2016年二建公路工程精講

2016年二建公路工程精講第一頁(yè)，共908頁(yè)?？荚囂攸c(diǎn)實(shí)務(wù)考試包括：?jiǎn)芜x題、多選題、案例題。單選題：20個(gè)，每題1分，共20分。每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意。多選題：10個(gè)，每題2分，共20分。每題的備選項(xiàng)中，有兩個(gè)或者兩個(gè)以上符合題意，至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。每選對(duì)一個(gè)答案得0.5分，錯(cuò)選，本題不得分。案例題：第二頁(yè)，共908頁(yè)?？荚囂攸c(diǎn)第三頁(yè)，共908頁(yè)。年份施工管理法規(guī)相關(guān)知識(shí)專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)201565分55分65分201465分55分65分201365分55分65分山西省歷年二建考試合格分?jǐn)?shù)線每年很穩(wěn)定嘛！?。〉谒捻?yè)，共908頁(yè)。2B310000公路工程施工技術(shù)2B311000路基工程1章2014年2015總分單選多選案例總分單選多選案例路基工程21(18％)461119(16％)3412第五頁(yè)，共908頁(yè)。2B311010路基施工技術(shù)2B311011路基類型一、路基類型1.一般路基一般路基是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。按路基橫斷面不同可分為：路塹、路堤、半填半挖、零填零挖。第六頁(yè)，共908頁(yè)。2B311010路基施工技術(shù)2B311011路基類型第七頁(yè)，共908頁(yè)。第八頁(yè)，共908頁(yè)。2B311010路基施工技術(shù)2B311011路基類型一、路基類型2.特殊路基特殊路基是指位于特殊土（巖）地段、不良地質(zhì)地段，或受水、氣候等自然因素影響強(qiáng)烈的路基。第九頁(yè)，共908頁(yè)。（1）軟土地區(qū)路基：軟土是指天然含水率高、孔隙比大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低的細(xì)粒土。軟土泛指軟粘土、淤泥質(zhì)土、淤泥、泥炭質(zhì)土、泥炭等軟弱土。在軟土地基上修建公路時(shí)，容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降過(guò)大等問(wèn)題。第十頁(yè)，共908頁(yè)。（2）滑坡地段路基：滑坡是指在斜坡上的巖體或土體在自然或人為因素的影響下沿帶或面滑動(dòng)的地質(zhì)現(xiàn)象。第十一頁(yè)，共908頁(yè)。（3）膨脹土地區(qū)路基：膨脹土系指含親水性礦物并具有明顯的吸水膨脹與失水收縮特性的高塑性粘土。膨脹土地區(qū)路基應(yīng)避免高路堤和深路塹，膨脹土路基施工應(yīng)連續(xù)施工，并及時(shí)封閉路床和坡面。膨脹土地區(qū)多分布于全國(guó)各地二級(jí)及二級(jí)以上的階地與山前丘陵地區(qū)。第十二頁(yè)，共908頁(yè)。二、路基干濕類型路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的于濕狀態(tài)，劃分為干燥、中濕、潮濕和過(guò)濕四類。

1、原有公路路基的干濕類型，可以根據(jù)路基的分界相對(duì)含水量或分界稠度劃分；2、新建公路路基的干濕類型，可用路基臨界高度來(lái)判別。第十三頁(yè)，共908頁(yè)。例：在軟土地基上填筑路堤時(shí)，如軟基處理不當(dāng)，易產(chǎn)生的病害有（）。A.路堤凍脹B.路基開裂C.路堤邊坡失穩(wěn)D.路堤融沉E.路基沉降過(guò)大答案：CE第十四頁(yè)，共908頁(yè)。2B311012原地基處理要求一、土質(zhì)路堤地基表層處理要求（1）二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，應(yīng)將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)。（2）應(yīng)對(duì)路幅范圍內(nèi)、取土坑的原地面表層腐殖土、表土、草皮等進(jìn)行清理，填方地段還應(yīng)按設(shè)計(jì)要求整平壓實(shí)。第十五頁(yè)，共908頁(yè)。（3）穩(wěn)定斜坡上地基表層的處理，應(yīng)符合下列要求：①地面橫坡緩于1：5

時(shí)，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。②地面橫坡為1：5～1：2.5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于2m。第十六頁(yè)，共908頁(yè)。（4）地面橫坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必須檢算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動(dòng)的穩(wěn)定性，抗滑穩(wěn)定系數(shù)不得小于規(guī)范規(guī)定，否則應(yīng)采取改善基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物等防滑措施。（5）應(yīng)將地基表層碾壓密實(shí)。在一般土質(zhì)地段，高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路基底的壓實(shí)度（重型）不應(yīng)小于90％；三、四級(jí)公路不應(yīng)小于85％。路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理。如對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度。第十七頁(yè)，共908頁(yè)。第十八頁(yè)，共908頁(yè)。三、土石路堤基底處理要求除滿足土質(zhì)路堤地基表層處理要求外，在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，做好排水和防滲處理。第十九頁(yè)，共908頁(yè)。例：當(dāng)路堤基底橫坡陡于（

）時(shí)，基底破面應(yīng)挖成臺(tái)階狀。A.1：0.5B.1：1.5C.1：5D.1：10答案：C。第二十頁(yè)，共908頁(yè)。2B311013填方路基施工一、路基填料的選擇用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。第二十一頁(yè)，共908頁(yè)。1.土石材料1）巨粒土，級(jí)配良好的礫石混合料是較好的路基填料。膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。2）石質(zhì)土，屬于較好的路基填料。3）砂土可用作路基填料，但由于沒(méi)有塑性，受水流沖刷和風(fēng)蝕時(shí)易損壞，在使用時(shí)可摻入粘性大的土；4）輕、重粘土不是理想的路基填料。第二十二頁(yè)，共908頁(yè)。5）路基填料應(yīng)符合下列規(guī)定（1）含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。（2）泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過(guò)允許含量的土，不得用于填筑路基。（3）液限大于50％、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料；需要使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。第二十三頁(yè)，共908頁(yè)。（4）粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。（5）填料強(qiáng)度（CBR）應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。路床填料最大粒徑應(yīng)小于100mm，路基填料最大粒徑應(yīng)小于150mm。第二十四頁(yè)，共908頁(yè)。（6）用濕粘土、紅粘土和中、弱膨脹土作為填料直接填筑時(shí)，應(yīng)符合：①液限在40％～70％、塑性指數(shù)在18～26；②采用濕土法制作試件，試件的CBR值滿足規(guī)范的規(guī)定；③不得作為二級(jí)及二級(jí)以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m范圍內(nèi)的填料；不得作為三、四級(jí)公路上路床、零填及挖方路基0～0.30m范圍內(nèi)的填料。第二十五頁(yè)，共908頁(yè)。（7）填石路堤填料應(yīng)符合：①路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過(guò)層厚的2／3，不均勻系數(shù)宜為15～20。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm。②路床填料粒徑應(yīng)小于100mm。第二十六頁(yè)，共908頁(yè)。（8）土石路堤填料應(yīng)符合：①膨脹巖石、易溶性巖石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性巖石和鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑。②天然土石混合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2／3；石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時(shí)，其CBR值應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，石料最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚。第二十七頁(yè)，共908頁(yè)。2.工業(yè)廢渣滿足要求（最小強(qiáng)度CBR、最大粒徑、有害物質(zhì)含量等）或經(jīng)過(guò)處理之后滿足要求的煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業(yè)廢渣可以用作路基填料，但在使用過(guò)程中應(yīng)注意避免造成環(huán)境污染。第二十八頁(yè)，共908頁(yè)。二、土方路堤施工技術(shù)（一）填筑要求第二十九頁(yè)，共908頁(yè)。（1）性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)。①同一水平層路基全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。②每種填料填筑壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。③填筑路床最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。第三十頁(yè)，共908頁(yè)。（2）對(duì)潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層。強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在下層。有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。（3）在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2％～4％的雙向橫坡。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。第三十一頁(yè)，共908頁(yè)。（4）每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。（5）路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12％或橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖成臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4％、寬度大于2m的臺(tái)階。第三十二頁(yè)，共908頁(yè)。（6）填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。第三十三頁(yè)，共908頁(yè)。（7）土質(zhì)路基壓實(shí)度要求。第三十四頁(yè)，共908頁(yè)。（二）土方路堤填筑施工工藝流程。第三十五頁(yè)，共908頁(yè)。（三）填筑方法土方路堤填筑常用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械按以下幾種方法作業(yè)。第三十六頁(yè)，共908頁(yè)。1.分層填筑法（1）水平分層填筑法按照橫斷面全寬分層水平層次，逐層向上填筑，是路基填筑的常用方法。第三十七頁(yè)，共908頁(yè)。（2）縱向分層填筑法依路線縱坡方向分層，逐層向坡向填筑。宜用于用推土機(jī)從路塹取土填筑距離較短的路堤。第三十八頁(yè)，共908頁(yè)。2.豎向填筑法從路基一端或兩端按橫斷面全高逐步推進(jìn)填筑。填土過(guò)厚，不易壓實(shí)。僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。豎向填筑因填土過(guò)厚不易壓實(shí)，施工時(shí)需采取選用振動(dòng)或夯擊式壓實(shí)機(jī)械、選用沉降量小及顆粒均勻的砂石材料、暫不修建高級(jí)路面等措施。第三十九頁(yè)，共908頁(yè)。3.混合填筑法適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層法或豎向填筑法自始至終進(jìn)行填筑的情況。第四十頁(yè)，共908頁(yè)。三、填石路基施工技術(shù)（一）填筑要求（1）二級(jí)及二級(jí)以上公路的填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)。（2）巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑。嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。（3）中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí)，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌。邊坡碼砌與路堤填筑基本同步進(jìn)行。（4）壓實(shí)機(jī)械宜選用不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。（5）在填石路堤頂面與細(xì)料土填土層間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過(guò)渡層。第四十一頁(yè)，共908頁(yè)。（6）不同強(qiáng)度的石料，應(yīng)分別采用不同的填筑層厚和壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)。填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)，并符合表2B311013-2的要求。施工壓實(shí)質(zhì)量可采用孔隙率與壓實(shí)沉降差或施工參數(shù)（壓實(shí)功率、碾壓速度、壓實(shí)遍數(shù)、鋪筑層厚等）聯(lián)合控制?？紫堵实臋z測(cè)應(yīng)采用水袋法進(jìn)行。第四十二頁(yè)，共908頁(yè)。填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量宜采用施工參數(shù)（壓實(shí)功率、碾壓速度、壓實(shí)遍數(shù)、鋪筑層厚等）與壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)聯(lián)合控制。填石路堤壓實(shí)質(zhì)量采用壓實(shí)沉降差或孔隙率（孔隙率=1-碎石體積/坑體積）進(jìn)行檢測(cè)，孔隙率的檢測(cè)應(yīng)采用水袋法進(jìn)行。第四十三頁(yè)，共908頁(yè)。第四十四頁(yè)，共908頁(yè)。（二）填筑方法1.豎向填筑法（傾填法）主要用于二級(jí)及二級(jí)以下且鋪設(shè)低級(jí)路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段，以及無(wú)法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。第四十五頁(yè)，共908頁(yè)。2.分層壓實(shí)法（碾壓法）高速公路、一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤采用此方法。填石路堤將填方路段劃分為四級(jí)施工臺(tái)階、四個(gè)作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進(jìn)行分層施工。第四十六頁(yè)，共908頁(yè)。（1）四級(jí)施工臺(tái)階是：在路基面以下0.5m

