云南省玉溪市元江縣第一中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一下期中經(jīng)典試題含解析

云南省玉溪市元江縣第一中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一下期中經(jīng)典試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、輪船以垂直河岸不變的速度（相對水）向?qū)Π堕_行，若河水流動速度恒定．下列說法中正確的是A．輪船渡河的路線與河岸垂直B．河水流動速度對輪船渡河無任何影響C．由于河水流動的影響，輪船到達(dá)對岸的時間與靜水中不同D．由于河水流動的影響，輪船到達(dá)對岸的位置將向下游方向偏移2、行駛中的汽車制動后滑行一段距離，最后停下來；流星在夜空中墜落，并發(fā)出明亮的光焰；降落傘在空中勻速下降．上述不同現(xiàn)象中所包含的相同物理過程是()A．物體的動能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量 B．物體的勢能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量C．物體的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量 D．其他形式的能轉(zhuǎn)化為物體的機(jī)械能3、如圖所示，當(dāng)用扳手?jǐn)Q螺母時，扳手上的P、Q兩點(diǎn)的角速度大小分別為ωp和ωq，線速度大小分別為vP和vQ，則（）A．ωp<ωq，vp<vQ B．ωp<ωq，vp=vQC．ωp=ωq，vp<vQ D．ωp=ωq，vp=vQ4、一水平放置的木板上放有砝碼，砝碼與木板間的動摩擦因數(shù)為μ，如果讓木板在豎直平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動，假如運(yùn)動中木板始終保持水平，砝碼始終沒有離開木板，且砝碼與木板間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,那么下列說法正確的是()A．在通過軌道最高點(diǎn)時，由于砝碼處于失重狀態(tài)，所以木板給砝碼的支持力大于物體的重力B．在經(jīng)過軌道最低點(diǎn)時，砝碼對木板的壓力最大，所以物體所受摩擦力最大C．勻速圓周運(yùn)動的速率不超過D．在通過軌道最低點(diǎn)時，砝碼處于失重狀態(tài)，所以木板給砝碼的支持力大于砝碼的重力5、一根粗細(xì)均勻的導(dǎo)線，兩端加上電壓U時，通過導(dǎo)線中的電流強(qiáng)度為I；若導(dǎo)線均勻拉長，使其半徑變?yōu)樵瓉淼?，再給它兩端加上電壓U，則通過導(dǎo)線的電流為（）A．I/2 B．I/8 C．I/4 D．I/166、如圖所示，斜面上有a、b、c、d四個點(diǎn)，ab＝bc＝cd，從a點(diǎn)以初動能Ek0水平拋出一個小球，它落在斜面上的b點(diǎn)，速度方向與斜面的夾角為θ；若小球以2Ek0水平拋出，不計(jì)空氣阻力，則下列判斷正確的是()A．小球?qū)⒙湓赾點(diǎn)B．小球?qū)⒙湓赾點(diǎn)上方C．小球速度方向與斜面的夾角大于θD．小球速度方向與斜面的夾角小于θ7、如圖所示，ab為豎直平面內(nèi)的半圓環(huán)acb的水平直徑，c為環(huán)上最低點(diǎn)，環(huán)半徑為R．將一個小球從a點(diǎn)以初速度v0沿ab方向拋出，設(shè)重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力。則（）A．無論小球的初速度多大，小球都不可能擊中b點(diǎn)B．當(dāng)初速度為gR2時，小球正好落到cC．當(dāng)小球落到c點(diǎn)時速度方向與水平成45°角D．當(dāng)小球擊中bc段時速度方向不可能與水平成45°角8、如圖，當(dāng)汽車通過拱橋頂點(diǎn)的速度為10m/s時，車對橋頂?shù)膲毫檐囍氐?／4，如果要使汽車在橋面行駛至橋頂時，對橋面的壓力為零，則拱形橋半徑、汽車通過橋頂?shù)乃俣确謩e為(

