創(chuàng)建品質(zhì)工程實施方案

420省道金湖段建設(shè)工程創(chuàng)建“品質(zhì)工程”實施方案編制：審核：審批：江蘇捷達(dá)交通工程集團有限公司420省道金湖段建設(shè)工程施工S420JH-SG標(biāo)項目經(jīng)理部二〇一八年三月創(chuàng)建“品質(zhì)工程”實施方案為仔細(xì)實行《省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)江蘇省馬路水運品質(zhì)工程創(chuàng)建行動支配的通知》（蘇交質(zhì)〔2017〕11號）、《關(guān)于印發(fā)<淮安市打造馬路水運品質(zhì)工程實施方案>的通知》（淮交〔2018〕31號）的有關(guān)要求，大力推動品質(zhì)工程建設(shè)，我公司擬將420省道金湖段建設(shè)工程施工S420JH-SG標(biāo)列為“品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建項目，組織開展品質(zhì)工程評價體系探討，探究品質(zhì)工程示范創(chuàng)建工作機制。詳細(xì)支配如下：一、指導(dǎo)思想為全面貫徹黨的《省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)江蘇省馬路水運品質(zhì)工程創(chuàng)建行動支配的通知》（蘇交質(zhì)〔2017〕11號）的通知精神、依據(jù)《關(guān)于印發(fā)<淮安市打造馬路水運品質(zhì)工程實施方案>的通知》（淮交〔2018〕31號）的有關(guān)要求，以現(xiàn)代化工程管理為抓手，以提升工程建設(shè)質(zhì)量平安水平為目的，以提倡誠信敬業(yè)為基礎(chǔ)，以增加從業(yè)人員技能水平為重點，以先進典型為導(dǎo)向，激勵項目管理者創(chuàng)新實踐，打造“品質(zhì)工程”。二、總體工作目標(biāo)實行“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，全面深化推動“發(fā)展理念人本化、項目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化”為內(nèi)容的現(xiàn)代化工程建設(shè)管理方法，建立完善的建設(shè)管理工作體系，通過420省道金湖段建設(shè)工程施工S420JH-SG標(biāo)“品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建活動的開展，形成一批可復(fù)制可推廣的閱歷，實現(xiàn)一批專業(yè)技術(shù)及管理制度的創(chuàng)新，推動相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范更新升級，逐步形成品質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)體系和管理模式，帶動工程質(zhì)量水平明顯提升。三、示范創(chuàng)建工作任務(wù)以打造“品質(zhì)工程”為目標(biāo)，深化貫徹“資源節(jié)約、環(huán)境友好”和“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，切實落實工程全壽命周期成本管理的理念，打造體現(xiàn)“內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)、結(jié)構(gòu)功能全、好用特性好、整治效果強”的工程實體。（一）科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃，堅持可持續(xù)發(fā)展觀，從源頭上把好工程前期工作和設(shè)計工作質(zhì)量關(guān)。仔細(xì)實行“以人為本、平安至上、環(huán)境友好、資源節(jié)約和全壽命周期成本”等體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的設(shè)計理念，科學(xué)確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，合理運用技術(shù)指標(biāo)，從源頭上把好工程前期工作質(zhì)量。堅持“科學(xué)、客觀、公正、全面”進行方案比選論證，客觀公正舉薦建設(shè)方案，重視生態(tài)愛護，追求自然和諧。3、樹立全壽命周期成本的理念，提高工程結(jié)構(gòu)耐久性，降低運行期的維護成本。以工程質(zhì)量耐久為核心，通過增加工程的耐久性，延長運用壽命。4、堅持以問題為導(dǎo)向，剛好解決工程建設(shè)中存在的問題，本著技術(shù)平安、限制投資的原則，合理合規(guī)開展設(shè)計變更，確保項目能夠達(dá)到預(yù)期的整治效果。（二）踐行建設(shè)新理念，全面提升工程管理水平。