為第1級(jí)臺(tái)階，0.5~1.5m

為第2級(jí)臺(tái)階，0.5~3.0m為第3級(jí)臺(tái)階，3.0m以下為第4級(jí)臺(tái)階。（2）四個(gè)作業(yè)區(qū)段是：填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。（3）石方填筑路堤八道工藝流程是：施工準(zhǔn)備、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、路基整修。第四十七頁(yè)，共908頁(yè)。3.沖擊壓實(shí)法利用沖擊壓實(shí)機(jī)的沖擊碾周期性大振幅低頻率地對(duì)路基填料進(jìn)行沖擊，壓密填方。第四十八頁(yè)，共908頁(yè)。4.強(qiáng)力夯實(shí)法強(qiáng)力夯實(shí)法用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下，利用強(qiáng)大的動(dòng)力沖擊，迫使巖土顆粒位移，提高填筑層的密實(shí)度和地基強(qiáng)度。第四十九頁(yè)，共908頁(yè)。例：關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A.應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)B.應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同水平層路基全寬范圍混合填筑C.每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致D.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料E.強(qiáng)度較小的填料層應(yīng)填筑在強(qiáng)度較大的填料層的下面答案：ADE第五十頁(yè)，共908頁(yè)。例：用于公路路基的填料,其強(qiáng)度按（）確定。A.回彈模量B.CBR值C.壓碎值D.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度答案：B第五十一頁(yè)，共908頁(yè)。2B311014挖方路基施工一、路塹施工工藝流程第五十二頁(yè)，共908頁(yè)。二、土質(zhì)路塹施工技術(shù)（一）開挖方法1.橫向挖掘法（1）單層橫向全寬挖掘法（適用于挖掘淺且短的路塹）（2）多層橫向全寬挖掘法（適用于挖掘深且短的路塹）第五十三頁(yè)，共908頁(yè)。2.縱向挖掘法（1）分層縱挖法。（2）通道縱挖法。（3）分段縱挖法。第五十四頁(yè)，共908頁(yè)。3.混合式挖掘法多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。適用縱向長(zhǎng)度和挖深都很大的路塹開挖。第五十五頁(yè)，共908頁(yè)。（二）推土機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)推土機(jī)開挖土方作業(yè)由切土、運(yùn)土、卸土、倒退（或折返）、空回等過(guò)程組成一個(gè)循環(huán)。影響作業(yè)效率的主要因素是切土和運(yùn)土兩個(gè)環(huán)節(jié)。推土機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)方法與填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。第五十六頁(yè)，共908頁(yè)。下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。第五十七頁(yè)，共908頁(yè)。（三）挖掘機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)公路工程施工中以單斗挖掘機(jī)最為常見，而路塹土方開挖中又以正鏟挖掘機(jī)使用最多。正鏟挖掘機(jī)挖裝作業(yè)靈活，回轉(zhuǎn)速度快，工作效率高，特別適用于與運(yùn)輸車輛配合開挖土方路塹。正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m第五十八頁(yè)，共908頁(yè)。三、石質(zhì)路塹施工技術(shù)（一）開挖方式（1）鉆爆開挖。有薄層開挖、分層開挖（梯段開挖）、全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式。（2）直接應(yīng)用機(jī)械開挖（3）靜態(tài)破碎法（二）石質(zhì)路塹爆破施工方法第五十九頁(yè)，共908頁(yè)。第六十頁(yè)，共908頁(yè)。第六十一頁(yè)，共908頁(yè)。例：某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法（）。A.薄層鉆爆開挖B.帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖C.分層鉆爆開挖D.靜態(tài)破碎開挖答案：D第六十二頁(yè)，共908頁(yè)。2B311015路基季節(jié)性施工一、路基雨期施工1.雨期施工地段的選擇（1）雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。（2）重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。第六十三頁(yè)，共908頁(yè)。2.雨期填筑路堤（1）填料應(yīng)選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等。利用挖方土作填料，含水量符合要求時(shí)，應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。（2）路堤應(yīng)分層填筑，路堤填筑的每一層表面應(yīng)設(shè)2％～4％的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實(shí)。第六十四頁(yè)，共908頁(yè)。3.雨期開挖路塹（1）雨期路塹施工宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置縱橫排水坡，使水排放暢通。（2）挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待雨期過(guò)后再修整到設(shè)計(jì)坡面。（3）雨期開挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上300～500mm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，待雨期過(guò)后再施工。（4）雨期開挖巖石路基，炮眼宜水平設(shè)置。第六十五頁(yè)，共908頁(yè)。二、路基冬期施工1.路基工程不宜冬期施工的項(xiàng)目（1）高速公路、一級(jí)公路的土質(zhì)路堤和地質(zhì)不良地區(qū)二級(jí)及二級(jí)以下公路路堤不宜進(jìn)行冬期施工。（2）河灘低洼地帶，可被水淹沒(méi)的填土路堤不宜冬期施工。（3）土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行冬期施工。（4）半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工。第六十六頁(yè)，共908頁(yè)。2.冬期填筑路堤（1）冬期施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量過(guò)大的粘性土。（2）冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少20％～30％，且松鋪厚度不得超過(guò)300mm。當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天完成碾壓。第六十七頁(yè)，共908頁(yè)。3.冬期挖方路基（1）挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節(jié)后再修整到設(shè)計(jì)坡面。（2）冬期施工開挖路塹表層凍土的方法。①爆破凍土法：當(dāng)冰凍深度達(dá)1m以上時(shí)可用此法炸開凍土層。②機(jī)械破凍法：1m以下的凍土層可選用專用破凍機(jī)械；③人工破凍法：當(dāng)冰凍層較薄，破凍面積不大。第六十八頁(yè)，共908頁(yè)。例：下列路段中，不宜在雨季進(jìn)行路基施工的是（）。A.碎礫石路段B.路塹棄方路段C.膨脹土路段D.丘陵區(qū)砂類土路段答案：C第六十九頁(yè)，共908頁(yè)。2B311016路基排水設(shè)施施工一、路基排水分類（1）地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施。（2）地下排水設(shè)施有排水溝、暗溝（管）、滲溝、滲井、檢查井等。第七十頁(yè)，共908頁(yè)。二、路基地面排水設(shè)施的施工要點(diǎn)1.邊溝第七十一頁(yè)，共908頁(yè)。二、路基地面排水設(shè)施的施工要點(diǎn)2.截水溝截水溝應(yīng)根據(jù)地形條件及匯水面積等進(jìn)行設(shè)置。挖方路基的塹頂截水溝應(yīng)設(shè)置在坡口5m以外，并宜結(jié)合地形進(jìn)行布設(shè)。填方路基上側(cè)的路堤截水溝距填方坡腳的距離，應(yīng)不小于2m。第七十二頁(yè)，共908頁(yè)。二、路基地面排水設(shè)施的施工要點(diǎn)3.排水溝（1）將邊溝、截水溝、?。墸┩翀?chǎng)和路基附近低洼處匯集的水引向路基以外時(shí)，應(yīng)設(shè)置排水溝。（2）排水溝線形要平順，轉(zhuǎn)彎處宜為弧線形，其半徑不宜小于10m，排水溝長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜超過(guò)500m。（3）排水溝的出水口，應(yīng)設(shè)置跌水和急流槽將水流引出路基或引入排水系統(tǒng)。第七十三頁(yè)，共908頁(yè)。二、路基地面排水設(shè)施的施工要點(diǎn)4.跌水與急流槽水流通過(guò)坡度大于10％，水頭高差大于1.0m的陡坡地段，或特殊陡坎地段時(shí)，宜設(shè)置跌水或急流槽。第七十四頁(yè)，共908頁(yè)。三、路基地下水排水設(shè)施的施工要點(diǎn)1.暗溝（管）（1）暗溝（管）用于排除泉水或地下集中水流。（2）溝底必須埋入不透水層內(nèi)，溝壁最低一排滲水孔應(yīng)高出溝底至少200mm。（3）暗溝溝底縱坡應(yīng)大于0.5％，出水口處應(yīng)加大縱坡，并高出地表排水溝常水位200mm以上。第七十五頁(yè)，共908頁(yè)。三、路基地下水排水設(shè)施的施工要點(diǎn)2.滲溝（1）滲溝及滲井用于降低地下水位或攔截地下水。當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無(wú)固定含水層時(shí)，宜采用滲溝。（2）各類滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層、反濾層和封閉層。第七十六頁(yè)，共908頁(yè)。3.滲井滲溝滲井用于降低地下水位或攔截地下水。當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時(shí)，宜采用滲井。三、路基地下水排水設(shè)施的施工要點(diǎn)第七十七頁(yè)，共908頁(yè)。2B311017路基改建施工一、路基加寬施工要求第七十八頁(yè)，共908頁(yè)。（1）應(yīng)按設(shè)計(jì)拆除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護(hù)、邊溝及原有構(gòu)造物的翼墻或護(hù)墻等。（2）施工前應(yīng)截?cái)嗔飨蛲貙捵鳂I(yè)區(qū)的水源，開挖臨時(shí)排水溝，保證施工期間排水通暢。（3）老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m，然后從老路堤坡腳向上按設(shè)計(jì)要求挖設(shè)臺(tái)階。第七十九頁(yè)，共908頁(yè)。（4）拓寬部分路堤采用非透水性填料時(shí)，應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層，墊層材料一般為砂礫或碎石，含泥量不大于5％。（5）拓寬路堤的填料宜選用與老路堤相同的填料，或者選用水穩(wěn)性較好的砂礫、碎石等填料。（6）當(dāng)加寬拼接寬度小于0.75m時(shí)，可采取超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施。第八十頁(yè)，共908頁(yè)。二、路基加高施工技術(shù)要點(diǎn)（1）如果路基內(nèi)0.5mm以下的高塑性石灰石顆粒超過(guò)20％～30％時(shí)，最好摻進(jìn)20％～25％的砂，并在路基全寬上拌勻和壓實(shí)。（2）舊路槽恢復(fù)完之后必須整形，做成不小于4％的雙面橫坡，然后再分層填筑，達(dá)到設(shè)計(jì)高程。第八十一頁(yè)，共908頁(yè)。三、新舊路基連接部處治技術(shù)要點(diǎn)（1）如果原有路肩質(zhì)量較差，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，則應(yīng)將土路肩翻曬或摻灰重新碾壓，以達(dá)到質(zhì)量要求?？梢圆捎眯藿ㄔ囼?yàn)路來(lái)改進(jìn)路基開挖臺(tái)階的方案，即由從土路肩開始下挖臺(tái)階，改為從硬路肩開始下挖臺(tái)階。這種改進(jìn)方案可以消除老路基邊坡壓實(shí)度不足的弊病，可加強(qiáng)新老路基的結(jié)合程度，減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降。第八十二頁(yè)，共908頁(yè)。（2）嚴(yán)格控制新老路基結(jié)合帶的壓實(shí)度，對(duì)新老路基結(jié)合帶（大型壓路機(jī)的壓實(shí)施工死角）用打夯機(jī)分薄層填筑壓實(shí)，必要時(shí)可采用沖擊碾加強(qiáng)壓實(shí)。（3）在路槽縱向開挖的臺(tái)階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，以加強(qiáng)新老路基的橫向聯(lián)系，減少裂縫反射。土工格柵的寬度不宜小于2m，且跨在老路基一側(cè)的格柵寬度宜為其總寬度的1／3～1／2。第八十三頁(yè)，共908頁(yè)。四、地基處治與路基填料1.低路堤地基處治在路基填筑時(shí)如有必要可鋪設(shè)土工格柵或土工布，以加強(qiáng)路基的整體強(qiáng)度及板體作用，防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生反射裂縫。第八十四頁(yè)，共908頁(yè)。四、地基處治與路基填料2.高路堤地基處治第八十五頁(yè)，共908頁(yè)。3.新路基填料采用粉煤灰、石灰等輕質(zhì)填料填筑的路堤，不僅可以降低新路堤的自重，減小路堤的壓縮變形，而且還可以提高新路堤的強(qiáng)度和剛度，減小路基在行車荷載作用下的塑性累積變形。

砂礫石可壓縮性較小，采用砂礫石填料可大大減小路堤的壓縮變形，提高承載力。第八十六頁(yè)，共908頁(yè)。2B311020特殊路基施工技術(shù)2B311021軟土路基施工一、軟土的工程特性淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低、壓縮性高、透水性小的一般粘性土統(tǒng)稱為軟土。第八十七頁(yè)，共908頁(yè)。二、軟土地基處治施工技術(shù)（一）基底開挖換填施工方法1、換填料應(yīng)選用水穩(wěn)性或透水性好的材料?；靥顟?yīng)分層填筑、壓實(shí)。2、碎石土及粉煤灰等工業(yè)廢渣常作為換填材料，為達(dá)到較好的壓實(shí)效果，常采用振動(dòng)壓路機(jī)和重型靜力壓路機(jī)（三輪壓路機(jī)12～15t）。第八十八頁(yè)，共908頁(yè)。（二）砂墊層1.作用在軟土層頂面鋪砂墊層，主要起淺層水平排水作用。2.適用范圍及類型（1）適用于路堤高度小于兩倍極限高度（在天然軟土地基上，基底不作特殊加固處理而用快速施工方法修筑路堤的填筑最大高度），軟土層及其硬殼較薄，或軟土表面滲透性很低的硬殼等情況。

