機械的實習報告(匯編15篇)

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機械的實習報告更新時間：2023-04-0409:28:04實習報告我要投稿

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機械的實習報告(匯編15篇)

在經(jīng)濟飛速進展的今日，報告的適用范圍越來越廣泛，報告包含標題、正文、結尾等。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是我細心整理的機械的實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

機械的實習報告1

一、實習崗位介紹

1、實習單位狀況介紹

徐工筑路作為徐工集團工程機械股份有限公司的全資子公司，是筑路機械（平地機、穩(wěn)定土拌和機、穩(wěn)定土廠拌）、養(yǎng)護機械（路面銑刨機、冷再生氣、瀝青灑布車、稀漿封層車、同步碎石封層車）兩大類別百余種產(chǎn)品的專業(yè)化工程機械生產(chǎn)企業(yè)。公司先后獲得國家、省、市頒發(fā)的高新技術企業(yè)、名優(yōu)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)等榮譽稱號，公司產(chǎn)品被廣泛應用于高速大路、鐵路、機場、港口、礦山、水電能源、電信工程等基礎設施的建設與養(yǎng)護。

徐工筑路20xx年實現(xiàn)營業(yè)收入10.32億元，跨入集團十億板塊企業(yè)。平地機銷量連續(xù)五年穩(wěn)居行業(yè)首位，國內(nèi)市場占有率超過40%，銑刨機、路拌國內(nèi)市場占有率達到50%。

徐工平地機技術成熟，品種齊全，已形成GR100、GR135、GR165、GR180、GR200、GR215、GR260、GR300等系列化產(chǎn)品，產(chǎn)品均已通過CE認證，多次榮獲"江蘇省名牌產(chǎn)品"稱號，超過30%以上的產(chǎn)品銷往亞洲、歐洲、美洲、非洲等八十多個國家和地區(qū)。

公司領先研發(fā)出國內(nèi)第一臺大型銑刨機，打破大型銑刨機國際市場壟斷，目前已經(jīng)形成銑刨寬度0.35m、0.5m、1m、1.3m、2m等系列產(chǎn)品，并憑借卓越的性價比占據(jù)國內(nèi)銑刨機行業(yè)第一位置。

XC300-XC800系列穩(wěn)定土廠拌具有材料級配精確?????、拌和勻稱、節(jié)約材料等優(yōu)點，是抱負的拌制穩(wěn)定材料的工程機械機種。穩(wěn)定土拌和機以XL210、XL230Z、XL250為主打產(chǎn)品，連續(xù)多年在同行業(yè)中銷量第一。路面冷再生氣已形成包括XLZ210、XLZ250、XLZ250H等系列化產(chǎn)品，是舊瀝青路面升級改造的抱負設備。

公司稀漿封層車在20世紀八十年月引進，為國內(nèi)第一家技術引進產(chǎn)品，目前已批量生產(chǎn)。根據(jù)集團產(chǎn)業(yè)布局，公司發(fā)力于黑色路面養(yǎng)護機械的研發(fā)、生產(chǎn)，目前瀝青灑布車已形成5立方、8立方、13立方系列產(chǎn)品。同步碎石封層車以12立方高配型和10立方經(jīng)濟型為主打產(chǎn)品。

在十二五期間，公司將在確保平地機產(chǎn)品達到世界先進水平，規(guī)模進入世界前列的同時，著力提升銑刨機、冷再生和成套道路養(yǎng)護設備的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，使之成為國際品牌強有力的競爭者，為國家大路建設供應更專業(yè)的設備和更優(yōu)異的服務。

2、實習崗位狀況介紹

工作崗位為平路機裝配分裝部門前橋裝配崗位，筑路公司下轄六個車間，分別為平路機、穩(wěn)定土拌和機、穩(wěn)定土拌設備、路面銑刨機、路面冷再生氣、養(yǎng)護機械車間，每個車間配車間主任一名段長一名，段長對車間主任負責，本人工作崗位為平路機裝配分裝部門前橋裝配崗位，負責平路機前后橋的安裝與元件的質(zhì)量恒定，協(xié)調(diào)部門員工優(yōu)質(zhì)優(yōu)良地完成公司下達的任務指標。

二、實習過程及內(nèi)容

實習的第一天，廠領導把我安排到裝配車間，把我交給了段長，段長讓一位女師傅帶我，日后，這位師傅成為了我的好伴侶。師傅首先向我講了一些概念，也許有以下幾點。組件：組件是由若干零件組成，在結構上有肯定獨立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有肯定獨立功能的結構單元。組件裝配：組件(或部件)裝配是根據(jù)規(guī)定的技術要求和挨次完成上述組合的工藝過程?？傃b配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產(chǎn)品的工藝過程。任何機器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產(chǎn)品的調(diào)整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器制造生產(chǎn)過程中極重要的最終環(huán)節(jié)，若裝配不當，質(zhì)量全部合格的零件，不肯定能裝配出合格的產(chǎn)品；而零件存在某些質(zhì)量缺陷時，只要在裝配中實行合適的工藝措施，也能使產(chǎn)品達到規(guī)定的要求。因此，裝配質(zhì)量對保證產(chǎn)品的質(zhì)量有非常重要的作用。在機器的裝配工程中，可以發(fā)覺產(chǎn)品在設計上的缺陷（如不合理的結構和尺寸標注等），以及零件加工中存在的質(zhì)量問題。因此，裝配也是機器生產(chǎn)的最終檢驗環(huán)節(jié)。如掌握裝配的環(huán)境條件（溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等），推行有利于掌握清潔度、保證質(zhì)量的干裝配方式，零件必需在完成去毛刺，退磁，清洗，吹（烘）干等工序，并經(jīng)檢驗合格后，才能入庫。在接下來的實習中，我漸漸把握了幾種裝配方法。常用的裝配方法有：完全互換裝配法，選擇裝配法，調(diào)整裝配法，和修補裝配法。完全互換裝配法：是裝配尺寸鏈中的全部組成環(huán)的零件，按圖紙規(guī)定的公差要求加工。裝配時，不需要經(jīng)過選擇，修配和調(diào)整，裝配起來就能達到規(guī)定的裝配精度。完全互換法裝配法的優(yōu)點是：裝配工作簡潔，生產(chǎn)率高，有利于組織流水生產(chǎn)，也簡單解決備件供應問題，有利于修理工作。選擇裝配法：選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環(huán)公差放大到經(jīng)濟可行的程度，然后選擇合適的零件進行裝配，以保證規(guī)定的裝配精度的方法。調(diào)整裝配法：調(diào)整裝配法，就是在裝配時用轉(zhuǎn)變產(chǎn)品中可調(diào)整零件的相對位置或選用合適的調(diào)整件以達到裝配精度的方法。修配裝配法：修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環(huán)零件的公差放大到經(jīng)濟可行的程度去制造。這樣，在裝配時封閉環(huán)上的累積誤差必定超過規(guī)定的公差。選擇裝配方法的實質(zhì)，就是討論以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環(huán)的精度問題。

