《公路工程管理與實(shí)務(wù)》講義

2B320000公路工程項(xiàng)目施工管理實(shí)務(wù)2B321000公路工程施工組織設(shè)計(jì)及進(jìn)度管理★本部分有關(guān)內(nèi)容提要1.施工組織設(shè)計(jì)及進(jìn)度控制2.進(jìn)度控制●本部分有關(guān)內(nèi)容重點(diǎn)與難點(diǎn)1.掌握公路工程施工組織設(shè)計(jì)編制2.掌握公路工程進(jìn)度計(jì)劃編制3.掌握公路工程進(jìn)度控制一、內(nèi)容提要1.施工組織設(shè)計(jì)及進(jìn)度控制2.進(jìn)度控制3.工程質(zhì)量控制方法4.工程質(zhì)量檢驗(yàn)二、重點(diǎn)、難點(diǎn)1.掌握公路工程施工組織設(shè)計(jì)編制2.掌握公路工程進(jìn)度計(jì)劃編制3.掌握公路工程進(jìn)度控制4.掌握工程質(zhì)量控制方法5.掌握工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置6.掌握工程質(zhì)量缺陷處理方法7.掌握路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)8.掌握路面工程質(zhì)量檢驗(yàn)9.掌握橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)10.掌握隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)11.掌握交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗(yàn)2B321010公路工程施工組織設(shè)計(jì)2B321011掌握公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制一、施工組織設(shè)計(jì)的作用1.項(xiàng)目全體人員進(jìn)行施工生產(chǎn)活動(dòng)的行動(dòng)綱領(lǐng)2.項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、職能部門指導(dǎo)施工準(zhǔn)備、布置施工生產(chǎn)、進(jìn)行項(xiàng)目管理、控制施工進(jìn)度的依據(jù)3.勞動(dòng)力、材料和機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)和調(diào)配依據(jù)（人、材、機(jī)依據(jù)）4.編制工程預(yù)算的依據(jù)二、施工組織設(shè)計(jì)的分類（一）按工程項(xiàng)目階段分類分為設(shè)計(jì)階段施工組織設(shè)計(jì)、招投標(biāo)階段施工組織設(shè)計(jì)、施工階段施工組織設(shè)計(jì)。（二）按編制對(duì)象范圍分類分為標(biāo)段工程、單位工程、分部分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)（三）標(biāo)后施工組織設(shè)計(jì)和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)標(biāo)后施工組織設(shè)計(jì)是相對(duì)于中標(biāo)前的投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的俗稱。將施工階段施工組織設(shè)計(jì)稱作實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)。三、施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容和編制方法（一）編制說明（二）編制依據(jù)1.相關(guān)文件：包括招標(biāo)文件、投標(biāo)書、設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)圖紙、施工合同文件。2.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料或報(bào)告3.各種定額及概預(yù)算資料4.政策規(guī)定、環(huán)保條例、上級(jí)部門對(duì)施工的有關(guān)規(guī)定和工期要求。5.所涉及的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程的名稱。（三）工程概況（四）施工總體部署（五）主要工程項(xiàng)目的施工方案（六）施工進(jìn)度計(jì)劃（七）各項(xiàng)資源需求計(jì)劃（八）施工總平面圖設(shè)計(jì)施工總平面圖是對(duì)施工過程所需各種臨時(shí)設(shè)施、動(dòng)力供應(yīng)、原材料堆放、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、半成品生產(chǎn)場(chǎng)地等做出規(guī)劃布置，正確處理平面和空間的關(guān)系?？偲矫鎴D是針對(duì)整體工程進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)的。（十二）質(zhì)量管理與質(zhì)量控制的保證措施（十三）安全管理與安全保證措施1.建立健全安全保證體系。2.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。3.強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，持證上崗。項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工和專職安全生產(chǎn)管理人員必須取得安全生產(chǎn)考核合格證，持證上崗；特種作業(yè)人員，必須取得特種作業(yè)操作資格，上崗作業(yè)；對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗作業(yè)。4.安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度。實(shí)施前，技術(shù)人員向施工班組、作業(yè)人員詳細(xì)說明，并由雙方簽字。5.對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程編制專項(xiàng)施工方案，必要時(shí)組織專家論證、審查。經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實(shí)施，由專職安全員現(xiàn)場(chǎng)督查。6.遵守安全生產(chǎn)法規(guī)和操作規(guī)程。7.保證安全條件所需資金投入。8.定期和專項(xiàng)安全檢查。9.配備專職安全生產(chǎn)管理人員10.突發(fā)事故的防范措施應(yīng)急救援預(yù)案。2B321020公路工程進(jìn)度控制2B321021掌握公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制一、公路工程進(jìn)度計(jì)劃編制的依據(jù)、步驟及內(nèi)容（一）公路工程進(jìn)度計(jì)劃編制的依據(jù)（二）公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式1.橫道圖公路工程的進(jìn)度橫道圖是以時(shí)間為橫坐標(biāo).以各分部（項(xiàng)）工程或工作內(nèi)容為縱坐標(biāo)2.“S”曲線“S”曲線是以時(shí)間為橫軸，以累計(jì)完成的工程費(fèi)用的百分?jǐn)?shù)為縱軸的圖表化曲線。3.垂直圖（也稱為斜條圖、時(shí)間里程圖）垂直圖是以公路里程或工程位置為橫軸，以時(shí)間為縱軸，而各分部（項(xiàng)）工程的施工進(jìn)度則相應(yīng)地以不同的斜線表示。斜率越陡進(jìn)度越慢，斜率越平坦進(jìn)度越快。4.斜率圖斜率圖是以時(shí)間（月份）為橫軸，以累計(jì)完成的工程量的百分?jǐn)?shù)為縱軸。5.網(wǎng)絡(luò)圖（三）公路工程進(jìn)度計(jì)劃編制的步驟及內(nèi)容1.研究招標(biāo)投標(biāo)文件和施工圖紙、施工條件及相關(guān)資料。2.用WBS方法將工程分解為各個(gè)施工細(xì)目并計(jì)算實(shí)際工程量。3.確定合理的施工順序4.計(jì)算各個(gè)施工過程的實(shí)際勞動(dòng)量。勞動(dòng)量的計(jì)算如式（2B321021—1）所示：D＝Q/C或D=Q×S5.確定各施工過程的工種人數(shù)、機(jī)械規(guī)格與數(shù)量以及班制選擇并確定持續(xù)時(shí)間。6.編制公路施上進(jìn)度計(jì)劃圖（橫道圖、垂直圖、網(wǎng)絡(luò)圖等）。7.檢查與調(diào)整公路施工進(jìn)度計(jì)劃以及評(píng)價(jià)。施工計(jì)劃的評(píng)價(jià)。通常采用下列指標(biāo)對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃編制的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)：（1）工程工期。（2）勞動(dòng)量消耗的均衡性。一般用勞動(dòng)力不均衡系數(shù)K來衡量勞動(dòng)力消耗的均衡性。K＝最高峰施工時(shí)期工人人數(shù)/施工期間每天平均工人人數(shù)。勞動(dòng)力不均衡系數(shù)K的值通常大于1，一般不要超過1.5。最理想的情況是接近于1。（3）主要施工機(jī)械的利用程度。二、公路施工過程組織方法和特點(diǎn)（一）順序作業(yè)法（也稱為依次作業(yè)法）的主要特點(diǎn)（1）沒有充分利用工作面進(jìn)行施工，（總）工期較長(zhǎng)：（2）每天投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具的種類比較少（3）施工現(xiàn)場(chǎng)的組織、管理比較簡(jiǎn)單。（4）不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作，若由一個(gè)作業(yè)隊(duì)完成全部施工任務(wù)，不能實(shí)現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)，不利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；（二）平行作業(yè)法的主要特點(diǎn)（1）充分利用廠工作面進(jìn)行施工，（總）工期較短；（2）每天同時(shí)投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具數(shù)量較大，影響資源供應(yīng)的組織工作；（3）如果各工作面之間需共用某種資源時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理比較復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作量大；（4）不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作，此點(diǎn)與順序作業(yè)法相同。這種方法適用于需要突擊性施工作業(yè)的組織。（三）流水作業(yè)法的主要特點(diǎn)（1）實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化生產(chǎn)（2）能夠連續(xù)作業(yè)（3）盡可能地利用了工作面進(jìn)行施工，工期比較短；（4）每天投入的資源量較為均衡（5）需要較強(qiáng)的組織管理能力。這種方法適用于工序繁多、工程量大而又集中的大型構(gòu)筑物的施工。三、流水施工組織（一）公路工程常用的流水參數(shù)（二）公路工程流水施工分類（三）公路工程常用的流水施工組織1.路面工程的線性流水施工組織（2）相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用開始到開始搭接類型；否則選用完成到完成搭接類型。（3）相鄰結(jié)構(gòu)層工序之間的搭接時(shí)距的計(jì)算。時(shí)距＝最小工作面長(zhǎng)度／兩者中快的速度。2.通道和涵洞的流水段施工組織（1）無窩工的無節(jié)拍流水工期＝流水步距和＋最后一道工序的節(jié)拍和。（2）無間歇的無節(jié)拍流水工期＝施工段間間隔和＋最后一個(gè)施工段的節(jié)拍和。（3）有窩工并且有間歇的無節(jié)拍流水工期，一般無法計(jì)算，只能繪橫道圖來確定；如果是異節(jié)拍流水往往是不窩工或者不間歇流水中的最小值。3.橋梁工程流水施工組織四、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃在公路工程進(jìn)度計(jì)劃中的應(yīng)用2B321022掌握公路工程進(jìn)度的控制一、進(jìn)度計(jì)劃的審批（一）進(jìn)度計(jì)劃的提交1.總體性進(jìn)度計(jì)劃承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師書面提交以下文件：一份詳細(xì)和格式符合要求的工程總體進(jìn)度計(jì)劃及必要的各項(xiàng)關(guān)鍵工程的進(jìn)度計(jì)劃；一份有關(guān)全部支付的現(xiàn)金流動(dòng)估算；一份有關(guān)施工方案和施工方法的總說明（即通過施工組織設(shè)計(jì)提出）。2.階段性進(jìn)度計(jì)劃承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交以下文件：年、月（季）度進(jìn)度計(jì)劃及現(xiàn)金流動(dòng)估算和分項(xiàng)（或分部）工程的進(jìn)度計(jì)劃。（二）進(jìn)度計(jì)劃的審查要點(diǎn)施工單位編寫完進(jìn)度計(jì)劃后，應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行審查，審查要點(diǎn)如下。1.工期和時(shí)間安排的合理性2.