基于系統(tǒng)分析的區(qū)域物流信息平臺構(gòu)建研究

基于系統(tǒng)分析的區(qū)域物流信息平臺構(gòu)建研究

區(qū)域物流信息平臺是指利用計算機、網(wǎng)絡(luò)和通訊等現(xiàn)代信息技術(shù)對區(qū)域內(nèi)物流作業(yè)、物流過程和物流管理的相關(guān)信息進行采集、分類、篩選、儲存、分析、評價、反饋、發(fā)布、管理和控制的通用信息交換平臺[1]。通過建立區(qū)域公共物流信息平臺能夠?qū)崿F(xiàn)區(qū)域內(nèi)物流信息資源共享，提升區(qū)域物流效率，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。目前，已有一些論文對該問題進行了深入研究，并提出了多種平臺構(gòu)建設(shè)想，但并未以系統(tǒng)的方法對區(qū)域物流信息平臺進行分析與整合，未能將平臺系統(tǒng)內(nèi)容充分體現(xiàn)在構(gòu)架中。本文以系統(tǒng)分析的一般理論為基礎(chǔ)，運用整體分析、需求分析、結(jié)構(gòu)分析等方法從不同角度對區(qū)域物流信息平臺系統(tǒng)進行闡述，建立區(qū)域物流信息平臺系統(tǒng)構(gòu)架并對構(gòu)架特點進行具體分析。1區(qū)域物流信息平臺的系統(tǒng)分析1.1整體分析區(qū)域物流信息平臺是一個跨部門、跨行業(yè)、跨地域的復(fù)雜的大系統(tǒng)，由眾多子系統(tǒng)構(gòu)成，并按照一定的層次結(jié)構(gòu)，運用一定的技術(shù)手段將這些子系統(tǒng)進行整合，使其顯現(xiàn)出超越各個組成部分在獨立狀態(tài)時的功能。同時，區(qū)域物流信息平臺本身又是一個包括其它區(qū)域級和國家級物流信息平臺的更大系統(tǒng)的組成部分(見圖1)。在這個更大的系統(tǒng)中，區(qū)域物流信息平臺處于中觀層面，體現(xiàn)出區(qū)域物流信息平臺戰(zhàn)略性承接發(fā)展的特征。以區(qū)域性信息平臺為中堅力量，與微觀層面平臺用戶的信息子系統(tǒng)相聯(lián)；上層與處于宏觀層面的國家級物流信息平臺相聯(lián)；同層與其他區(qū)域物流信息平臺實現(xiàn)信息資源共享。在微觀、中觀和宏觀各部分內(nèi)容進行有機組合的基礎(chǔ)上，形成覆蓋全國的物流行業(yè)公共信息大平臺。圖1物流行業(yè)公共信息大平臺1.2需求分析區(qū)域物流信息平臺的最終目的是為平臺用戶提供高效、便捷的服務(wù)，因此必須對平臺用戶的具體需求進行分析。平臺用戶主要包括物流服務(wù)提供方、物流服務(wù)需求方、政府部門以及相關(guān)職能機構(gòu)，這些用戶總是以一種特定的身份與平臺系統(tǒng)進行交互，對共用的物流信息具有不同的需求。見表1：1.3結(jié)構(gòu)分析從物流運作的縱向?qū)用?，將物流信息平臺系統(tǒng)分成五層結(jié)構(gòu)[2]，即基礎(chǔ)層、技術(shù)層、數(shù)據(jù)層、功能層和服務(wù)層，以滿足不同層次的物流操作及物流信息服務(wù)需求，其內(nèi)容及具體功能見圖2。平臺以各種網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)施為基礎(chǔ)，采用先進技術(shù)形成數(shù)據(jù)倉庫，通過整理、儲存，供下一層功能組件提取和調(diào)用，以便最終實現(xiàn)對外服務(wù)。1.4功能分析區(qū)域物流信息平臺是基于Internet的公共物流信息平臺，是相關(guān)企業(yè)和部門進行物流交易、物流業(yè)務(wù)運作以及進行供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)，涉及眾多主體的物流信息交換。因此，平臺需要具備多種功能，才能夠與區(qū)域內(nèi)正在運行的相關(guān)信息系統(tǒng)實現(xiàn)交互。其主要功能見表2。圖2區(qū)域物流信息平臺的結(jié)構(gòu)模型2區(qū)域物流信息平臺的系統(tǒng)構(gòu)架及特點分析根據(jù)以上對建立區(qū)域物流信息平臺的系統(tǒng)分析，構(gòu)建信息平臺系統(tǒng)構(gòu)架(見圖3)。圖3區(qū)域物流信息平臺系統(tǒng)構(gòu)架構(gòu)架特點分析如下：2.1有效整合信息平臺子系統(tǒng)，實現(xiàn)區(qū)域信息集成區(qū)域物流信息平臺的建立按照平臺統(tǒng)一規(guī)劃，將分散、獨立的眾多子系統(tǒng)，如：鐵路貨運系統(tǒng)、航空貨運系統(tǒng)、工商管理信息系統(tǒng)、保險業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，企業(yè)內(nèi)部的運輸、倉儲等信息系統(tǒng)進行有效整合，實現(xiàn)整個區(qū)域商務(wù)信息、物流信息、監(jiān)管信息、輔助決策信息等的高度集成。2.2縱向結(jié)構(gòu)緊密聯(lián)結(jié)，結(jié)構(gòu)功能明確區(qū)域物流信息平臺的五層縱向結(jié)構(gòu)緊密聯(lián)結(jié)，每一層結(jié)構(gòu)由特定的內(nèi)容組成，平臺結(jié)構(gòu)完整，結(jié)構(gòu)功能明確。具體內(nèi)容見表3。