后來在工作實踐中，師傅教了我軸類零件加工的技術要求:

１、尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類，一類是與軸承的內(nèi)圈協(xié)作的外圓軸頸，即支承軸頸，用于確定軸的位置并支承軸，尺寸精度要求較高，通常為IT5——IT7；另一類為與各類傳動件協(xié)作的軸頸，即協(xié)作軸頸，其精度稍低，通常為IT6——IT9。

2、幾何外形精度主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應限制在尺寸公差范圍內(nèi)，對于精密軸，需在零件圖上另行規(guī)定其幾何外形精度。

3、相互位置精度包括內(nèi)、外表面，重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。4、表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求，一般依據(jù)加工的可能性和經(jīng)濟性來確定。

通過半年的實習時間，我學會了怎么確定定位基準，合理地選擇定位基準，對于保證零件的尺寸和位置精度有著打算性的作用。由于該傳動軸的幾個主要協(xié)作表面(Q、P、N、M)及軸肩面(H、G)對基準軸線A-B均有徑向圓跳動和端面圓跳動的要求，它又是實心軸，所以應選擇兩端中心孔為基準，采納雙頂尖裝夾方法，以保證零件的技術要求。粗基準采納熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采納三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓，車端面、鉆中心孔。但必需留意，一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔，而應當以毛坯外圓作粗基準，先加工一個端面，鉆中心孔，車出一端外圓；然后以已車過的外圓作基準，用三爪自定心卡盤裝夾(有時在上工步已車外圓處搭中心架)，車另一端面，鉆中心孔。如此加工中心孔，才能保證兩中心孔同軸。對精度要求較高的零件，其粗、精加工應分開，以保證零件的質(zhì)量。

對于裝備的一些前奏我做了如下的了解。加工精基準時定位用的粗基準，應能保證重要加工表面（主軸支承孔）的加工余量勻稱；應保證裝入箱體中的軸、齒輪等零件與箱體內(nèi)壁各表面間有足夠的間隙；應保證加工后的外表面與不加工的內(nèi)壁之間壁厚勻稱以及定位、夾緊堅固牢靠。為此，通常選擇主軸孔和與主軸孔相距較遠的一個軸孔作為粗基準。生產(chǎn)批量小時采納劃線工序，生產(chǎn)批量較大時采納夾具，生產(chǎn)效率高，首先將工件放在11、9、7各支承上，并使箱體側(cè)面緊靠支架8，端面緊靠擋銷6，進行預定位。然后由壓力油推動兩短軸5伸入主軸孔中，每個短軸上的三個活動支承銷4伸出并撐住主軸孔壁毛面，將工件抬起，離開11、9、7各支承面，此時主軸孔即為定位基準。為了限制工件繞兩短軸的.轉(zhuǎn)動自由度，在工件抬起后，調(diào)整兩個可調(diào)支承2，通過樣板校正另一軸孔的位置，使箱體頂面基本成水平。再調(diào)整幫助支承10，使其與箱體底面接觸，以增加加工頂面時箱體的剛度。最終由手柄3操縱兩個壓板1，插入箱體兩端孔內(nèi)壓緊工件，加工即可開頭。

在這個科技時代中，高技術產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循肯定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培育我們得學問運用力量。

三、實習總結及體會

能夠參與車間的實習培訓學習，我感到特別的榮幸，短短的半年學習中我始終抱著仔細、樂觀的態(tài)度參與每一天的學習，在這半年的培訓學習中，我聽了老員工的急躁講解機械的構成及配件學問，也得到了相應的實踐機會，也對平路機有了更進一步更詳細的了解，更加堅決了我成為一名優(yōu)秀的徐工人的信念跟決心。

首先通過在車間培訓實習，與老員工的溝通，談天，了解了許多安全方面的學問，和廠規(guī)廠紀。安全生產(chǎn)是重中之重，一切都要在安全的基礎上完成生產(chǎn)任務，之所以我們剛到廠的第一天就重點培訓了安全方面，了解了在以后的工作當中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀律，俗話說的好沒有法規(guī)不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進了工作的效率和削減了許多的沖突。這點我肯定會做一名遵守廠規(guī)廠紀的好員工。其次點，理論與實踐相結合，之前培訓完安全培訓的時候，對平路機的了解還是很淺的一個概括，甚至從來沒有近距離接觸過機械部件。這次的培訓使我們熟悉了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以后的工作開展有著很大的關心！從在辦公室培訓轉(zhuǎn)自的平路機基礎學問到現(xiàn)場車間實踐工作，我虛心學習，并從新的角度去端詳所學的理論學問，與現(xiàn)場工作相比較、結合。如平路機前橋部件所在位置，如何區(qū)分相像部件。在車間都得到了實際上的提高，40的機子的下回轉(zhuǎn)沒有半截標準節(jié)，63系列80的機子有。等等一些區(qū)分前橋型號的方法，以及常見平路機故障的起因修理。也對我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。

