設(shè)備稼動(dòng)率(實(shí)用版)_第1頁(yè)
設(shè)備稼動(dòng)率(實(shí)用版)_第2頁(yè)
設(shè)備稼動(dòng)率(實(shí)用版)_第3頁(yè)
設(shè)備稼動(dòng)率(實(shí)用版)_第4頁(yè)
設(shè)備稼動(dòng)率(實(shí)用版)_第5頁(yè)
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設(shè)備稼動(dòng)率(實(shí)用版)第一頁(yè),共27頁(yè)。OEE現(xiàn)場(chǎng)管理與改善第二頁(yè),共27頁(yè)。訓(xùn)練內(nèi)容1.OEE基本概念2.OEE數(shù)據(jù)收集及分析實(shí)操3.快速換產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理與改善第三頁(yè),共27頁(yè)。準(zhǔn)備搬運(yùn)

操作包裝

物流

檢驗(yàn)LEAN-從VSM分析工藝流程的有效性現(xiàn)場(chǎng)管理與改善有效工藝分解無(wú)效工藝分解有效工藝效率化!無(wú)效工藝標(biāo)準(zhǔn)化第四頁(yè),共27頁(yè)。Correction返工Conveyance搬運(yùn)Motion多余動(dòng)作Waiting等待Processing過(guò)程不當(dāng)Inventory庫(kù)存Overproduction過(guò)量生產(chǎn)LEAN-識(shí)別七種浪費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理與改善因設(shè)備造成的浪費(fèi)因人造成的浪費(fèi)OEE-設(shè)備效率提升的工具第五頁(yè),共27頁(yè)。OEE:OverallEquipmentEffectiveness

(設(shè)備綜合效率)

OEE由三個(gè)指標(biāo)組成

OEE=時(shí)間開(kāi)動(dòng)率*性能開(kāi)動(dòng)率*合格品率這個(gè)數(shù)字與六大損失相關(guān)聯(lián):

1.故障/停機(jī)損失(EquipmentFailure/BreakdownLosses)

2.換裝和調(diào)試損失(SetupandAdjustment)

3.空閑和暫停損失(IdlingandMinorStoppageLosses)

4.減速損失 (ReducedSpeedLosses)

5.質(zhì)量缺陷和返工 (QualityDefectsandRework)

6.啟動(dòng)損失 (StartupLosses)

現(xiàn)場(chǎng)管理與改善OEE的定義第六頁(yè),共27頁(yè)。

時(shí)間開(kāi)動(dòng)率(OperatingRate/Availability):

是用停機(jī)時(shí)間反映設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。統(tǒng)計(jì)時(shí)間開(kāi)動(dòng)率主要是嚴(yán)格區(qū)分設(shè)備計(jì)劃內(nèi)停機(jī)時(shí)間與設(shè)備計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間,并通過(guò)減少和控制設(shè)備計(jì)劃停機(jī)時(shí)間來(lái)提高設(shè)備利用率,通過(guò)減少和控制設(shè)備計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間來(lái)提高時(shí)間開(kāi)動(dòng)率。計(jì)劃停機(jī)時(shí)間

=日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間+交接班時(shí)間+一級(jí)保養(yǎng)時(shí)間+換模試模時(shí)間+計(jì)劃維修時(shí)間+達(dá)產(chǎn)的停機(jī)時(shí)間+其它計(jì)劃中規(guī)定的時(shí)間計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間(異常停機(jī))

=故障時(shí)間+工裝及模具故障時(shí)間+工藝調(diào)試時(shí)間+待料時(shí)間+其它計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間.