第八十九頁(yè)，共908頁(yè)。（二）砂墊層（2）其形式有排水砂墊層、換土砂墊層、砂墊層和土工布混合使用等形式。第九十頁(yè)，共908頁(yè)。（二）砂墊層3.施工要求為：（1）墊層材料宜采用無(wú)雜物的中、粗砂，含泥量應(yīng)小于5%。（2）墊層寬度應(yīng)寬出路基邊腳500～1000mm，兩側(cè)宜用片石護(hù)砌或采用其他方式防護(hù)。第九十一頁(yè)，共908頁(yè)。（三）土工聚合物處治土工布土工格柵第九十二頁(yè)，共908頁(yè)。（三）土工聚合物處治土工布土工格柵第九十三頁(yè)，共908頁(yè)。3、施工要求（1）鋪設(shè)土工合成材料，應(yīng)在路堤每邊各留一定長(zhǎng)度，回折覆裹在已壓實(shí)的填筑層面上，折回外露部分應(yīng)用土覆蓋。第九十四頁(yè)，共908頁(yè)。（2）土工合成材料的連接：①采用搭接時(shí)，搭接長(zhǎng)度宜為300～600mm；②采用縫接時(shí)，縫接寬度應(yīng)不小于50mm；③采用粘結(jié)時(shí)，粘合寬度應(yīng)不小于50mm。（3）雙層土工合成材料上、下層接縫應(yīng)錯(cuò)開，錯(cuò)開長(zhǎng)度應(yīng)大于500mm。第九十五頁(yè)，共908頁(yè)。（四）拋石擠淤法第九十六頁(yè)，共908頁(yè)。（五）爆破排淤法爆破排淤是換土的一種施工方法，較一般方法換填深度大、工效較高，軟土、泥沼均可采用。

爆破排淤分為兩種：（1）先填后爆，適用于稠度較大的軟土或泥沼；（2）先爆后填，適用于稠度較小，回淤較慢的軟土。第九十七頁(yè)，共908頁(yè)。（六）塑料排水板1.施工工藝整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割斷塑料排水板→機(jī)具移位→攤鋪上層砂墊層。第九十八頁(yè)，共908頁(yè)。（七）砂井1.套管法2.水沖成孔法3.螺旋鉆成孔法第九十九頁(yè)，共908頁(yè)。（八）袋裝砂井1.施工工藝平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機(jī)具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層。第一百頁(yè)，共908頁(yè)。（九）粒料樁施工工藝：整平地面→振沖器就位對(duì)中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水→振沖器移位。第一百零一頁(yè)，共908頁(yè)。（十）旋噴樁施工流程：整平原地面→鉆機(jī)定位→鉆進(jìn)→上提噴粉（或噴漿）→強(qiáng)制攪拌→復(fù)拌→提桿出孔→鉆機(jī)移位。第一百零二頁(yè)，共908頁(yè)。（十一）生石灰樁施工工藝：整平地面→振沖器就位對(duì)中→成孔+空氣壓縮機(jī)注入生石灰→邊振動(dòng)邊拔出套管→振沖器移位→封緊生石灰樁孔。第一百零三頁(yè)，共908頁(yè)。（十二）反壓護(hù)道適用于路堤高度不大于1.5～2倍的極限高度，非耕作區(qū)和取土不太困難的地區(qū)。第一百零四頁(yè)，共908頁(yè)。（十三）堆載預(yù)壓法堆載預(yù)壓需要一定的時(shí)間，適合工期要求不緊的項(xiàng)目。其方式有超載預(yù)壓和等載預(yù)壓兩種。第一百零五頁(yè)，共908頁(yè)。三、軟土地區(qū)路堤施工技術(shù)要點(diǎn)1.填筑過(guò)程中，路堤中心線地面沉降速率每晝夜應(yīng)不大于10～15mm，坡腳水平位移速率每晝夜應(yīng)不大于5mm。填筑速率應(yīng)以水平位移控制為主，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。2.采用排水固結(jié)法施工時(shí)，橋臺(tái)、涵洞、通道以及加固工程應(yīng)在預(yù)壓沉降完成后方可進(jìn)行施工。路堤與橋臺(tái)銜接部位、路堤與堆坡預(yù)壓填路堤與橋臺(tái)銜接部位、路堤與堆坡預(yù)壓土應(yīng)同步填筑與碾壓，填料宜選用透水性材料。第一百零六頁(yè)，共908頁(yè)。三、軟土地區(qū)路堤施工技術(shù)要點(diǎn)3.在軟土地基上直接填筑路堤，應(yīng)符合以下規(guī)定：①水面以下部分應(yīng)選擇透水性好的填料。②填筑路基的土宜從取土場(chǎng)取用。必須在兩側(cè)取土?xí)r，取土坑距路堤坡腳的距離應(yīng)滿足路堤穩(wěn)定的要求。③反壓護(hù)道施工宜與路堤同時(shí)填筑。第一百零七頁(yè)，共908頁(yè)。例：在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中，“塑料排水板穿靴”之后應(yīng)進(jìn)行（）。A.攤鋪下層砂墊層B.插入套管C.攤鋪上層砂墊層D.拔出套管答案：B第一百零八頁(yè)，共908頁(yè)。2B311022滑坡地段路基施工第一百零九頁(yè)，共908頁(yè)。2B311022滑坡地段路基施工第一百一十頁(yè)，共908頁(yè)。例：排除滑坡體地下水的設(shè)施有（）。A.支撐滲溝B.邊坡滲溝C.樹枝狀排水溝D.平孔E.暗溝答案：ABDE第一百一十一頁(yè)，共908頁(yè)。2B311030路基防護(hù)與支擋2B311031防護(hù)與支擋工程類型路基防護(hù)工程，按其作用不同，分為：（1）邊坡坡面防護(hù)（2）沖刷防護(hù)（3）支擋建筑物（4）濕軟地基加固第一百一十二頁(yè)，共908頁(yè)。1.植物防護(hù)：種草、鋪草皮、植樹。第一百一十三頁(yè)，共908頁(yè)。2.圬工防護(hù)：框格防護(hù)、封面、護(hù)面墻、干砌片石護(hù)坡、漿砌片石護(hù)坡、漿砌預(yù)制塊護(hù)坡、錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護(hù)坡。。第一百一十四頁(yè)，共908頁(yè)。3.土工織物防護(hù)：掛網(wǎng)式坡間防護(hù)、土工織物復(fù)合植被防護(hù)及其他土工織物防護(hù)。第一百一十五頁(yè)，共908頁(yè)。二、沖刷防護(hù)1.直接防護(hù)：植物、鋪石、拋石、石籠等。2.間接防護(hù)：丁壩、順壩、防洪堤等導(dǎo)流構(gòu)造物以及改移河道。第一百一十六頁(yè)，共908頁(yè)。2B311032防護(hù)與支擋工程的適用條件與功能重力式擋土墻第一百一十七頁(yè)，共908頁(yè)。3）缺點(diǎn)墻身截面大，圬工數(shù)量也大，在軟弱地基上修建往往受到承載力的限制，墻高不宜過(guò)高。4）重力式擋土墻施工主要工序施工準(zhǔn)備→基坑開挖→報(bào)檢復(fù)核→砌筑基礎(chǔ)→基坑回填→選修面石與拌砂漿→砌筑墻身→填筑反濾層與墻背回填→清理勾縫→竣工交驗(yàn)（質(zhì)量檢驗(yàn)）。第一百一十八頁(yè)，共908頁(yè)。（1）基坑開挖①基坑開挖宜分段跳槽進(jìn)行。②基坑開挖后應(yīng)檢驗(yàn)基底承載力，若承載力達(dá)不到要求，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示處理。（2）基礎(chǔ)施工①開挖基坑及處理后，檢驗(yàn)基底尺寸及標(biāo)高，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后砌筑基礎(chǔ)。②基坑應(yīng)隨砌筑分層回填夯實(shí)，并在表面留3％的向外斜坡。第一百一十九頁(yè)，共908頁(yè)。（3）墻身施工①墻身分層錯(cuò)縫砌筑，砌出地面后基坑及時(shí)回填夯實(shí)，完成頂面排水及防滲設(shè)施。