第三點，在裝配車間不時有需要發(fā)貨的機型出車，從中學習到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù)，對于缺少部件事情的處理，還有一些因勞碌發(fā)錯部件的狀況的處理，都有進一步的了解。起到了提升裝配嫻熟度的重要過程。在裝車的過程中我們也參加到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。

這次半年的實習使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓的理論學問運用到實踐中去。一方面鞏固所學學問，提高處理實際問題的力量。另一方面為順當進行考核做好預備，并為自己做好一名裝配做好預備。車間實習是我們從教室走向社會的一個過渡，它為我們順當?shù)淖叱鼋淌?，走向市場、為集團取得更好的業(yè)績做好了預備。

四、實習結論

1、實習指導老師評語：

實習指導老師簽字：

2、實習單位看法：

實習單位蓋章：

3、連續(xù)教育學院教學部看法及實習成果評定：

連續(xù)教育學院蓋章：

機械的實習報告2

一、實習目的

1、通過畢業(yè)實習，將理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)將高校期間所學的理論和實踐的結合，更進一步加深對理論學問的理解，了解和把握實際生產(chǎn)中的生產(chǎn)流程、工藝原理和技術要求，為今后學習和實際工作打下良好基礎。

2、培育自己擅長觀看、勤于思索的良好的學習習慣以及嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和實際動手力量，使理論與實踐得到很好的結合。

3、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個同學轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程，進一步了解社會，增加對社會主義現(xiàn)代化建設的責任感、使命感，為離開學校、走向社會、適應社會、融入社會作好充分預備。

4、本次實習對我完成畢業(yè)設計和實習報告起到很重要的作用。

二、實習時間

20xx年2月1日--20xx年2月28日

三、實習地點、單位和部門

單位：

地址：

部門：生產(chǎn)部、技術部、銷售部、選購部、品質(zhì)部

四、實習內(nèi)容

1、工廠簡介

賽聞工業(yè)有限公司成立于1997年，為香港與日本的合資公司，注冊資本1億港幣。擁有一批專業(yè)技術人員和管理人員。做為整體運輸包裝方案供應商，賽聞公司主要生產(chǎn)加工紙、木、塑料以及多種材料復合的工業(yè)包裝制品。

經(jīng)過多年的進展，賽聞工業(yè)有限公司現(xiàn)已在天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、武清區(qū)和蘇州分別建立工廠，并在北京、上海、南京、杭州、常州和南通設立了物流中心。隨著國際業(yè)務的拓展，賽聞又在香港、加拿大注冊公司、并在德國設立辦事處。目前賽聞已擁有空客、豐田、摩托羅拉等近二百家穩(wěn)定顧客。TEDA工廠總面積40000平方米，建筑面積14000平方米，職員總數(shù)為300人。武清工廠(在建)總面積40000平方米，建筑面積12000平方米。蘇州工廠總面積11000平方米，建筑面積8300平方米，職員總數(shù)為100人。華北地區(qū)主要顧客有：Motorola,Toyota,Siemens,Simclar,Sew,Trw,Danfoss,Lohmann,Danaher,Woodward,Foxconn,Laird,Canon,Sanyo,Stanley我們通過考察分析顧客產(chǎn)品的外觀、品質(zhì)、愛護等級，操作貯存狀況，運輸及環(huán)境因素等方面，向顧客供應全面的運輸包裝解決方案，力爭為顧客供應優(yōu)質(zhì)合理的設計，并持續(xù)改進。

嚴格品控，先進管理：賽聞將產(chǎn)品的質(zhì)量視為企業(yè)的生命力，嚴格掌握生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié);我們是中國包裝行業(yè)精益管理及JIT、VMI的先行者，擁有多年全國跨地區(qū)運營閱歷，在進展中不斷提升力量、改善流程，與顧客共同成長。

快速反應，敏捷服務：賽聞具有7×24小時的快速響應速度，充分滿意顧客精益生產(chǎn)模式的要求，供應JIT服務，公司的車輛都安裝了GPRS系統(tǒng)，對運輸環(huán)節(jié)實現(xiàn)實時電子監(jiān)控。我們還可以依據(jù)顧客的需要，選派閱歷豐富的技術工程師，上門為顧客供應標準的現(xiàn)場包裝服務。

整體方案，綠色包裝：賽聞優(yōu)化整合了木質(zhì)、紙質(zhì)、塑料、金屬、發(fā)泡、防銹等各種材料和技術手段，避開包裝不足和包裝過度;秉承綠色環(huán)保理念，在包材、設計和生產(chǎn)中貫徹減量、循環(huán)、可回收的方針，盡可能使用環(huán)保材料，設計折疊式包裝削減空載，提高材料的利用率，削減資源鋪張。

技術優(yōu)勢：擁有多名包裝專家和大量技術研發(fā)人員，現(xiàn)有較為完善的管理機制，有很完整的包裝理論基礎。

設備優(yōu)勢：擁有環(huán)壓測試儀、耐破試驗儀戳穿試驗、儀壓力試驗機、RoHS:能量色散X熒光光譜儀、烘干箱、水分測定儀、計量器具等，從小批量到大批量均能自如生產(chǎn)，無最小訂單限制。

2、詳細實習狀況

經(jīng)多次與公司協(xié)商，我最終得到該公司允許，有幸參觀了公司并在該公司進行了為期四周的實習。進入該公司，首先了解到公司機構包括業(yè)務部、生產(chǎn)部、財務部、選購部、管理部、技術部六大部門。

