2023年車間處罰通報(bào)(九篇)_第1頁
2023年車間處罰通報(bào)(九篇)_第2頁
2023年車間處罰通報(bào)(九篇)_第3頁
2023年車間處罰通報(bào)(九篇)_第4頁
2023年車間處罰通報(bào)(九篇)_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

本文格式為Word版,下載可任意編輯——2023年車間處罰通報(bào)(九篇)范文為教學(xué)中作為模范的文章,也往往用來指寫作的模板。往往用于文秘寫作的參考,也可以作為演講材料編寫前的參考。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢?接下來我就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,我們一起來看一看吧。

車間處罰通報(bào)篇一

材料庫管值班員:

因你于5月9日夜值班中,酒后進(jìn)入工地、同時(shí)值班時(shí)間睡覺,23:26分被工程主管當(dāng)場查獲,違反了現(xiàn)場管理制度和值班制度規(guī)定?,F(xiàn)予扣除工資50元處罰。

特此通知

建筑安裝工程有限公司

腳手架工程管理辦公室

簽發(fā)人:

xx年5月10日

車間處罰通報(bào)篇二

致:全體員工

由:恒朗國際企業(yè)行政部

呈報(bào):劉總

事項(xiàng):受到客戶嚴(yán)重的投訴

行政部門查實(shí):10月29日寄出去的po11986船頭辦和po120xx嘜架,受到客戶嚴(yán)重的投訴的部門:外發(fā)部龍松青、跟單部靳呈能、qa吳可英、qc付進(jìn)清、紙樣房張師傅、裁床何錦成。

年月日

車間處罰通報(bào)篇三

致工程部全體員工:

近期,發(fā)現(xiàn)員工上班時(shí)間閑聊、打鬧、喧嘩。特別是玩手機(jī)的狀況較為嚴(yán)重,給公司的正常生產(chǎn)及安全狀況帶來嚴(yán)重影響!為進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng),嚴(yán)肅工作紀(jì)律,維護(hù)正常的工作秩序,嚴(yán)禁員工在上班時(shí)間內(nèi)玩手機(jī)。根據(jù)公司規(guī)章制度紀(jì)律條款第三款5條、8條、10條及14條,現(xiàn)做出如下規(guī)定:

一、首先,組長、技術(shù)員等領(lǐng)導(dǎo),非工作需要時(shí)需以身作責(zé),引領(lǐng)好的工作作風(fēng)。如發(fā)現(xiàn)技術(shù)員以上人員工作期間玩手機(jī),將給予口頭警告一份,并處罰10分/1次。

二、其次,如發(fā)現(xiàn)員工在工作時(shí)間玩手機(jī),發(fā)現(xiàn)一次給予本人口頭警告一份,并處罰10分/1次,所屬領(lǐng)導(dǎo)將負(fù)連帶責(zé)任。

三、以上行政處分將作為年終考核的依據(jù),請各位領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)加強(qiáng)員工的管理及監(jiān)視檢查,加大限度地減少或杜絕工作期間員工玩手機(jī)的現(xiàn)象。對違反規(guī)定的員工要嚴(yán)肅處理!

特此公告!

工程部

201x年9月11日

車間處罰通報(bào)篇四

3月16日,xx車間員工xx未到公司上班,也未請假,依照公司規(guī)章制度視為曠工一天,將按公司考勤制度進(jìn)行處罰,望各位員工引以為戒!

相關(guān)紀(jì)律及獎(jiǎng)懲條例

1、遲到5分鐘內(nèi)罰款3元/次,5-10分鐘罰款5元/次,10-30分鐘罰款10元/次,

超過30分鐘扣半天工資。

2、曠工半天扣1天工資,曠工1天扣2天工資,以此類推。曠工5日以上作自動(dòng)

離職處理。

3、嚴(yán)禁代替他人打卡和委托他人打卡(門口有監(jiān)控、打卡機(jī)有攝像頭拍照),一經(jīng)

發(fā)現(xiàn),重罰;并對舉報(bào)者給予獎(jiǎng)勵(lì)。

4、請假:必需寫請假條,手續(xù)不完或未辦理請假手續(xù)不上班的,一律視為曠工處

理。請假1天以內(nèi)(含一天),由組長直接簽字批準(zhǔn);請假3天以內(nèi)(含三天),向組長請假,組長簽字后報(bào)上一級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);請假3天以上的,向組長請假并報(bào)上一級領(lǐng)導(dǎo)交總經(jīng)理批準(zhǔn)。

為了塑造我們自己及公司形象,確保車間生產(chǎn)有序、穩(wěn)定、高效進(jìn)行,及車間現(xiàn)場整齊舒適;請各位員工務(wù)必熟讀《員工守則》及《車間6s現(xiàn)場管理制度》,并嚴(yán)格執(zhí)行!

