北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片行業(yè)現(xiàn)狀及前景 工藝領(lǐng)先全球 出口市場發(fā)展空間大

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片行業(yè)現(xiàn)狀及前景工藝領(lǐng)先全球出口市場發(fā)展空間大衛(wèi)星導(dǎo)航芯片是一類特地用于支持衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、實現(xiàn)定位導(dǎo)航等服務(wù)功能的芯片。北斗芯片則是特地支持北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的芯片，是包含RF射頻芯片、基帶芯片及微處理器的芯片組。相關(guān)設(shè)備通過北斗芯片可以接受由北斗衛(wèi)星放射的信號，實現(xiàn)完成定位導(dǎo)航等服務(wù)功能。

北斗芯片中信號接收放射部分主要是RF射頻芯片，即通過固定頻率（即頻點）接收或放射信號，目前有單頻點、雙頻點、多頻點以及多系統(tǒng)多頻點等多種類型，該部分是芯片中成本最大的部分；信息處理部分一般是基帶芯片及微處理器，基帶芯片是用來合成即將放射的基帶信號，或?qū)邮盏降幕鶐盘栠M行解碼?；鶐惴ㄊ怯绊懚ㄎ痪鹊暮诵囊蛩刂?，目前國內(nèi)北斗芯片中一般集成多個基帶，常用的基帶芯片大多采納基于ARM7TDMI內(nèi)核的微處理器。

資料來源：作者整理

隨著2000年10月31日第一顆勝利放射，我國開頭逐步建立，目前在我國軌服務(wù)的北斗衛(wèi)星共計45顆，空間和地面基礎(chǔ)設(shè)施均已形成較為完備的服務(wù)力量，產(chǎn)業(yè)體系基本形成，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片行業(yè)也隨之進展。

一、行業(yè)現(xiàn)狀

1、國內(nèi)企業(yè)崛起，北斗芯片已領(lǐng)先世界兩代水平

早期，我國幾乎95%的衛(wèi)星導(dǎo)航芯片直接或間接來自國外，導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)完全受制于國外芯片生產(chǎn)商。

近年來，我國北斗衛(wèi)星系統(tǒng)逐步完成，其各項技術(shù)都處于世界領(lǐng)先地位，成為國人的傲慢。但是為了讓許多人用上北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，我國必需要有專業(yè)的芯片協(xié)作使用，因此我國國內(nèi)企業(yè)擔(dān)負重任。

企業(yè)方面來看，整個北斗產(chǎn)業(yè)鏈中比較有實力的企業(yè)大都是從芯片、板塊到終端和系統(tǒng)的完整產(chǎn)品布局，比如北斗星通和海格通信等。近年來隨著國內(nèi)導(dǎo)航芯片產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，相關(guān)廠商不斷切入，廠商數(shù)量也不斷增加，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片后來居上。

