)常見的傳感器有車內溫度傳感器、車外溫度阻等?!病獭硥嚎s機掌握、模式門掌握?!病獭炒的?、吹腳和吹全身?!病痢畴娍乜照{系統(tǒng)常承受的是空氣混合式配風方式?!病獭程栞椛鋫鞲衅鞒3惺艿氖秦摐囟认禂?shù)的熱敏電阻式的傳感器?!病痢侈D速越低?!病程栞椛鋫鞲衅鞒3惺艿氖钦郎囟认禂?shù)的熱敏電阻式的傳感器。〔√〕在空調的冷凝器內,制冷劑從氣態(tài)變成液態(tài)?!病硯в^看鏡的儲液枯燥過濾器含有過濾的功能?!病硵嚯姇r所產生的瞬間高電壓?!病獭称??!病匙兂烧魵獗阌诔槌觥!病獭晨照{熱交換器中,蒸發(fā)器是用來散熱的,冷凝器是用來吸熱的?!病痢称嚳照{蒸發(fā)器外表的溫度越低越好?!病场病场病辰o空調系統(tǒng)加壓保壓試驗,加注的氣體應當為干凈的純空氣。〔×〕假設空調制冷系統(tǒng)內有水分,將造成系統(tǒng)間歇制冷?!病逞埠较到y(tǒng)設定好后,踩下加速踏板,設定會解除?!病场病嘲踩珰饽蚁到y(tǒng)中大多數(shù)氣體發(fā)生器產生的氣體是氨氣?!病砈RS〔×〕阻等?!病獭硥嚎s機掌握、模式門掌握?!病病獭畴娍乜照{系統(tǒng)常承受的是空氣混合式配風方式?!病程栞椛鋫鞲衅鞒3惺艿氖秦摐囟认禂?shù)的熱敏電阻式的傳感器。〔×〕轉速越高。〔〕太陽輻射傳感器常承受的是正溫度系數(shù)的熱敏電阻式的傳感器。〔√〕系統(tǒng)內有空氣。〔√〕線圈通電離合器接合時簡潔打滑。〔√〕R12R134a〔√〕器?!病称嚳照{的感溫傳感器,其電阻值是隨蒸發(fā)器出風口溫度下降而增大的。〔√〕〔〕空調壓縮機的電磁離合器線圈兩端并聯(lián)的二極管是為了整流。〔×〕極性接反?!病晨照{制冷系統(tǒng)中,制冷劑越多,制冷力量越強?!病场病呈褂肦12R134a〔×〕三、單項選擇題在中高檔轎車上已廣泛使用巡航掌握系統(tǒng),以下說法中正確者是〔D。由真空閥來掌握真空式巡航系統(tǒng)的真空度;C.真空式巡航系統(tǒng)有電磁離合器掌握;D.巡航執(zhí)行器是通過掌握發(fā)動機節(jié)氣門實現(xiàn)其巡航掌握功能的。對于安全氣囊的說法,以下正確者是〔B〕。安全氣囊爆破后,只要中心掌握器未受損,則仍可連續(xù)使用;系統(tǒng)內藏有大電容可作為引爆的備用電源;安全氣囊電路的插件中,有綠色的金屬短路片;安全氣囊系統(tǒng)中大多數(shù)氣體發(fā)生器產生的氣體是〔B〕。A.CO

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; C.氬氣; D.O。2 2水銀開關式碰撞傳感器一般用作〔B〕使用。A.前碰撞傳感器; B.安全傳感器;C.中心碰撞傳感器; D.以上均使用。5.〔B〕R12有極大的破壞作用。氟; B.氯; C.氬; D.碘。制冷劑R12漏,則鹵素燈火焰顏色會有變化,此顏色為〔A〕,并且同時還會產生有毒氣體。A.綠色; B.黃色; C.白色; D.紫色。7.汽車空調制冷劑離開蒸發(fā)器后,正常狀況下在管道中應呈〔C〕態(tài)。A.液-氣; B.氣-液; C.純氣; D.固-液。值應達〔D〕mmHgA.30; B.76; C.300; D.750。使用空調壓力表在檢測空調系統(tǒng)的壓力時,低壓端壓力讀數(shù)為679kPa;高壓端壓力讀數(shù)為896kPa,說明空調系〔A消滅故障。A.壓縮機; B.枯燥過濾器; C.膨脹閥; 開關。汽車空調R134a系統(tǒng),管路上高壓開關的工作狀態(tài)為〔C〕。A.常開,在2965kPa時關閉; B.常開,在1844kPa時關閉;C.常閉,在2965kPa時翻開; D.