鋼圈生產(chǎn)車削線工藝

鋼圈生產(chǎn)車削線工藝

第一頁(yè)，共三十五頁(yè)。三種車削生產(chǎn)工藝：1.立車車削:

(螺孔倒角后直接在普通立車完成所有車削尺寸)---暫取消2.粗車:

(先數(shù)控立車上車中孔,后轉(zhuǎn)普車上車端面/外徑)---常規(guī)3.精車:

(先普車車高度,后轉(zhuǎn)數(shù)控立車車中孔/外徑)---

歐款輪輻/24.5美國(guó)

(先普車車高度/粗車外粗,后轉(zhuǎn)數(shù)控立車車中孔/精車外徑)---19.5以下小輪輻螺孔倒角立車車中孔粗車車端徑精車注意:在數(shù)控立車車中孔后輪輻，轉(zhuǎn)普通立車車削高度/外徑，一定要用中孔撐開夾具定位。第二頁(yè)，共三十五頁(yè)。開機(jī)前工作:1.游標(biāo)卡尺確認(rèn);2.檢查車削所有工裝/夾具/車刀/刀架是否正常;3.檢查夾具/車刀/刀架的緊固度;4.確認(rèn)量檢具是否合格;5.確認(rèn)車削夾具與待車產(chǎn)品是否相匹配;數(shù)控立車普通立車第三頁(yè)，共三十五頁(yè)。★游標(biāo)卡尺確認(rèn)

游標(biāo)卡尺是比較精密的量具，使用時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：1)使用前，應(yīng)先擦干凈兩卡腳測(cè)量面，合攏兩卡腳，檢查游標(biāo)尺‘0’線與主尺‘0’線是否對(duì)齊，若未對(duì)齊，應(yīng)送品保部由計(jì)量調(diào)整。2)確認(rèn)卡尺有無(wú)校驗(yàn)標(biāo)簽，有效日期是否過(guò)期，若不合格，應(yīng)送品保部由計(jì)量校驗(yàn)。3)測(cè)量工件時(shí)，卡腳測(cè)量面必須與工件的表面平行或垂直，不得歪斜。且用力不能過(guò)大，以免卡腳變形或磨損，影響測(cè)量精度。4)讀數(shù)時(shí)，視線要垂直于尺面，否則測(cè)量值不準(zhǔn)確。5)測(cè)量?jī)?nèi)/外徑尺寸時(shí)，應(yīng)輕輕擺動(dòng)，以便找出最大值。6）測(cè)量輪輻時(shí)，對(duì)同一產(chǎn)品應(yīng)多測(cè)幾個(gè)點(diǎn)，取其最大值，并得出橢圓度。（或取平均值來(lái)消除偶然誤差）。7)游標(biāo)卡尺用完后，仔細(xì)擦干凈，抹上防護(hù)油，平放在合內(nèi)。以防生銹或彎曲。50分度游標(biāo)卡尺（50格）精度0.02mm01234567890012345678910第四頁(yè)，共三十五頁(yè)。600mm游標(biāo)卡尺300mm游標(biāo)卡尺現(xiàn)場(chǎng)游標(biāo)卡尺讀數(shù)1.外卡測(cè)量數(shù)據(jù)=主尺+游標(biāo)尺

2.內(nèi)卡測(cè)量數(shù)據(jù)=主尺+游標(biāo)尺+量爪寬度

600卡尺量爪寬度：10+10=20mm

300卡尺量爪寬度：5+5=10mm外卡測(cè)量?jī)?nèi)卡測(cè)量第五頁(yè)，共三十五頁(yè)。輪輻來(lái)料車削來(lái)料確認(rèn)：1.首先確認(rèn)生產(chǎn)派工單（確認(rèn)所有車削尺寸）2.對(duì)來(lái)料輪輻確認(rèn)（依派工單要求）:規(guī)格型號(hào)/中孔直徑/分布圓直徑/板厚/材質(zhì)/高度/外徑等尺寸進(jìn)行一一確認(rèn);3.對(duì)來(lái)料輪輻的外觀確認(rèn):確認(rèn)有無(wú)砸傷、壓傷、起皮等不良；4.大外徑和常規(guī)外徑輪輻,在車削前需確認(rèn)清楚,不能相互替代使用,否

