基于模糊聚類分析法的我國快遞業(yè)代收貨款風(fēng)險分析與對策研究

基于模糊聚類分析法的我國快遞業(yè)代收貨款風(fēng)險分析與對策研究

近年來，我國快遞業(yè)具有行業(yè)競爭激烈、發(fā)展速度快、產(chǎn)業(yè)規(guī)模較大、進(jìn)入門檻低等幾個方面的特點?？爝f業(yè)繼續(xù)發(fā)展增值性服務(wù)來提高競爭力，代收貨款成為了比較理想的選擇。代收貨款業(yè)務(wù)是快遞公司為企業(yè)提供快速傳遞貨物的同時，為企業(yè)向顧客收取貨款，再轉(zhuǎn)交給企業(yè)的，由于提供勞務(wù)的關(guān)系，從中收取一定的費用?？爝f企業(yè)為賣貨企業(yè)代收到的貨款一般會有一個比較固定的回款期限。這樣，在快遞的賬戶中，由于代收貨款所得到的資金將是一個很客觀的數(shù)目，實際上這筆資金可以為快遞企業(yè)帶來資本運作，同時還可以帶來手續(xù)費收入，相當(dāng)于獲得了一筆不需要利息的貸款，同時獲得手續(xù)費。然而，在提供代收貨款服務(wù)的過程中，出現(xiàn)了一些風(fēng)險。近年來，諸多學(xué)者都在他們的研究中分析了代收貨款存在的問題，也提出了他們的一些建議。馮霞(2008年)從我國目前第三方物流企業(yè)代收貨款業(yè)務(wù)的發(fā)展模式、發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，主要分析了該業(yè)務(wù)的發(fā)展瓶頸，并建議第三方物流對發(fā)貨方的需求進(jìn)行適當(dāng)引導(dǎo)，政府構(gòu)建完善的信用管理體系，控制代收貨款的風(fēng)險。張麗娜(2009年)提出了保障回款速度是開展代收貨款業(yè)務(wù)的先決條件，探討了郵政從流程上解決回款速度緩慢問題以及引入物流金融滿足客戶資金需求的途徑。李曉波(2009年)通過對當(dāng)前中國郵政代收貨款業(yè)務(wù)運作模式的深入研究，參考UPS等國際物流業(yè)巨頭的做法，借助供應(yīng)鏈金融的理念充分發(fā)揮郵政儲蓄銀行的資源優(yōu)勢，提出了適合中國郵政代收貨款業(yè)務(wù)的運作模式，并對其經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了對比分析。肖錠、馬玲令(2010年)指出代收貨款的風(fēng)險有缺乏有效監(jiān)管、松散加盟方式、惡性競爭加劇快遞公司“短壽”，因此提出了規(guī)范代收貨款業(yè)務(wù)的幾點建議，主要有提高快遞行業(yè)的入行門檻、政府相關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)管力度、監(jiān)管部門健全法律法規(guī)、建立誠信機(jī)制等。本文將在分析代收貨款現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，運用模糊聚類分析法對代收貨款服務(wù)中的風(fēng)險進(jìn)行分析并最終提出相應(yīng)的解決辦法。1代收貨款效益分析在產(chǎn)品豐富，市場競爭激烈的今天，大量小規(guī)模的采購商選擇依托電子商務(wù)，但是由于采購商沒有看到現(xiàn)貨，會產(chǎn)生一定的不信任，一手交錢一手交貨在這樣的交易過程中是非常關(guān)鍵的，快遞公司充當(dāng)中間代理人的角色為發(fā)貨方消除了擔(dān)心發(fā)貨后收不到貨款的擔(dān)憂，也為收貨方消除了付款后發(fā)貨人不發(fā)貨的擔(dān)憂，代收貨款對于收貨人和發(fā)貨人來說，簡單、安全、方便而且還節(jié)省了費用。于是代收貨款業(yè)務(wù)在全國各地快遞市場中盛行起來了。