施工準(zhǔn)備的可靠性3.計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性二、進(jìn)度計(jì)劃的檢查項(xiàng)目部每天按單位工程、分項(xiàng)工程或工點(diǎn)對(duì)實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行記錄，并予以檢查，以作為掌握工程進(jìn)度和進(jìn)行決策的依據(jù)，并及時(shí)向監(jiān)理和建設(shè)單位匯報(bào)。三、工程施工延誤的處理（一）施工單位自身原因或責(zé)任的延誤引起誤期影響的處理施工單位提出和采取的加快工程進(jìn)度的措施必須經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（二）非承包人原因或責(zé)任的延誤引起誤期影響的延期申請(qǐng)條件1.由于非承包人的責(zé)任，工程不能按原定工期完工。2.可獲延期的情況發(fā)生后，承包人在合同規(guī)定期限內(nèi)向監(jiān)理工程師提交工程延期的意向通知書。3.承包人承諾繼續(xù)按合同規(guī)定向監(jiān)理工程師提交有關(guān)造成工期拖延的詳細(xì)資料，并根據(jù)監(jiān)理工程師需求隨時(shí)提交有關(guān)證明。4.可獲延期的事件終止后承包人在合同規(guī)定的期限內(nèi)，向監(jiān)理工程師提交正式的延期申請(qǐng)報(bào)告。四、進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整（一）壓縮工期的兩種主要途徑與方法1.改變?cè)?jì)劃中關(guān)鍵工作之間的邏輯關(guān)系2.壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間（二）壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的措施1.組織措施2.技術(shù)措施3.經(jīng)濟(jì)措施或行政措施4.其他配套條件2B322000公路工程施工質(zhì)量管理★本部分有關(guān)內(nèi)容提要1.工程質(zhì)量控制方法2.工程質(zhì)量檢驗(yàn)●本部分有關(guān)內(nèi)容重點(diǎn)與難點(diǎn)1.掌握工程質(zhì)量控制方法2.掌握工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置3.掌握工程質(zhì)量缺陷處理方法4.掌握路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)5.掌握路面工程質(zhì)量檢驗(yàn)6.掌握橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)7.掌握隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)8.掌握交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗(yàn)2B322023工程質(zhì)量控制方法及措施2B322023掌握工程質(zhì)量控制方法現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的方法主要是：測(cè)量、試驗(yàn)、觀察、分析、監(jiān)督、總結(jié)改進(jìn)。一、審核與分析有關(guān)技術(shù)文件、報(bào)告或報(bào)表項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)負(fù)總責(zé)二、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量檢查分開工前檢查、施工過程中檢查和分項(xiàng)工程完成后的檢查。1.開工前檢查開工前檢查包括五個(gè)方面內(nèi)容：（1）人員準(zhǔn)備檢查；（2）機(jī)械準(zhǔn)備檢查（3）材料檢查（4）施工方案和施工方法檢查；（5）施工環(huán)境檢查；2.施工過程中檢查3.施工后檢查施工后的檢查除按工藝標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范要求必須進(jìn)行的檢查、檢測(cè)外，檢查重點(diǎn)為對(duì)后續(xù)驗(yàn)收、檢驗(yàn)評(píng)定和下道工序的支持作用及成品保護(hù)工作。同時(shí)要注重施工過程中可追溯性資料的收集整理工作。4.停工后復(fù)工前的檢查5.分項(xiàng)、分部工程完工后的檢查6.巡視檢查三、工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)方法公路工程質(zhì)量評(píng)定方法劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。工程質(zhì)量依據(jù)得分情況按照分項(xiàng)、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)評(píng)定，質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格、不合格兩個(gè)等級(jí)。2B322023掌握工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置1.質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置：（1）重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位；（2）影響工期、質(zhì)量、安全、成本、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)（3）新材料、新工藝、新技術(shù)的施工環(huán)節(jié)（4）質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目2.質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制（1）制定管理辦法（2）落實(shí)質(zhì)量責(zé)任（3）開展QC小組活動(dòng)（4）開展抽檢合格管理和檢查“三工序”活動(dòng)（5）填寫質(zhì)量記錄（6）落實(shí)與經(jīng)濟(jì)責(zé)任相結(jié)合的檢查考核制度3.質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的文件8條中記3～4條即可。4.質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)實(shí)際效果的考查質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的實(shí)際效果表現(xiàn)在施工質(zhì)量管理水平和各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況上。5.土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：（1）施工放樣與斷面測(cè)量。（2）路基原地面處理，認(rèn)真壓實(shí)。（3）使用適宜材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。（4）每層的松鋪厚度、橫坡。（5）分層壓實(shí)?？刂铺钔恋暮?，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。6.路面基層（底基層）施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：（1）基層施工所采用設(shè)備組合。（2）路面基層（底基層）所用結(jié)合料（如水泥、石灰）劑量。（3）路面基層（底基層）材料的含水量、拌合均勻性、配合比。（4）路面基層（底基層）的壓實(shí)度、彎沉值、平整度及橫坡等。（5）如采用級(jí)配碎（礫）石還需要注意集料的級(jí)配和石料的壓碎值7.水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：（1）基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制。（2）混凝土材料的檢查與試驗(yàn)。（3）混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)。（4）混凝土的攤鋪、振搗、成型及避免離析。（5）鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握。8.瀝青混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：（1）基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制。（2）瀝青材料的檢查與試驗(yàn)。（3）集料的級(jí)配、瀝青混凝土配合比設(shè)汁和試驗(yàn)（4）路面施工機(jī)械設(shè)備配置與組合。（5）瀝青混凝土的運(yùn)輸及攤鋪溫度控制。（6）瀝青混凝土攤鋪厚度的控制。（7）瀝青混凝土的碾壓與接縫施工。9.橋梁基礎(chǔ)工程施工中常見質(zhì)量控制點(diǎn)（1）擴(kuò)大基礎(chǔ)：1）基底地基承載力的確認(rèn)，滿足設(shè)計(jì)要求2）基底表面松散層的清理3）及時(shí)澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時(shí)間4）大體積砼施工裂縫控制（2）鉆孔樁：1）樁位坐標(biāo)控制2）垂直度的控制3）孔徑的控制4）清孔質(zhì)量5）鋼筋籠接頭質(zhì)量6）水下混凝土的灌注質(zhì)量10.橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中常見質(zhì)量控制點(diǎn)：（1）實(shí)心墩：墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制；墩身平面位置控制；墩身垂直度控制，模板接縫錯(cuò)臺(tái)控制；墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制。11.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中常見質(zhì)量控制點(diǎn)：（1）簡(jiǎn)支梁橋：1）簡(jiǎn)支梁混凝土的強(qiáng)度控制；2）預(yù)拱度的控制；3）支座預(yù)埋件的位置控制；4）大梁安裝梁與梁之間高差控制：5）支座安裝型號(hào)、方向的控制；6）梁板之間現(xiàn)澆帶混凝土質(zhì)量控制；7）伸縮縫安裝質(zhì)量控制。（2）連續(xù)梁橋12.公路隧道施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：（1）洞口工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)1）盡早修建洞門，并盡可能安排在雨期前施工。2）為保證邊坡、仰坡穩(wěn)定，防止塌方，盡可能避免大挖大刷，并要求在指定的范圍和時(shí)間內(nèi)，應(yīng)按圖紙的要求，有獲準(zhǔn)的方法保護(hù)邊坡、仰坡開挖面。3）洞門基礎(chǔ)開挖時(shí)，要注意基坑的檢查驗(yàn)收，基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上，并作好防排水工程，基坑不得被水浸泡。4）洞門處的襯砌拱墻與洞內(nèi)襯砌拱墻應(yīng)整體施工，洞門端墻與隧道襯砌應(yīng)連接良好，使之連成整體。（2）洞身開挖質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)2）應(yīng)選擇最適合于隧道具體情況的施工方法，如新奧法和礦山法的選擇。3）巖石隧道爆破，應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，使隧道開挖斷面盡可能地符合設(shè)計(jì)輪廓線，減輕對(duì)圍巖的擾動(dòng)，減少超、欠挖。2B322023掌握工程質(zhì)量缺陷處理方法一、質(zhì)量缺陷性質(zhì)的確定1.觀察和查閱記錄資料。主要包括查閱試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告、施工技術(shù)資料、施工過程記錄、施工日志、施工工藝流程、施工方案、施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等。2.檢測(cè)與試驗(yàn)。3.專題調(diào)研。這種專題研究，對(duì)缺陷問題的妥善解決作用重大，因此經(jīng)常被采用。二、質(zhì)量缺陷處理方法1，整修與返工。一般可以比較簡(jiǎn)單地通過修整得到處理，不會(huì)影響工程總體的關(guān)鍵性技術(shù)指標(biāo)。因而修補(bǔ)處理方法最為常用。2.綜合處理辦法。綜合處理辦法主要是針對(duì)較大的質(zhì)量事故而言的。具體做法可組織聯(lián)合調(diào)查組、召開專家論證會(huì)等方式。2B322023熟悉施工技術(shù)管理制度一、圖紙會(huì)審制度（一）概述圖紙會(huì)審包括初審、內(nèi)部會(huì)審和綜合會(huì)審三個(gè)階段。（二）圖紙會(huì)審的主要內(nèi)容（三）圖紙會(huì)審記錄會(huì)審組織者做好詳細(xì)的記錄。圖紙會(huì)審記錄上應(yīng)填寫單位工程名稱、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位和主持單位及參加會(huì)審人員名單等。對(duì)會(huì)審提出問題，凡是設(shè)計(jì)單位變更修改的，應(yīng)在會(huì)審記錄“解決意見”欄內(nèi)填寫清楚，盡快請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門發(fā)“設(shè)計(jì)變更通知單”，施工時(shí)按“設(shè)計(jì)變更通知單”執(zhí)行。