則影響輪輻車削品質(zhì);5.發(fā)現(xiàn)來(lái)料輪輻有異常時(shí),要及時(shí)反饋,不能大批量往下車削;手寫派工單輪輻來(lái)料第六頁(yè)，共三十五頁(yè)。數(shù)控立車(精車)管控重點(diǎn)第七頁(yè)，共三十五頁(yè)。普通立車(粗車)管控重點(diǎn)第八頁(yè)，共三十五頁(yè)。車削后輪輻各尺寸檢驗(yàn)測(cè)量:1.中孔直徑/中孔橢圓度2.中孔內(nèi)外倒角3.安裝面外徑/裝配面不圓度4.車削高度5.輪輻端/徑跳6.端口內(nèi)外倒角7.端口內(nèi)倒角后平直段寬8.裝配面直段長(zhǎng)度第九頁(yè)，共三十五頁(yè)。1.中孔直徑/中孔橢圓度★輪輻中孔直徑直接影響鋼圈使用安裝.(管控標(biāo)準(zhǔn):220/281214/222）1.測(cè)量中孔時(shí)，卡腳測(cè)量面必須與工件的表面平行或垂直，不得歪斜。應(yīng)輕輕擺動(dòng)，以便找出最大直徑。同時(shí)量出輪輻中孔直徑最小點(diǎn)和最大點(diǎn),并算出中孔橢圓度≤0.2mm。讀數(shù)時(shí)，視線要垂直于尺面，否則

測(cè)量

值不準(zhǔn)確。2.首件檢驗(yàn)用游標(biāo)卡尺測(cè)量后，再用中孔檢具盤檢驗(yàn)（通規(guī)控小--全檢，止規(guī)防大—首檢前10個(gè)必檢）.

+0.3+0.1

+0.9+0.1數(shù)控立車車中孔測(cè)量中孔直徑第十頁(yè)，共三十五頁(yè)。用中孔定位盤全檢中孔直徑通規(guī)（控?。┤珯z止規(guī)（防大）首件前10個(gè)必檢全檢中孔直徑中孔定位盤檢具1.用中孔定位盤全檢中孔尺寸時(shí)，手緊握輪輻平行垂直套入檢具盤，不得歪斜或強(qiáng)行套入，

避免損壞檢具。2.檢測(cè)時(shí)【通規(guī)】全檢，【止規(guī)】首件前10個(gè)產(chǎn)品必檢。（通規(guī)套不下證明中孔偏??；止規(guī)能

套下證明中孔偏大。）平行垂直套下第十一頁(yè)，共三十五頁(yè)。2.中孔內(nèi)外倒角中孔內(nèi)側(cè)倒角中孔外側(cè)倒角★輪輻中孔內(nèi)外側(cè)倒角（整個(gè)圓周把尖角倒成45°鈍角）。主要作用便于鋼圈使用安裝；次要作用防止作業(yè)人員割傷手.(管控標(biāo)準(zhǔn):

1～1.5x45°

)1.中孔車削倒角后，直接用小卷尺或直尺對(duì)倒角面進(jìn)行測(cè)量即可。中孔內(nèi)外倒角后寬度/角度必須均勻一致。2.中孔內(nèi)外側(cè)倒角后不能有毛刺和臺(tái)階現(xiàn)象，保持光滑均勻。第十二頁(yè)，共三十五頁(yè)。3.測(cè)量裝配面外徑/（N+0.2mm）

測(cè)量裝配面橢圓度/(≤0.5)★輪輻裝配面外徑直接影響組立輪輞與輪輻壓配組合,(依照當(dāng)班輪輞裝配內(nèi)徑+0.4mm).外徑太大:組立壓配時(shí)輪輞會(huì)變形或拉傷,影響

端徑跳.外徑太小:組立壓配時(shí)輪輻無(wú)法組合會(huì)脫落,嚴(yán)

重偏小造成報(bào)廢.1.測(cè)量安裝面外徑時(shí)要將卡尺輕輕左右移動(dòng),找出最大直徑,并且多測(cè)量幾個(gè)點(diǎn),必須把最大直徑點(diǎn)量出來(lái);2.測(cè)量出輪輻外徑最小點(diǎn)和最大點(diǎn),并算出裝配面橢圓度.第十三頁(yè)，共三十五頁(yè)。立車使用夾具---中孔定位（中孔撐開夾具）中孔定位車削工藝要求:1.數(shù)控立車車完中孔輪輻,轉(zhuǎn)普通立車車高度/外徑必須用中孔撐開夾具進(jìn)行車削.(不得違返工藝)2.車削員工要經(jīng)常對(duì)車削夾具進(jìn)行校正,(用百分表檢測(cè)夾具跳動(dòng)量).第十四頁(yè)，共三十五頁(yè)。立車使用夾具---螺孔定位（螺孔鎖緊夾具）螺孔定位車削工藝要求:1.螺孔定位車削工藝只用于”未車中孔前輪輻,進(jìn)行車削高度”.(小輪輻車高度/及粗車外徑后轉(zhuǎn)數(shù)控立車精車)2.此工藝車削精度欠佳,但是加工速度相對(duì)較快,特殊情況(領(lǐng)導(dǎo)批示后)即可車削所用尺寸.第十五頁(yè)，共三十五頁(yè)。4.車削高度（N±1