2.3采用信息技術(shù)解決異構(gòu)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換問題，確保平臺有效運行為解決平臺子系統(tǒng)異構(gòu)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的問題，采用XML.NET技術(shù)，在Internet協(xié)議框架下進行異構(gòu)數(shù)據(jù)集成[3]。同時，還采用其他如：計算機數(shù)據(jù)庫技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、數(shù)據(jù)存儲與管理技術(shù)、數(shù)據(jù)及系統(tǒng)安全維護技術(shù)、數(shù)據(jù)通信與交互技術(shù)[4]等，將分散的用戶信息系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換和分類，并將數(shù)據(jù)存儲在公共數(shù)據(jù)倉庫中，和倉庫中已有的數(shù)據(jù)集成在一起，以便用戶通過服務(wù)層調(diào)用相關(guān)功能時進行使用。信息技術(shù)的支持，實現(xiàn)了以平臺為媒介順利進行各種信息資源的中轉(zhuǎn)、共享和協(xié)作，能夠有效應(yīng)對信息孤島現(xiàn)象，保證平臺整體信息數(shù)據(jù)資源的有效結(jié)合和優(yōu)質(zhì)輸出。2.4服務(wù)和功能模塊化構(gòu)成，服務(wù)范圍和平臺功能可擴充性強平臺的服務(wù)層和功能層采用模塊化設(shè)計，可根據(jù)用戶需求、市場環(huán)境、地域經(jīng)濟發(fā)展狀況的變化，對平臺服務(wù)和功能進行擴充和延伸，確保平臺的可持續(xù)發(fā)展。從信息平臺的門戶進入，可以看到四個服務(wù)模塊，每個服務(wù)模塊都具備相應(yīng)的服務(wù)功能，具體內(nèi)容如下：2.4.1電子商務(wù)服務(wù)模塊建立物流服務(wù)提供商與物流服務(wù)需求者之間的網(wǎng)上交易市場，可提供倉儲運輸、租船訂艙等物流業(yè)務(wù)供需信息查詢、在線交易、在線支付、在線投保等功能服務(wù)。2.4.2電子政務(wù)服務(wù)模塊與相關(guān)政府管理部門進行鏈接，為企業(yè)提供政策法規(guī)查詢、報關(guān)、報檢、稅收、工商管理業(yè)務(wù)、收付匯管理業(yè)務(wù)等在線服務(wù)。另外，為特別滿足區(qū)域腹地進出口貨物的快速通關(guān)需求，專門設(shè)立了異地通關(guān)綠色通道服務(wù)。2.4.3電子物流服務(wù)模塊為企業(yè)提供帶有共性的物流業(yè)務(wù)服務(wù)支持，企業(yè)可根據(jù)自身需要，選擇相應(yīng)的應(yīng)用服務(wù)，包括海關(guān)、商檢放行查詢、運輸工具動態(tài)信息查詢、貨物物流狀態(tài)查詢等。另外，目前我國的物流企業(yè)大多是中小型企業(yè)，考慮到這些企業(yè)的資金、技術(shù)等現(xiàn)實狀況，專門設(shè)置了物流業(yè)務(wù)托管服務(wù)功能。以物流業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)模塊出租的方式，提供倉儲管理、公路運輸管理、貨代管理、資產(chǎn)管理等應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)，既可降低入網(wǎng)中小企業(yè)的建置成本，又能有效地增強區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應(yīng)，最終提升區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的整體績效。2.4.4物流綜合信息服務(wù)模塊主要提供運輸節(jié)點、網(wǎng)絡(luò)、地理信息等公共交通信息，對貨運量、交易量等物流信息進行統(tǒng)計分析，并能夠通過物流市場管理功能對用戶的身份認證、平臺使用信譽、信息發(fā)布質(zhì)量進行等級在案管理，有效規(guī)范信息平臺的使用行為。2.5設(shè)置開放端口，保證平臺輻射區(qū)域的可延展性建立輻射一定區(qū)域范圍的區(qū)域物流信息平臺是實現(xiàn)全國物流信息大平臺目標的重要組成部分，隨著各地公共物流信息平臺的不斷建設(shè)，需要與其他各區(qū)域物流信息平臺實現(xiàn)有效鏈接和信息協(xié)作。平臺通過設(shè)置開放端口，可以與腹地內(nèi)陸港信息平臺、其他區(qū)域物流信息平臺等進行鏈接和資源共享，從而確保平臺輻射區(qū)域的可延展性。3結(jié)論區(qū)域物流信息平臺的系統(tǒng)構(gòu)建對于一定區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。采用系統(tǒng)分析的方法將平臺的內(nèi)部、外部組成進行有效整合是一種必要嘗試。在具體的實施過程中，要充分考慮不同區(qū)域物流行業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)實狀況，以平臺用戶的需求為根本出發(fā)點，合理構(gòu)建平臺結(jié)構(gòu)，定位平臺服務(wù)功能，確保平臺的可持續(xù)性發(fā)展，建立符合區(qū)