②泄水孔應(yīng)在砌筑墻身過(guò)程中設(shè)置，確保排水通暢，并應(yīng)保證墻背反濾、防滲設(shè)施的施工質(zhì)量。③當(dāng)墻身的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，方可進(jìn)行回填等工作。在距墻背0.5～1.0m以內(nèi)，不宜用重型壓路機(jī)碾壓。第一百二十頁(yè)，共908頁(yè)。2B311032防護(hù)與支擋工程的適用條件與功能錨桿擋土墻加筋土擋土墻（柔性、抗震）第一百二十一頁(yè)，共908頁(yè)。2.加筋土擋土墻（1）原理加筋土擋土墻是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從而達(dá)到穩(wěn)定土體的目的。加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成。加筋土是柔性結(jié)構(gòu)物，也是一種很好的抗震結(jié)構(gòu)物。第一百二十二頁(yè)，共908頁(yè)。（2）適用范圍一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上。（3）加筋土擋土墻施工工序施工準(zhǔn)備→基坑開挖→報(bào)檢復(fù)核→基礎(chǔ)澆（砌）筑→墻面板預(yù)制→墻面板安裝→鋪設(shè)拉筋→填土、碾壓→竣工交驗(yàn)。第一百二十三頁(yè)，共908頁(yè)。（4）施工要求①拉筋應(yīng)有粗糙面，并按設(shè)計(jì)布置呈水平鋪設(shè)，當(dāng)局部與填土不密貼時(shí)應(yīng)鋪砂墊。②墻背拉筋錨固段填料宜采用粗粒土或改性土等填料。③填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋中部開始平行于墻面碾壓，先向拉筋尾部逐步進(jìn)行，然后再向墻面方向進(jìn)行，嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓。④填土分層厚度及碾壓遍數(shù)，應(yīng)根據(jù)拉筋間距、碾壓機(jī)具和密實(shí)度要求，通過(guò)試驗(yàn)確定，嚴(yán)禁使用羊足碾碾壓。靠近墻面板1m范圍內(nèi)，應(yīng)使用小型機(jī)具夯實(shí)或人工夯實(shí)，不得使用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。第一百二十四頁(yè)，共908頁(yè)。例：下列擋土墻結(jié)構(gòu)類型中，受地基承載力限制最大的是（）。A.重力式擋土墻B.加筋擋土墻C.錨桿擋土墻D.懸臂式擋土墻答案：A第一百二十五頁(yè)，共908頁(yè)。2B311040路基試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)和路基施工測(cè)量方法2B311041最佳含水量測(cè)定最佳含水量是土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量。試驗(yàn)方法有擊實(shí)試驗(yàn)法、振動(dòng)臺(tái)法和表面振動(dòng)擊實(shí)儀法。第一百二十六頁(yè)，共908頁(yè)。2B311042壓實(shí)度檢測(cè)壓實(shí)度：現(xiàn)場(chǎng)干密度和室內(nèi)最大干密度（在最佳含水量的情況下）的比值。一、灌砂法適用路基土壓實(shí)度檢測(cè)，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的測(cè)定。第一百二十七頁(yè)，共908頁(yè)。二、環(huán)刀法用于細(xì)粒土的密度測(cè)試。三、核子密度濕度儀法利用放射性元素測(cè)量各種土的密實(shí)度和含水量。打洞后用直接透射法測(cè)定，測(cè)定層的厚度不超過(guò)20cm。第一百二十八頁(yè)，共908頁(yè)。2B311043彎沉檢測(cè)第一百二十九頁(yè)，共908頁(yè)。2B311044路基施工測(cè)量方法一、施工測(cè)量的工作程序①首先建立施工控制網(wǎng)必須遵守“由整體到局部”、“先控制后碎部”的原則。②控制點(diǎn)恢復(fù)布設(shè)。③路基中線恢復(fù)測(cè)量。④縱斷面測(cè)設(shè)⑤橫斷面測(cè)設(shè)第一百三十頁(yè)，共908頁(yè)。2B311050路基工程質(zhì)量通病及防治措施2B311051路基壓實(shí)質(zhì)量問(wèn)題的防治一、路基行車帶壓實(shí)度不足的原因及防治1.原因及預(yù)防措施（1）壓實(shí)遍數(shù)不夠（預(yù)防：碾壓遍數(shù)符合規(guī)范要求）（2）壓實(shí)機(jī)械與填土土質(zhì)、填土厚度不匹配（預(yù)防：選用匹配的壓實(shí)機(jī)械）（3）碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象；（預(yù)防：碾壓輪跡重疊、鋪筑段落搭接超壓應(yīng)符合規(guī)范要求）第一百三十一頁(yè)，共908頁(yè)。（4）含水量偏離最佳含水量，超過(guò)有效壓實(shí)規(guī)定值；（預(yù)防：填筑土應(yīng)在最佳含水量±2％時(shí)進(jìn)行碾壓）（5）沒(méi)有對(duì)緊前層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治；（預(yù)防：應(yīng)處治）（6）土場(chǎng)土質(zhì)種類多，出現(xiàn)不同類別土混填；（預(yù)防：不同類別的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計(jì)厚度一般不宜小于0.5m）（7）填土顆粒過(guò)大（>10cm），顆粒之間空隙過(guò)大，或者填料不符合要求，如粉質(zhì)土、有機(jī)土及高塑性指數(shù)的粘土等。（預(yù)防：選擇級(jí)配較好的粗粒土，填土應(yīng)水平分層填筑，分層壓實(shí)，壓實(shí)厚度通常不超過(guò)20cm）第一百三十二頁(yè)，共908頁(yè)。2.治理措施（1）因含水量不適宜未壓實(shí)時(shí)，處理：灑水或翻曬至最佳含水量時(shí)再重新進(jìn)行碾壓；（2）因填土土質(zhì)不適宜未壓實(shí)時(shí)，處理：清除不適宜填料土，換填良性土后重新碾壓；（3）對(duì)產(chǎn)生“彈簧土”的部位，處理：①過(guò)濕土翻曬；②摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓；③或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。第一百三十三頁(yè)，共908頁(yè)。2B311054路基開裂病害的防治一、路基縱向開裂病害及防治措施（1）清表不徹底，路基基底存在軟弱層或坐落于古河道處。（2）溝、塘清淤不徹底、回填不均勻或壓實(shí)度不足。（3）路基壓實(shí)不均。（4）舊路利用路段，新舊路基結(jié)合部未挖臺(tái)階或臺(tái)階寬度不足。（預(yù)防：挖成寬度不小于2.0m的臺(tái)階）（5）半填半挖路段未按規(guī)范要求設(shè)置臺(tái)階并壓實(shí)。（6）使用滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料時(shí)，錯(cuò)誤地采用了縱向分幅填筑。（預(yù)防：分層或分段填筑）第一百三十四頁(yè)，共908頁(yè)。二、路基橫向裂縫病害及防治措施（1）路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指數(shù)大于26