據(jù)業(yè)務部介紹，現(xiàn)業(yè)務工作主要分為兩部分，一部分是跟蹤現(xiàn)有顧客的貨單狀況，特殊大顧客每天的下單、出貨、質(zhì)量狀況。另一部分是開發(fā)新顧客，依據(jù)現(xiàn)有的資料向相關企業(yè)介紹公司產(chǎn)品，推銷產(chǎn)品。

我覺得該公司的業(yè)務部分工很合理，由于有穩(wěn)定的顧客的時候，進展新顧客也是必要的。但是新顧客的開發(fā)需要制造相關的模具，制造模具費用大，然而該顧客有許多不穩(wěn)定的因素，未能確保長期合作，與其把資源投入不確定的業(yè)務上，不如把更多的資源改造設備或者是與原來的顧客打好關系謀求更長遠的合作。所以企業(yè)的工作方針政策是由每個企業(yè)的實際狀況需要打算的，并非麻木照搬。

生產(chǎn)是該公司的基礎部門，據(jù)生產(chǎn)部職員介紹，生產(chǎn)種類比較多，比較雜。只要是設計定型的產(chǎn)品，生產(chǎn)部就要負責把能生產(chǎn)的部分生產(chǎn)出來，然后把成品放入倉庫，等待業(yè)務部人員支配出貨。

技術部門的主要工作是設計整體包裝，是公司的主要核心部分。依據(jù)顧客的資料、要求設計產(chǎn)品包裝。在設計的過程中，為了使設計的更為符合顧客要求，技術部門常常需要和顧客進行面對面的溝通，或去顧客的公司看實際產(chǎn)品，進行現(xiàn)場尺寸測量。同時，技術部的工作也包括機械的檢修、維護、調(diào)整。技術人員的專業(yè)學問水平相對要求是比較高的，肩負的責任也是比較大的，我建議該公司能常常組織職員參加各種培訓課程，提高生產(chǎn)力量。

對工廠狀況有所了解后，我在生產(chǎn)部和技術部分別進行了一段時間的實際操作。在生產(chǎn)部，我根據(jù)師父的指導，開關機器，在必要的時候急停機器，在需要的時候按動相關按鈕。我不得不承認我實踐動手力量差，常常出錯，有時還會耽擱其他工序的進行，雖然如此，師父還是很急躁的為我指出錯誤緣由，分析改正方法，并為我多次示范操作。果真，使用師父傳授的妙招，我操作進步的很快，一步步追上了其他人的操作，沒有再耽擱生產(chǎn)的正常運行。在技術部，我扎實的理論學問和嫻熟使用的CAD派上了用場，我依據(jù)師父給的圖紙和顧客要求，將資料在CAD圖中顯示出來，將我做的圖打印出來后交給生產(chǎn)部，他們便可以照常生產(chǎn)了。技術部的.同事們都對我很友好，常常給我更有效工作的建議，使我受益匪淺。

五、實習體會

感謝天津賽聞工業(yè)實業(yè)有限公司給了我這次難得的機會。經(jīng)過這次實習，我親眼看到并學到了很多曾經(jīng)沒有接觸過或只停留在書本上的學問，并熟悉到許多自身的不足。通過親自操作機器，我把握了肯定的生產(chǎn)技能，明白了產(chǎn)品的制造過程，理論學問得到了很好的實踐應用。在這樣一個包裝公司，我領會了先進的生產(chǎn)線，一道工序緊接著一道工序，秩序井然，每個人都在車間里有條不紊的分工作業(yè)，這使我更深刻的感到自動化與人工作業(yè)恰當?shù)慕Y合，可以省去許多時間和人力且絲毫不影響生產(chǎn)質(zhì)量。我也感受到現(xiàn)實社會中企業(yè)的生存之道，以市場為導向，不斷為滿意顧客需求而前進。作為一名包裝工程專業(yè)的同學，我也領悟到生產(chǎn)企業(yè)中使用的包裝材料和包裝結構的多樣化及包裝機械的自動化，更為包裝領域的日新月異感到驕傲。通過生產(chǎn)實習，深刻地明白了包裝機械在包裝行業(yè)的作用和應用狀況。在目前，我國包裝行業(yè)的總體的研發(fā)技術水平較低，產(chǎn)品開發(fā)停留在較低層次，學問產(chǎn)權意識薄弱;而發(fā)達國家已經(jīng)將微機掌握、激光技術、人工智能、光導纖維、圖像傳感、工業(yè)機器人等高新技術成熟的應用于包裝。這就要求我們包裝工程專業(yè)的高校生要學好專業(yè)學問，為以后投身包裝行業(yè)能夠發(fā)揮自己的專業(yè)技能，為我國的包裝行業(yè)貢獻自己的力氣。

學校與職場、學習與工作、同學與職員之間存在著巨大的差異。實習使我開頭了職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)變，提高自己，使自己能夠適應社會、工作的需要。實習讓我接觸到真實的職場。有了實習的閱歷，以后我畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成同學向職場人士的轉(zhuǎn)換。在實習中，我總結了幾點主要不足：缺乏工作閱歷，專業(yè)課學問的欠缺、動手力量不足，動手力量失分欠缺，且不能很好的分清問題的主次;工作態(tài)度仍舊不夠樂觀，懶散心理經(jīng)常在作怪，沒能主動懇求布置工作;理學問依舊欠缺。針對這些，我將連續(xù)努力，多加熬煉，將其改正。我也知道這不是一天兩能夠?qū)W會的，不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業(yè)設計也有很大的關心，我想能夠在以后的設計過程中體會到許多東西。從實習我看到了我們包裝的寬闊市場，知道了包裝行業(yè)的現(xiàn)狀，肯定程度上了解了包裝行業(yè)的進展方向。最重要的知道了企業(yè)需要我們具備什么力量，知道我在以后的學習中我們應當學什么，應當怎么學，為我們專業(yè)課的學習打下了良好的基礎;看到了自己專業(yè)學習不夠?qū)５娜秉c，但也看到我們學問全面的優(yōu)點，我們應當更加廣泛地學習各方面自己的學問，同時也要突出自己某一方面別的專業(yè)所沒有的優(yōu)勢。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”.實習找到了理論與實踐的最佳結合點。通過實踐所學的專業(yè)理論學問得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專業(yè)特色，在實踐中檢驗自己的學問和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。

總之，這一個月的實習使即將走上工作崗位的我受益匪淺!