現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

時(shí)間開(kāi)機(jī)率第七頁(yè),共27頁(yè)?,F(xiàn)場(chǎng)管理與改善

時(shí)間開(kāi)動(dòng)率相關(guān)關(guān)系設(shè)備應(yīng)開(kāi)動(dòng)時(shí)間設(shè)備負(fù)荷時(shí)間設(shè)備運(yùn)行時(shí)間凈運(yùn)行時(shí)間計(jì)劃停機(jī)啟動(dòng)時(shí)間異常停機(jī)設(shè)備利用率=負(fù)荷時(shí)間/設(shè)備應(yīng)開(kāi)動(dòng)時(shí)間計(jì)劃利用率=運(yùn)行時(shí)間/設(shè)備負(fù)荷時(shí)間時(shí)間開(kāi)動(dòng)率率=凈運(yùn)行時(shí)間/運(yùn)行時(shí)間

計(jì)算負(fù)荷時(shí)間需要做的基礎(chǔ)工作,應(yīng)對(duì)所有時(shí)間做出明確的規(guī)定,并在生產(chǎn)計(jì)劃中有所安排。在負(fù)荷時(shí)間確定后,計(jì)算凈運(yùn)行時(shí)間的關(guān)鍵是要求準(zhǔn)確記錄各種原始計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間和小故障停機(jī)時(shí)間。計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間可分為五大類(lèi),主要是為便于查找停機(jī)原因和考核部門(mén)工作。換模試模計(jì)劃維修達(dá)產(chǎn)的停機(jī)等設(shè)備啟動(dòng)到穩(wěn)定生產(chǎn)的時(shí)間設(shè)備故障模具故障質(zhì)量待料第八頁(yè),共27頁(yè)。

故障停機(jī)損失(EquipmentFailureBreakdownLosses)

-故障停機(jī)造成時(shí)間損失和由于生產(chǎn)缺陷產(chǎn)品導(dǎo)致數(shù)量損失。

-偶發(fā)故障造成的突然的、顯著的故障通常是明顯的并易于糾正

-而頻繁的、或慢性的微小故障則經(jīng)常被忽略或遺漏

-偶發(fā)性故障在整個(gè)損失中占較大比例,消除偶發(fā)性故障是很困難

-故障是可以預(yù)防的

換裝和調(diào)試損失(SetupandAdjustment)

-因換裝和調(diào)試而導(dǎo)致停機(jī)和產(chǎn)生廢品所造成的損失(Losses)

-達(dá)到單一時(shí)間內(nèi)的換裝(少于10分鐘)

-區(qū)分內(nèi)換裝時(shí)間(在機(jī)器停機(jī)后才能完成操作)和外換裝時(shí)間(在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以完成操作),以及減少內(nèi)換裝時(shí)間來(lái)減少整個(gè)換裝時(shí)間損失。

空閑和暫停損失(IdlingandMinorStoppageLosses)

-誤操作而停頓或機(jī)器空閑時(shí)發(fā)生短暫停頓而產(chǎn)生這種損失。例如,有些工件阻塞了滑槽頂端,導(dǎo)致了設(shè)備空閑,很明顯,這種停頓有別于故障停工,因?yàn)槌プ枞墓ぜ椭匦聠?dòng)設(shè)備即可恢復(fù)生產(chǎn)。

現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

異常停機(jī)類(lèi)別-1第九頁(yè),共27頁(yè)。

質(zhì)量缺陷和返工(QualityDefectsandRework)

質(zhì)量損失是指由于設(shè)備故障引起的生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量缺陷和返工,通常,偶然性缺陷很容易重調(diào)設(shè)備至正常狀態(tài)來(lái)消除,這些缺陷包括缺陷數(shù)的突然增加或其它明顯的現(xiàn)象。而慢性缺陷的原因難于發(fā)現(xiàn),常被遺漏或忽略,需要返工的缺陷發(fā)也屬于慢性損失。開(kāi)工損失(StartupLosses)

開(kāi)工損失是在生產(chǎn)的初期階段(從設(shè)備啟動(dòng)到穩(wěn)定生產(chǎn))產(chǎn)生的損失。這些損失的數(shù)量因工序狀態(tài)的穩(wěn)定性,設(shè)備、夾具和模具的維護(hù)水平,操作技能的熟練程度等的不同而異。這項(xiàng)損失較大,而且是潛在的。在實(shí)際生產(chǎn)中,通常會(huì)不加鑒別地認(rèn)為產(chǎn)生開(kāi)工損失是不可避免的,因此很少加以消除。