電子

生產(chǎn)部

車間處罰通報(bào)篇五

各部門:

近期員工上班遲到現(xiàn)象比較嚴(yán)重,且經(jīng)公司屢屢通報(bào)警示后,仍有部分員工置若罔聞。為嚴(yán)肅公司紀(jì)律,杜絕隨意違紀(jì)現(xiàn)象,現(xiàn)規(guī)范相關(guān)事宜如下:

1、遲到、早退半小時(shí)以內(nèi)的罰款50元;超過半小時(shí)(含)的,罰款50元,并扣半天工資;超過2小時(shí)(含)不足1天的,按曠工1天處理,罰款100元,并扣1天工資。

2、人力資源部、行政部、監(jiān)管部負(fù)責(zé)對上述制度執(zhí)行狀況進(jìn)行專項(xiàng)檢查。

請全體員工遵照執(zhí)行!

特此通知!

人力資源部

20xx-12-11

車間處罰通報(bào)篇六

發(fā)布部門:人力資源部

本處罰決定由ceo、人力資源主管下達(dá),研發(fā)等部門全體通報(bào),并在通舉報(bào)布同時(shí)與相關(guān)責(zé)任人員集體談話。

20xx0313產(chǎn)品質(zhì)量事故回想:

2月末,研發(fā)一部基礎(chǔ)應(yīng)用組研發(fā)人員a對oa公告通知模塊進(jìn)行修改但未認(rèn)真測試,3月5日發(fā)布修正合集時(shí),未根據(jù)產(chǎn)品發(fā)布流程要求對所修改項(xiàng)目進(jìn)行文字說明,導(dǎo)致測試組沒有針對該模塊進(jìn)行測試,錯(cuò)過了彌補(bǔ)錯(cuò)誤的機(jī)遇,引發(fā)該模塊功能在發(fā)布后出現(xiàn)故障(公舉報(bào)布后不能編輯)。直到3月9日有客戶、經(jīng)銷商在群、論壇等多處反映該模塊問題,研發(fā)一部技術(shù)支持組bbb和測試組ccc得到信息后馬上反饋給a,a當(dāng)天對bug進(jìn)行了簡單修改,達(dá)到基本可用,并將程序更新到svn,同時(shí)將補(bǔ)丁發(fā)給bbb,bbb反饋給客戶。但由于未重新發(fā)布修正合集,該模塊問題并未完全解決,所有已升級客戶均存在此故障,引起部份客戶不滿,質(zhì)疑產(chǎn)品質(zhì)量和開發(fā)團(tuán)隊(duì)責(zé)任心。3月13日,在上級主管發(fā)現(xiàn)后,指導(dǎo)開發(fā)人員進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),并于3月14日進(jìn)行測試,3月14日晚發(fā)布修正合集完全解決有關(guān)問題。

事故反映的直接問題:

1.研發(fā)人員在開發(fā)過程中責(zé)任心不強(qiáng),馬虎疏漏;設(shè)計(jì)缺乏正確思路;不依照規(guī)范流程發(fā)布程序;對程序不進(jìn)行簡單測試和檢查。

2.研發(fā)人員與研發(fā)組長之間溝通不暢,導(dǎo)致開發(fā)過程沒有得到有效監(jiān)視和挽救。

3.技術(shù)支持和測試組客戶意識不強(qiáng),對于問題的處理沒有起到監(jiān)視、督促落實(shí)的作用;對問題重要程度分類不確鑿,不按緊急流程處理,且沒有主動(dòng)上報(bào)上級主管。

事故反映的深層次問題:

1.事故過程中,所有參與處理的人員都沒有意識到問題的重要性和緊迫性,并發(fā)起有關(guān)緊急工作流。

2.研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)周期管理不規(guī)范,部門間協(xié)同不到位,部門內(nèi)部主管和員工溝通不順暢,員工遇到問題不走流程、不上報(bào)。

3.員工對控制產(chǎn)品質(zhì)量、提高客戶滿意度的責(zé)任心不強(qiáng),對企業(yè)核心利益不關(guān)切。

處罰決定:

1.開發(fā)人員a責(zé)任心不夠,工作馬虎、設(shè)計(jì)草率,本月績效考核扣40分;

2.研發(fā)組長ddd,未盡到有效管理和監(jiān)視職責(zé),本月績效考核扣20分;

3.測試組長ccc測試不嚴(yán)謹(jǐn),溝通不到位,發(fā)生問題后督導(dǎo)修正不力,未能按流程處理及時(shí)上報(bào)有關(guān)主管,本月績效考核扣30分;

4.技術(shù)支持組bbb督促不及時(shí),反饋緊急程度不到位,未能替客戶著想,本月績效考核扣10分;

5.技術(shù)支持組長eee未能強(qiáng)調(diào)部門監(jiān)視職能并加強(qiáng)日常培訓(xùn)和教育,日常工作中也沒有總結(jié)緊急問題并加以過問,本月績效考核扣20分。

處罰目的:

使大家認(rèn)識到,對于產(chǎn)品質(zhì)量問題,我們要有嚴(yán)肅態(tài)度,相關(guān)人員積極承受,相關(guān)部門主動(dòng)推進(jìn)和監(jiān)視,流程嚴(yán)格規(guī)范,不能講情面。

企業(yè)核心利益受損,是關(guān)乎全體員工利益的,大家必需有這種意識。

處罰不是目的:

被處罰的員工也不要有顧慮,或者認(rèn)為是比較倒霉,趕上了制度改進(jìn)的嚴(yán)格期。越是重要崗位,我們越是要嚴(yán)格要求。盡管目前出現(xiàn)了過錯(cuò),但所肩負(fù)的責(zé)任依舊是很重要的,是受到企業(yè)重視的。

正確的思路是:認(rèn)真思考問題產(chǎn)生的原因,制定整改措施,把丟的分補(bǔ)回來。受處罰人員如能在最短時(shí)間內(nèi),對有關(guān)問題進(jìn)行整改,并提出有建設(shè)性改進(jìn)看法,促成制度完善或設(shè)計(jì)方法改進(jìn)的,還可以獲得加分。

另外,大家不能由于做了事被處罰,就有索性不做事的思想。不作為的,我們不會(huì)處罰,會(huì)直接考慮調(diào)崗。

客戶對評價(jià)直接關(guān)系到xx品牌的信譽(yù),關(guān)系到每位員工的切身利益。皮之不存,毛將焉附,我們每一位員工都對榮譽(yù)負(fù)有責(zé)任。

每個(gè)工作環(huán)節(jié)都可能對xx品牌產(chǎn)生不可估量的影響,因此我們每一項(xiàng)微小工作,都需要做到符合規(guī)范要求。各部門雖各司其職,但團(tuán)隊(duì)是一個(gè)整體,xx品牌是需要大家共同努力來維護(hù)的,希望大家此后次事故中吸取教訓(xùn),為客戶多想一秒鐘,就是對多盡一份力!

年月日

車間處罰通報(bào)篇七

加了公司成本,大大降低了公司的利潤.

原因主要是車間員工在工作過程中,責(zé)任心不夠,質(zhì)量意識大大缺乏,為杜絕此類事件再次發(fā)生,公司決定給予車間罰款300元,以示警戒.

希望所有員工要認(rèn)真工作,特別是要提高質(zhì)量意識,加強(qiáng)責(zé)任心,工廠有了利潤,我們才會(huì)有好的生活.若再出現(xiàn)此類事件,公司將會(huì)嚴(yán)肅處理.

部門名我公司x部門x員工在上班,利用公司電話無故撥打私人電話。如此個(gè)人占用公司資源行為,違反了公司的員工規(guī)定第x條,在公司內(nèi)部造成了一定的不良影響。根據(jù)相應(yīng)規(guī)定,為此公司決定對x處以警告(或元罰款),以此告示,望以戒之。

(簽署人簽名、蓋章)

xx年xx月xx日

車間處罰通報(bào)篇八

x年xx月x日,公司制造部發(fā)生蒸鍍掉鍋事故,造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)查,此次事故

行政部門查實(shí):10月29日寄出去的po11986船頭辦和po120xx嘜架,受到客戶嚴(yán)重的投訴的部門:外發(fā)部、跟單部、qa、qc、紙樣房張師傅、裁床。