）★輪輻車削高度直接影響組立輪輞與輪輻壓配及焊接.要求車削高度時(shí)，整批輪輻高度要標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一.(管控標(biāo)準(zhǔn):N±1

)1.按控制計(jì)劃輪輻車削高度測(cè)量必須用高度尺/檢測(cè)平臺(tái).2.現(xiàn)場(chǎng)員工測(cè)量高度則用游標(biāo)卡尺和小卷尺,要求在測(cè)量時(shí)小卷尺必須垂直于固定的卡尺.然后在讀數(shù)。(此測(cè)量方式慎用）小卷尺檢測(cè)高度高度尺檢測(cè)高度第十六頁(yè)，共三十五頁(yè)。

5.輪輻徑跳---徑跳≤1徑跳≤1徑跳≤1★輪輻車削后徑跳直接影響組立鋼圈端徑跳和動(dòng)平衡.要求首檢后每2小時(shí)檢測(cè)2件.(工藝標(biāo)準(zhǔn):徑跳≤1)1.檢測(cè)徑跳時(shí)必須用中孔撐開檢具和百分表進(jìn)行.檢測(cè)位置在輪輻裝配面平直段。2.中孔撐開夾具和百分表的檢測(cè)能力確認(rèn)（量檢具是否合格？）第十七頁(yè)，共三十五頁(yè)。

5.輪輻端跳---端跳≤0.8

端跳≤0.8端跳≤0.8★輪輻車削后端跳直接影響組立壓配及焊接品質(zhì).要求首檢后每2小時(shí)檢測(cè)2件.(工藝標(biāo)準(zhǔn):端跳≤0.8

)1.檢測(cè)徑跳時(shí)必須用中孔撐開檢具和百分表進(jìn)行.檢測(cè)位置在輪輻端口面平上。2.中孔撐開夾具和百分表的檢測(cè)能力確認(rèn)。（量檢具是否合格？）第十八頁(yè)，共三十五頁(yè)。6.端口內(nèi)外倒角

(1～1.5x45°)端口內(nèi)側(cè)倒角端口外側(cè)倒角★輪輻端口內(nèi)外側(cè)倒角（把整個(gè)圓周的端口尖角倒成45°鈍角）。主要作用確保組立焊接品質(zhì)；次要作用防止作業(yè)人員割傷手.(管控標(biāo)準(zhǔn):

1～1.5x45°

)1.輪輻端口車削倒角后，直接用小卷尺或直尺對(duì)倒角面進(jìn)行測(cè)量即可。內(nèi)側(cè)倒角大小可隨輪輻板厚加大而加大，但必須確保整批輪輻端口倒角要均勻一致。（前提要保證端口平直段寬度要達(dá)標(biāo)）2.端口內(nèi)外側(cè)倒角后不能有毛刺和臺(tái)階現(xiàn)象，保持光滑均勻。第十九頁(yè)，共三十五頁(yè)。7.端口內(nèi)倒角后平直段寬寬度標(biāo)準(zhǔn)3~5mm檢測(cè)端口平直段寬度★輪輻端口內(nèi)倒角后平直段寬直接影響組立焊接質(zhì)量及鋼圈強(qiáng)度.用小卷尺或直尺測(cè)量.(工藝標(biāo)準(zhǔn):

3～5mm)1.輪輻平直段寬度必須在端口內(nèi)側(cè)倒角后再用小卷尺進(jìn)行測(cè)量。（端口內(nèi)倒角大小由輪輻板厚決定）.2.輪輻端口整個(gè)圓周厚度必須多測(cè)量，確認(rèn)是否有一邊厚一邊薄不良現(xiàn)象。第二十頁(yè)，共三十五頁(yè)。8.裝配面直段長(zhǎng)度---(≥8mm)長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)≥8mm檢測(cè)裝配面直段長(zhǎng)度★輪輻裝配面直段長(zhǎng)度直接影響組立焊接質(zhì)量及鋼圈強(qiáng)度.用小卷尺或直尺測(cè)量.(工藝標(biāo)準(zhǔn):≥8mm)1.輪輻裝配面直段長(zhǎng)度必須測(cè)量輪輻最小直線光亮段。（測(cè)量長(zhǎng)度取輪輻直段最小值）.2.輪輻整個(gè)圓周裝配面直段長(zhǎng)度均勻一致為最佳，不允許出現(xiàn)落差大的一邊長(zhǎng)一邊短現(xiàn)象。第二十一頁(yè)，共三十五頁(yè)。車削產(chǎn)品掛牌標(biāo)識(shí)車削前來(lái)料要有標(biāo)示車削后輪輻要有標(biāo)示標(biāo)識(shí)目的：確保半成品與成品均能明確區(qū)分。有清晰的標(biāo)識(shí)以便于