圖紙未經(jīng)過會(huì)審不得施工。二、技術(shù)交底制度（一）概述工程施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底。技術(shù)交底一般分三級(jí)進(jìn)行。（二）技術(shù)交底的要求技術(shù)交底工作應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，分級(jí)管理。凡技術(shù)復(fù)雜的重點(diǎn)工程、重點(diǎn)部位，應(yīng)由總工程師向主任工程師、技術(shù)隊(duì)長(zhǎng)及有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人交底。施工隊(duì)一級(jí)的技術(shù)交底，由施工技術(shù)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)向技術(shù)員、施工員、質(zhì)量檢查員、安全員以及班組長(zhǎng)進(jìn)行交底。施工員向班組的交底工作，這是各級(jí)技術(shù)交底的關(guān)鍵。（三）技術(shù)交底主要內(nèi)容三、測(cè)量管理制度1.測(cè)量工作必須嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制，以保證測(cè)量工作質(zhì)量，防止錯(cuò)誤，提高測(cè)量工作效率。必須做到：（1）在測(cè)量工作的各個(gè)程序中實(shí)行雙檢制：1）測(cè)量隊(duì)?wèi)?yīng)核對(duì)有關(guān)設(shè)計(jì)文件和監(jiān)理簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量資料，應(yīng)由兩人獨(dú)立進(jìn)行，核對(duì)結(jié)果應(yīng)做記錄并進(jìn)行簽認(rèn)，成果經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)部門主管復(fù)核簽認(rèn)，總工程師審核簽認(rèn)后方可使用。2）測(cè)量外業(yè)工作必須有多人觀測(cè)，并構(gòu)成閉合檢測(cè)條件?？刂茰y(cè)量、定位測(cè)量取和重要的放樣測(cè)量必須堅(jiān)持“兩人兩種方法”制度，堅(jiān)持采用兩種不同方法（或不同儀器）換人進(jìn)行復(fù)核測(cè)量。利用已知點(diǎn)（包括平面控制點(diǎn)、方向點(diǎn)、高程點(diǎn)）進(jìn)行引測(cè)、加點(diǎn)和施工放樣前，必須堅(jiān)持“先檢測(cè)后利用”的原則。3）測(cè)量后，測(cè)量成果必須采用兩組獨(dú)立平行計(jì)算進(jìn)行相互校核，測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)、測(cè)量組長(zhǎng)對(duì)各自的測(cè)量成果進(jìn)行復(fù)核簽認(rèn)。（2）各工點(diǎn)、工序范圍內(nèi)的測(cè)量工作，測(cè)量組應(yīng)自檢復(fù)核簽認(rèn)，分工銜接上的測(cè)量工作，由測(cè)量隊(duì)或測(cè)量組要進(jìn)行互檢復(fù)核和簽認(rèn)。（3）項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)組織對(duì)控制網(wǎng)點(diǎn)和測(cè)量組設(shè)置的施工用樁及重大工程的放樣進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)部門主管現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查簽認(rèn)，總工程師審核簽認(rèn)合格后，報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批認(rèn)可。3.測(cè)量記錄與資料必須分類整理、妥善保管，作為竣工文件的組成部分歸檔，具體包括：（1）項(xiàng)目交接樁資料，監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)，放樣數(shù)據(jù)變更文件。（2）項(xiàng)目及各工點(diǎn)、各工序測(cè)量原始記錄，觀測(cè)方案布置圖，放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書。（3）測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算書，測(cè)量成果數(shù)據(jù)圖表。（4）測(cè)量器具周期檢定文件。7.測(cè)量?jī)x器工具的使用和保管：（1）公路工程施工常用測(cè)量?jī)x器主要有：水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、光電測(cè)距儀、全站儀（包括覘標(biāo)、水準(zhǔn)尺等附屬工具）。測(cè)量工具主要指量距尺、溫度計(jì)、氣壓計(jì)。（2）測(cè)量?jī)x器工具的使用，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：1）儀器的配置與使用范圍應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目總工程師簽認(rèn)確定。2）在使用前，應(yīng)到國(guó)家法定計(jì)量技術(shù)檢定機(jī)構(gòu)對(duì)測(cè)量?jī)x器、工具檢定。3）在使用過程中突然發(fā)現(xiàn)儀器不合格，需用合格儀器對(duì)本臺(tái)儀器以前的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行復(fù)測(cè)，直到確認(rèn)儀器的測(cè)量結(jié)果正確為止。測(cè)量?jī)x器使用時(shí)。應(yīng)采取有效措施，達(dá)到其要求的環(huán)境條件，條件不具備時(shí)，不得架立、使用儀器。儀器架立后司儀人員應(yīng)專心守護(hù)，不得擅自離開。4）測(cè)量?jī)x器轉(zhuǎn)站，嚴(yán)禁將帶支架的儀器橫杠肩上。四、材料、構(gòu)（配）件試驗(yàn)管理制度（一）《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定1.檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)公路工程專業(yè)分為綜合類和專項(xiàng)類。公路工程綜合類設(shè)甲、乙、丙3個(gè)等級(jí)。公路工程專項(xiàng)類分為交通工程和橋梁隧道工程。2.檢測(cè)機(jī)構(gòu)在同一公路工程項(xiàng)目標(biāo)段中不得同時(shí)接受業(yè)主、監(jiān)理、施工等多方的試驗(yàn)檢測(cè)委托。（二）工地試驗(yàn)室2.（1）開始工作之前，應(yīng)將工地試驗(yàn)室和流動(dòng)試驗(yàn)站所在位置和面積、配備的儀器、器具等全部物品清單（含主要儀器的型號(hào)、規(guī)格、性能和說明等）報(bào)監(jiān)理工程師審批。（三）原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)1.項(xiàng)目在采購(gòu)材料之前，材料采購(gòu)部門應(yīng)填寫《材料試驗(yàn)檢驗(yàn)通知單》交項(xiàng)目試驗(yàn)室，由試驗(yàn)室主任指派試驗(yàn)人員配合材料采購(gòu)人員到貨源處取樣，進(jìn)行性能試驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料，方可與供應(yīng)方簽訂供應(yīng)合同。3.沒有出廠合格證或試驗(yàn)單的材料及型號(hào)規(guī)格與圖紙要求不符合的材料，一律不得在工程上使用。4.進(jìn)廠的材料要做到材質(zhì)證明隨材料走。（四）標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)應(yīng)按以下要求進(jìn)行：1.在各項(xiàng)工程開工前合同規(guī)定或合理的時(shí)間內(nèi)，應(yīng)完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，并將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交監(jiān)理工程師中心試驗(yàn)室審查批準(zhǔn)。（五）工藝試驗(yàn)工藝試驗(yàn)應(yīng)按以下要求進(jìn)行：1.提出工藝試驗(yàn)的施工方案和實(shí)施細(xì)則并報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。3.試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)提交試驗(yàn)報(bào)告，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。（六）構(gòu)（配）件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)1.對(duì)構(gòu)件的檢驗(yàn)：對(duì)構(gòu)件廠生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件，安裝前應(yīng)核驗(yàn)出廠合格證，內(nèi)容包括：構(gòu)件型號(hào)、規(guī)格數(shù)量、出池或出廠強(qiáng)度、出廠日期。檢驗(yàn)后加蓋檢驗(yàn)合格章。合格證上注明使用部位。（七）試驗(yàn)、檢測(cè)記錄管理1.試驗(yàn)室對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的原始記錄和報(bào)告應(yīng)印成一定格式的表格，原始記錄和報(bào)告實(shí)事求是，字跡清楚，數(shù)據(jù)可靠，結(jié)論明確。同時(shí)應(yīng)有試驗(yàn)、計(jì)算、復(fù)核、負(fù)責(zé)人簽字、試驗(yàn)日期，并加蓋試驗(yàn)專用公章。五、隱蔽工程驗(yàn)收制度（一）概述隱蔽工程隱蔽前必須進(jìn)行質(zhì)量檢查和驗(yàn)收，由施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工人員、質(zhì)檢人員，并請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位代表參加，必要時(shí)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人參加，檢查意見應(yīng)具體明確，檢查手續(xù)應(yīng)及時(shí)辦理，不得后補(bǔ)。須復(fù)驗(yàn)的要辦理復(fù)驗(yàn)手續(xù)，填寫復(fù)驗(yàn)日期并由復(fù)驗(yàn)人做出結(jié)論。六、變更設(shè)計(jì)制度（一）概述施工圖的修改權(quán)為設(shè)計(jì)單位及項(xiàng)目設(shè)計(jì)者所擁有，施工單位按施工圖進(jìn)行施工。未經(jīng)設(shè)計(jì)單位及項(xiàng)目設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人允許，施工單位無權(quán)修改設(shè)計(jì)。（二）設(shè)計(jì)變更的主要原因（三）設(shè)計(jì)變更的內(nèi)容、手續(xù)及要求2.公路工程設(shè)計(jì)變更分為重大設(shè)計(jì)變更、較大設(shè)計(jì)變更和一般設(shè)計(jì)變更。3.公路工程重大、較大設(shè)計(jì)變更實(shí)行審批制。經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更一般不得再次變更。4.公路工程勘察設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)理等單位可以向項(xiàng)目法人提出公路工程設(shè)計(jì)變更的建議。設(shè)計(jì)變更的建議應(yīng)當(dāng)以書面形式提出，并應(yīng)當(dāng)注明變更理由。7.新工藝、新技術(shù)以及職工提出合理化建議等受到采納，需要對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行修改時(shí)，均需用“變更設(shè)計(jì)申請(qǐng)”向設(shè)計(jì)單位辦理修改手續(xù)。8.重要工程部位及較大問題的變更必須由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)和施工單位三方進(jìn)行洽商，由設(shè)計(jì)單位修改，向施工單位簽發(fā)“設(shè)計(jì)變更通知單”方為有效。七、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定制度2.分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于75分的為合格，小于75分的為不合格。3.分部工程完成后及時(shí)匯總各工序質(zhì)量評(píng)定表，填寫部位質(zhì)量評(píng)定表，計(jì)算部位合格率。所屬各分項(xiàng)工程全部合格，則該分部工程評(píng)定為合格；所屬任一項(xiàng)工程不合格，則該分部工程為不合格。4.單位工程所屬各分部工程全部合格，則該單位工程評(píng)為合格；所屬任一分部工程不合格，則該單位工程為不合格。5.合同段和建設(shè)項(xiàng)目所屬單位工程全部合格，其工程質(zhì)量等級(jí)為合格；所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設(shè)項(xiàng)目為不合格。