制動(dòng)彈簧產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃

制動(dòng)彈簧產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃

機(jī)械基礎(chǔ)零部件是裝備的核心和基礎(chǔ)，對(duì)重大裝備和主機(jī)的水平、性能、可靠性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力起到至關(guān)重要的作用，沒有高端零部件，很難實(shí)現(xiàn)主機(jī)產(chǎn)業(yè)真正的高端。經(jīng)過多年的努力，我國(guó)已建成門類齊全、規(guī)模龐大、基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的機(jī)械通用零部件制造大國(guó)，全行業(yè)規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)有3000多家，其中主要骨干企業(yè)約500余家。在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展疲軟的形勢(shì)下，仍保持平穩(wěn)發(fā)展，整體實(shí)力明顯增強(qiáng)。2018年銷售額首次超過4000億元，十三五銷售額年平均增長(zhǎng)率仍超6．5%，出口增長(zhǎng)約10%。齒輪及傳動(dòng)裝置朝著高速度、高精度、高功率密度、抗疲勞、高可靠性、低噪聲、輕量化方向發(fā)展。重點(diǎn)開發(fā)：工業(yè)機(jī)器人精密減速器，軌道交通齒輪傳動(dòng)裝置，高功率密度的盾構(gòu)及硬巖掘進(jìn)機(jī)配套減速機(jī)，新一代集成式AMT和大功率AT變速器，汽車驅(qū)動(dòng)橋長(zhǎng)壽命低噪聲螺旋錐齒輪，電動(dòng)汽車無級(jí)變速器，航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、直升機(jī)旋翼、深空探測(cè)高可靠性高精密齒輪傳動(dòng)裝置，大型核電和超超臨界火電齒輪調(diào)速裝置，五兆瓦級(jí)風(fēng)電齒輪箱，重型燃機(jī)負(fù)荷齒輪箱，大型船舶發(fā)電機(jī)組恒轉(zhuǎn)速輸出無級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)。高端機(jī)床高速精密傳動(dòng)裝置，醫(yī)療器械微小傳動(dòng)裝置，基于互聯(lián)網(wǎng)的齒輪傳動(dòng)智能運(yùn)維系統(tǒng)，齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)制造集成系統(tǒng)與數(shù)據(jù)平臺(tái)。高性能，高可靠性傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件向高精度，高速度，大轉(zhuǎn)矩體積比，低噪音，高可靠性，長(zhǎng)壽命方向發(fā)展。重點(diǎn)開發(fā)：軌道交通用高性能制動(dòng)器、聯(lián)軸器，高承載精密鼓形齒式聯(lián)軸器，新能源汽車制動(dòng)防抱死EABS系統(tǒng)，X型行星齒輪減速器，永磁渦流柔性傳動(dòng)裝置，智能化傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件，高端重卡傳動(dòng)軸智能制造關(guān)鍵技術(shù)研究。產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)設(shè)計(jì)技術(shù)：新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)、耐疲勞設(shè)計(jì)、綠色設(shè)計(jì)、智能化設(shè)計(jì)、虛擬現(xiàn)實(shí)、系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)；工藝技術(shù)：高速高精度成型技術(shù)、高效智能加工技術(shù)、表層強(qiáng)化工藝技術(shù)、綠色制造工藝、智能化工藝流程管理和控制技術(shù)；材料技術(shù)：高強(qiáng)度專用鋼鐵材料、非金屬增強(qiáng)復(fù)合材料、碳纖維、輕量化材料、環(huán)境友好工藝輔助材料、切屑等工藝廢料和退役零件資源化處理技術(shù)。發(fā)展方向：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同系統(tǒng)、智能化現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù)、智能化柔性制造生產(chǎn)線。高強(qiáng)度，高可靠性緊固件緊固件向高精度、高強(qiáng)度、高可靠性、耐腐蝕性、耐高低溫、輕量化、長(zhǎng)壽命等方向發(fā)展，一些領(lǐng)域要求零缺陷，新材料應(yīng)用前景廣闊。重點(diǎn)開發(fā)：長(zhǎng)壽命高可靠性高速鐵路列車緊固件，海上風(fēng)力發(fā)電配套大規(guī)格耐腐蝕緊固件，核電及重型燃?xì)廨啓C(jī)耐高溫高應(yīng)力緊固件，航空航天緊固件，轎車高性能緊固件，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件，組合螺釘及組合緊固件、不銹鋼緊固件、鋁鈦合金緊固件、碳纖維緊固件、IT產(chǎn)業(yè)微型螺釘和M1以下微型緊固件、化學(xué)涂覆類緊固件等。高應(yīng)力抗疲勞輕量化彈簧彈簧向高應(yīng)力、抗疲勞、高可靠性、輕量化、低噪音方向發(fā)展。