機械的實習報告3

敬重的老師：

時間匆忙，歲月流梭！轉(zhuǎn)瞬間為期一周的車工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂！由于我們在學到了作為一名銑工所必備的學問的同時還熬煉了自己的動手力量。而且也讓我更深刻地體會到宏大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵！我們實習的第一天看了關于車工實習的有關的知

識與我車工實習過程中的留意事項的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔憂又感動。擔憂的是，假如那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出刺眼的的光線令人眼花繚亂；感動的是，等待了將近一年的車工實習就要開頭了。這是作為同學的我們第一次進入工廠當令人敬重的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不感動萬分呢？

一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的同學來說，由于這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們學問水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的！車工實習是機械類各專業(yè)同學必修的實踐性很強的技術基礎課。同學在車工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝學問、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合力量的'訓練及進行思想品德和素養(yǎng)的培育與鍛練。車工實習是培育同學實踐力量的有效途徑。又是我們高校生、工科類的高校生，院的同學的必修課，特別重要的也特殊有車工實習又是我們的一次實際把握學問的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加糊涂地熟悉到肩負的責任。通過老師的講解。我最終明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡潔，故在機械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中銑工的實習安全技術為：

1、銑臺要放在便于工作和光線相宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要常常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣愛護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。

5、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避開碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件肯定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必需懂的基本學問。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡潔單的圖樣，我們便開頭了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的留意事項，我按老師所說的，略微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘記的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，假如是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)整好鋸口的方向，依據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應當以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應當與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應當直線往復，不行搖擺，前推時加壓勻稱，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應當太快，鋸切開頭和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開頭鋸時我實在是吃了大虧，由于我始終都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，其次天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我最終學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要把握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力（）有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡潔，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄！”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。

一個星期的車工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了許多：

1、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

2、了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

3、車工實習培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對車工實習的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實踐動手力量。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的學問。

4、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特殊長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就肯定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完善一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清晰。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學關心女同學、動手力量強的同學關心動手力量弱的同學，大家相互關心相互學習，既學會了如何合作又增加了同學間的友情。

5、在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒碌穆菽浮⒙葆數(shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親自磨制而成，這種驕傲感、成就感是難以用語言來表達的。

車工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的學問。車工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

機械的實習報告4

一、綜述

我從20xx年3月15日XXXXXXXXXXXXXXXXXX有限責任有限公司開頭實習。XX省XXXXXXXXXXXXXX#有限責任公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營企業(yè)。生產(chǎn)場地35000多平方米，在職員工150人。于20xx年通過了ISO9001質(zhì)量管理體系和GB/T19000中國汽車產(chǎn)品認證。20xx年3月通過ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認證。先后在重慶長安、重慶力帆、河北長安、東風渝安、哈飛、鄭州日產(chǎn)、南京長安等建立了配套、售后服務基地。已向國內(nèi)轎車市場邁進?，F(xiàn)已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產(chǎn)線等專業(yè)生產(chǎn)設備、檢測設備數(shù)白臺套，擁有各類生產(chǎn)用模具20xx多付，具備年產(chǎn)30萬車付系列汽車門鎖的生產(chǎn)加工力量。企業(yè)主要生產(chǎn)車門鎖體，分為沖壓車間，模具車間，注塑車間，成裝車間。本次生產(chǎn)實習的崗位有操作工，車工，磨工，線切割等。

經(jīng)過這8周的生產(chǎn)實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的熟悉和理解。學校把生產(chǎn)實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性學問，理論聯(lián)系實際，擴大學問面;同時生產(chǎn)實習又是熬煉和培育同學力量及素養(yǎng)的重要渠道，培育同學具有吃苦耐勞的精神，也是同學接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由同學到社會的轉(zhuǎn)變，培育我們初步擔當技術工作的力量、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際學問，對我們學習乃至以后的工作，都是非常必要的基礎。所以我盼望通過這次生產(chǎn)實習可以更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術的熟悉，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性熟悉，開闊視野，了解相關設備及技術資料。

二、主體

此次實習我先被分到?jīng)_壓車間，后被分到模具車間，做的崗位有操作工，車工，線切割等。

1.沖壓車間

生產(chǎn)實習前先要進行安全教育。企業(yè)規(guī)定必需對新員工進行安全生產(chǎn)的入廠教育，車間教育，班組教育;對調(diào)新工種，實行新技術，新工藝，新設備，新材料的工人，必需進行新崗位，新操作方法的安全教育，實習者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。

我所實習的沖壓二組是主要生產(chǎn)線之一，車間有二十臺先進中型沖壓機床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產(chǎn)任務重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日常常加班。

沖床簡潔的說就是一種沖壓的機床。它可以產(chǎn)生一個很強的沖擊力，它要和模具協(xié)作使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么外形的孔，那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模，鐵皮就沖出你要的外形了。

回顧我在沖壓車間的實習生活，感受是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采納了學，看，問，想等方式，對車間的日常工作的和技術學問有了進一步的了解，幫助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書，和相關工序的CAD畫圖再線設備檢測，還關心庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會，會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂，廠內(nèi)走路走人行道，從小事無形中提高每名員工的素養(yǎng)。

2.車工

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，讓我漸漸熟識車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的掌握，師傅要求先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作精確?????、自如，且要做到進給動作緩慢、勻稱、連續(xù)。到肯定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟識為止，接下來，師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進XXmm，并要嫻熟把握操作挨次：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)整刀具要前進XXmm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我已經(jīng)熟識了本項操作。

由于時間的緣由，我只能給這個任務，不過我們做的很仔細，心里特別重視很興奮，信任自己在接下來的實習中會越做越好!