八、技術(shù)總結(jié)制度（一）概述（二）技術(shù)總結(jié)的主要內(nèi)容1.簡(jiǎn)述本工程概況2.“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備”的推廣應(yīng)用情況。3.技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目及運(yùn)用效果。4.施工中關(guān)鍵技術(shù)的研究和技術(shù)難題的解決實(shí)施情況。10.對(duì)本工程的“高、新、特、難”項(xiàng)目的分項(xiàng)或分部工程進(jìn)行專題技術(shù)總結(jié)。（記3～4個(gè)即可）九、技術(shù)檔案制度（三）工程技術(shù)檔案的收集工程技術(shù)檔案，來源于技術(shù)資料，但又不同于技術(shù)資料。首先要把兩者區(qū)別開來。技術(shù)檔案和技術(shù)資料的差別。主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)。1.技術(shù)資料是施工活動(dòng)中，為參考目的而收集和復(fù)制的技術(shù)文件材料（包括圖紙、照片、表報(bào)、文字材料等），它不是本單位施工活動(dòng)中自然形成的。技術(shù)檔案則是本單位在工程建設(shè)中直接產(chǎn)生和自然形成的。2.技術(shù)資料主要是通過交流、贈(zèng)送、購(gòu)買等方式收集或復(fù)制的。（四）工程技術(shù)檔案的內(nèi)容施工企業(yè)工程技術(shù)檔案的內(nèi)容，應(yīng)包括兩部分。1.第一部分是工程竣工驗(yàn)收后，交建設(shè)單位保管的。其內(nèi)容有：（1）竣工圖表（2）圖紙會(huì)審記錄、設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定單（3）材料、構(gòu)件的質(zhì)量合格證明（4）隱蔽工程驗(yàn)收記錄（5）工程質(zhì)量檢查評(píng)定和質(zhì)量事故處理記錄（6）主體結(jié)構(gòu)和重要部位的試件、試塊、材料試驗(yàn)、檢查記錄（7）永久性水準(zhǔn)點(diǎn)的位置，構(gòu)造物在施工過程中測(cè)量定位記錄，有關(guān)試驗(yàn)觀測(cè)記錄（8）其他有關(guān)該項(xiàng)工程的技術(shù)決定2.第二部分是施工組織與管理方面的技術(shù)檔案，由施工企業(yè)保存，供本單位今后施工參考。2B322023工程質(zhì)量檢驗(yàn)2B322021掌握路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)一、路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容二、土石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目1.土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。2.石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和平順度。2B322022掌握路面工程質(zhì)量檢驗(yàn)一、路面基層、底基層的檢驗(yàn)（二）水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強(qiáng)度。壓實(shí)度：按路基、路面壓實(shí)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查，每200m每車道檢測(cè)2處。平整度：用3m直尺進(jìn)行檢查，每200m測(cè)2處×10尺?？v斷高程：用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢查，每200m測(cè)4個(gè)斷面。寬度：用尺量，每200m測(cè)4處。厚度：每200m每車道檢測(cè)1點(diǎn)。橫坡：用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢查，每200m測(cè)4個(gè)斷面。強(qiáng)度：各級(jí)公路的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（三）石灰土基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目石灰土基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強(qiáng)度。（四）填隙碎石（礦渣）基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目填隙碎石（礦渣）基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)度、彎沉值、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡。二、水泥混凝土路面的檢驗(yàn)2.水泥混凝上面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目（1）彎拉強(qiáng)度（2）板厚度（3）平整度：用平整度儀按全線每車道連續(xù)檢測(cè)，每100m計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)偏差σ、國(guó)際平整度指數(shù)IRI。除高速公路、一級(jí)公路以外的其他公路的平整度也可用3m直尺檢測(cè)。（4）抗滑構(gòu)造深度：用鋪砂法進(jìn)行檢測(cè)，每200m測(cè)1處。（5）相鄰面板高差（6）縱、橫縫順直度（7）中線平面偏位：用經(jīng)緯儀進(jìn)行檢測(cè)。（8）路面寬度：每200m測(cè)4點(diǎn)。（9）縱斷高程：用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測(cè)。（10）橫坡：用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢查。三、瀝青混凝土路面的檢驗(yàn)2.瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目（1）壓實(shí)度（2）平整度（3）彎沉值（4）滲水系數(shù)（5）抗滑（6）厚度（7）中線平面偏位（8）縱斷高程（9）寬度（10）橫坡2B322023掌握橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)（關(guān)注下面幾條）一、橋梁總體1.橋梁的凈空2.橋面中心偏位、橋面寬度和橋長(zhǎng)3.引道中心線與橋梁中心線的銜接以及橋頭高程銜接二、鉆孔灌注樁施工的主要檢驗(yàn)內(nèi)容1.在終孔和清孔后應(yīng)對(duì)成孔的孔位、孔深、傾斜度、泥槳相對(duì)密度、孔底沉淀厚度、鋼筋骨架底面高程等檢查。2.鉆孔灌注樁混凝土的強(qiáng)度。3.鑿除樁頭混凝土后，看有無殘缺的松散混凝土。4.需嵌入承臺(tái)內(nèi)的混凝土樁頭及錨固鋼筋長(zhǎng)度。5.鋼筋骨架底面高程。四、明挖地基的主要檢驗(yàn)內(nèi)容1.基底平面位置、尺寸大小和基底標(biāo)高2.基底地質(zhì)情況和承載力3.地基所用材料：達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)六、后張法預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉的主要檢驗(yàn)內(nèi)容（3）鋼束的斷絲滑絲數(shù)：每束允許1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%；鋼筋不允許斷絲。七、承臺(tái)混凝土澆筑的主要檢驗(yàn)內(nèi)容1.混凝土強(qiáng)度2.承臺(tái)尺寸、承臺(tái)頂面高程和軸線偏位八、墩、臺(tái)身混凝土澆筑的主要檢驗(yàn)內(nèi)容十一、預(yù)制梁、板的主要檢驗(yàn)內(nèi)容1.梁、板混凝土強(qiáng)度2.梁、板的幾何尺寸（長(zhǎng)度、寬度、高度和跨徑）3.梁、板平整度及梁、板支座預(yù)埋件表面的平整度4.預(yù)埋件位置十二、梁、板安裝的主要檢驗(yàn)內(nèi)容1.梁、板支座中心偏位：用尺量2.梁、板安裝的豎直度：吊垂線3.梁、板頂面縱向高程：用水準(zhǔn)儀抽查4.梁、板間的接縫填充材料十四、橋面鋪裝施工的主要檢驗(yàn)內(nèi)容1.橋面鋪裝應(yīng)符合同等級(jí)路面的要求2.橋面鋪裝的強(qiáng)度和壓實(shí)度3.鋪裝層的厚度、平整度和抗滑構(gòu)造深度4.橋面橫坡2B322025掌握交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗(yàn)一、交通標(biāo)志的檢驗(yàn)3.對(duì)于施工完畢的標(biāo)志，主要應(yīng)進(jìn)行標(biāo)志板安裝平整度檢驗(yàn)、立柱垂直度檢驗(yàn)、標(biāo)志板下緣至路面凈空高度檢驗(yàn)、標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距土路肩邊線距離檢驗(yàn)、基礎(chǔ)尺寸檢驗(yàn)等。特別要注意懸臂式和門架式標(biāo)志的標(biāo)志板下緣至路面凈空高度（允許偏差為±100mm，0）、柱式標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距土路肩邊線距離（允許偏差為±100mm，0），從而滿足公路凈空及建筑限界的要求。二、交通標(biāo)線的檢驗(yàn)對(duì)于標(biāo)線涂料應(yīng)根據(jù)涂料的類型不同進(jìn)行不同項(xiàng)目的檢驗(yàn)：1.溶劑型路面標(biāo)線涂料分為普通型和反光型2.熱熔型涂料分為普通型、反光型和突起型3.雙組分涂料分為普通型、反光型和突起型4.水性涂料分為普通型和反光型對(duì)于已完工的標(biāo)線，主要的檢驗(yàn)項(xiàng)目包括標(biāo)線的橫斷位置、標(biāo)線線形、標(biāo)線的長(zhǎng)度及寬度、標(biāo)線縱向間距、標(biāo)線厚度、表面污染、涂層變色、反光效果、缺陷檢查等。其中標(biāo)線厚度的檢測(cè)是非常重要的。對(duì)于突起路標(biāo)，主要檢查外觀和尺寸、色度、逆反射性能、抗沖擊性能、抗壓性能、密封性、安裝位置、線形與路面粘結(jié)性能等。三、護(hù)欄的檢驗(yàn)（一）波形梁護(hù)欄護(hù)欄的檢驗(yàn)項(xiàng)目主要包括構(gòu)件的材料性能和外觀尺寸、金屬構(gòu)件的防腐處理、混凝土的強(qiáng)度和外觀尺寸、護(hù)欄的安裝情況、高度、橫斷位置、線形等。波形梁護(hù)欄板的搭接方向應(yīng)與交通流方向一致，波形梁板和立柱不得現(xiàn)場(chǎng)焊割和鉆孔。2B323000公路工程安全管理★本部分有關(guān)內(nèi)容提要1.掌握公路工程安全管理范圍及要求2.掌握公路工程安全技術(shù)要點(diǎn)2B323010公路工程安全管理范圍及要求2B323011掌握公路工程安全管理范圍一、依據(jù)公路工程的專業(yè)特點(diǎn)的管理依據(jù)公路工程的專業(yè)特點(diǎn)，安全管理分為：路基、路面、橋梁、隧道、水上、陸地、高空、爆破、電氣作業(yè)的安全管理。二、依據(jù)施工安全隱患和事故征兆的特點(diǎn)的管理（一）安全隱患的類別1.按安全隱患可能引發(fā)的事故種類劃分（1）用電事故安全隱患（2）火災(zāi)事故安全隱患（3）爆炸事故安全隱患（4）坍塌事故安全隱患（5）施工機(jī)械和設(shè)備傾翻、傾倒事故安全隱患（6）施工機(jī)械和施工設(shè)施局部損壞（折斷、垮塌等）事故安全隱患（7）自升式整體施工裝置墜落和失控事故安全隱患（8）窒息和中毒事故安全隱患（9）高處作業(yè)和交叉作業(yè)傷害事故的安全隱患（10）安全防護(hù)設(shè)施、防護(hù)品的配置與使用不到位的安全隱患（1l）違章指揮和違章作業(yè)事故安全隱患（12）預(yù)防災(zāi)害措施不到位事故的安全隱患2.按安全隱患涉及的安全工作方面劃分（1）安全作業(yè)環(huán)境和條件缺陷隱患；（2）安全施工措施缺陷隱患；（3）安全工作制度缺陷隱患；（4）安全崗位責(zé)任不落實(shí)隱患；（5）現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控管理工作不到位隱患（二）施工安全事故的征兆1.按征兆出現(xiàn)的順序劃分可分為早期、中期和晚期三類。2.按征兆所示的事故劃分。2B323012掌握公路工程安全管理原則一、公路工程安全管理的基本原則（1）管生產(chǎn)必須管安全的原則；（2）誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則；（3）預(yù)防為主的原則；（4）動(dòng)態(tài)管理的原則；（5）計(jì)劃性、系統(tǒng)性原則；（6）獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰相結(jié)合的原則；（7）以人為本、關(guān)愛生命的原則；（8）堅(jiān)持“五同時(shí)”的原則：安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)計(jì)劃、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)、同時(shí)評(píng)比驗(yàn)收；（9）“一票否決”的原則。二、堅(jiān)持“三同時(shí)”制度的原則“三同時(shí)”制度的實(shí)施要求從項(xiàng)目論證到設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收都應(yīng)按“三同時(shí)”的規(guī)定進(jìn)行審查驗(yàn)收。三、事故處理“四不放過”的原則（1）事故原因沒有查清不放過；（2）事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過；（3）廣大群眾沒有受到教育不放過；（4）防范措施沒有落實(shí)不放過。