常閉,在1844kPa時翻開。高、低壓端的壓力都太高,即使當發(fā)動機轉速下降時,通過觀測鏡也很難見到氣泡,其緣由是〔A〕。A.制冷劑過量; B.冷凝器散熱片堵塞;C.冷凝器風扇電機不轉; D.蒸發(fā)器堵塞。以下關于自動空調的環(huán)境溫度傳感器,說法錯誤的選項是〔D〕。A.是確定進風門位置的信號之一;B.是掌握壓縮機信號之一;C.是確定鼓風機的轉速的信號之一;可能是〔B〕。制冷劑泄漏; B.冷熱切換翻板位置錯誤;C.制冷劑過量; D.暖水箱泄漏。乙技師說,巡航開關故障會導致巡航系統(tǒng)失效。上述說法〔C。甲對; B.乙對; C.甲乙都對; 甲乙都不對;15.在巡航掌握系統(tǒng)中,為保證車速穩(wěn)定,必需使〔D。A.節(jié)氣門開度不變; B.進氣量不變化;C.旁通閥開度恒定; 開度允許作小幅度變化。16.在檢測豐田車系SRS系統(tǒng)前要將蓄電池負極拆〔C以上主要是讓備用電源徹底放電,防止操作過程中導致安全氣囊誤引爆。A.60秒; B.10秒; C.20秒; D.40秒。17.大多數(shù)SRS系統(tǒng)連接器的顏色為〔B〕。A.紅色; B.黃色; C.橙色; D.棕色。18.〔B是組成R12制冷劑的一種成分它對保護自然界的臭氧層有極大的破壞作用。A.氟; B.氯; C.氬; D.碘。制冷劑R12與火焰接觸會產生有害“光氣”,與高溫外表接觸會產生有毒氣體,此有毒氣體是由于〔B〕造成的。氫; B.氯; C.氟; D.氨。良,同時產生〔A〕現(xiàn)象損壞壓縮機。液擊; B.真空氣泡; C.高溫霧化;D.過壓蒸氣。空值應達〔D〕mmHgA.30; B.76; C.300; D.750。給制冷系帶來〔A〕影響。制冷不良; B.易損壞空調電路;C.易損壞制冷系統(tǒng); D.沒有。修理完轎車空調制冷系統(tǒng)后,給空調系統(tǒng)抽真空時間最少要達〔C〕。A.5min; B.10min; C.30min; D.45min。合器使之不工作,壓縮機電磁離合器工作受〔D〕的影響。制冷劑的流量; B.溫度調整開關;C.膨脹閥;D.室內溫度傳感器。會是處于〔B〕狀態(tài)。高于正常壓力,溫度較低的氣態(tài);B.低于正常壓力,溫度較高的氣態(tài);C.低于正常壓力,溫度較低的液態(tài);D.高于正常壓力,溫度較高的液態(tài)。低壓開關的作用是〔B〕。低壓觸點在壓力低時閉合;C.低壓觸點在壓力高時翻開;D.防止制冷系統(tǒng)管道裂開。這種現(xiàn)象說明〔B〕。A.制冷劑過量;B.枯燥器臟堵;C.制冷劑含水;D.枯燥器老化??赡苁恰睟〕。A.制冷劑泄漏; B.冷熱切換翻板位置錯誤;C.制冷劑過量; D.暖水箱泄漏?!睠。A.有手動模式與自動模式兩種;B.手動模式中只有內循環(huán)和外循環(huán)兩種;C.手動模式中有三種位置:內循環(huán),20%穎空氣和外循環(huán);D10km/h時,進氣門強制處內循環(huán)位置。30、空調與暖風系統(tǒng)延時繼電器的作用是〔 D〕在發(fā)動機冷卻液到達預定溫度之前防止加熱循環(huán)在發(fā)動機冷卻液到達預定溫度之前防止制冷循環(huán)在關閉點火鑰匙后將各風門回復到原位在發(fā)動機起動后轉速穩(wěn)定之前延遲空調系統(tǒng)的啟動引起壓縮機噪聲;乙說:加注壓縮機油過多可能引起壓縮機噪聲。誰正確?〔C 〕A.甲正確 B.乙正確C.兩人均正確 D.兩人均不正確力和方向;乙說加速度傳感器產生數(shù)字電壓。試問誰正確?〔A〕A.甲正確 B.乙正確C.兩人均正確 D.兩人均不正確機起動后應閃光7~9次,然后熄滅;乙說有些系統(tǒng)的這種警告燈在發(fā)動機起動時應當發(fā)亮。