重點(diǎn)開發(fā)：抗拉強(qiáng)度2300MPa及以上高應(yīng)力冷卷彈簧，汽車高應(yīng)力、高可靠性懸架彈簧，汽車高應(yīng)力、高可靠性氣門彈簧，重型商用車?yán)w維復(fù)合懸架彈簧；核電1級(jí)穩(wěn)壓器CAP1400安全閥彈簧；長(zhǎng)壽命高鐵動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架軸箱彈簧；大型、超大型挖掘機(jī)漲緊機(jī)構(gòu)總成中高應(yīng)力彈簧，高性能液壓泵閥配套的精密彈簧；耐低溫（-20℃～-40℃）彈簧；耐高溫大截面特殊彈簧。影響彈簧行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素（一）影響彈簧行業(yè)發(fā)展的有利因素1、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的有力支持為彈簧行業(yè)發(fā)展提供良好的政策環(huán)境國(guó)家高度重視基礎(chǔ)零部件行業(yè)的發(fā)展，高端基礎(chǔ)零部件的發(fā)展已成為我國(guó)工業(yè)強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略中的重要內(nèi)容。近年來，國(guó)家出臺(tái)了《機(jī)械通用零部件行業(yè)十四五發(fā)展規(guī)劃》《工業(yè)四基發(fā)展目錄》《促進(jìn)裝備制造業(yè)質(zhì)量品牌提升專項(xiàng)行動(dòng)指南》等政策文件，要求將關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、零部件作為發(fā)展重點(diǎn)，強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力，夯實(shí)制造業(yè)基礎(chǔ)，提高國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新能力，大力推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展。這為基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。另一方面，汽車行業(yè)的發(fā)展對(duì)彈簧行業(yè)有著重要的影響。近年來，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策支持也為彈簧行業(yè)的快速發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。國(guó)家先后制定了《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》等一系列產(chǎn)業(yè)政策，提出將深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略，以融合創(chuàng)新為重點(diǎn)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)。彈簧作為汽車重要零部件之一，受益于汽車產(chǎn)業(yè)政策支持，在政策紅利的驅(qū)動(dòng)下?lián)碛辛己玫氖袌?chǎng)發(fā)展環(huán)境。2、國(guó)內(nèi)制造業(yè)升級(jí)為彈簧行業(yè)發(fā)展提供契機(jī)制造業(yè)是立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基。中國(guó)經(jīng)濟(jì)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，必須有高質(zhì)量的制造業(yè)作為支撐。經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議把推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展列為重點(diǎn)工作任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)從制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變，使我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向更高質(zhì)量的增長(zhǎng)路徑。我國(guó)制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中已取得了重要的地位，國(guó)內(nèi)制造業(yè)發(fā)展帶動(dòng)了包括彈簧行業(yè)在內(nèi)的基礎(chǔ)零部件行業(yè)的發(fā)展；而基礎(chǔ)零部件行業(yè)的進(jìn)步提升，又促進(jìn)了國(guó)內(nèi)制造業(yè)整體水平的提升。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，傳統(tǒng)制造業(yè)亟待向內(nèi)涵式及更高質(zhì)量的方向發(fā)展，促使對(duì)具有高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品需求不斷提升，從而為彈簧行業(yè)提供了新的發(fā)展契機(jī)。3、趨勢(shì)為國(guó)內(nèi)彈簧行業(yè)發(fā)展帶來市場(chǎng)機(jī)遇汽車行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，成本控制是汽車主機(jī)廠參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過程中必須要考量的重要因素。國(guó)內(nèi)汽車主機(jī)廠對(duì)于原先進(jìn)口的零部件，在產(chǎn)品質(zhì)量和性能相同的情況下，逐漸開始選擇更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的本土供應(yīng)商。另一方面，隨著國(guó)際貿(mào)易摩擦加劇，重要零部件依賴進(jìn)口對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈安全構(gòu)成了威脅，汽車零部件的趨勢(shì)將不斷加快。