2B323013掌握公路工程安全隱患排查與治理法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。一、安全隱患排查1.對(duì)施工單位的要求（l）施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理制度（2）施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理和建檔監(jiān)控等制度（3）施工單位應(yīng)當(dāng)建立資金使用專項(xiàng)制度（4）施工單位應(yīng)當(dāng)定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查本單位的事故隱患。（5）施工單位應(yīng)當(dāng)建立事故隱患報(bào)告和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度。（6）總包單位應(yīng)當(dāng)與分包單位簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，并在協(xié)議中明確各方對(duì)事故隱患排查、治理和防控的管理職責(zé)?？偘鼏挝粚?duì)分包單位的事故隱患排查治理負(fù)有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責(zé)。（7）施工單位應(yīng)當(dāng)每季、每年對(duì)本單位事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并分別于下一季度15日前和下一年1月31日前向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報(bào)送書面統(tǒng)計(jì)分析表。2.不安全行為可以分為以下4類：（1）違章指揮（2）違章作業(yè)（3）其他主動(dòng)性不安全行為（4）其他被動(dòng)性不安全行為：其中的“其他主動(dòng)性不安全行為”包括違反上崗身體條件、違反上崗規(guī)定和不按規(guī)定使用安全護(hù)品等三種行為，故共有六種（類）不安全行為。對(duì)其中的違反上崗身體條件、違反上崗規(guī)定、不按規(guī)定使用安全護(hù)品、違章指揮、違章作業(yè)、缺乏安全意識(shí)行為中的表現(xiàn)形式應(yīng)注意。3.對(duì)事故的起因物、致害物和傷害方式的排查起因物和致害物的類別有兩種劃分方法：一種為按其自身的特征劃分；另一種按其引發(fā)的事故劃分。二、重大事故隱患的報(bào)告與治理1.重大事故隱患報(bào)告的內(nèi)容（1）隱患的現(xiàn)狀及其產(chǎn)生原因；（2）隱患的危害程度和整改難易程度分析（3）隱患的治理方案。2.重大事故隱患治理方案包括的內(nèi)容3.施工單位在事故隱患治理過程中，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的安全防范措施，防止事故發(fā)生。事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，應(yīng)當(dāng)從危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員，并疏散可能危及的其他人員，設(shè)置警戒標(biāo)志，暫時(shí)停產(chǎn)停業(yè)或者停止使用。2B323014掌握危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案編制一、危險(xiǎn)性較大工程的范圍1.施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案，對(duì)下列危險(xiǎn)性較大的工程應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果。（1）不良地質(zhì)條件下有潛在危險(xiǎn)性的土方、石方開挖；（2）滑坡和高邊坡處理；（3）樁基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、深水基礎(chǔ)及圍堰工程；（4）橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工等；2.必要時(shí)，施工單位對(duì)上述所列工程的專項(xiàng)施工方案，還應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證、審查下列人員應(yīng)當(dāng)參加專家論證審查會(huì)：（1）建設(shè)單位項(xiàng)目或技術(shù)負(fù)責(zé)人；（2）監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、相關(guān)專業(yè)監(jiān)理人員及安全監(jiān)理人員；（3）施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及其安全管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人；（4）施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及專項(xiàng)施工方案編制人員；（5）專家組成員。二、專項(xiàng)施工方案編制的內(nèi)容三、專項(xiàng)施工方案的實(shí)施2.專項(xiàng)施工方案實(shí)施前，編制人員或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向項(xiàng)目施工、技術(shù)、安全、質(zhì)量管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。3.施工單位應(yīng)當(dāng)指定專職安全生產(chǎn)管理人員對(duì)專項(xiàng)施工方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按照專項(xiàng)施工方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求其立即整改，整改合格的，方可進(jìn)行下一道工序。4.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期巡查專項(xiàng)施工方案實(shí)施情況。5.施工單位應(yīng)當(dāng)指定專人對(duì)危險(xiǎn)性較大工程的實(shí)施過程進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)有危及人身安全緊急情況的，應(yīng)當(dāng)立即組織作業(yè)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。2B323015掌握公路工程安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制三、應(yīng)急預(yù)案種類（一）綜合應(yīng)急預(yù)案（二）專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（三）現(xiàn)場(chǎng)處置方案2B323010公路工程安全管理的范圍及要求2B323021掌握公路工程高處作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)1.高處作業(yè)的腳踏板應(yīng)用堅(jiān)實(shí)的鋼拉板或木板鋪滿，不得留有空隙或探頭板，腳踏板上的油污、泥沙等應(yīng)及時(shí)清除，防止滑倒。2.在有墜落可能的部位作業(yè)時(shí)，必須把安全帶掛在牢固的結(jié)構(gòu)上，安全帶應(yīng)高掛低用，不可隨意纏在腰上，安全帶長(zhǎng)度不應(yīng)超過3m。3.高處作業(yè)應(yīng)按規(guī)定掛設(shè)安全網(wǎng)（立網(wǎng)和平網(wǎng)），安全網(wǎng)內(nèi)不許有雜物堆積，破損的安全網(wǎng)應(yīng)該及時(shí)予以更換。4.作業(yè)平臺(tái)的承重必須滿足施工荷載的要求，不得多人集中在作業(yè)平臺(tái)的某一部位進(jìn)行作業(yè)，以防發(fā)生突然斷裂墜落傷人。5.高處作業(yè)操作平臺(tái)的臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿的高度不應(yīng)低于1.2m，水平橫檔的間距不大于0.35m，強(qiáng)度滿足安全要求。6.高處操作平臺(tái)必須設(shè)置供作業(yè)人員上下的安全通道和扶梯，平臺(tái)嚴(yán)禁超載，平臺(tái)架體應(yīng)保持穩(wěn)固。7.操作平臺(tái)的臨邊外側(cè)下方是交通通道時(shí)，立面必須設(shè)置安全立網(wǎng)作全封閉處理，并設(shè)置限寬、限高、限速的安全標(biāo)示牌和防撞設(shè)施。8.在高處進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)前，必須搭置可靠的張拉工作平臺(tái)，若在雨天作業(yè)，還應(yīng)架設(shè)防雨棚，張拉鋼筋的兩端要設(shè)置安全擋板，并在張拉作業(yè)平臺(tái)上設(shè)置明顯的安全標(biāo)志和操作規(guī)程，禁止非操作人員在張拉作業(yè)時(shí)進(jìn)入張拉施工區(qū)。9.高處作業(yè)所用的物料、機(jī)具，均應(yīng)合理分散、堆放平穩(wěn)，不可放置在臨邊或升降機(jī)口附近，也不許妨礙作業(yè)人員通行和裝卸。高處作業(yè)拆除下的模板及剩余物料應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得隨意亂置，嚴(yán)禁向下丟棄物料，傳遞物件時(shí)，不得拋擲。10.高處作業(yè)場(chǎng)所必須設(shè)置完備可靠的安全防護(hù)設(shè)施和安全警示標(biāo)識(shí)牌，任何人不得擅自移位、拆除和損毀。確因施工需要暫時(shí)移位和拆除的，要報(bào)經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批后方可拆移。11.高處作業(yè)的掛籃、支架、托架、模板及操作平臺(tái)等應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行單項(xiàng)設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)計(jì)算書、操作規(guī)程、技術(shù)交底等須上報(bào)主管部門審核，批準(zhǔn)后實(shí)施，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。12.高處作業(yè)臨時(shí)配電線路按規(guī)范架設(shè)整齊；架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，不得采用塑膠軟線。13.橋梁主塔（墩）塔身高于30m時(shí)，應(yīng)在其頂端裝設(shè)防撞信號(hào)燈。18.拆除工程應(yīng)自上而下進(jìn)行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分，嚴(yán)禁立體交叉或多層上下進(jìn)行拆除，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，并派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)護(hù)。20.遇有六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)、濃霧、雷雨、冰雪等惡劣天氣時(shí)，不得進(jìn)行露天高處作業(yè)。2B323022掌握公路工程陸上作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)一、明挖基礎(chǔ)施工安全要點(diǎn)2.基坑深度超過1.5m時(shí)，為便利上線必須挖設(shè)專用坡道或鋪設(shè)跳板，其寬度應(yīng)超過60cm，深狹溝槽應(yīng)設(shè)靠梯或軟梯，禁止腳踏固壁支撐上下。3.開挖基坑時(shí)，按規(guī)定邊坡坡度分層下挖，嚴(yán)禁局部深挖，掏洞開挖?；由疃瘸^1.5m，不加支撐時(shí)，應(yīng)進(jìn)行放坡；5.基坑邊緣有表面水時(shí)，應(yīng)采取截流措施，開挖排水溝或排水槽，不得使水流沿基坑邊緣流下；在有大量地下水流的情況下進(jìn)行挖基時(shí)，應(yīng)配足抽水機(jī)具，施工人員應(yīng)穿膠鞋，并設(shè)置出入基坑的安全通道，以防意外。6.采取挖土機(jī)械開挖基坑，坑內(nèi)不得有人作業(yè)。必須留人在坑內(nèi)操作時(shí)，挖土機(jī)械應(yīng)暫停作業(yè)。挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時(shí)，機(jī)身距坑邊的安全距離一般不小于1m；采用吊斗時(shí)，吊斗升降時(shí)，下面不得站人。開挖基坑的人員不得在坑壁下休息。二、挖孔樁基礎(chǔ)施工安全控制要點(diǎn)1.挖孔灌注樁，應(yīng)在無水或少水的密實(shí)土層或巖層中。2.人工挖孔，孔頂出土機(jī)具應(yīng)有專人管理，并設(shè)置高出地面的圍檔。作業(yè)人員的出入，應(yīng)設(shè)常備的梯子。夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈。挖孔作業(yè)暫停時(shí)，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志。3.孔內(nèi)照明應(yīng)使用36V電壓的燈具。4.孔內(nèi)挖土人員的頭頂部應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋。取土吊斗升降時(shí)，挖土人員應(yīng)在護(hù)蓋下面工作。