代收貨款業(yè)務(wù)有以下幾個方面的特點：1.1代收貨款業(yè)務(wù)的直接投資小，收益高代收貨款業(yè)務(wù)都是附著快遞企業(yè)其他的業(yè)務(wù)來開展的，業(yè)務(wù)的直接投資較小，同時因為業(yè)務(wù)本身為企業(yè)帶來了現(xiàn)金流動的作用，所以只要企業(yè)能管理好資金的流動，將為企業(yè)帶來不菲的收益。1.2代收貨款業(yè)務(wù)附加值高快遞業(yè)代收貨款業(yè)務(wù)除了正常的貨物速遞費用以外，還包括了代收貨款結(jié)算手續(xù)費，退貨服務(wù)等。同時代收貨款為快遞公司帶來了一筆客觀的流動資金，如此高的附加值將直接促進(jìn)快遞公司的發(fā)展。1.3代收貨款業(yè)務(wù)前景廣闊快遞公司代收貨款業(yè)務(wù)，附加值高、直接投資小、收益高等特點已經(jīng)直接印證了業(yè)務(wù)前景廣闊，加之我國電子商務(wù)與電視購物的蓬勃發(fā)展，這些領(lǐng)域直接與代收貨款業(yè)務(wù)相關(guān)，相互影響，所以代收貨款業(yè)務(wù)的前景是不容置疑的。目前，從事“代收貨款”增值服務(wù)的快遞品牌有30個以上。如中國郵政EMS、順豐速運、宅急送、聯(lián)昊通、鑫飛鴻、能達(dá)、聯(lián)邦快遞(國內(nèi))、速爾物流、龍邦、全日通、全一快遞、快捷、星辰急便、優(yōu)速物流等。同時，還有很多從事物流或快遞的企業(yè)也有“代收貨款”的增值服務(wù)。然而，伴隨著快遞業(yè)代收貨款業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，越來越多的問題與風(fēng)險也逐漸暴露出來。2代收貨款風(fēng)險分析在代收貨款業(yè)務(wù)中法律問題，管理問題層出不窮。面對快遞業(yè)代收貨款業(yè)務(wù)這樣的現(xiàn)狀與問題，分析問題找到問題的解決方案，規(guī)范代收貨款業(yè)務(wù)流程顯得尤為重要，這樣能夠規(guī)避快遞業(yè)中的代收貨款風(fēng)險，使得物流金融在快遞業(yè)中得到長足發(fā)展。經(jīng)調(diào)查分析，部分快遞公司的代收貨款業(yè)務(wù)存在以下部分或者全部的問題。下面我們對其進(jìn)行一一描述和分析。2.1行業(yè)政策法規(guī)方面2.1.1準(zhǔn)入門檻低在快遞代收貨款業(yè)務(wù)的法律法規(guī)上沒有明確的指明準(zhǔn)入門檻，門檻過低使得快遞業(yè)管理起來比較困難，而且存在很多問題。如果準(zhǔn)入門檻過低，這樣部分快遞公司的實力不強(qiáng)，會存在極大的信用風(fēng)險。一方面，實力不強(qiáng)的快遞公司在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下比起其他的快遞公司更容易發(fā)生虧損甚至破產(chǎn)等問題。這樣會對委托快遞企業(yè)代理代收貨款業(yè)務(wù)的賣貨方造成直接的損失。另一方面，快遞代收貨款業(yè)務(wù)本身會給快遞企業(yè)帶來流動資金周轉(zhuǎn)的作用。不同的快遞公司其還款期限在3天到1個月不等，這樣，當(dāng)快遞企業(yè)代收的貨款多到足以讓公司的經(jīng)營者攜款攜貨潛逃時，這樣對于賣貨企業(yè)來說將造成巨大的損失。這些問題的根源往往是由于快遞企業(yè)的自身規(guī)模不大，實力不強(qiáng)所造成的，這要求我們用法律法規(guī)來提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，提高開展代收貨款業(yè)務(wù)的快遞企業(yè)的實力與規(guī)模。2.1.2缺乏有效監(jiān)管和處罰措施快遞業(yè)代收貨款業(yè)務(wù)相關(guān)的法律法規(guī)只規(guī)定了快遞公司與客戶的權(quán)利和義務(wù)，但是對其中的資金流缺乏有效的監(jiān)管，而且沒有相對應(yīng)的處罰方法。