1、著力推動工程建設(shè)管理工作專業(yè)化。結(jié)合體制改革，實現(xiàn)對建設(shè)項目的全過程、統(tǒng)一管理，強化專業(yè)化管理實力。修訂完善《工程分包管理方法》、《設(shè)計變更管理方法》等相關(guān)制度規(guī)定，加強分包管理，著力提高專業(yè)化管理實力，全面推行以“五化”為核心的現(xiàn)代工程管理方法。2、推動工程施工標(biāo)準(zhǔn)化。依據(jù)工程的特點，圍繞施工現(xiàn)場布設(shè)、項目駐地、拌合場建設(shè)等方面打造工程標(biāo)準(zhǔn)化的施工場站建設(shè)；圍繞路基施工、路面底基層施工、涵洞工程施工、水穩(wěn)基層施工、瀝青面層施工等工藝，形成具有推廣應(yīng)用價值的工藝工法，推動工程施工工藝的標(biāo)準(zhǔn)化，提高產(chǎn)品質(zhì)量，確保工程質(zhì)量。3、推動工程管理精細(xì)化。提倡工程全壽命周期集成化管理，強化主體結(jié)構(gòu)的施工精細(xì)化管理。施工過程中，主動推動“分段標(biāo)識、分段施工、分級驗收、層層負(fù)責(zé)”的現(xiàn)場質(zhì)量限制制度，嚴(yán)控施工節(jié)點，把好工程驗收關(guān)；強化過程限制，推行現(xiàn)場巡查，剛好發(fā)覺質(zhì)量隱患，確保施工質(zhì)量；推行示范段、示范點施工，以點帶面整體推動施工質(zhì)量；建立“實施有標(biāo)準(zhǔn)、操作有程序、過程有限制、結(jié)果有考核”的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。4、推動工程管理信息化。主動推廣應(yīng)用遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)、隱藏工程數(shù)據(jù)采集等技術(shù)、無人機航拍視頻監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備在施工管理中的集成應(yīng)用，組織工藝監(jiān)測與平安預(yù)警系統(tǒng)探討，確保生產(chǎn)防護設(shè)備設(shè)施定型化、裝配化。全面實現(xiàn)實時查看工程施工現(xiàn)場，剛好發(fā)覺并處理質(zhì)量問題，確保工程質(zhì)量、平安、進度始終受控。以420省道金湖段建設(shè)工程施工S420JH-SG標(biāo)項目為試點，在施工階段，建立基于施工BIM模型的施工管控平臺，以分項工程為精細(xì)化管控對象，以虛擬施工為技術(shù)手段，以參見各方協(xié)同工作為溝通方式，進行項目質(zhì)量、平安、進度、費用、檔案等可視化、集成化、協(xié)同化管理。在運維階段，以竣工BIM模型為基礎(chǔ)，應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對管理等過程進行決策分析，實現(xiàn)管理現(xiàn)代化。5、嚴(yán)格考核獎懲制度，深化平安工地達(dá)標(biāo)創(chuàng)建活動，做好施工溝通和協(xié)調(diào)，組織不同項目間加強閱歷學(xué)習(xí)溝通，促進品質(zhì)工程形成聚合力。（三）全面提升工程實體質(zhì)量，“品質(zhì)工程”質(zhì)量達(dá)到新水平。1、建立健全質(zhì)量保證體系，制定各項管理制度，實行目標(biāo)化管理，優(yōu)化施工組織設(shè)計，制定科學(xué)的施工技術(shù)方案和工序質(zhì)量限制措施。2、全面落實執(zhí)行首件工程合格制，貫徹“以工序保分項、以分項保分部、以分部保單位、以單位?？傮w”的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保障原則，抓好各分項（分部）工程的示范段質(zhì)量，并嚴(yán)格依據(jù)各項質(zhì)量指標(biāo)進行綜合評價，在此基礎(chǔ)上用以指導(dǎo)后續(xù)工程施工。3、全面梳理各工序可能發(fā)生的質(zhì)量通病，開展針對性攻關(guān)，重點關(guān)注水穩(wěn)基層、瀝青面層等易發(fā)生質(zhì)量通病的工序節(jié)點。4、強化過程質(zhì)量限制，重點抓好關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位和隱藏工程的監(jiān)督檢查，把好隱藏工程驗收關(guān)、工序質(zhì)量抽檢關(guān)、工程實體報驗關(guān)、工程計量支付關(guān)等主要關(guān)口，實現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)督的全覆蓋。5、全面實行現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化。