現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

異常停機(jī)-2第十頁(yè),共27頁(yè)。

性能開(kāi)動(dòng)率(PerformanceRate)

是以設(shè)備的性能和速度反映設(shè)備的運(yùn)行狀況。凈開(kāi)動(dòng)率低,說(shuō)明設(shè)備小故障停機(jī)時(shí)間多,設(shè)備可靠性差;速度開(kāi)動(dòng)率低,或操作工水平差,沒(méi)能全面掌握設(shè)備的性能,發(fā)揮設(shè)備的潛力,或是設(shè)備經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,性能劣化,不能滿(mǎn)負(fù)荷工作。統(tǒng)計(jì)性能開(kāi)動(dòng)率應(yīng)準(zhǔn)確確定設(shè)備的理論周期時(shí)間和設(shè)備的實(shí)際周期時(shí)間,理論周期時(shí)間是企業(yè)生產(chǎn)效率的一個(gè)重要標(biāo)志。實(shí)際周期時(shí)間測(cè)算準(zhǔn)確,生產(chǎn)計(jì)劃安排才能準(zhǔn)確,才有零庫(kù)存的生產(chǎn)框架??s小理論周期時(shí)間與實(shí)際周期時(shí)間的差距,才能提高設(shè)備性能開(kāi)動(dòng)率。現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

性能開(kāi)機(jī)率減速損失(ReducedSpeedLosses)

-設(shè)計(jì)速度與實(shí)際速度的差別

-機(jī)械問(wèn)題和質(zhì)量缺陷,歷史問(wèn)題或者設(shè)備超負(fù)荷等造成速度低

-通過(guò)揭示潛在的設(shè)備缺陷,提高操作者的速度有助于問(wèn)題的解決。第十一頁(yè),共27頁(yè)。

合格品率(QualityRate)

是用設(shè)備的生產(chǎn)精度反映設(shè)備的運(yùn)行狀況。合格品率低,或是該設(shè)備不適合于該工序的生產(chǎn),或是設(shè)備經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,造成設(shè)備精度劣化。設(shè)備綜合效率統(tǒng)計(jì)中的合格品率與質(zhì)管部門(mén)統(tǒng)計(jì)的合格品率有些不同,這里對(duì)合格品數(shù)規(guī)定如下:

合格品數(shù)=投料數(shù)—(啟動(dòng)廢品+過(guò)程廢品+返修品+實(shí)驗(yàn)品)現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

合格品率第十二頁(yè),共27頁(yè)。設(shè)備損失結(jié)構(gòu)定義正

時(shí)

間停

時(shí)

間休息時(shí)間生產(chǎn)計(jì)劃規(guī)定的休息時(shí)間日常管理時(shí)間早會(huì)(每日10分)、發(fā)表會(huì)、參加講習(xí)會(huì)、培訓(xùn)、消防演習(xí)、健康檢查、預(yù)防注射、盤(pán)點(diǎn)、試作、原動(dòng)力設(shè)施之停止等引起設(shè)備之停止時(shí)間計(jì)劃停止時(shí)間計(jì)劃的保全、改良保養(yǎng)時(shí)間。TPM活動(dòng),每日下班之清掃無(wú)負(fù)荷時(shí)間外加工件或其它零部件遲延交貨所引起之待料負(fù)

時(shí)

間停機(jī)時(shí)間故障/停機(jī)損失突發(fā)故障引起之停止時(shí)間換裝和調(diào)試損失模具、工具之交換、調(diào)整、試加工之時(shí)間。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間速度損失時(shí)間空閑和暫停損失運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間-(加工數(shù)×C.T)減速損失基準(zhǔn)加工速度與實(shí)際加工速度之差。加工數(shù)×(實(shí)際C.T-基準(zhǔn)C.T)實(shí)質(zhì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不良損失質(zhì)量缺陷和返工正常生產(chǎn)時(shí)作出不良品之時(shí)間。選別、修理不良品而致設(shè)備停止有效稼動(dòng)之時(shí)間啟動(dòng)損失生產(chǎn)開(kāi)始時(shí),自故障小停止至回復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),條件之設(shè)定、試加工等制作不良品之時(shí)間價(jià)值運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間實(shí)際產(chǎn)生附加價(jià)值的時(shí)間生產(chǎn)良品所花的時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)管理與改善OEE時(shí)間分析第十三頁(yè),共27頁(yè)。