例如國家郵政局的監(jiān)管法規(guī)中規(guī)定了快遞業(yè)代收貨款業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)以自營的方式提供服務(wù)。雖然在法規(guī)上規(guī)定了快遞公司在開展代收貨款業(yè)務(wù)的時候不能使用加盟的形式，但是由于缺乏監(jiān)管和處罰措施，很多快遞公司都以加盟方式在開展代收貨款業(yè)務(wù)。目前除了德邦和順豐等個別快遞公司是直營外，大部分的快遞公司都在采用直營與加盟結(jié)合的方式在開展代收貨款業(yè)務(wù)。這要求有關(guān)政府部門加強(qiáng)代收貨款業(yè)務(wù)的監(jiān)管以及制定相關(guān)的法律法規(guī)使得快遞公司在開展業(yè)務(wù)的時候有法可依。2.2快遞公司方面2.2.1模式問題在操作模式設(shè)計階段，流程設(shè)計完善性的風(fēng)險是最主要的風(fēng)險?？爝f業(yè)代收貨款業(yè)務(wù)模式的流程大體是以下的形式：但是由于沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以在各個快遞公司內(nèi)部都會有所不同，也就是業(yè)務(wù)操作模式?jīng)]有統(tǒng)一的規(guī)范。這樣對于賣貨方來說可能不大熟識每個快遞公司的業(yè)務(wù)模式，包括委托合同的不完善性，合同條款對賣貨方不利或者合同條款不受法律保護(hù)等。所以業(yè)內(nèi)有必要統(tǒng)一代收貨款業(yè)務(wù)模式規(guī)范，從而杜絕這類的糾紛發(fā)生。2.2.2管理問題在快遞公司開展代收貨款業(yè)務(wù)是涉及到經(jīng)營管理過程中的人員素質(zhì)和管理水平的問題。由于人員素質(zhì)和管理水平的底下導(dǎo)致快遞公司在開展代收貨款業(yè)務(wù)時存在一定的風(fēng)險。(1)快遞公司的快遞員一般教育程度比較低，而且工資水平較低，而且在聘用過程中也不是很規(guī)范，會存在快遞員攜款潛逃的風(fēng)險。(2)快遞公司屬于勞動密集型行業(yè)，企業(yè)的管理水平在很大程度上制約了它的發(fā)展，就會出現(xiàn)快遞員服務(wù)態(tài)度出現(xiàn)問題沒有績效考量，貨物丟失沒有處理條例等問題。(3)快遞公司的信息系統(tǒng)也是作為代收貨款業(yè)務(wù)流程中的一個重要環(huán)節(jié)，屬于一個重要的管理手段。然而快遞公司的信息系統(tǒng)不完善性造成了業(yè)務(wù)流程的管理缺失。2.3信用方面信用問題主要體現(xiàn)為企業(yè)由于自身主觀的原因或者行業(yè)的原因而導(dǎo)致的快遞委托雙方發(fā)生的違約問題。法律法規(guī)漏洞，業(yè)務(wù)流程不完善等都會造成信用風(fēng)險，這些方面已經(jīng)在上面的行業(yè)法規(guī)和快遞公司方面分析了，這里主要是分析行業(yè)的信用體系問題?？爝f業(yè)作為一個服務(wù)行業(yè)，在信息透明方面比較欠缺，特別在代收貨款業(yè)務(wù)這種敏感的業(yè)務(wù)上并沒有一個統(tǒng)一的、權(quán)威的企業(yè)資信評估。這樣對于賣貨企業(yè)在選擇快遞供應(yīng)商的時候缺乏快遞企業(yè)資信參考。這要求中國快遞協(xié)會能夠披露相應(yīng)的企業(yè)資信信息，并且對各企業(yè)單位進(jìn)行快遞代收貨款業(yè)務(wù)的資信評估。3問題與風(fēng)險評估在企業(yè)代收款業(yè)務(wù)中所暴露的種種問題，這些當(dāng)中有一大部分的問題一直以來都被認(rèn)為是難以定量衡量的，因此在操作風(fēng)險管理中，一般都是采用定性的方法進(jìn)行管理。但是對于個別在過去的經(jīng)營中造成損失的問題是可以通過定量的方法來進(jìn)行管理的。