試問誰正確?〔C〕A.甲正確B.乙正確C.兩人均正確D.兩人均不正確器就接通充氣器到地線的電路;乙說假設兩個判別傳感器的觸點閉合.氣囊就脹開。試問誰正確?〔B 〕甲正確 B.乙正確C.兩人均正確 D.兩人均不正確35說發(fā)條式電氣接線器裝在轉向盤的上方。試問誰正確?〔A〕A.甲正確 B.乙正確C.兩人均正確 D.兩人均不正確36度開關短路,假設風扇能運轉則必需更換此開關。誰正確?〔B〕A.甲正確B.乙正確C.兩人均正確D.兩人均不正確甲說:說明制冷劑充注缺乏;乙說:表示高壓側有堵塞現(xiàn)象。誰正確?〔B〕A.甲正確 B.乙正確C.兩人均正確 D.兩人均不正確塵;乙說:可用梳子校直冷凝器的散熱片。誰正確? 〔C〕A.甲正確 B.乙正確C.兩人均正確 D.兩人均不正確;乙說肯定不要將氣囊傳感器托架弄彎或扭曲。試問誰正確?〔B〕A.甲正確 B.乙正確C.兩人均正確 D.兩人均不正確工作時,肥皂水檢漏既可用于低壓側也可用于高壓側。誰正確?〔B〕A.甲正確 B.乙正確C.兩人均正確 D.兩人均不正確力和方向;乙說加速度傳感器產生數(shù)字電壓。試問誰正確?〔A〕A.甲正確 B.乙正確C.兩人均正確 D.兩人均不正確42、爭論空調系統(tǒng)所用的O形圈時,甲說:R-134a的O形圈通常都是黑色的;乙說:R-12的O誰正確?〔D〕A.甲正確 B.乙正確C.兩人均正確 D.兩人均不正確43誰正確?〔A〕A.甲正確 B.乙正確C.兩人均正確 D.兩人均不正確機起動后應閃光7~9次,然后熄滅;乙說有些系統(tǒng)的這種警告燈在發(fā)動機起動時應當發(fā)亮。試問誰正確?〔C〕A.甲正確B.乙正確C.兩人均正確D.兩人均不正確作用是,〔D〕在發(fā)動機冷卻液到達預定溫度之前防止加熱循環(huán)在發(fā)動機冷卻液到達預定溫度之前防止制冷循環(huán)在關閉點火鑰匙后將各風門回復到原位46、空調系統(tǒng)哪種模式可將車外環(huán)境空氣不經空調帶入車內? 〔C〕A.MAX B.NORMC.VENT D.DEFROST器就接通充氣器到地線的電路;乙說假設兩個判別傳感器的觸點閉合,氣囊就脹開。試問誰正確?〔B〕A.甲正確B.乙正確C.兩人均正確D.兩人均不正確48、空調系統(tǒng)BI-LEVEL檔可將車內空氣輸送至?〔D〕A.面板和下節(jié)氣風門 B.面板和除霜節(jié)氣風門C.除霜和下節(jié)氣風門 下風口和除霜節(jié)氣風門可能引起壓縮機噪聲乙說加注壓縮機油過多可能引起壓縮機噪聲。誰正確?〔C〕A.甲正確B.乙正確C.兩人均正確D.兩人均不正確51前,應當斷開蓄電池負極線,并應等待2min;乙說該等待時間誰正確?〔C〕A.甲正確 B.乙正確C.兩人均正確 D.兩人均不正確52、假設系統(tǒng)使用制冷劑的容量為1.81kg,則正常的注油量應為? 〔C〕A.177mL B.207mlC.237mL D.266mL53、空調器運行后,儲液枯燥器外殼有一層白霜,說明A.制冷劑過量 B.枯燥器臟堵C.制冷劑泄漏 D.枯燥器老化甲說:高壓開關致使離合器電路斷開引起;乙說:安全閥起作用導致壓縮機離合器斷路引起。誰正確?〔A〕A.甲正確 B.乙正確C.兩人均正確 D.兩人均不正確四、綜合分析題1、試分析汽車音響系統(tǒng)有哪幾局部組成?揚聲器系統(tǒng)。2、試分析汽車導航系統(tǒng)的功能?顯示航跡、信息檢索功能、消遣功能。3、表達SBC—電液制動掌握的根本功能及主動掌握任務?根本功能:1、降低汽車行駛速度2、使汽車

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