現(xiàn)場(chǎng)管理與改善OEE計(jì)算方式第十四頁(yè),共27頁(yè)。

現(xiàn)場(chǎng)管理與改善OEE計(jì)算實(shí)例第十五頁(yè),共27頁(yè)。課程目錄1.OEE基本概念2.OEE數(shù)據(jù)收集及分析實(shí)操3.快速換產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理與改善第十六頁(yè),共27頁(yè)。產(chǎn)品的開(kāi)機(jī)時(shí)間產(chǎn)品的關(guān)機(jī)時(shí)間設(shè)備當(dāng)班顯示的最短周期填寫(xiě)半成品專(zhuān)用號(hào)生產(chǎn)過(guò)程中的停機(jī)皆計(jì)入異常未排產(chǎn)或計(jì)劃完成后的停機(jī)時(shí)間注明異常停機(jī)的原因及時(shí)間段有換產(chǎn)發(fā)生時(shí),換產(chǎn)時(shí)間計(jì)入換產(chǎn)后的產(chǎn)品

生產(chǎn)報(bào)表生成現(xiàn)場(chǎng)管理與改善第十七頁(yè),共27頁(yè)。

通過(guò)生產(chǎn)報(bào)表我們可獲得以下數(shù)據(jù):

-設(shè)備噸位

-計(jì)劃數(shù)量

-合格品數(shù)

-廢品數(shù)

-設(shè)備實(shí)際定員

-實(shí)際生產(chǎn)周期

-異常停機(jī)原因及停機(jī)時(shí)間

-無(wú)計(jì)劃停機(jī)時(shí)間

通過(guò)生產(chǎn)報(bào)表信息結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)BOM即可錄入生產(chǎn)匯總表

生產(chǎn)報(bào)表要收集的數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理與改善第十八頁(yè),共27頁(yè)。按照標(biāo)準(zhǔn)BOM填寫(xiě)按照標(biāo)準(zhǔn)BOM填寫(xiě)按照標(biāo)準(zhǔn)BOM填寫(xiě)按照標(biāo)準(zhǔn)BOM填寫(xiě)

二級(jí)表中需填寫(xiě)信息包括:

1.一級(jí)表中可獲取的:設(shè)備號(hào)、設(shè)備噸位、產(chǎn)品名稱(chēng)、產(chǎn)品專(zhuān)用號(hào)、一模幾腔、計(jì)劃數(shù)量、合格品數(shù)、廢件數(shù)、實(shí)際定員、開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)間、換產(chǎn)時(shí)間、異常時(shí)間

2.統(tǒng)計(jì)一級(jí)表信息,可填寫(xiě)設(shè)備總數(shù)、出勤人數(shù)、三班投入人數(shù)、無(wú)計(jì)劃停機(jī)設(shè)備數(shù)、無(wú)人停機(jī)工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

生產(chǎn)匯總表生成第十九頁(yè),共27頁(yè)。

公式說(shuō)明:

1.人員操作周期=(3600/((合格品數(shù)+廢品數(shù))/(生產(chǎn)時(shí)間-換產(chǎn)時(shí)間-異常時(shí)間)))*模腔數(shù)

2.人員操作實(shí)際工時(shí)=(合格品數(shù)+廢品數(shù))*人員操作周期

3.額定工時(shí)=(合格品數(shù)+廢品數(shù))*額定生產(chǎn)周期

4.實(shí)際工時(shí)=(合格品數(shù)+廢品數(shù))*實(shí)際生產(chǎn)周期

5.理論工時(shí)=合格品數(shù)*額定周期/一模幾腔

6.廢品損失工時(shí)=廢品數(shù)*額定周期

7.產(chǎn)出工時(shí)=合格品數(shù)/(3600/額定生產(chǎn)周期)*標(biāo)準(zhǔn)定員/模腔數(shù)

