膨脹土路基施工工藝

膨脹土路基施工工藝膨脹土是一種除具有一般粘性土所共有的物理、化學(xué)性質(zhì)外,主要是由親水謝謝閱讀和失水收縮硬裂的變形特征。感謝閱讀三類(lèi)。粘土自由脹縮

粘粒液限塑限類(lèi)別礦物膨脹總含量%WL％WP%謝謝閱讀成分率%率％灰白色，灰綠色，粘土細(xì)

蒙脫強(qiáng)膨膩、滑感特強(qiáng)，網(wǎng)狀裂隙

石為＞50＞48＞25＞90＞4

脹土發(fā)育，有蠟面，易風(fēng)化，

主感謝閱讀呈細(xì)狀。以棕、紅、灰色為主，粘中等蒙脫土中含少量粉砂，滑感較40—18-2—

膨脹石伊35-502-4

,485土利石謝謝閱讀呈碎粒狀，含鈣質(zhì)結(jié)核。伊利黃褐色為主，粘土中含較石弱膨多粉砂，有滑感，裂隙發(fā)高嶺0.7—

＜35＜40＜840-65脹土育，易風(fēng)化，呈碎粒狀，石2。0含較多鈣質(zhì)或鐵錳結(jié)核蒙脫石很顯然，強(qiáng)膨脹土的土質(zhì)特性最差，中等膨脹土次之，弱膨脹土較好一點(diǎn)。精品文檔放心下載我國(guó)是一個(gè)強(qiáng)膨脹土區(qū)域分布較廣的一個(gè)國(guó)家,隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)精品文檔放心下載謝謝閱讀費(fèi)和人為地破壞生態(tài)環(huán)境,在我國(guó)高速公路的施工建設(shè)中根據(jù)施工環(huán)境采用就地感謝閱讀取土的原則。根據(jù)膨脹土的特性及高速公路建設(shè)的需要,強(qiáng)膨脹土不能夠作為路謝謝閱讀謝謝閱讀中、弱膨脹土改性施工工藝以供探討和商榷.一、石灰：必須具有三級(jí)及三級(jí)以上要求，并做好每批次的等級(jí)抽查工作及施工感謝閱讀現(xiàn)場(chǎng)堆放工作.5%的土和強(qiáng)膨脹土感謝閱讀不能作為路基填料。二、1、根據(jù)膨脹土的本身特性，在進(jìn)行膨脹土路基施工時(shí)應(yīng)盡可能地避開(kāi)雨季感謝閱讀施工，對(duì)因工期要求不可能避免時(shí)必須采取有效措施。2謝謝閱讀水溝,增大路基表面橫坡。3,精品文檔放心下載土的最佳含水量和最大干密度存在較大差異.不同的取土坑對(duì)應(yīng)不同的感謝閱讀,在謝謝閱讀膨脹土改性路基施工中在90謝謝閱讀法"標(biāo)準(zhǔn)。4、膨脹土的改性處理是路基施工質(zhì)量的保證，在膨脹土的改性過(guò)程中一般感謝閱讀采用石灰改性，石灰的劑量一般控制在5％~8％（質(zhì)量比)。摻灰的最佳謝謝閱讀劑量一般根據(jù)不同等級(jí)對(duì)路基不同壓實(shí)度及填料最小強(qiáng)度的要求通過(guò)反感謝閱讀復(fù)試驗(yàn)而確定的。改性處理后的改性土脹縮總率不應(yīng)大于0。7，自由膨精品文檔放心下載脹率不大于40%.寧宿徐高速公路的路基填料為謝謝閱讀2％生石灰感謝閱讀改性。在經(jīng)過(guò)平整清表處理后的取土場(chǎng)內(nèi)根據(jù)2%的灰劑量進(jìn)行取土坑打感謝閱讀堆燜土，經(jīng)72小時(shí)不少于三次的翻拌后方可作為路基填料.感謝閱讀5、改良膨脹土路基施工應(yīng)分段進(jìn)行施工,分段施工長(zhǎng)度不宜大于精品文檔放心下載施工工序應(yīng)緊密銜接，連續(xù)施工。