建立“實施有標(biāo)準(zhǔn)、操作有程序、過程有限制、結(jié)果有考核”的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，參照《馬路水運工程施工平安標(biāo)準(zhǔn)化指南》，將標(biāo)準(zhǔn)化管理融入現(xiàn)場管理各個方面，實現(xiàn)工地建設(shè)、工藝工法、平安生產(chǎn)、檔案管理等建設(shè)成果的標(biāo)準(zhǔn)化，推行平安防護設(shè)備設(shè)施工具化、定型化、裝配化。6、落實“一崗雙責(zé)”，健全平安工作制度與工程巡查排險機制，開展工藝監(jiān)測與平安預(yù)警系統(tǒng)的探討與應(yīng)用，提升工程平安防護設(shè)施和管理服務(wù)設(shè)施的有效性。加大平安管理力度，協(xié)調(diào)相關(guān)部門形成定期巡查聯(lián)動機制，確保巡查效果。7、加強檢查與驗收，嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)質(zhì)量管理的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。施工期間，實行不定期檢查和不打招呼的“飛行”檢查的方式對工地現(xiàn)場進行巡查，剛好駕馭施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量生產(chǎn)措施落實狀況，發(fā)覺工程質(zhì)量隱患，剛好處理，限期整改，盡可能將工程質(zhì)量事故殲滅在萌芽狀態(tài)，做到警鐘長鳴，長抓不懈。（四）提升工程平安保障水平，推動工程平安生產(chǎn)有序進行1、樹立本質(zhì)平安理念，堅持以問題為導(dǎo)向，加強設(shè)計平安管理。本著技術(shù)平安、限制投資的原則，合理合規(guī)開展設(shè)計變更，確保項目能夠達(dá)到預(yù)期的整治效果。2、從“源頭”抓起，建立完善的工程平安生產(chǎn)管理體系。在工程投標(biāo)階段，明確平安管理目標(biāo)、制定平安保障體系、明確專職平安員。通過保證體系的有效運行，確保工程平安生產(chǎn)管理工作健康有序地運行。3、通過開展“平安工地”建設(shè)活動，切實將平安生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實到，全面夯實平安生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，切實加強施工現(xiàn)場平安管理，做到施工現(xiàn)場文明施工、平安防護標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化、平安管理程序化，解決平安生產(chǎn)存在的突出問題；落實平安生產(chǎn)責(zé)任，堅持有效平安培訓(xùn)教化，將平安生產(chǎn)發(fā)展理念深化人心，施工平安風(fēng)險得到有效限制。實現(xiàn)杜絕重特大事故、遏制較大事故、削減事故總量的目標(biāo)，創(chuàng)建“零傷亡”示范性工程，推動平安管理水平整體提升。（五）提升工程綠色環(huán)保水平，建設(shè)生態(tài)環(huán)境。1、在項目前期工作期間，嚴(yán)格依據(jù)要求，堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，把生態(tài)環(huán)境愛護擺上優(yōu)先地位。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)?！叭瑫r”制度，通過施工期間環(huán)境監(jiān)測及環(huán)保措施的落實，完工后環(huán)保措施的驗收等層層限制來確保達(dá)到環(huán)保任務(wù)的要求。2、加強生態(tài)愛護補償協(xié)調(diào)。加強對生態(tài)措施落實及補償資金運用監(jiān)管。同時，加強對外宣揚，部署并落實相關(guān)補償措施，減小、減緩了工程施工對于社會、環(huán)境的影響，取得了較好的效果。（六）通過品質(zhì)工程創(chuàng)建，建立以問題為導(dǎo)向的航道治理技術(shù)創(chuàng)新體系，提升工程科技創(chuàng)新實力。1、仔細(xì)梳理制約建設(shè)發(fā)展的主要問題，進一步完善建設(shè)理念，加大整治技術(shù)、結(jié)構(gòu)、工藝、設(shè)備等關(guān)鍵技術(shù)探討的引導(dǎo)，集合本單位和合作單位的智力資源，共同開展新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的探討及應(yīng)用。2、全面推廣BIM技術(shù)在項目的應(yīng)用，進一步提高項目管理數(shù)字化、信息化管理水平，接著推動工程標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)建工作，同時開展管理工作標(biāo)準(zhǔn)化探討，不斷提升工程的精細(xì)化管理水平。