)A．40m B．20m/sC．25m D．30m/s9、地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a，地球的同步衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動的軌道半徑為r1，向心加速度為a1．已知萬有引力常量為G，地球半徑為R，地球赤道表面的加速度為g．下列說法正確的是（）A．地球質(zhì)量 B．地球質(zhì)量C．加速度之比 D．a(chǎn)、a1、g的關(guān)系是10、山西刀削面堪稱天下一絕，傳統(tǒng)的操作方法是一手托面，一手拿刀，直接將面削到開水鍋里。如圖所示，面剛被削離時與開水鍋的高度差h=0.8m，與鍋的水平距離L=0.5m，鍋的半徑R=0.5m。若將削出的小面圈運(yùn)動視為平拋運(yùn)動，要使其落入鍋中，其水平初速度v0可為（）A．1m/s B．2m/s C．3m/s D．4m/s11、如圖所示，某段滑雪雪道傾角為30°，總質(zhì)量為m（包括雪具在內(nèi)）的滑雪運(yùn)動員從距底端高為h處的雪道上由靜止開始勻加速下滑，加速度為g。在他從上向下滑到底端的過程中，下列說法正確的是（）A．運(yùn)動員減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能 B．運(yùn)動員獲得的動能為mghC．運(yùn)動員克服摩擦力做功為mgh D．下滑過程中系統(tǒng)減少的機(jī)械能為mgh12、放在粗糙水平面上的物體受到水平拉力的作用，在0~6s內(nèi)速度與時間圖像和該拉力的功率與時間圖像分別如圖甲乙所示，下列說法正確的是A．0~6s內(nèi)物體位移大小為36mB．0~2s內(nèi)拉力做的功為30JC．合外力在0~6s內(nèi)做的功與0~2s內(nèi)做的功相等D．滑動摩擦力大小為5N二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）下圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時器，在紙帶做勻加速直線運(yùn)動時打出的一條紙帶，圖中所示相鄰的點(diǎn)間還有四個點(diǎn)未畫出，第3個記數(shù)點(diǎn)也沒有畫出。由圖數(shù)據(jù)可求得：（1）該物體的加速度為_____________________m/s2，（2）第3個記數(shù)點(diǎn)與第2個記數(shù)點(diǎn)的距離約為_____________cm，（3）打第3個點(diǎn)時該物體的速度為________________m/s。14、（10分）（1）在做研究平拋運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)時，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動，通過描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動的軌跡．為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動軌跡，以下操作要求正確的是________。A．通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端切線水平