3線切割

車間里是最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我來說比較生疏，由于其奇妙而精確?????的操作，讓我產(chǎn)生極大的愛好。由于這是一種特種加工方法，設備比較珍貴，操作方法也較為簡單，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以師傅在開頭前先給我具體介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板(X、Y方向)在計算機掌握下，作協(xié)調(diào)的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源，作用有二個(供應時間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(絕緣作用：排屑和冷卻作用)。

立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機(臥式自旋轉(zhuǎn)電火花線切割機)的特點與傳統(tǒng)的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同，首先是電極絲的運動方式比傳統(tǒng)兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的回轉(zhuǎn)運動;其次，電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接，速度為1～2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉(zhuǎn)運動，所以立式回旋電火花線切割機與其他類型線切割機相比，最大的區(qū)分在于走絲系統(tǒng)。立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機的走絲系統(tǒng)由走絲端和放絲端兩套結構完全相同的兩端做為走絲結構，實現(xiàn)了電極絲的高速旋轉(zhuǎn)運動和低速走絲的復合運動。兩套主軸頭之間的區(qū)域為有效加工區(qū)域。除走絲系統(tǒng)外，機床其他組成部分與高速走絲線切割機相同。

它主要用于加工各種外形簡單和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點，已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應用，目前國內(nèi)外的.電火花線切割機床已占電加工機床總數(shù)的60%以上。依據(jù)電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs)，其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～XXm/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲簡單造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質(zhì)量下降，是我國生產(chǎn)和使用的主要機種，也是我國獨創(chuàng)的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩(wěn)、勻稱、抖動小、加工質(zhì)量較好，但加工速度較低，是國外生產(chǎn)和使用的主要機種。

數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。精確?????度高，不過速度比較慢，由于速度較慢，師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割?？粗鴶?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，師傅反復的講解，才慢慢熟識一些基本的操作。最終我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清楚，不禁贊嘆工程技術的先進，惋惜由于自己在設計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小。

4數(shù)控機床

先聽師傅講解，然后通過示范，自己操作數(shù)控機床。模具制造常用的數(shù)控加工機床有：數(shù)控銑床、數(shù)控電火花成型機床、數(shù)控電火花線切割機床、數(shù)控磨床及數(shù)控車床。數(shù)控機床通常由掌握系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機械傳動系統(tǒng)及其他幫助系統(tǒng)組成。掌握系統(tǒng)用于數(shù)控機床的運算、管理和掌握，通過輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)進行解釋和運算并對機床產(chǎn)生作用;伺服系統(tǒng)依據(jù)掌握系統(tǒng)的指令驅(qū)動機床，使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運動;檢測系統(tǒng)則是用來檢測機床執(zhí)行件(工作臺、轉(zhuǎn)臺、滑板等)的位移和速度變化量，并將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，依據(jù)其差別調(diào)整機床運動;機床傳動系統(tǒng)是由進給伺服驅(qū)動元件至機床執(zhí)行件之間的機械進給傳動裝置;幫助系統(tǒng)種類繁多，如：固定循環(huán)(能進行各種多次重復加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差)等等。在數(shù)控加工中，數(shù)控銑削加工最為簡單，需解決的問題也最多。除數(shù)控銑削加工之外的數(shù)控線切割、數(shù)控電火花成型、數(shù)控車削、數(shù)控磨削等的數(shù)控編程各有其特點，本書將重點介紹對數(shù)控加工程序編制具有指導意義的數(shù)控銑削加工的數(shù)控編程。伺服系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的脈沖信號，轉(zhuǎn)換成機床移動部件的運動。

三、實習總結

通過這次實習我們了解了機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。這次實習，我在我的機電專業(yè)領域獲得了實際操作閱歷學問。鞏固并檢驗了自己三年專科學習的電方面的學問水平。這次能有機會去渤海冶金設備有限公司公司實習，我感到特別榮幸，雖然只有兩個星期的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的學問有了感性的熟悉。在廠中的生活讓自己有了很好的熬煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟識和把握肯定的工程基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

經(jīng)過這次實習，讓我們明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們頑強不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力!培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)章和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛進展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危急性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實習結束后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

我徹底的利用了這8周，在這8周里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。

明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高同學的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀看、分析和解決問題的實際工作力量以及待人接物與外界溝通的力量，以讓我培育成為具有較強實踐力量、良好職業(yè)道德、高技能、高素養(yǎng)的，能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素養(yǎng)的復合型人才。""校外實習、工學結合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結合的一種人才培育模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培育同學，同學通過工學交替完成學業(yè)。從一名同學到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校內(nèi)生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得他們憧憬社會、憧憬工作，渴望獨立的開拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。

四、致謝

在企業(yè)中師傅XX#的細心指導和嚴格要求下，本次實習才得順當結束。在整個生產(chǎn)實習期間，從安全教育到最終的數(shù)控線切割的學習都傾注了企業(yè)指導師傅的大量心血，師傅以他淵博的學問和嫻熟的閱歷，指導我如何更好地做好工作。在很多實踐工作中給了我細致無微的指導，每一個微小的學問都嚴格要求，使我能順當完成工作。還有感謝企業(yè)實訓指導的領導，車間主任，同事等人員的關懷和照看，感謝企業(yè)領導給我學習的機會。

機械的實習報告5

專業(yè)：

性質(zhì)：

學年：

班級：

姓名：

學號：

機械工程學院

實習報告生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學到的理論學問與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的學問和檢測所學學問的把握程度有很好的關心。為了使我們提高對機械制造技術的熟悉，加深機械制造在工業(yè)各領域應用的感性熟悉，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟識典型零件的加工工藝，學院特意支配了我們到濰坊內(nèi)燃機配件廠進行畢業(yè)實習。