3、在工程新工藝創(chuàng)新方面，基于傳統(tǒng)作業(yè)方式存在的平安隱患，著力推動施工設(shè)備、施工工藝創(chuàng)新。四、品質(zhì)工程創(chuàng)建典型項目概況本項目位于金湖縣范圍內(nèi),總體呈東西走向,420省道金湖段起于金湖縣前鋒鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)北側(cè)的老331省道上,路途順接規(guī)劃331省道金湖段改擴建工程向西延長,從呂良鎮(zhèn)規(guī)劃鎮(zhèn)區(qū)范圍北側(cè)繞越后左偏并跨越老三河,與247省道(淮金線)交又,隨后從陳橋鎮(zhèn)北側(cè)和西氣東輸國家儲氣站間穿過,接著向西終點處止于金湖與洪澤縣交界處,本項目的樁號范圍是K0+000-K18+590.9及K19+568.702-K20+197.511,路途在金湖縣境內(nèi)全長19.22Km,全線均為新建,全線采納一級馬路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度100公里/小時,路基總寬26m。新建橋涵設(shè)計汽車荷載采納馬路–Ⅰ級,全線包括1座大橋(老三河橋),8座中小橋,涵洞99道（主線76道，線外23道）S420JH-SG標(biāo)段，主要工作內(nèi)容為420省道金湖段建設(shè)工程施工的全部作業(yè)以及為實施以上永久工程而必需的臨時工程的施工和缺陷修復(fù)。主要分項工程:分

項主要工程量橋梁工程1、主線橋梁9座（中小橋8座，大橋1座）共長548m。2、主要材料：樁基232根，系梁50道，承臺12道，立柱112根，墩臺帽74道，10m板梁72片，13m板梁102片，16m板梁168片，20m板梁98片，25m預(yù)制箱梁80片，砼總量約2.4萬方，鋼筋、鋼絞線約2445噸。小型結(jié)構(gòu)物主線圓管涵64道，長2519m；蓋板涵12道長470.34m；線外涵23道長184m。路基工程路基挖方10.5萬方，填方石灰土146萬方，素土回填4.7萬方，預(yù)壓與超載預(yù)壓2.1萬方。路面工程石灰穩(wěn)定土底基層約10萬方，水穩(wěn)碎石42.48萬噸，瀝青混凝土12.42萬噸。交安設(shè)施單面波型梁護欄45610

m,單柱式交通標(biāo)記148套，單懸臂式交通標(biāo)記63套，馬路界碑200個，雙組份標(biāo)線24598

m2。五、組織領(lǐng)導(dǎo)我部成立“品質(zhì)工程”創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)420省道金湖段建設(shè)工程施工S420JH-SG標(biāo)“品質(zhì)工程”創(chuàng)建和考核的日常工作。組

長：許乃洋副組長：周業(yè)軍田衛(wèi)東戈新民成

員：黃永兵張沛何孝奇王守明劉月成梁天宇董子健殷杰張恒志吳祖全范加駒史曉曦梁華斌梁華宇王翔周波侍賽飛周丹王磊人員職責(zé)：組長：全面負(fù)責(zé)品質(zhì)工程建設(shè)工作。副組長：負(fù)責(zé)品質(zhì)工程詳細(xì)的創(chuàng)建工作，同時幫助組長。組員：對品質(zhì)工程工作進行詳細(xì)落實和實施。六、實施步驟（一）部署動員階段（2018年3月-2018年4月）全面支配部署示范創(chuàng)建工作，堅持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向并重，制定創(chuàng)建實施方案，明確示范創(chuàng)建工作目標(biāo)，組織開展馬路水運品質(zhì)工程評價體系探討，探究品質(zhì)工程示范創(chuàng)建工作機制。項目現(xiàn)場開拓建立品質(zhì)工程示范創(chuàng)建工作專欄，加大宣揚力度，營造良好示范創(chuàng)建氛圍。（二）組織實施階段（2017年5月-2017年12月）按示范創(chuàng)建實施方案有序開展各項工作，進一步完善品質(zhì)工程示范創(chuàng)建工作機制，開展本項目品質(zhì)工程管理制度和評價標(biāo)準(zhǔn)探討，建立健全以品質(zhì)工程為導(dǎo)向的工程質(zhì)量平安管理制度。創(chuàng)新工作深化開展，智能監(jiān)控系統(tǒng)、隱藏工程質(zhì)量檢測技術(shù)、工藝工法創(chuàng)新等方面取得實質(zhì)進展，示范創(chuàng)建項目取得階段性成果。（三）總結(jié)提升階段（2019年-2020年）開展品質(zhì)工程示范創(chuàng)建工作總結(jié)，凝練管理閱歷和技術(shù)成果，表揚先進典型，宣揚創(chuàng)建成效，提出打造品質(zhì)工程長效機制的看法建議。江蘇捷達(dá)交通工程集團有限公司420省道金湖段建設(shè)工程施工S420JH-SG標(biāo)項目經(jīng)理部2018年3月10日馬路水運品質(zhì)工程示范創(chuàng)建進度報表（2018