產(chǎn)品容易追溯及防止混料?！镘囅鲉T工在車削前要把輪輻上標(biāo)牌保留，待車削完畢后將標(biāo)示牌掛回去。沒有標(biāo)示的產(chǎn)品一要確認(rèn)請(qǐng)楚，然后補(bǔ)掛標(biāo)示牌。標(biāo)示牌填寫要求：1.內(nèi)容要真實(shí)；2.填寫字跡要清晰；3.標(biāo)示片要簽全名；4.內(nèi)容不能隨便更改第二十二頁(yè)，共三十五頁(yè)。車削不良品圖示第二十三頁(yè)，共三十五頁(yè)。輪輻外徑車小/中孔車大中孔車大報(bào)廢外徑車小報(bào)廢★輪輻外徑車小/中孔車大造成的報(bào)廢，占車削工序報(bào)廢總數(shù)的65—80%。對(duì)策:

調(diào)試確認(rèn)車削控制參數(shù).(首件試車時(shí),中孔尺寸按小/外徑尺寸按大/高度尺寸按高來(lái)車),以便于刀具調(diào)整,需要邊車邊測(cè)量,慢慢調(diào)試刀具,最終達(dá)到適合控制參數(shù),即可避免或減少報(bào)廢品的產(chǎn)生.第二十四頁(yè)，共三十五頁(yè)。安裝面平直段寬度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)★影響組立焊接及鋼圈強(qiáng)度。車削員工遇到品質(zhì)異常，應(yīng)立即停機(jī)向當(dāng)班班長(zhǎng)及品檢反饋。決不允許大批量車削生產(chǎn)。第二十五頁(yè)，共三十五頁(yè)。輪輻旋壓高不夠，導(dǎo)致端口車不到?！镉绊懡M立焊接及焊接質(zhì)量。車削員工遇到品質(zhì)異常，應(yīng)立即停機(jī)向當(dāng)班班長(zhǎng)及品檢反饋。決不允許大批量車削生產(chǎn)。第二十六頁(yè)，共三十五頁(yè)。中孔砸傷★影響下道工序正常生產(chǎn)，影響鋼圈外觀品質(zhì)和使用安裝。要求:員工在作業(yè)過(guò)程中輕拿輕放。第二十七頁(yè)，共三十五頁(yè)。車削退刀痕不良中孔退刀痕★退刀痕不良必須確?；氐冻绦蛴行?調(diào)整進(jìn)刀量和轉(zhuǎn)速。裝配面退刀痕第二十八頁(yè)，共三十五頁(yè)。車削中孔倒角太大倒角偏大★影響外觀品質(zhì)，嚴(yán)重不良則報(bào)廢。

管控標(biāo)準(zhǔn):中孔內(nèi)外側(cè)倒角1～1.5x45°第二十九頁(yè)，共三十五頁(yè)。震刀嚴(yán)重不良★跳刀不良必須進(jìn)行換刀、磨刀或檢查刀桿緊固情況及刀桿的強(qiáng)度;第三十頁(yè)，共三十五頁(yè)。車削光潔度不良（象車螺牙一樣），車削端面跳刀。）NG光潔度OK光潔度★光潔度不良必須嚴(yán)格控制車削進(jìn)刀量及轉(zhuǎn)速的調(diào)整;第三十一頁(yè)，共三十五頁(yè)。車削光潔度不良（象車螺牙一樣）NG光潔度OK光潔度★光潔度不良必須嚴(yán)格控制車削進(jìn)刀量及轉(zhuǎn)速的調(diào)整;第三十二頁(yè)，共三十五頁(yè)。報(bào)廢區(qū)與不良品區(qū)報(bào)廢區(qū)不良品區(qū)不良品放置在？報(bào)廢品放置在？第三十三頁(yè)，共三十五頁(yè)。第三十四頁(yè)，共三十五頁(yè)。內(nèi)容總結(jié)鋼圈生產(chǎn)車削線工藝。1.首先確認(rèn)生產(chǎn)派工單（確認(rèn)所有車