的土。（預(yù)防：禁止直接使用或技術(shù)處理）（2）同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊。（預(yù)防：不同種類的土應(yīng)分層填筑，同一填筑層不得混用）（3）路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實(shí)厚度小于8cm。（5）暗涵結(jié)構(gòu)物基底沉降或涵背回填壓實(shí)度不符合規(guī)定。（預(yù)防：涵背回填透水性材料，層厚宜15cm一層，在場(chǎng)地狹窄時(shí)可用小型壓路機(jī)壓實(shí)）第一百三十五頁(yè)，共908頁(yè)。三、路基網(wǎng)裂病害及防治措施（1）土的塑性指數(shù)偏高或?yàn)榕蛎浲痢＃A(yù)防：取摻加石灰、水泥改性處理措施）（2）路基碾壓時(shí)土含水量偏大，且成型后未能及時(shí)覆土。（預(yù)防：控制填土最佳含水量時(shí)碾壓）（3）路基壓實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位，表面失水過(guò)多。（4）路基下層土過(guò)濕。（預(yù)防：采取換填土或摻加生石灰粉等技術(shù)措施處治）第一百三十六頁(yè)，共908頁(yè)。2B312000路面工程2章2014年2015總分單選多選案例總分單選多選案例路面工程13(11％)34617(14％)2213第一百三十七頁(yè)，共908頁(yè)。2B312010路面基層（底基層）施工技術(shù)2B312011粒料基層（底基層）施工一、粒料基層包含內(nèi)容及適用范圍類別分類適用范圍粒料基層嵌鎖型（泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石）各等級(jí)公路的基層和二級(jí)以下公路的基層級(jí)配型（級(jí)配碎石、級(jí)配礫石、符合級(jí)配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成級(jí)配礫石、碎石級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層、級(jí)配礫石、級(jí)配碎礫石以及符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用于輕交通的二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層以及各級(jí)公路的底基層第一百三十八頁(yè)，共908頁(yè)。二、填隙碎石施工第一百三十九頁(yè)，共908頁(yè)。2.撒鋪填隙料和碾壓（1）干法施工①初壓：用8t兩輪壓路機(jī)碾壓3～4遍。②撒鋪填隙料：松鋪厚度約2.5～3.0cm。③碾壓：用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓。④再次撒布填隙料：松鋪厚度約2.0～2.5cm。⑤填隙碎石表面孔隙全部填滿后，用12～15t三輪壓路機(jī)再碾壓1～2遍。在碾壓過(guò)程中，不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。1.備料填隙料的用量約為粗碎石質(zhì)量的30％～40％。第一百四十頁(yè)，共908頁(yè)。（2）濕法施工①粗石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水，直到飽和，但應(yīng)注意避免多余水浸泡下承層。②用12～15t三輪壓路機(jī)跟在灑水車后進(jìn)行碾壓。灑水和碾壓應(yīng)一直進(jìn)行到填隙料和水形成粉砂漿為止。粉砂漿應(yīng)填塞全部孔隙，并在壓路機(jī)輪前形成微波紋狀。第一百四十一頁(yè)，共908頁(yè)。四、級(jí)配碎石施工1.路拌法施工