在進(jìn)行分段施工前應(yīng)做好試驗(yàn)段的施精品文檔放心下載工，通過(guò)試驗(yàn)段的施工總結(jié)：上土工藝、石灰土的拌和工藝、土顆粒的謝謝閱讀粉碎工藝、土的含水量變化及控制、松鋪系數(shù)的測(cè)定、碾壓機(jī)械的優(yōu)化謝謝閱讀和碾壓過(guò)程中壓實(shí)度增長(zhǎng)規(guī)律、改進(jìn)的石灰劑量標(biāo)準(zhǔn)曲線和快速含水量感謝閱讀測(cè)試方法、路基壓實(shí)度、灰劑量的檢測(cè)方法等。6感謝閱讀感謝閱讀厚度不大于20cm，松鋪厚度宜采用不大于25cm，對(duì)天然含水量較高的，感謝閱讀攤鋪后用鏵犁翻拌和中拖粉碎,有效降低含水量后再進(jìn)行二次摻灰,對(duì)天謝謝閱讀然含水量不高的，在路基上攤鋪均勻后，即可二次摻灰。7、為控制膨脹土保持輕度的膨脹而不產(chǎn)生較大的變形。根據(jù)相關(guān)資料表明謝謝閱讀只有當(dāng)填筑含水量控制在比最佳含水量稍大一點(diǎn)，填筑的干密度較標(biāo)準(zhǔn)謝謝閱讀最大干密度略低的條件時(shí)，對(duì)路堤的穩(wěn)定性較有利。路基填料改性土在感謝閱讀耕翻晾曬過(guò)程中施工技術(shù)人員必須做好含水量的檢測(cè)工作，嚴(yán)格控制含精品文檔放心下載水量,對(duì)含水量低于最優(yōu)含水量,必須采用補(bǔ)水的辦法，否則不得成型.謝謝閱讀8、施工碾壓前，檢測(cè)人員根據(jù)改性土的含灰量及設(shè)計(jì)灰劑量即時(shí)補(bǔ)灰，補(bǔ)精品文檔放心下載精品文檔放心下載行粉碎，粉碎后檢測(cè)顆粒含量，土顆粒的多少直接影響著膨脹土的改良感謝閱讀性能，規(guī)范要求顆粒細(xì)度小于5cm，我們結(jié)合本路段情況控制：不大于謝謝閱讀5cm的顆粒含量低于2cm的顆粒含量一般低于20%,對(duì)于含有較謝謝閱讀多結(jié)核的上料，大于2cm的顆粒含量要求低于30%.精品文檔放心下載9、當(dāng)土粉碎后，及時(shí)進(jìn)行灰劑量和含水量測(cè)試，當(dāng)檢測(cè)所有點(diǎn)含灰量≥設(shè)感謝閱讀2—3%點(diǎn)時(shí),即可組織碾壓,當(dāng)檢測(cè)的含精品文檔放心下載灰量＜設(shè)計(jì)灰劑量—1%時(shí),需及時(shí)補(bǔ)灰.當(dāng)含水量偏高時(shí)耕翻晾曬。感謝閱讀10、碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)先振碾，再用靜壓灰機(jī)碾壓，碾壓先邊后中，一次感謝閱讀碾壓至設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度。EDTA滴定法,因密實(shí)度是確保路堤強(qiáng)度，謝謝閱讀又是消弱填料膨脹土性能的關(guān)鍵要素。因此在改性土的施工中，不僅要精品文檔放心下載嚴(yán)格控制灰劑量，而且要嚴(yán)格控制路基壓實(shí)度，只有在每一層壓實(shí)度檢精品文檔放心下載驗(yàn)合格后，方可填筑上一層。12、做好路基加寬的壓實(shí)和路基表面橫坡的設(shè)置工作.三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查規(guī)定質(zhì)量要規(guī)定值頻率方法