B．每次釋放小球的位置必須不同

C．每次必須由靜止釋放小球

D．小球運(yùn)動時不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相碰．（2）如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動的閃光照相照片的一部分，圖中背景方格的邊長均為5cm，如果取g＝10m/s2，那么：⑴照相機(jī)的閃光頻率是___Hz；⑵小球運(yùn)動中水平速度的大小是____m/s。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，圓心角為90°的光滑圓弧形軌道，半徑R為1.6m，其底端切線沿水平方向．長為l＝的斜面，傾角為θ＝60°，其頂端與弧形軌道末端相接，斜面正中間有一豎直放置的直桿；現(xiàn)讓質(zhì)量為1kg的物塊從弧形軌道的頂端由靜止開始滑下，物塊離開弧形軌道后剛好能從直桿的頂端通過，重力加速度g取10m/s2，求：(1)物塊滑到弧形軌道底端時對軌道的壓力大?。?2)直桿的長度．16、（12分）已知空氣摩爾質(zhì)量M＝29×10－3kg/mol，標(biāo)準(zhǔn)狀況下1mol空氣的體積為V0=22.4L，阿伏加德羅常數(shù)用NA=6.0×1023個/mol．(最后結(jié)果取兩位有效數(shù)字)則：（1）一個空氣分子的平均質(zhì)量多大？（2）在一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓、溫度為27°C狀況下，成年人做一次深呼吸，約吸入450cm3的空氣，所吸入的空氣分子數(shù)約為多少？17、（12分）2017年6月26日，代表著世界先進(jìn)水平、被命名為“復(fù)興號”的兩列中國標(biāo)準(zhǔn)動車組在京滬高鐵亮相，開啟了中國鐵路技術(shù)裝備一個嶄新的時代．一列“復(fù)興號動車”是由幾節(jié)自帶動力的車輛（動車）加幾節(jié)不帶動力的車輛（也叫拖車）編組而成．（1）假設(shè)“復(fù)興號動車組”運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等．若1節(jié)動車加4節(jié)編成的動車組的最大速度為90km/h，則7節(jié)動車加2節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為多少？（2）若“復(fù)興號動車組”運(yùn)行過程中受到的阻力正比于其速度，當(dāng)動車組額定功率為P0時，動車組運(yùn)行最大速度是v，在動車組編組節(jié)數(shù)不變的情況下，當(dāng)動車組提速一倍時，動車組的額定功率應(yīng)調(diào)整為多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】靜水速垂直于河岸，水流速沿河岸方向，則合速度的方向與河岸不垂直，則渡河的路線與河岸不垂直，故A錯誤；水流速影響輪船渡河沿河岸方向上的位移．故B錯誤；渡河的時間，渡河時間不變，與水流速無關(guān)，故C錯誤；由于水流速的影響，輪船到達(dá)對岸的位置向下游方向偏移，故D正確．2、C【解析】行駛中的汽車制動后滑行一段距離，最后停下來過程克服阻力做功，動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；流星在夜空中墜落，并發(fā)出明亮的光焰，是流星克服空氣阻力做功，重力勢能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；降落傘在空中勻速下降過程是克服空氣阻力做功，重力勢能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；故C正確．3、C【解析】

扳手上的P、Q兩點(diǎn)是同軸轉(zhuǎn)動，則角速度相同，即ωp=ωq；因?yàn)閞p<rq，根據(jù)v=ωr可知，vp<vQ。故選C。4、C【解析】

A．在通過軌道最高點(diǎn)時，向心加速度豎直向下，是失重，木板給砝碼的支持力小于物體的重力，故A錯誤；B．在最低點(diǎn)，向心加速度豎直向上，砝碼對木板的壓力最大，此時水平方向上沒有力，所以摩擦力為零，故B錯誤；C．木板和砝碼在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，則所受合外力提供向心力，砝碼受到重力G，木板支持力FN和靜摩擦力Ff，由于重力G和支持力FN在豎直方向上，因此只有當(dāng)砝所需向心力在水平方向上時靜摩擦力有最大值，此位置是當(dāng)木板和砝碼運(yùn)動到與圓心在同一水平面上時的位置，最大靜摩擦力必須大于或等于砝碼所需的向心力，即，解得：所以勻速圓周運(yùn)動的速率不超過，故C正確；D．在通過軌道最低點(diǎn)時，向心加速度向上砝碼處于超重狀態(tài)，所以木板給砝碼的支持力大于砝碼的重力，故D錯誤；5、D【解析】將導(dǎo)線均勻拉長，使其半徑變?yōu)樵瓉淼模式孛娣e變?yōu)樵瓉淼?，長度變?yōu)樵瓉淼?倍，根據(jù)電阻定律公式，電阻增加為原來的16倍；再根據(jù)歐姆定律公式：,電流減小為原來的，故D正確，ABC錯誤．6、A【解析】

設(shè)斜面的傾角為，小球落在斜面上，豎直方向上的位移與水平方向位移的比值，解得，在豎直方向上的位移，當(dāng)初動能變?yōu)樵瓉淼?倍，根據(jù)，知初速度變?yōu)樵瓉淼谋?，則y變?yōu)樵瓉淼?倍，知小球落在c點(diǎn)，A正確B錯誤；設(shè)小球落在斜面上速度與水平方向的夾角為，則，又，所以，不變，則不變，所以速度方向與斜面的夾角也不變，等于θ，CD錯誤．【點(diǎn)睛】物體在斜面上做平拋運(yùn)動落在斜面上，豎直方向的位移與水平方向上的位移比值是一定值．以及知道在任一時刻速度與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍．7、AB【解析】