所犯過失:1、po11986船頭辦未經(jīng)檢查質(zhì)量就寄給客戶,寄船頭辦之前理應(yīng)嚴(yán)格檢查質(zhì)量,確保質(zhì)量,有質(zhì)量才又發(fā)展。2、po120xx嘜架排錯(cuò),浪費(fèi)用料,理應(yīng)以儉約為主。由此可見,我們要高度重視客戶的滿意程度,客戶就是企業(yè)。

鑒于以上員工受到客戶嚴(yán)重的投訴,根據(jù)《各部門職責(zé)制度》其次條若頭辦因時(shí)間拖長或質(zhì)量問題等受到客戶嚴(yán)重投訴的,扣工資50元每次,達(dá)三次記曠工一次,記曠工三次作開除處理?,F(xiàn)決定處理如下:

在十月份工資里扣除50元,所有員工罰款將會(huì)用于員工福利項(xiàng)目上。

國際企業(yè)(香港)有限公司

行政部

簽發(fā):

年月日

系人為失誤所導(dǎo)致。為了規(guī)范員工生產(chǎn)行為,提高員工作業(yè)責(zé)任意識,根據(jù)公司《獎(jiǎng)懲管理制度》,現(xiàn)決定對以下人員進(jìn)行處罰,以賠償公司所遭遇的損失。

此次事故責(zé)任人及賠償金額如下:

1.事故直接責(zé)任人,200元;

2.事故間接責(zé)任人、,各100元;

3.經(jīng)理、副經(jīng)理對事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)管理責(zé)任,各50元。

望各位同事引以為戒,特此通報(bào)。

x年xx月xx日

車間處罰通報(bào)篇九

各建筑業(yè)企業(yè)、建設(shè)(房地產(chǎn))單位、監(jiān)理公司、區(qū)質(zhì)監(jiān)站(安監(jiān)站)、區(qū)建管處、有關(guān)單位:

20xx年1月20日寧波龍湖滟瀾海岸工地發(fā)生一起物體打擊事件,造成一人死亡,經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查分析,這是一起責(zé)任事故。近日,區(qū)政府已批復(fù)了事故調(diào)查報(bào)告,為認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)視管理,及時(shí)消除安全隱患,有效防范和遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,現(xiàn)將事故調(diào)查處理結(jié)果通報(bào)如下:

一、事故基本狀況

20xx年1月20日下午約14時(shí)45分,由XX順通建設(shè)集團(tuán)有限公司在寧波龍湖滟瀾海岸二期2號地塊i標(biāo)段50號樓19層進(jìn)行承重支模架拆卸作業(yè)時(shí),木工班一小工將鋼管搬運(yùn)至19層的卸料平臺(tái)時(shí),由于卸料平臺(tái)防護(hù)不嚴(yán),操作不當(dāng),造成一根鋼管從卸料平臺(tái)孔洞墜落,砸中一名在地面整理腳手片的勤雜工,造成頭部受傷致死。

二、事故原因

根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告,本起事故的直接原因是卸料平臺(tái)底板松動(dòng),形成孔洞,造成隱患,木工在搬運(yùn)鋼管至卸料平臺(tái)時(shí),堆放不當(dāng),導(dǎo)致鋼管從卸料平臺(tái)的孔洞處墜落,砸中受害者頭部,受傷致死。

事故的間接原因是XX順通建設(shè)有限公司安全生產(chǎn)責(zé)任制度不到位,對模板拆除工程安全管理混亂,管理規(guī)章制度執(zhí)行不力,安全教育培訓(xùn)不到位,安全技術(shù)交底不到位,施工方案不完善,安全技術(shù)措施缺乏,無針對性,拆除、吊裝作業(yè)過程中未設(shè)置警戒線,未指派安全管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)視,現(xiàn)場安全管理不落實(shí),對施工現(xiàn)場存在的隱患排查不到位,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排查存在的隱患。監(jiān)理公司管理不到位,未及時(shí)督促施工單位消除現(xiàn)場存在的安全隱患。

三、事故處理看法

為認(rèn)真貫徹落實(shí)《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)外建筑業(yè)企業(yè)承接業(yè)務(wù)登記備案管理的通知》(侖建〔20xx〕64號)和《關(guān)于加強(qiáng)區(qū)外監(jiān)理企業(yè)進(jìn)區(qū)承接業(yè)務(wù)登記備案管理的通知》(侖建〔20xx〕59號)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論