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第第頁貨車高速上側(cè)翻致10余輛車相繼追尾
10月23日凌晨,京港澳高速長潭路段,兩輛大貨車追尾,一輛貨車的車頭“鉆進”了另一輛貨車的車尾。圖/記者辜鵬博
本報長沙訊前日晚上10時許,在京港澳高速雨花收費站出口處,一輛大貨車突然發(fā)生側(cè)翻,撞毀近百米護欄。經(jīng)過1個多小時的救援,到昨日凌晨,由南往北方向的交通才逐漸恢復(fù)暢通。然而就在不到半小時后,同一路段附近斷續(xù)發(fā)生多起追尾事故。兩公里內(nèi),有10多輛車追尾。
前日晚上10時許,一輛大貨車由南往北行駛到雨花收費站附近時,突然遭遇一輛小車瞬間變道超車,為了躲避小車,貨車發(fā)生了側(cè)翻,所幸的是沒有人員傷亡。貨車司機介紹,貨車從深圳出發(fā)開往北京。
側(cè)翻后,這一路段發(fā)生了擁堵,交警部門調(diào)來了三輛吊車對大貨車進行起吊。晚上11點半左右,側(cè)翻的大貨車被吊離現(xiàn)場。晚上12點左右,這一路段的交通恢復(fù)暢通。而在不到半小時后,就發(fā)生了多次追尾事故。
凌晨1時許,記者趕到現(xiàn)場,由南往北方向已經(jīng)堵成了六七公里的車龍。在最北端事故現(xiàn)場,施救人員正在試圖將一輛大貨車吊起,另一輛大貨車的車頭卡在了這輛貨車的尾部,幸虧后面的貨車車頭較長,雖然車頭嚴重變形,但駕駛室沒有受到太大擠壓,因此司機傷得不重,已送往醫(yī)院治療。
現(xiàn)場沒受傷的大貨車司機介紹,因為前面發(fā)生事故,當(dāng)時他們都因為堵車沒動,后面行駛的車輛沒有及時發(fā)現(xiàn),突然一輛滿載貨物的大貨車撞了上來,發(fā)生追尾。事故發(fā)生的時間大約在凌晨12點20分左右。
在這一路段往南500百米外拐彎處,再次發(fā)生追尾事故,其中一臺滿載沙子的貨車,為了躲避撞上前面停著的油罐車,只好猛打方向盤,徑直開到了綠化隔離帶中間?!爱?dāng)時主要是下坡剎不住,前面又有車,只能撞到護欄上,沒撞到油罐車?!必涇囁緳C說。
記者在現(xiàn)場數(shù)了數(shù),大約兩公里內(nèi)有10多輛車斷斷續(xù)續(xù)發(fā)生追尾。
凌晨兩點半,第九輛事故車輛被拖走,堵在這里的數(shù)十輛貨車開始緩慢通行。交警部門開始繼續(xù)對后面的事故車輛進行施救。
在現(xiàn)場指揮交通的高速交警支隊長潭大隊民警介紹,暫時還不清楚有多少車輛追尾,但是追尾車輛確實不少,幸運的是沒有重傷和死亡,司機大多是輕傷,已經(jīng)送往各個醫(yī)院進行治療。
對于事故發(fā)生原因,民警初步分析,主要是由于駕駛員沒有保持安全車距。所以前面發(fā)生追尾事故后,后面緊接著就撞上來了。
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