A.小球做平拋運(yùn)動，豎直方向做自由落體運(yùn)動，無論小球的初速度多大，小球都不可能擊中b點(diǎn)，故選項(xiàng)A正確；B.平拋運(yùn)動豎直方向的分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動，由h=12gt2知，當(dāng)小球落在c點(diǎn)運(yùn)動的時間最長，最長時間2RC.當(dāng)小球落在c點(diǎn)時，速度方向與水平夾角為θ，則tanθ=gtv0=2，θ不等于D.當(dāng)小球的初速度v0>gR2時，小球的水平位移大于R，豎直位移小于R，速度方向與水平夾角為θ，則tanθ=2yx可能等于8、AB【解析】

根據(jù)牛頓第二定律得即解得；當(dāng)摩擦力為零時，支持力為零，有解得故選項(xiàng)AB正確，CD錯誤；故選AB。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道圓周運(yùn)動向心力的來源，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解．9、BD【解析】試題分析：對同步衛(wèi)星，有，所以，故A錯誤，B正確．根據(jù)向心加速度，知，且，又因?yàn)楣?，地表的重力加速度大于同步軌道的重力加速度，故C錯誤，D正確．故選BD．考點(diǎn)；萬有引力定律的應(yīng)用10、BC【解析】

根據(jù)得：，因?yàn)樗轿灰频姆秶鸀?，則最小速度為：，最大速度為：，故選項(xiàng)B、C正確，A、D錯誤。11、BD【解析】

A．若物體不受摩擦力，則加速度應(yīng)為a'=gsin30°=g而現(xiàn)在的加速度為g小于g，故運(yùn)動員應(yīng)受到摩擦力，故減少的重力勢能有一部分轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能，故A錯誤；B．運(yùn)動員下滑的距離L==2h由運(yùn)動學(xué)公式可得v2=2aL得動能為Ek=mv2=mgh故B正確；C．由動能定理可知mgh-Wf=mv2解得Wf=mgh故C錯誤；D．機(jī)械能的減小量等于阻力所做的功，故下滑過程中系統(tǒng)減少的機(jī)械能為mgh，故D正確；故選BD。12、BC【解析】

A、在v-t圖像中圖像包圍的面積即為運(yùn)動的位移，所以0～6s內(nèi)物體位移大小，故A錯誤；B、在0～2s內(nèi)，P-t圖象中圖線與時間軸所圍面積等于拉力做功為：,故B正確C、在0～6s內(nèi)和0～2s內(nèi)的動能變化量的大小是相等的，根據(jù)動能定理可知合外力在0～6s內(nèi)做的功與0～2s內(nèi)做的功相等，故C正確D、勻速階段，阻力等于拉力，所以物體運(yùn)動時受到的阻力大小為，故D正確故選BCD二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、0.744.360.47【解析】試題分析：根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量求出物體的加速度以及2、3兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離．通過某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出第3個計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度．（1）根據(jù)逐差法可知，又知道相鄰的點(diǎn)間還有四個點(diǎn)未畫出，所以，解得；（2）根據(jù)逐差法可得，解得，；（3）第3個點(diǎn)為2和4之間距離的中間時刻，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中間時刻速度推論可知；14、ACD10Hz1.5m／s【解析】（1）試驗(yàn)時通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端切線水平，以保證小球做平拋運(yùn)動，選項(xiàng)A正確；每次釋放小球的位置必須相同，選項(xiàng)B錯誤；每次必須由靜止釋放小球，選項(xiàng)C正確；小球運(yùn)動時不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相碰，選項(xiàng)D正確；故選ACD．（2）豎直方向上有：△h=gT2，其中△h=2×5=10cm，代入求得：T=0.1s；f=10Hz；

水平方向勻速運(yùn)動，有：s=v0t，其中s=3L=15cm，t=T=0.