我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片行業(yè)部分相關(guān)公司狀況

公司簡稱主營業(yè)務(wù)主要產(chǎn)品及應(yīng)用領(lǐng)域華大北斗從事導(dǎo)航定位芯片、算法及產(chǎn)品的自主設(shè)計、研發(fā)、銷售及相關(guān)業(yè)務(wù)，開發(fā)出國內(nèi)首顆量產(chǎn)供貨的55nm基帶和射頻一體化北斗多模導(dǎo)航定位芯片。公司主要嚴品有HD80系列、HD90系列，可點用于汽車、物聯(lián)網(wǎng)等多個專周終端領(lǐng)域。北斗星通北斗星通面對衛(wèi)星導(dǎo)航、微波陶瓷器件和汽車智能網(wǎng)聯(lián)三大業(yè)務(wù)方向，為全球用戶供應(yīng)卓越的產(chǎn)品、解決方案及服務(wù)；公司2022年開頭北斗導(dǎo)航芯片的自主研發(fā)研發(fā)，發(fā)布了國內(nèi)首款北斗芯片；目前22nm芯片已經(jīng)量產(chǎn)。北斗星通衛(wèi)星導(dǎo)航芯片、模塊、板卡、天線，多頻多系統(tǒng)高性能GNSS芯片，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、生活及社會進展各領(lǐng)域，北斗星通正著力打造位置云服務(wù)平臺，構(gòu)建“云+IC/端”業(yè)務(wù)模式。中科微電子國內(nèi)北斗芯片的核心廠家，勝利將北斗射頻芯片、北斗基帶芯片集成為一個北斗芯片，各項性能指標達到國際先進水平。多模射頻基帶集成單芯片，支持任意雙模和單頓導(dǎo)航定位，三模聯(lián)合定位，支持六模暴統(tǒng)聯(lián)合定位等多種類，主要應(yīng)用于電子商務(wù)及物流領(lǐng)域。泰斗微電子提高位置和時間基礎(chǔ)信息的國家高新技術(shù)芯片設(shè)計企業(yè)，從2022年開頭間續(xù)推出了四代衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片。生產(chǎn)導(dǎo)航芯片、導(dǎo)航模塊、高頻頭等，廣泛點用于車載導(dǎo)航、車載及個人監(jiān)控、智能穿戴、新興物聯(lián)、智能廣播電視，時間同步等頓城。武漢夢芯為各類智能終端產(chǎn)品供應(yīng)核心技術(shù)和元器件，公司推出了中國首顆40nm高精度消費類北斗導(dǎo)航定位芯片。高精度消費類北斗導(dǎo)航定位芯片、模塊、板卡、接收機，主要用于汽車、停車場、隧道定位等領(lǐng)城。長沙金維專注于導(dǎo)航核心芯片、組件的設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)，適用于各種導(dǎo)航板卡、設(shè)備與系統(tǒng)應(yīng)用。高精度衛(wèi)星導(dǎo)航芯片、多模塊衛(wèi)星導(dǎo)航基帶芯片等等，主要用于集團型指揮設(shè)備、便攜式通信終端設(shè)備、智能健康手表等。資料來源：作者整理

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片作為北斗產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的基礎(chǔ)器件，其的技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化進展打算著整個北斗產(chǎn)業(yè)的將來。如今隨著以及北斗星通、華大北斗、泰斗微電子、中科微電子、華力創(chuàng)通等國內(nèi)企業(yè)的崛起，國產(chǎn)導(dǎo)航芯片已實現(xiàn)完全自主可控，且已經(jīng)有多款北斗芯片實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。

目前國際上量產(chǎn)導(dǎo)航定位芯片仍只有40nm的平均制程，對比之下，我國北斗星通的北斗三號導(dǎo)航的22nm芯片已進入量產(chǎn)階段。不僅如此，2022年長沙金維自主研發(fā)的最新產(chǎn)品“海豚三號――北斗三號高性能綜合型基帶芯片”，采納14nmFinFet先進工藝技術(shù)，是目前衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域芯片最高制程，可全面掩蓋四大導(dǎo)航系統(tǒng)（北斗、GPS、GNSS、GSNS），全面實現(xiàn)全球場景應(yīng)用，支持毫米級定位?？梢钥闯鑫覈倍沸酒诠に嚿弦呀?jīng)至少領(lǐng)先全球平均水平兩代。

資料來源：作者整理

2、終端應(yīng)用市場增長，北斗芯片需求旺盛

終端應(yīng)用市場方面，國產(chǎn)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片應(yīng)用市場特別廣。目前，我國北斗芯片的終端產(chǎn)品分為專業(yè)終端產(chǎn)品和消費終端產(chǎn)品，前者包括軍事、公安、防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)等領(lǐng)域的產(chǎn)品的應(yīng)用，且該類應(yīng)用對精度要求高且價格昂貴；后者包括各類導(dǎo)航終端，包括車用導(dǎo)航、智能手機、才智城市等領(lǐng)域，這類應(yīng)用市場準入門檻較低，市場規(guī)模更大。