第一百四十二頁(yè)，共908頁(yè)。（1）未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜大1％左右。未篩分碎石和石屑可按預(yù)定比例在料場(chǎng)混合，同時(shí)灑水加濕，使混合料的含水量超過(guò)最佳含水量約1％。（2）人工攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)約為1.40～1.50；平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)約為1.25～1.35。第一百四十三頁(yè)，共908頁(yè)。（3）對(duì)于二級(jí)及二級(jí)以上公路，應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級(jí)配碎石。對(duì)于二級(jí)以下的公路，在無(wú)穩(wěn)定土拌和機(jī)的情況下，可采用平地機(jī)或多鏵犁與缺口圓盤耙相配合進(jìn)行拌和。用穩(wěn)定土拌和機(jī)應(yīng)拌和兩遍以上。拌和深度應(yīng)直到級(jí)配碎石層底。（4）整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1／2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。第一百四十四頁(yè)，共908頁(yè)。2.中心站集中拌和法施工

第一百四十五頁(yè)，共908頁(yè)。（1）將級(jí)配碎石用于高速公路和一級(jí)公路時(shí)，應(yīng)用瀝青混凝土攤鋪機(jī)或其他碎石攤鋪機(jī)攤鋪碎石混合料。攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。（2）級(jí)配碎石用于二級(jí)和二級(jí)以下公路時(shí)，如沒(méi)有攤鋪機(jī)，也可用自動(dòng)平地機(jī)（或攤鋪箱）攤鋪混合料。第一百四十六頁(yè)，共908頁(yè)。

例：適用于各級(jí)公路基層和底基層的材料是（）。A.泥結(jié)碎石B.級(jí)配碎石C.泥灰結(jié)碎石D.填隙碎石答案：B第一百四十七頁(yè)，共908頁(yè)。2B312012無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工一、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）包括的內(nèi)容及適用范圍類別分類適用范圍無(wú)機(jī)結(jié)合料水泥穩(wěn)定土適用于各級(jí)公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能用作二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層石灰穩(wěn)定土適用于各級(jí)公路的底基層，以及二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層，但石灰土不得用做二級(jí)公路的基層和二級(jí)以下公路高級(jí)路面的基層。石灰工業(yè)廢渣定

土可分為石灰煤

灰類與石灰其廢

渣類兩大類適用于各級(jí)公路的基層和底基層，但二灰、二灰土和二灰砂不應(yīng)作二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層。第一百四十八頁(yè)，共908頁(yè)。二、對(duì)原材料的技術(shù)要求（1）水泥普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可作結(jié)合料，但應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6h以上）的水泥。不應(yīng)使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。（2）石灰石灰質(zhì)量應(yīng)符合Ⅲ級(jí)以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)。應(yīng)檢驗(yàn)石灰的有效鈣和氧化鎂含量。第一百四十九頁(yè)，共908頁(yè)。（3）粉煤灰粉煤灰中Si02、Al2O3