求路床0—80cm≥95上路堤80—單點(diǎn)4每個(gè)斷面每車(chē)道測(cè)壓實(shí)≥93精品文檔放心下載150cm100％合/200米/一點(diǎn),用密度法，采度%精品文檔放心下載下路堤150cm格層用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)≥90

以下單點(diǎn)≥4每個(gè)斷面每車(chē)道測(cè)灰劑量％設(shè)計(jì)要求規(guī)定值/200米/一點(diǎn),用EDTA滴定感謝閱讀—1%層法兩邊超寬不小于0。4處/200

寬度用鋼尺量

3m米謝謝閱讀4點(diǎn)/200中線偏位mm50用經(jīng)緯儀檢查米4處/200用三米直尺連續(xù)3

平整度mm≤15謝謝閱讀米次，量最大間隙4斷面

橫坡（%）用水準(zhǔn)儀

/200米謝謝閱讀4處/200邊坡（%）米按JTJ071-98附錄I彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)值和JTJ059—95的要謝謝閱讀求外觀謝謝閱讀注：檢查頻率指四車(chē)道路基,對(duì)于六車(chē)道應(yīng)增加50%。精品文檔放心下載四、路基填筑施工工藝五、石灰穩(wěn)定土施工工序控制石灰穩(wěn)定土采用穩(wěn)定土拌和機(jī)路拌法施工1．材料要求：土、灰除滿足規(guī)范要求外,在施工中控制要點(diǎn)為：謝謝閱讀(1)石灰應(yīng)符合Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前10天充分消解；感謝閱讀(2）消石灰存放時(shí)間宜控制在2個(gè)月以內(nèi);（3)一個(gè)作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土(擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同),以便對(duì)壓精品文檔放心下載實(shí)度進(jìn)行準(zhǔn)確控制.2。準(zhǔn)備下承層：精品文檔放心下載標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目.（2）按要求設(shè)置路基施工控制樁。3.備土、鋪灰：精品文檔放心下載先用推土機(jī)大致推平,然后放樣用平地機(jī)整平，清余補(bǔ)缺，保證厚度一致，表面精品文檔放心下載平整。(2)備灰、鋪灰:備灰前，用壓路機(jī)對(duì)鋪開(kāi)的松土碾壓1-2遍，保證備灰謝謝閱讀時(shí)不產(chǎn)生大的車(chē)轍，嚴(yán)禁重車(chē)在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭.備灰前根據(jù)灰劑量、不同含水量謝謝閱讀感謝閱讀謝謝閱讀標(biāo)線，然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)。4.拌和：采用專(zhuān)用的穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法施工，鏵犁作為附助設(shè)備配合翻拌。精品文檔放心下載謝謝閱讀灑水補(bǔ)充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻.考慮拌和，整平過(guò)程中的感謝閱讀謝謝閱讀大，用鏵犁進(jìn)行翻拌涼曬。（2）水份合適后，用平地機(jī)粗平一遍，然后用灰土拌和機(jī)拌和第一遍.感謝閱讀—10米挖驗(yàn)一處,檢查拌和是否到底。精品文檔放心下載對(duì)于拌和不到底的段落，及時(shí)提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。感謝閱讀(3）橋頭兩端在備土?xí)r應(yīng)留出2米空間，將土攤?cè)敫浇韬蜁r(shí)先橫向感謝閱讀拌和兩個(gè)單程，再進(jìn)行縱向拌和，以確保橋頭處灰土拌和均勻。第二遍拌和前,精品文檔放心下載宜用平地機(jī)粗平一遍，然后進(jìn)行第二遍拌和。若土的塑指高，土塊不易拌碎，應(yīng)精品文檔放心下載謝謝閱讀拌和，以達(dá)到拌和均勻，滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。壓實(shí)的密度愈大，對(duì)土塊的破碎效精品文檔放心下載感謝閱讀微。拌和時(shí)拌和機(jī)各行程間的搭接寬度不小于10CM。感謝閱讀5。整平：用平地機(jī),結(jié)合少量人工整平。(1）灰土拌和符合要求后,用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、精品文檔放心下載波浪、溝槽等,使表面大致平整.（2）用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍。（3）利用控制樁用水準(zhǔn)儀或掛線放樣，石灰粉作出標(biāo)記，樣點(diǎn)分布密感謝閱讀度視平地機(jī)司機(jī)水平確定。(4)平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。（5)重復(fù)（3）-(4)步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止?；彝两宇^、感謝閱讀橋頭、邊沿等平地機(jī)無(wú)法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。精品文檔放心下載（6）整平時(shí)多余的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上.(7）要點(diǎn)提示謝謝閱讀層碾壓成型，最后一遍整平時(shí)平地機(jī)應(yīng)“帶土”作業(yè),切忌薄層找補(bǔ)，備土、備謝謝閱讀灰要適當(dāng)考慮富余量,整平時(shí)寧刮勿補(bǔ)。6。碾壓碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和18-21T三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。精品文檔放心下載謝謝閱讀1/24—5遍,壓路機(jī)的碾感謝閱讀壓速度,頭兩遍以采用1.5-1。7公里/小時(shí),以后用2。0—2.5公里/小時(shí)，至無(wú)精品文檔放心下載明顯輪跡,總之，碾壓時(shí)遵循“由邊到中，先輕后重,由慢到快”的原則。精品文檔放心下載要點(diǎn)提示：碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓，壓路機(jī)應(yīng)足量，以減少感謝閱讀碾壓成型時(shí)間,合理配備為震動(dòng)壓路機(jī)1—2臺(tái)，三輪壓路機(jī)2—3臺(tái)，碾壓過(guò)程感謝閱讀中應(yīng)行走順直，低速行駛，橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓.精品文檔放心下載7。檢驗(yàn)要感謝閱讀及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果）,壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓,直到滿足壓實(shí)要求為止。精品文檔放心下載（2)成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗(yàn)，感謝閱讀檢驗(yàn)不合格要求采取措施預(yù)以處理。(3)要點(diǎn)提示：彈簧、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊超標(biāo)等有感謝閱讀外觀缺陷的不準(zhǔn)驗(yàn)收,應(yīng)徹底處理，標(biāo)高不合適的，高出部分用平地機(jī)刮除，低感謝閱讀下的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ)，壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返