我國模具現(xiàn)狀：

模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎工藝裝備被稱為工業(yè)之母75%的粗加工工業(yè)產(chǎn)品零件50%的精加工零件由模具成型絕大部分塑料制品也由模具成型作為國民經(jīng)濟的基礎工業(yè)模具涉及機械汽車輕工電子化工冶金建材等各個行業(yè)應用范圍非常廣泛中國的模具工業(yè)正步入了高速進展時期但存在的問題仍不少

近10年來我國模具工業(yè)始終以每年15%的增長速度快速進展十五期間我國模具工業(yè)年增長速度達到20%據(jù)不完全統(tǒng)計20xx年我國模具生產(chǎn)廠點約有2萬多家從業(yè)人員約50多萬人20xx年模具行業(yè)的進展保持良好勢頭模具企業(yè)總體上訂單充分20xx年模具產(chǎn)值530億元進口模具18.13億美元出口模具4.91億美元分別比20xx年增長18%32.4%和45.9%進出口之比20xx年為3.69:1進出口相抵后的凈進口達13.2億美元為凈進口量較大的國家

20xx年模具行業(yè)的進展快速模具銷售額610億元同比增長25%排在世界第三位模具出口大幅增長表明模具水平和競爭力提高據(jù)海關統(tǒng)計20xx年模具出口7.4億美元同比增長50%以上模具產(chǎn)品結構更趨高檔簡單精密長壽的模具份額提高到30%。20xx年模具進口達20.68億美元比上一年增長14.07%這說明高技術含量模具仍遠遠滿意不了國內(nèi)市場需要。

（一）實習地點：

濰坊市內(nèi)燃機配件股份有限公司、愛華機械廠

（二）實習單位基本狀況簡介：

濰坊恒生內(nèi)燃機廠由濰坊內(nèi)燃機配件廠改制成立,是一個內(nèi)燃機配氣機構及零部件的專業(yè)生產(chǎn)廠。自六十年月生產(chǎn)第一套內(nèi)燃機配氣機構,至今已有40余年的歷史。多年來,該公司一向遵循“誠信為本,用戶至上”的經(jīng)營理念,在市場上享有良好的商業(yè)信譽。并在為國內(nèi)各大主機廠配套生產(chǎn)過程中,取得了顧客的充分信任,與“玉柴”、“大柴”、“錫柴”、“洛拖”等國內(nèi)骨干主機廠建立了長期的友好合作關系。濰坊市恒生內(nèi)燃機配件有限公司位于濰坊市渚河路,交通便利。該廠主要生產(chǎn)內(nèi)燃機配件,氣門搖臂架，氣門搖臂彈簧，皮帶及配件,化工管道及配件,機床附件,工程機械配件,農(nóng)業(yè)運輸機械等等。該廠生產(chǎn)特點是以一般車床為基礎配以搖臂組成、搖臂軸支座、搖臂。

愛華集團主要生產(chǎn)的是機床配件和機械零件產(chǎn)品。公司具有較強的產(chǎn)品研發(fā)力量和制造力量，并具備煅、焊、熱、車、銑、刨、磨、鏜、鉗等多種加工手段。在生產(chǎn)車間我們觀察了一般車床、搖臂鉆床、平面磨床、萬能升降臺銑床、銑床、臥式鏜床鏜床、刨床等等，讓我們對這些長用機械有了較深的熟悉。同時該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們具體講解了一般車床主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構造。我們還看了車床主軸的加工過程，它是一空心的階梯軸，其內(nèi)孔通過棒料或氣動、電動或液壓等夾緊驅(qū)動裝置。

（三）實習時間：

20xx年3月5日~20xx年3月31日

（四）實習內(nèi)容：

針對畢業(yè)設計題目，此次實習的詳細要求如下：

1、了解機械制造技術的現(xiàn)狀及其進展方向；

2、收集和機械制造工藝、機械制造裝備、機械制造系統(tǒng)自動化及計算機幫助制造有關的資料；

3、認真觀看典型機械零部件的熱加工、機械加工及裝配和調(diào)試全過程；以工藝過程卡片、工序卡片形式記錄典型機械零機械加工全過程

4、描繪與畢業(yè)設計有關組合機床總體、夾具、電控及液壓系統(tǒng)草圖；

5、調(diào)查現(xiàn)有機械零部件制造過程、機械制造裝備存在問題及其詳細解決問題的設想；

6、學習企業(yè)管理和技術管理的基本學問。

在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的。為了保證生產(chǎn)實習能順當進行和圓滿結束，二汽職工培訓中心的老師在我們?nèi)霃S前，給我們上了一堂安全教育課，對廠里的規(guī)章制度進行了敘述，其中嚴格規(guī)定女生必需帶工作帽，不準穿高跟鞋和裙子、男生不許穿背心和短褲。車間實習時應適當分散，不要過于集中在一兩臺機床邊以免影響工人師傅正常工作而帶來安全隱患、在車間行走留意頭下腳下，以免磕傷絆倒，須在安全區(qū)域站立或行走，以免設備和切屑傷人、衣服袖子，領口要叩緊、禁止在廠里吸煙，被發(fā)覺者罰款700、進廠后衣服不準放開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠、人在廠里不要成堆，不要站在主干道上、要肯定留意自身安全！

最終，培訓老師給我們列舉了二汽建廠以來的一些典型的安全事故，包括電擊、砸傷、設備傷人等工傷事故，其中的傷者、死者情形慘不忍睹，使觀看者都不寒而栗，而這些工傷大都是工人操作不規(guī)范造成。這樣更加引起了我們對安全的重視！

總之，通過入廠前的安全教育，使我們更加意識到安全的重要性，使我們堅固的樹立了安全第一的思想，同時激勵了我們虛心向工人師傅學習的求知欲，為本次實習的圓滿勝利奠定了基礎。