5.人工挖孔，要遵守下列規(guī)定：（1）挖孔人員下孔作業(yè)前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機(jī)將孔內(nèi)空氣排出更換。（2）CO2氣體含量超過0.3%時(shí)，應(yīng)采取通風(fēng)措施。若含量雖不超過規(guī)定，但作業(yè)人員有呼吸不適感覺時(shí)，亦應(yīng)采取通風(fēng)或換班措施。（3）空氣污染超過三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度時(shí)，不得采取人工挖孔作業(yè)。6.人工挖孔超過10m深，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。人工挖孔最深不得超過15m。7.挖孔樁需要嵌巖或孔內(nèi)有巖層需要爆破時(shí)，應(yīng)采取淺眼爆破法。8.人工挖樁采用砼護(hù)壁時(shí)，每挖深1m，應(yīng)立即澆筑護(hù)壁，護(hù)壁厚度不小于10cm。10.在較好土層，人工挖擴(kuò)孔樁不采用護(hù)壁時(shí)，必須使用工具式的安全防護(hù)籠進(jìn)行施工。11.挖出的土方應(yīng)隨出隨運(yùn)，暫時(shí)不能運(yùn)走的，應(yīng)堆放在孔口邊1m以外處，且堆土高度不得超過1m；孔內(nèi)人員作業(yè)時(shí)，孔上必須有監(jiān)護(hù)人員，不得擅自撤離崗位。三、路基工程土方施工安全要點(diǎn)1.現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前必須對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行詳細(xì)安全交底。2.開挖深度超過2m時(shí)，特別是在街道、居民區(qū)、行車道附近開挖土方時(shí)，無論開挖深淺都應(yīng)視為高處作業(yè)，并設(shè)置警告標(biāo)志和高度不低于1.2m的雙道防護(hù)欄，夜間還要設(shè)紅色警示燈。4.開挖溝槽坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù)。挖掘深度超過1.5m，且不加支撐時(shí)，應(yīng)按規(guī)定確定放坡度。5.在開挖的溝槽坑邊沿lm以內(nèi)不許堆土或堆放物料；距溝槽坑邊沿l～3m間堆土高度不得超過1.5m；距溝槽坑邊沿3—5m間堆土高度不得超過2.5m；在溝槽坑邊沿停置車輛，起重機(jī)械、振動(dòng)機(jī)械時(shí)距離不少于4m。6.人工挖掘土方時(shí)，作業(yè)人員之間必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于2m，縱向間距不小于3m；土方開挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁挖空底腳。7.高邊坡開挖土方時(shí)，作業(yè)人員要戴安全帽，并安排專職人員對(duì)上邊坡進(jìn)行監(jiān)視，防止物體墜落和塌方。邊坡開挖中若遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖。8.開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)；9.滑坡地段的開挖，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，禁止全面拉槽開挖；11.機(jī)械車輛在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置明顯的安全警告標(biāo)志，并設(shè)專人指揮；四、路基工程石方施工安全要點(diǎn)1.石方爆破作業(yè)必須接受當(dāng)?shù)毓膊块T的監(jiān)管。2.在保管、運(yùn)輸爆破器材過程中，工作人員嚴(yán)禁穿化纖服裝。3.禁止由一人同時(shí)搬運(yùn)炸藥和雷管。4.爆破作業(yè)應(yīng)有專人指揮，確定的危險(xiǎn)邊界應(yīng)有明顯標(biāo)志，警戒區(qū)四周必須派出警戒人員，警戒區(qū)內(nèi)的人員、牲畜必須撤離。5.爆破時(shí)，確認(rèn)炮響完并過5min后，方準(zhǔn)爆破人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。7.在雷雨季節(jié)，潮濕場(chǎng)地等情況下，應(yīng)采用非電起爆法；深度不超過10m的爆破用火花起爆，深度超過10m的爆破不得采用火花起爆，必須采用電力起爆。8.大型爆破必須按審批的爆破設(shè)計(jì)書，并征得當(dāng)?shù)乜h（市）以上公安部門同意后由專門成立的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)組織人員實(shí)施。9.石方地段爆破后。人工撬動(dòng)巖石必須由上而下逐層撬落，嚴(yán)禁人員上下雙重作業(yè)，更不得將下面撬空后使上部自然坍落。撬棍的高度不超過人的肩部，不得將棍端緊抵腹部，也不許把撬棍放在肩上施力。五、瀝青路面工程施工安全要點(diǎn)1.從事瀝青作業(yè)人員均應(yīng)進(jìn)行體檢，凡患有皮膚病、結(jié)膜炎及對(duì)瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)；瀝青加熱及混合料拌制，宜在人員較少、場(chǎng)地空曠的地段進(jìn)行；瀝青作業(yè)人員皮膚外露部分應(yīng)涂防護(hù)藥膏；工作服及防護(hù)用品應(yīng)集中存放，嚴(yán)禁穿戴回家和存入集體宿舍；施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員。4.換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止后進(jìn)行。5.在瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志，用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，不許接近明火。9.料倉(cāng)卸料時(shí)，嚴(yán)禁人員從斗下通過。六、水泥混凝土路面施工安全要點(diǎn)2.人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)在裝卸鋼模板時(shí)，必須逐片輕抬輕放，不得隨意拋擲。4.攤鋪中嚴(yán)禁駕駛?cè)藛T擅離崗位，無關(guān)人員不得上下攤鋪機(jī)。5.交通繁忙之路口應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志牌，并有專人負(fù)責(zé)指揮，夜間施工時(shí)，基準(zhǔn)線樁附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志。2B323023熟悉公路工程水上作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)3.對(duì)參加水上施工作業(yè)人員必須進(jìn)行水上作業(yè)的安全知識(shí)教育和專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，并做好安全交底工作。5.進(jìn)行水上夜間施工時(shí)，要有充足的燈光照明，盡量避免單人操作，特別是電焊作業(yè)時(shí)，最少安排兩人相互監(jiān)護(hù)。7.作業(yè)人員進(jìn)入水上作業(yè)時(shí)，必須穿好救生衣，戴好安全帽，乘坐交通船上下班時(shí)，必須等船停穩(wěn)后，方可從指定的通道上下船。9.遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大浪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止水上作業(yè)。2B323024熟悉公路工程地下作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)一、隧道施工一般安全技術(shù)要點(diǎn)1.長(zhǎng)度大于1000m時(shí)，應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則，并向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。3.項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。4.進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的各類人員必須經(jīng)過專門的安全知識(shí)教育，接受安全技術(shù)交底。6.施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩帶好安全防護(hù)用品。8.洞口路基及邊坡、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，一次把土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。9.在軟弱圍巖地段施工時(shí)，應(yīng)按照“短進(jìn)尺、弱爆破、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”的原則穩(wěn)步前進(jìn)。二、隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)1.洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)。爆破人員和管理人員必須穿防靜電服裝。3.進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，其安全距離為：（1）獨(dú)頭巷道不少于200m（2）相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m（3）相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m（4）全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破，不少于500m4.炮眼內(nèi)的泥漿、石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼，，不得立即裝藥。5.裝炮時(shí)，應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種。爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，禁止用明火照明。6.爆破員實(shí)行“一爆三檢”制度，放炮員最后離場(chǎng)。7.爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有關(guān)“盲炮”及可疑現(xiàn)象。12.任何情況下，炸藥和雷管必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送。三、隧道內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)要點(diǎn)2.進(jìn)入隧道人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車，追車或強(qiáng)行搭車。4.卸碴時(shí)，應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動(dòng)，嚴(yán)禁站在斗內(nèi)扒碴。四、隧道施工支護(hù)的安全技術(shù)要點(diǎn)4.噴錨支護(hù)時(shí)，在處理管路堵塞時(shí)，噴頭應(yīng)有專人看護(hù)，防止消除堵塞后，噴頭擺動(dòng)傷人。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對(duì)人放置。五、隧道施工襯砌安全技術(shù)要點(diǎn)3.腳手架及工作平臺(tái)腳手板應(yīng)鋪滿，木板的端頭必須搭于支點(diǎn)上，高于2m的工作平臺(tái)四周應(yīng)設(shè)置不低于1.2m的護(hù)欄，跳板應(yīng)釘防滑條。六、隧道施工中的通風(fēng)、防塵、照明、排水及防火、防瓦斯安全要點(diǎn)（一）通風(fēng)、防塵安全要點(diǎn)1.隧道內(nèi)的空氣成份每月至少取樣分析一次，風(fēng)速、含塵量每月至少檢測(cè)一次。3.施工時(shí)宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔，用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴砼等有利于減少粉塵濃度的施工工藝；（三）防火、防瓦斯安全要點(diǎn)2.洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除，火源距洞口至少30m以外，庫(kù)房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火，洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)及取暖。3.隧道施工中發(fā)現(xiàn)瓦斯時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)。2B323025熟悉公路工程電氣作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)一、公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的三項(xiàng)基本原則1.必須采用TN-S接地、接零保護(hù)系統(tǒng)；2.必須采用三級(jí)配電系統(tǒng)；3.必須采用兩級(jí)漏電保護(hù)和兩道防線。