資料來源：作者整理

依據(jù)作者發(fā)布的《中國衛(wèi)星導(dǎo)航芯片行業(yè)進展趨勢分析與投資前景討論報告（2022-2029年）》顯示，近兩年，我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片終端應(yīng)用市場快速增長，為我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片帶來了旺盛的需求。盡管目前沒有準確的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。但是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片是北斗產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的基礎(chǔ)器件之一，因此我們可以從北斗產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模狀況大致推想出北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片的主要終端應(yīng)用市場。

依據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會的統(tǒng)計猜測，2022年北斗產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模超過4000億元。其中主要消費市場智能手機市場規(guī)模約762億元，占比最大；乘用車導(dǎo)航儀緊追其后（包括前裝和后裝），市場規(guī)模約為500億元；自動駕駛座艙、道路運輸車輛監(jiān)控則分布約有135億元、112億元市場規(guī)模。

資料來源：中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會

可以看出，智能手機和乘用車對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片需求占比較大。當前我國國產(chǎn)手機基本上全部都接入了北斗，從我國手機產(chǎn)量來看，2022年，隨著5G隨著手機的普及，我國智能手機出貨量回升至3.43億臺，同比增長15.9%。智能手機出貨量的回升給我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片帶來了較大的需求。

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乘用車方面，則是新能源汽車產(chǎn)量的增長為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片的需求增長供應(yīng)動力。在汽車電動智能化浪潮下，我國新能源汽車高速進展。2022年年底我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到334萬輛和352萬輛，同比增速在140%和150%以上；2022年一季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)分別達到129萬輛和126萬輛。新能源汽車產(chǎn)銷量的增長為車用導(dǎo)航儀的帶來了大量需求，也為我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片出貨量的增長供應(yīng)了動力。

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除了智能手機、新能源汽車之外，近幾年我國新修建的大路、高速大路上的道路監(jiān)控設(shè)備增長也為我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片市場規(guī)模增長供應(yīng)了動力。據(jù)不完全統(tǒng)計，截止到2022年，我國大路總里程已經(jīng)增長至528萬公里，高速大路總里程已經(jīng)增長至17.6萬公里左右。大路、高速大路里程的增加勢必促進道路監(jiān)控需求的增長，同時也帶動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片市場需求的增長。

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二、進展前景

1、北斗系統(tǒng)搭配北斗芯片已成必定趨勢，行業(yè)前景寬闊

切換北斗系統(tǒng)是實現(xiàn)國家平安戰(zhàn)略的必由之路，在國家平安戰(zhàn)略下，高精導(dǎo)航定位愈發(fā)敏感，軍工、電網(wǎng)及金融結(jié)算等需要精度極高的衛(wèi)星授時，其相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施必將采納北斗系統(tǒng)，將來兩年，我國北斗導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值或?qū)⑼黄?000億元。如今北斗系統(tǒng)搭配北斗芯片也已成必定趨勢，可以看我我國國產(chǎn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片行業(yè)前景特別寬闊。

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片應(yīng)用特別廣泛，近年來，我國新能源汽車成為市場新寵，當前已經(jīng)有多國對俄羅斯實行制裁，很多包括汽車在內(nèi)的跨國公司已經(jīng)退出俄羅斯市場，而中國作為俄羅斯的友好國家，將來幾年出口到俄羅斯的新能源等汽車將大幅增長，這也將促進我國汽車產(chǎn)銷量的增加；除此之外，如今我國正在逐步進入萬物聯(lián)網(wǎng)時代，智能穿戴、實時定位同步等新興市場快速進展。這些都將為我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片市場持續(xù)增長供應(yīng)動力。

2、技術(shù)工藝領(lǐng)先全球，出口市場進展空間巨大

全球范圍來看，盡管美國的GPS導(dǎo)航芯片具有先發(fā)優(yōu)勢，已經(jīng)占據(jù)了世界大部分市場，但是我國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片在技術(shù)工藝上已經(jīng)領(lǐng)先世界至少兩代水平。如今世界各國對于我國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都給出了特別樂觀的態(tài)度，而且許多國家都與我國已經(jīng)達成合作，一