在這里可以見到組合機床，一次加工好幾個工位?；蚴菍Ｓ脢A具和雙工機床，一次加工多個零件，譬如銑床一次可銑多個零件的一個面，而這個機床的夾具實體給我們是一個更好的啟發(fā)，也讓我們對夾具的設計有了更深一步的熟悉。各種各樣的鉆床，鉆大孔、小孔的機床在這里隨處可見，各工序連接的都很緊密。

（四）實習體會：

畢業(yè)實習是同學在校其間的最終一次實踐性教學環(huán)節(jié)，主要結合畢業(yè)設計課題熟識畢業(yè)設計相關內(nèi)容，培育同學查閱、收集資料的力量，熟識各種工程設計規(guī)范，熬煉同學走向社會的`綜合技術技能和社交力量。通過實習應達到以下目的：

1、了解機械制造技術的現(xiàn)狀及其進展方向；

2、熟識機械制造技術、機械制造工藝、機械制造系統(tǒng)自動化及計算機幫助制造；

3、理論聯(lián)系實際，擴高校生的學問面，培育同學將新理論、新學問應用于機械制造工藝設計的力量。

總的說來我們這次的生產(chǎn)實習是非常圓滿的，從中我們不僅對我們曾經(jīng)學習的理論學問有了更加深刻的理解，對接下來的學習起到了很大的關心，而且也對我們在實際操作各種車床，對產(chǎn)品的設計，試驗和加工帶來許多新的思路，我們是帶著渴望的心情而來，帶著滿足的笑容而歸的，這樣的生產(chǎn)實習對于我們這些在校的高校生來說是一次難得而珍貴的實踐機會，這給我們以后的學習帶來了很大的動力，也會我們以后的工作帶來了很大的啟發(fā)，使我們對將來能從事這樣的工作而感到了驕傲。

這次參觀實習我了解很多平常難以接觸到的東西，是對我們所學學問的一種檢驗，也是對我社會實踐的一次體驗。從一般機床到數(shù)控技術，從模具制造到生產(chǎn)管理，從機器檢修到成品測驗，其中都有著許很多多的珍貴閱歷和先進技術，這對我們開拓思維、激勵自我學習從而領先科技潮流都是一個很大的精神動力。這次實習時間有限，我們對各種生產(chǎn)也只是有了個熟悉和了解，但開拓了我們的視野，對本學校即將開的課程做了很好的實際鋪墊，對以前所學過課程也是一個很好的鞏固。同時也使我看到了一些現(xiàn)實中的不足，對我們以后的學習上都要有所創(chuàng)新和改進。

機械的實習報告6

讀了三年高校，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的熟悉不夠，在大二期末學院為我們組織了一個月的見習，但當時所學的學問涉及本專業(yè)不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)把握并不是很抱負。

去年暑假，學院為了使我們了解機械產(chǎn)品、設備，提高專業(yè)學問，開闊視野，了解相關技術資料，熟識典型零件的加工工藝，支配我們到機械廠操作實習。

實習內(nèi)容：

1、把握機械加工

工藝方面的學問方法

2、了解切削刀具方面的學問，熟識常用刀具的.結構選擇、用途等。

3、了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的學問。

4、解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理，方式方法。

實習要求：

1、遵守常規(guī)廠紀，保守廠里的機密。

2、講文明，懂禮貌，體現(xiàn)高校生的風范。

3、聽從領導，聽從指揮，敬重師長，努力工作。

4、仔細學習技術，虛心向工人師傅和技術人員學習。

5、堅守工作崗位，遵守安全操作規(guī)程。安全技術操作規(guī)程：

1、進廠前，必需穿工作服，女生必需戴工作帽才可以進廠實習。

2、講文明，不準飲酒，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準打鬧、逗笑。

3、不能用濕手觸摸電器，更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線。

機械電器技術操作規(guī)程：

1、銑削，不能用手摸工件表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。

2、不要擅自使用砂輪機，假如使用，可在老師指導下操作，人要站在側(cè)邊，工件必需夾牢，用力不能過猛。3、鉆孔的時候，嚴禁戴手套，工件必需夾牢。

廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床，加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避開了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但加工中心體積較大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這是提高產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

數(shù)控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進行切槽、鉆孔、擴孔和鉸孔等切削。數(shù)控車床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工敏捷、通用性強，能適應多品種、小批生產(chǎn)自動化的要求，特殊適合加工外形簡單的軸類或盤類零件。

我們對廠里的管理系統(tǒng)進行了了解，要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準抽煙等，工作余外的時間，為豐富工人的生活，廠里還進行一系列的文娛活動和球賽等，為工人輕松開心的工作供應了關心。

暑假的生活感覺很充實，為期兩個月的實習讓我受益很深，親身感受了所學學問與實際的應用，理論與實際相結合，讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時也讓我熟悉了現(xiàn)代社會，對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)！

機械的實習報告7

讀了幾年的高校，大多數(shù)人對本專業(yè)的熟悉不夠,由于當時還要學理論課，在書上所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)把握并不是很抱負學院就組織了一次社會實踐今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術的熟悉，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性熟悉，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟識典型零件的加工工藝，特意支配了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習.為期幾十天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了上海機床廠,杭州機密機床加工工廠,沈陽機床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)狀況，與本專業(yè)有關的各種學問，各廠工人的工作狀況等等。第一次親身感受了所學學問與實際的應用，傳感器在空調(diào)設備的應用了，電子技術在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學學問的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論學問，彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎.

上海機床廠

8月13日,我們來到實習的第一站,上海機床廠是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需留意的`項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.

在接下來的一端時間,我們分三組間續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們具體講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構造.我最感愛好的應當是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構,執(zhí)行機構,幫助機構和掌握機構.從不同的角度動身，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種掌握閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結構較為簡潔，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)簡單，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需