二、配電室的安全技術(shù)要點(diǎn)三、施工現(xiàn)場(chǎng)配電線路的安全技術(shù)要點(diǎn)2B324000公路工程項(xiàng)目施工成本管理及合同管理★本部分主要內(nèi)容提要1.公路工程項(xiàng)目施工成本管理原則和方法2.工程項(xiàng)目施工成本目標(biāo)考核3.公路工程合同管理●本部分有關(guān)重點(diǎn)、難點(diǎn)1.掌握工程項(xiàng)目施工成本管理原則和方法2.掌握工程項(xiàng)目施工成本構(gòu)成和目標(biāo)考核內(nèi)容3.掌握施工有關(guān)合同、工程變更、索賠及價(jià)格調(diào)整2B324010工程項(xiàng)目施工成本管理原則與方法2B324011掌握公路工程項(xiàng)目施工成本管理原則工程施工項(xiàng)目成本管理的原則有：（六大原則）一、成本最低化原則在實(shí)行成本最低化原則時(shí)，應(yīng)注意研究降低成本的可能性和合理的成本最低化。二、全面成本管理原則全面成本管理是全企業(yè)、全員和全過程的管理，亦稱“三全”管理。三重三輕含義：理解即可。三、成本責(zé)任制原則施上項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對(duì)企業(yè)下達(dá)的成本指標(biāo)負(fù)責(zé)，班組和個(gè)人對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的成本目標(biāo)負(fù)責(zé)，以做到層層保證。成本責(zé)任制的關(guān)鍵是劃清責(zé)任，并要與獎(jiǎng)懲制度掛鉤。四、成本管理有效化原則所謂成本管理有效化，主要有兩層意思：一是促使施工項(xiàng)目經(jīng)理部以最少的投入，獲得最大的產(chǎn)出；二是以最少的人力和財(cái)力，完成較多的管理工作，提高工作效率。提高成本管理的有效性，一是可以采取行政方法；二是采用經(jīng)濟(jì)方法；三是用法制手段。五、成本管理科學(xué)化原則六、工期、質(zhì)量、成本均衡原則2B324012掌握工程項(xiàng)目施工成本控制方法（4種成本控制方法）一、以目標(biāo)成本控制成本支出（一）人工費(fèi)控制選擇施工隊(duì)伍，簽訂勞務(wù)合同。嚴(yán)格按合同核定費(fèi)用，每月底結(jié)算一次。加強(qiáng)預(yù)控管理。（二）材料費(fèi)控制對(duì)材料費(fèi)控制一是以預(yù)算價(jià)格來控制材料的采購(gòu)成本。二是對(duì)材料數(shù)量的控制。通過編制材料需用量計(jì)劃，建立材料消耗臺(tái)賬；同時(shí)實(shí)行“限額領(lǐng)料”制度控制材料領(lǐng)用數(shù)量。（三）周轉(zhuǎn)工具使用費(fèi)控制（四）施工機(jī)械費(fèi)控制1.盡量充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，內(nèi)部合理調(diào)度，提高主要機(jī)械的利用率。2.租賃機(jī)械，按照使用數(shù)量、使用時(shí)間、使用單價(jià)逐項(xiàng)控制3.小型機(jī)械及電動(dòng)工具購(gòu)置及修理費(fèi)用采取勞務(wù)隊(duì)伍包干使用的方法進(jìn)行控制。（五）現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)的控制宜采用全面預(yù)算管理來控制。對(duì)一些不易包干的費(fèi)用項(xiàng)目，通過建立嚴(yán)格的審批手續(xù)來控制。二、以施工方案控制資源消耗采用施工方案控制資源消耗的方法：1.開工以前。制定施工方案，包括人、材、機(jī)等，作為指導(dǎo)和管理施工的依據(jù)。2.組織實(shí)施。對(duì)生產(chǎn)班組任務(wù)安排，必須簽發(fā)施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單。3.采用價(jià)值工程，優(yōu)化施工方案。三、用凈值法進(jìn)行工期成本的同步控制應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制分部分項(xiàng)工程成本。四、運(yùn)用目標(biāo)管理控制工程成本2B324020公路工程項(xiàng)目施工成本目標(biāo)考核2B324021掌握公路工程項(xiàng)目施工成本構(gòu)成一、概述公路工程建筑安裝費(fèi)由直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)和稅金四部分組成。項(xiàng)目施工成本僅包括直接費(fèi)和間接費(fèi)兩部分。二、直接費(fèi)直接費(fèi)由直接工程費(fèi)和其他直接工程費(fèi)組成。1.直接工程費(fèi)。包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)。2.其他直接費(fèi)。指直接費(fèi)以外施工過程中發(fā)生的其他費(fèi)用，包括：冬、雨期施工增加費(fèi)；夜間施工增加費(fèi)；特殊地區(qū)施工增加費(fèi)；生產(chǎn)工具用具使用費(fèi)；檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)；工程定位復(fù)測(cè)、工程點(diǎn)交、場(chǎng)地清理費(fèi)用等。3.間接費(fèi)。包括由規(guī)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)組成。2B324022掌握公路工程項(xiàng)目施工成本目標(biāo)考核內(nèi)容一、施工項(xiàng)目成本考核的依據(jù)二、施工項(xiàng)目成本考核的內(nèi)容一般分為兩個(gè)層次：一是企業(yè)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的考核。二是項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)所屬各職能部門、作業(yè)隊(duì)和班組的考核。（一）企業(yè)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部考核的內(nèi)容：1.檢查項(xiàng)目經(jīng)理部的項(xiàng)目成本計(jì)劃編制和落實(shí)情況；2.檢查、考核項(xiàng)目成本計(jì)劃的完成情況；3.檢查、考核成本責(zé)任制的執(zhí)行情況。（二）項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工項(xiàng)目成本考核的內(nèi)容1.項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)各職能部門成本考核項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)各職能部門成本的考核項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)各職能部門成本的考核主要分為兩部分：一是職能部門崗位責(zé)任成本的完成情況；二是職能部門崗位管理責(zé)任的執(zhí)行情況。2.項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工隊(duì)成本的考核3.項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)生產(chǎn)作業(yè)班組的考核項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)生產(chǎn)作業(yè)班組的考核一般由施工隊(duì)進(jìn)行。以分部分項(xiàng)工程成本作為班組的責(zé)任成本，以施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的結(jié)算資料為依據(jù)。2B324023熟悉公路工程定額及工程量清單一、公路工程預(yù)算定額的運(yùn)用（二）內(nèi)容組成現(xiàn)行公路工程預(yù)算定額包括：路基工程、路面工程、隧道工程、橋涵工程、防護(hù)工程、交通工程及沿線設(shè)施、臨時(shí)工程、材料采集及加工、材料運(yùn)輸共九章及附錄。二、公路工程量清單（一）工程置清單的概念和特點(diǎn)工程量清單是招標(biāo)和合同文件的組成部分。工程量清單有以下特點(diǎn)：1.工程量清單是招投標(biāo)的產(chǎn)物，是投標(biāo)文件和合同文件的重要組成部分。2.工程量清單必須和招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范、圖紙相一致。3.工程量清單每章編號(hào)應(yīng)和技術(shù)規(guī)范相應(yīng)章節(jié)編號(hào)一致4.工程量清單的工程細(xì)目與預(yù)算定額的工程細(xì)目有些規(guī)定相同，有些名稱相同涵義不同。5.工程量清單中所列的工程數(shù)量是設(shè)計(jì)的預(yù)計(jì)數(shù)量，不能作為最終結(jié)算與支付的依據(jù)，實(shí)際支付應(yīng)以實(shí)際完成的工程量，以監(jiān)理工程師認(rèn)可的尺寸、斷面計(jì)量。6.工程量清單中有標(biāo)價(jià)的單價(jià)或總額包括了工、料、機(jī)、管理、利潤(rùn)、缺陷修復(fù)、稅金等費(fèi)用，以及合同中明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)。（二）工程量計(jì)量辦法（關(guān)注下面幾條）3.一切工程的計(jì)量，應(yīng)由承包人計(jì)算后報(bào)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)。4.凡超過了圖紙所示或監(jiān)理工程師指示或同意的任何長(zhǎng)度、面積或體積，都不予計(jì)量。5.全部必須的模板、腳手架、裝備、機(jī)具和聯(lián)結(jié)螺栓、墊圈等其他材料，應(yīng)包括在其他支付細(xì)目中。不單獨(dú)計(jì)量。6.如果規(guī)范規(guī)定的任何分項(xiàng)工程或其細(xì)目未在工程量清單中出現(xiàn)，則應(yīng)被認(rèn)為是其他相關(guān)工程的附屬義務(wù)，不再單獨(dú)計(jì)量。三、工程量清單的編寫1.說明，又稱“前言”或“緒論”，主要說明編制工程量清單時(shí)應(yīng)遵守的規(guī)定及注意事項(xiàng)。2.工程細(xì)目，就公路工程而言，根據(jù)工程的不同部位分為總則、路基、路面、橋梁涵洞、隧道、安全設(shè)施及預(yù)埋管線、綠化及環(huán)境保護(hù)、房建工程八部分3.計(jì)日工明細(xì)表，也稱“散工”或“按日計(jì)工”在招標(biāo)文件中一般列有勞務(wù)、材料和施工機(jī)械三個(gè)計(jì)日工表。2B324030公路工程合同管理2B324031掌握公路工程施工有關(guān)合同一、承包商的主要合同關(guān)系1.分包合同分包人向總承包商負(fù)責(zé)，與業(yè)主無合同關(guān)系?？偝邪倘韵驑I(yè)主擔(dān)負(fù)全部工程責(zé)任，負(fù)責(zé)工程的管理和所屬各分包人工作之間的協(xié)調(diào)，以及各分包人之間合同責(zé)任界面的劃分，同時(shí)承擔(dān)協(xié)調(diào)失誤造成損失的責(zé)任，向業(yè)主承擔(dān)工程風(fēng)險(xiǎn)。在投標(biāo)書中，承包商必須附上擬定的分包人的名單，供業(yè)主審查；如果在工程施工中重新委托分包人，必須經(jīng)過工程師（或業(yè)主代表）的批準(zhǔn)。2.采購(gòu)合同3、運(yùn)輸合同4、加工合同5、租賃合同6.勞務(wù)采購(gòu)（或分包）合同7、保險(xiǎn)合同8、檢測(cè)合同見教材第170頁(yè)圖表。注意圖表中，所有單位均與承包商簽訂合同。二、工程分包合同及合同管理（一）分包合同的分類和概念1.—般分包合同是指在執(zhí)行工程承包合同過程中，承包商由于某些原因，將自己承擔(dān)的一部分工程，在經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，交給另外的承包商施工，承包商和分包商雙方簽訂工程分包合同。一般分包合同的特點(diǎn)：（1）分包合同由承包商制定，即由承包人挑選分包人；（2）分包合同必須事先征得業(yè)主的同意和監(jiān)理工程師的書面批準(zhǔn)；（3）對(duì)合同總的執(zhí)行沒有影響。強(qiáng)調(diào)承包商不能將全部工程分包出去，自己一定要執(zhí)行主體工程合同（4）承包商并不因搞了部分工程分包，從而減少其對(duì)分包工程在承包合同中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。2.指定分包合同是業(yè)主或監(jiān)理工程師指定或選擇的分包工程施工、供貨或勞務(wù)人員在承包商同意后，與承包商簽訂的分包合同。凡在合同中以暫定金額支付工程均稱為指定分包商。指定分包合同的特點(diǎn)：（1）指定的分包合同直接涉及到業(yè)主和監(jiān)理工程師；（2）在標(biāo)書中，應(yīng)明確寫出指定分包的項(xiàng)目或指定分包商的名單；（3）指定分包合同所用的暫定金額應(yīng)包括在合同的工程量清單之內(nèi)；（4）指定分包商應(yīng)當(dāng)向承包商承擔(dān)如同承包商向業(yè)主所承擔(dān)的同樣的義務(wù)和責(zé)任，以保證承包商對(duì)指定分包商滿意并合作共事。（二）分包合同的主要內(nèi)容1.工程范圍和內(nèi)容。2.工程變更。3.支付條件。4.保留金和缺陷責(zé)任期。5.拖延工期違約損失償金。6.雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)?？偝邪淘诜职贤锌梢赞D(zhuǎn)移責(zé)任義務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)給分包商，但并不因此而解除承包商的任何責(zé)任和義務(wù)。7.其他方面。