和Fe2O3

的總含量應(yīng)大于70％，燒失量不宜大于20％。比表面積宜大于2500cm2/g。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的粉煤灰應(yīng)含有足夠的水分防止揚(yáng)塵，在干燥和多風(fēng)的季節(jié)，應(yīng)使料堆表面保持濕潤(rùn)，或者覆蓋。第一百五十頁(yè)，共908頁(yè)。（4）集料：集料除應(yīng)符合表28312012-1壓碎值要求，還要滿足級(jí)配要求的規(guī)定。第一百五十一頁(yè)，共908頁(yè)。（5）水泥穩(wěn)定類材料的壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）及7d齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足表要求。第一百五十二頁(yè)，共908頁(yè)。（6）水泥劑量應(yīng)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定，但設(shè)計(jì)水泥劑量宜按配合比試驗(yàn)確定的劑量增加0.5％～1％，對(duì)集中廠拌法宜增加0.5％，對(duì)路拌法宜增加1％。當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí)，應(yīng)控制水泥劑量不超過(guò)6％。第一百五十三頁(yè)，共908頁(yè)。三、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工方法（一）無(wú)機(jī)結(jié)合料基層路拌法施工1.施工工藝流程第一百五十四頁(yè)，共908頁(yè)。2.攤鋪土應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)；攤鋪土應(yīng)在攤鋪水泥的前一天進(jìn)行。3.拌和（干拌）對(duì)二級(jí)及二級(jí)以上公路，應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和并設(shè)專人跟隨拌和機(jī)。拌和深度應(yīng)達(dá)穩(wěn)定層底并宜侵入下承層5～10mm，以利上下層粘結(jié)。嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層。通常應(yīng)拌和兩遍以上。第一百五十五頁(yè)，共908頁(yè)。4.加水并濕拌如果混合料的含水量不足，應(yīng)用噴管式灑水車（普通灑水車不適宜用作路面施工）補(bǔ)充灑水?；旌狭习韬途鶆蚝髴?yīng)色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，即無(wú)明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。第一百五十六頁(yè)，共908頁(yè)。5.碾壓（1）路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。（2）整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（±1％～±2％）時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合12t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1／2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓6～8遍。第一百五十七頁(yè)，共908頁(yè)。（3）接縫和調(diào)頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌和整形后，留5～8m不進(jìn)碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。（4）縱縫的處理：水泥穩(wěn)定土層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。第一百五十八頁(yè)，共908頁(yè)。（三）中心站集中拌和法施工1.施工工藝第一百五十九頁(yè)，共908頁(yè)。2.無(wú)機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)生（1）對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，基層的養(yǎng)生期不宜少于7d。對(duì)于二級(jí)和二級(jí)以下的公路，如養(yǎng)生期少于7d即鋪筑瀝青面層，則應(yīng)限制重型車輛通行。（2）水泥穩(wěn)定土基層也可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)生。（3）二灰基層宜采用泡水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期應(yīng)為14d。（4）石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期間，不應(yīng)過(guò)濕或忽干忽濕。第一百六十頁(yè)，共908頁(yè)。3.施工注意事項(xiàng)（1）水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，第二層必須在第一層養(yǎng)生7d后方可鋪筑。鋪筑第二層之前，應(yīng)在第一層頂面灑少量水泥或水泥漿。（2）石灰穩(wěn)定土基層、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層，分層施工時(shí)，下層石灰穩(wěn)定土碾壓完成后，可以立即鋪筑上一層石灰穩(wěn)定土，不需要專門的養(yǎng)生期。（3）無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工宜在春末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上。在有冰凍的地區(qū)，應(yīng)于第一次重冰凍（-5～-3℃）到來(lái)之前半個(gè)月到一個(gè)月完成。第一百六十一頁(yè)，共908頁(yè)。例：石灰穩(wěn)定碎石底基層的石灰質(zhì)量控制應(yīng)檢驗(yàn)石灰的（）含量。A.有效鈣B.二氧化硅C.氧化鎂D.氧化鋁E.氧化鐵答案：AC第一百六十二頁(yè)，共908頁(yè)。2B312020瀝青路面和水泥混凝土路面施工技術(shù)2B312021瀝青路面透層、粘層、封層施工第一百六十三頁(yè)，共908頁(yè)。一、透層施工技術(shù)1.作用與適用條件（1）透層的作用：為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。第一百六十四頁(yè)，共908頁(yè)。（2）適用條件瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油?；鶎由显O(shè)置下封層時(shí)，透層油不宜省略。第一百六十五頁(yè)，共908頁(yè)。2.一般要求（1）透層油滲透入基層的深度宜不小于5～10mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。（2）在無(wú)結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時(shí)，宜在鋪筑瀝青層前1～2d灑布。（3）噴灑過(guò)量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓。第一百六十六頁(yè)，共908頁(yè)。二、粘層施工技術(shù)（一）作用與適用條件1、粘層的作用使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全粘結(jié)成一個(gè)整體。第一百六十七頁(yè)，共908頁(yè)。2、適用條件①雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。②水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。③路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。（二）一般要求粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青。第一百六十八頁(yè)，共908頁(yè)。三、封層的施工技術(shù)封層可分為上封層和下封層。1.作用（1）保水防水作用；（2）基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用；（3）路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；（4）基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。第一百六十九頁(yè)，共908頁(yè)。2.適用條件適用于加鋪薄層罩面、磨耗層、水泥混凝土路面上的應(yīng)力緩沖層、各種防水和密水層、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)罩面層。（1）上封層根據(jù)情況可選擇乳化瀝青稀漿封層、微表處、改性瀝青集料封層、薄層磨耗層或其他適宜的材料。（2）下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工。下封層的厚度不宜小于6mm，且做到完全密水。多雨潮濕地區(qū)的高速公路、一級(jí)公路的瀝青面層空隙率較大，有嚴(yán)重滲水可能，或鋪筑基層不能及時(shí)鋪筑瀝青面層而需通行車輛時(shí)，宜在噴灑透層油后鋪筑下封層。第一百七十頁(yè)，共908頁(yè)。3.一般要求（1）使用層鋪法瀝青表面處治鋪筑封層時(shí)，施工方法按層鋪法表面處治工藝施工。層鋪法施工工序（單層）是：施工準(zhǔn)備→撒透層油→撒第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→初期養(yǎng)護(hù)成型。（重復(fù)）第一百七十一頁(yè)，共908頁(yè)。（2）使用乳化瀝青稀漿封層施工上、下封層。①稀漿封層必須使用專用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。②稀漿封層可采用普通乳化瀝青或改性乳化瀝青。③稀漿封層和微表處的混合料中乳化瀝青及改性乳化瀝青的用量應(yīng)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)確定。④稀漿封層混合料的加水量應(yīng)根據(jù)施工攤鋪和易性由稠度試驗(yàn)確定，要求的稠度應(yīng)為2～3cm。⑤稀漿封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過(guò)80mm，橫向接縫宜做成對(duì)接縫。分兩層攤鋪時(shí)，第一層攤鋪后至少應(yīng)開放交通24h后方可進(jìn)行第二層攤鋪。第一百七十二頁(yè)，共908頁(yè)。2B312022瀝青路面面層施工（1）一、瀝青路面結(jié)構(gòu)組成1.組成由面層、基層、底基層、墊層組成?；鶎悠鹬饕兄刈饔玫膶哟?。底基層起次要承重作用的層次。墊層起排水、隔水、防凍、防污等作用。第一百七十三頁(yè)，共908頁(yè)。二、瀝青路面分類1.按技術(shù)品質(zhì)和使用情況分類（1）瀝青混凝土路面①?gòu)?qiáng)度是按嵌擠密實(shí)原則構(gòu)成的。②特點(diǎn)：相當(dāng)數(shù)量的礦粉、強(qiáng)度高、透水性小、水穩(wěn)性好、耐久性高、有較大的抵抗自然因素的能力。③適用：使用年限達(dá)15～20年以上。瀝青混凝土路面適用于各級(jí)公路面層。第一百七十四頁(yè)，共908頁(yè)。（2）瀝青碎石路面①特點(diǎn)：其高溫穩(wěn)定性好；冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫；瀝青用量少，且不用礦粉；孔隙較大，路面容易滲水和老化。②適用：適宜用于三、四級(jí)公路。中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯(lián)結(jié)層或整平層。第一百七十五頁(yè)，共908頁(yè)。（3）瀝青貫入式①貫入式路面的強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要由石料相互嵌擠作用構(gòu)成。貫入式路面需要2～3周的成型期。②特點(diǎn)：溫度穩(wěn)定性好，熱天不易出現(xiàn)推移、擁包，冷天不易出現(xiàn)低溫裂縫，貫入式路面的最上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌和層。③適用：適用于三、四級(jí)公路，也可作為瀝青混凝土面層的聯(lián)結(jié)層。第一百七十六頁(yè)，共908頁(yè)。（4）瀝青表面處治①用瀝青和集料按層鋪法或拌和法鋪筑而成的厚度不超過(guò)3cm的瀝青面層。表面處治按澆灑瀝青和撒布集料的遍數(shù)不同，分為單層式、雙層式、三層式。②作用：表面處治路面的使用壽命不及貫入式路面，設(shè)計(jì)時(shí)一般不考慮其承重強(qiáng)度，作用主要是對(duì)非瀝青承重層起保護(hù)和防磨耗作用。③適用：用于三、四級(jí)公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。第一百七十七頁(yè)，共908頁(yè)。2.按組成結(jié)構(gòu)分類（1）密實(shí)——懸浮結(jié)構(gòu)工程中常用的AC-I型瀝青混凝土就是這種結(jié)構(gòu)的典型代表。第一百七十八頁(yè)，共908頁(yè)。（2）骨架——空隙結(jié)構(gòu)工程中使用的瀝青碎石混合料和排水瀝青混合料（OGFC）是典型的骨架空隙型結(jié)構(gòu)。第一百七十九頁(yè)，共908頁(yè)。（3）密實(shí)——骨架結(jié)構(gòu)瀝青碎石瑪碲脂混合料（SMA）是一種典型的骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)。第一百八十頁(yè)，共908頁(yè)。3.按礦料級(jí)配分類（1）密級(jí)配瀝青混凝土混合料各種粒徑的顆粒級(jí)配連續(xù)、相互嵌擠密實(shí)的礦料，與瀝青拌和而成，且壓實(shí)后的剩余空隙率小于10％的混凝土混合料。代表類型有瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石。（2）半開級(jí)配瀝青混合料由適當(dāng)比例的粗集料、細(xì)集料及少量填料（或不加填料）與瀝青拌和而成，壓實(shí)后剩余空隙率在10％以上的半開式改性瀝青混合料。代表類型有改性瀝青穩(wěn)定碎石，用AM表示。第一百八十一頁(yè)，共908頁(yè)。（3）開級(jí)配瀝青混合料礦料級(jí)配主要由粗集料組成，細(xì)集料和填料較少，采用高粘度瀝青結(jié)合料粘結(jié)形成，壓實(shí)后空隙率大于15％的開式瀝青混合料。代表類型有排水式瀝青磨耗層混合料，以O(shè)GFC

表示；另有排水式瀝青穩(wěn)定碎石基層，以ATPB表示。（4）間斷級(jí)配瀝青混合料礦料級(jí)配組成中缺少1個(gè)或幾個(gè)檔次而形成的級(jí)配間斷的瀝青混合料。代表類型有瀝青瑪蹄脂碎石（SMA）。第一百八十二頁(yè)，共908頁(yè)。三、瀝青路面面層原材料要求1.道路石油瀝青①對(duì)高速公路、一級(jí)公路，夏季溫度高、高溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、重載交通、山區(qū)及丘陵區(qū)上坡路段、服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)等行車速度慢的路段，宜采用稠度大、粘度大的瀝青。②對(duì)冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青；③對(duì)溫度日溫差、年溫差大的地區(qū)宜注意選用針入度指數(shù)大的瀝青。第一百八十三頁(yè)，共908頁(yè)。2.乳化石油瀝青（1）乳化瀝青適用于瀝青表面處治、瀝青貫入式路面、冷拌瀝青混合料路面，修補(bǔ)裂縫，噴灑透層、粘層與封層等。（2）乳化瀝青類型根據(jù)集料品種及使用條件選擇。陽(yáng)離子乳化瀝青可適用于各種集料品種，陰離子乳化瀝青適用于堿性石料。第一百八十四頁(yè)，共908頁(yè)。3.液體石油瀝青①液體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制冷拌瀝青混合料。②液體石油瀝青宜采用針入度較大的石油瀝青。第一百八十五頁(yè)，共908頁(yè)。6.粗集料①瀝青面層使用的粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等，但高速公路和一級(jí)公路不得使用篩選礫石和礦渣。②篩選礫石僅適用于三級(jí)及三級(jí)以下公路的瀝青表面處治路面。③經(jīng)過(guò)破碎且存放期超過(guò)6個(gè)月以上的鋼渣可作為粗集料使用。第一百八十六頁(yè)，共908頁(yè)。7.細(xì)集料①瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂機(jī)制砂、石屑。②天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂。SMA和OGFC（排水瀝青混合料）混合料不宜使用天然砂。第一百八十七頁(yè)，共908頁(yè)。8.填料礦粉（石灰?guī)r或巖漿巖磨細(xì)）、粉塵、粉煤灰（高速公路、一級(jí)公路的瀝青面層不宜采用粉煤灰做填料）第一百八十八頁(yè)，共908頁(yè)。四、熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)第一百八十九頁(yè)，共908頁(yè)。1.施工準(zhǔn)備試驗(yàn)段開工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。