8.節(jié)拍達(dá)標(biāo)率(單個(gè)產(chǎn)品)=額定周期/實(shí)際周期

9.節(jié)拍達(dá)標(biāo)率(合計(jì))=∑額定工時(shí)/∑實(shí)際工時(shí)3.注塑二級(jí)表—公式部分現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

計(jì)算公式第二十頁(yè),共27頁(yè)。

公式說(shuō)明:

1.開(kāi)機(jī)率=1-(白班停機(jī)設(shè)備數(shù)+夜班停機(jī)設(shè)備數(shù))/(設(shè)備總數(shù)*2)

———無(wú)計(jì)劃停機(jī)時(shí)折算成設(shè)備數(shù)計(jì)入其中

2.OEE=∑理論工時(shí)/(設(shè)備總數(shù)*24*3600)

3.管理效率=∑產(chǎn)出工時(shí)/(白班投入人數(shù)*12+夜班投入人數(shù)*12)

4.人員操作節(jié)拍達(dá)標(biāo)率=∑額定工時(shí)/∑人員操作實(shí)際工時(shí)

5.節(jié)拍達(dá)標(biāo)率=∑額定工時(shí)/∑實(shí)際工時(shí)

6.無(wú)計(jì)劃停機(jī)=1-開(kāi)機(jī)率

7.異常停機(jī)率=異常停機(jī)時(shí)/(設(shè)備總數(shù)*24*3600

8.合計(jì)=OEE+無(wú)計(jì)劃停機(jī)+無(wú)人停機(jī)+換產(chǎn)損失+模具+設(shè)備+質(zhì)量+其他4.注塑二級(jí)表—輸出表現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

最終管理表第二十一頁(yè),共27頁(yè)。OEE趨勢(shì)圖現(xiàn)場(chǎng)管理與改善僅供參考第二十二頁(yè),共27頁(yè)。項(xiàng)目VitalX’s改善對(duì)策改善方案穩(wěn)定化延遲模具待機(jī)時(shí)間增加Cleanning效果增大適用高壓

Spray準(zhǔn)備

CHECKSHEET徹底做好事先準(zhǔn)備事先準(zhǔn)備

CHECKSHEET更換延遲準(zhǔn)備點(diǎn)檢模具移動(dòng)延遲QUICKCHANGESETUP模具使用作業(yè)

BALANCEMOLDSCUFF模具溫度降低小車(chē)上部加鐵板蓋模具移動(dòng)小車(chē)進(jìn)行維修作業(yè)

LEADER運(yùn)營(yíng)Setup尺寸化BCC電鍍未修理再使用上次

JOB同一個(gè)

posi’

重新投入類(lèi)似品種單一化,Bolt數(shù)減少SETUP用輕量化

SHELL標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表制定及運(yùn)營(yíng)作業(yè)順序變更運(yùn)營(yíng)KILNOUT時(shí)間管理Cleanning時(shí)間縮短MOLD待機(jī)時(shí)間縮短Mold移動(dòng)時(shí)間縮短N(yùn)onSetup推進(jìn)

Setup時(shí)間縮短BCC電鍍改善QuickChange方法開(kāi)發(fā)SETUP尺寸化改善作業(yè)

BALANCE適用上次

JOBSETPOINT作業(yè)順序合理化SETPOINT

適用與上次JOB同樣的現(xiàn)場(chǎng)管理與改善

改善對(duì)策事例僅供參考第二十三頁(yè),共27頁(yè)?,F(xiàn)場(chǎng)管理與改善

標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表僅供參考第二十四頁(yè),共27頁(yè)。■MOLD投入時(shí),投入到上次生產(chǎn)時(shí)使用的同一個(gè)POSI’時(shí),可以縮短穩(wěn)定時(shí)間1.重新投入到上次JOB同一個(gè)

POSI’2.適用上次JOB同樣的

SETPOIN

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