三、材料采購(gòu)合同及合同管理（一）建筑材料的采購(gòu)方式建筑材料按批量、貨源的不同。應(yīng)采用不同的采購(gòu)方式和供應(yīng)方式：1.公開招標(biāo)。2.“詢價(jià)—報(bào)價(jià)”方式3.直接采購(gòu)方式（二）建筑材料采購(gòu)合同的主要內(nèi)容1.標(biāo)的。標(biāo)的是采購(gòu)合同的主要條款。2.數(shù)量。3.包裝。4.材料的交付方式。材料交付可采用送貨、自提和代運(yùn)三種不同方式。5.價(jià)格。6.結(jié)算。國(guó)家現(xiàn)行結(jié)算力式分為現(xiàn)金結(jié)算和轉(zhuǎn)賬結(jié)算兩種。7.違約責(zé)任。8.特殊條款。（三）建筑材料采購(gòu)合同的管理材料采購(gòu)合同管理主要應(yīng)包括以下內(nèi)容：（3）驗(yàn)收方式驗(yàn)收方式有：l）駐廠驗(yàn)收。2）提運(yùn)驗(yàn)收。3）接運(yùn)驗(yàn)收。4）入庫(kù)驗(yàn)收。這是大量采用的正式的驗(yàn)收方式3.按時(shí)支付材料款2B324032掌握公路工程變更、索賠及價(jià)格調(diào)整一、公路工程變更合同變更是指合同成立以后和履行完畢以前，合同當(dāng)事人依法對(duì)合同的內(nèi)容所進(jìn)行的修改，包括合同價(jià)款、工程內(nèi)容、工程的數(shù)量、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施程序等的一切改變都屬于合同變更。公路工程變更一般是指在公路工程施工過程中.根據(jù)合同約定對(duì)施工的程序、工程的內(nèi)容、數(shù)量、質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)等做出的變更。工程變更屬于合同變更。（一）公路工程變更的范圍《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003）通用條款51條規(guī)定工程變更的范圍包括：（1）增加或減少本合同中任何工程的數(shù)量；（2）取消合同中的任何單項(xiàng)工程：（3）改變合同中的任何工作的性質(zhì)、質(zhì)量和種類；（4）改變本工程任何部分的標(biāo)高、線形、位置和尺寸；（5）完成本工程所必需的任何種類的附加工作；（6）改變本工程任何分項(xiàng)工程規(guī)定的施工順序或時(shí)間安排。（二）公路工程變更的程序工程變更的程序包括意向通知、資料搜集、費(fèi)用評(píng)估、協(xié)商價(jià)格、簽發(fā)變更令等。1.工程變更意向通知.變更意向通知是監(jiān)理工程師根據(jù)合同規(guī)定，準(zhǔn)備對(duì)工程進(jìn)行變更時(shí)，向承包商發(fā)出的通知書2.搜集變更資料3.變更費(fèi)用評(píng)估4.協(xié)商價(jià)格并簽發(fā)變更令（l）協(xié)商價(jià)格；（2）鑒發(fā)變更令監(jiān)理工程師根據(jù)合同規(guī)定，簽發(fā)《工程變更令》二、公路工程施工索賠承包商的索賠一般是關(guān)于工期、質(zhì)量和價(jià)款的爭(zhēng)議。業(yè)主向承包商的索賠一般是因承包商承建項(xiàng)目未達(dá)到規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工程拖期等原因引起。2B324033熟悉公路工程施工投標(biāo)文件的編制一、投標(biāo)文件應(yīng)包括下列內(nèi)容1.投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄；2.法定代表人身份證明或附有法定代表人身份證明的授權(quán)委托書；3.聯(lián)合體協(xié)議書；4.投標(biāo)保證金；5.已標(biāo)價(jià)工程量清單；6.施工組織設(shè)計(jì)；7.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)；8.擬分包項(xiàng)目情況表；9.資格審查資料l0.投標(biāo)人須知前附表規(guī)定的其他材料。二、投標(biāo)文件的編制要求（關(guān)注下面幾條）2.投標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)對(duì)招標(biāo)文件有關(guān)工期、投標(biāo)有效期、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求、招標(biāo)范圍等實(shí)質(zhì)性內(nèi)容作出響應(yīng)。3.投標(biāo)文件由投標(biāo)人的法定代表人或其委托代理人簽訂或蓋單位章委托代理人簽字的，投標(biāo)文件應(yīng)附法定代表人簽署的授權(quán)委托書。投標(biāo)文件應(yīng)盡量避免涂改、行間插字或刪除，如果出現(xiàn)上述情況.改動(dòng)之處應(yīng)加蓋單位章或由投標(biāo)人的法定代表人或其授權(quán)的代理人簽字確認(rèn)。2B324034了解公路工程評(píng)標(biāo)辦法一、資格審查方法（一）合格制1.初步審查2.詳細(xì)審查有－項(xiàng)因素不符合審查標(biāo)準(zhǔn)的，不能通過資格預(yù)審（二）有限數(shù)量制量化打分，按得分由高到低的順序確定通過資格預(yù)審的申請(qǐng)人。1.初步審查：有一項(xiàng)因索不符合審查標(biāo)準(zhǔn)的，不能通過資格預(yù)審。2.詳細(xì)審查：有－項(xiàng)因素不符合審查標(biāo)準(zhǔn)的，不能通過資格預(yù)審二、評(píng)標(biāo)方法（一）經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法：1.初步評(píng)審2.詳細(xì)評(píng)審（二）綜合評(píng)估法：1.初步評(píng)審2.詳細(xì)評(píng)審2B325000公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)要素管理★本部分主要內(nèi)容提要1.施工現(xiàn)場(chǎng)管理與文明施工2.施工現(xiàn)場(chǎng)材料管理的內(nèi)容3.施工機(jī)械設(shè)備的性能、生產(chǎn)能力及適用條件4.施工機(jī)械設(shè)備使用管理●本部分有關(guān)重點(diǎn)、難點(diǎn)1.掌握勞動(dòng)力組合2.掌握主要機(jī)械設(shè)備的配置與組合3.掌握施工場(chǎng)地的要求4.掌握材料計(jì)劃的管理5.掌握材料定額在施工中的應(yīng)用6.掌握材料核算及成本管理7.掌握施工機(jī)械設(shè)備費(fèi)用控制2B325010施工現(xiàn)場(chǎng)工、料、機(jī)的合理配置及文明施工2B325011掌握勞動(dòng)力組合一、勞動(dòng)力組合管理（一）勞動(dòng)力組織：在工程項(xiàng)目施工中最重要的資源是勞動(dòng)力。（二）施工的組織形式1.混合工作隊(duì)式優(yōu)點(diǎn)：項(xiàng)目經(jīng)理權(quán)利集中，干預(yù)少，決策及時(shí)，指揮靈便。利于培養(yǎng)一專多能的人才，辦事效率高，解決問題快。2.部門控制式這是一種按職能原則建立的項(xiàng)目組織。其優(yōu)點(diǎn)是人才作用發(fā)揮較充分，人際關(guān)系容易協(xié)調(diào)。職責(zé)明確，職能專一，關(guān)系簡(jiǎn)單。3.矩陣式管理組織形式優(yōu)點(diǎn)：既能發(fā)揮職能部門的縱向優(yōu)勢(shì)，又能發(fā)揮項(xiàng)目組織的橫向優(yōu)勢(shì)。矩陣中的每個(gè)成員或部門接受部門負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理的雙重領(lǐng)導(dǎo)。矩陣式管理組織形式適用于大型、復(fù)雜的工程項(xiàng)目。（三）勞動(dòng)定員勞動(dòng)定員：合理確定施工中各類人員的數(shù)量及其比例基本依據(jù)：工程的總工作量和個(gè)人平均工作效率二、施工人員管理（一）施工人員的構(gòu)成由生產(chǎn)工人，專業(yè)技術(shù)人員和管理人員組成（二）施工人員的管理1.施工人員管理原則。2.施工人員管理方法：按勞動(dòng)效率確定，按設(shè)備確定，按崗位確定，按比例確定3.施工人員管理要素：勞動(dòng)組織、勞動(dòng)紀(jì)律、勞動(dòng)保護(hù)、培訓(xùn)和考核與激勵(lì)（三）施工作業(yè)方法施工作業(yè)方法主要有固定作業(yè)法和流動(dòng)作業(yè)法。在組織若干個(gè)施工區(qū)段進(jìn)行施工時(shí)，可以采用依次施工、平行施工和流水施工三種組織形式。（四）勞動(dòng)力的調(diào)配和運(yùn)用1.勞動(dòng)力調(diào)配的方式包括成建制的調(diào)動(dòng)、成批調(diào)動(dòng)和零星調(diào)動(dòng)三種方式2.勞動(dòng)力調(diào)配原則三、公路工程主要施工工序的勞動(dòng)力組合投入施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力由技術(shù)人員、技術(shù)工人、機(jī)械工人和普通工人組成，技術(shù)工人中，除測(cè)量工和實(shí)驗(yàn)工在所有的工程中必須配置及隨機(jī)械配置機(jī)械工外，所有工程的勞動(dòng)力組合由工程的性質(zhì)、工期決定。施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。2.土石方開挖在機(jī)械化土石方開挖時(shí)，需挖掘機(jī)操作人員、卡車司機(jī)、工長(zhǎng)、爆破工和普工3.公路路面施工4.結(jié)構(gòu)施工（1）鉆孔灌注樁成孔施工需配備鉆孔機(jī)操作人員、普工和工長(zhǎng)；（2）砼施工需要模板工、砼工。（3）鋼筋施工需要鋼筋工、電焊工。2B325012掌握機(jī)械設(shè)備的配置與組合一、合理配置施工機(jī)械（一）目的（二）選擇施工機(jī)械的原則1.施工機(jī)械選擇的一般原則（1）適應(yīng)性（2）先進(jìn)性（3）通用性和專用性2.使用機(jī)械應(yīng)有較好的經(jīng)濟(jì)性3.合理的機(jī)械組合4.利用與更新5.安全而不破壞環(huán)境（三）施工機(jī)械需要量的確定N=P/W1QKB應(yīng)會(huì)計(jì)算機(jī)械需要量。二、路基工程主要機(jī)械設(shè)備的配置（一）設(shè)備種類根據(jù)工程的作業(yè)要求，選擇不同的機(jī)械設(shè)備。（二）根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇施工機(jī)械序號(hào)作業(yè)內(nèi)容機(jī)械設(shè)備選擇1清基和料場(chǎng)準(zhǔn)備推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)等；遇有沼澤地段的土方挖運(yùn)任務(wù)，應(yīng)選用濕地推土機(jī)；2土方開挖推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車等3石方開挖挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)、爆破設(shè)備等；4土石填筑推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車等5路基整型平地機(jī)、推土機(jī)和挖掘機(jī)皂卵三、路面基簡(jiǎn)層施工主要抽機(jī)械設(shè)備的吧配置運(yùn)（一）清選型及組合由原則紋1.達(dá)俊到計(jì)劃生產(chǎn)盞量確保工期屑；2.要充分利用主青機(jī)的生產(chǎn)能概力；火3.主放體機(jī)械與輔疏助機(jī)械及運(yùn)紋輸工具之間那的工作能力們要保持平衡蓄，使機(jī)械得鋤到配合利用臺(tái)；拔4.進(jìn)據(jù)行比較和核震算，使機(jī)械網(wǎng)設(shè)備經(jīng)營(yíng)費(fèi)秋用達(dá)到最低偉。步（二）碗機(jī)械配置越燕四、瀝青路愉面施工的機(jī)認(rèn)械配置和組歷合危（一）搬瀝青混凝土禍攪拌設(shè)備的廁配置進(jìn)高等級(jí)賓公路一般功選用強(qiáng)制間題歇式瀝青混賓凝土攪拌設(shè)僑備稅。高等級(jí)公伴路路面的施狡工機(jī)械應(yīng)優(yōu)紅先選擇自動(dòng)踢化程度較高盜和生產(chǎn)能力禮較強(qiáng)的機(jī)械搭，半以攤鋪、拌茂合為主導(dǎo)機(jī)蔽械并與自卸秒汽車、碾壓寫設(shè)備配套作膝業(yè)叨，進(jìn)行優(yōu)化宏組合。餐（二）鹽瀝青混凝土施攤鋪機(jī)的配茅置游每臺(tái)攤芒鋪機(jī)攤鋪朽寬度不宜超珠過哭7.5m帽（三）公瀝青路面壓改實(shí)機(jī)械配置塘瀝青路躺面的壓實(shí)機(jī)死械配置有牙光輪壓路機(jī)剩、輪胎壓路晴機(jī)和雙輪雙酷振動(dòng)壓路機(jī)還棚五、水泥混過凝土路面施程工主要機(jī)械昏設(shè)備的配置市鍋六、橋梁工膛程施工主要米機(jī)械設(shè)備的殊配置期（一）悄通用施工機(jī)帽械（二瓶）下部施工擊機(jī)械艙2.灌紀(jì)注樁施工機(jī)霜械：根據(jù)施盼工方法的不眾同配置不同貓的施工機(jī)械鬼。訴（1）茄全套管施工趁法：相應(yīng)配耳置全套管鉆戒機(jī)；捆（2）去旋轉(zhuǎn)鉆施工彎法：相應(yīng)配胞置有鉆桿旋妥轉(zhuǎn)機(jī)和無鉆替桿旋轉(zhuǎn)機(jī)（超潛水鉆機(jī)）湊（3）昌旋挖鉆孔法曬：相應(yīng)配置散旋挖鉆樁機(jī)勝；鎖（4）上沖擊鉆孔法攤：相應(yīng)配置胳沖擊鉆機(jī)；禁（5）歉螺旋鉆孔法趕：相應(yīng)配置各螺旋鉆孔機(jī)狹。艱（三）比上部施工機(jī)浩械恨1.頂歸推法：主要綁施工設(shè)備有控油泵車，大劈噸位千斤頂貞，穿心式千夠斤頂，導(dǎo)向哥裝置等；煌2.滑嫁模施工方法筑：主要施工釋設(shè)備有滑