汽車零部件國(guó)產(chǎn)化的浪潮將為具備強(qiáng)大研發(fā)能力、先進(jìn)制造工藝的本土企業(yè)提供了歷史性機(jī)遇。國(guó)內(nèi)彈簧行業(yè)將能獲得更多的客戶資源，促使企業(yè)發(fā)展壯大，從而提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。4、新能源汽車市場(chǎng)潛力巨大，為彈簧行業(yè)的發(fā)展注入新動(dòng)力汽車行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車消費(fèi)是我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的重要組成部分。我國(guó)已將發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)，政府部門不斷推出政策積極推廣新能源汽車。而隨著新能源汽車性能提升及電池續(xù)航能力的改善，新能源汽車正逐漸替代燃油汽車成為汽車消費(fèi)的熱點(diǎn)。近年來，我國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，已經(jīng)連續(xù)多年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一位。未來隨著動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的突破，新能源汽車?yán)m(xù)航能力、安全水平以及產(chǎn)業(yè)配套等還將全面提升。根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》提出的發(fā)展愿景，到2025年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)??新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右??力爭(zhēng)經(jīng)過15年的持續(xù)努力，我國(guó)新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。新能源汽車行業(yè)具有廣闊的市場(chǎng)前景，其將為汽車零部件行業(yè)的發(fā)展注入新動(dòng)力。（二）影響彈簧行業(yè)發(fā)展的不利因素1、彈簧行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響彈簧行業(yè)的下游涉及交通運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)械、儀器儀表、五金家電等行業(yè)，其中又以汽車行業(yè)應(yīng)用為主，汽車行業(yè)的發(fā)展依賴于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行，與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)密切相關(guān)。隨著我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)的換檔期，汽車整體產(chǎn)銷規(guī)模增速將放緩，從而對(duì)上游零部件行業(yè)產(chǎn)生影響。2、彈簧行業(yè)企業(yè)資本實(shí)力普遍不足自改革開放以來，我國(guó)彈簧行業(yè)跟隨汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了高速發(fā)展時(shí)期，但與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)彈簧行業(yè)基礎(chǔ)較弱，專業(yè)化、規(guī)?；潭绕?，資金技術(shù)整體水平不足。相比國(guó)際彈簧制造巨頭，國(guó)內(nèi)彈簧制造企業(yè)尤其是民營(yíng)企業(yè)普遍存在規(guī)模較小，資金實(shí)力較弱等問題，對(duì)長(zhǎng)期發(fā)展形成了阻礙。發(fā)展現(xiàn)狀機(jī)械基礎(chǔ)零部件是裝備的核心和基礎(chǔ)，對(duì)重大裝備和主機(jī)的水平、性能、可靠性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力起到至關(guān)重要的作用，沒有高端零部件，很難實(shí)現(xiàn)主機(jī)產(chǎn)業(yè)真正的高端。經(jīng)過多年的努力，我國(guó)已建成門類齊全、規(guī)模龐大、基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的機(jī)械通用零部件制造大國(guó)，全行業(yè)規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)有3000多家，其中主要骨干企業(yè)約500余家。在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展疲軟的形勢(shì)下，仍保持平穩(wěn)發(fā)展，整體實(shí)力明顯增強(qiáng)。2018年銷售額首次超過4000億元，十三五銷售額年平均增長(zhǎng)率仍超6．5%，出口增長(zhǎng)約10%。產(chǎn)業(yè)發(fā)展新常態(tài)自上世紀(jì)九十年代中期以來，產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了十幾年高速發(fā)展和十幾年降速調(diào)整，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨于合理，總量適度增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率提高，可拓展空間壓縮，進(jìn)入中低速發(fā)展階段。環(huán)