所以對于代收貨款業(yè)務(wù)中所遇到的問題，會造成損失，并且有歷史記錄的，我們采用定量的風(fēng)險評估方法，而對于那些無法計算損失的問題，我們只能使用定性的方法進(jìn)行風(fēng)險評估。3.1評估模型風(fēng)險評估的方法包括模型分析法、知識分析法、定性分析法和定量分析法。根據(jù)不同的數(shù)據(jù)特征選用不同的分析方法來對風(fēng)險進(jìn)行評估。下面來介紹一個模糊聚類分析法來建立風(fēng)險評估模型。設(shè)所考察的風(fēng)險項目的樣本集X含n個樣本，將這n個樣本劃分為k類。針對集合中的元素應(yīng)用譜系步驟三：令計數(shù)器b=b+1，回到步驟二，重復(fù)計算與聚合，一直到全部樣本聚合成一個類為止。最后按照實際需要將樣本分成若干個子集，在根據(jù)風(fēng)險控制技術(shù)采取相應(yīng)的措施來規(guī)避風(fēng)險。3.2實例應(yīng)用根據(jù)某快遞企業(yè)2006-2009年代收貨款業(yè)務(wù)的開展情況，通過4年的數(shù)據(jù)整合，按照風(fēng)險發(fā)生頻率和損失兩個維度進(jìn)行了分析。按照該企業(yè)4年以來發(fā)生的風(fēng)險列出以下幾種風(fēng)險(見表1，表2)：以α作為橫軸，β作為縱軸可以得到比較直觀的散點圖(見圖2)：通過步驟一到步驟三創(chuàng)建系統(tǒng)聚類樹，可以得到表4～5。每次聚類由聚合序號一和聚合序號二中所表示的風(fēng)險項目來聚合，進(jìn)行了4次得到了聚類樹。通過聚類分析，該快遞企業(yè)在代收貨款業(yè)務(wù)中經(jīng)常遇到的風(fēng)險分為3類，并針對不同風(fēng)險類別的特點，提出宏觀的風(fēng)險管理模式和控制技術(shù)方案如表6。通過模糊聚類分析可以對風(fēng)險進(jìn)行分類，為快遞企業(yè)在代收貨款業(yè)務(wù)中的風(fēng)險管理提供了定量的評估，通過風(fēng)險分類找到風(fēng)險控制的方法和風(fēng)險控制技術(shù)。按照風(fēng)險控制技術(shù)，對快遞業(yè)代收貨款業(yè)務(wù)中所存在的問題提出解決方案。4快遞業(yè)代收貨款業(yè)務(wù)問題解決方案針對上一章對快遞業(yè)代收貨款業(yè)務(wù)的問題描述分析以及評估后，提出以下幾點解決措施來規(guī)避風(fēng)險和解決問題。4.1行業(yè)政策法規(guī)方面4.1.1提高準(zhǔn)入門檻代收貨款業(yè)務(wù)能給企業(yè)帶來現(xiàn)金周轉(zhuǎn)的好處，但是如果現(xiàn)金管理得不好會對企業(yè)帶來毀滅性的災(zāi)難。所以，需要在法律法規(guī)上用明文規(guī)定允許開展代收貨款業(yè)務(wù)的快遞企業(yè)的規(guī)模以及財務(wù)參數(shù)，提高代收貨款業(yè)務(wù)的準(zhǔn)入門檻。這樣不僅僅提高了開展代收貨款業(yè)務(wù)的快遞企業(yè)的競爭力，同時提高了其抗風(fēng)險能力，另外也提高了快遞公司卷貨卷款潛逃的機(jī)會成本。4.1.2明確有效監(jiān)管和處罰措施有關(guān)政府部門對快遞公司的設(shè)立、變更、登記等都要經(jīng)過嚴(yán)格的審核，加強(qiáng)監(jiān)督管理，對快遞市場進(jìn)行有效的監(jiān)控，加大力度查處和打擊快遞公司非法經(jīng)營。落實詳盡的代收貨款業(yè)務(wù)相關(guān)法律法規(guī)的實施細(xì)則。4.2快遞公司方面4.2.1規(guī)范業(yè)務(wù)模式規(guī)范快遞公司與賣貨方代收貨款業(yè)務(wù)的協(xié)議條款，同時規(guī)范業(yè)務(wù)流程，統(tǒng)一業(yè)務(wù)操作規(guī)范。規(guī)范快遞公司與賣貨企業(yè)代收貨款業(yè)務(wù)的協(xié)議條款，這方面賣貨企業(yè)應(yīng)該熟識代收貨款業(yè)務(wù)相應(yīng)的法律法規(guī)，在與快遞公司簽訂代收貨款業(yè)務(wù)協(xié)議時需要小心陷阱。