第一百九十頁(yè)，共908頁(yè)。2.瀝青混合料的拌制（1）瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即145～170℃。間歇式拌合機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高10～30℃；連續(xù)式拌合機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高5～10℃；混和料的出料溫度控制在135～170℃。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高廢棄，混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于135～150℃。第一百九十一頁(yè)，共908頁(yè)。（2）出廠的混合料須均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時(shí)應(yīng)廢棄。第一百九十二頁(yè)，共908頁(yè)。3.混合料的運(yùn)輸（1）運(yùn)輸車的車廂內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。（2）已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。第一百九十三頁(yè)，共908頁(yè)。4.混合料的攤鋪（1）下、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。（2）瀝青混合料的攤鋪溫度一般正常施工控制在不低于125～140℃，在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并作好記錄。（3）開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于100℃。

第一百九十四頁(yè)，共908頁(yè)。（4）采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在10～20m。兩幅應(yīng)有30~60mm寬度的搭接。

第一百九十五頁(yè)，共908頁(yè)。5.混合料的壓實(shí)（1）壓實(shí)機(jī)械壓路機(jī)采用2～3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2～3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成。

第一百九十六頁(yè)，共908頁(yè)。（2）碾壓①初壓：采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于120℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。②復(fù)壓：緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓。密級(jí)配瀝青混凝土優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，總質(zhì)量不宜小于25t。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。第一百九十七頁(yè)，共908頁(yè)。（3）碾壓注意事項(xiàng)①采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪。②不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。第一百九十八頁(yè)，共908頁(yè)。③碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)第一百九十九頁(yè)，共908頁(yè)。6.接縫處理（1）縱縫處理①梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留100~200mm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。②半幅施工不能采用熱接縫時(shí)（冷接縫），采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上50～100mm，攤鋪后將混合料人工鏟走。碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100～150mm，然后壓實(shí)新鋪部分，再跨縫擠緊壓實(shí)。第二百頁(yè)，共908頁(yè)。（2）橫接縫的處理首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為150mm，然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng)150~200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。第二百零一頁(yè)，共908頁(yè)。五、瀝青表面處治施工技術(shù)瀝青表面處治通常采用層鋪法施工。三層法施工工序是：施工準(zhǔn)備→撒透層油→撒第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→撒第二層瀝青→撒第二層集料→碾壓→撒第三層瀝青→撒第三層集料→碾壓→初期養(yǎng)護(hù)成型。第二百零二頁(yè)，共908頁(yè)。六、瀝青貫入式面層施工技術(shù)瀝青貫入式面層的施工工藝流程為：清掃基層→撒透層或粘層瀝青（乳化瀝青貫入式或?yàn)r青貫入式厚度小于5cm）→撒主層礦料→碾壓→撒布第一遍瀝青→撒布第一遍嵌縫料→碾壓→撒布第二遍瀝青→撒第二遍嵌縫料→碾壓→撒布第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期養(yǎng)護(hù)。第二百零三頁(yè)，共908頁(yè)。2B312022瀝青路面面層施工（2）七、水泥路面改造加鋪瀝青面層（白改黑）1.直接加鋪法（1）對(duì)邊角破碎損壞①較深和較寬的路面，先用切割機(jī)切除損壞部分，然后澆筑同強(qiáng)度等級(jí)混凝土；②對(duì)破損較淺、較窄的，可鑿除5cm以上，然后用細(xì)石拌制的混凝土混合料填平。

第二百零四頁(yè)，共908頁(yè)。

第二百零五頁(yè)，共908頁(yè)。（2）對(duì)發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或板塊網(wǎng)狀開裂，應(yīng)首先考慮是路基質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，必須將整個(gè)板全部鑿除，重新夯實(shí)路基及基層，澆筑同強(qiáng)度等級(jí)混凝土，傳力桿按原水泥混凝土面板的設(shè)置情況進(jìn)行設(shè)置。第二百零六頁(yè)，共908頁(yè)。（3）對(duì)于板塊脫空、橋頭沉陷、板的不均勻沉陷及彎沉較大的部位，應(yīng)鉆穿板塊，然后用水泥漿高壓灌注處理。

第二百零七頁(yè)，共908頁(yè)。

具體的工藝流程：定位→鉆孔（鉆孔深度與板厚一致）→制漿（熱瀝青、水泥漿、水泥粉煤灰漿、水泥砂漿等）→灌漿→灌漿孔封堵→交通控制（灰漿強(qiáng)度達(dá)到3MPa時(shí)可開放交通）→彎沉檢測(cè)（彎沉值控制在0.3mm）。第二百零八頁(yè)，共908頁(yè)。（4）對(duì)接縫的處理。對(duì)縱橫縫清縫，清除縫內(nèi)原有的填充物和雜物，再用手持式注射槍進(jìn)行瀝青灌縫，然后用改性瀝青油氈等材料貼縫，有必要時(shí)再加鋪一層特殊瀝青材料的過(guò)渡層，防止反射裂縫。第二百零九頁(yè)，共908頁(yè)。2.碎石化法（1）路面碎石化前的處理清除縫內(nèi)填充物和雜質(zhì)，應(yīng)清除水泥混凝土路面上的瀝青修復(fù)材料。對(duì)全線的排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置和修復(fù)，并將路兩側(cè)的路肩挖除至混凝土路面基層同一高度，以便使水能從路面區(qū)域及時(shí)排出。第二百一十頁(yè)，共908頁(yè)。（2）特殊路段的處理在路面破碎之前對(duì)該工程全線可能存在的嚴(yán)重病害的軟弱路段進(jìn)行修復(fù)處理，首先清除混凝土路面并開挖至穩(wěn)定層，然后換填監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料。（3）構(gòu)造物的標(biāo)記和保護(hù)對(duì)不同埋深的構(gòu)筑物、地下管線、房屋等，采取不同的紅色油漆標(biāo)注清楚。第二百一十一頁(yè)，共908頁(yè)。（4）路面碎石化施工①在路面碎石化施工正式開始之前，選擇有代表性的路段作為試驗(yàn)段，獲取破碎參數(shù)。第二百一十二頁(yè)，共908頁(yè)。②路面破碎時(shí)，先破碎路面?zhèn)冗叺能嚨?，然后破碎中部的行車道。兩幅破碎一般要保證10cm左右的搭接破碎寬度。③路面碎石化后應(yīng)清除路面中所有松散的填縫料、脹縫料、切割移除暴露的加強(qiáng)鋼筋或其他類似物。④表面凹處在10cm×10cm以內(nèi)，在壓實(shí)前可以用密級(jí)配碎石回填；表面凹處在10cm×10cm以上的應(yīng)利用瀝青混合料找平，以保證加鋪瀝青面層的平整度。第二百一十三頁(yè)，共908頁(yè)。（5）破碎后的壓實(shí)壓實(shí)的主要作用：①是將破碎的路面表面的扁平顆粒進(jìn)一步破碎；②穩(wěn)固下層塊料；③為新鋪瀝青面層提供一個(gè)平整的表面。第二百一十四頁(yè)，共908頁(yè)。（6）乳化瀝青透層的灑布為使表面較松散的粒徑有一定的結(jié)合力，使用慢裂乳化瀝青做透層。八、舊瀝青路面再生（一）現(xiàn)場(chǎng)冷再生法第二百一十五頁(yè)，共908頁(yè)。1.定義用大功率路面銑刨拌和機(jī)將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料同時(shí)就地拌和，用路拌機(jī)原地拌和，最后碾壓成型。

第二百一十六頁(yè)，共908頁(yè)。2.適用范圍現(xiàn)場(chǎng)冷再生工藝一般適用于病害嚴(yán)重的一級(jí)以下公路瀝青路面的翻修、重建，冷再生后的路面一般需要加鋪一定厚度的瀝青罩面。3.關(guān)鍵技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是添加的膠粘劑（如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥）與舊混合料的均勻拌和技術(shù)，其余如舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)，膠粘劑配比性能也很關(guān)鍵。第二百一十七頁(yè)，共908頁(yè)。（二）現(xiàn)場(chǎng)熱再生法1.定義是