另外，快遞公司在貨物投遞環(huán)節(jié)需要杜絕貨不對版的現(xiàn)象。在賣貨企業(yè)選擇快遞公司的時候，快遞公司需要與賣貨企業(yè)簽訂當(dāng)客戶要求退貨，并且簽訂退貨協(xié)議時，快遞公司將返還貨款給顧客，并且將貨物返還給賣貨企業(yè)，收取雙倍的郵費。通過這種方式來提高客戶滿意度，避免賣貨企業(yè)弄虛作假的現(xiàn)象。4.2.2優(yōu)化內(nèi)部管理快遞公司內(nèi)部管理包括對員工的管理和提高企業(yè)的管理水平。員工管理方面，由于員工攜款潛逃是一個損失比較大的風(fēng)險，在風(fēng)險控制技術(shù)中可以采取風(fēng)險轉(zhuǎn)移的方法。為避免管理上的失誤以及因雇員欺詐和不誠實行為而導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失，快遞公司(1)可以通過投保雇員忠誠保證保險來得到保險公司的經(jīng)濟(jì)補償。(2)建立員工檔案，規(guī)范員工招聘。(3)健全員工培訓(xùn)制度，提高員工素質(zhì)。健全員工績效評估制度，不僅僅從業(yè)績上評價一個員工，更要從服務(wù)質(zhì)量上評價員工?？爝f員是直接接觸終端客戶的快遞人員，客戶的滿意度更多地取決于快遞員，所以服務(wù)質(zhì)量應(yīng)該作為其績效評估的一個因素。建立完善的物流信息系統(tǒng)，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程?？爝f公司的信息系統(tǒng)應(yīng)該包括以下幾個功能：(1)包括賣貨方、買貨方和快遞公司的管理員都能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行實時追蹤；(2)當(dāng)貨物送達(dá)客戶以后，系統(tǒng)給終端客戶發(fā)送短信或者電子郵件，讓客戶對此次服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評價；(3)與終端無線pos機(jī)進(jìn)行對接，從而減少現(xiàn)金交易的繁瑣性；(4)快遞員上繳的代收貨款在物流信息系統(tǒng)中進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入方便結(jié)算；(5)客戶信息管理等功能，如果可以的話可以和賣貨方的信息系統(tǒng)進(jìn)行對接。這樣就可以從系統(tǒng)的觀點去優(yōu)化代收貨款業(yè)務(wù)流程，消除信息系統(tǒng)各環(huán)節(jié)之間信息不順暢所造成的障礙。隨著信用卡與銀行卡的普及，快遞公司可以讓快遞員在代收貨款時使用無線POS機(jī)，這樣就規(guī)避了讓快遞員收取現(xiàn)金，進(jìn)而攜款潛逃的風(fēng)險。貨物損失屬于發(fā)生頻率高，而損失較小的一類風(fēng)險，可以采取源頭控制的方法來規(guī)避這類風(fēng)險解決相應(yīng)的問題。健全貨物暫存、揀選、配送、運輸?shù)鹊墓芾碇贫?，避免貨物丟失。貨物丟失是快遞公司的一大風(fēng)險。因為某些貨物比較貴重，丟失的話需要賠償客戶相應(yīng)的貨款。這樣就要求快遞公司優(yōu)化貨物從接受委托投遞，暫存，揀選，配送，運輸?shù)剿瓦_(dá)的整個流程的管理制度，避免貨物丟失。同時實時追蹤貨物的去處，以免丟失。4.3信用方面由中國快遞協(xié)會和中國物流協(xié)會對會員單位進(jìn)行資信評級，提高快遞公司的資信水平。中國快遞協(xié)會和物流協(xié)會通過對會員單位也就是開展代收貨款業(yè)務(wù)的快遞公司信用進(jìn)行評級。當(dāng)快遞公司發(fā)生違約行為，或者違反了相應(yīng)的